formulación del análisis en la implementación del sistema de recoleción de desechos urbanos

FORMULACIÓN DEL ANÁLISIS EN LA IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE RESIDUOS SÓLIDOS MUNICIPALES EN CUNDUACÁN

TABASCO.

1


TABASCO.

2

ÍNDICE GENERAL

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 10

JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................... 11

OBJETIVOS .................................................................................................................. 12

OBJETIVO GENERAL ............................................................................................... 12

OBJETIVO ESPECIFICO ........................................................................................... 12

CARACTERIZACION DEL ÁREA .................................................................................. 13

MISION Y VISION ...................................................................................................... 14

ASPECTOS GENERALES DEL MUNICIPIO ............................................................. 15

PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA .............................................................................. 25

CAPITULO 1 GENERALIDADES .................................................................................. 27

1.1 SOBRE LA RECOLECCIÓN. ............................................................................... 27

1.2 MÉTODOS DE RECOLECCIÓN .......................................................................... 28

1.3 EQUIPOS DE RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE PRIMARIO ............................ 29

1.4 SISTEMAS DE RECOLECCIÓN POR CONTENEDORES ALTAMENTE

ESPECIALIZADOS .................................................................................................... 31

1.4.1 Vehículos Compactadores con Mecanismos de Carga Trasera, Frontal y .... 31

1.4.2 Vehículos Compactadores de Carga Lateral ................................................. 32

1.4.3 Vehículos Compactadores de Carga Trasera................................................ 32

1.4.4 Vehículos sin Mecanismo de Compactación, de Carga Lateral o Trasera. ... 32

1.5 MACRORUTEO ................................................................................................... 34

1.5.1 Requerimientos para Diseñar las Macrorutas................................................ 34


TABASCO.

3

1.6 MICRORUTEO..................................................................................................... 36

1.6.1 Métodos Heurísticos ...................................................................................... 36

CAPITULO 2 CRETIB.................................................................................................... 42

2.1 CARACTERISTICAS DE CRETIB ....................................................................... 42

2.2 RESIDUOS PELIGROSOS .................................................................................. 43

2.2.1 Concepto de Residuo: ................................................................................... 45

2.2.2 Concepto de Residuo peligroso:.................................................................... 45

2.3 CARACTERISTICAS DE LA COMPOSICION ..................................................... 46

2.4 PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA PELIGROSIDAD DE UN RESIDUO.

................................................................................................................................... 49

PROCEDIMIENTOS Y DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS. .......... 51

ACTIVIDADES ........................................................................................................... 51

RESULTADOS DE LAS ENCUESTA REALIZADAS ................................................. 53

RESULTADOS .............................................................................................................. 63

RUTAS DE RECOLECCION ...................................................................................... 63

RUTA 1 ...................................................................................................................... 63

RUTA 2 ...................................................................................................................... 66

RUTA 3 ...................................................................................................................... 69

RUTA 4 ...................................................................................................................... 72

RUTA 5 ...................................................................................................................... 75

RUTA 6 ...................................................................................................................... 78

REGLAMENTO DE MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

Y LIMPIEZA DEL MUNICIPIO DE CUNDUACÁN, TABASCO. .................................. 81


TABASCO.

4

DISPOSICIONES GENERALES DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS MUNICIPALES .... 84

Articulo 1 ................................................................................................................ 84

Articulo 2 ................................................................................................................ 84

Articulo 3 ................................................................................................................ 84

Articulo 4 ................................................................................................................ 84

Articulo 5 ................................................................................................................ 84

Articulo 6 ................................................................................................................ 84

Articulo 7 ................................................................................................................ 84

Artículo 8 ................................................................................................................ 84

Articulo 9 ................................................................................................................ 85

Articulo 10 .............................................................................................................. 85

Articulo 11 .............................................................................................................. 85

Articulo 12 .............................................................................................................. 85

ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS ............................................... 85

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................. 87

CONCLUSION ........................................................................................................... 87

RECOMENDACIONES .............................................................................................. 89

PROPUESTA DE LA RUTA 1 ................................................................................ 90







TABASCO.

5

ANEXOS ........................................................................................................................ 97

TRÍPTICO SOBRE EL MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS. ......... 97

LEY GENERAL PARA LA PREVENCIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS

RESIDUOS ................................................................................................................ 98

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE

................................................................................................................................... 99

LEY DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE100

ENCUESTA REALIZADA A LOS ALUMNOS DE PRIMARIA .................................. 101

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ............................................................................ 102


TABASCO.

6

INDICE DE TABLAS

Tabla 1. Fauna en el municipio de Cunduacán ............................................................. 20

Tabla 2 Flora del Municipio de Cunduacán ................................................................... 21

Tabla 3 Material Predominante en Viviendas ................................................................ 24

Tabla 4. Ciclo de Vida de los Materiales Peligrosos ...................................................... 48

Tabla 5. Resultados de la pregunta 1 ............................................................................ 53





Tabla 10. Resultados de la pregunta 6 .......................................................................... 58




TABASCO.

7

INDICE DE MAPAS

Mapa 1. Ruta 1 Cunduacán, Tabasco ........................................................................... 63

Mapa 2. Ruta 1 Cunduacán, Tabasco. .......................................................................... 64




Mapa 6. Ruta 5 Cunduacán Tabasco. ........................................................................... 75


Mapa 8. Propuesta en la Ruta 1 Cunduacán, Tabasco ................................................. 90

Mapa 9. Propuesta en la Ruta 1 Cunduacán, Tabasco ................................................. 91

Mapa 10. Propuesta en la Ruta 2 Cunduacán, Tabasco. ............................................. 92

Mapa 11. Propuesta Ruta 3 Cunduacán, Tabasco. ....................................................... 93

Mapa 12. Propuesta en la Ruta 4 Cunduacán, Tabasco. .............................................. 94

Mapa 13. Propuesta en la Ruta 5 Cunduacán Tabasco. ............................................... 95

Mapa 14. Propuesta en la Ruta 6 Cunduacán, Tabasco. .............................................. 96


TABASCO.

8

INDICE DE IMAGENES

Imagen 1 ESCUDO DEL MINICIPIO DE CUNDUACAN TABASCO ............................. 15

Imagen 2. Alumnos encuestados .................................................................................. 61

Imagen 3. Alumnos de la Escuela Juan Ruiz de la Peña 5° grado ................................ 61

Imagen 4. Alumnos Respondiendo encuestas .............................................................. 62

Imagen 5 de los niños 5. 6° de la Esc. Rodrigo Arias Santiago .................................... 62

Imagen 6 Camión recolector. ......................................................................................... 68





TABASCO.

9

INDICE DE GRAFICAS

Grafica 1. Ciclo de Vida de los Materiales peligrosos. ................................................... 50

Grafica 2 Resultados de la pregunta numero # 1 .......................................................... 53

Grafica 3. Resultados de la pregunta # 2 ...................................................................... 54

Grafica 4 Resultados de la pregunta # 3 ....................................................................... 55




Grafica 8. Resultados de la pregunta 7 ......................................................................... 59

Grafica 9. Resultados de la pregunta 8 ......................................................................... 60


TABASCO.

10

INTRODUCCIÓN

La limpieza en las ciudades, así como el manejo de los Residuos Sólidos constituyen

grandes preocupaciones para las actividades responsables de la prestación de estos

servicios públicos en todos los centros urbanos no importando el tamaño de su

población y la extensión de su territorio.

La recolección de los residuos es, en términos generales, el transportar los residuos

sólidos desde su almacenamiento en la fuente generadora hasta el vehículo recolector

y luego el traslado hasta el sitio de disposición final.

México es uno de los pocos países donde no existe el cobro de las prestaciones de

estos servicios, esto hace que financieramente, los estados y municipios de nuestro

país tengan grandes deficiencias para atender los requerimientos de la población. Es

decir, que la falta de política económica-financiera junto al limitado desarrollo

institucional de los municipios y la insuficiencia de personal capacitado para el

desarrollo de las actividades que no favorecen al cumplimiento de la disposición final de

los Residuos Sólidos Municipales (RSM). Lo anterior quiere decir que el servicio

mencionado se debe ofrecer de manera eficiente. La recolección de los residuos es una

de las partes del servicio prestado, que es susceptible de optimizar, dado que, como se

verá más adelante se puede realizar el mismo trabajo de manera más eficiente.


TABASCO.

11

JUSTIFICACIÓN

La diferencia entre México y otros países con respecto al medio ambiente, es la falta de

conciencia para el manejo integral de la basura, principalmente, en aquellos lugares

donde la falta de educación ambiental ha creado los llamados “tiraderos a cielo abierto”.

Estos son aquellos en que los suelos no cumplen con los parámetros establecidos en

LA LEY GENERAL DE EQUILIBRIO ECOLOGICO. Uno de los puntos principales para

evitar la mala disposición de la basura, es la creación o formulación de rutas de

transporte para los residuos sólidos municipales, las cuales son elaboradas a través de

manuales técnicos donde los operadores, personal de campo y de trabajo deberán

conocer la metodología para la buena implementación de dicho sistema.

Es de vital importancia desarrollar líneas de investigación para el tratamiento de los

residuos orgánicos domiciliarios, como son los desechos orgánicos de alimentos. Y

debido a que en nuestro estado se generan 708,403 toneladas de RSM (Residuos

Sólidos Municipales), siendo el 45% los residuos orgánicos.

Por lo tanto, es necesario proponer nuevas alternativas de menor inversión tanto en

infraestructura, operación, tratamiento y disposición final de los residuos orgánicos e

inorgánicos domiciliarios.

Sin embargo, dada las bondades que ofrecen el sistema de recolección de residuos

sólidos municipales en Cunduacán Tabasco para aprovechar cualquier residuo orgánico

e inorgánico como materia prima y donde se obtienen productos con el potencial

altamente aprovechable. En este sentido las amas de casa podrían verse beneficiadas

con la implantación del sistema recreación, ya que disminuirían los malos olores y

abundancia de los residuos sólidos municipales.


TABASCO.

12

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Jerarquizar los factores que condicionan el sistema de transporte de los residuos

sólidos municipales.

OBJETIVO ESPECIFICO

Conocer los servicios municipales con que cuenta la población de Cunduacán

Tabasco.

Estudiar la recolección de la basura mediante la separación de esta desde los

hogares de los pobladores de Cunduacán Tabasco.

Ofrecer al H. Ayuntamiento Constitucional de este municipio las rutas por las que

es obligatorio el paso del camión recolector cada cuanto al día, o si solo es

necesario un contenedor de basura.


TABASCO.

13

CARACTERIZACION DEL ÁREA

H. Ayuntamiento De Cunduacán Tabasco

Calle Ramón Mendoza # 25 Altos Col. Centro C.P. 86 690

TEL. 914 336 08 10

Departamento de Protección Ambiental y desarrollo sustentable.

La dependencia está encargada de fomentar la protección y la conservación de los

ecosistemas y de los recursos naturales del municipio, así como favorecer su

aprovechamiento externo en términos de desarrollo sustentable, está se encarga de la

planeación del fomento y la normatividad ambiental, cuenta con el apoyo de órganos

como la PROFEPA, CONAGUA, SEMARNAT.

La protección y el cuidado del ambiente se presentan como prioridades en esta

administración, el papel que nosotros desarrollamos como ingenieros ambientales en

esta dependencia fue la de fomentar la cultura ambiental en niños de primaria ya que la

educación ambiental es un proceso dirigido a desarrollar una población mundial que

esté consciente y preocupada del medio ambiente y de sus problemas y que tenga los

conocimientos, actitud, habilidades, motivación y conductas para trabajar, ya sea

individual o colectivamente, en la solución de los problemas presentes y en la

prevención de los futuros y que mejor que los niños de primaria que tienen una mejor

conciencia que los adultos y así ellos apliquen los conocimientos sobre separación de

basura en sus hogares para así hacer más factible y más rápida la recolección y

separación de la basura mejorando de este modo las rutas de transporte de residuos

sólidos en el municipio ya que la gente tendrá separada la basura y en una hora

estipulada llevando consigo una mejora en este servicio que beneficiara a la

ciudadanía, no interrumpiendo el tráfico vial y haciendo más rápido su trabajo.


TABASCO.

14

Cunduacán o Natividad de Cunduacán es la cabecera del municipio homónimo de

Cunduacán en el estado mexicano de Tabasco. Esta ciudad, se ubica como la sexta

ciudad más poblada del estado. Se localiza a 26 Km. al poniente de la ciudad de

Villahermosa, capital del estado, y forma parte de la llamada subregión de la Chontalpa.

Cunduacán fue fundado el 8 de Septiembre de 1625, ocupa el primer lugar de todos los

fundados en la región de la Chontalpa. Hasta mediados del mes de Octubre de 1826 o

sea pasados dos siglos desde su fundación, Cunduacán no pasaba de ser un simple

pueblo como todos los que ya existían en el estado, sin embargo, el 27 de Octubre de

1826 por decreto gubernamental obtiene el rango de “Villa de la Natividad de

Cunduacán” y en 1912 se elige el primer presidente para el H. Ayuntamiento

Constitucional de esta localidad quedando como tal el C. José Luis Inurreta de la

Fuente actualmente el alcalde municipal es el C. Juan Armando Gordillo de Dios (PRD)

(2010-2012).

