fideicomiso maestro irrevocable de emisiÓn, …cobro de los remanentes del fideicomiso irrevocable...

FIDEICOMISO MAESTRO IRREVOCABLE DE EMISIÓN,

ADMINISTRACIÓN Y FUENTE DE PAGO No. 1302

BANCO INVEX, S.A., INSTITUCIÓN DE BANCA MÚLTIPLE

Estados financieros intermedios (no auditados)

Al 30 de junio de 2015 y 31 de diciembre de 2014

FIDEICOMISO MAESTRO IRREVOCABLE DE EMISIÓN, ADMINISTRACIÓN Y FUENTE DE PAGO No. 1302

BANCO INVEX, S.A.,

INSTITUCIÓN DE BANCA MÚLTIPLE

Estados de situación financiera

(Cifras en miles de pesos)

Junio Diciembre

Activo 2015 2014

Activos corrientes: Equivalentes de efectivo 125 48 Intereses por cobrar 8,132 45,910 Porción a corto plazo de derechos de cobro 335,000 427,000 Total del activo circulante 343,257 472,958

Activos no corrientes: Préstamos con colateral 8,970,215 9,169,950

Total del activo no circulante 8,970,215 9,169,950

Total del activo 9,313,472 9,642,908

Patrimonio y pasivo

Pasivos corrientes: Pasivos bursátiles 167,500 213,500

Préstamo por pagar 167,500 213,500 Intereses por pagar 8,132 45,910 Cuenta por pagar a fideicomitente 121 44 Total del pasivo a corto plazo 343,253 472,954

Pasivos no corrientes:

Pasivos bursátiles 4,485,108 4,584,975 Préstamo por pagar 4,485,108 4,584,975 Total del pasivo a largo plazo 8,970,216 9,169,950

Total del pasivo 9,313,469 9,642,904

Patrimonio

Patrimonio suscrito 4 4 Aportaciones patrimoniales 20,044 15,659 Resultados acumulados

De años anteriores (15,659) (8,196) Del año (4,386) (7,463) Total del pasivo y patrimonio 9,313,472 9,642,908

Las notas adjuntas son parte integrante de estos estados financieros.


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Estados de resultados integrales


Concepto Junio 2015 Junio 2014

Acumulado Trimestre Acumulado Trimestre

Intereses devengados a favor 10,979 6,840 5,710 7,952 Otros ingresos (2,728) - Total ingresos 10,979 4,112 5,710 7,952

Intereses devengados a cargo 8,132 4,111 5,689 - Interés a costo amortizado 3,608 1,824 Gastos de administración 3,625 897 5,414 2,314

Total gastos 15,365 6,832 11,103 2,314

Resultado integral neto (4,386) (2,720) (5,393) 5,638 Las notas adjuntas son parte integrante de estos estados financieros.


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Estados de cambios en el patrimonio


Patrimonio Aportaciones Resultados

Total

Patrimoniales Acumulados

Saldo al 1 de enero de 2014 4 8,196 (8,196) 4 Aportaciones (aplicaciones) patrimoniales (4) 5,397 5,393 Resultado integral del período - (5,393) (5,393) Saldo al 30 de junio de 2014 - 13,593 (13,589) 4

Saldo al 1 de enero de 2015 4 15,659 (15,659) 4 Aportaciones (aplicaciones) patrimoniales 4,386 4,386 Resultado integral del período (4,386) (4,386) Saldo al 30 de junio de 2015 4 20,045 (20,045) 4

Las notas adjuntas son parte integrante de estos estados financieros.

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Estados de flujos de efectivo


Junio

2015 2014

Actividades de operación Ingresos por derechos de cobro $ 390,872 $ 108,865

Reembolso de derechos de cobro (86,962) (12,784) Otros gastos de mantenimiento y administración (3,662) (1,964) Productos Financieros 92 17 Flujos netos de efectivo de actividades de operación 300,340 94,134

Actividades de financiamiento Pago de intereses (45,910) (11,081)

Amortización de la deuda (258,000) (85,000) Aportaciones (aplicaciones) patrimoniales 3,647 1,964 Flujos netos de efectivo de actividades de financiamiento (300,263) (94,117)

Incremento neto de efectivo 77 17

Efectivo al inicio del periodo 48 17

Efectivo al final del periodo $ 125 $ 34 Las notas adjuntas son parte integrante de estos estados financieros.

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BANCO INVEX, S.A.,


Notas a los estados financieros

Al 30 de junio de 2015 y 31 de diciembre de 2014

(Cifras en miles de pesos) 1. Información corporativa El 13 de diciembre de 2012, las carreteras concesionadas Autopista Tijuana-Mexicali, S.A. de C.V. (ATM), CFC Concesiones, S.A. de C.V. (CFC), Concesionaria de Vías Troncales, S.A. de C.V. (CVT), y Concesionaria de Carreteras, Autopistas y Libramientos de la República Mexicana, S.A. de C.V. (CONCAUTO), (“Fideicomitentes”), celebraron un contrato maestro de Fideicomiso de manera conjunta, identificado como Fideicomiso Maestro Irrevocable de Emisión, Administración y Fuente de Pago No. 1302 (“El Fideicomiso”) con Banco Invex, S.A., Institución de Banca Múltiple Invex Grupo Financiero (“El Fiduciario”), cuyo objeto de constitución es realizar la emisión de Certificados Bursátiles Fiduciarios denominados Valores Estructurados (CBE´s), conforme al programa autorizado que recibió de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV), así como administrar el patrimonio de los Fideicomitentes. El 16 de abril de 2013 los Fideicomitentes y el Fiduciario celebraron un convenio modificatorio y de reexpresión al Fideicomiso, mediante el cual se establece el monto máximo autorizado de la emisión de los CBE´s por $5,000,000, así como la celebración de un contrato de crédito (“El contrato de crédito”) con Banco Inbursa, S.A. Institución de Banca Múltiple (“Inbursa”) por un monto máximo de $5,000,000. El Fideicomiso no cuenta con personal propio, por lo que la administración y control de las operaciones se realizan a través de los servicios administrativos proporcionados por la Fiduciaria. El Fideicomiso se encuentra domiciliado en la Ciudad de México, en Boulevard Manuel Ávila Camacho 40-9 Torre Esmeralda I, Colonia Lomas de Chapultepec, Miguel Hidalgo, 11000, México, D.F. Características y objeto del Fideicomiso - Partes del Fideicomiso

• Fideicomiso: Fideicomiso Maestro Irrevocable de Emisión, Administración y Fuente de Pago No. 1302. • Fideicomitentes: ATM, CFC, CONCAUTO y CVT • Fiduciaria: Banco Invex, S.A. Institución de Banca Múltiple, Invex Grupo Financiero. • Fideicomisarios:

1. En primer lugar, cada uno de los tenedores de los CBE´s conjuntamente con el Acreedor por cuanto hace a

su derecho de percibir la amortización del principal, el pago de los intereses y demás prestaciones y

cantidades que deriven de sus títulos, en los términos y condiciones que se establezcan en los documentos de la emisión de los CBE´s y el contrato de crédito.

2. En segundo lugar, los propios Fideicomitentes, por cuanto hace a su derecho a que, según corresponda, se

les reviertan los bienes y derechos que aporten al Fideicomiso y todas las cantidades y bienes que entonces formen parte de los fondos del Fideicomiso, una vez que hayan sido pagados íntegramente el principal e intereses y demás cantidades pagaderas conforme a los CBE´s emitidos y el contrato de crédito.

- Objeto La finalidad es que los Fideicomitentes transmitan y entreguen de manera irrevocable al Fideicomiso, los derechos de cobro de los remanentes del Fideicomiso Irrevocable de Emisión, Administración y Pago F/00594, The Bank Of New York Mellon, S.A., así como la recepción de otros ingresos estipulados como parte de los fondos del Fideicomiso y servir de fuente de pago de la emisión de CBE´s y el contrato de crédito. - Comité técnico Para el cumplimiento de los fines del Fideicomiso, el Comité Técnico es responsable de resolver cualquier asunto relacionado con el Fideicomiso, vigilar la correcta aplicación de las cantidades que forman parte del patrimonio del Fideicomiso y las inversiones que se realicen, así como instruir a la Fiduciaria de los actos que deban llevarse a cabo para cumplir con los fines del Fidecomiso. El Comité Técnico estará compuesto por tres miembros y sus respectivos suplentes, designados conjuntamente por los Fideicomitentes iniciales. El presidente del Comité Técnico será aquel designado por la mayoría de miembros de dicho Comité, y no tendrá voto de calidad, en el entendido de que el cargo de los miembros del Comité Técnico será de carácter honorífico, por lo que no recibirán emolumento alguno. El Fideicomiso tendrá la duración necesaria para el cumplimiento de sus fines, en el entendido de que mientras los CBE´s emitidos no hayan sido amortizados en su totalidad, no podrá ser extinguido, sin que se exceda el término que establece la Ley General de Títulos y Operaciones de Crédito. Una vez hecha la amortización total de los CBE´s y pagadas todas las demás cantidades que se deban, el Fideicomiso deberá extinguirse, entregando cualquier cantidad que en ese momento mantenga la Fiduciaria a los Fideicomitentes. 2. Bases de preparación de los estados financieros y políticas y prácticas contables a) Bases de preparación Los estados financieros adjuntos han sido preparados de conformidad con las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), emitidas por el Consejo Internacional de Contabilidad (IASB por sus siglas en inglés). La preparación de los presentes estados financieros conforme a las NIIF requiere el uso de estimaciones y supuestos críticos que afectan los montos reportados de ciertos activos y pasivos, así como también de ciertos ingresos y gastos. También exige a la administración que ejerza su juicio en el proceso de aplicación de políticas contables del Fideicomiso. Se ha utilizado el peso mexicano como la moneda funcional y de reporte. Costo amortizado El costo amortizado representa el costo inicial de la transacción menos la amortización acumulada y los reembolsos del principal utilizando el método de tasa de interés efectiva.

La tasa de interés efectiva es la tasa de descuento que iguala exactamente los flujos de efectivo por cobrar o por pagar estimados a lo largo de la vida esperada del instrumento financiero con el importe neto en libro del activo o pasivo financiero. Para el cálculo de la tasa de interés efectiva se estiman los flujos de efectivo teniendo en cuenta las condiciones contractuales del instrumento financiero, sin tomar en cuenta las pérdidas futuras. b) Clasificación corriente - no corriente El Fideicomiso presenta los activos y pasivos en el estado de posición financiera con base a la clasificación de corrientes o no corrientes. Un activo se clasifica como corriente cuando: • Se espera realizar el activo dentro de los doce meses siguientes a la fecha del ejercicio sobre el que se

informa. • Es efectivo o equivalente de efectivo, para ser intercambiado o usado para cancelar un pasivo al menos

durante doce meses a partir de la fecha del ejercicio sobre el que se informa. • El resto de los activos se clasifican como no corrientes.

Un pasivo se clasifica como corriente cuando: • Deba liquidarse durante los doce meses siguientes a la fecha del ejercicio sobre el que se informa. • El Fideicomiso clasifica el resto de sus pasivos como no corrientes.

c) Reconocimiento de ingresos Los ingresos y gastos por intereses son reconocidos en el estado de resultados integral por todos los intereses devengados de los activos y pasivos financieros, utilizando el método de interés efectivo y se presentan en los rubros Ingresos y Gastos por intereses, respectivamente. d) Activos y pasivos financieros Los activos y pasivos financieros que se encuentran dentro del alcance de la Norma Internacional de Contabilidad (NIC) 39 incluyen en términos generales: inversiones en instrumentos financieros, instrumentos de deuda y capital, cuentas por cobrar y otras cuentas por cobrar, préstamos y financiamientos, cuentas por pagar y pasivos acumulados e instrumentos financieros derivados. Los activos y pasivos financieros se reconocen inicialmente a su valor razonable más los costos directamente atribuibles a su compra o emisión, excepto por aquellos designados a su valor razonable a través de resultados. La medición posterior de los activos y pasivos financieros depende de su clasificación, ya sea como activos y pasivos financieros medidos a su valor razonable, activos y pasivos financieros mantenidos a su vencimiento y disponibles para su venta, préstamos y cuentas por cobrar. Los activos financieros del Fideicomiso incluyen los Equivalentes de efectivo, los préstamos con colateral e intereses por cobrar. Los préstamos con colateral son activos financieros no derivados con pagos fijos o determinables, que no cotizan en un mercado activo. Después del reconocimiento inicial, estos activos financieros se valúan al costo amortizado, mediante el uso del método de interés efectivo, el cual se calcula tomando en cuenta cualquier descuento o prima en la adquisición y las comisiones o los costos de transacción que sean una parte integrante de la tasa de interés efectiva. La amortización del interés efectivo se reconoce como ingreso financiero en el estado de resultados integral dentro del rubro Intereses a costo amortizado conforme se devengan.

