exposicion de drenaje en carreteras -grupo 6

8/18/2019 Exposicion de Drenaje en Carreteras -Grupo 6

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FILIAL HUANCAYO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

CURSO DE TITULACION

TEMA:DRENAJE EN CARRETERAS

"CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA TRAMO - SAN ISIDRO - JOSE GALVEZ - SELVA

RICA - PAURIALI - LONG. 10.54 KM DISTRITO DE MAZAMARI - MAZAMARI - JUNIN"

ASIGNATURA: TRANSPORTES

CATEDRATICO: ING. DIDIER MANSILLA RODRIGUEZ

INTEGRANTES: BOCANEGRA LEIVA,JENNY VIVIANA CAPCHA PIÑARES,JULIAN MAXIMO

DIAZ MARAVI, SAUL DARIO LIMA CHOCCELAHUA,EDWAR


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INTRODUCCION

El drenaje, son sistemas que facilitan elescurrimiento de las aguas ya sean supercialeso subterráneas en los caminos o vías terrestres ,evitando la acumulación de éstas, por que losexcesos de umedad son perjudiciales para laestructura del pavimento ! Estas estructuras son

necesarias y parte fundamental del diseo ydurabilidad de los pavimentos, cualquiera sea suforma, especialmente en #onas o lugares dondeabundan las lluvias! $e considera que un %&' del

costo de una carretera deben destinarse paraestructuras de drenaje!


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OBJETIVOS DE UN SISTEMA DEDRENAJE

1.- Dar salia al a!"a a#"$"laa%& %l #a$i&'

(.- R%"#ir ' %li$i&ar la #a&)ia% a!"a *"% s% iri+a ,a#ia %l#a$i&'.

.- Ei)ar *"% %l a!"a #a"s% a/'s%s)r"#)"ral%s

0.- A"$%&)ar 2' !ara&)i3ar la ia4)il %l 5ai$%&)'.


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()*+$ -E -*E./E


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0$E 1E2 1 3 .)*+456 E. E1 7$) 8E*9.):!; +anual de 7arreteras< =idrología, =idra>lica y -renaje!;

*- .? %@;%@::;+47A:B C:%!@D!::

%,! +anual de 7arreteras< Especicaciones 4écnicas2enerales para 7onstrucciónCE2;%@:F< ctuali#ado a

/unio %@:F! *- .G %%;%@:F;+47A:B C@H!@I!%@:F

F!; +anual de 7arreteras< $uelos, 2eología, 2eotecnia y8avimentos!; *- .G :@;%@:B;+47A:B C@D!@B!%@:B

http://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%2020-2011-DGCF%20Aprueba%20Manual%20H%20H%20y%20Drenaje.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%20N%C2%B0%2022-2013-MTC-14%20(Act%20EG-2013).pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%20N%C2%B0%2010%202014%20MTC%2014%20Aprueva%20Version%20Abril%20de%20Suelos%20y%20Pavimentos.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%20N%C2%B0%2010%202014%20MTC%2014%20Aprueva%20Version%20Abril%20de%20Suelos%20y%20Pavimentos.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/Seccion%20Suelos%20y%20Pavimentos_Manual_de_Carreteras.pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%20N%C2%B0%2022-2013-MTC-14%20(Act%20EG-2013).pdfhttp://www.mtc.gob.pe/transportes/caminos/normas_carreteras/documentos/manuales/RD%2020-2011-DGCF%20Aprueba%20Manual%20H%20H%20y%20Drenaje.pdf


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+*7) 4E)*57)

E. E1 +.91=5-*)1)2J 1a idrología, versa sobre el estudiodel agua de la tierra, su existencia ydistribución, sus propiedades físicasy químicas y su inLuencia sobre elmedio ambiente, incluyendo surelación con los seres vivos! Eldominio de la idrología abarca laistoria completa del agua sobre latierra!=5-*M9157!; es una rama de la física yla ingeniería que se encarga del estudiode las propiedades mecánicas de losLuidos! 4odo esto

depende de las fuer#as que seinterponen con la masa Cfuer#a yempuje de la misma!$u aplicación dentro del +anual estadada en la determinación de lassecciones idráulicas de las obras dedrenaje!

E. E1 8*)3E74)=5-*)1)2J 1a idrología, versa sobre el estudiodel agua de la tierra, su existencia ydistribución, sus propiedades físicasy químicas y su inLuencia sobre elmedio ambiente, incluyendo surelación con los seres vivos! Eldominio de la idrología abarca laistoria completa del agua sobre latierra! ( SE DEBE CITAR LAFUENTE Y PONER ENTRECOMILLAS)EL CICLO HIDROLÓGICO El ccl! #$!l%&c!' () l* )+c()%, #( c*!) /+( (($(,2*

(l *&+* *l *)*$ #( l* *2%)3($* * l* 2($$* !l($ ,+(*(,2( *l* *2%)3($*6 #c!) c*!) ()27, $(3($#!) * l* (*!$*c%,#()#( (l )+(l!' *$ ! *&+*) c!,2,(,2*l()' c!,#(,)*c%, #(,+()' $(c2*c%,' *c++l*c%, (, (l )+(l! #( *)*) #( *&+* $( (*!$*c%,. El ccl! #$!l%&c! ,!l+c$* +, $!c()! #( 2$*,)!$2( $(c$c+l*2!$! ( ,#(3,#! ! ($*,(,2( #(l *&+*' ()2( !(,2!($*,(,2( #(l ccl! )( #(( 3+,#*(,2*l(,2( * #!) c*+)*)8

l* $($*' l* $*#*c%, )!l*$' (#*,2( l* c+*l (l )!l $!!$c!,*l* (,($&9* *$* (l(*$ (l *&+* :(*!$*c%,; ' l* )(&+,#*' l*


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HIDROLOGIA1.- Este capítulo trata temas relacionados a las metodologíasquepermiten estimar los caudales de diseño de las obras queconstituyenel sistema de drenaje proyectado de la carretera (drenaje

supericialy subterr!neo"#$#% &artiendo del an!lisis de la inormaci'n idrol'gica ymeteorol'gicadisponible en el !rea de estudio) se presentan criterios dediseño ylímites de aplicaci'n de los m*todos considerados) a in deque el

especialista seleccione la alternati+a m!s apropiada paracada casoen particular#,#%La inormaci'n idrol'gica y meteorol'gica a utili-ar en elestudio deber! ser proporcionada por el .er+icio /acionalde 0eteorología e idrología (.1/A0HI") entidad que es elente rector de las acti+idades idrometeorol'gicas en elpaís# 1n lugares en que no se cuenta con la inormaci'n del.1/A0HI) y de ser el caso se recabar! inormaci'n deentidades encargadas de la administraci'nde los recursos ídricos del lugar) pre+ia +eriicaci'n de lacalidad de la inormaci'n#2#% 1l registro y estudio de las m!3imas a+enidas anualespermitedeterminar) bajo cierto supuestos) la probabilidad de

ocurrencia dea+enidas de una cierta magnitud#

E$49-5) -E 1$ +57*)79E.7$-E(5.575N. En general, una +57*)79E.7, es el área dealimentación de una red natural de drenajecuyas aguas provenientes de lasprecipitaciones son recogidas por un colector

com>n! 9na quebrada o un cauce cualquiera,es el dren natural de toda una cierta #ona deterrenoO esta quebrada, a la salida entrega aotro dren natural mayor el agua por ellarecogida, este dren mayor que puede recogerel agua de varias quebradas, entrega a su ve#toda el agua a otro dren a>n mayor y asísucesivamente! 1a #ona de terreno drenada

por el dren recibe el nombre de cuenca! 45I6A6I7/ D1L &RO8169OLocalidad : 0a-amariDistrito :0a-amari&ro+incia :.atipoRegi'n :;unín#

I/


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6.- $e debe tener en cuenta que, las avenidas son fenómenosoriginados por el carácter aleatorio de las descargas de los ríos! 1aocurrencia de crecidas de los ríos se describe en términosprobabilísticas! Es decir, que cada avenida va asociada una

probabilidad de ocurrencia!P!; los métodos y procedimientos que se describen en el presente

capítulo abarcan >nicamente la determinación de caudales líquidosprovenientes de precipitaciones pluviales y no incluye ladeterminación de caudales provenientes de desielos, inundacionescausadas por desborde de ríos y colapso de presas de irrigación!

simismo, no incluye la estimación de caudales sólidos que puedantransportar los cursos naturales! $in embargo, si el funcionamientoo vida >til de la obra de drenaje proyectada está supeditada alcomportamiento de estos factores, el 8royectista deberá tomarlosen cuenta al efectuar los diseos de las obras de drenaje!