MISION Y VISION

Misión:

Cumplir las perspectivas ciudadanas, impulsando el desarrollo integral para satisfacer

las necesidades de los cunduacanenses.

Visión:

Somos un Municipio ordenado, con liderazgo que se distingue por la honestidad,

profesionalismo, responsabilidad y calidad en la gestión permanente cercana a la gente.


TABASCO.

15

ASPECTOS GENERALES DEL MUNICIPIO

Denominación

Cunduacán

Toponimia

La palabra Cunduacán proviene de los vocablos mayas cum-ua-can, que significan:

Lugar de ollas con pan y culebras.

Escudo

El escudo tiene como figura central una olla que contiene panes (tortillas) y serpientes.

Sobre de ella están las cabezas de un español y un nativo que representan el mestizaje

racial y cultural. Las manos en el doble círculo significan la confraternidad. Debajo está

la palabra náhuatl ANAHUACALL, que significa Casa de Sabios o Casa de Reyes, en

referencia al título de Cuna de hombres ilustres con el que se le distingue al

municipio.

Imagen 1 ESCUDO DEL MINICIPIO DE CUNDUACAN TABASCO


TABASCO.

16

Aun cuando no se conoce con exactitud la fecha de la fundación de la actual cabecera

municipal según el historiador Manuel Gil y Sáenz en el año de 1625 el antiguo pueblo

de Cunduacán desapareció hundido y los sobrevivientes se establecieron entre los

pueblos indígenas de Cucultiupan y Cimatán que en la actualidad son barrios de la

ciudad.

Posteriormente la población fue ocupada por los ahualulcos provenientes de Huimango,

Cúlico y Anta, que por alguna razón adoptaron el gentilicio de cimatanes.

Dedicados al cultivo y explotación del cacao, establecieron intercambio comercial con

pueblos de la península de Yucatán y del Altiplano Central. A la llegada de los

españoles (1518), había numerosos asentamientos en la orilla del río Chacalapa (hoy,

Cunduacán) que en ese tiempo era un brazo del río Mezcalapa, siendo Cimatán

(Cunduacán) el principal centro comercial de la región. El 8 de septiembre de 1739 el

gobierno colonial lo reconoce como pueblo de la provincia de Tabasco. El 27 de octubre

de 1826 se le otorgó la categoría de villa, con el nombre de Natividad de Cunduacán.


TABASCO.

17

Figura 1. Mapa del municipio de Cunduacán tabasco

El municipio de Cunduacán se localiza en la región de la Chontalpa tabasqueña,

teniendo como cabecera municipal a la ciudad de Cunduacán, ubicada entre los

paralelos 18°03‘ de altitud norte y 93º 10‘ de longitud oeste.

Colinda al norte con los municipios de Comalcalco y Jalpa de Méndez, al sur con el

municipio de Centro y el estado de Chiapas, al este con los municipios de Nacajuca y

centro y al oeste con el municipio de Cárdenas.

El municipio de Cunduacán se localiza en la región de la Chontalpa tabasqueña,

teniendo como cabecera municipal a la ciudad de Cunduacán, ubicada entre los

paralelos 18°03‘ de latitud norte y 93º 10‘ de longitud oeste. Colinda al norte con los

municipios de Comalcalco y Jalpa de Méndez, al sur con el municipio de Centro y el


TABASCO.

18

estado de Chiapas, al este con los municipios de Nacajuca y Centro y al oeste con el

municipio de Cárdenas.

Extensión

La extensión territorial del municipio es de 623.9 km², los cuales corresponden al 2.54%

respecto del total del estado, ocupando el 12º lugar en la escala de extensión municipal.

Su división territorial está conformada por una ciudad, 10 poblados, 31 rancherías, 59

Ejidos y 13 colonias; en el municipio se ubican 9 centros de desarrollo regional (CDR)

en los que se desarrollan la mayoría de las actividades económicas y sociales, estos

son: Cucuyulapa, Gregorio Méndez, Libertad, Tierra y Libertad, Tulipán, Yoloxóchitl

Segunda, Piedra Segunda, Huimango Segunda y Cumuapa.

Orografía

Tiene una conformación plana, siendo la mayor elevación de 40 msnm. La altura de la

cabecera municipal es de 10msnm.

Hidrografía

Los principales ríos y arroyos que riegan este municipio son: Samaria, Guayabal,

Cuxcuxapa y el arroyo Tular. Existen dos lagunas de importancia: Ballona y

Cucuyulapa.

Clima

El clima cálido-húmedo con abundantes lluvias en verano, régimen normal de calor con

cambios térmicos en los meses de diciembre y enero; se aprecia una temperatura

media anual de 26.2°C, siendo la máxima media mensual en mayo con 30.5°C, y la

mínima media mensual en diciembre y enero con 22.5°C. El régimen de precipitaciones


TABASCO.

19

se caracteriza por un total de caída de agua de 1947 mm anuales con un promedio

máximo mensual de 327 mm en el mes de septiembre y una mínima mensual de 6 mm

en el mes de abril. Las mayores velocidades del viento se concentran en los meses de

noviembre y diciembre con velocidades que alcanzan los 30 km/h. presentándose en el

mes de junio los menores con velocidades de 18km/h.

Flora

Este municipio no presenta áreas con vegetación original, con excepción de una

pequeña porción de selva media perennifolia colindante con el municipio de Cárdenas.

En la actualidad, los principales ecosistemas lo conforman tulares, popales y zonas

ribereñas. La laguna Chiribital poblada por abundante flora hidrófila, es considerada

reserva ecológica. La fauna que aún se encuentra en el municipio en la tabla 1.


TABASCO.

20

Tabla 1. Fauna en el municipio de Cunduacán

Nombre común Nombre científico Status actual

Mamíferos

Tlacuache Didelphis marsupualis Amenazada

Mapache Amenazada


Reptiles

Toloque Basicus vittatus Amenazada

Nauyaca Bothrops sp Amenazada

Garrobo Amenazada

Iguana Amenazada

Lagarto Amenazada

Sauyan Bothrops sp Amenazada

Pochitoque Amenazada

Tortuga Amenazada


TABASCO.

21

Recursos naturales

El municipio cuenta con zonas lacustres, tulares y tierras aptas para la agricultura de

plantaciones y la ganadería, así como zonas representativas de recursos forestales

factibles de aprovechamiento entre los que destacan las siguientes:


Macuili Amenazada

Cedro rojo Cedrela odorotada Amenazada

Caoba Swietenia macrophilla Amenazada

Jobo Spondian mombin Amenazada

Ceiba Ceiba pentandra Amenazada

Sangre Croton draco Amenazada

Amate Ficus tecolutensis Amenazada

Bajon Cordia alliodra Amenazada

Tabla 2 Flora del Municipio de Cunduacán

En cuanto a recursos naturales no renovables para la industria del petróleo existen en

el municipio 125 pozos petroleros en explotación en 6 campos: 16 en Bellota, 35 en

Cunduacán, 19 en Irire, 10 en Oxiacaque, 35 en Samaria (mesozoico), 10 en Samaria

(terciario). Del cual se extrae una producción diaria de 170,529 barriles de petróleo y

237.0 millones de p³ de gas natural.


TABASCO.

22

Características y usos del suelo

La mayoría de la superficie está clasificada como gleysoles, que son suelos de texturas

generalmente arcillosas o francas que presentan problemas de humedad por drenaje

deficiente. También encontramos suelos clasificados como fluíosles, asociados a las

márgenes del río Samaria, el cual atraviesa al municipio de oeste a este. El uso del

suelo se divide en la siguiente forma: el 35% es agrícola, el 57% es pecuario, el 1%

forestal, el 7% para áreas urbanas, cuerpos de agua y áreas improductivas.

Actividades productivas

El municipio tiene una superficie total de 6,414 has. De acuerdo al Cuaderno

Estadístico Municipal del INEGI, la superficie agrícola ocupaba el 35%, la pecuaria el

57%, la forestal el 1% y el 7% restante para áreas urbanas, cuerpos de agua y áreas

improductivas.

Grupos étnicos

El municipio cuenta con una población indígena de 154 habitantes, de los cuales 80

hablan la lengua chontal de Tabasco; 29 maya; 8 zapoteca; y el resto lo componen

otros grupos.

De acuerdo a los resultados que presenta el II Conteo de Población y Vivienda del

2005, en el municipio habitan un total de 318 personas que hablan alguna lengua

indígena.

Educación

El sistema educativo de todos los niveles en el municipio está integrado por 286 centros

escolares a los que asisten regularmente 8,467 alumnos que son atendidos por 473

docentes. De esos 286 planteles, 127 son de preescolar, 123 de primarias, 26 de


TABASCO.

23

secundarias, 10 bachilleratos, existiendo además un centro de educación especial, 3 de

capacitación para el trabajo, 25 laboratorios, 21 talleres, 11 bibliotecas escolares, 37

bibliotecas públicas en el medio urbano y rural y la División Chontalpa de la Universidad

Juárez Autónoma de Tabasco.

Salud

La demanda de servicios médicos es atendida por organismos oficiales y privados en el

medio urbano y rural, contando para ello con 30 unidades médicas, 29 de consulta

externa y una de hospitalización general de la Secretaría de Salud (SS).

26 Los consultorios rurales proporcionan servicios de medicina preventiva, consulta

externa y medicina general, los centros de salud y materno infantil ofrecen además de

los ya mencionados, los de laboratorio de análisis clínicos, rayos X y de regularización

sanitaria, atención obstétrica, ginecológica, pediátrica, y hospitalización. Hay 2 clínicas

particulares en la cabecera municipal: ―Sacramonte‖ y el Centro Médico Quirúrgico de

la Chontalpa.

Seguridad social

Se cuenta con 2 unidades médicas de consulta externa, una perteneciente al Instituto

Mexicano del Seguro Social (IMSS) y la del Instituto de Seguridad y Servicios Sociales

de los Trabajadores del Estado (ISSSTE) de hospitalización general.

Asistencia social

Hay 27 unidades médicas: 26 de consulta externa y 1 de hospitalización general; así

como 1 unidad del DIF de hospitalización general. En la zona rural hay 37 casas de

salud, además de consultorios médicos particulares.


TABASCO.

24

Abasto

El municipio cuenta con 4 mercados públicos, supermercados, tiendas de autoservicios,

tienda de abarrotes, 51 tiendas Diconsa, y semanalmente se instala en la cabecera

municipal un tianguis o mercado sobre ruedas.

Vivienda

Para 2005 había un total 26,169 viviendas, de las cuales 26,167 son particulares y 2

colectivas, que representan el 5.29% del total del estado.

ESTRUCTURA MATERIAL %

Pisos Cemento o firme 83.7%

Paredes Ladrillo o block 67.2%

Techos Lámina de asbesto – zinc 83.8%

Tabla 3 Material Predominante en Viviendas


TABASCO.

25

PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA

Las actividades de recolección y transporte son las que consumen la mayor cantidad de

recursos en el manejo de los RSM. Si bien en el estado de Tabasco el costo de la mano

de obra y la capacidad de pago son bastante menor que en otros estados; por otro lado,

el costo de los vehículos, repuestos, herramientas, combustibles y lubricantes es mucho

mayor.

La ciudad de Cunduacán, actualmente, padece una deficiente organización en el

traslado y manejo de residuos sólido generados en esta entidad, sus rutas están

diseñadas de una manera en la que afectan el circuito vial. Por otro lado se percató que

el personal encargado de las rutas y del manejo de los residuos sólidos no cuenta con

un equipo de seguridad y con el material adecuado para desempeñar su trabajo, por

ejemplo: cascos, guantes, cubre bocas, lentes, etc., esto para evitar prejuicios a la

salud.

El alto consumo de gasolina, hablando en cuestiones financieras, representa un fuerte

impacto económico al municipio; en cuestiones ambientales la liberación de dióxido de

carbono que emanan los automóviles, repercute el cambio climático y hace aún más

grave el calentamiento global.

Lo que debería ser en el municipio y a lo que se quiere llegar es que haya una mejor

organización en el manejo y traslado de los residuos, así como también las rutas no

afecten el circuito vial del municipio. El personal encargado de las rutas debe de contar

con todo el equipo de seguridad para realizar su recorrido.

Nuestra meta es la de recolectar la mayor cantidad de los RSM en el menor tiempo

posible y en la menor distancia recorrida para así usar menos combustible y no dañar el

ambiente. Un buen diseño de rutas hace un buen balance de estos aspectos y

considera además las características de cada zona de servicio de la ciudad.


TABASCO.

26

ALCANCES Y LIMITACIONES

Con la realización de este proyecto de investigación se beneficia a la población de la

zona urbana del municipio de Cunduacán. También se conoce y describe la

problemática ambiental.

logramos la concientización en el personal que trabaja en las rutas de recolección, para

que porten adecuadamente su equipo de seguridad de igual forma resaltar lo

indispensable que es la separación de la basura, sabemos que de una forma se puede

sacar provecho de los residuos que se generan al separarlos, una de ellas es que lo

pueden utilizar reciclándolo, o de otra forma vendiendo los metales como aluminio y

cobre, también plásticos a empresas a fines, todo esto se logró con las pláticas

impartidas dentro del departamento.