Los pasivos financieros se clasifican conforme a las siguientes categorías con base en la naturaleza de los instrumentos financieros contratados o emitidos: pasivos financieros medidos a su valor razonable y pasivos financieros medidos a su costo amortizado. El pasivo financiero del Fideicomiso incluye los intereses por pagar y cuenta por pagar a fideicomitentes los cuales se contabilizan como pasivos financieros medidos a su valor razonable, así como los pasivos bursátiles y préstamo por pagar, los cuales se contabilizan como pasivos financieros medidos a su costo amortizado. Compensación de instrumentos financieros Los activos financieros y los pasivos financieros se compensan y el monto neto se reporta en el estado de posición financiera si, y solamente si (i) existe actualmente un derecho legalmente exigible para compensar los montos reconocidos, y (ii) existe la intención de liquidarlos por el importe neto, o de realizar los activos y liquidar los pasivos en forma simultánea. Valor razonable de los instrumentos financieros A cada fecha de presentación de información, el valor razonable de los instrumentos financieros que se negocian en los mercados activos se determina considerando los precios cotizados en el mercado, o a los precios cotizados por los intermediarios financieros (precio de compra para las posiciones activas y precio de venta para las posiciones pasivas), sin deducción alguna de los costos de transacción. Para los instrumentos financieros que no se negocian en un mercado activo, el valor razonable se determina utilizando las técnicas de valuación generalmente aceptadas. Dichas técnicas pueden incluir el uso de transacciones de mercado bajo el principio de plena competencia, referencias al valor razonable actual de otro instrumento financiero que sea esencialmente similar, análisis de los flujos de efectivo descontados u otros modelos de valuación. La jerarquía utilizada para determinar los valores razonables es como sigue: Nivel 1. Precios cotizados (sin ajustar) en mercados activos para activos o pasivos idénticos; Nivel 2. Variables distintas a los precios cotizados incluidos en el nivel 1 que sean observables para el activo o pasivo, directamente (precios) o indirectamente (derivadas de precios) y; Nivel 3. Variables utilizadas para el activo o pasivo que no estén con base en datos observables de mercado (variables no observables). e) Equivalentes de efectivo Los equivalentes de efectivo están representados por depósitos a corto plazo que se realizan por períodos variables de entre un día y tres meses, y devengan intereses a las tasas de depósitos a corto plazo aplicables. Tales inversiones se presentan a su costo de adquisición más intereses devengados, importe que es similar a su valor de mercado. f) Honorarios y comisiones Los honorarios se reconocen en resultados conforme se devengan, independientemente de la fecha de su exigibilidad. Los honorarios fiduciarios se presentan dentro del rubro Gastos de administración.

g) Patrimonio El patrimonio del Fideicomiso representa la aportación inicial efectuada por los Fideicomitentes. h) Impuestos a la utilidad El Fideicomiso es una entidad que no tiene personalidad jurídica propia, por consiguiente las operaciones del Fideicomiso deben sujetarse al régimen fiscal aplicable a los Fideicomitentes. Consecuentemente, el Fideicomiso, no es sujeto del impuesto sobre la renta. i) Estado de flujos de efectivo El estado de flujos de efectivo muestra las entradas y salidas de efectivo que ocurrieron durante el periodo. Adicionalmente, el estado de flujos de efectivo presenta en primer lugar los flujos de efectivo de las actividades de operación, después los de inversión y finalmente, los de financiamiento. Los estados de flujos de efectivo por los períodos terminados el 30 de junio de 2015 y 2014, fueron preparados bajo el método directo. 3. Préstamos con colateral, pasivos bursátiles y préstamo por pagar Al 30 de junio de 2015 y 31 de diciembre de 2014, los préstamos con colateral se integran como sigue:

2015 2014 Préstamos con colateral Corrientes $ 335,000 $ 427,000 No Corrientes 8,970,215 9,169,950 $ 9,305,215 9,596,950

El colateral está representado por el cobro de los remanentes del Fideicomiso Irrevocable de Emisión, Administración y Fuente de Pago F/00594, por el periodo comprendido de la fecha de emisión de los CBE´s y disposición del contrato de crédito y hasta la fecha de pago de la totalidad de los mismos, como se muestra a continuación:

Inicio Vencimiento CBE´s abril 2013 enero 2043 Préstamo por pagar abril 2013 enero 2043

La tasa de interés efectiva, los vencimientos del principal y la moneda utilizados para determinar el costo amortizado, son idénticos a las condiciones y características de los pasivos bursátiles emitidos por el Fideicomiso y el préstamo por pagar. Aprobación de emisión de CBE´s y crédito bancario Mediante sesión celebrada el 16 de abril de 2013, el Comité Técnico aprobó e instruyó a la Fiduciaria llevar a cabo la emisión de CBE´s por un monto máximo de $5,000,000, así como celebrar un contrato de crédito con Banco Inbursa, S.A. por la cantidad de $5,000,000, en cumplimiento con los fines del Fideicomiso.

Emisión de CBE´s El 23 de abril de 2013, con base en el programa de CBE’s constituido con Inversora Bursátil, S.A. de C.V., Casa de Bolsa Grupo Financiero Inbursa, División Fiduciaria, se suscribió el prospecto de Bolsa por un monto de hasta $5,000,000, con una vigencia de cinco años, mediante el cual se llevó a cabo la siguiente colocación de CBE’s: • El 24 de abril de 2013, se llevó a cabo la colocación de CBE’s por cuatro concesionarias de carreteras (ATM,

CFC, CONCAUTO y CVT), por un monto total en una única serie (FICCRCB 13) de $5,000,000, con vencimiento el 12 de enero de 2043. A partir de su fecha de emisión y en tanto no sean amortizados, los CBE’s generarán un interés bruto del 0.1% anual sobre su valor nominal, la cual se mantendrá fija durante la vigencia de la emisión, así como una tasa variable de hasta el 16% de los flujos residuales provenientes del Fideicomiso F/00594.

Préstamo por pagar El 16 de abril de 2013 el Fideicomiso celebró un contrato de apertura de crédito simple con Banco Inbursa, S.A., Institución de Banca Múltiple por un importe de hasta $5,000,000, con vencimiento el 12 de enero de 2043. A partir de su fecha de disposición y en tanto no sea amortizado, el saldo insoluto generará un interés bruto del 0.1% anual sobre su valor nominal, la cual se mantendrá fija durante la vigencia del contrato de crédito, así como una tasa variable de hasta el 16% de los flujos residuales provenientes del Fideicomiso F/00594. El 24 de abril de 2013, el Fideicomiso realizó la disposición del importe total del crédito. Al 30 de junio de 2015 y 31 de diciembre de 2014, los pasivos bursátiles y el préstamo por pagar reconocidos a su costo amortizado se integran como sigue:

Vigencia Junio 2015 Diciembre 2014 FICCRCB 13 12 de enero de 2043 $ 4,652,607 $ 4,798,475 Préstamo por pagar 12 de enero de 2043 4,652,607 4,798,475 $ 9,305,215 $ 9,596,950

Amortizaciones El Fideicomiso realizó amortizaciones durante 2015 y 2014, de los CBE’s serie única FICCRCB 13 y del préstamo por pagar; de la siguiente manera: 2015 2014 Serie Fecha de amortización Importe Fecha de amortización Importe FICCRCB 13 10 de enero de 2015 $ 129,000 10 de enero de 2014 $ 42,500 Préstamo por pagar 10 de enero de 2015 129,000 10 de enero de 2014 42,500 FICCRCB 13 $ 258,000 10 de julio de 2014 34,500 Préstamo por pagar 10 de julio de 2014 34,500 $ 154,000

Intereses por pagar Al 30 de junio de 2015 y 31 de diciembre de 2014, los intereses pendientes de pago de los CBE’s serie única FICCRCB 13 y del préstamo por pagar se integran a continuación:

Jun 2015 Dic 2014 FICCRCB 13 $ 2,388 $ 22,955 Préstamo por pagar 2,388 22,955 $ 4,776 $ 45,910

Aplicación de recursos obtenidos de la deuda De acuerdo con el contrato del Fideicomiso, en su cláusula Séptima, las cantidades y recursos que se obtengan en la fecha de colocación de la serie única como producto de la emisión y colocación de los CBE´s correspondientes, deberán aplicarse a los conceptos que se mencionan a continuación de conformidad con el siguiente orden de prelación: - En primer lugar al pago de los gastos de emisión de la serie única. - En segundo lugar, a la entrega del remanente de dichos recursos a los Fideicomitentes en las proporciones que

indique por escrito el Comité Técnico en la fecha de emisión de la serie única, la cual se realizará conforme al valor económico de los remanentes afectados a los fondos del Fideicomiso por cada uno de los Fideicomitentes.

4. Activos financieros y pasivos financieros a) Al 30 de junio de 2015 el valor razonable de equivalentes de efectivo, cuenta por pagar a fideicomitentes, intereses por pagar e intereses por cobrar, se aproximan a su valor contable, debido principalmente a los vencimientos a corto plazo de estos instrumentos. 5. Distribución de remanentes a) Las distribuciones a los Fideicomitentes provenientes de la cuenta general de distribución, de acuerdo a lo establecido en la cláusula décima del contrato de Fideicomiso serán distribuidas semestralmente como sigue: i) Por lo menos el 68% debe ser entregada a cada uno de los fideicomitentes en las proporciones que determine el

Comité Técnico, o a falta de dicha indicación según la participación de los mismos o el porcentaje de los remanentes afectados al Patrimonio del Fideicomiso.

ii) Por la colocación de los CBE´s y la disposición del contrato de crédito se entregará el 32% de los flujos residuales, los cuales serán distribuidos en un 16% a los tenedores de los CBE´s y 16% para Inbursa.

b) El Comité Técnico del Fideicomiso ha aprobado y pagado remanentes a los Fideicomitentes de la cuenta general de distribución durante el período terminado el 30 de junio de 2015 y el ejercicio de 2014 de la siguiente manera:

Fecha de entrega de excedente Importe 12 de enero de 2015 $ 86,962 $ 86,962

8 de enero de 2014 $ 12,783 8 de julio de 2014 92,477 $ 105,260

c) Al 30 de junio de 2015, el movimiento de la cuenta por pagar a fideicomitentes derivado del pago de remanentes se integra como sigue: Saldos al

31 de diciembre de 2014

Incrementos

Pagos

Saldos al 30 de

junio de 2015

Cuenta por pagar a fideicomitentes $ 44 $ 87,039 $ 86,962 $ 121 6. Fondos del Fideicomiso Conforme al contrato de Fideicomiso maestro irrevocable de emisión, administración y pago No. 1302, en su cláusula Cuarta, los fondos del Fideicomiso se integrarán con los siguientes conceptos: a) La cantidad de $4 que los Fideicomitentes iniciales transmiten al Fiduciario como aportación patrimonial. b) Las cantidades y los derechos de cobro de los recursos remanentes cedidos irrevocablemente al Fiduciario por

parte del Fideicomiso Irrevocable de Emisión, Administración y Fuente de Pago F/00594. c) Los bienes, recursos y/o valores, en numerario o en especie, que deriven de los bienes y derechos mencionados

en el inciso precedente. d) Los recursos y/o cantidades liquidas que se obtengan como producto de la emisión de la serie única de CBE´s. e) Los recursos y cantidades liquidas que se obtengan como producto de la cobranza, recaudación y/o reclamación

de los remanentes. f) Cualquier otro bien o derecho que integre las cuentas y fondos del Fideicomiso. g) Los intereses o rendimientos de cualquier clase que deriven de la inversión de los activos líquidos de los fondos

del Fideicomiso. h) Los demás bienes o derechos que reciba el Fiduciario de los Fideicomitentes para el cumplimiento de los fines

del Fideicomiso o como consecuencia de ello. i) Cualesquiera otros bienes, recursos o derechos que por cualquier motivo pasen a formar parte de los fondos del

Fideicomiso, incluso por aportaciones futuras al mismo efectuadas por los Fideicomitentes, incluyendo, sin limitación, las aportaciones futuras que los Fideicomitentes realicen a efecto de amortizar los CBE´s de la serie única, en su caso.