#% 9A0ABO D1 641/6A#% El primer factor a considerar se

reere al tamao de la cuenca como factoridrológico, donde el caudal aportado estará enfunción a las condiciones climáticas, siográcas,

topográcas, tipo de cobertura vegetal, tipo demanejo de suelo y capacidad de almacenamiento!


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U,* c+(,c* #$!&$73c* () +, 2($$2!$! #$(,*#! !$ +, ) #( +, n! 9na quebrada o un caucecualquiera, es el dren natural de toda unacierta #ona de terrenoO esta quebrada, a lasalida entrega a otro dren natural mayor elagua por ella recogida, este dren mayor quepuede recoger el agua de varias quebradas,

entrega a su ve# toda el agua a otro drena>n mayor y así sucesivamente! 1a #ona deterreno drenada por el dren recibe elnombre de cuenca!

https://es.wikipedia.org/wiki/Red_de_drenajehttps://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttps://es.wikipedia.org/wiki/Cuenca_endorreicahttps://es.wikipedia.org/wiki/Divisoria_de_aguashttps://es.wikipedia.org/wiki/Divisoria_de_aguashttps://es.wikipedia.org/wiki/Cuenca_endorreicahttps://es.wikipedia.org/wiki/R%C3%ADohttps://es.wikipedia.org/wiki/Red_de_drenaje


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$#% Los actores geol'gicos e idrogeol'gicos que inluyen en el diseño se reieren a lapresencia de aguas subterr!neas) naturale-a y condiciones de las rocas permeables y de lossuelos: su omogeneidad) estratiicaci'n) conducti+idad idr!ulica) compresibilidad) etc# ytambi*n a la presencia de -onas procli+es de ser aectadas por en'menos de geodin!mica

e3terna de origen ídrico#

&RO61DI0I1/9O>#% 1.94DIO D1 6A0&O#% Los estudios de campo deben eectuarse con el prop'sito de

identiicar) obtener y e+aluar la inormaci'n reerida: al estado actual de las obras de drenajee3istentes) condiciones topogr!icas e idrol'gicas del !rea de su empla-amiento#Asimismo el estudio de reconocimiento de campo permite identiicar y e+aluar los sectorescríticos actuales y potenciales) de origen ídrico como desli-amientos) derrumbes)erosiones) uaycos) !reas inundables) asentamientos) etc# que inciden negati+amente en laconser+aci'n y permanencia de la estructura +ial (carreteras yCo puentes"#

$#% S% %7% %al"ar las #'&i#i'&%s % las %s)a#i'&%s

5l"i'$8)ri#as % ,ir'$8)ri#as9 as: #'$' la #'&sis)%ia % l'sa)'s r%!is)ra's.

.- l'#ali3ar ,a#%r %l %s)"i' #'rr%s5'&i%&)% % )'as las#"%as 2' $i#r'#"%as ,ir'!r;


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4.- P*$* l* (l*!$*c%, #( +, ()2+#! ! ,3!$( #( H#$!l!&9*' l* *c2#*##( ()2+#! #( c*! * l! l*$&! #(l $!(c2! *l' () #( c*$7c2($!l&*2!$!' !$ *$2( #(l ! l!) ()(c*l)2* :); * c*$&! #( l!) ()2+#!)

#$!l%&c!) ( #$7+lc!).5.- AREA DE ESTUDIO.- El ()2+#! #( c+(,c*) ()27 !$(,2*#! *#(2($,*$ )+) c*$*c2($9)2c*) 9#$c*) &(!!$3!l%&c*) $()(c2! * )+*!$2( (l c!!$2*(,2! #$!l%&c!. El *!$ c!,!c(,2! #( l*

#,7c* #( l*) c+(,c*) ($2$7 2!*$ (=!$() #(c)!,() $()(c2! *l()2*l(c(,2! #( l*) !$*) *l().

E) !$2*,2( #(2($,*$ l*) c*$*c2($9)2c*) 39)c*) #( l*) c+(,c*)c!! )!,8 (l 7$(*' 3!$* #( l* c+(,c*' ))2(*) #( #$(,*=('

c*$*c2($9)2c*) #(l $(l((' )+(l!)' (2c. E)2*) c*$*c2($9)2c*) #((,#(,#( l* !$3!l!&9* :3!$*' $(l((' $(# #( #$(,*=(' (2c.;' l!) 2!) #()+(l!)' l* c!($2+$* (&(2*l' l* &(!l!&9*' l*) $7c2c*) *&$9c!l*)' (2c.E)2!) (l((,2!) 39)c!) $!!$c!,*, l* 7) c!,(,(,2( !)l#*# #(c!,!c($ l* *$*c%, (, (l ()*c! #( l!) (l((,2!) #(l $>&(,

#$!l%&c!


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?.- (l((,2!) #(l $>&(, #$!l%&c!. El ()2+#! #( c+(,c*)#$!&$73c*) #(($7 (3(c2+*$)( (, l*,!) /+( c+(,2* (l IGN

(, ()c*l* 18100'000 $(3($(,2((,2( * +,* ()c*l* #(1@5'000' c!, 2*l #( !2(,($ $()+l2*#!) ()($*#!).

.1L166I7/ D1L &1RODO D1 R19OR/O1l tiempo promedio) en años) en que el +alor del caudal pico de una creciente

determinada es igualado o superado una +e- cada E9F años) se le denomina &eríodo deRetorno E9F# .i se supone que los e+entos anuales son independientes) es posiblecalcular la probabilidad de alla para una +ida til de n años# &ara adoptar el período deretorno a utili-ar en el diseño de una obra) es necesario considerar la relaci'n e3istenteentre la probabilidad de e3cedencia de un e+ento) la +ida til de la estructura y el riesgode alla admisible) dependiendo este ltimo) de actores econ'micos) sociales) t*cnicos y

otros#1l criterio de riesgo es la ijaci'n) a priori) del riesgo que se desea asumir por el caso deque la obra llegase a allar dentro de su tiempo de +ida til) lo cual implica que no ocurraun e+ento de magnitud superior a la utili-ada en el diseño durante el primer año) duranteel segundo) y así sucesi+amente para cada uno de los años de +ida de la obra#


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El $()&! #( 3*ll* *#)l( (, 3+,c%, #(l ($9!#! #( $(2!$,! #*


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815775N. 1

8*)3E74)* Q @!%%n Q %& 4 Q CIH, ::F


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E$4-5$457 5.(E*E.751 E.=5-*)1)25