En cuanto a las rutas agilizamos el tiempo de recorrido que se realiza en la recolección

de los residuos sólidos municipales es decir; antes en una ruta se demoraba

aproximadamente 360 minutos en realizarse y ahora se ejecutan en un lapso promedio

de 280 a 340 minutos aproximadamente. Refiriéndonos al combustible un camión

recolector se gasta en promedio180 litros de diesel por ruta al momento de calcular nos

damos cuenta en una semana un camión se ahorra un promedio de 130 litros con esto

no solo ahorros en la parte económico por qué bien sabemos que entre menos

utilicemos vehículos se emite menos contaminantes a la atmosfera.

En cuanto a limitaciones no logramos por completo que se separara la basura en su

totalidad de la manera adecuada por que la participación en los niños fue muy positiva

pero las personas de clase baja lo tomaron como un tema sin importancia exclamaban

una pérdida de tiempo.


TABASCO.

27

CAPITULO 1 GENERALIDADES

1.1 SOBRE LA RECOLECCIÓN.

Tradicionalmente se le ha asignado al estado la responsabilidad de limpieza de áreas

públicas y el servicio de recoger la basura generada en casas habitación. El estado,

aceptando esa responsabilidad, ha determinado quien realice esa tarea. Generalmente

en casi todas las ciudades de la república mexicana, es el mismo estado quien ha

realizado la operación de limpieza, mediante un organismo creado para tal efecto.

Solamente, y hasta hace relativamente poco tiempo, algunos municipios han delegado

esa tarea, mas no la responsabilidad, ha entidades no públicas y especializadas.

El objetivo de la prestación del servicio de limpia es: proteger la salud pública y el medio

ambiente. Sin embargo, asociados a estos objetivos primordiales del servicio, están

algunos objetivos del estado, y en particular del organismo operador del servicio, que

son: proteger la salud pública y el medio ambiente al menor costo.

Lo anterior significa que el servicio mencionado, se debe ofrecer de manera eficiente.

La recolección de residuos es una de las partes del servicio prestado, que es

susceptible de optimizar, dado que, como se verá más adelante, se puede realizar el

mismo trabajo de maneras muy diferentes.


TABASCO.

28

1.2 MÉTODOS DE RECOLECCIÓN

Atendiendo al grado de especialización de los vehículos recolectores utilizados en la

prestación del servicio, los métodos de recolección pueden clasificarse en métodos

mecanizados, semimecanizados y métodos manuales. Los métodos mecanizados y

semimecanizados normalmente se utilizan en localidades altamente urbanizadas;

mientras que los métodos manuales (que normalmente se efectúan con equipos no

convencionales), son más usuales en zonas deprimidas y de difícil acceso, así como en

localidades eminentemente rurales. Ahora bien, según el tipo de demanda por atender,

se pueden tener dos tipos de métodos y de recolección; para demandas de tipo

continuo y semicontinuo y, para demandas de tipo discreto. De acuerdo con lo anterior,

en el medio mexicano se pueden hallar toda la gama de métodos que resultan de la

combinación de los dos criterios antes mencionados, aunque predominen los métodos

semimecanizados de demanda discreta. Con base en lo antes escrito, se puede decir

que un método de recolección está definido por el tipo de demanda exigida y por el

grado de tecnificación de los equipos utilizados.

Es importante destacar que el método con el cual se lleva a cabo la recolección, viene a

resultar la parte medular del sistema mismo; ya que el nivel de organización que

guarden los métodos de recolección de un determinado sistema, será el indicador más

representativo del nivel de servicio con que se esté atendiendo a los usuarios de dicho

sistema.

Según las demandas del servicio y el grado de tecnificación de los equipos (mismo que

se encuentra relacionado de manera directa con el nivel de servicio y, de forma inversa

con la participación del usuario mismo en el cumplimiento del servicio), los métodos de

recolección a escala nacional se clasifican como sigue:


TABASCO.

29

•Método de Esquina o de Parada Fija (demanda discreta semimecanizada con alta

participación del usuario).

•Método de Acera (demanda continua semimecanizada con mediana participación del

usuario).

•Método Intradomiciliario o de Llevar y Traer (demanda semicontinua

semimecanizada con baja o nula participación del usuario).

•Método de Contenedores (demanda discreta mecanizada con alta participación del

usuario).

1.3 EQUIPOS DE RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE PRIMARIO

Con respecto a los equipos de recolección y transporte primario, se sugiere que,

siempre que sea factible (por las características físicas y poblacionales de la localidad),

se empleen vehículos con carrocerías de gran capacidad, provistos de compactadoras

para abatir los costos de recolección.

Las carrocerías de volteo, aunque son preferidas por localidades con cierta tendencia

rural, debido a su versatilidad y menor costo, no son adecuadas para la recolección y

transporte de basura doméstica desde el punto de vista de salud pública, debido

principalmente a que por el hecho de ser descubiertas y carentes de sello hermético en

el fondo, propician el esparcido de residuos y líquidos contenidos en la misma basura, a

lo largo de sus recorridos dentro y fuera de sus rutas de operación.

En términos generales, puede decirse que existen carrocerías para vehículos

recolectores de carga lateral, trasera y frontal. Estas últimas se usan exclusivamente

para la carga mecánica de contenedores, mediante un dispositivo consistente en un par

de brazos, que ensamblan con el contenedor, elevándolo y vaciándolo por la parte

superior de la caja compactadora.


TABASCO.

30

Los vehículos dotados de carrocerías de carga trasera de dos ejes, son muy eficientes,

pues la recolección se efectúa en forma más cómoda y menos fatigosa para el personal

operativo debido a su altura de carga no mayor de 1.20 m. Además, permiten por lo

general prescindir de un operario y así, reducir la tripulación del vehículo y los costos de

operación.

Ahora bien, debe dejarse bien asentado que no siempre es adecuado el uso de

vehículos especializados para la recolección de los residuos sólidos, ya que no en

todos los casos la traza urbana brinda las facilidades de acceso, penetración,

maniobrabilidad y pendiente, requeridas para la utilización y máximo aprovechamiento

de tales vehículos. En muchos casos la utilización de unidades de las consideradas

como "no convencionales", pueden dar mejores resultados tanto en costo como en

rendimiento y eficiencia, que los obtenidos con el uso de unidades recolectoras

especializadas.

Al respecto de lo mencionado en el párrafo anterior, debe entenderse como "unidad no

convencional de recolección", todo aquel vehículo utilizado para la prestación de este

servicio, en sustitución de cualquier equipo de recolección considerado como

especializado. De esta manera, desde un carretón movido por tracción animal, hasta un

vehículo tipo volteo, pueden constituir una unidad de recolección no convencional.

Normalmente, este tipo de unidades se utilizan en zonas sin caminos de penetración, o

bien en todas aquellas de difícil acceso.


TABASCO.

31

Con base en todo lo anterior, los equipos de recolección pueden ser clasificados de la

siguiente manera:

1.4 SISTEMAS DE RECOLECCIÓN POR CONTENEDORES ALTAMENTE

ESPECIALIZADOS

Estos sistemas están diseñados para atender la demanda del servicio, exclusivamente

a través de la utilización de contenedores.

Son equipos altamente tecnificados donde la variante radica casi exclusivamente en

cuanto al mecanismo empleado para la carga y descarga de contenedores con

capacidad normalmente alta (desde 6 hasta 22m3).

Cuando se usan adecuadamente, su eficiencia de recolección es muy alta. Estos

sistemas no son recomendables para la recolección domiciliaria con métodos

tradicionales; sino más bien para cuando no se cuenta con un acceso adecuado y/o en

zonas de gran generación. Su utilización también es recomendable en mercados,

hospitales, tiendas de autoservicio, multifamiliares de gran tamaño, industrias, etc.

La diferencia básica con respecto a los vehículos compactadores de carga trasera,

frontal o lateral con mecanismos para contenedores, radica en el tamaño de los

contenedores por atender, ya que normalmente un sistema como los aquí indicados,

maneja contenedores 2 a 5 veces más grandes que los que pueden atender vehículos

con mecanismo de contenedores adaptado; amén de que estos últimos, después de

atender al contenedor lo dejan nuevamente en su sitio, mientras que los sistemas

altamente especializados sustituyen un contenedor lleno por uno vacío.

1.4.1 Vehículos Compactadores con Mecanismos de Carga Trasera, Frontal y

Lateral.

Estos vehículos son generalmente de 12 a 30 m3 de capacidad volumétrica, con

mecanismo de carga y de descarga de contenedores, cuya capacidad varía desde uno

hasta seis metros cúbicos, según la potencia de dicho mecanismo. Su eficiencia de

recolección es muy alta cuando se usa adecuadamente, por lo que no debe ser


TABASCO.

32

utilizado en la recolección domiciliaria con los métodos tradicionales de esquina, acera

o de llevar y traer. Su principal uso es para la recolección de basura en centros de gran

generación como mercados, multifamiliares, unidades habitacionales y supermercados,

etc.

1.4.2 Vehículos Compactadores de Carga Lateral

Pueden ser de caja cuadrada o cilíndrica con mecanismo de compactación. La carga de

basura se hace lateralmente. Su capacidad de carga varía normalmente de 10 a 16m3,

pudiendo en algunos casos ser más elevada.

Su principal ventaja es que cuenta con un mecanismo sencillo de compactación,

además de que se le puede adaptar un mecanismo para la carga y descarga de

contenedores. Su principal desventaja es que la altura de carga y su diseño obligan a

que un empleado viaje dentro de la caja para recibir la basura, por lo que la

compactación no se hace con la regularidad debida.

1.4.3 Vehículos Compactadores de Carga Trasera

En este tipo de vehículos, la carga de basura se hace a través de una tolva que se

encuentra ubicada en la parte posterior de la carrocería. Normalmente son de entre 10

y 20 m3 de capacidad, con equipo opcional para carga de contenedores. Sus

principales ventajas son que la altura de carga es baja, que los operarios no tienen

acceso a la basura para "pepenarla" una vez que el mecanismo compactador de carga

se ha hecho funcionar y, que puede atender contenedores pequeños en su ruta de

recolección.

1.4.4 Vehículos sin Mecanismo de Compactación, de Carga Lateral o Trasera.

La utilización de este tipo de vehículos cada día se hace más frecuente, debido a los

altos costos de inversión y mantenimiento del equipo especializado. Su capacidad

normalmente varía de 8 a 16 m3. La carga de basura se hace en la mayoría de los

casos en forma lateral, aunque para ciertas cajas es mejor hacerlo por la parte trasera.


TABASCO.

33

Aspectos a Considerar en las Rutas de Recolección

• Número y tipo de equipo seleccionado.

• Tamaño de la tripulación.

• Frecuencia de recolección.

• Distancia entre paradas y estaciones.

• Distancia al sitio de transferencia o disposición final.

• Maniobrabilidad de los contenedores.

• Topografía del terreno.

• Tráfico en la ruta.

• Condiciones de los caminos.

Otras consideraciones para el ruteo son:

• Las rutas no deben de estar fragmentadas o traslapadas.

• Cada ruta deberá ser compacta, atacando un área geográfica y estar balanceada.

• El tiempo total de cada ruta deberá ser razonablemente el mismo.

• La recolección deberá comenzar lo más cercano al encierro.

• Las calles de un solo sentido se tratarán de atacar desde el principio de ellas.

• Se deberán minimizar las vueltas en U y a la izquierda.

• Las partes elevadas se atacarán primero.

• Generalmente, cuando sólo se recolecta de un lado de la acera, es preferible rodear

las manzanas.

• Cuando la recolección es por los dos lados de la acera, es preferible recolectar en

línea recta por varias manzanas.


TABASCO.

34

1.5 MACRORUTEO

Se puede decir que el macroruteo es la asignación de vehículos recolectores a diversas

áreas de una ciudad para realizar la recolección.

El macroruteo se puede hacer partiendo de una población de una zona de la ciudad, de

la producción de basura en kg. Por habitante por día y de la frecuencia del servicio,

expresado en días por semana.

Se divide la ciudad en varias áreas específicas para que la recolección sea más fácil

para los departamentos de recolección de residuos.

1.5.1 Requerimientos para Diseñar las Macrorutas

El primer problema en la recolección de desechos sólidos, y en particular de las

macrorutas consiste en determinar el número de vehículos que deben utilizarse dada la

generación de la basura, el método que se seguirá para la recolección y las

posibilidades económicas del municipio.

La solución se puede encontrar modelando mediante diversos métodos matemáticos

que puedan establecer relaciones entre capacidades de recolección y la generación de

las zonas a recolectar.

Los elementos básicos que se requieren son: b

• Un estudio de generación de residuos sólidos, que determine la generación per cápita

domiciliaria, así como la generación que se da en otras fuentes municipales.

• Un mapa actualizado y detallado de la ciudad o zona a recolectar

• La localización de las fuentes no domiciliarias de desechos que serán atendidas por el

servicio.

• Datos de la densidad poblacional.