7. Administración del riesgo Aspectos cualitativos y cuantitativos Una de las funciones del Comité Técnico del Fideicomiso es la de monitorear y gestionar los riesgos financieros relacionados con las operaciones del mismo. En este sentido, la administración del Fideicomiso ha identificado como mayor riesgo financiero al riesgo de liquidez, toda vez que la administración considera que los riesgos de

mercado y crédito relacionados con los pasivos bursátiles emitidos y préstamo bancario no tienen efectos significativos considerando las condiciones y características de dichos instrumentos. Los principales factores que contribuyen a la identificación del riesgo de liquidez se enlistan a continuación: Activos limitados en el Fideicomiso El Fideicomiso no tendrá activos o recursos distintos a los que constituyen sus fondos. Los pagos a los tenedores dependen principalmente de las cantidades que se reciban por concepto de remanentes del Fideicomiso Irrevocable de Emisión, Administración y Fuente de Pago F/00594. El Fideicomiso no tiene acceso a otros fondos para cubrir el pago de intereses o reembolsos de valor nominal a los tenedores por lo que la recuperación de la inversión de los tenedores estará limitada a la realización diferida de dichos remanentes. Responsabilidad de la Fiduciaria y Fideicomitentes Los Fideicomitentes y la Fiduciaria no tienen responsabilidad alguna de pago de las cantidades adeudadas bajo los CBE´s. En caso de que los fondos del Fideicomiso resulten insuficientes para pagar íntegramente las cantidades adeudadas bajo los CBE´s, los tenedores de los mismos no tendrán derecho de reclamar a ninguno de los Fideicomitentes ni a la Fiduciaria el pago de dichas cantidades. La Fiduciaria estará obligada con los tenedores únicamente por lo que respecta a los fondos del Fideicomiso y hasta donde éste baste y alcance. 8. Compromisos y contingencias En el contrato de Fideicomiso se establecen las causas de incumplimiento. Algunas de estas causas son los siguientes: - El incumplimiento del pago de principal de los CBE´s y del contrato de crédito en la última fecha de pago

correspondiente. - El incumplimiento del pago oportuno de los intereses bajo los CBE´s y el contrato de crédito en la fecha de pago

correspondiente, en caso de que dicho incumplimiento continúe sin ser subsanado por más de 5 días hábiles. - El incumplimiento material de cualquiera de las obligaciones a cargo de la Fiduciaria o de cualquiera de los

Fideicomitentes conforme al contrato de Fideicomiso o cualquiera de los documentos de la operación, en caso de que dicho incumplimiento continúe sin ser subsanado por 30 o más días de calendario a partir de la fecha en que se tenga conocimiento de dicho incumplimiento.

- Cualquier declaración o garantía de los Fideicomitentes conforme al contrato de Fideicomiso resulte ser falsa o

induzca al error en cualquier aspecto material al momento de su realización, y el hecho, interpretación o circunstancia que haya ocasionado la falsedad de la declaración haya resultado en, o pudiese esperarse que resulte en un efecto material adverso, y dicha declaración falsa continúe sin ser subsanada por 30 o más días de calendario a partir de la fecha en que se tenga conocimiento de la misma.

- El concurso mercantil o quiebra voluntaria o involuntaria de cualquiera de los Fideicomitentes. - Se adopten resoluciones o se lleven a cabo actos sin contar con las autorizaciones requeridas y/o en

contravención a lo establecido en el contrato de Fideicomiso.

*****

1

FICCRCB 13

ACTUALIZACIÓN DE LA FRACCIÓN II, INCISO C) NUMERAL 2 DEL REPORTE ANUAL AL 30 DE JUNIO DE 2015

Índice

a) Patrimonio del Fideicomiso ................................................................................................... 2 i) Evolución de los activos fideicomitidos incluyendo sus ingresos ................................... 2 i.i) Desempeño de los activos ..................................................................................................... 3 i.ii) Composición de la totalidad de los activos al cierre del periodo ...................................... 7 i.iii) Variación en saldo y en número de activos ......................................................................... 8 i.iv) Estado de los activos por grado o nivel de cumplimiento ............................................... 17 i.v) Garantías sobre los activos ................................................................................................. 18 i.vi) Emisiones de valores ........................................................................................................... 87 ii) Desempeño de los valores emitidos ................................................................................... 88 b) Información relevante del periodo ...................................................................................... 90 c) Otros terceros obligados con el fideicomiso o los tenedores de los valores, .............. 92

Banco Invex, S.A. Institución de Banca Múltiple,

Invex Grupo Financiero, Fiduciario

FIDUCIARIO EMISOR

Autopista Tijuana-Mexicali, S.A. de C.V.

CFC Concesiones, S.A. de C.V.

Concesionaria de Vías Troncales, S.A. de C.V.

Concesionaria de Carreteras, Autopistas y

Libramientos de la República Mexicana, S.A. de C.V

FIDEICOMITENTE

Evercore Casa de Bolsa, S.A. de C.V. División

Fiduciaria

REPRESENTANTE COMÚN

http://www.ideal.com.mx/

2

OPERACIÓN DE BURSATILIZACIÓN

a) Patrimonio del Fideicomiso

i) Evolución de los activos fideicomitidos incluyendo sus ingresos

El patrimonio del Fideicomiso se integrará con los siguientes bienes y derechos:

(a) Las cantidades y los Remanentes (con excepción de los Beneficios Adicionales) que los Fideicomitentes transmiten al Fiduciario en términos de la Cláusula Segunda de este Contrato de Fideicomiso y del Contrato de Cesión;

(b) Los bienes, recursos y/o valores, en numerario o en especie, que derive de los

Remanentes (con excepción de los Beneficios Adicionales);

(c) Todo cuanto de hecho y por derecho les corresponda a los Fideicomitentes derivado de los Remanentes (excluyendo los Beneficios Adicionales), según se establece en el Contrato de Cesión.

(d) Los recursos y cantidades líquidas que se obtengan como producto de cada Emisión y

colocación de Certificados Bursátiles que se realice en términos del presente Fideicomiso;

(e) Los recursos y cantidades líquidas que, en su caso, se obtengan como producto de la cobranza y/o reclamación de los Remanentes;

(f) Cualquier otro bien o derecho que integre las Cuentas y Fondos del Fideicomiso;

(g) Los intereses o rendimientos de cualquier clase que deriven de la inversión de los activos

líquidos del Patrimonio del Fideicomiso;

(h) Los demás bienes o derechos que reciba el Fiduciario de los Fideicomitentes para el cumplimiento de los fines del Fideicomiso o como consecuencia de ello, y

Cualesquiera otros bienes, recursos o derechos que por cualquier motivo pasen a formar parte del Patrimonio del Fideicomiso, incluso por aportaciones futuras al mismo efectuadas por los Fideicomitentes, incluyendo, sin limitación, las aportaciones futuras que los Fideicomitentes realicen a efecto de amortizar los Certificados Bursátiles de una o más Emisiones, en su caso.”

3

i.i) Desempeño de los activos

Desempeños de los Activos Subyacentes

Autopista Chamapa – La Venta

Aforo y Tránsito Vehicular.

A continuación se muestra el Trafico Promedio Mensual de la Autopista Chamapa – La Venta, el cual

ha sido calculado para los últimos cinco años de operación de Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 45,250 46,293 54,881 53,143 56,485 60,089

Febrero 50,757 50,230 57,746 56,877 59,828 62,354

Marzo 50,591 51,646 59,977 51,561 61,351 61,856

Abril 47,608 46,192 51,823 57,032 56,722 59,881

Mayo 50,914 51,940 58,236 58,082 61,737 63,139

Junio 51,452 55,149 59,441 56,892 61,225 64,949

Julio 46,459 50,054 54,187 53,297 57,497

Agosto 49,045 54,640 57,903 57,880 58,236

Septiembre 48,085 56,791 58,002 57,566 62,105

Octubre 51,010 58,568 60,056 61,825 66,641

Noviembre 50,222 58,741 59,462 60,597 64,024

Diciembre 49,384 57,019 54,795 57,863 61,594 Fuente: Información interna de Promotora del Desarrollo de América Latina, S.A. de C.V.

El siguiente cuadro muestra el TPD (vehículos que recorren toda la autopista) por el periodo Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 27,743 28,177 32,831 30,765 30,863 32,542

Febrero 30,075 30,422 34,619 33,084 32,262 33,164

Marzo 30,634 31,236 35,755 30,221 33,389 33,285

Abril 28,943 28,394 30,852 32,697 31,017 32,476

Mayo 30,852 31,566 34,154 33,751 33,455 33,837

Junio 31,238 33,414 34,919 32,730 33,062 34,835

Julio 28,713 30,757 32,145 30,534 31,792

Agosto 30,063 33,020 34,079 32,737 31,759

Septiembre 29,008 33,767 33,625 31,823 33,493

Octubre 31,089 35,062 35,184 33,991 36,198

Noviembre 30,471 35,326 34,937 33,117 34,890


4

Autopista Tijuana - Mexicali


A continuación se muestra el Tráfico Promedio Mensual de la Autopista Tijuana – Mexicali, el cual

ha sido para los últimos cinco años de operación de Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 7,221 7,427 7,949 8,182 8,885 8,938

Febrero 7,533 7,679 8,186 8,274 8,794 8,926

Marzo 8,162 7,965 8,695 9,263 9,161 9,146

Abril 8,008 8,743 9,248 9,001 9,785 9,479

Mayo 7,984 8,160 8,963 9,012 9,307 9,131

Junio 7,888 8,512 9,233 9,134 9,316 9,372

Julio 8,954 9,675 10,582 10,184 10,404

Agosto 8,728 9,179 9,981 9,700 10,204

Septiembre 7,624 8,618 9,160 8,751 8,975

Octubre 7,413 8,349 9,274 8,670 9,172

Noviembre 7,416 8,317 9,550 8,733 9,203


El siguiente cuadro muestra el TPD (vehículos que recorren toda la autopista), por el periodo

Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 5,172 5,418 5,405 5,690 6,006 6,276

Febrero 5,305 5,502 5,555 5,680 6,005 6,191

Marzo 5,719 5,656 5,919 6,278 6,266 6,332

Abril 5,574 6,083 6,299 6,145 6,700 6,473

Mayo 5,502 5,624 6,068 6,090 6,354 6,325

Junio 5,374 5,795 6,170 6,068 6,233 6,394

Julio 6,223 6,612 7,154 6,781 6,956

Agosto 6,176 6,245 6,666 6,376 6,774

Septiembre 5,388 5,872 6,154 5,804 6,076

Octubre 5,324 5,699 6,484 5,879 6,320

Noviembre 5,425 5,749 6,766 5,916 6,367


5

Libramiento de la Ciudad de Toluca.


A continuación se muestra el Tráfico promedio Mensual de la Autopista – Libramiento de la Ciudad

de Toluca, el cual ha sido para los últimos cinco años de operación de Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 15,022 16,411 15,649 14,903 16,335 19,182

Febrero 14,800 16,111 15,177 15,220 16,687 19,087

Marzo 15,553 15,366 15,696 16,049 16,994 19,111

Abril 15,763 16,657 16,541 14,613 17,844 19,622

Mayo 15,600 15,129 14,917 15,108 18,582 19,488

Junio 14,933 14,395 14,842 14,474 18,883 18,781

Julio 16,465 15,304 15,683 15,184 19,677

Agosto 16,825 15,163 15,111 15,145 20,651

Septiembre 15,964 15,597 14,916 15,010 19,028

Octubre 16,633 16,001 14,981 15,772 19,399

Noviembre 16,649 16,594 16,191 17,783 20,353


El siguiente cuadro muestra el TPD (vehículos que recorren toda la autopista), por el periodo Enero

2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 11,663 12,238 12,257 11,757 12,885 14,071

Febrero 11,182 11,989 11,871 12,011 12,869 13,737

Marzo 11,898 11,738 12,419 13,027 13,258 13,982

Abril 12,262 13,389 13,548 11,373 13,960 14,768

Mayo 11,850 11,789 11,736 11,853 13,375 14,248

Junio 10,944 11,105 11,583 11,209 13,094 13,369

Julio 12,510 12,143 12,569 12,009 13,810

Agosto 12,743 11,867 11,865 11,801 14,188

Septiembre 11,980 12,215 11,714 11,670 13,238

Octubre 12,579 12,496 11,589 12,168 13,625

Noviembre 12,743 13,016 12,819 14,064 14,807


6

Autopista Tepic - Villaunión.


A continuación se muestra el Tráfico Promedio Mensual de la Autopista Tepic – Villa Unión el cual

ha sido calculado para los últimos cinco años de operación de Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 23,170 21,703 21,483 22,673 22,159 24,145

Febrero 19,373 18,960 19,838 20,396 19,854 21,626

Marzo 21,306 19,374 21,028 23,112 20,862 22,720

Abril 22,281 22,534 24,355 21,854 24,735 24,812

Mayo 20,096 19,362 20,256 20,067 20,509 21,621

Junio 18,654 18,668 19,923 19,231 20,115 21,083

Julio 22,204 21,444 23,225 22,196 23,033

Agosto 20,747 19,753 20,786 20,050 21,267

Septiembre 17,834 17,699 18,346 17,188 18,280

Octubre 18,675 18,516 19,075 18,707 19,918

Noviembre 19,352 19,797 21,332 20,484 21,208


El siguiente cuadro muestra el TPD (vehículos que recorren toda la autopista), por el periodo

Enero 2010 a Junio 2015.