1l an!lisis de recuencias tiene la inalidad de estimar precipitaciones)

intensidades o caudales m!3imos) segn sea el caso) para dierentesperíodos de retorno) mediante la aplicaci'n de modelos probabilísticos) loscuales pueden ser discretos o continuos# 1n la estadística e3isten di+ersasunciones de distribuci'n de probabilidad te'ricas@ recomend!ndose utili-arlas siguientes unciones:

a -istribución .ormal

b -istribución 1og .ormal % parámetros

c -istribución 1og .ormal F parámetros

d -istribución 2amma % parámetros

e -istribución 2amma F parámetros

f -istribución 1og 8earson tipo 555

g -istribución 2umbel

-istribución 1og 2umbel


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FUENTE INFORMACI=N B>SICA E?ISTENTE

Para %l 5r%s%&)% %s)"i' s% ,a #'&si%ra' la i&@'r$a#i& r%!i'&al % las%s)a#i'&%s $%)%'r'l!i#as %l SENAMHI $;s #%r#a&a a la '&a %l Pr'%#)'9a #'&)i&"a#i& s% $"%s)ra l's a)'s % "7i#a#i& % las %s)a#i'&%s

Estación

9bicación

1ongitud 1atitud ltitud Cmsnm

$. *+). H&G:IR ::?@PR IFP

6511 *57 H&?:PR :@?&: I%% 910&1RA94RAL* 2(($*2+$* () (l *$7(2$! (2(!$!l%&c! 7) l&*#! *l 3*c2!$ *l22+#,*l' (,c!,2$7,#!)(!$ c!,)&+(,2( *)!c*#* * l*) !,*) #( #* l*) c+*l() )!, #(3,#*) !$ $*,&!) #( 2(($*2+$**$* c*#* )! *l22+#,*l. L* ()2*c%, (2(!$!l%&c* #( S*, R*%, * $(&)2$*#! #*2!) #(2(($*2+$* *$* (l ($!#! 1? - 1F' c!, +,* 2(($*2+$* (,)+*l 9,* #( 11. C +,*

7* #( . C.

TEMPERATURAS - ESTACION SAN RAMON

MES E.E (E0 +* 0* +3 /9. /91 2) $E4 )74 .)6 -57 8*)+

MA?IMA F%!% F%!B F%!I FF F%!: F:!% F:!H F%!P FF!I FF FF!I F%!D F%!P

MEDIA %%!H %%!H %F %%!H %%!: %:!D %:!I %%!B %F!: %F!P %F!& %F!F %%!H

MINIMA :H!& :P!F :P :P :B :%!& ::!D :%!I :B!H :P!% :P!F :P!D :&


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REGISTROS DE PRECIPITACI=N

1l an!lisis de los registros nos conducir! a escoger la mejor distribuci'n de probabilidad que seajusta a nuestros datos y con esta distribuci'n inalmente construir el diagrama de IntensidadDuraci'n y


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AN>LISIS Y TRATAMIENTO DE LA INFORMACI=N

L's al'r%s ,is)ri#'s9 #'$5l%)'s #'&sis)%&)%s ")ili3a's a)a& %s% %la/' 10 ,as)a %l a/' 1 16 a/'s9 %& %l si!"i%&)% #"ar' s% 5r%s%&)a lai&@'r$a#i& % la 5r%#i5i)a#i& % la %s)a#i& Sa& Ra$& a&"al $;i$a %(0 ,'ras %li$i&;&'s% %l a/' 1 *"% &' s% #"%&)a #'& i&@'r$a#i&.

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E$475).E$$. *+).

: FP!@@

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:P F@!P@

CALCULO DE LAS PRECIPITACIONES MA?IMASEN (0 HORAS PARA DIFERENTES PERIODOS DERETORNO USANDO LAS DISTRIBUCIONES

NORMAL9 LOG NORMAL9 LOG PEARSON III YGAMBEL o 8max%BCmm 1og 8:DIB FP!@ :!&&PF@:DI& B&!: :!P&B:I:DIP &%!H :!H%:I::DIH &B!H :!HFHDD:DII F&!% :!&BP&B:DID &P!F :!H&@&::DD@ BP!P :!PPIFD:DD: P%!P :!HDP&H:DD% BB!@ :!PBFB&:DDF PI!% :!IFFHI:DDB BB!P :!PBDFF:DD& &B!H :!HFHDD:DDP FI!@ :!&HDHI:DDH P&!@ :!I:%D::DDI F@!P :!BI&H%

8romedio Cmm BI!D& :!PHIF&-s Est Cmm ::!B% @!:@BF@7oef simetría @!:I&H@ ;@!:%%D%

7uadro de 8recipitaciones +áximas %Boras


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4 Caos 8 U #8

Cmm

% @!&@@@ :!:HHB: @!@@@ BI!D&& @!%@@@ :!HDB:% @!IB: &I!&P

:@ @!:@@@ %!:B&DH :!%I% PF!&D%@ @!@&@@ %!BBHH& :!PB& PH!HB

%& @!@B@@ %!&FH%H :!H&: PI!D&&@ @!@%@@ %!HDH:& %!@&B H%!B:

Cálcl! "# P$#c%&%'(c%!)#* Má+%(* E+'$#(* #) - /$* U*()"! )( D%*'$%0c%1) N!$(l

4 Caos 8 U # log 88

Cmm

% @!&@@@ :!:HHB: @!@@@ :!PHIF&:@& BH!PI

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P &I!FP

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Cálcl! "# P$#c%&%'(c%!)#* Má+%(* E+'$#(* #) - /$* *()"! )( "%*'$%0c%1) L!2 N!$(l

C l l " P % %' % M % E ' - / U " D% ' %0 %1 L


22/118

4 Caos 8 U # V4 1og 88

Cmm

% @!&@@@ :!:HHB: @!@@ @!@%@ :!PI@BIPI BH!D%

& @!%@@@ :!HDB:% @!IB @!IBH :!HPPPPDD &I!BF

:@ @!:@@@ %!:B&DH :!%I :!%PI :!I:@&H&& PB!P&

%@ @!@&@@ %!BBHH& :!P& :!P:@ :!IBP%:&B H@!:I

%& @!@B@@ %!&FH%H :!H& :!H@I :!I&PBD%D H:!IP

&@ @!@%@@ %!HDH:& %!@& :!DII :!II&PPBB HP!I&

C(lcl! "# P$#c%&%'(c%!)#* M(+%(* E+'$#(* #) - /$*. U*()"! )( D%*'$%0c%1) L!2P#($*!) III

4 Caos VW8 Cmm

% ;@!:PBF BH!@I& @!H:D& &H!:H:@ :!F@BP PF!I&%@ :!IP&I H@!%P%& %!@BFI H%!%D&@ %!&D%F HI!&P

C(lcl! "# P$#c%&%'(c%!)#* Má+%(* E+'$#(* #) - /$*. U*()"! )( D%*'$%0c%1) E+'$#( T%&! I3 G0#l


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CALCULO DE LA PRECIPITACION MA?IMA E INTENSIDAD MA?IMA

El estudio de la 8recipitación +áxima e 5ntensidad +áxima es muy importantepara tener conocimiento de la intensidad de las tormentas, sus magnitudes, asícomo su frecuencia, son muy necesarios para el diseo de las diferentes obrasidráulicas que pudieran construirse 8ara el análisis se a tenido en cuenta en

cuenta la información de precipitación máxima en %B oras!7on la nalidad de obtener información de precipitación máxima en %B oraspara diferentes periodos de retorno y que permita tener conabilidad de surecurrencia, se le evaluó a través de P distribuciones de frecuencia!

8eriodo de retorno 5 CmmAr5max :& min % aos F@!D5max :& min :@ aos B:!P5max :& min %@ aos B&!%

5max :& min %& aos BP!F5max :& min &@ aos BD!&

INTENSIDAD M4XIMA PARA DI5ERENTES PERIODOS DE RETORNO:


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$upercie

7oeciente de

Escorrentia C 7 7

8endiente & a :@'

8endiente :@ aF@' 8rom!

