federación de servicios a la ciudadanía de madrid · 2015-09-25 · desde la comisión de...

Exp 258.- VEHICULOS.- Sobrepeso BRP (CWK, CWM)

Sugerencias a: [email protected]

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Cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid

Federación de Servicios a la Ciudadanía de Madrid

Sector de la Administración Autonómica

21 de septiembre de 2015

Jefa del CBCM. Pilar Hernán.

Inspector de MMTT. Javier Sanz.

Oficial de MMTT. Raúl García.

Oficial de Vehículos. Roberto Prieto.

Técnico del Servicio de Prevención. Patricia Gil.

Exp 258.- Sobrepesos BRP (CWK, CWM)

EXPONEMOS:

Desde la Comisión de Vehículos de CCOO del CBCM, en base a la reunión de vehículos

celebrada el 7 de Abril de 2015, en la que se abordó la problemática del sobrepeso en las BRPs, se nos

explicó que se había solucionado el problema.

Ahora nos llega información de que en la última ITV la BRP Mercedes Atego 1358 matrícula

CWK de Lozoyuela tiene un sobrepeso de 500 Kg., por lo que vemos que sigue sin estar solucinado.

Según la relación de vehículos en el Servicio que tenemos de este modelo (1328AF), son 10

unidades en total, que presuponemos tienen el mismo problema de sobrepeso.

Un sobrepeso en la MMA, afecta a la distancia de frenado, lo que aumenta el riesgo de

accidente, además de ser ilegal.

Queremos recordar a la Administración que cualquier problema que surja por esta ilegalidad,

desde el momento en que la Administración es informada y no toma medidas para resolverlo, recaerá

sobre la propia Administración. Adjuntamos las anteriores solicitudes referentes al Expediente 265.

ANEXO I.- Parte vía SITREM por el que se solicita solución al problema (20/03/2015)

ANEXO II.- Nota de MMTT por al que se compromete (24/03/2015)

ANEXO III.- Propuestas de CCOO para la Reunión de Vehículos (07/04/2015)

ANEXO IV.- Escrito del P-13 por el que denuncian que sigue sin solucionarse (16/09/2015)

Aprovechamos también para recordar que seguimos sin respuesta a muchos de las propuestas

que se adjuntan.

SOLICITAMOS:

1.- Listado de Vehículos en esas condiciones.

2.- Reparación inmediata de dichas deficiencias.

A la espera de su contestación, se despide atentamente.

Rafael Díez, Emiliano López y Jesús Yugueros

Representantes de CCOO en la Comisión de Vehículos del CBCM

Rte. Parque de bomberos de Coslada, Avda. de la Cañada s/n



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ANEXO I.- Parte vía SITREM por el que se solicita solución

al problema (20/03/2015)



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ANEXO II.- Nota de MMTT por al que se compromete

(24/03/2015)

CONSEJERIA DE PRESIDENCIA, JUSTICIA Y PORTAVOCÍA DEL GOBIERNO

CUERPO DE BOMBEROS

NOTA INTERIOR ÁREA/SECCIÓN: INSPECCIÓN MEDIOS TÉCNICOS. FECHA: 24 de marzo de 2015 DE: Inspector de Medios Técnicos A: Parque de Bomberos de El Escorial

- ASUNTO: Comprobación pesaje de BRP - - Con motivo del sobrepeso detectado en la BRP de Lozoyuela, de las mismas características que la - 1981 CWK que presta servicio en ese parque, se procederá a efectuar visita a la ITV habitual, para

que se realice la comprobación de los pesos, completo y por ejes, con el depósito de combustible y de agua llenos.

- Una vez realizado el pesaje se deberá remitir el ticket de comprobación pegado a una hoja al fax de la DGPC 2ª planta 915805285.

- De forma inmediata y en caso de que del resultado del pesaje se aprecie un sobrepeso, desde el parque se eliminará el material que se considere menos necesario o que esté redundante, y se volverá a realizar una nueva pesada, que si continúa dando sobrepeso se procederá compensar con agua de la cisterna.

- Desde el área de Medios Técnicos se procederá no obstante a unificar los criterios del material que debe ir en la BRP, en función de los pesos detectados, para que se apliquen los mismos criterios en todos los parques.