La solución se puede encontrar modelando mediante diversos métodos matemáticos

que puedan establecer relaciones entre capacidades de recolección y la generación de

las zonas a recolectar.


TABASCO.

35

Los elementos básicos que se requieren son:

• Un estudio de generación de residuos sólidos, que determine la generación per cápita

domiciliaria, así como la generación que se da en otras fuentes municipales.

• Un mapa actualizado y detallado de la ciudad o zona a recolectar

• La localización de las fuentes no domiciliarias de desechos que serán atendidas por el

servicio

• Datos de la densidad poblacional.


TABASCO.

36

1.6 MICRORUTEO

Microruta es el recorrido específico que deben cumplir diariamente los vehículos de

recolección en las áreas de la población donde han sido asignados, con el fin de

recolectar en la mejor manera posible los residuos sólidos generados por los habitantes

de dicha área.

En general la distribución de rutas involucra una serie de dificultades dado que no es un

hecho trivial, el designar la ruta óptima a seguir entre dos puntos determinados,

considerando las restricciones que esto conlleva, si se toma en cuenta el método de

recolección, las vialidades existentes, los horarios, etc.

En la actualidad existen diversos métodos y consejos para tratar de encontrar la mejor

ruta posible, que cumpla con los objetivos y las restricciones de cada caso.

El diseñador de rutas deberá tomar en consideración lo indicado en diversos métodos y

algoritmos utilizados, para facilitar su trabajo y contar con prediseños factibles que

necesariamente se probarán en campo.

1.6.1 Métodos Heurísticos

Algunos lineamientos heurísticos que deberían ser tomados en consideración cuando

se planean las rutas de recolección, son las siguientes:

• Existencia de políticas y regulaciones relativas a detalles como el punto de recolección

y la frecuencia de recolección.

• Características de los vehículos como son el tamaño del equipo y el tipo de camión

que deben ser coordinados.

• Cuando sea posible, las rutas deben ser planeadas para comenzar y terminar cerca

de calles arteriales, usando barreras topográficas y físicas como fronteras de las rutas.

• En áreas de colina, las rutas deben comenzar en la parte alta y continuar colina abajo,

de tal manera que, cuando el camión esté totalmente cargado no tenga necesidad de ir

cuesta arriba.

• Las rutas deben ser planeadas para que el último contenedor a ser recolectado en la

ruta esté localizado lo más cerca del sitio de disposición final.


TABASCO.

37

Los desechos generados en las localidades de tráfico congestionado, deberían ser

recolectados lo más temprano del día que sea posible, o en un horario en el que el

tráfico afecte lo menos posible el recorrido del vehículo.

• Las fuentes en las cuales cantidades extremadamente grandes de desechos sean

generados, deben ser servidas durante la primera parte del día.

• En puntos dispersos, en donde pequeñas cantidades de desechos sólidos son

generados y que reciben la misma frecuencia de recolección, deberán, si es posible, ser

servidos durante un viaje o en el mismo día.

Un servicio de recolección y transporte de residuos sólidos será eficiente cuando

cumpla con los siguientes objetivos:

• Atender a toda la población en forma sanitaria y con una frecuencia adecuada.

• Aprovechar toda la capacidad de los vehículos recolectores (no debe haber viajes con

carga incompleta).

• Aprovechar toda la jornada legal de trabajo del personal.

• Minimizar los recorridos improductivos en las rutas, es decir, que haya pocos traslados

sin estar recogiendo basura y que no pase el vehículo varias veces por la misma calle.

• Minimizar los costos en tanto no se afecte el aspecto sanitario, lo que es una

consecuencia de los puntos anteriores.

• Disponer de equipos de reserva para efectuar mantenimiento preventivo y poder

cumplir con los programas previstos.

Los pasos generales involucrados en el establecimiento de las rutas de recolección

incluyen:

• Preparación de mapas de localización mostrando datos pertinentes e información

concerniente a las fuentes de generación de desechos.

• Análisis de datos y si es requerido, preparación de información en tablas resumidas

• Distribución preliminar de rutas

• Evaluación de las rutas preliminares y el desarrollo de las rutas balanceadas por

pruebas sucesivas.


TABASCO.

38

Pasos necesarios para el diseño de rutas de recolección de acuerdo al tipo de método.

El paso uno es esencialmente el mismo para todos los tipos de sistemas de

recolección. A causa de que la aplicación de los pasos 2,3 y 4 es diferente para cada

uno de los métodos empleados, cada uno es discutido por separado

Las rutas balanceadas, preparadas en la oficina, son dadas a los conductores de los

vehículos recolectores, cada ruta es modificada de acuerdo a condiciones específicas.

En municipios mayores, los supervisores de ruta son responsables de la preparación de

las rutas de recolección.

En la mayoría de los casos, las rutas están basadas en la experiencia operativa del

supervisor de ruta, que ha trabajado en la misma sección de la ciudad durante años.

Paso 1

En un mapa de escala adecuada para distinguir el trazo de la ciudad o de la zona a

recolectar, los siguientes datos deberán ser establecidos para cada uno de los puntos

de recolección: localización, frecuencia de recolección, número de contenedores o

casas habitación a atender. A causa de que la asignación de rutas involucra una serie

de dificultades sucesivas, el trazo definitivo deberá ser realizado una vez que los datos

básicos han sido ingresados en el mapa de trabajo.

Dependiendo del tamaño de la ciudad o del área de servicio, esta deberá ser

subdividida en áreas a ser atendidas por un solo vehículo (macrorutas). Para

localidades o áreas muy pequeñas de servicio, este paso usualmente no es necesario.

Pasos 2, 3 y 4 para sistemas de contenedores fijos.

Paso 2

Primero, en un hoja para programa de actividades múltiples, se deben establecer los

siguientes encabezados:

1. Frecuencia de recolección (veces/semana)

2. Número de localizaciones de carga

3. Número total de contenedores


TABASCO.

39

4. Número de viajes (viajes/semana)

5. Una columna separada para cada día de la semana durante la cual los desperdicios

deben ser recolectados.

Segundo, determine el número de puntos o estaciones de carga que requieren de

múltiples cargas durante la semana e ingrese la información en la hoja de trabajos

múltiples. Comience el listado con las localizaciones que requieren el mayor número de

cargas por semana.

Tercero, distribuya el número de contenedores con servicio de una vez por semana,

para que el número de contenedores vaciados por día esté balanceado por cada día de

recolección. Las rutas preliminares de recolección pueden ser planeadas una vez que

esta información es conocida.

Paso 3

Usando la información del paso 2, la asignación de las rutas de recolección, puede ser

delineada como sigue. Iniciando de la estación de despacho o de donde los vehículos

son estacionados, una ruta debería ser planeada de forma que conecte todos los

puntos de carga para ser servidos durante el día de la recolección, de tal manera que

se de servicio a todos los contenedores programados de acuerdo a la hoja de trabajo.

El siguiente paso es modificar la ruta básica para incluir los contenedores adicionales

que serán servidos en cada día de recolección. La operación de recolección debe ser

precedida de una manera lógica, tomando en cuenta las líneas de referencia citadas

previamente y las restricciones locales específicas.

Paso 4

Cuando las rutas preliminares han sido planeadas, la distancia promedio a ser recorrida

entre los contenedores, debería ser calculada. Si las rutas están desbalanceadas con

respecto a las distancias recorridas, éstas deben ser rediseñadas para que cada ruta

cubra aproximadamente la misma distancia. En general, un número de rutas de

recolección deben ser probadas antes de que se seleccionen las finales. cuando más


TABASCO.

40

de un grupo de vehículos es requerido, las rutas para cada área funcional deben ser

planeadas y las cargas de trabajo para cada conductor deben ser balanceadas.

Asignación de ruta de recolección. Pasos 2,3 y 4 para método de punto fijo.

Paso 2

Primero, en una hoja de programación de trabajo, primero ingrese los siguientes

encabezados:

1. Frecuencia de Recolección (veces/semana)

2. Número de localizaciones de cargas

3. Total de desechos (m3/semana)

4. Una columna separada para cada día de la semana durante el cual los desechos van

a ser recolectados.

Segundo, determine la cantidad de desechos a ser recogidos de los sitios de carga que

requieren ser recolectados en múltiples ocasiones durante la semana e ingrese la

información en la hoja de trabajo. El listado debe iniciar con las localizaciones que

requieren el más alto número de cargas por semana.

Tercero, usando el volumen efectivo del vehículo de recolección (volumen nominal de

recolección de vehículo por su eficiencia de carga), determine la cantidad de residuos

adicional que debe ser recolectada cada día de las áreas de servicio. Distribuya la

cantidad de desechos recolectados, para que la cantidad recolectada y el número de

contenedores vaciados por viaje, esté balanceado para cada ruta de recolección

Paso 3

Una vez que la información es conocida, la asignación de las rutas de recolección

puede realizarse como sigue. Comenzando de la estación de despacho, una ruta debe

ser planeada de forma que conecte todos los puntos de recolección a ser servidos

durante cada día de recolección.


TABASCO.

41

Dependiendo de la cantidad de residuos a ser recolectados, varias rutas básicas

pueden tener que replantearse.

El siguiente paso es modificar la ruta básica para incluir áreas de recolección que serán

servidas para completar la carga. Esas modificaciones deben ser realizadas para que la

misma área en general sea servida en cada ruta de recolección.

Para áreas grandes que han sido subdivididas y que son servidas diariamente, será

necesario establecer rutas básicas en cada área subdividida, en algunos casos,

dependerá del número de viajes que sean hechos por día.

Paso 4

Cuando las rutas de recolección han sido planeadas, la cantidad de residuos sólidos a

ser recolectada y la distancia de transportación para cada ruta, deben ser

determinadas. En algunos casos puede ser necesario reajustar las rutas de recolección

para balancear la carga de trabajo después de que las rutas han sido establecidas,

deben ser trazadas en el mapa maestro.

Asignación de rutas de recolección. Pasos 2,3 y 4 para método de acera.

Paso 2.

Estimar la cantidad total de residuos sólidos a ser recolectados de las localizaciones de

carga servidas cada día que la operación de recolección es conducida. Usando el

volumen efectivo del vehículo de recolección (volumen nominal de recolección de

vehículo por eficiencia de carga).


TABASCO.

42

CAPITULO 2 CRETIB

2.1 CARACTERISTICAS DE CRETIB

Las características CRETIB se refieren a las características que hacen a un residuo

peligroso si presenta por lo menos una de ellas, cada sigla quiere decir:

C Corrosividad

R Reactividad

E Explosividad

T Tóxico

I Inflamable

B Biológico Infeccioso

Los métodos para determinar los Corrosivos, Reactivos, Tóxicos e Infecciosos están

contenidos en la NOM-052-SEMARNAT y para los Biológicos está en la NOM-087-SSA-

SEMARNAT. Algunos ejemplos de residuos peligrosos son los lodos que quedan del

tratamiento de aguas residuales que son tóxicos, los desechos de las industrias de

curtido que sol altamente tóxicos, los residuos de laboratorio que son tóxicos y algunos

inflamables y corrosivos y como ejemplo de los Biológico Infecciosos están los

Residuos de hospitales. No existe prueba para determinar la explosividad antes si había

pero se eliminó de la norma por resultar bastante peligrosos. Para determinar si un

residuo es peligroso o no, la mayoría de las veces se hace un análisis químico del

lixiviado, es decir del juguito del residuo para buscar lo que se te pida en la Norma y por

supuesto, cuando haces un almacén o acopio de Residuos Peligrosos, es necesario

que los tengas en contenedores adecuados al residuo y que le anotes su contenido y su

característica.


TABASCO.

43

2.2 RESIDUOS PELIGROSOS

Los procesos industriales generan una gama de residuos de naturaleza sólida, pastosa,

líquida o gaseosa, con características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas que

pueden presentar riesgos potenciales a la salud humana y al ambiente. Estos residuos

son los denominados peligrosos. Existen otras fuentes de residuos peligrosos, como

son los hospitales, el comercio y la minería. Sin embargo, el principal generador de los

residuos peligrosos es la industria manufacturera.

La contaminación de cuerpos peligrosos de agua (principalmente las aguas

subterráneas) causada por la disposición inadecuada de residuos peligrosos hizo que

los países industrializados dieran una alta prioridad a su manejo en la década de los 80.

El manejo de los residuos peligrosos incluye los procesos de minimización, reciclaje,

recolección, almacenamiento, tratamiento, transporte y disposición. Actualmente, los

países industrializados tienden a promover la minimización y reciclaje de los residuos

peligrosos como la opción desde el punto de vista ambiental.

Los programas de manejo y control tienen como base fundamental, una legislación que

define a los residuos peligrosos los clasifica y provee criterios para la identificación de

los mismos. La facilidad para la identificación de los residuos peligrosos tiene una gran

importancia en la legislación que se aplica bajo el principio de él contaminador, es decir,

que el generador es responsable del manejo adecuado de sus residuos.

Consecuentemente, los industriales deben saber identificar los residuos peligrosos y

cumplir con los requerimientos que la legislación deben saber estipular.

Existen tres enfoques para la clasificación de los residuos peligrosos:

1) A través de una descripción cualitativa por medio de listas que indican el tipo,

origen y componentes del residuo.