7ultivo engeneral @!P@ @!H% @!PP7ultivo de

pastos @!FP @!B% @!FD0osques @!:I @!%: @!%@reas desnudas @!I@ @!D@ @!I&

C!#6%c%#)'#* "# E*c!$$#)'7(:

$upercie rea C' 7 !7

7ultivo en general & @!P@ F!@@

0osques D& @!:I :H!:@

7 prom! @!%@

C!#6%c%#)'# "# E*c!$$#)'7( &($( #l c(*!:


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8.9. D#'#$%)(c%1) "# l( T!$#)'( "# D%*#!

Una tormenta de diseño es un patrón de precipitación definido para utilizarse en eldiseño de un sistema hidrológico. Usualmente la tormenta de diseño conforma la

entrada al sistema, y los caudales resultantes a través de éste se calculanutilizando procedimientos de lluvia-escorrentía y tránsito de caudales.

8.9.;. C$


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ara determinar estas curvas 'D( se necesita contar conregistros pluviográficos de lluvia en el lugar de interés yseleccionar la lluvia más intensa de diferentes duraciones encada año, con el fin de realizar un estudio de frecuencia con

cada una de las series así formadas.Donde ' es la intensidadde lluvia de diseño, D es laduración y a, ) y m soncoeficientes &ue varían

con el lugar y el períodode retorno, asimismo parasu determinación sere&uiere hacer unalinealización previa de laecuación para luego hallar

los parámetros a, ) y mpor medio de regresiónlineal.

ara el caso de duraciones de tormenta menores a *


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ara el caso de duraciones de tormenta menores a *hora, o no se cuente con registros pluviográficos &uepermitan o)tener las intensidades má%imas, estaspueden ser calculadas mediante la metodología deDic+ esch+e !uevara, **" &ue relaciona la

duración de la tormenta con la precipitación má%imaen / horas. $ae%presión es la siguiente0


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1 l ti id t


29/118

8.> T%#&! "# C!)c#)'$(c%1) 1s el tiempo re&uerido por una gota para recorrerdesde el punto hidráulicamente más le2ano hastala salida de la cuenca.

1l tiempo de concentración en un sistema de drena2e pluvial es0tc 3 to 4 tf

Donde0to0 tiempo de entrada, hasta alguna

alcantarilla.tf0 tiempo de flu2o en los alcantarilladoshasta el punto de interés 35$i 6 7i.$as ecuaciones para calcular el tiempo deconcentración se

muestran en la #a)la 89 :;.

8 ;? H%#'!2$(( "# D%*#!


30/118

8.;? H%#'!2$(( "# D%*#!

8.;?.; M@'!"! "#l Bl!# Al'#$)!

1n ocasiones no es suficiente el dato de &ue !por e2emplo" laprecipitación má%ima para las ; horas más lluviosas es de *:: mm.1s posi)le &ue necesitemos conocer la evolución de esos *:: mm. alo largo de esas ; horas.

1l método del )lo&ue alterno es una forma simple para desarrollar un hietograma dediseño utilizando una curva-duración-frecuencia. 1l hietograma de diseño producido poreste método especifica la profundidad de precipitación en n intervalos de tiempo

sucesivos de duración ∆t, so)re una duración total de #d3n.∆t. -espués deseleccionar el periodo de retorno de diseo, la intensidad es leída en unacurva 5-( para cada una de lasduraciones -t, %-t, F-t, B-t, X y la profundidad de precipitacióncorrespondiente se encuentra al multiplicar la intensidad y la duración. #omandodiferencias entre valores sucesivos de profundidad de precipitación, se encuentra la

cantidad de precipitación &ue de)e añadirse por cada unidad adicional de tiempo∆t. 1stos incrementos o )lo&ues se reordenan en una secuencia temporal de modo &uela intensidad má%ima ocurra en el centro de la duración re&uerida #d y &ue los demás)lo&ues &ueden en orden descendente alternativamente hacia la derecha y hacia laiz&uierda del )lo&ue central para formar el hietograma de diseño


31/118

8.;; P$#c%&%'(c%1) '!'(l #6#c'%


32/118

8.;; P$#c%&%'(c%1) '!'(l #6#c'%


33/118


34/118


35/118


36/118

8 ;- E '% %1 " C " l


37/118

8.;- E*'%(c%1) "# C("(l#*

8.;-.; M@'!"! IILA


38/118

8.;-.- M@'!"! R(c%!)(l

1l valor del coeficiente de escorrentíase esta)lecerá de acuerdo a lascaracterísticas hidrológicas y

geomorfológicas de las &ue)radascuyos cursos interceptan elalineamiento de la carretera enestudio.1n virtud a ello, los coeficientes deescorrentía variarán seg@n dichas

características.

8 ;- - ; M@'!"! R(c%!)(l M!"%6%c("!


39/118

8.;-.-.; M@'!"! R(c%!)(l M!"%6%c("!


40/118

8.;-.8 H%"$!2$(( U)%'($%! 8.;-.8.; O0'#)c%1) "# /%"$!2$((* )%'($%


41/118

2 2

8 ;- O'$(* M#'!"!l!27(*


42/118

8.;-. O'$(* M#'!"!l!27(*

1ste método se )asa en las características del flu2o crítico !=hoA,*;" y re&uiere de laselección previa en campo de a&uellas secciones en las cuales se cumplen lascondiciones de flu2o crítico durante una inundación dada. " ha

desarrollado una ecuación &ue permite predecir el valor de n usando el gradiente deenergía < !m6m" y el radio hidráulico G en metros, n = 0.32 R0.38S −0.16 . Esí la ecuación de Hanning puede ser reformulada para calcular la velocidad del flu2o yel caudal en cauces naturales con pendientes altas ad&uiriendo la siguiente forma0

V = 3.17 R0.83S 0.12

Q = 3.17 AR0.83

S0.12

Donde07 0 velocidad media del flu2o !m6s"C 0 =audal punta !m6s" E 0 área de la sección mo2ada !m"< 0 gradiente de energía &ue puede ser sustituido por la

pendiente de la superficie del agua o la pendiente del lecho.


43/118

8.;8 A


44/118


45/118

1a =idrología y -renaje del 8royecto de la carretera<

Y8*)3E74)


46/118

ESTIMACION DEL CAUDAL MA?IMO POR


47/118

ESTIMACION DEL CAUDAL MA?IMO POREL MTODO RACIONAL

R%


48/118

Es)r"#)"ra % D%s#ar!aTa&)' las a!"as 5r'%&i%&)%s % las $i#r'#"%as9 as: #'$' % las#"&%)as s'& %li$i&aas a )ra8s % %s)r"#)"ras % %s#ar!a#'&@'r$aas 5'r #a7%3al%s alas % #'r%)' % #ara#)%r:s)i#as

i!"al%s a las %s)r"#)"ras % #a5)a#i& % a!"as % las #"%as9#'&@'r$% s% i&i#a& %& l's 5la&'s. Es)as %s)r"#)"ras % a#"%r' alas #'&i#i'&%s %is)%&)%s %& %l )%rr%&' )al%s #'$' 5%&i%&)%s9#alia % s"%l's %r'si'&a7l%s '9 &' )%&r;& "&a #'&)i&"ia#'& %l )%rr%&' &a)"ral si las #'&i#i'&%s a&)%ri'r$%&)%$%i'&aas l' 5%r$i)%&9 ' %& s" %@%#)' la %s#ar!a s% %@%#)4a a)ra8s % "&a %s)r"#)"ra #'&@'r$aa 5'r "& aliia%r' %& @'r$a

% #a&al %& "&a l'&!i)" &%#%saria 5ara 5r')%!%r la %s)a7ilia %la 5la)a@'r$a % a#"%r' a las #'&i#i'&%s )'5'!r;


49/118

1.- ALCANTARILLASAs5%#)'s !%&%ral%s

S% %


50/118

El%##i& %l )i5' % al#a&)arillaTi5' s%##i&

L's )i5's % al#a&)arillas#'$4&$%&)% ")ili3aas %&

5r'%#)'s % #arr%)%ras %&&"%s)r' 5a:s s'& $ar#' %#'r%)'9 )"7%r:as $%);li#as#'rr"!aas9 )"7%r:as %#'r%)' )"7%r:as %5'li%)il%&' % al)a %&sia.