EL INSPECTOR DE MEDIOS TÉCNICOS

Javier Sanz Asenjo



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ANEXO III.- Propuestas de CCOO para la Reunión de

Vehículos (07/04/2015)

PREGUNTAS Y PROPUESTAS DE CC.OO. PARA LA Reunión de la Comisión de Vehículos del 7 de Abril de 2015 Sugerencias a: [email protected]

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Federación de Servicios a la Ciudadanía de Madrid Sector de la Administración Autonómica

07 de Abril de 2015 Att. Inspector de Medios Técnicos D. Javier Sanz Att. Oficial de Medios Técnicos D. Raúl García Att. Oficial de Medios Técnicos D. Roberto Prieto PROPUESTAS DE CCOO PARA LA COMISIÓN DE VEHÍCULOS DEL CBCM.

Antes de comenzar la reunión, nos gustaría saber quién va a tomar acta de esta reunión, ya que desde CCOO entendemos que es fundamental que se tome acta, para poder luego verificar la postura y compromisos de cada interlocutor presente en la reunión. ORDEN DEL DIA. 1.- Situación de Sobrepeso de BNP, VIA, BRP, detección, propuestas y soluciones. Exp. 252.- Sobrepeso en los VIA Exp. 227.- Sobrepeso en las Cubas Exp. 258.- Sobrepeso en las BRP Exp. 255.- Sobrepeso USAR 2.- Proyecto 2015. 3.- Rentig BFP. 4.- Renting BRP. 5.- Renting Vehículos Ligeros.

• ¿Cuál es la evaluación oficial de jefatura de este Renting? ¿Existe algún documento escrito? • En la pasada Reunión CCOO puso en duda el sistema de Renting, ya que es más caro que si ese

trabajo se realizase en el seno del CBCM. Es una manera de externalizar el servicio. De igual manera, se solicitó un informe por escrito en el que se justificase el modelo de trabajo de Renting. A día de hoy no hemos recibido ningún documento y nos parece que se hace el Renting por cuestiones políticas y personales y no por razones económicas y de mejor funcionamiento. Seguimos solicitando ese informe justificativo del modelo de Renting.

• Desde CCOO solicitamos el informe de los problemas que ha dado la nueva bomba, que el oficial de Vehículos se comprometió a entregarnos.

• ¿Cómo afecta tener menos asientos en las BFP a los procedimientos de trabajo del INFOMA?

6.- Situación de Taller y Jefatura. Desde CCOO no nos parece aceptable los rumores de privatización del taller que estamos oyendo. El taller es un pilar del CBCM y si el servicio no es capaz de gestionar su flota y va a privatizar la gestión del taller, a lo mejor sería necesario que un Oficial del CBCM asumiese esa tarea. Hay muchas soluciones posibles, pero no han de pasar por desmontar este servicio. 7.- Ruegos y Preguntas de la Reunión del 10 de Junio de 2014. Todos estos puntos se expusieron en esa reunión, y no hemos tenido contestación a ninguno de ellos.

7.1.- Solicitar las actas de las reuniones pasadas y la documentación que se ha ido entregando. 7.2.- Solicitar un inventario de TODOS los vehículos del CBCM, con el número de matrícula, con el uso que se le está dando y con el régimen de contratación que tiene. 7.3.- ¿Qué condiciones y régimen de uso tienen los Inspectores y el Subdirector del vehículo que tienen a su disposición?

MARTA

Resaltado

PREGUNTAS Y PROPUESTAS DE CC.OO. PARA LA Reunión de la Comisión de Vehículos del 7 de Abril de 2015 Sugerencias a: [email protected]

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Federación de Servicios a la Ciudadanía de Madrid Sector de la Administración Autonómica

7.4.- Inventario de cada equipo de trabajo que va en cada uno de los vehículos. 7.5.- Solicitar la revisión de todas y cada una de las sujeciones de las distintas herramientas, ya que hay muchas que están sueltas y se pueden caer o perder, como sucede con cierta frecuencia. Además esto facilitaría mucho la revisión diaria. 7.6.- Carteles identificativos de cada herramienta, para poder localizar lo que falta en cada revisión diaria. 7.7.- ¿Cuándo se tiene previsto instalar los rotativos azules? 7.8.- ¿Existe un procedimiento de revisión del desgaste de las ruedas?

8.- Nuevos expedientes abiertos desde la última reunión.