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Enero 4,321 3,959 3,724 4,055 4,153 4,572

Febrero 3,417 3,265 3,380 3,522 4,053 4,601

Marzo 3,779 3,356 3,541 4,024 4,250 4,745

Abril 3,964 4,007 4,256 3,843 4,696 4,933

Mayo 3,420 3,329 3,387 3,450 4,185 4,491

Junio 3,224 3,216 3,375 3,331 4,198 4,529

Julio 4,142 3,947 4,224 4,074 4,594

Agosto 3,791 3,578 3,743 3,595 4,289

Septiembre 3,104 3,065 3,141 2,979 3,835

Octubre 3,227 3,248 3,281 3,288 4,313

Noviembre 3,405 3,502 3,755 3,588 4,449


7

Comportamiento Histórico de los Remanentes.

En la siguiente tabla se presenta el comportamiento histórico de los Remanentes del Fideicomiso

F/00594:

Fecha 11-jul-11 20-dic-11 09-jul-12 08-ene-13 08-jul-13 08-ene-14 09-jul-14 09-ene-15 08-jul-15

Total 264,217* 93,000* 250,039* 237,790* 152,664 108,865 209,935 390,873 325,419

Cifras en Miles de Pesos

*Comportamiento Histórico Previo

i.ii) Composición de la totalidad de los activos al cierre del periodo

Composición de los Activos Subyacentes


Composición del Tránsito Vehicular.

A continuación se muestra la Composición del Tránsito Vehicular de la Autopista Chamapa – La

Venta. Dicha información se desprende de los Reportes de Tráfico y Técnicos preparados la

operadora:

%

90.61%

6.78%

2.61%Camiones y Autobuses (5 y más ejes)

Tipo Vehículo

Automóviles y Motocicletas

Camiones y Autobuses (2 a 4 Ejes)

Autopista Tijuana - Mexicali


A continuación se muestra la Composición del Tránsito Vehicular de la Autopista Tijuana - Mexicali.

Dicha información se desprende de los Reportes de Tráfico de la operadora:

%

73.72%

9.40%




Tipo Vehículo

Libramiento de la Ciudad de Toluca


A continuación se muestra la Composición del Tránsito Vehicular de la Autopista – Libramiento de la

Ciudad de Toluca. Dicha información se desprende de los Reportes de Tráfico:

8

%

80.41%

13.19%

6.40%

Tipo Vehículo


Camiones y Autobuses (2 y 3 Ejes)

Camiones y Autobuses (4 y más ejes)

Tepic - Villaunión


A continuación se muestra la Composición del Tránsito Vehicular de la Autopista Tepic – Villa Unión, el

cual ha sido calculado respecto a los resúmenes diarios de 2015. Dicha información se desprende de

los Reportes de Tráfico y Técnicos:

%

56.14%

18.30%


Tipo Vehículo



i.iii) Variación en saldo y en número de activos

Variación de los Activos Subyacentes


Estacionalidad.

La siguiente gráfica muestra la estacionalidad, es decir, el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años de la Autopista Chamapa- La Venta.

Trafico Promedio Mensual

35,000

40,000

45,000

50,000

55,000

60,000

65,000

70,000

2010 2011 2012 2013 2014 2015 Fuente: Información interna de Promotora del Desarrollo de América Latina, S.A. de C.V.

9

TPD

La siguiente gráfica muestra el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años

de la Autopista Chamapa-La Venta.

20,000

22,000

24,000

26,000

28,000

30,000

32,000

34,000

36,000

38,000

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Fuente: Información interna de Promotora del Desarrollo de América Latina, S.A. de C.V.

Sistema para el Registro y Control del Aforo y Cobro de Peaje.

El Sistema para el Registro y Control del Aforo y Cobro de Peaje es un sistema integral que opera de manera homogénea cumpliendo con los requisitos de un sistema de peaje. Cabe mencionar que son considerados los siguientes aspectos: sistema antifraude, seguridad de la información, consolidación de la información, de datos y procesamiento en línea de los mismos.

Dentro de este Sistema se presenta el Sistema Cerrado, en donde los pagos son realizados exclusivamente al salir, es decir, se tomará en cuenta la distancia recorrida por donde entra y por donde sale el vehículo.

Asimismo, el software de carril permite la concurrencia de procesos en tiempo real y en forma distribuida; a su vez, dicho software cuenta con una modalidad de postcalificación que permite operar un carril digitando el tipo de vehículo en función del número de ejes para identificar el vehículo que pagará el peaje.

10

Actualizaciones de las Cuotas de Peaje.

Las Cuotas de Peaje vigentes en la Autopista Chamapa – La Venta son las siguientes:

No. NUMERO DE CLASIFICACIONRECORRIDO LA VENTA -

CHAMAPA TOTAL CON IVA

1 Motocicletas $33

2 Vehículos de dos ejes con rodado sencillo $66

3 Autobús de dos ejes con doble rodado $126

4 Autobús de tres ejes con doble rodado $183

5 Autobús de cuatro ejes con doble rodado $229

6 Vehículos de dos ejes con doble rodado $126

7 Vehículos de tres ejes con doble rodado $183

8 Vehículos de cuatro ejes con doble rodado $229

9 Vehículos de cinco ejes con doble rodado $319

10 Vehículos de seis ejes con doble rodado $358

11 Vehículos de siete ejes con doble rodado $448

12 Vehículos de ocho ejes con doble rodado $505

13 Vehículos de nueve ejes con doble rodado $536

EJE EXC Vehículos clase uno con remolque de un eje $99

EJE EXC Vehículos de Nueve ejes con eje excedente $594

E. Ligero Remolque de Vehículo con un eje $33

E. Pesado Remolque de Camión con uno o dos ejes $58

Las Cuotas de Peaje, se ajustarán automáticamente, anualmente, dentro de los primeros 30 días de enero de cada año, de acuerdo al INPC correspondiente al año anterior, o en su caso, desde su último ajuste. En caso que el incremento del INPC sea igual o mayor al 8% desde el último ajuste, la Concesionaria podrá aplicar ajustes extraordinarios siempre y cuando proporcione los elementos necesarios de apoyo.

Autopista Tijuana – Mexicali

Estacionalidad.

La siguiente gráfica muestra la estacionalidad, es decir, el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años de la Autopista Tijuana-Mexicali.

Trafico Promedio Mensual.

11

6,000

6,500

7,000

7,500

8,000

8,500

9,000

9,500

10,000

10,500

11,000

2010 2011 2012 2013 2014 2015

TPD

La siguiente gráfica muestra el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años de la Autopista Tijuana-Mexicali.

4,000

4,500

5,000

5,500

6,000

6,500

7,000

7,500



El Sistema de Control de Ingresos cumple con todos los requisitos propios de un sistema de peaje; dentro de sus características más notables se encuentran un sistema antifraude, seguridad de la información, consolidación de la información de datos y procesamiento en línea de los mismos.

Se cuenta con un sistema que detecta diversas características de los vehículos que transitan por el carril de cobro, con el fin de identificarlos. A su vez, se puede configurar cualquier sistema de pago, ya sea mediante documentos, tarjetas o efectivo; asimismo, cada forma de pago podrá tener una

12

tabla en donde se asocien las diferentes tarifas por día o por unidad. Todas las transacciones u eventos referentes al pago, se registrarán en la PC del carril.

A su vez, el Sistema para el Registro y Control del Aforo y Cobro de Peaje cuenta con un mecanismo que permite monitorear el aforo en tiempo real. Dicho sistema también cuenta con un subsistema de auditoría, el cual permite presentar diversos reportes, tales como el número de vehículos detectados, de ejes en sentido contrario, de activaciones manuales de barreras y eventos colaterales, de discrepancias ocasionadas por el carril por periodo y las fallas de los sensores, comunicación o componentes en tiempo real.


Las Cuotas de Peaje vigentes en la Autopista Tijuana - Mexicali son las siguientes:

Tarifas 2015 C/IVA

M A B,C2 C3-C4 C5-C6 C7-C9 EEA EEC

Tijuana-Tecate y Lib. de Tecate $52.00 $105.00 $154.00 $200.00 $288.00 $368.00 $52.00 $78.00

Libramiento de Tecate $19.00 $37.00 $54.00 $69.00 $97.00 $126.00 $19.00 $27.00

Intersección Esperanza $7.00 $13.00 $19.00 $27.00 $37.00 $45.00 $6.00 $9.00

Entronque Planta Dart-Valle Redondo $17.00 $34.00 $52.00 $67.00 $96.00 $124.00 $18.00 $25.00

Entronque Paso del Águila -Tijuana $30.00 $60.00 $88.00 $115.00 $166.00 $213.00 $30.00 $45.00

Libramiento de la Ciudad de Toluca

Estacionalidad.

La siguiente gráfica muestra la estacionalidad, es decir, el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015

de los últimos cinco años de la Autopista Libramiento de la Ciudad de Toluca.


11,000

13,000

15,000

17,000

19,000

21,000

23,000

2010 2011 2012 2013 2014 2015


13

TPD

La siguiente gráfica muestra el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años

de la Autopista Libramiento de la Ciudad de Toluca.

8,000

9,000

10,000

11,000

12,000

13,000

14,000

15,000

16,000

17,000



El Registro y Control tanto del aforo como del cobro de las Cuotas de Peaje de la Vía Concesionada, se lleva a cabo a través de un sistema de cobro compuesto en cada caseta, por equipos que cuentan con componentes específicos.

Los componentes del equipo de cobro de las casetas son:

a) Impresora de comprobantes; b) Interfono de carril; c) Monitor de 15”; d) Consola de cobrador; e) CPU industrial; f) Detector de metales; g) Barrera de paso; h) Equipo contador de ejes; i) Display del usuario; j) Semáforo de piso; y k) Equipo de video.

Al llegar el usuario al fin del trayecto, se dirigirá a uno de los carriles, donde el cajero tecleará la clasificación del vehículo, el equipo le indicará el monto del peaje tanto en el monitor del cajero como en el Display de usuario y mientras no se confirme el pago el semáforo de piso permanecerá en rojo y la barrera de paso cerrada, al ser confirmado, se imprimirá un comprobante de pago, el semáforo cambiará a verde y la barrera de paso se levantará, situación que permanecerá, hasta que el detector de presencia vehicular envíe la señal de que el usuario ha abandonado el carril, al recibirse dicha señal el semáforo cambiará a rojo y la barrera bajará. Toda la información de carril es transmitida a un equipo concentrador, el cual integrará los archivos necesarios para la elaboración de la hoja de preliquidación la cual se imprime cada fin de turno. Los carriles son videograbados de forma continua y la información de cada evento se rotulará en la imagen.

14

En adición a lo anterior, se cuenta con equipos de telepeaje (IAVE), los cuales se encuentran instalados de manera independiente al equipo de carril, y forman parte de un sistema de radio frecuencia, que funciona a través de un transponder y antenas, por medio de pre pagos. Para el uso del sistema IAVE, a la entrada del carril se encuentra instalada en forma vertical una antena la cual lee y registra el número de transponder y si el mismo cuenta con saldo. Todos los eventos que son registrados por la antena son almacenados en un concentrador para posteriormente emitir los reportes correspondientes.


Las Cuotas de Peaje vigentes en la Autopista-Libramiento de la Ciudad de Toluca son las siguientes:

Clasificación Caseta

Xonacatlan (Troncal)

Caseta Xonacatlan

Xonacatlan A-1 Xonacatlan A-2

M- Motocicleta $34.00 $13.00 $21.00 $21.00

A- Automóvil $68.00 $25.00 $43.00 $43.00

B

Autobús 2-3 ejes $136.00 $51.00 $85.00 $85.00

Camión 2-3 ejes $136.00 $51.00 $85.00 $85.00

C

Camión 4 ejes $271.00 $101.00 $170.00 $170.00

C-1

5 o 6 ejes $271.00 $101.00 $170.00 $170.00

CA2

7 a 9 ejes $271.00 $101.00 $170.00 $170.00

Eje Excedente $34.00 $13.00 $21.00 $21.00

Los ajustes en las Cuotas de Peaje que se aplican en la Autopista-Libramiento de la Ciudad de Toluca se efectuarán conforme a lo siguiente.

Se aumentarán anualmente conforme al incremento del INPC, el aforo real de la Vía Concesionada, y la aplicación de recursos para la operación y mantenimiento de la misma. CFC entregará una propuesta de actualización en la que tome en consideración el comportamiento del aforo y la aplicación de los recursos de mantenimiento, justificando así su actualización, en cuyo caso el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México podrá optar entre el ajuste ya sea en base a la inflación o a la propuesta de la Concesionaria.

