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En los dos ltimos renglones de la tabla se dan los ndices relativos de los

cuales el primero ( /G ) caracteriza la ventaja ponderal por la rigidez y el

segundo ( Pmax /G ) la ventaja ponderal por la resistencia. El factor /G

es idntico en todos los casos e igual a E/ y es llamado rigidez

especca a la traccin y compresin el cual es la caractersticafundamental de rigidez!peso de los materiales. "a ventaja ponderal deresistencia mec#nica se caracteriza en todos los casos por el factor de la

resistencia especica (igual a r/ ).

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En la $ig. %&' vemos una gr#ca de la rigidez especca a la traccin enfuncin de distintos materiales se puede observar ue las fundicionesgrises poseen menos rigidez respecto a la bra de vidrio.

Para piezas de Igual confguracin:

egn la resistencia mec#nica y la rigidez podemos observar de la gura%&* (a) ue los materiales m#s ventajosos son los aceros mientras uesegn el peso los aceros las fundiciones y el bronce son los m#sdesventajosos. i comparamos la rigidez la resistencia y el peso de las

piezas al pasar de fundiciones +acia aleaciones de aluminio y aceros alcarbono (sin variar la conguracin de la pieza) podemos observar lassiguientes relaciones,

"os valores obtenidos est#n en relacin a la rigidez resistencia y peso de las

fundiciones. -emos ue al pasar a las aleaciones de aluminio la rigidez casino vara la resistencia mec#nica disminuye en un &/ apro0imadamente y

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el peso disminuye considerablemente de la pieza. 1l pasar +acia acero alcarbono la rigidez aumenta en 2.* veces al igual ue la resistenciamientras ue el peso casi no sufre variacin.

Para piezas de igual rigidez:

egn la $ig. %&* (b) se observa ue los materiales m#s ventajosos segnsu resistencia mec#nica son los aceros e0trafuertes las aleaciones detitanio y la bra de vidrio. egn el peso los materiales mantienen valoreseuivalentes a diferencia del bronce y las fundiciones por ser m#s pesados.

i se compara la resistencia mec#nica y el peso de piezas de igual rigidez alpasar del acero al carbono +acia aleaciones de aluminio acero aleado yaleaciones de titanio se puede observar,

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1l pasar del acero al carbono +acia las aleaciones de aluminio de titanio yaceros aleados vemos ue la resistencia aumenta de (2.%' 3 ) vecesmientras ue el peso en las aleaciones de aluminio y las de titanio semantiene casi invariable a diferencia de los aceros aleados ue disminuye amenos de la mitad (&.4 veces) del peso del acero al carbono.

Para piezas de igual resistencia:

-emos de la $igura %& (c) ue los materiales m#s ventajosos por la rigidezson los aceros al carbono las aleaciones de aluminio y las fundicionesgrises mientras ue los m#s ventajosos por peso son las aleaciones detitanio los aceros e0trafuertes y la bra de vidrio.

i comparamos la rigidez y el peso de las piezas de igual resistencia alsustituir el acero al carbono por aleaciones de aluminio de titanio y aceroaleado se tiene,

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1l pasar +acia las aleaciones de titanio aluminio y acero aleado vemos uela rigidez disminuye considerablemente a m#s de la mitad y de la mismaforma sucede con el peso.

Para piezas de igual peso:

5e la $ig. %&* (d) se observa ue los materiales m#s ventajosos por laresistencia mec#nica son los aceros e0trafuertes la bra de vidrio y lasaleaciones de titanio. "os materiales segn su rigidez son euivalentes ae0cepcin de los sitales ue poseen una rigidez muy elevada.

i comparamos la resistencia y la rigidez de las piezas con igual peso alpasar del acero al carbono +acia las aleaciones de aluminio titanio y aceroaleado se tiene,

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e observa ue la resistencia mec#nica aumenta de (2 3 ) veces al pasar+acia las aleaciones de titanio aluminio y acero aleado mientras ue larigidez se mantiene constante en los tres casos.