8.1.- Exp 157.- Vehículo sin Cinturones de seguridad ni Reposacabezas. En 2013 se denunció el uso de vehículos sin cinturón de seguridad y sin reposacabezas, y se tuvieron que retirar. Hace un mes en P13 apareció de nuevo un vehículo de sustitución sin cinturones ni reposacabezas. Esto es intolerable. 8.2.- Exp 257.- Cinturones de Seguridad de Tres Puntos. Desde CCOO solicitamos que para asegurar la integridad física de los bomberos: 1.- La jefatura se comprometa a que todos los vehículos que se adquieran a partir de ahora lleven cinturones de tres puntos en todos sus asientos. 2.- Se haga un listado de los cinturones de seguridad de cada vehículo y se estudie la posibilidad de cambiar los cinturones de dos puntos por los de tres puntos de manera progresiva. 8.3.- Exp 249.- Caída de la Cesta de la AEA de P23. Desde CCOO solicitamos el informe de dicho accidente, que el oficial de vehículos se comprometió a entregarnos. 8.4.- Exp 205.- Retarder. A día de hoy, sigue habiendo dudas en los parques respecto al uso del retarder. Desde Jefatura no se ha mandado ningún escrito en el que se establezca claramente el uso de dicha herramienta. Se han enviado algunos correos a algún parque de diferentes servicios, pero desde Jefatura no se ha zanjado el tema con un comunicado oficial a todos los parques. 8.5.- Exp 194.- Explosión en las baterías de 36-11. Seguimos sin recibir el informe de las causas de dicha explosión. 8.6.- Exp 163.- Apertura de puertas en BRP. CWM. Tras el Juicio y la indemnización, en la que quedó demostrado el mal funcionamiento de esas puertas, y tras solicitarlo en reiteradas ocasiones, no hemos recibido de jefatura una confirmación oficial y por escrito de que ese problema está solucionado.

Sin ningún otro particular, se despide atentamente.

Emiliano López representante de CC.OO. en la Comisión de Vehículos para el CBCM. Parque de bomberos de Coslada

Avda. de la Cañada s/n

Puedes ponerte en contacto con nosotros en [email protected]



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ANEXO IV.- Escrito del P-13 por el que denuncian que sigue

sin solucionarse (16/09/2015)

De: VENTO DE DIEGO, ESAUL Enviado el: miércoles, 16 de septiembre de 2015 18:32:13 Para: SANZ ASENJO, JAVIER; GARCIA GONZALEZ, RAUL; PRIETO MERCHAN, ROBERTO; HERNANDEZ JIMENEZ, PEDRO; REYES CABANAS, RAFAEL; PERIBAÑEZ RECIO, JOSE RAMON; SEGURA GONZALEZ, ALFONSO; HERNAN MARTIN, PILAR Asunto: Sobrepeso 13.11 Lozoyuela. Yo JD-0835, Esaul Vento, jefe de dotación del T5 de Lozoyuela. Les pongo en conocimiento del problema de sobrepeso que a día de hoy, 16/09/2015, tenemos con el vehículo mercedes Atego 1328, matrícula 1911-cwk, actualmente 13.11 y de la solución, provisional, que hemos realizado según orden del J2. El vehículo presenta el siguiente peso total y por ejes (con todo el material y 6 personas): - Primer eje: 5105 kg. - Segundo eje: 8885 kg. - Total 13990 kg. Las especificaciones de este vehículo según ficha técnica son: - MMA primer eje: 5000kg. - MMA segundo eje: 9000kg. - MMA total: 13.500kg. Con lo cual el vehículo se pasa en 490 kg, la solución tomada para llegar a los 13.500 kg ha sido siguiendo indicaciones del oficial de guardia, J2, sacar el siguiente material y por este orden: - Retirar la rueda de repuesto, en este caso no la llevaba. - Retiro un saco de sepiolita, dejando uno en el camión. - Retiro dos garrafas de espumogeno, dejando dos de líquidos y una de sólidos. - No permitiendo que se suba un 4º bb, en la bomba. Esta decisión se la sugerimos nosotros y la ve aceptable, solemos ir solo 3 bb en bomba. - Retiramos 300 litros de agua. Estas medidas se tomarán hasta que mañana, que como nos informa el J2, manden una nota oficial diciendo que material se retira y que material se queda, tal y como se

comprometió el día 24 de marzo de 2015, medios técnicos, que dice que mandaría un listado en el que unificaría los criterios de material que debe ir en las BRPs. Esta solución no podrá durar mucho en el tiempo por el riesgo que conlleva el efecto barca que puede ocasionar el llevar un depósito de agua con 300 litros de menos. Esta situación la reflejo hoy en el PCM. Adjunto nota que se nos remite esta mañana por parte de la jefatura.

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