2) La definición del residuo a través de ciertas características que involucran el uso

de pruebas normalizadas, por ejemplo pruebas de lixiviación donde el contenido

de ciertas sustancias en el lixiviado determinan si el residuo es peligroso o no.


TABASCO.

44

3) La definición del residuo con relación a límites de concentración de sustancias

peligrosas dentro del mismo residuo.

Cada una de estas tres alternativas tiene sus ventajas y desventajas. Mientras que la

primera es más fácil de administrar, las otras dos presentan una descripción más clara

y precisa de los residuos. Frecuentemente, los países utilizan una combinación de

estos sistemas, dándole más énfasis a uno sobre el otro. Por ejemplo, en los Estados

Unidos, la legislación provee un listado extenso de sustancias que confieren

peligrosidad a un residuo y métodos analíticos para su detección. Asimismo, incluye

está más corta de residuos según el proceso productivo que lo origina. En Alemania, el

listado principal de residuos está relacionado con su procedencia y la legislación señala

los límites de concentración de ciertas sustancias químicas.

Algunos países de América Latina y el Caribe han legislado el control de los residuos

peligrosos, específicamente, Argentina (Argentina, 1992), Brasil (CETESB, 1985),

(Colombia, 1986), México (1992), y Venezuela (Venezuela, 1988). En estas leyes se

pueden encontrar definiciones y sistemas de clasificación de residuos peligrosos, que

han sido adaptados de la legislación de otros países o de convenios internacionales.

En México se ha adoptado un sistema de clasificación cualitativo, basado en las

propiedades de los residuos, tales como composición, estado físico y característica de

peligrosidad. De esta forma se reduce los análisis de laboratorio para determinar si el

residuo es peligroso. Esto es de gran importancia para la Región, ya que la sofisticada

infraestructura de laboratorio requerida para el análisis de los residuos es costosa y

escasa en algunas ocasiones. Si bien es imposible prescindir de los análisis para la

determinación de algunas de las características de peligrosidad, se ha tratado de limitar

los requerimientos analíticos al mínimo indispensable.


TABASCO.

45

Es necesario establecer definiciones precisas de los términos relacionados con los

residuos peligrosos. A continuación se presentan aquellas de mayor importancia y que

están basadas en las definiciones utilizadas en la legislación de varios países.

2.2.1 Concepto de Residuo:

Todo material que no tiene un valor de uso directo en el proceso y que es descartado

por su propietario. La dificultad principal de esta definición es que existe el potencial de

reciclaje, ya que el residuo es al mismo tiempo una materia prima. Este problema se

encuentra en todos los países y ha sido resuelto en diferentes formas: los materiales

descartados son considerados como residuos aun si están destinados al reciclaje. Esto

implica que habrá mayor seguridad en la protección ambiental. Sin embargo, el costo

para los generadores y recicladores se incrementa por los gastos administrativos de la

manipulación y transporte de la carga. Este incremento del costo podría disminuir el

recicle, lo que no es deseable en términos de gestión ambiental. Sin embargo, se

recomienda que el residuo sea considerado como tal, hasta su transformación o

disposición, ya que de esta manera se consigue una mayor protección del ambiente,

particularmente cuando la infraestructura de control es limitada.

2.2.2 Concepto de Residuo peligroso:

Es aquel residuo que, en función de sus características de corrosividad, reactividad,

explosividad, toxicidad, inflamabilidad e infeccioso, puede presentar riesgo a la salud

pública o causar efectos adversos al medio ambiente. No incluye a los residuos

radiactivos. Se ha puesto énfasis en las características de peligrosidad y se han incluido

las características de explosividad y biológicos infeccioso. Por otro lado, los residuos

radiactivos, aunque en términos reales presentan un peligro al ambiente, son por sus

características de alto riesgo generalmente controlados por agencias u organismos

diferentes de la autoridad ambiental y no se incluyen en la definición de residuos

peligrosos.


TABASCO.

46

2.3 CARACTERISTICAS DE LA COMPOSICION

Para el mejor estudio de los residuos peligrosos y para llevar un control sobre los

problemas que pueden causar y que puede llegar a afectar la vida tanto humana, como

a la fauna y la flora, se creó el código CRETIB. Sistema de clasificación para residuos

peligrosos en base a sus características.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), define

como materiales peligrosos a los: Elementos, sustancias, compuestos, residuos o

mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, representen un riesgo

para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas,

reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas. Para efecto de la Ley

General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, se entiende por residuos

peligrosos: “Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus

características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-

infecciosas (características CRETIB), representen un peligro para el equilibrio

ecológico o el ambiente”.

Corrosividad:

Un residuo es corrosivo si presenta cualquiera de las siguientes propiedades:

Ser acuoso y presentar un pH menor o igual a 2 o mayor o igual a 12.52;

Ser líquido y corroer el acero a una tasa mayor que 6.35 mm al año a una

temperatura de 55 ºC.

Reactividad:

Un residuo es reactivo si muestra una de las siguientes propiedades:

Ser normalmente inestable y reaccionar de forma violenta e inmediata sin

detonar;


TABASCO.

47

Reaccionar violentamente con agua;

Generar gases, vapores y humos tóxicos en cantidades suficientes para provocar

daños a la salud o al ambiente cuando es mezclado con agua;

Poseer, entre sus componentes, cianuros o sulfuros que, por reacción, libere

gases, vapores o humos tóxicos en cantidades suficientes para poner en riesgo

a la salud humana o al ambiente;

Ser capaz de producir una reacción explosiva o detonante bajo la acción de un

fuerte estímulo inicial o de calor en ambientes confinados

Explosividad:

Un residuo es explosivo si presenta una de las siguientes propiedades:

Formar mezclas potencialmente explosivas con el agua.

Ser capaz de producir fácilmente una reacción o descomposición detonante o

explosiva a 25 C y 1 atm.

Ser una sustancia fabricada con el objetivo de producir una explosión o efecto

pirotécnico. La Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA),

considera a los residuos explosivos como un sub-grupo de los residuos

reactivos.

Toxicidad:

Un residuo es tóxico si tiene el potencial de causar la muerte, lesiones graves, efectos

perjudiciales para la salud del ser humano si se ingiere, inhala o entra en contacto con

la piel.

Inflamabilidad:

Un residuo es inflamable si presenta cualquiera de las siguientes propiedades:

Ser líquido y tener un punto de inflamación inferior a 60 C, con excepción de las

soluciones acuosas con menos de 24% de alcohol en volumen.


TABASCO.

48

No ser líquido y ser capaz de, bajo condiciones de temperatura y presión de 25 C

y 1 atm, producir fuego por fricción, absorción de humedad o alteraciones

químicas espontáneas y, cuando se inflama, quemar vigorosa y

persistentemente, dificultando la extinción del fuego;

Ser un oxidante que puede liberar oxígeno y, como resultado, estimular la

combustión y aumentar la intensidad del fuego en otro material.

Biológico Infeccioso:

Un residuo es infeccioso si contiene microrganismos o toxinas capaces de producir

enfermedades. No se incluyen en esta definición a los residuos sólidos o líquidos

domiciliarios o aquellos generados en el tratamiento de efluentes domésticos.

CORROSIVOS

(C)

REACTIVOS

(R)

EXPLOSIVOS

(E)

TOXICO

(T)

INFLAMABLES

(F)

INFECCIOSOS

(B)

Ácidos fuertes Nitratos Peróxidos Cianuros Hidrocarburo Materiales

usados en

cirugías.

Bases fuertes Materiales

alcalinos

Clorados Arsénicos Alcoholes

(jeringas)

Fenol Hidruros

metálicos

Percloratos Plomo Cetonas (bisturí)

Bromo Magnesio Acido nítrico Nitrobenceno Fosforo Etc.

Tabla 4. Ciclo de Vida de los Materiales Peligrosos

Fuente: Manual de los Residuos Peligrosos, Autor Kunitoshi Sakuray Area 1980


TABASCO.

49

2.4 PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR LA PELIGROSIDAD DE UN RESIDUO.

El procedimiento que debe de seguir el generador para determinar si éstos son

peligrosos o no, es el siguiente:

El generador debe revisar los listados de residuos peligrosos incluidos en la

Norma Oficial Mexicana, para determinar si los residuos que generan están

clasificados en la misma.

En casos específicos y a criterio de la Secretaría, podrán se exceptuados

aquellos residuos que habiendo sido en listados como peligrosos en la presente

Norma Oficial Mexicana, puedan ser considerados como no peligrosos porque el

generador demuestre a la Secretaría que el residuo de su proceso específico no

posee ninguna de las características definidas en el punto.

Para los casos mencionados en el punto anterior, el generador debe presentar

su solicitud a la Secretaría acompañada de la información requerida en el

siguiente procedimiento:

1) Indicar el número de generador asignado por la Secretaría

2) Utilizar el laboratorio acreditado para desarrollar la prueba CRETIB

3) La muestra debe ser tomada por el laboratorio acreditado

4) Indicar el volumen de generación o producción mensual del residuo peligroso.

5) Describir las condiciones de almacenamiento en que se encuentra el residuo

peligroso.

Si el residuo no se encuentra en los listados, pero el generador conoce las

características que hacen a su residuo peligroso, podrá manifestarlo como tal sin

necesidad de presentar análisis CRETIB y debe reportarlo con los códigos

correspondientes y deberán ser manejados conforme a las disposiciones legales

vigentes aplicables a residuos peligrosos.


TABASCO.

50

Si el residuo no se encuentra establecido en los listados de la NOM, y el

generador desconoce su peligrosidad, deberá llevar a cabo el análisis de

laboratorio para determinar las características CRETIB del residuo. La muestra

del residuo deberá ser tomada directamente por el laboratorio que realizará el

análisis. Serán peligrosos aquellos residuos que presenten una ó más de las

características CRETIB y deberán reportarse y manejarse conforme a las

disposiciones legales vigentes aplicables a residuos peligrosos.

Los residuos que no se encuentran establecidos en los listados de la Norma Oficial

Mexicana y el generador sabe que no son peligrosos, se consideran como no

peligrosos. Lo anterior no exime al generador de su responsabilidad si la autoridad

competente prueba lo contario.

Grafica 1. Ciclo de Vida de los Materiales peligrosos.

Fuente: Manual de los Residuos Peligrosos, Autor Kunitoshi Sakuray Area 1980

Ciclo de Vida de los materiales peligrosos

Escorias

Solventes

Solidos

Lodos

Sustancias Corrosivas

Liq. Res. De proceso

aceites usadas

biologicos infecciosos


TABASCO.

51

PROCEDIMIENTOS Y DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS.

ACTIVIDADES

Para prevenir, mitigar o eliminar los daños a la salud humana al ambiente durante la

recolección, transferencia, transporte y disposición final de los residuos sólidos,

producidos a nivel domiciliar, comercial y municipal. Contribuyendo a mejorar la calidad

de vida de los habitantes del Municipio Cunduacán nosotros desarrollamos nuestras

actividades en fases.

El proyecto busca identificar concientización, la percepción de los ciudadanos de

Cunduacán con respecto a las rutas, manejo y disposición final d los residuos sólidos

municipales, en búsqueda de obtener información primaria que oriente a la formulación

adecuada de las herramientas de planificación. La investigación consta de cuatro fases:

1. Fase de estructuración y conciencia ambiental en la cual se diseña y establece el

modelo de las rutas en el municipio y la educación ambiental en niños de

educación básica para que conozcan el beneficio de separar los residuos desde

sus hogares.

2. Toma de datos en campo, en la cual se procede a realizar una mejor ruta que

beneficie a la ciudadanía de Cunduacán Tabasco.

3. Fase de asesoramiento, en la cual se expusieron a los trabajadores que están

encargados de realizar las rutas como deben de portar su equipo de seguridad

para así tener un mejor manejo con los residuos y no expongan su salud.

4. Análisis de información, producto de la fase 1 y 2.


TABASCO.

52

Se realizaron encuestas en las escuelas primarias de la zona centro de Cunduacán, ya

que en esta zona se encuentran el mayor índice de alumnos, encuestamos a una

población total de 435 alumnos entre los 10 y 12 años de edad.

Las escuelas que participaron son las siguientes:

Esc. Primaria Agustín Ruiz de la Peña

Juan Ruiz Valenzuela

Amores Presenda Valdos

Rodrigo Arias Santiago

Rosendo Taracena Padrón

En los resultados, se observa que la mayoría de los niños tienen conocimiento acerca

de los residuos, comprenden el significado de reciclar y reutilizar y las ventajas que

esto conlleva; un alto porcentaje de los niños encuestados saben cómo separar la

basura y su gran mayoría esta dispuestos a participar en separa la basura desde sus

hogares y así hacer más fácil el trabajo más los camiones.

A continuación se muestran los resultados de las encuestas realizadas en las

siguientes graficas:


TABASCO.

53

RESULTADOS DE LAS ENCUESTA REALIZADAS

1.- ¿Para ti cual es el significado de reciclar?

a) Guardar

b) Jugar

c) Desechar

d) Reutilizar (usarlo de nuevo)

Grafica 2 Resultados de la pregunta numero # 1

Fuente: Encuetas realizadas a alumnos de primaria. Autor: Diana Gabriela Osorio Magaña y Melina

Guadalupe Domínguez Alejandro 2011.