Las s%##i'&%s $;s "s"al%s s'&

#ir#"lar%s9 r%#)a&!"lar%s #"araas.

Ma)%rial%s

La %l%##i& %l )i5' % $a)%rial% la al#a&)arilla %5%&% %ari's as5%#)'s9 %&)r% %ll's5'%$'s $%i'&ar %l )i%$5'% ia 4)il9 #'s)'9 r%sis)%ia9r"!'sia9 #'&i#i'&%s %l)%rr%&'9 r%sis)%ia a la#'rr'si&9 a7rasi&9 @"%!' %i$5%r$%a7ilia.

ALCANTARILLA PROG. Q66Q


51/118

ALCANTARILLA PROG. Q66Q

Para %l is%/' % las al#a&)arillas s% 7"s#' #'$5a)i7ili3ar %lr%&a+% % la :a #'& las '7ras %is)%&)%s )%&i%&' %& #"%&)alas a!"as % r%!a:' la %s#'rr%&):a s"5%r

)ira&)% % a!"a %s i!"al a Q.D9 si%&' D %l i;$%)r'.

Donde0

E 3 Irea mo2ada !m"D 3 Diámetro del #u)o !m" 3 Engulo

( )θ θ Sen D

A −=8

2

2

θ D P =

=2

θ Sen DT

−=2

1

2

θ Cos

DY

θ


52/118


53/118


54/118

( BADENES


55/118

(.- BADENES

Las %s)r"#)"ras )i5' 7a8& s'&s'l"#i'&%s %@%#)ias #"a&' %l &i%l % larasa&)% % la #arr%)%ra #'ii% #'& %l&i%l % @'&' %l #a"#% %l #"rs'&a)"ral *"% i&)%r#%5)a s" ali&%a$i%&)'95'r*"% 5%r$i)% %+ar 5asar "+' %sli's %s5'r;i#a$%&)% *"% s%

5r%s%&)a& #'& $a'r i&)%&sia "ra&)%5%r:''s ll"i's's '&% &' ,a si'5'si7l% la 5r'%##i& % "&a al#a&)arilla' 5"%&)%.

L's $a)%rial%s #'$4&$%&)% "sa's %& la#'&s)r"##i& % 7a%&%s s'& la 5i%ra

%l #'r%)'9 5"%%& #'&s)r"irs% 7a%&%s% 5i%ra a#'$'aa #'r%)' *"%@'r$a& 5ar)% % la s"5%r


56/118

Dis%/' ,ir;"li#'

Para %l is%/' ,ir;"li#' s% i%ali3ar; %l 7a8& #'$' "& #a&al )ra5%3'ial #'&r8!i$%& "&i@'r$%.

a La 5r'@"&ia9 ;r%a % la s%##i& )ra&s%rsal9 %l'#ia $%ia !as)' s''&s)a&)%s %& la s%##i& %l #a&al.

7 La l:&%a % %&%r!:a9 %l %+% ,ir;"li#' %l @'&' %l #a&al s'& 5aral%l's9 %s %#ir9 las5%&i%&)%s % la l:&%a % %&%r!:a9 % @'&' % la s"5%r


57/118

.- PUENTES

As5%#)'s !%&%ral%s

L's 5"%&)%s s'& las %s)r"#)"ras

$a'r%s *"% @'r$a& 5ar)% %l r%&a+%)ra&s%rsal % la #arr%)%ra 5%r$i)%&salar ' #r"3ar "& '7s);#"l' &a)"ral9 %l#"al 5"%% s%r %l #"rs' % "&a*"%7raa ' "& r:'.

s% %


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PONTON

La @as% % r%#'&'#i$i%&)' % #a$5' 5%r$i)i la 5r'%##i& % 's5'&)'&%s %& las 5r'!r%sias 0QQ 0Q.

S% ,a& )'$a' %& #"%&)a las si!"i%&)%s #'&i#i'&%s ,ir'!r;


59/118

!


60/118

!


61/118


62/118

BDRENAJE LONGITUDINALDE LA CARRETERA

El a!"a *"% "% a l' lar!' % las"5%r


63/118

ESTIMACION DEL CAUDAL MA?IMO POR ELMTODO RACIONAL

R%


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1.- CUNETASLas #"&%)as s'& 3a&+asl'&!i)"i&al%s r%%s)ias ' si&r%%s)ir a7i%r)as %& %l )%rr%&'9"7i#aas a a$7's la's ' a "&s'l' la' % la #arr%)%ra9 #'& %l'7+%)' % #a5)ar9 #'&"#ir %a#"ar a%#"aa$%&)% l's"+'s %l a!"a s"5%r


65/118

Las #"&%)as )%&r;& %& !%&%rals%##i& )ria&!"lar s% 5r'%#)ar;&5ara )''s l's )ra$'s %& la%ra #'r)% #%rra'9 5aral%l's a la#al3aa 5i% % l's )al"%s.

P'r s%!"ria %l )r;&si)'%,i#"lar % a#"%r' a lasr%#'$%&a#i'&%s % la NPPDC9a'5)ar%$'s "&a s%##i&)ria&!"lar % 1.QQ $. % a,' 5'rQ.6Q $. % 5r'@"&ia s%

5r'%#)ar;& 5ara )''s l's )ra$'s%& la%ra #'r)% #%rra'.

A,' 1.QQ $

Al)"ra Q.6Q $

El a,' %s $%i' %s% %l 7'r%% la s"7 rasa&)% ,as)a la %r)i#al*"% 5asa 5'r %l 8r)i#% i&@%ri'r. La5r'@"&ia %s $%ia%r)i#al$%&)% %s% %l &i%l %l7'r% % la s"7 rasa&)% ,as)a %l@'&' ' 8r)i#% % la #"&%)a.

Za ! =Q @!B@

Zb ! =Q @!P@

01 Q @!:%

3n Q @!FI

Za


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CAUDALES KUE CIRCULAN POR LAS CUNETAS


67/118

Tra$' I

(ranja de nco de

7oeciente

5ntensidad Mrea de

7audalde

8*)2*E$56carretera aporte

Escorrentí a

calculada aporte aporte

promedio 7 5 [ max!

CTm CTm CmmAr CTm%

CmFAseg

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T$(!: II

(ranja de nco de

7oeciente

5ntensidad Mrea de

7audalde

8*)2*E$56

carretera aporte

Escorrentí

a

calculad

a aporte aporte

promedio 7 5 [ max!

CTm CTm CmmAr CTm%

CmFAseg

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,


68/118

a Ca5a#ia % las #"&%)as


69/118

S% ri!% 5'r 's l:$i)%s

[ Ca"al *"% )ra&si)a #'& la#"&%)a ll%&a

[ Ca"al *"% 5r'"#% la%l'#ia $;i$a a$isi7l%

Para %l is%/' ,ir;"li#' %las #"&%)as ")ili3ar%$'s %l5rii5i' %l "+' %& #a&al%sa7i%r)'s9 "sa&' la %#"a#i&% Ma&&i&!