En caso de que la inflación resulte entre el 5% y 8% durante un año, se presentará al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México un estudio que refleje la conveniencia de aplicar una nueva tarifa que justifique su incremento en la proporción máxima propuesta. En todo caso CFC deberá notificar o solicitar al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México con por lo menos 15 días de anticipación antes del incremento de tarifa.

En caso de que el INPC sufra en cualquier momento un incremento mayor al 5% pero menor al 8%, la Concesionaria notificará al Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México dicho incremento, a efecto de que el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México determine si se aplicará el incremento tarifario inmediatamente o al término de la anualidad.

15

Si el INPC sufre un incremento mayor al 8% la Concesionaria podrá ajustarlo de inmediato, atendiendo al límite de dicho incremento. En caso de que la situación financiera del proyecto así lo requiera, se podrán solicitar incrementos extraordinarios a las tarifas.

Autopista Tepic – Villaunión

Estacionalidad.

La siguiente gráfica muestra la estacionalidad, es decir, el comportamiento de Enero 2010 a Junio

2015 de los últimos cinco años de la Autopista Tepic-Villa Unión.


14,000

16,000

18,000

20,000

22,000

24,000

26,000

28,000


TPD

La siguiente gráfica muestra el comportamiento de Enero 2010 a Junio 2015 de los últimos cinco años de la Autopista Tepic-Villa Unión.

2,000

2,500

3,000

3,500

4,000

4,500

5,000

5,500

2010 2011 2012 2013 2014 2015


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El Registro y Control tanto del aforo como del cobro de las Cuotas de Peaje de la Vía Concesionada, se lleva a cabo a través de un sistema de cobro compuesto en cada caseta, por equipos que cuentan con componentes específicos.

Los componentes del equipo de cobro de las casetas son:

a) Impresora de comprobantes; b) Interfono de carril; c) Monitor de 15”; d) Consola de cobrador; e) CPU industrial; f) Detector de metales; g) Barrera de paso; h) Equipo contador de ejes; i) Display del usuario; j) Semáforo de piso; y k) Equipo de video.

Al llegar el usuario al fin del trayecto, se dirigirá a uno de los carriles, donde el cajero tecleará la clasificación del vehículo, el equipo le indicará el monto del peaje tanto en el monitor del cajero como en el Display de usuario y mientras no se confirme el pago el semáforo de piso permanecerá en rojo y la barrera de paso cerrada, al ser confirmado, se imprimirá un comprobante de pago, el semáforo cambiará a verde y la barrera de paso se levantará, situación que permanecerá, hasta que el detector de presencia vehicular envíe la señal de que el usuario ha abandonado el carril, al recibirse dicha señal el semáforo cambiará a rojo y la barrera bajará. Toda la información de carril es transmitida a un equipo concentrador, el cual integrará los archivos necesarios para la elaboración de la hoja de preliquidación la cual se imprime cada fin de turno. Los carriles son videograbados de forma continua y la información de cada evento se rotula en la imagen.

En adición a lo anterior, se cuenta con equipos de telepeaje (IAVE), los cuales se encuentran instalados de manera independiente al equipo de carril, y forman parte de un sistema de radio frecuencia, que funciona a través de un transponder y antenas, por medio de pre pagos. Para el uso del sistema IAVE, a la entrada del carril se encuentra instalada en forma vertical una antena la cual lee y registra el número de transponder y si el mismo cuenta con saldo. Todos los eventos que son registrados por la antena son almacenados en un concentrador para posteriormente emitir los reportes correspondientes.

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Las Cuotas de Peaje vigentes en la Autopista Tepic – Villa Unión son las siguientes:

Tarifas 2015 C/IVA M A B C2-C4 C5-C6 C7-C9 EEA EEC

Tepic-Villa Unión $228.00 $456.00 $730.00 $730.00 $1,205.00 $1,639.00 $228.00 $365.00

Tepic - T.San Blas $30.00 $60.00 $90.00 $90.00 $158.00 $243.00 $30.00 $45.00

T.San Blas-T.Est.Yago $16.00 $32.00 $45.00 $45.00 $80.00 $105.00 $16.00 $22.00

T.SanBlas-Rosamorada $48.00 $96.00 $150.00 $150.00 $255.00 $350.00 $48.00 $75.00

T.San Blas-Est. Ruiz $36.00 $72.00 $100.00 $100.00 $170.00 $230.00 $36.00 $49.00

T.Est.Yago-Est.Ruiz-Rosamorada $40.00 $80.00 $110.00 $110.00 $180.00 $250.00 $40.00 $54.00

T.Est.Yago-Est.Ruiz $20.00 $40.00 $55.00 $55.00 $90.00 $125.00 $20.00 $27.00

Est.Ruiz-Rosamorada $20.00 $40.00 $55.00 $55.00 $90.00 $125.00 $20.00 $27.00

Rosamorada-Acaponeta-Escuinapa $100.00 $200.00 $326.00 $326.00 $550.00 $750.00 $100.00 $163.00

Rosamorada-Acaponeta $50.00 $100.00 $163.00 $163.00 $275.00 $375.00 $50.00 $81.00

Acaponeta-Escuinapa $50.00 $100.00 $163.00 $163.00 $275.00 $375.00 $50.00 $81.00

Escuinapa-Villa Unión $50.00 $100.00 $164.00 $164.00 $242.00 $296.00 $50.00 $82.00

Escuinapa-Rosario $25.00 $50.00 $82.00 $82.00 $121.00 $148.00 $25.00 $41.00

Rosario-Villa Unión $25.00 $50.00 $82.00 $82.00 $121.00 $148.00 $25.00 $41.00

La Concesionaria deberá explotar la Concesión conforme a las Bases de Regulación Tarifaria. Las modificaciones a las tarifas se realizarán de conformidad con lo previsto por el Anexo “11” del Título de Concesión correspondiente; asimismo, las tarifas se ajustarán anualmente conforme al INPC.

i.iv) Estado de los activos por grado o nivel de cumplimiento

No Aplica

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i.v) Garantías sobre los activos


A continuación se presentan los seguros contratados por la Autopista Chamapa – La Venta, mismos que a la fecha se encuentran vigentes, indicando el tipo de seguro y el total de la suma asegurada.

Compañía Asegurador

a

Tipo de Seguro

Total de Suma Asegurada

Vigencia Cobertura Exclusiones

Seguros Inbursa, S.A., Grupo Financiero Inbursa

Obra Civil Terminada

Valores Totales MN

01 de abril de 2015

Sección I. Daños Materiales

Guerra, guerra civil, terrorismo y sabotaje.

Daño Material al

Riesgos de energía nuclear, contaminación radioactiva, materiales químicos y biológicos.

$718,739,114.00 01 de abril de

2016

Absoluta de riesgos del milenio.

Pérdida de Beneficios

A) Incendio, impacto de rayo, explosión. B) Colisión de embarcaciones acuáticas y vehículos terrestres.

Riesgo de diseño, defectos de construcción, deterioración gradual.

$975,723,551.00 Responsabilidad Civil del asegurado.

C) Caída de aviones y naves aéreas o caída de objetos de los mismos.

Ramos Técnicos

Límite Máximo de Responsabilidad

D) Terremoto y erupción volcánica, maremoto, tsunami (ola sísmica).

Pérdida Neta.

Daño Material

E) Huracán, Ciclón, vientos huracanados y tempestuosos, granizo, tempestad y lluvias torrenciales.

Pérdida de Playas y Jardines

$81,480,974.00

F) Avenida o inundación por cualquier causa, acción de las olas o de aguas.

Semovientes


Invernaderos

$243,930,888.00

G) Hundimiento del terreno, corrimiento

Campos de Golf

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de la tierra, caída de rocas u otros movimientos de tierra (colapso de suelo y hundimiento).

H) Heladas, aludes, hielo y nieve de cualquier tipo y por cualquier causa. Avalancha, derrumbes y deslaves de cualquier tipo estarán cubiertos si se originan a consecuencia de algún riesgo cubierto en la póliza

Riesgos off-shore

Tuberías

I) Vandalismo de personas aisladas.

Asbestos

Cultivos en pie, en desarrollo, secado y madera.

Transportes de cualquier tipo

Contingencia e interdependencia

Filtración, polución y contaminación

Sección II: Restablecimiento de circulación vial

Indemnización profesional

La cobertura de construcción y/o montaje

Sección III: Huelgas, motín y conmoción civil.

Líneas de trasmisión y distribución

Microorganismos de cualquier tipo

Sección IV: Remoción de Escombros, Gastos Extras.

Epidemia y Pandemia

Robo, hurto y desaparición misteriosa

Minas subterráneas

Sección V: Pérdida de

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beneficios. Endoso 1000 Póliza de Munich de Obra Civil Terminada.


Responsabilidad Civil

$1,400,000.00 01 de abril de

2015

A) Daños materiales que sufra el usuario en sus bienes, incluyendo gastos de grúa y/o arrastre derivados del accidente

Opera para un evento o varios, los cuales se irán agotando este límite máximo de responsabilidad establecido en la póliza y una vez agotado el 75% de dicho límite el asegurado los reinstalará al 100% con su cobro de prima correspondiente incluyendo el porcentaje de administración.

al

B) Gastos médicos y/o funerarios y/o indemnización por muerte de los afectados, incluyendo gastos de traslado en ambulancia terrestre

01 de abril de 2016

C) Gastos de defensa en caso de condena judicial al Concesionario

Fraude, dolo, mala fe o culpa grave del asegurado

D) Mal estado de la Autopista

Cualquier multa y/o sanción administrativa y/o penal, castigo o extravío de bienes.

E) Daños causados por objetos que se encuentren en la autopista

Fenómenos de la naturaleza, tales como rayo, terremoto, erupción volcánica, fenómenos hidrometeorologicos (huracán, vientos tempestuosos, granizo, nevada, marejada, inundación).

F) Daños causados por semovientes

No se admitirá ninguna reclamación que no presente reporte de la autopista.

G) Daños causados por reparaciones o mantenimiento y limpieza de la infraestructura de la autopista

Los daños y rotura de cristales, excepto que se originen por accidente a consecuencia de derrumbes o deslaves. Estos podrán ser cubiertos cuando se

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realicen trabajos de reparación y mantenimiento, para lo cual el asegurado deberá de notificar previamente y por escrito a la aseguradora, indicando el tramo específico que se desee cubrir y su tiempo de cobertura.

H) Acumulación de agua en la superficie de rodamiento

Daños al vehículo del usuario cuando el conductor se encuentre bajo la influencia estupefacientes, estado de ebriedad (en los grados que establece la Ley) o por conducir con exceso de velocidad, siempre y cuando estos supuestos sean determinantes en la ocurrencia del accidente.

I) Daños causados por actividades del personal asegurado

Los daños a usuarios ocasionados en sus bienes o en sus personas a consecuencia de delitos o tentativas de delitos cometidos en la autopista como asaltos, riñas, actos vandálicos o cualquier consecuencia derivada de estos.

Cuando los usuarios de la autopista participen directa o indirectamente en carreras de pruebas o en pruebas de velocidad o resistencia de sus vehículos.

Daños al vehículo del usuario ocasionador por el desgaste natural o uso del vehículo, descompostura mecánica, ponchadura o estallamiento de

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neumáticos incluyendo daños por su propia carga.

Los daños a los vehículos propios del asegurado y/o personas que dependan laboralmente del asegurado o contratistas que estén realizando algún tipo de obras de reparación en la autopista, así como labores de mantenimiento y supervisión de las mismas.

Daños causados directamente por huelguistas o personas malintencionadas

Daños causados como consecuencia directa o indirecta de operaciones bélicas y/o terrorismo

Daños a vehículos comerciales de servicio particular o público de más de 3.5 ton cuando viajen con exceso de peso

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Póliza de Peaje

RC del Usuario a las Vías Generales 33,000 DSMVDF (Límite Máximo y por Evento).

01 de abril de 2015

Responsabilidad Civil del usuario por daños a vías generales.

Gastos Médicos y Funerarios al conductor del vehículo responsable si este se encuentra en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas o carezca de permiso de manejar vigente del tipo apropiado para conducir el vehículo expedida por autoridad competente, siempre y cuando esta circunstancia haya influido en la realización del siniestro. Los conceptos de estado de ebriedad e influencia de drogas, deberán ser comprobados mediante el parte, reporte de accidente y/o infracciones levantadas por la Policía Federal Preventiva, o determinados por el personal médico que llegue al lugar del siniestro.

al Responsabilidad Civil del usuario por daños a terceros.