RESPUESTA TOTAL %

A 52 11.90%

B 6 1.31%

C 112 25.70

D 263 60.45%

No respondieron 3 0.68%

Tabla 5. Resultados de la pregunta 1

En esta pregunta los niños respondieron más el inciso “D” lo que nos dice que la

mayoría de ellos sabe el significado de reciclar y eso hace más fácil el manejo de los

residuos.

A

B

C

D


TABASCO.

54

2.- ¿Cuál crees que pertenece al grupo de la basura inorgánica?

a) Cascaras de frutas y restos de comida

b) Vidrios, latas, bolsas de sabritas y Plásticos

c) Manzanas, aluminios, plásticos y ropa.

Grafica 3. Resultados de la pregunta # 2



RESPUESTA TOTAL %

A 14 3.22%

B 14 3.22%

C 407 93.56%

No respondió 0 0%


En la pregunta numero 2 se observa que casi todos los alumnos saben el significado de

lo que es la basura inorgánica.

A

B

C


TABASCO.

55

3.- ¿Qué haces con una botella de agua o refresco vacía?

a) La tiro en la calle

b) La utilizo como pelota de futbol

c) La deposito en el bote

Grafica 4 Resultados de la pregunta # 3



RESPUESTA TOTAL %

a 10 2.44%

b 12 2.98%

c 411 94.58%

No respondió 2


El resultado de la pregunta número tres, nos muestra que casi todos los niños saben

sobre el significado de cultura ambiental, pues tienen presente donde debe de

depositarte la basura.

A

B

C


TABASCO.

56

4.- ¿En tu casa clasifican la basura?

a) SI

b) NO




RESPUESTA TOTAL %

A 244 56.11%

B 189 43.44%

No respondió 2 0.45%


Aquí nos percatamos que en casi la mitad de los hogares no separan la basura, y se

muestra que en la otra mitad si lo hacen, hay que poner cuidado en este punto.

A

B


TABASCO.

57

5.- ¿Te gustaría aprender a clasificar la basura en tu casa?

a) Si

b) No

c) Tal vez

d) No me interesa




RESPUESTA TOTAL %

a 357 82.03%

b 25 5.72%

c 47 10.80%

d 5 1.15%

No respondieron 1 0.30%


Es bueno saber que lo que nos refleja esta pregunta es que un alto número de niños

quieren aprender a separar la basura.

A

B

C

D


TABASCO.

58

6.- ¿Cual crees que pertenece al grupo de la basura orgánica?

a) Cascaras de frutas y restos de comida

b) Vidrios, latas, bolsas de sabritas y plásticos

c) Manzanas, aluminios, plásticos y ropa




RESPUESTA TOTAL %

a 272 62.53%

b 134 30.80%

c 28 6.43%o



La mayoría de los alumnos encuestados saben identificar la basura orgánica.

A

B

C


TABASCO.

59

7.- ¿En tu escuela existen botes de basura para separar la basura orgánica e

inorgánica?

a) SI

b) NO

Grafica 8. Resultados de la pregunta 7



RESPUESTA TOTAL %

A 194 44.59%

B 240 55.19%



Este es un punto importante ya que se menciona que en la mayoría de las escuelas no

cuentan con botes de basuras, por lo cual no se les puede orientar a los niños a que la

separen.

A

B


TABASCO.

60

8.-Con una línea, ayúdanos a colocar en el bote la basura correspondiente:

Grafica 9. Resultados de la pregunta 8



RESPUESTA TOTAL %

Bien 276 63.44%

Mal 158 36.34%



La mayoría de los niños si saben clasificar lo que es basura orgánica e inorgánica.

BIEN

MAL


TABASCO.

61

Imagen 2. Alumnos encuestados

Niños de Esc. Primaria Agustín Ruiz de la Peña respondiendo la encuesta que

aplicamos sobre como manejar los residuos sólidos desde sus casas.

Imagen 3. Alumnos de la Escuela Juan Ruiz de la Peña 5° grado


TABASCO.

62

Imagen 4. Alumnos Respondiendo encuestas

En esta imagen observamos a niños de l primaria Rodrigo Arias Santiago como

participaron de forma positiva con nosotros respondiendo a las encuestas que le

aplicamos.

Imagen 5 de los niños 5. 6° de la Esc. Rodrigo Arias Santiago


TABASCO.

63

RESULTADOS

RUTAS DE RECOLECCION

RUTA 1

Mapa 1. Ruta 1 Cunduacán, Tabasco


TABASCO.

64

Mapa 2. Ruta 1 Cunduacán, Tabasco.

En los mapas anteriores 1 y 2, analizamos las rutas que a continuación se

describen detalladamente:

Lunes: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de

Noviembre, Calle Abrahán de la Cruz, Av. Juárez, Av. Fidencia Hernández, Calle Ruiz

Cortines, Av. Periférico Ramón Méndez por la Fermentadora, Mercado Publico, Hospital

Regional, Fraccionamiento Atenas y Paradox.

Martes: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de


Cortines, Av. Periférico Ramón Méndez por la Fermentadora, Mercado Publico, Hospital


Miércoles: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de



TABASCO.

65

Cortínez, Av. Periférico Ramón Méndez por la Fermentadora, Mercado Publico, Hospital


Jueves: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de




Viernes: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de




Sábado: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de




Domingo: Fraccionamiento Francisco I. Madero, Av. Ruiz de la Peña, Av. 1ro de




Tipo de camión: Cola de Pato #127 con placas NV07334 en su primer recorrido la

salida es a las 6:00am y su entrada a las 10:00am, en el segundo recorrido la salida es

de 11:00am y su entrada es a las 12:00 am.

Personal: Marco Antonio Guzmán Fuentes Chofer, Edith Cortaza Zapata Ayudante,

Rubicel Juárez Morales Ayudante, Juan Armando Romero Pérez Ayudante.


TABASCO.

66

RUTA 2


En el mapa anterior 3, analizamos las rutas que a continuación se describen

detalladamente:

Lunes: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.

Madero, Av. Juárez, Calle Cuauhtémoc, Calle Hidalgo, Calle Corregidora, Av. Periférico,

Calle Viviano García por la Escuela Adán Pérez y Calle Rio Viejo.

Martes: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.



Miércoles: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.




TABASCO.

67

Jueves: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.



Viernes: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.



Sábado: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.



Domingo: Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco I.




TABASCO.

68

Imagen 6 Camión recolector.

Tipo de camión: Cola de Pato # 128, con placas VN07331, en su primer recorrido la

salida es a las 6:00am y su entrada a las 10:00am, en el segundo recorrido la salida es

de 11:00am y su entrada es a las 12:00 am.

Personal: José David Custodio Gómez Chofer, Jonás Rivera López Ayudante, Jesús

De la Cruz Cortázar Castañeda Ayudante, Daniel Collado Oliva Ayudante.


TABASCO.

69

RUTA 3



detalladamente:

Lunes: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento Cunduacán

2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva, Cerrada

Pedro Méndez, Escuela Secundaria Estatal.

Martes: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento Cunduacán

2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva.

Miércoles: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento

Cunduacán 2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva,

Cerrada Pedro Méndez, Escuela Secundaria Estatal.


TABASCO.

70

Jueves: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento Cunduacán


Viernes: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento Cunduacán

2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva, Cerrada

Pedro Méndez, Escuela Secundaria Estatal.

Sábado: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento Cunduacán


Domingo: Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento

Cunduacán 2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva.


TABASCO.

71


Tipo de camión: Cuadrado #126 con placas VN07327, en su primer recorrido la salida

es a las 6:00am y su entrada a las 10:00am, en el segundo recorrido la salida es de

11:00am y su entrada es a las 12:00 am.

Personal: Diógenes Hernández Sánchez Chofer, Víctor Fuentes Martínez Ayudante,

Javier Mazo Rodríguez Ayudante, Guadalupe Suarez Hernández Ayudante, Enrique

Rivera Oramas Ayudante


TABASCO.

72

RUTA 4



detalladamente:

Lunes: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Las Fincas, Colonia El Cristal, Colonia

Esmeralda, Colonia Obrera, Cerrada 2 de Abril.

Martes: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Alianza, Colonia Ceconca, Ranchería

Santa Rita y Colonia Salamanca.

Miércoles: Colonia Abraham De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Las Fincas, Colonia INFONAVIT, Colonia

Nueva Esperanza, Ranchería Huapacal 2da sección, Ranchería Las Cruces.


TABASCO.

73

Jueves: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Ranchería Huapacal 1ra sección, Ranchería

Santa Rita y Ranchería Piedra 4ta.

Viernes: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Las Fincas, Colonia El Cristal, Colonia

Esmeralda, Colonia Obrera, Cerrada 2 de Abril.

Sábado: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Alianza, Colonia Ceconca, Colonia

Infonavit, Colonia Salamanca, Ranchería Dos Ceibas.

Domingo: Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez, Calle

Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Las Fincas, Colonia El Cristal.


TABASCO.

74


Tipo de camión: Cañero #124, en su primer y único recorrido la salida es a las 6:00am

y su entrada a las 11:00am.

Personal: Miguel Ángel Soberano López Chofer, Rubicel Gaspar Velázquez Ayudan te,

Marcelo López Gómez Ayudante, Miguel Custodio Gómez Ayudante, Francisco López

Castañeda Ayudante.


TABASCO.

75

RUTA 5

Mapa 6. Ruta 5 Cunduacán Tabasco.

.


detalladamente:

Lunes: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero,

Av. Juárez, Av. Periférico, Calle Corregidora, Av. Fidencia, Calle Hidalgo, Av. Zaragoza,

Calle Cuauhtémoc, Av. Pedro Méndez, Av. 1ro de Noviembre, Calle 2 de Abril.

Martes: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero,



Miércoles: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle

Madero, Av. Juárez, Av. Periférico, Calle Corregidora, Av. Fidencia, Calle Hidalgo, Av.

Zaragoza, Calle Cuauhtémoc, Av. Pedro Méndez, Av. 1ro de Noviembre, Calle 2 de

Abril.


TABASCO.

76

Jueves: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero,



Viernes: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero,



Sábado: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero,



Domingo: Calle Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle

Madero, Av. Juárez, Av. Periférico, Calle Corregidora, Av. Fidencia, Calle Hidalgo, Av.

Zaragoza, Calle Cuauhtémoc, Av. Pedro Méndez, Av. 1ro de Noviembre, Calle 2 de

Abril.


TABASCO.

77

Imagen 9. Camión recolector.

Tipo de Camión: Cola de Pato s/n, en su primer y único recorrido la salida es a las 2

pm y la entrada es a las 6 pm.

Personal: Daniel Torres Manuel Chofer, Felipe Gómez Izquierdo Ayudante, Nelson

Rivera Oramas Ayudante.


TABASCO.

78

RUTA 6



detalladamente:

Lunes: Col. Ejido Cunduacán, Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde Cendi hasta esquina

Ruiz Cortínez, Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol, Calle Corregidora

esquina Matamoros, Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico esquinas Madero

y Zaragoza, Palacio municipal, rechequeo Mercado municipal, Juzgado, Cunduacán

2000.

Martes: Col. Cerrada prolongación 2 de Abril, Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde Cendi

hasta esquina Ruiz Cortínez, Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol, Calle

Corregidora esquina Matamoros, Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico

esquinas Madero y Zaragoza, Palacio municipal, rechequeo Mercado municipal,

Juzgado, UJAT, Cunduacán 2000.


TABASCO.

79

Miércoles: Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde Cendi hasta esquina Ruiz Cortínez,

Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol, Calle Corregidora esquina Matamoros,

Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico esquinas Madero y Zaragoza, Palacio

municipal, rechequeo Mercado municipal, Juzgado, Cunduacán 2000, Nueva

Esperanza.

Jueves: Col. Ejido Cunduacán, Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde Cendi hasta esquina

Ruiz Cortínez, Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol, Calle Corregidora

esquina Matamoros, Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico esquinas Madero

y Zaragoza, Palacio municipal, rechequeo Mercado municipal, Juzgado, Cunduacán

2000.

Viernes: Col. Cerrada prolongación 2 de Abril, Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde

Cendi hasta esquina Ruiz Cortínez, Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol,

Calle Corregidora esquina Matamoros, Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico



Sábado: Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde Cendi hasta esquina Ruiz Cortínez, Calle

Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol, Calle Corregidora esquina Matamoros, Calle

Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico esquinas Madero y Zaragoza, Palacio

municipal, rechequeo Mercado municipal, Juzgado, UJAT, Cunduacán 2000.

Domingo: Calle Zaragoza, Calle Ruiz de la Peña, Av. 1ro de Noviembre, Calle Juárez,

Calle Hombres ilustres, Mercado municipal, Calle Ruiz Cortinez, calle Fidencia

Fernández, Rechequeo Parque central, Juzgado, Cunduacán 2000.


TABASCO.

80


Tipo de Camión: Camioneta recolectora, #130, en su primer y único recorrido su salida

es a las 6am y su entrada es a las 10am.