D'&%

K Ca"al $2s%!

V V%l'#ia $%ia $2s

A >r%a % la s%##i& $(P P%r:$%)r' $'+a' $

R, A2P Rai' ,ir;"li#' $;r%a % la s%##i& %&)r% %l5%r:$%)r' $'+a'.

S P%&i%&)% %l @'&' $2$

& C'%


70/118

! D%sa!\% % las #"&%)as


71/118

La %s#ar!a % a!"a % las #"&%)as s%%@%#)"ar; 5'r $%i' % al#a&)arillas %alii'. E& r%!i& s%#a ' 5'#a ll"i'sa lal'&!i)" % las #"&%)as s%r; % (6Q$#'$' $;i$'9 las l'&!i)"%s %r%#'rri's $a'r%s %7%r;& +"s)i


72/118

%l 5rii5i' % la %s#ar!a #r:)i#a9 %l #"al s%5r'"#% #"a&' %l )ira&)% % a!"a %s i!"al aQ.D9 si%&' D %l i;$%)r'.

!


73/118

(.- CUNETAS O ANJAS DECORONACI=N


74/118

CORONACI=NLas #"&%)as ' 3a&+as %#'r'&a#i& s'& #a&al%s *"%s% #'&s)r"%& %& la 5ar)%s"5%ri'r % l's )al"%s %

#'r)%9 5ara r%#'!%r lasa!"as *"% 7a+a& 5'r las5%&i%&)%s &a)"ral%s #'&"#irlas ,a#ia la*"%7raa ' %s#ar!a $;s5ri$a %l sis)%$a!%&%ral % r%&a+%9%i)a&' % %s)% $'' la

%r'si& %l )%rr%&'9%s5%#ial$%&)% %& 3'&as %5%&i%&)% 5r'&"iaa.

Si la 5%&i%&)% %s $a'r*"% (Z9 %s &%#%sari' *"% %l#a&al )%&!a r%#"7ri$i%&)'% #'r%)' si$5l% '%&r'#a'9 )%&i%&' %&

#"%&)a a%$;s %l ;r%a$'+aa la r"!'sia %l#a&al. Para 5%&i%&)%s$a'r%s9 las 3a&+as %7%&s%r %s#al'&aas #'&%$7'*"illa' % 5i%ra7a+' la #a:a.

.- ANJAS DE DRENAJE


75/118

J JLas 3a&+as % r%&a+%s'& #a&al%s *"% s%#'&s)r"%& %& la

5ar)% i&@%ri'r % l's)al"%s % r%ll%&' %&@'r$a l'&!i)"i&alla)%ral ' )ra&s%rsalal ali&%a$i%&)' % la#arr%)%ra9 5ara

r%#'!%r las a!"as *"%7a+a& 5'r %l )al" )%rr%&'s aa#%&)%s5ara #'&"#irlas,a#ia la *"%7raa '%s#ar!a $;s

5ri$a %l sis)%$a!%&%ral % r%&a+%9%i)a&' % %s)%$'' la %r'si& %l)%rr%&'.

0.- CUNETAS DE BANKUETA


76/118

KS'& a*"%llas *"% s%"7i#a& al 5i% %l)al" ili&a' %#aa 7a&*"%)a9 las

#"al%s #'&sis)%& %&la #'&s)r"##i& %"&a ' $;s )%rra3ass"#%sias #'& %l'7+%)i' %%s)a7ili3ar "& )al".P"%%& )%&%r s%##i&

)ria&!"lar9r%#)a&!"lar ')ra5%3'ial9 %a#"%r' al #a"al %%s#'rr%&):as"5%r


77/118

DRENAJESUBTERR4NEO


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SUBDRENAJE


79/118

1l estudio de su)drena2e, es una actividad &ue demanda muchae%periencia y certeza en los estudios? dado &ue las condiciones

freáticas son dinámicas, es decir tanto el nivel freático como los flu2ossu)superficiales, varían seg@n la estación del año, comportamientohidrológico de la zona, tipo de suelo, pendiente, alteración del medioporoso, etc.

$os suelos de laprovincia de


80/118


81/118

0 DETERMINACIN DEL TIPO DE GEOTEXTIL 5ILTRANTE


82/118

1l filtro evita una e%cesiva migración de partículas de suelo ysimultáneamente permite el paso del agua, lo anterior implica &ue el

geote%til de)e tener una a)ertura aparente má%ima adecuada pararetener el suelo, cumpliendo simultáneamente con un valor mínimoadmisi)le de permea)ilidad &ue permita el paso del flu2o de unamanera eficiente.CRITERIO DE RETENCIN

ara arenas, arenas gravosas, arenas limosas y arenasarcillosas !con menos de ;:L &ue pasa el tamiz 89 ::" M esfunción del coeficiente de uniformidad =u, de la siguientemanera.

=u N óB0 Usar M3*

N =u N /0 Usar M3:.;O=u/ P =u P B0 Usar M3Donde =u 3

1n suelos arenosos mal graduados usar M entre *.; y ara suelos finos, !más de ;:L pasa el tamiz 89 ::" M es

función del tipo de geote%til.

1l material a utilizar como relleno de la zan2a de su)drena2e será laarena e%traída de la cantera Fosé álvez, cuyos datos presentan


83/118

, y pen el informe del $EMQGE#QG'Q D1 H1=E8'=E D1


84/118

1s la propiedad hidráulica por medio de la cual, el geote%til permiteun adecuado paso de flu2o perpendicular al plano.ara condiciones de flu2o crítico, altos gradientes hidráulicos y

)uscando un correcto desempeño a largo plazo reduciendo losriesgos de colmatación

Vg*: O Vs

ara aplicaciones no críticas0Vg Vs

Vg0 ermea)ilidad del geote%til.Vs0 ermea)ilidad del suelo.


85/118

=onsidera la posi)ilidad de o)strucción de sus vacíos de)ido aincrustaciones de partículas del suelo. or lo tanto, el geote%til de)e

tener un porcenta2e mínimo de espacios vacíos.$os geote%tiles con una mayor resistencia a la colmatación, son losgeote%tiles no te2idos punzonados por agu2as, en los cuales el riesgoa &ue se tapen gran parte de sus orificios es muy )a2o, de)ido alespesor &ue poseen y a los altos valores de porosidad, los

geote%tiles usados como medios filtrantes de)en tener unaporosidad W ;:L.

or lo tanto por la elevada porosidad del geote%til y la mínima cantidad defino !L pasa :: N*.TL" &ue posee la arena para relleno ,podemosconcluir &ue no se dará o)strucción del geote%til y por ende elgeocompuesto para drena2e cumple los re&uerimiento

CRITERIO DE SUPERVIVENCIA


86/118

1l geote%til en el proceso de instalación y a lo largo de su vida @tilpuede estar sometido a esfuerzos, los cuales de)en ser soportados

por el mismo, de tal manera &ue no afecte drásticamente suspropiedades hidráulicas y físicas. $os re&uerimientos desupervivencia se esta)lecerán seg@n las 1specificaciones #écnicasenerales para construcción de =arreteras !1-:::"

CRITERIO DE DURABILIDAD


87/118

$os geote%tiles por ser un materialfa)ricado de polipropileno, no son)iodegrada)les, son altamente

resistentes al ata&ue &uímico como alos li%iviados.8o se recomienda el uso de losgeote%tiles como filtros en lugaresdonde &ueden e%puestos a rayosultravioleta por un tiempo prolongado.Donde por razones de instalación yfuncionamiento los geote%tiles esténe%puestos al ata&ue de los rayos

ultravioleta, estos de)erán estarfa)ricados por compuestos, &ue lesproporcionen una alta resistencia a ladegradación U7.

c DETERMINACIN DE LAS DIMENSIONES DE LA SECCINTRANSVERSAL


88/118

TRANSVERSAL

Ectualmente el centro po)lado de Mello Korizonte se a)astece de una fuente

tipo manantial? =aptación Mello Korizonte !1structura tipo $adera el agua pasa

por una cámara de captación deteriorada y mediante tu)erías es conducida hacia

un reservorio de concreto".