Gastos Médicos y Funerarios al conductor del vehículo responsable para camiones de carga y vehículos mayores a 1.5 toneladas por siniestros derivados de exceso de velocidad siempre y cuando se especifique que el parte, reporte de accidente y/o exista multa elaborados por la Policía Federal Preventiva que indique textualmente "exceso de velocidad".

01 de abril de 2016

Responsabilidad Civil del usuario por daños a peatones y ciclistas.

Prestaciones que deba solventar el Usuario por lesiones que sufran los ocupantes del vehículo que conduzca el usuario responsable del

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accidente, resultante de obligaciones en Materia de Responsabilidad Civil, Penal o de Riesgos Profesionales.

RC del Usuario por Daños a Terceros en sus Bienes y/o en sus Personas 33,000 DSMVDF (Límite Máximo y Por Evento sin Exceder de 6,000 DSMGVDF por Persona).

Gastos médicos.

Daños que causen vehículos comerciales de servicio particular o público de más de tres y media toneladas cuando estos viajen con exceso de peso y/o dimensiones autorizadas y establecidas por norma vigente expedida por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

Gastos funerarios.

Gastos de Grúa o de arrastre del vehículo del usuario responsable.

RC del Usuario por Daños a Peatones y Ciclistas en sus Bienes y Personas 33,000 DSMVDF (Límite Máximo y por Evento sin Exceder de 6,000 DSMGVDF por Persona).

Gastos de defensa jurídica o cauciones de cualquier clase, pensiones por depósitos de vehículos no perjuicios o pérdidas consecuenciales.

Gastos Médicos a Ocupantes del vehículo cuyo conductor sea Responsable Incluyendo al Conductor 2,175 DSMGVDF (Limite por Persona).

Los perjuicios con excepción de la indemnización por daño moral.

Gastos Funerarios 1,087 DSMGVDF (Limite por Persona).

Cuando se participe directa o indirectamente en carreras o pruebas de seguridad, resistencia o velocidad.

Los daños ocasionados a los usuarios responsables en:

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a) Bienes que se encuentren bajo custodia, responsabilidad o propiedad incluyendo la carga del vehículo.

b) Bienes que sean propiedad de personas que dependan civil y/o mercantilmente del usuario.

C) Bienes que sean propiedad de empleados, agentes o representantes del usuario.

Rotura de cristales, llantas y faros provocadas por gravilla o sello suelto en el camino por encontrarse amparados dentro de la sección Responsabilidad Civil Autopista.

Daños Ocasionados a la infraestructura, los distribuidores viales de acceso o salida y/o gasas de las autopistas, cuando estos daños hayan sido provocados por la propia autopista.


Equipo Electrónico

$27,396,300.69

01 de abril de 2015

Básica

Pérdidas o daños a equipos que operen bajo tierra.

al

Gastos adicionales por concepto de flete expreso terrestre o marítimo, trabajos en días festivos y horas extras, con motivo de la reparación de un daño cubierto.

01 de abril de 2016

Gastos adicionales por concepto de flete aéreo

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con motivo de la reparación de un daño cubierto.

Huracán, granizo o vientos tempestuosos

Gastos por albañilería, andamios y escaleras.

Huelgas y alborotos populares

Nuevas adquisiciones de equipo electrónico durante la vigencia de la póliza.

Incremento automático de suma asegurada para pólizas expedidas en moneda nacional.

Inundación

Fallas o defectos de los bienes asegurados, existentes al inicio de vigencia de este seguro.

Pérdidas o daños que sean consecuencia directa del funcionamiento continuo (desgaste, cavitación, erosión, corrosión, incrustaciones) o deterioro gradual debido a condiciones atmosféricas o ambientales imperantes en la región.

Terremoto y/o erupción volcánica

Cualquier gasto efectuado con objeto de corregir deficiencias de capacidad u operación del equipo asegurado.

Robo con violencia

Pérdidas o daños de los que sean legal o contractualmente responsables el fabricante o el proveedor de los bienes asegurados, en los casos en que el asegurado sea persona distinta de aquellas.

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Pérdidas o daños a equipos tomados en arrendamientos o alquiler, cuando la responsabilidad recaiga en el arrendador, ya sea legalmente o según convenido de arrendamiento y/o mantenimiento, en los casos en que el asegurado sea persona distinta al propietario.

Daños y responsabilidad por reducción de ingresos y/o cualquier otra pérdida consecuencial.

Pérdidas o daños que sufran las partes desgastables, tales como bulbos, válvulas, tubos, bandas, fusibles, sellos, cintas, muelles, resortes, cadenas, herramientas recambiables, rodillos grabados, objetos de vidrio, porcelana o cerámica o cualquier elemento o medio de operación tales como: lubricantes, combustibles, agentes químicos, a excepción del mercurio utilizado en rectificadores de corriente y los aisladores de cerámica que sí quedan cubiertos en la presente póliza.

Defectos estéticos, tales como raspaduras de superficies pintadas, pulidas o barnizadas. Sin embargo, la compañía conviene en cubrir las pérdidas o daños antes mencionados, cuando

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dichas partes hayan sido afectadas por una pérdida o daño indemnizable ocurridos a los bienes asegurados.

Pérdidas o daños ocurridos a equipos que operen bajo o en el agua, en el aire o naves aéreas o espaciales.

Pérdidas o daños por deficiencias, insuficiencias y/o carencia del sistema de drenaje y/o desagüe público o privado.


Robo de Dinero y/o Valores

$700,000.00 para un evento o varios, los cuales se irán agotando el límite máximo de responsabilidad establecido.

01 de abril de 2015

Dinero en efectivo en metálico o en billetes de banco.

Fraude o abuso de confianza de funcionarios, socios o empleados del asegurado, sea que actúen por si solos o de acuerdo con otras personas.

al Robo con violencia en cajas fuertes o bóvedas.

Por pérdidas como consecuencia de robo sin violencia o extravío.

01 de abril de 2016

Robo con violencia fuera de cajas fuertes o bóvedas.

Si al momento de ocurrir un siniestro indemnizable bajo esta sección, el asegurado no mantiene la contabilidad que permita determinar el mono de las pérdidas sufridas.

Sublímites.

Robo por asalto

Por el dinero y/o valores que correspondan a actividades de manejos diferentes al del negocio asegurado.

Daños Materiales

Destrucción de los bienes por actos de autoridad legalmente reconocida con motivo de sus funciones, salvo

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en caso que sean tendientes a evitar una conflagración o en cumplimiento de un deber de humanidad.

$300,000.00 Incendio y/o explosión

Hostilidades, actividades u operaciones de guerra, declarada o no, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de garantías o acontecimientos que originen esas situaciones de hecho o de derecho.

Dentro de Oficinas

Robo con violencia y/o asalto

Terrorismo

Incapacidad física de la persona portadora.

Expropiación, requisición, confiscación, incautación o detención de los bienes por las autoridades legalmente reconocidas con motivo de sus funciones.

$30,000.00

Accidentes del vehículo que transporta a las personas responsables del manejo de los bienes asegurados.

Reacción o radiación nuclear, así como contaminación radioactiva o ionizante, cualquiera que sea su causa.

Por Caseta

Saqueos que se realicen durante o después de la ocurrencia de algún fenómeno meteorológico o sísmico, que propicie que dicho acto se cometa en perjuicio del asegurado.


Rotura de Maquinaria

$950,000.00 01 de abril de

2015 Plantas eléctricas de emergencia.

Actos dolosos o culpa grave del asegurado o sus administradores o personas responsables de la dirección técnica,

30

siempre y cuando los actos dolosos o culpa grave sean atribuibles a dichas personas directamente.

al

Impericia, descuido o sabotaje del personal del asegurado o de extraños.

Defectos existentes al iniciarse el seguro de los cuales tenga conocimiento del asegurado, sus administradores o personas responsables de la dirección técnica.

01 de abril de 2016

La acción directa de la energía eléctrica como resultado de cortos circuitos, arcos voltaicos y otros efectos similares, así como el daño material por la acción indirecta de electricidades atmosféricas.

Incendio, extinción de incendios, derrumbes o remoción de escombros después de un incendio, impacto directo de rayo, explosiones físicas, químicas o nucleares a excepción que la explosión se origine en un bien distinto al dañado, contaminación radioactiva y robo de todas clases.


Actividades u operaciones de guerra declarada o no, hostilidades, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de garantías, tumultos, conmoción civil, motines, conspiraciones, poder usurpado, confiscación, requisición o destrucción de bienes por orden de cualquier gobierno que jure o de facto, de cualquier autoridad federal o municipal legalmente reconocida con motivo de sus funciones, huelgas, disturbios políticos y sabotaje de

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carácter político realizado con explosivos.

Errores de Diseño, Defectos de Construcción, Fundición y uso de materiales defectuosos.

Terrorismo

Defectos de mano de obra y montaje incorrecto.

Fenómenos de la naturaleza tales como:

Rotura debida a fuerza centrífuga.

Terremoto, temblor, erupción volcánica, huracán, ciclón, tempestad, vientos, helada, granizo, inundación, desbordamiento y alza del nivel de aguas, enfangamiento, hundimiento y desprendimiento de tierra o de rocas.

Cuerpos extraños que se introduzcan en los bienes asegurados.

Reacción o radiación nuclear, así como contaminación radioactiva o ionizante.

Desgaste y deterioro paulatino, como consecuencia del uso o del funcionamiento normal, cavitaciones, erosiones, corrosiones, herrumbres o incrustaciones.

Pérdidas o daños que los cuales fueren responsables legal o contractualmente el fabricante o el vendedor de los bienes asegurados.

32


Equipo de Contratistas

$543,325.94

01 de abril de 2015

Retroexcavadoras, barredoras, segadoras y tractores.

Causados por exceder la capacidad de carga de los vehículos terrestres o embarcaciones fluviales en que se transporten los bienes asegurados.

al Incendio y/o rayo

Ocasionados por sobrecarga o tracción que exceda a la capacidad autorizada por el fabricante para cualquier operación.

01 de abril de

2016 Explosión

Causados por los bienes asegurados, cuando sean utilizados en trabajos para los cuales no fueron construidos.

Ciclón, Tornado, Vendaval, Huracán, Granizo.

Existentes al momento de contratarse el presente seguro, aun cuando no fueren reconocidos por el asegurado o por sus representantes.

inundación

Causados por Terrorismo.

Temblor, terremoto, erupción volcánica.

Guerra, invasión, actos de enemigo extranjero, hostilidades u operaciones bélicas (haya sido declarada o no), guerra civil, motín, insurrección, rebelión, revolución, poder usurpado, golpe de estado.

Derrumbe, Deslave, Hundimiento, Deslizamiento del Terreno y Alud.

Causados por el uso de cualquier arma de guerra que emplee fisión o fusión atómica o fuerza radioactiva.

Hundimiento o rotura de alcantarillas, puentes para vehículos, muelles o

A dínamos, excitadores, lámparas, conmutadores, motores u otros equipos

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plataformas de carga. eléctricos, que se causen por corto circuito, arco voltaico, falla de aislamiento eléctrico.

Colisión con objetos en movimiento o estacionarios, volcadura, caída y enfangamiento.

Directamente causados por congelación del medio refrigerante, rotura, agrietamiento, deformación, ralladura, fusión, despostilladura, falta de resistencia mecánica.

Incendio, rayo y explosión, colisión, descarrilamiento o volcadura del medio de transporte terrestre en que los bienes asegurados fueren transportados, incluyendo caída de aviones, hundimiento o rotura de puentes, así como maniobras de carga y descarga.

Que sean consecuencia directa del uso u operación normales, como por ejemplo: desgaste, deterioro gradual, corrosión, incrustación, herrumbres y otros efectos del medio ambiente.

Incendio, rayo y explosión, varada, hundimiento o colisión dela embarcación del transbordo fluvial de servicio regular en que los bienes asegurados fueren transportados, incluyendo las caídas y colisiones durante las maniobras de carga y descarga, comprendiendo la contribución por avería gruesa o por cargos de salvamento, que será pagada según las disposiciones del código de comercio mexicano y de la Ley de navegación y comercio marítimo.

Perdidas consecuenciales por suspensión de labores, demora, pérdida de mercado, paralización o entorpecimiento de operaciones, lucro cesante.

Robo total de cada unidad, así como las pérdidas o daños

Ocasionados por confiscación, decomiso, requisición o

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materiales que sufran a consecuencia de dicho robo.

destrucción de los bienes asegurados, por orden del gobierno de jure o de facto, o de cualquier autoridad pública, estatal, municipal o local.

Causado por culpa grave o actos dolosos directamente a atribuibles al asegurado o a cualquier persona que actúe a nombre mismo en la dirección de la empresa.

Cuya responsabilidad legal o contractual recaiga en el fabricante o en el vendedor de los bienes asegurados.

Que por su propia explosión sufran calderas, aparatos y recipientes que estén normalmente sujetos a presión.