Personal: Rubén Contreras López Chofer, Pedro Luis Martínez López Ayudante, José

Cruz Álvarez Balcázar Ayudante, Rodelmara Gómez Gómez Ayudante.


TABASCO.

81

REGLAMENTO DE MANEJO Y DISPOSICIÓN FINAL DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS Y

LIMPIEZA DEL MUNICIPIO DE CUNDUACÁN, TABASCO.

EL presente reglamento es de orden público y de observancia general en el municipio

de Cunduacán, Tabasco. Este reglamento tiene como propósito buscar las acciones

adecuadas para realizar de manara correcta las actividades de recolección, traslado,

tratamiento y disposición final de los residuos sólidos de este municipio. Por otra parte

también obliga a todos los propietarios de propiedades ubicadas en zonas urbanas o

jurídicas del mismo.

La aplicación de este reglamento corresponde:

a) Al presidente municipal.

b) A la dependencia encargada de desarrollo sustentable y protección ambiental del

municipio.

c) A l director de servicios públicos municipales.

d) Al comisionado de supervisar parques y jardines del municipio.

Para los efectos de este reglamento tenemos que adaptarnos con los siguientes

conceptos.

Aseo Urbano.- Acción de realizar la limpieza de parques, jardines, vías públicas y áreas verdes de jurisdicción municipal. Calle.- Vía de circulación de una población.

Composta.- Material resultante de la descomposición por microorganismos (hongos y

bacterias) de los residuos orgánicos y que puede ser usado como abono. Concesión.- Acto de administración en virtud del cual se otorga mediante determinadas condiciones a un servicio de interés general realizado por un particular, carácter de servicio público como si fuera realizado por la Administración. Así mismo se considera concesión todo acto de la administración que faculta a un particular para aprovechar con determinados fines bienes del dominio público. Contenedor.- Recipiente utilizado para el almacenamiento temporal de los residuos sólidos no peligrosos.


TABASCO.

82

Contenedor Peatonal.- Recipiente destinado para el almacenamiento temporal de los

residuos sólidos no peligrosos que la autoridad municipal coloca en lugares públicos. Escombro.- Desecho que queda de una obra de albañilería o de un edificio destruido. Disposición Final.- Es la acción de depositar permanentemente los residuos en un lugar que cuente con las condiciones adecuadas y cumpla con la normatividad vigente, para evitar daños al ambiente. Estación de Transferencia.- Es un conjunto de equipos e instalaciones donde se lleva a cabo el transbordo de los residuos sólidos, de vehículos recolectores a vehículos de carga de gran tonelaje, para transportarlos a los sitios de disposición final. Feria.- Manifestación comercial o industrial de expositores reunidos en el interior de un recinto, con el objeto de exhibir sus productos durante el tiempo que dure el certamen, así como cualquier exposición instalada temporalmente al aire libre en la que se exponen productos para su comercio. Pudiendo contar además con aparatos y juegos mecánicos y electrónicos para la diversión de las personas que asisten. Jurisdicción Municipal.- Ámbito o territorio dentro del cual el Ayuntamiento ejerce sus facultades. Lixiviados.- Líquido proveniente de los residuos, el cual se forma por reacción, arrastre

o percolación y contiene disueltos o en suspensión componentes que se encuentren en los mismos residuos. Manejo de residuos sólidos.- Conjunto de actividades relacionadas con la generación,

almacenamiento, recolección, transporte y tratamiento de los residuos sólidos. Municipio Libre.- Es la base de la división territorial y de la organización política y Administrativa del Estado, conforme a lo preceptuado en los artículos 115 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos. Reciclaje.- Método de tratamiento que consiste en la transformación de los residuos no peligrosos con fines productivos. Residuo.- Material generado en los procesos de extracción, beneficios, transformación,

producción, control, tratamiento cuya finalidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó.


TABASCO.

83

Residuo de alto riesgo.- Los que contienen o pueden contener bacterias, virus u otros microorganismos con capacidad de causar infección o que contienen o pueden contener toxinas producidas por microorganismos que causan efectos nocivos a seres vivos y al ambiente que se genera en condiciones de salud e industrias conexas. Residuos Sólidos Municipales.- Los que provienen de actividades que se desarrollan

en casas habitación, sitios y servicios públicos, establecimientos comerciales y servicios, así como residuos industriales que no se deriven de su proceso. Residuos Inorgánicos.- Cualquier tipo de residuo sólido que no pueda ser

descompuesto por la acción de microorganismos. Residuos Orgánicos.- Todos aquellos residuos susceptibles de putrefacción exceptuando cadáveres de animales. Residuos Peligrosos.- Todos aquellos residuos en cualquier estado físico que por sus

características corrosivas, toxinas, reactivas, explosivas, inflamables, biológicas e infecciosas, representan un peligro para el equilibrio ecológico o el ambiente. Residuo Sanitario.- Cualquier material contaminado por las necesidades fisiológicas

de los seres vivos. Residuos Sólidos.- Los que provienen de actividades que se desarrollan en casas habitación, sitios y servicios públicos, establecimientos comerciales y de servicios, así como servicios industriales que no se deriven de su proceso. Tianguis.- Mercado o feria que se realiza en determinado día en que se venden o truecan mercancías (Paraje donde se lleva a cabo.) Usuario.- Persona que tiene derecho a utilizar el servicio de recolección de los residuos

sólidos no peligrosos del municipio. Vendedor ambulante.- Persona que expone u ofrece al público los géneros o mercaderías, propias o ajenas para el que quiera comprar, sin tener asiento fijo. Vía Pública.- Todo espacio de uso común que por disposición de la autoridad

administrativa se encuentre destinado al libre tránsito de personas o vehículos de conformidad con las leyes y reglamentos de la materia.


TABASCO.

84

DISPOSICIONES GENERALES DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS MUNICIPALES

Articulo 1 Es responsabilidad del Ayuntamiento el manejo de los

residuos sólidos generados en el municipio.

Articulo 2 Toda persona física o moral que pretenda dedicarse al

manejo de los residuos sólidos, deberá contar con previa

autorización del municipio y cumplir con el presente

reglamento.

Articulo 3 Los responsables de cualquier fuente generadora de los

residuos sólidos tienen la obligación de capacitar, hacer

conciencia en toda persona encargada de su manejo y

comunicarle su peligrosidad, la problemática que

representa y la forma adecuada para manejarlo.

Articulo 4 El municipio está obligado a atender las quejas de la

ciudadanía relativas a los problemas de los residuos

sólidos.

Articulo 5 La recolección, traslado, tratamiento y disposición final de

los residuos sólidos generados en este municipio estará a

cargo del personal a quien el Ayuntamiento comisione para

ese trabajo.

Articulo 6 El Ayuntamiento, para prevenir las contaminaciones

ambientales en el municipio ocasionadas por la recolección,

traslado, tratamiento y disposición final de los residuos

sólidos, incluidos los industriales de naturaleza indicada,

aplicará las disposiciones jurídicas relativas a la prevención

y control de los efectos sobre el ambiente que ocasionen

las acciones antes mencionadas.

Articulo 7 Queda terminantemente prohibido arrojar residuos sólidos

de cualquier origen o naturaleza, así como animales

muertos en la vía pública, parques, terrenos baldíos o

abandonados, espacios públicos, pozos. cenotes,

sascaberas, canteras, caminos vecinales o en cualquier

sitio distinto al señalado por la autoridad Municipal

Artículo 8 Los vendedores eventuales, de puestos fijos o semifijos

deberán contar con depósitos para residuos sólidos

suficientes y apropiados para su actividad y deberán

recolectar los residuos que queden en la vía pública

generados con motivo de su actividad, quedándoles

prohibido utilizar los contenedores públicos para

depositarlos.


TABASCO.

85

Articulo 9 Queda prohibido a conductores y ocupantes de vehículos

automotores, carreteras, calesas, triciclo y público en

general arrojar residuos o materiales de cualquier

naturaleza en la vía pública.

Articulo 10 Queda estrictamente prohibido, introducir a este municipio

cualquier tipo de desecho o residuo proveniente de otro

municipio, sin mediar convenio o compromiso intermunicipal

previo.

Articulo 11 Los propietarios o encargados de animales que ensucien u

ocasionen cualquier deterioro de los parques, jardines,

calles y áreas públicas serán responsables de la limpieza,

reparación de los daños o perjuicios que causen, además

de la sanción correspondiente.

Articulo 12 El Ayuntamiento promoverá la educación ambiental en el

municipio.

ALMACENAMIENTO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS

Articulo 13 El Ayuntamiento instalará contenedores públicos peatonales en los parques, jardines y sitios públicos, los cuales serán utilizados únicamente para depositar residuos sólidos de los transeúntes.

Articulo 14 Los contenedores deberán mantenerse limpios y tapados, siendo el Ayuntamiento responsable de su limpieza o reposición cuando se dañen, deformen o representen riesgo para las brigadas de recolección.

Articulo 15 Los propietarios, poseedores o responsables de inmuebles donde haya afluencia constante de personas tales como escuelas, comercios, oficinas, mercados, supermercados, industrias, centros de servicio paraderos turísticos, hoteles, y en general todos los que generen residuos no domiciliarios, están obligados a instalar el número suficiente de recipientes para depositar dichos residuos en sitios que faciliten su recolección, en caso de no hacerlo así, se concederá al responsable un plazo de tres días para que cumpla, vencidos los cuales se le impondrán las sanciones a que haya lugar.

Articulo 16 Los cadáveres de animales deberán depositarse en bolsas de plásticos, debiendo agregarles cal, antes de ser entregados al recolector.

Articulo 17 Los desechos sanitarios deberán de ser entregados en bolsas cerradas, independientes de los demás residuos.


TABASCO.

86

Lo anterior ha sido una propuesta basado en un manual utilizado en la ciudad de

Mérida Yucatán, nos inclinamos por ese manual ya que es una de las ciudades más

limpias de nuestro estado y todo eso es gracias a la cultura ambiental que ahí existe.


TABASCO.

87

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSION

El presente proyecto se presentó algunos métodos y consejos para el diseño de rutas

de recolección de residuos municipales. Como parte de la operación de un servicio

eficiente de limpia municipal, tarde o temprano se tienen que revisar las rutas de

recolección. Se espera que los encargados de la operación y administración del servicio

de limpia encuentren aquí consejos útiles y métodos que los acerquen a la optimización

y análisis completo de sus rutas, así como también lo implementen.

Sin embargo, la herramienta más poderosa con la que cuenta el municipio es la

experiencia de su personal operativo. Ningún método, por científico o moderno que sea,

por simple o complejo, podrá por si solo dar los mejores resultados en la operación del

sistema de limpia, y en especial de las rutas. Los métodos aquí descritos, en general

son los utilizados más comúnmente y los que se generan los resultados de manera más

simple.

Al utilizar estos métodos en el diseño de rutas de recolección, hay que recordar que una

vez con los resultados teóricos siempre existen ajustes finales que se dan en campo y

basados en la experiencia del personal.

Por último vale la pena resaltar dos puntos:

Primero. Las exigencias de modernización en métodos y herramientas de trabajo es

algo que no sólo se debe de dar en las empresas y grandes instituciones de

enseñanza. El municipio, por su naturaleza de servicio debe de estar a la vanguardia en

automatización y control, sobre todo en apoyo a minimizar los gastos de los servicios

sin demérito de estos. Hacerlos eficientes.


TABASCO.

88

Segundo. De igual modo, la profesionalización del trabajo es algo inminente en la

actualidad, no se puede pensar en gente que desarrolle un trabajo y no tenga las bases

técnicas para desarrollarlo. Es más, el avance tecnológico exige que el personal de

cualquier institución esté al día en técnicas y procedimientos relativos a su oficio. Esto

se logra, entre muchas otras cosas, con la capacitación continua del personal


TABASCO.

89

RECOMENDACIONES

La recolección, traslado, tratamiento y disposición final de residuos sólidos generados

en este municipio estará a cargo única y exclusivamente del Ayuntamiento, quien lo

realizara a través del personal a su cargo o del organismo a quién se le concesione

dicho servicio. El terreno utilizado para la disposición final de los residuos sólidos

municipales debe de ser propiedad del municipio, esto para no ocasionar problemas

con los ciudadanos. Los usuarios del servicio de recolección de residuos sólidos,

pagaran la cuota de recuperación que sea autorizada por el municipio a quien presta el

servicio, la cuota deberá de ser mínima y mensual todo esto para un mejor servicio.

Las personas podrán trasladar por sí mismas hasta el lugar autorizado los residuos

sólidos pero en este caso deberán tomar todas las medidas para evitar que durante el

trayecto se diseminen en la vía pública, así mismo deberán separar los residuos

sanitarios y cuerpos de animales muertos.


TABASCO.

90

Los mapas siguientes se proponen como una mejora en las rutas de transportes de los

residuos sólidos municipales en Cunduacán tabasco, todo esto para un mejor servicio,

esto es solo una propuesta para agilizar las rutas y hacerlas en el menor tiempo

posible.

PROPUESTA DE LA RUTA 1

Mapa 8. Propuesta en la Ruta 1 Cunduacán, Tabasco

Ruta 1 se

recomienda

colocar 5

contenedores

SIMBOLOGIA

CONTENEDORES


TABASCO.