1n dicha captación se realizó el aforo respectivo o)teniéndose el siguiente

resultado0

REGION DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITOCENTRO

POBLADOJ)7) J)7) S('%&! M((($% B#ll! H!$%!)'#

CAUDALES

; ?.- L'* *#2

- ?.K9 L'**#2

" TASA DE 5LUJO


89/118

5LUJOS DE SEDIMENTOS EN LOS RFOS ENE Y TAMBO

$a capacidad de flu2o delgeocompuesto drenatede)erá estar uniforme a

los re&uerimientos

CAJAS DE REGISTRO Y BUZONES


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$a distancia entre dos ca2as o

)uzones consecutivos oscilará engeneral entre B:m y *::m ydependerá de la pendientelongitudinal del tu)o y de sucapacidad de desagJe.

1n el caso de salida li)re de latu)ería de desagJe de la ca2a deregistro o el )uzón a una cuneta.


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$a ciudad cuenta con servicios dedesagJes domésticos en un :L de lapo)lación.#am)ién cuenta con desagJes fluviales enla zona central donde las calles sonpavimentadas.$os colectores en su generalidad son

tu)erías de concreto y los )uzones deinspección se hallan u)icadosreglamentariamente.$a evacuación de los desagJes se realizaal río


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DRENES DE PENETRACIN $a principal venta2a de los drenes horizontales es &ue son rápidos y

simples de instalar logrando incrementar el factor de seguridad deltalud en muy poco tiempo. 1l diámetro de las perforaciones es de apro%imadamente a /

pulgadas dentro de las cuales se colocan tu)erías perforadas. $ostu)os utilizados son metálicos, de polietileno o 7=, generalmente

en diámetros X ó X, aun&ue en ocasiones se emplea otro tipo dediámetro. $a tu)ería se puede perforar con agu2eros circulares ensentido transversal. $os orificios de la tu)ería se hacengeneralmente, en diámetros de ; a *.; milímetros con una densidadde *; a : agu2eros por metro de tu)ería. Huchas veces los

su)drenes se diseñan para &ue recolecten agua solamente en elsector cercano a la punta interior y se inyecta con unimpermea)ilizante, la longitud restante de tu)o. 1n esta forma seimpide &ue el agua captada se reinfiltre nuevamente en la trayectoriade salida.

CRITERIOS DE DISEÑO DE SUBDRENES DEPENETRACIN


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PENETRACIN ara la u)icación de los drenes se recomienda hacer previamente

un estudio geotécnico para determinar las características delrégimen de aguas su)terráneas. 1s importante la u)icación de piezómetros a)iertos de control &ue

permitan medir el a)atimiento del nivel de agua y dar informaciónal especialista so)re la necesidad o no de colocar más su)drenes.

De)e estudiarse minuciosamente el efecto de construir pocosdrenes profundos, a la alternativa generalmente, menos costosa yen ocasiones más efectiva desde el punto de vista de esta)ilidaddel talud, de colocar una densidad mayor de drenes pocoprofundos.

DRENAJE DEL PAVIMENTO


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$as soluciones mas recomendadas para evitar la acumulación del

agua son0a. =olocación en el sector, )a2o el pavimento, una capa drenante

&ue siga la pendiente lateral de la carretera, &ue se prolongahasta un lugar con drena2e natural.

). =olocación de un su)drén, )a2o la )erma adyacente a la cuneta,con una tu)ería perforada de plástico pesada a una profundidadadecuada y &ue esté de acuerdo al diseño, &ue reco2a el agua&ue filtra y la lleve al lugar de drena2e natural.


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PROTECCIN DEL SUELO DE EXPLANACIN SITUADOBAJO LA CALZADA CONTRA LOS MOVIMIENTOS


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CAPILARES DEL AGUA $as diferencias de humedad en el suelo )a2o la calzada y )a2o las )ermas

facilitan los movimientos capilares y, al aumentar el contenido de humedaddel suelo de la su)rasante )a2o la calzada, disminuyen su capacidadresistente.

ara evitar esta disminución, las figuraciones del suelo y los asientosdiferenciales &ue con dicho aumento de humedad pueden producirse,de)en utilizarse alguna de las siguientes técnicas0 =olocación de capas drenantes so)re la su)rasante para romper el

ascenso capilar. 'mpermea)ilizar las calzadas y las )ermas. 1sta)lecer una mem)rana impermea)le &ue impida el movimiento del

agua capilar, situándola en un plano más o menos vertical )a2o los

)ordes de la calzada. =onstruir zan2as anticapilares )a2o los )ordes de la calzada.

#anto la mem)rana impermea)le coma las zan2as anticapilares de)eráne2ecutarse hasta una profundidad de *.: m )a2o la superficie de las)ermas.

CAPA DRENANTE = é


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=uando se eleva el terraplén de lacarretera so)re un terreno saturadocon agua para evitar &ue porcapilaridad el agua pueda su)ir através del terraplén hasta lasuperficie de rodadura, de)ecolocarse una capa de material

drenante, constituida por gravas y6oarenas. $a capa de)erá estar so)re el nivel

de referencia más alto de la napafreática del terreno y servirá de

anticontaminante a los efectos deromper la capilaridad y drenar laplataforma lateralmente.


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DRENAJESUBTERR4NEO


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SUBDRENAJE


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1l estudio de su)drena2e, es una actividad &ue demanda muchae%periencia y certeza en los estudios? dado &ue las condiciones

freáticas son dinámicas, es decir tanto el nivel freático como los flu2ossu)superficiales, varían seg@n la estación del año, comportamientohidrológico de la zona, tipo de suelo, pendiente, alteración del medioporoso, etc.

$os suelos de laprovincia de


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1n la etapa de campo, se de)e evaluar la necesidad de o)ras de

su)drena2e para las condiciones proyectadas de la carretera, yadoptar las precauciones cuando la vía se encuentre cerca o esteinfluenciado por01%istencia de lagunas, pu&uiales, canales sin revestir en la parte

alta de la vía.

Deformaciones, hundimientos y6o asentamientos de la plataformavial, atri)ui)les a la presencia del agua en el su)suelo.

1%istencia de cultivos con grandes demanda de agua, como elarroz. resencia de terrenos de cultivos con riegos por gravedadpermanentes o riegos en secano.

(iltraciones en taludes, presencia de vegetación propio de suelossaturados como el 2unco, totora, etc.

resencia de niveles freáticos en e%cavaciones a cielo a)ierto.1%cavaciones de la plataforma vial, en taludes saturados, etc.

CRITERIOS DE DISEÑO

Ñ


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( CAUDAL DE DISEÑO


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1l filtro evita una e%cesiva migración de partículas de suelo ysimultáneamente permite el paso del agua, lo anterior implica &ue el

geote%til de)e tener una a)ertura aparente má%ima adecuada pararetener el suelo, cumpliendo simultáneamente con un valor mínimoadmisi)le de permea)ilidad &ue permita el paso del flu2o de unamanera eficiente.CRITERIO DE RETENCIN

ara arenas, arenas gravosas, arenas limosas y arenasarcillosas !con menos de ;:L &ue pasa el tamiz 89 ::" M esfunción del coeficiente de uniformidad =u, de la siguientemanera.

