formulario de examen - diseño mecánico - parte 1de2

7/23/2019 Formulario de Examen - Diseño Mecánico - Parte 1de2

http://slidepdf.com/reader/full/formulario-de-examen-diseno-mecanico-parte-1de2 1/9

FORMULARIO DE EXAMEN DE LA ASIGNATURA DISEÑO MECÁNICO

1 de 8

FRENO DE ZAPATA

Zapata interna Zapata externa Equilibrio de pares respecto de la articulación A

En la zapata interna:

·

0 En la zapata externa:

·

0

Tanto para la zapata interna, como externa:

· · ·

· · · 4 2

· · ·

· · · 2

14 2

Momento de frenada, tanto para la zapata interna, como externa:

· · ·

· · ·

FRENO DE CINTA

·

EMBRAGUE DE

DISCO

CÓNICO

Embrague nuevo

· 2 · · · 3·

Embrague usado

2 · · ·

· · ·

Para freno de disco plano con pastilla de sector circular

Freno nuevo ·

Freno usado · · ·




2 de 8

Formulario de resortes Resorte helicoidal de pequeño paso:

;

.

P, fuerza axial aplicada al resorte; D, Diámetro de espira; d, diámetro del alambre; K, constante de Wahl; C=D/d, Índice del resorte.

G, Módulo de elasticidad transversal; n, número de espiras activas.

Resorte helicoidal de gran paso:

; ,

1

Ψ ; Ψ α, ángulo de hélice; E, Módulo de Young.

Resonancia de resortes:

Hz , k = 1,2,3,… ;

, Rigidez elástica, n = nº de espiras activas ; m = ALρ , A = área de sección del alambre, L = longitud del alambre, ρ= densidad del material del alambre

Pandeo de resortes sometidos a compresión: KL , coeficiente ; K, rigidez elástica ; Lf , longitud libre del resorte, sometida a pandeo

Resorte cónico‐helicoidal:

;

.

P, fuerza axial aplicada al resorte; Dmax, Diámetro de espira máximo; d, diámetro del alambre; K, constante de Wahl.

Ballesta:

2

E, Módulo de Young

I = bh3/12

Extremos articulados Extremos empotrados

Lf /D KL Lf /D KL 1 0,72 1 0,72

2 0,63 2 0,71

3 0,38 3 0,68

4 0,20 4 0,63

5 0,11 5 0,53 6 0,07 6 0,38

7 0,05 7 0,26

8 0,04 8 0,19




3 de 8

COJINETES HIDRODINÁMICOS Nº de Sommerfeld r, radio del gorrón c, huelgo radial medio μ, viscosidad absoluta n, velocidad de giro (rps) p, presión media por unidad de área proyectada

p

n

c

r S

2




4 de 8




5 de 8




6 de 8




7 de 8




8 de 8

Cojinete atmosférico parcial

Calor generado en el cojinete Calor evacuado por el lubricante

T, par de rozamiento T = f P r = f (p2rL) rn, en r.p.s.

J= 4,18 Jul/cal, equivalente mecánico del calor

J

Tn H

2

nrLcc

r f

J

p

J

Tn H

42

S H S H QT

C QQT C H 2

)(

Q

QTQC H S

H 2

11

Q

Q

nrLc

Q

c

r f

J C

pT

S H

2

11

4

Q

Q

nrLc

Q

c

r f

J C

pT

T T T

S H

med

2

11

2

2 00

Q a T0

Q S

(Q ‐Q S) a T0+T

Cojinete atmosférico completo

Calor generado en el cojinete Calor evacuado por el lubricante

T, par de rozamiento T = f P r = f (p2rL) r

n, en r.p.s.

J= 4,18 Jul/cal, equivalente mecánico del calor

J

Tn H

2

nrLcc

r f

J

p

J

Tn H

42

S med H QT T C H )( 0

Q

Q

nrLc

Q

c

r f

J C

pT T

S H

med

40

Q S a T0

Q S a Tmed‐T0

Q a Tmed

nrLcc

r

f J

p

QT T C S med H

4

)( 0




COJINETES RADIALES A PRESIÓN

Cojinete autolubricado por anillo

Salto térmico

entre lubricante

y carcasa

Salto térmico entre carcasa y ambienteTL, Temperatura del lubricante

TH, Temperatura

exterior

de

la

carcasa

TA, Temperatura ambiente

C, coeficiente global de transmisión de calor

Aire tranquilo, C = 10 Kcal/hm2ºC

Aire en movimiento, C = 30 Kcal/hm2ºC

A, área de transmisión de calor

A 25Ld

L, longitud

de

cojinete

d, diámetro del cojinete

N = 1 ‐ 2, Nº que depende de la velocidad de giro.

)1( nCA

H T T A L

'3

5,113

2

L

r c pQ S

S

4

2

20 5,11

1

2

3

r p

PS c

r f

J C T T

S H med

formulario de examen - diseño mecánico - parte 1de2

Documents