Por faltantes que se descubran al efectuar inventario físico o revisiones de control, siempre y cuando no sean consecuencia del robo cubierto.

Por inmersión total o parcial en el agua, en zonas de marea y a consecuencia de ésta.

Por cualquier reparación provisional y los daños que como consecuencia de dicha reparación provisional sufran los bienes asegurados.

Por robo de partes, útiles o accesorios a menos que sean consecuencia del robo

35

total.

Que sufran los bienes asegurados durante su transporte terrestre, incluyendo maniobras de carga y descarga.

Autopista Libramiento de la ciudad de Toluca

A continuación se presentan los seguros contratados por la Autopista-Libramiento de la Ciudad de Toluca,

mismos que a la fecha se encuentran vigentes, indicando el tipo de seguro y el total de la suma asegurada.

Compañía Asegurador

a

Tipo de Seguro



Seguros Inbursa, S.A.,

Grupo Financiero

Inbursa


Valores Totales MN

01 de abril de 2015



Daño Material al


$920,161,631.00

01 de abril de 2016

Absoluta de riesgos del milenio.




$412,301,827.00

Responsabilidad Civil del asegurado.


Ramos Técnicos



Pérdida Neta.

Daño Material



$230,952,437.00


Semovientes


Invernaderos

36

$103,075,457.00

G) Hundimiento del terreno, corrimiento de la tierra, caída de rocas u otros movimientos de tierra (colapso de suelo y hundimiento).

Campos de Golf


Riesgos off-shore

Tuberías


Asbestos











Sección IV: Remoción de Escombros, Gastos Extras.

Epidemia y Pandemia


Minas subterráneas

Sección V: Pérdida de beneficios. Endoso 1000 Póliza de Múnich de Obra Civil Terminada.


Grupo Financiero


950,000.00 Opera para un evento o varios, los cuales se

01 de abril de 2015

A) Daños materiales que sufra el usuario en sus bienes, incluyendo gastos

37

Inbursa irán agotando este límite máximo de responsabilidad establecido en la póliza y una vez agotado el 75% de dicho límite el asegurado los reinstalará al 100% con su cobro de prima correspondiente incluyendo el porcentaje de administración.

de grúa y/o arrastre derivados del accidente

al


01 de abril de 2016










Los daños y rotura de cristales, excepto que se originen por accidente a consecuencia de derrumbes o deslaves. Estos podrán ser cubiertos cuando se realicen trabajos de reparación y mantenimiento, para lo cual el asegurado deberá de notificar previamente y por escrito a la aseguradora, indicando el tramo especifico que se desee cubrir y su

38

tiempo de cobertura.





Cuando los usuarios de la autopista participen directa o indirectamente en carreras de pruebas o en pruebas de velocidad o resistencia de sus vehículos.

Daños al vehículo del usuario ocasionador por el desgaste natural o uso del vehículo, descompostura mecánica, ponchadura o estallamiento de neumáticos incluyendo daños por su propia carga.

39






Grupo Financiero

Inbursa

Póliza de Peaje


01 de abril de 2015


Gastos Médicos y Funerarios al conductor del vehículo responsable si este se encuentra en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas o carezca de permiso de manejar vigente del tipo apropiado para

40

conducir el vehículo expedida por autoridad competente, siempre y cuando esta circunstancia haya influido en la realización del siniestro. Los conceptos de estado de ebriedad e influencia de drogas, deberán ser comprobados mediante el parte, reporte de accidente y/o infracciones levantadas por la Policía Federal Preventiva, o determinados por el personal médico que llegue al lugar del siniestro.



01 de abril de 2016


Prestaciones que deba solventar el Usuario por lesiones que sufran los ocupantes del vehículo que conduzca el usuario responsable del accidente, resultante de obligaciones en Materia de Responsabilidad Civil,

41

Penal o de Riesgos Profesionales.


Gastos médicos.


Gastos funerarios.








42








Grupo Financiero

Inbursa

Equipo Electrónico

$10,048,208.94

01 de abril de 2015

Básica


al


43

01 de abril de 2016

Gastos adicionales por concepto de flete aéreo con motivo de la reparación de un daño cubierto.



huelgas y alborotos populares



inundación





Robo con violencia


44



Pérdidas o daños que sufran las partes desgastables, tales como bulbos, válvulas, tubos, bandas, fusibles, sellos, cintas, muelles, resortes, cadenas, herramientas recambiables, rodillos grabados, objetos de vidrio, porcelana o cerámica o cualquier elemento o medio de operación. tales como: lubricantes, combustibles, agentes químicos, a excepción del mercurio utilizado en rectificadores de corriente y los aisladores de cerámica que sí quedan cubiertos en la presente póliza.

Defectos estéticos, tales como raspaduras de superficies pintadas, pulidas o barnizadas. Sin embargo, la compañía conviene en cubrir las pérdidas o daños antes mencionados,

45

cuando dichas partes hayan sido afectadas por una pérdida o daño indemnizable ocurridos a los bienes asegurados.




Grupo Financiero

Inbursa

Robo de Dinero y/o

Valores


01 de abril de 2015





01 de abril de 2016



Sublímites.

Robo por asalto


Destrucción de los bienes por actos de autoridad legalmente reconocida con motivo de sus funciones, salvo en caso que sean

46

tendientes a evitar una conflagración o en cumplimiento de un deber de humanidad.

$300,000.00 Daños Materiales


Dentro de Oficinas

Incendio y/o explosión

Terrorismo


$30,000.00 Robo con violencia y/o asalto


Por Caseta Incapacidad física de la persona portadora.


Accidentes del vehículo que transporta a las personas responsables del manejo de los

47

bienes asegurados.


Grupo Financiero

Inbursa


$794,000.00

01 de abril de 2015

Plantas eléctricas

Actos dolosos o culpa grave del asegurado o sus administradores o personas responsables de la dirección técnica, siempre y cuando los actos dolosos o culpa grave sean atribuibles a dichas personas directamente.

al de emergencia.


01 de abril de 2016




Actividades u operaciones de guerra declarada o no, hostilidades, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de garantías, tumultos, conmoción civil, motines, conspiraciones, poder usurpado, confiscación,

48

requisición o destrucción de bienes por orden de cualquier gobierno que jure o de facto, de cualquier autoridad federal o municipal legalmente reconocida con motivo de sus funciones, huelgas, disturbios políticos y sabotaje de carácter político realizado con explosivos.


Terrorismo








Desgaste y deterioro paulatino, como consecuencia del uso o del funcionamiento normal, cavitaciones,

49

erosiones, corrosiones, herrumbres o incrustaciones.



Grupo Financiero

Inbursa

Equipo de Contratistas

$2,591,140.00

01 de abril de 2015





01 de abril de 2016

Explosión




inundación Causados por Terrorismo.


Guerra, invasión, actos de enemigo extranjero, hostilidades u operaciones bélicas (haya sido declarada o no), guerra civil, motín, insurrección,

50

rebelión, revolución, poder usurpado, golpe de estado.



Hundimiento o rotura de alcantarillas, puentes para vehículos, muelles o plataformas de carga.

A dínamos, excitadores, lámparas, conmutadores, motores u otros equipos eléctricos, que se causen por corto circuito, arco voltaico, falla de aislamiento eléctrico.





Incendio, rayo y explosión, varada, hundimiento o colisión de la embarcación del transbordo fluvial de servicio regular en que los bienes asegurados fueren transportados, incluyendo las caídas y colisiones durante las


51

maniobras de carga y descarga, comprendiendo la contribución por avería gruesa o por cargos de salvamento, que será pagada según las disposiciones del código de comercio mexicano y de la Ley de navegación y comercio marítimo.

Robo total de cada unidad, así como las pérdidas o daños materiales que sufran a consecuencia de dicho robo.

Ocasionados por confiscación, decomiso, requisición o destrucción de los bienes asegurados, por orden del gobierno de jure o de facto, o de cualquier autoridad pública, estatal, municipal o local.

Causado por culpa grave o actos dolosos directamente atribuibles al asegurado o a cualquier persona que actúe a nombre mismo en la dirección de la empresa.




Por inmersión total o parcial en el agua, en zonas de marea y a

52

consecuencia de ésta.


Por robo de partes, útiles o accesorios a menos que sean consecuencia del robo total.


Autopista Tijuana – Mexicali

i.v) Garantías sobre los activos.

A continuación se presentan los seguros contratados por la Autopista Tijuana - Mexicali, mismos que

a la fecha se encuentran vigentes, indicando el tipo de seguro y el total de la suma asegurada.

Compañía Aseguradora

Tipo de Seguro




Grupo Financiero

Inbursa


Valores Totales MN

01 de abril de 2015



Daño Material al


$1,173,529,931.00 01 de abril de

2016 Absoluta de riesgos del milenio.




$291,858,593.00 Responsabilidad Civil del asegurado.


Ramos Técnicos


D) Terremoto y erupción volcánica,

Pérdida Neta.

53

maremoto, tsunami (ola sísmica).

Daño Material



$198,172,728.00


Semovientes


Invernaderos

$72,964,648.00


Campos de Golf


Riesgos off-shore

Tuberías


Asbestos











Sección IV: Epidemia y Pandemia

54

Remoción de Escombros, Gastos Extras.


Minas subterráneas

Sección V: Pérdida de beneficios. Endoso 1000 Póliza de Munich Re de Obra Civil Terminada.


Grupo Financiero

Inbursa


$650,000.00 01 de abril de

2015


Opera para un evento o varios, los cuales se irán

agotando este límite máximo de responsabilidad establecido en la póliza y una vez

agotado el 75% de dicho límite el asegurado los

reinstalará al 100% con su cobro de

prima correspondiente

incluyendo el porcentaje de

administración.

al


01 de abril de 2016









55


Los daños y rotura de cristales, excepto que se originen por accidente a consecuencia de derrumbes o deslaves. Estos podrán ser cubiertos cuando se realicen trabajos de reparación y mantenimiento, para lo cual el asegurado deberá de notificar previamente y por escrito a la aseguradora, indicando el tramo específico que se desee cubrir y su tiempo de cobertura.





Cuando los usuarios de la autopista participen directa o indirectamente en carreras de pruebas o en pruebas de velocidad o resistencia

56

de sus vehículos.






57


Grupo Financiero

Inbursa

Póliza de Peaje


01 de abril de 2015





58

01 de abril de 2016


Prestaciones que deba solventar el Usuario por lesiones que sufran los ocupantes del vehículo que conduzca el usuario responsable del accidente, resultante de obligaciones en Materia de Responsabilidad Civil, Penal o de Riesgos Profesionales.


Gastos médicos.


Gastos funerarios.






Gastos Funerarios 1,087 DSMGVDF (Limite por

Cuando se participe directa o indirectamente en

59

Persona). carreras o pruebas de seguridad, resistencia o velocidad.








Grupo Financiero

Inbursa

Equipo Electrónico

$9,056,149.16

01 de abril de 2015

Básica


al

Gastos adicionales por concepto de flete expreso terrestre o marítimo, trabajos en días festivos y horas extras, con motivo de

60

la reparación de un daño cubierto.

01 de abril de 2016







inundación





Robo con violencia


61




Defectos estéticos, tales como raspaduras de superficies pintadas, pulidas o barnizadas. Sin embargo, la compañía conviene en cubrir las pérdidas o daños antes mencionados,

62

cuando dichas partes hayan sido afectadas por una pérdida o daño indemnizable ocurridos a los bienes asegurados.




Grupo Financiero

Inbursa

Robo de Dinero y/o

Valores


01 de abril de 2015





01 de abril de 2016



Sublímites.

Robo por asalto


Destrucción de los bienes por actos de autoridad legalmente reconocida con motivo de sus funciones, salvo en caso que sean

63

tendientes a evitar una conflagración o en cumplimiento de un deber de humanidad.



Dentro de Oficinas


Terrorismo






Accidentes del vehículo que transporta a las personas responsables del manejo de los

64

bienes asegurados.


Grupo Financiero

Inbursa


$1,290,482.42

01 de abril de 2015

Plantas eléctricas

Actos dolosos o culpa grave del asegurado o sus administradores o personas responsables de la dirección técnica, siempre y cuando los actos dolosos o culpa grave sean atribuibles a dichas personas directamente.

al de emergencia.


01 de abril de 2016




Actividades u operaciones de guerra declarada o no, hostilidades, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de garantías, tumultos, conmoción civil, motines, conspiraciones, poder usurpado, confiscación, requisición o

65

destrucción de bienes por orden de cualquier gobierno que jure o de facto, de cualquier autoridad federal o municipal legalmente reconocida con motivo de sus funciones, huelgas, disturbios políticos y sabotaje de carácter político realizado con explosivos.