=u N óB0 Usar M3* N =u N /0 Usar M3:.;O=u/ P =u P B0 Usar M3Donde =u 3

1n suelos arenosos mal graduados usar M entre *.; y ara suelos finos, !más de ;:L pasa el tamiz 89 ::" M es

función del tipo de geote%til.

1l material a utilizar como relleno de la zan2a de su)drena2e será laarena e%traída de la cantera Fosé álvez, cuyos datos presentanen el informe del $EMQGE#QG'Q D1 H1=E8'=E D1


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en el informe del $EMQGE#QG'Q D1 H1=E8'=E D1


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p p p , g pun adecuado paso de flu2o perpendicular al plano.ara condiciones de flu2o crítico, altos gradientes hidráulicos y

)uscando un correcto desempeño a largo plazo reduciendo losriesgos de colmataciónVg*: O Vs

ara aplicaciones no críticas0Vg Vs

Vg0 ermea)ilidad del geote%til.Vs0 ermea)ilidad del suelo.


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CRITERIO DE DURABILIDAD

$os geote%tiles por ser un material


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$os geote%tiles por ser un materialfa)ricado de polipropileno, no son)iodegrada)les, son altamente

resistentes al ata&ue &uímico como alos li%iviados.8o se recomienda el uso de losgeote%tiles como filtros en lugaresdonde &ueden e%puestos a rayosultravioleta por un tiempo prolongado.Donde por razones de instalación yfuncionamiento los geote%tiles esténe%puestos al ata&ue de los rayosultravioleta, estos de)erán estarfa)ricados por compuestos, &ue lesproporcionen una alta resistencia a ladegradación U7.

c DETERMINACIN DE LAS DIMENSIONES DE LA SECCINTRANSVERSAL


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Ectualmente el centro po)lado de Mello Korizonte se a)astece de una fuente

tipo manantial? =aptación Mello Korizonte !1structura tipo $adera el agua pasa

por una cámara de captación deteriorada y mediante tu)erías es conducida hacia

un reservorio de concreto".

1n dicha captación se realizó el aforo respectivo o)teniéndose el siguiente

resultado0

REGION DEPARTAMENTO PROVINCIA DISTRITOCENTRO

POBLADOJ)7) J)7) S('%&! M((($% B#ll! H!$%!)'#

CAUDALES

; ?.- L'* *#2

- ?.K9 L'**#2

" TASA DE 5LUJO

F


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5LUJOS DE SEDIMENTOS EN LOS RFOS ENE Y TAMBO

$a capacidad de flu2o delgeocompuesto drenatede)erá estar uniforme a

los re&uerimientos

CAJAS DE REGISTRO Y BUZONES


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$a distancia entre dos ca2as o

)uzones consecutivos oscilará engeneral entre B:m y *::m ydependerá de la pendientelongitudinal del tu)o y de sucapacidad de desagJe.

1n el caso de salida li)re de latu)ería de desagJe de la ca2a deregistro o el )uzón a una cuneta.


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$a ciudad cuenta con servicios dedesagJes domésticos en un :L de lapo)lación.#am)ién cuenta con desagJes fluviales enla zona central donde las calles sonpavimentadas.$os colectores en su generalidad son

tu)erías de concreto y los )uzones deinspección se hallan u)icadosreglamentariamente.$a evacuación de los desagJes se realizaal río


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$a principal venta2a de los drenes horizontales es &ue son rápidos ysimples de instalar logrando incrementar el factor de seguridad deltalud en muy poco tiempo.

1l diámetro de las perforaciones es de apro%imadamente a /pulgadas dentro de las cuales se colocan tu)erías perforadas. $ostu)os utilizados son metálicos, de polietileno o 7=, generalmente

en diámetros X ó X, aun&ue en ocasiones se emplea otro tipo dediámetro. $a tu)ería se puede perforar con agu2eros circulares ensentido transversal. $os orificios de la tu)ería se hacengeneralmente, en diámetros de ; a *.; milímetros con una densidadde *; a : agu2eros por metro de tu)ería. Huchas veces los

su)drenes se diseñan para &ue recolecten agua solamente en elsector cercano a la punta interior y se inyecta con unimpermea)ilizante, la longitud restante de tu)o. 1n esta forma seimpide &ue el agua captada se reinfiltre nuevamente en la trayectoriade salida.

CRITERIOS DE DISEÑO DE SUBDRENES DEPENETRACIN


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ara la u)icación de los drenes se recomienda hacer previamenteun estudio geotécnico para determinar las características delrégimen de aguas su)terráneas.

1s importante la u)icación de piezómetros a)iertos de control &uepermitan medir el a)atimiento del nivel de agua y dar informaciónal especialista so)re la necesidad o no de colocar más su)drenes.

De)e estudiarse minuciosamente el efecto de construir pocosdrenes profundos, a la alternativa generalmente, menos costosa yen ocasiones más efectiva desde el punto de vista de esta)ilidaddel talud, de colocar una densidad mayor de drenes pocoprofundos.



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$as soluciones mas recomendadas para evitar la acumulación del

agua son0a. =olocación en el sector, )a2o el pavimento, una capa drenante

&ue siga la pendiente lateral de la carretera, &ue se prolongahasta un lugar con drena2e natural.

). =olocación de un su)drén, )a2o la )erma adyacente a la cuneta,con una tu)ería perforada de plástico pesada a una profundidadadecuada y &ue esté de acuerdo al diseño, &ue reco2a el agua&ue filtra y la lleve al lugar de drena2e natural.

PROTECCIN DEL SUELO DE LA EXPLANACIN CONTRAEL AGUA LIBRE EN TERRENO DE ELEVADO NIVEL

5RE4TICO LLANO Y SIN DESAGUE


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5RE4TICO, LLANO Y SIN DESAGUE =uando haya &ue construir una carretera en terreno llano y con

elevado nivel freático, se estudiará el a)atimiento de la napafreática, pudiéndose utilizar alternativamente métodos comozan2as laterales, drenes enterrados, etc.


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CAPILARES DEL AGUA $as diferencias de humedad en el suelo )a2o la calzada y )a2o las )ermas

facilitan los movimientos capilares y, al aumentar el contenido de humedaddel suelo de la su)rasante )a2o la calzada, disminuyen su capacidadresistente.

ara evitar esta disminución, las figuraciones del suelo y los asientosdiferenciales &ue con dicho aumento de humedad pueden producirse,de)en utilizarse alguna de las siguientes técnicas0 =olocación de capas drenantes so)re la su)rasante para romper el

ascenso capilar. 'mpermea)ilizar las calzadas y las )ermas. 1sta)lecer una mem)rana impermea)le &ue impida el movimiento del

agua capilar, situándola en un plano más o menos vertical )a2o los

)ordes de la calzada. =onstruir zan2as anticapilares )a2o los )ordes de la calzada.

#anto la mem)rana impermea)le coma las zan2as anticapilares de)eráne2ecutarse hasta una profundidad de *.: m )a2o la superficie de las)ermas.

CAPA DRENANTE =uando se eleva el terraplén de la


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=uando se eleva el terraplén de lacarretera so)re un terreno saturadocon agua para evitar &ue por

capilaridad el agua pueda su)ir através del terraplén hasta lasuperficie de rodadura, de)ecolocarse una capa de materialdrenante, constituida por gravas y6oarenas.

$a capa de)erá estar so)re el nivelde referencia más alto de la napafreática del terreno y servirá de

anticontaminante a los efectos deromper la capilaridad y drenar laplataforma lateralmente.

exposicion de drenaje en carreteras -grupo 6

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