91

Mapa 9. Propuesta en la Ruta 1 Cunduacán, Tabasco

En los mapas anteriores, recomendamos:

Que se realice solo los días lunes miércoles viernes y domingo

Los contenedores se recogerán los días martes y jueves

Tipo de camión: Cola de Pato

Horario: en su primer recorrido la salida es a las 6:00am y su entrada a las 10:00am,

en el segundo recorrido la salida es de 11:00am y su entrada es a las 12:00 am.

Personal: 1 chofer y 3 ayudantes

SIMBOLOGIA

CONTENEDORES


TABASCO.

92


Mapa 10. Propuesta en la Ruta 2 Cunduacán, Tabasco.

En el mapa anterior se propone:

Se realice las rutas lunes, miércoles viernes y domingos con el recorrido que se detalla

a continuación:

Iniciando en la Calle Zaragoza, Calle Antonio Suarez, Calle Escobedo, Calle Francisco

I. Madero, Av. Juárez, Calle Cuauhtémoc, Calle Hidalgo, Calle Corregidora, Av.

Periférico, Calle Viviano García por la Escuela Adán Pérez y terminando en la Calle Rio

Viejo.

Tipo de camión: Cola de Pato con un chofer y 2 ayudantes.

Horario: en su primer recorrido la salida es a las 5:00am y su entrada a las 9:00am, en

el segundo recorrido la salida es de 10:00am y su entrada es a las 11:00 am.


TABASCO.

93


Mapa 11. Propuesta Ruta 3 Cunduacán, Tabasco.

En el mapa anterior, se propuso que en la ruta 4

Se propuso solo 2 contenedores para esta ruta el camión recolector seguirá asiendo su

recorrido como describe a continuación:

De lunes a viernes Av. Pedro Méndez, Ramón Mendoza, 2 de Abril, Fraccionamiento

Cunduacán 2000, Av. Domingo Colín, Fraccionamiento San Antonio, Calle Deportiva,

Cerrada Pedro Méndez, Escuela Secundaria Estatal.

Tipo de camión: Cuadrado #126 con placas VN07327,

Horario: su primer recorrido la salida es a las 6:00am y su entrada a las 10:00am, en el

segundo recorrido la salida es de 11:00am y su entrada es a las 12:00 am.


SIMBOLOGIA

CONTENED-

ORES


TABASCO.

94



En el mapa anterior se observa las ruta 4 en esta tiene una duración de 5 horas por lo

que se sugiere pasar solo 4 días a la semana con la misma duración y ruta diseñada

que a continuación describe:

Iniciando por la Colonia Abrahán De la Cruz, Colonia Emiliano Zapata, Calle Juárez,

Calle Viviano García, Calle Cecilio Cupido, Colonia Las Fincas, Colonia El Cristal,

Colonia Esmeralda, Colonia Obrera, Cerrada 2 de Abril.

Tipo de camión: Cañero #124, en su primer y único recorrido la salida es a las 6:00am

y su entrada a las 11:00am.



TABASCO.

95


Mapa 13. Propuesta en la Ruta 5 Cunduacán Tabasco.

.

Esta ruta es de las más extensas por eso se la agrego 4 contenedores se propuso

realizar el recorrido lunes, martes, jueves, sábado y domingos iniciando por la Calle

Antonio Suarez, Calle Libertad, Calle Abraham de la Cruz, Calle Madero, Av. Juárez,

Av. Periférico, Calle Corregidora, Av. Fidencia, Calle Hidalgo, Av. Zaragoza, Calle

Cuauhtémoc, Av. Pedro Méndez, Av. 1ro de Noviembre terminando en la Calle 2 de

Abril.

Tipo de Camión: Cola de Pato s/n,

Horario: en su primer y único recorrido la salida es a las 2 pm y la entrada es a las 6

pm.



TABASCO.

96



En el mapa anterior se observa la ruta 6 en esta ruta solo se modifico los días en que

se realizar la recolección se redujo a los siguientes días domingo, martes y jueves

pasando por: Col. Cerrada prolongación 2 de Abril, Col. Atenas 1 y 2, Periférico desde

Cendi hasta esquina Ruiz Cortinez, Calle Hidalgo esquina Manuel Sánchez mármol,

Calle Corregidora esquina Matamoros, Calle Madero esquina Cecilio Cupido, Periférico



Tipo de Camión: Camioneta recolectora, #130

Horario: En su primer y único recorrido su salida es a las 6am y su entrada es a las

10am.

Personal: 1 chofer y 3 ayudantes.


TABASCO.

97

ANEXOS

TRÍPTICO SOBRE EL MANEJO DE LOS RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS.

MANEJO DE

RESIDUOS SÓLIDOS

URBANOS

Información:

H. Ayuntamiento Constitucional

Francisco I. Madero S/N Esq., Ramón

Mendoza Col. Centro C.P. 86690

Cunduacán Tabasco

Tel. 01 91 43 36 10 19

Email: [email protected]

Ingeniería

Ambiental

INGENI

ERIA

AMBIEN

TAL

Mensaje del Presidente.

En el municipio de Cunduacán,

se están generando 70

toneladas diarias de residuos

sólidos urbanos, de las cuales 45

toneladas son orgánicas y 25

toneladas inorgánicas.

Actualmente la recolección de los

residuos sólidos urbanos se está

realizando en la cabecera

municipal, pero se tienen

problemas en los centros

integradores debido a la falta de

infraestructura. Ante esta

problemática de tipo ambiental y

ecológica la Dirección de

Protección Ambiental y

Desarrollo Sustentable,

esta implemente una estrategia,

para fortalecer la Educación

Ambiental mediante una

campaña de separación de

residuos para su tratamiento y

reciclado. Para este año se tiene

programado la construcción de

un RELLENO SANITARIO, este

tipo de obras representa un paso

mas hacia el progreso, fruto de

unidad de Cunduacán.

H. AYUNTAMIENTO

CONSTITUCIONAL de

Cunduacán, Tabasco


TABASCO.

98

LEY GENERAL PARA LA PREVENCIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS

Se hará mención a los artículos de mayor importancia para el manejo de los

residuos sólidos municipales, de acuerdo a la ley general para la prevención y

gestión integral de los residuos.

Artículo 1.- La presente Ley es reglamentaria de las disposiciones de la Constitución

Política de los Estados Unidos Mexicanos que se refieren a la protección al ambiente en

materia de prevención y gestión integral de residuos, en el territorio nacional.

Artículo 10.- Los municipios tienen a su cargo las funciones de manejo integral de

residuos sólidos urbanos, que consisten en la recolección, traslado, tratamiento, y su

disposición final.

Artículo 15.-La Secretaría agrupará y subclasificará los residuos peligrosos, sólidos

urbanos y de manejo especial en categorías, con el propósito de elaborar los

inventarios correspondientes, y orientar la toma de decisiones basada en criterios de

riesgo y en el manejo de los mismos. La subclasificación de los residuos deberá

atender a la necesidad.

Artículo 16.- La clasificación de un residuo como peligroso, se establecerá en las

normas oficiales mexicanas que especifiquen la forma de determinar sus

características, que incluyan los listados de los mismos y fijen los límites de

concentración de las sustancias contenidas en ellos, con base en los conocimientos

científicos y las evidencias acerca de su peligrosidad y riesgo.

Artículo 18.- Los residuos sólidos urbanos podrán subclasificarse en orgánicos e

inorgánicos con objeto de facilitar su separación primaria y secundaria, de conformidad

con los Programas Estatales y Municipales para la Prevención y la Gestión Integral de

los Residuos, así como con los ordenamientos legales aplicables.

Artículo 20.- La clasificación de los residuos sólidos urbanos y de manejo especial,

sujetos a planes de manejo se llevará a cabo de conformidad con los criterios que se


TABASCO.

99

establezcan en las normas oficiales mexicanas que contendrán los listados de los

mismos y cuya emisión estará a cargo de la Secretaría.

Artículo 22.- Las personas que generen o manejen residuos y que requieran

determinar si éstos son peligrosos, conforme a lo previsto en este ordenamiento,

deberán remitirse a lo que establezcan las normas oficiales mexicanas que los

clasifican como tales.

Como se ha mencionado anteriormente, una de las características de la complejidad del

manejo de RSM, es la dispersión e inexistencia de un marco legal claro y delimitado. De

acuerdo a lo anterior, el desarrollo de este estudio sólo considera los siguientes cuerpos

legales, de manera de delimitar el área legislativa en la cual se inserta el estudio.

El Artículo 115 Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, menciona que las

autoridades municipales son las responsables del manejo y eliminación de los residuos,

por tanto ellas deben buscar alternativas de solución, que incluyan a los trabajadores

del Sector Informal.

LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y LA PROTECCIÓN AL AMBIENTE

El gobierno federal en su artículo 39 menciona que las autoridades competentes

promoverán la incorporación de contenidos ecológicos en los diversos ciclos educativos;

en su artículo 41 indica que el mismo, las entidades federativas y los municipios con

arreglo a lo que dispongan las legislaturas locales, promoverán programas para el

desarrollo de técnicas y procedimientos que permitan prevenir, controlar y abatir la

contaminación, propiciar el aprovechamiento racional de los recursos y proteger los

ecosistemas.

En su fracción V, el artículo 158 establece que se impulsará el fortalecimiento de la

conciencia ecológica, a través de la realización de acciones conjuntas con la comunidad

para la preservación y mejoramiento del ambiente, el aprovechamiento racional de los


TABASCO.

100

recursos naturales y el adecuado manejo de los residuos. En este caso, la Secretaría

podrá celebrar convenios de concertación con comunidades urbanas y rurales, así

como con diversas organizaciones sociales, en forma coordinada con los Estados y

Municipios correspondientes.

LEY DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE PARA EL DESARROLLO SUSTENTABLE

El capítulo IV sobre protección y control de la contaminación del suelo, en su artículo 98,

fracción II indica que los residuos sólidos deben ser controlados desde su origen,

reduciendo y previendo su generación, así como su ubicando, sea de fuentes

industriales, municipales o domésticas, por lo tanto, se deben incorporar técnicas y

métodos para su reúso y reciclaje, así como su manejo y disposición final.

Para la prevención, restauración y control de la contaminación del suelo, el artículo 102,

señala que las autoridades estatales y municipales de la entidad deberán regular y

vigilar la racionalización de la generación de residuos sólidos; la separación de residuos

sólidos para facilitar su reuso y/o reciclaje.

El artículo 103 fracción III, indica que la “Secretaría de Ecología promoverá en los

municipios de la entidad la identificación de alternativas de reutilización, reciclaje y

disposición final de residuos sólidos municipales y domésticos, incluyendo su inventario

y la identificación de las fuentes generadores."


TABASCO.

101

ENCUESTA REALIZADA A LOS ALUMNOS DE PRIMARIA

1.- ¿Para ti cual es el significado de reciclar?

a) Guardar b) Jugar c) Desechar d) Reutilizar (usarlo de nuevo)

2.- ¿Cuál crees que pertenece al grupo de la basura inorgánica?

a) Cascaras de frutas y restos de comida b) Vidrios, latas, bolsas de sabritas y

c) Manzanas, aluminios, plásticos y ropa. Plásticos

3.- ¿Qué haces con una botella de agua o refresco vacía?

a) La tiro en la calle b) La utilizo como pelota de futbol c) La deposito en el bote

4.- ¿En tu casa clasifican la basura?

a) Si b) No

5.- ¿Te gustaría aprender a clasificar la basura en tu casa?

a) Si b) No c) Tal vez d) No me interesa

6.- ¿Cual crees que pertenece al grupo de la basura orgánica?

a) Cascaras de frutas y restos de comida b) Vidrios, latas, bolsas de sabritas y

c) Manzanas, aluminios, plásticos y ropa. plásticos

7.- ¿En tu escuela existen botes de basura para separar la basura orgánica e

inorgánica?

a) Si b) No

8.-Con una línea, ayúdanos a colocar en el bote la basura correspondiente:


TABASCO.

102

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Tejeda Rosales M. Guadalupe, El Monitoreo Ambiental como Mecanismo de Control

para un Adecuado Funcionamiento de Sitios de Disposición Final de Residuos Sólidos

Municipales. México, Trabajo de tesis, UNAM 1996, 131pp

Castillo B. Héctor, La Sociedad de la Basura: Caciquismo en la Ciudad de México.

Instituto de investigaciones sociales, UNAM.

Manual para el diseño de rutas de recolección de residuos sólidos municipales.

Diseño de las rutas de recolección de residuos sólidos Dr. Kunitoshi Sakurai Area de

Residuos Sólidos 1980.

Kokusai Kogyo Co.: Estudio sobre el manejo de residuos sólidos para la ciudad de

México de los estados unidos mexicanos, mayo 1999, México.

GTZ, Vicente J. Rojas Méndez / GTZ: Análisis del mercado de los residuos sólidos municipales reciclables y evaluación de su potencial de desarrollo, noviembre 1999, México.

http://www.fortunecity.es/expertos/profesor/171/residuos.html

http://www.fortunecity.es/expertos/profesor/171/residuos.html

formulación del análisis en la implementación del sistema de recoleción de desechos urbanos

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