Terrorismo








Desgaste y deterioro paulatino, como consecuencia del uso o del funcionamiento normal, cavitaciones, erosiones,

66

corrosiones, herrumbres o incrustaciones.



Grupo Financiero

Inbursa

Equipo de Contratista

s

$1,487,750.00

01 de abril de 2015





01 de abril de

2016 Explosión






Guerra, invasión, actos de enemigo extranjero, hostilidades u operaciones bélicas (haya sido declarada o no), guerra civil, motín, insurrección, rebelión, revolución, poder usurpado,

67

golpe de estado.









Incendio, rayo y explosión, varada, hundimiento o colisión dela embarcación del transbordo fluvial de servicio regular en que los bienes asegurados fueren transportados, incluyendo las caídas y colisiones durante las


68

maniobras de carga y descarga, comprendiendo la contribución por avería gruesa o por cargos de salvamento, que será pagada según las disposiciones del código de comercio mexicano y de la Ley de navegación y comercio marítimo.







Por inmersión total o parcial en el agua, en zonas de marea y a

69

consecuencia de ésta.




Autopista Tepic Villa Unión

A continuación se presentan los seguros contratados por la Autopista Tepic – Villa Unión, mismos que a la fecha se encuentran vigentes, indicando el tipo de seguro y el total de la suma asegurada.

Compañía Aseguradora

Tipo de Seguro



Seguros Inbursa, S.A., Grupo Financiero

Inbursa


Valores Totales MN

01 de abril de 2015



Daño Material al


$6,593,485,649.00 01 de abril de

2016 Absoluta de riesgos del milenio.




$1,015,574,042.00 Responsabilidad Civil del asegurado.


Ramos Técnicos



Pérdida Neta.

70

Daño Material



$530,096,075.00


Semovientes


Invernaderos

$253,893,510.00


Campos de Golf


Riesgos off-shore

Tuberías


Asbestos











Sección IV: Remoción de Escombros, Gastos

Epidemia y Pandemia

Robo, hurto y

71

Extras. desaparición misteriosa

Minas subterráneas

Sección V: Pérdida de beneficios. Endoso 1000 Póliza de Munich Re de Obra Civil Terminada.


Inbursa


5,500,000.00 Opera para un evento o varios, los cuales se irán agotando este límite máximo de responsabilidad establecido en la póliza y una vez agotado el 75% de dicho límite el asegurado los reinstalará al 100% con su cobro de prima correspondiente incluyendo el porcentaje de administración.

01 de abril de 2015


al


01 de abril de 2016









72


Los daños y rotura de cristales, excepto que se originen por accidente a consecuencia de derrumbes o deslaves. Estos podrán ser cubiertos cuando se realicen trabajos de reparación y mantenimiento, para lo cual el asegurado deberá de notificar previamente y por escrito a la aseguradora, indicando el tramo específico que se desee cubrir y su tiempo de cobertura.





Cuando los usuarios de la autopista participen directa o

73

indirectamente en carreras de pruebas o en pruebas de velocidad o resistencia de sus vehículos.






74


Inbursa

Póliza de Peaje

Riesgo de Cobertura del usuario a las Vías generales por 33,000 DSMGVDF (Límite máximo y por evento)

01 de abril de 2015




Gastos Médicos y Funerarios al conductor del vehículo responsable para camiones de carga y vehículos mayores a 1.5 toneladas por siniestros derivados de exceso de

75

velocidad siempre y cuando se especifique que el parte, reporte de accidente y/o exista multa elaborados por la Policía Federal Preventiva que indique textualmente "exceso de velocidad".

01 de abril de 2016


Prestaciones que deba solventar el Usuario por lesiones que sufran los ocupantes del vehículo que conduzca el usuario responsable del accidente, resultante de obligaciones en Materia de Responsabilidad Civil, Penal o de Riesgos Profesionales.


Gastos médicos.


Gastos funerarios.


RC del Usuario por Daños a Peatones y Ciclistas en sus Bienes y Personas 33,000 DSMVDF (Límite Máximo y

Gastos de defensa jurídica o cauciones de cualquier clase, pensiones por depósitos de vehículos no

76

por Evento sin Exceder de 6,000 DSMGVDF por Persona).

perjuicios o pérdidas consecuenciales.










77



Inbursa

Equipo Electrónico

$12,910,172.76

01 de abril de 2015

Básica


al


01 de abril de 2016







inundación


Pérdidas o daños que sean consecuencia

78

directa del funcionamiento continuo (desgaste, cavitación, erosión, corrosión, incrustaciones) o deterioro gradual debido a condiciones atmosféricas o ambientales imperantes en la región.



Robo con violencia




79


Defectos estéticos, tales como raspaduras de superficies pintadas, pulidas o barnizadas. Sin embargo, la compañía conviene en cubrir las pérdidas o daños antes mencionados, cuando dichas partes hayan sido afectadas por una pérdida o daño indemnizable ocurridos a los bienes asegurados.


Pérdidas o daños por deficiencias, insuficiencias y/o carencia del sistema

80

de drenaje y/o desagüe público o privado.


Inbursa

Robo de Dinero y/o

Valores


01 de abril de 2015





01 de abril de 2016



Sublímites.

Robo por asalto


Destrucción de los bienes por actos de autoridad legalmente reconocida con motivo de sus funciones, salvo en caso que sean tendientes a evitar una conflagración o en cumplimiento de un deber de humanidad.


Hostilidades, actividades u operaciones de guerra, declarada o no, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de

81

garantías o acontecimientos que originen esas situaciones de hecho o de derecho.

Dentro de Oficinas


Terrorismo






Accidentes del vehículo que transporta a las personas responsables del manejo de los bienes asegurados.


Inbursa


$3,408,000.00 01 de abril de

2015 Plantas eléctricas

Actos dolosos o culpa grave del asegurado o sus administradores o personas responsables de la dirección técnica, siempre y cuando los actos dolosos o

82

culpa grave sean atribuibles a dichas personas directamente.

al de emergencia.


01 de abril de 2016




Actividades u operaciones de guerra declarada o no, hostilidades, invasión de enemigo extranjero, guerra intestina, revolución, rebelión, insurrección, suspensión de garantías, tumultos, conmoción civil, motines, conspiraciones, poder usurpado, confiscación, requisición o destrucción de bienes por orden de cualquier gobierno que jure o de facto, de cualquier autoridad federal o municipal legalmente

83

reconocida con motivo de sus funciones, huelgas, disturbios políticos y sabotaje de carácter político realizado con explosivos.


Terrorismo








Desgaste y deterioro paulatino, como consecuencia del uso o del funcionamiento normal, cavitaciones, erosiones, corrosiones, herrumbres o incrustaciones.

84



Inbursa

Equipo de Contratista

s $8,101,086.12

01 de abril de 2015





01 de abril de 2016

Explosión






Guerra, invasión, actos de enemigo extranjero, hostilidades u operaciones bélicas (haya sido declarada o no), guerra civil, motín, insurrección, rebelión, revolución,

85

poder usurpado, golpe de estado.









Incendio, rayo y explosión, varada, hundimiento o colisión de la embarcación del transbordo fluvial de servicio regular en que los bienes asegurados fueren


86

transportados, incluyendo las caídas y colisiones durante las maniobras de carga y descarga, comprendiendo la contribución por avería gruesa o por cargos de salvamento, que será pagada según las disposiciones del código de comercio mexicano y de la Ley de navegación y comercio marítimo.






Por faltantes que se descubran al

87

efectuar inventario físico o revisiones de control, siempre y cuando no sean consecuencia del robo cubierto.

Por inmersión total o parcial en el agua, en zonas de marea y a consecuencia de ésta.




i.vi) Emisiones de valores

Durante el periodo que se reporta, no se han llevado a cabo emisiones de valores respaldados por los mismos bienes, derechos o valores fideicomitidos.

88

ii) Desempeño de los valores emitidos

Durante el periodo que se reporta se cubrió el Pago de Cupón No. 5 Conforme lo siguiente:

A partir de su fecha de emisión, y en tanto no sean amortizados, los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) generarán un Interés Bruto Anual sobre el saldo insoluto, a una tasa fija igual a 0.1% anual (el cual será el mismo para todos los periodos de intereses) así como una tasa de interés variable. Cabe aclarar que la tasa fija es la tasa de interés bruto anual. Los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) serán emitidos a una tasa de interés compuesta por una parte fija y otra variable (según se determine para la Serie Única), en el entendido que el porcentaje de distribución para determinar la tasa variable de los Fideicomisarios en Primer lugar es equivalente hasta el 32% de los Flujos Residuales. El procedimiento de cálculo para el pago correspondiente a la tasa variable es el resultado de multiplicar el flujo residual de los Tenedores del periodo por la tasa variable. Ejemplo tomando como proporción de distribución el 32%: Flujos Fideicomisarios en 1er Lugar (jul’13) = Flujos Residuales ($157,823) * 32% =$50,503 Flujos Fideicomisarios en 1er Lugar (ene’14) = Flujos Residuales ($123,777) * 32% =$39,609 Para determinar el monto de los intereses a pagar en cada período de intereses, el Representante Común utilizará la siguiente fórmula:

En donde: I = Interés Bruto del período de intereses que corresponda SI = Saldo Insoluto TB = Tasa de Interés Bruto Anual (arriba indicada) NDE = Número de días naturales efectivamente transcurridos hasta la Fecha de Pago de intereses correspondiente. El porcentaje de los Flujos Residuales que conforman la porción variable de la tasa de interés que pagarán los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) es del 16% para la presente Serie, misma que se mantiene fija durante el periodo de vigencia de los mismos. Es decir, desde el primer momento de vigencia de la emisión, los Tenedores conocerán el porcentaje de los Flujos Residuales que les corresponderán, es decir hasta el 16%, dicho porcentaje –una vez definido- se mantendrá fijo y lo que puede variar es el monto sobre el que se aplica dicho porcentaje. Para mayor claridad, cabe mencionar que el 16% no corresponde a una tasa variable, sino que corresponde a la proporción de distribución de los Flujos Residuales para los Tenedores. Este porcentaje fue determinado por los Fideicomitentes con base al rendimiento esperado para los Tenedores y se mantendrá fijo durante la vigencia de la Serie.

89

El interés que causarán los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) se computará a partir de su fecha de emisión, o al inicio de cada periodo de intereses, según corresponda, y los cálculos para determinar los intereses a pagar deberán comprender los días naturales efectivamente transcurridos hasta la Fecha de Pago de intereses correspondiente, y, en consecuencia, el siguiente periodo de intereses se disminuirá en el número de días naturales en el que se haya aumentado el periodo de intereses anterior. Los cálculos se efectuarán cerrándose a centésimas. El Representante Común dará a conocer a la CNBV a través del “Sistema de Transferencia de Información sobre Valores de los Títulos Cuarto y Quinto de las Disposiciones” (“STIV-2”, por sus siglas), a la BMV(a través del “Sistema Electrónico de Envío y Difusión de Información” (“SEDI”, por sus siglas) o los medios que la misma determine) y al Indeval, por escrito o a través de los medios que éstos determinen, por lo menos con 2 (DOS) días hábiles de anticipación a la Fecha de Pago, el importe de los intereses a pagar y el cálculo de la Tasa de Interés Bruto Anual aplicable para el periodo de intereses correspondiente. Los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) dejarán de causar intereses a partir de la fecha señalada para su pago, siempre que la Emisora hubiere constituido el depósito del importe de la amortización, y en su caso, de los intereses correspondientes, en las oficinas del Indeval, a más tardar a las 11:00 a.m. de ese día. En los términos del artículo 282 de la LMV, la Emisora estipula que el Título que ampara el monto total de la emisión no lleva cupones adheridos, haciendo las veces de éstos y para todos los efectos legales, las constancias que el propio Indeval expida para tal efecto. La amortización de los Certificados Bursátiles Fiduciarios (denominados valores estructurados) se efectuará contra la entrega del propio título de crédito, el día señalado para su vencimiento. En el caso de que cualquiera de las fechas de pago de intereses señaladas en la sección “Calendario de pago de intereses” sea un día que no sea día hábil, los intereses se liquidarán el día hábil inmediato siguiente. En caso de que en algún periodo de pago de intereses no sea cubierto en su totalidad, el Indeval no estará obligado a entregar la constancia correspondiente a dicho pago, hasta que sea íntegramente cubierto; en cualquier caso, Indeval no será responsable si entregare o no la constancia correspondiente a dicho pago, en caso de que el pago no sea íntegramente cubierto.

90

b) Información relevante del periodo

Calificación de la Emisión

92

c) Otros terceros obligados con el fideicomiso o los tenedores de los valores, en su caso

No Aplica

fideicomiso maestro irrevocable de emisiÓn, …cobro de los remanentes del fideicomiso irrevocable...

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