explique el fundamento del experimento de foucault…
DESCRIPTION
Explique el fundamento del experimento de Foucault…. LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LA TIERRA. La velocidad de rotación de la tierra se obtiene fácilmente dividiendo la longitud del paralelo de esa latitud por 24.... - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Explique el fundamento del experimento de Foucault…
LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN DE LATIERRA...
La velocidad de rotación de la tierra se obtiene fácilmente dividiendo la longitud del paralelo de esa latitud por 24....
Así, en el ecuador se obtiene es = 40.075 = 1670 Km por hora 24
…y en Concepción , es más o menos de 1300 Km por hora... ¿Sí?
¿Porqué no salimos despedidos de la superficie de la tierra, señor Gubelin?
Los argumentos, a principios del Renacimiento, de los sostenedores de la teoría geocéntrica en contra de Galileo...
GALILEO GALILEI (1564-1642)
El experimento de Galileo con el globo terráqueo...Aquí levende la pomada del telescopio a un cura escéptico de la esfe-ricidad de la tierra...
LA TRASLACIÓN DE LA TIERRA
¿Cómo gira la tierra, en qué sentido? ¿Y cómo traslaciona?
¿CÓMO ES LA ÓRBITA TERRESTRE?
La distancia media de la tierra al sol = 150.000.000 de Km... El perihelio (cerca del sol) de 147.500.000 de Km, que se produce el 3 de enero de cada año... El afelio (lejos del sol) de 152.500.000 de km, que se produce el 4 de julio...
El cambio de distancia, sin efectos percepti-bles sobre la temperatura o el clima...¿Qué significa eso para nosotros en Chile?
La distancia variable de la tierra y el tirón gravitacional....
Una elipse muy ligera con el sol en uno de sus focos...
LOS CÍRCULOS ESPECIALES EN EL GLOBO...¿QUÉ INDICAN?
EL CÍRCULO POLAR ÁRTICO
EL CÍRCULO POLAR ANTÁRTICO
EL TRÓPICO DE CÁNCER
EL TRÓPICO CAPRICORNIO
EL FUNCIONAMIENTO DE LAS ESTACIO-NES... SOLSTICIOS Y EQUINOCCIOS...
La dependencia de la inclinación del eje de la tierra en 23º 27’, cir-cunstancia que modifica según la época la radiación que recibe ca-da hemisferio...
El cambio gradual que tiene cua-tro momentos especiales: la máxi-ma y la mínima altura del sol en cada hemisferio, que marcan los solsticios y los equinoccios, respec-tivamente....
Solsticio... del latín solstare, que significa sol quieto... Equinoccio, del latín aequs, que significa igual y nox, noche...
PARÁMETROS VALIDOS PARA EL HEMISFERIO NORTE...EN EL NUESTRO CUANDO ALLÁ ES VE-RANO AQUÍ ES INVIERNO...
EL CAMBIO DE LA RADIACIÓN Y LAS HORASDE LUZ EN SOLSTICIOS...
EL CAMBIO DE LA RADIACIÓN Y LAS HORASDE LUZ EN EQUINOCCIOS...
LA ALTURA DEL SOL SEGÚN LAS ESTACIONES...
LA ALTURA DEL SOL Y LA ARQUITECTURA...
La inteligente función de los aleros...
SOL DE VERANO
SOL DE INVIERNO
El alero no es única solución...
CORTE
PLANTA
El caso de edificios en altura y sus conos de sombra...
Sombra de verano y sombra de invierno en tres horas, variando 15º por hora...
¿Cómo será el gráfico completo de las sombras de un día de sol?
EL PROBLEMA DE LA HORA Y LA FECHA
UN PROBLEMA RELATIVAMENTERECIENTE
El tiempo y la fecha en la antigüedad…
Durante casi toda la historia, la hora y el día no fueron problemas prioritarios...Cada cual vivía a su hora y en su día y estos parámetros eran cuestiones de acuerdo local....
La hora calculada en cada lugar de acuer-do a la altura del sol y la fecha medida a contar de algún evento más o menos va-riable y de modo relativamente impreciso...
Los griegos, por ejemplo, medían la fecha a contar de la primera Olimpíada; los Romanos, desde la fundación de Roma... Nosotros, desde el nacimiento de Cristo....
Aun cuando la medición de duración relativa del año en 365 días es bastante antigua, la forma de dividir ese lapso en meses y sema-nas es convencional y por lo tanto, ha cam-biado con el tiempo...
Unos 3000 años antes de Jesucristo, los sacerdo-tes egipcios elaboraron un calendario de 365 días, divididos en 12 meses de 30 días, y añadían cinco días mas, que destinaban a celebraciones religiosas en honor de la estrella Sotis... Más o menos al mismo tiempo, los sacerdotes babiló-nicos hacían lo mismo...
Los meses de 30 días fueron divididos de varias maneras a lo largo del tiempo. La forma actual, en semanas de 7 días data de la época de la Monarquía Romana, varios siglos antes de Cristo...y aunque se diga que se origina en la biblia, no es así.
La explicación más probable es que se eligió el siete, porque correspondía al número de planetas conocidos en ese momento... Luna, Marte, Mercurio, Júpiter, Venus, Saturno y el Sol...
En los inicios del cristianismo en Roma, se bautizó el día del descanso como Domenicus, día del Señor...
Hacia el año 46 a. de C., el emperador Romano Julio Cesar estableció el calendario Jualiano con 365,25 días, con un año biciesto (de 366 días) cada cuatro años…
En realidad el calendario Juliano lo hizo Sosígenes de Alejandría...
Este calendario producía una diferencia con el año astronómico (de 365,2419 días) que lo atrasaba un día cada 128,2 años, de manera que hacia el siglo XV se había generado una diferencia importante de casi doce días respecto de solsticios y equi-noccios...
Para dar una vuelta completa alrededor del sol, la tierra emplea 365 días, 5 horas, 48 minutos y 46 segundos, lo que llamamos comunmente, año...
En 1582, el papa Gregorio XIII instó a la creación de un nuevo calendario para co-rregir los problemas del Calendario Julia-no…
Su calendario mantuvo el sistema Juliano de años bisiestos, disponiendo que los años se-culares (de fin de siglo) terminados en dos ceros sólo serían bisiestos si eran divisibles por 400 (como el 2000). Esto equivalía a eli-minar tres días de años bisiestos cada 400 años...
Se pasó directamente del jueves 4 de octubre de 1582 al viernes 15 de octubre, perdiéndose 11 días...(el lío que se armó fue terrible y mediomundo anduvo perdido en la fecha por varios siglos...)
La anécdota de las guerras napoléonicas a princi-pios del siglo XIX...
¿QUÉ PASA CON LA HORA AL VIAJAR?
Mientras los viajes fueron lentos, aunque quienes viajaran de oriente a poniente o viceversa ganaran o perdieran tiempo, no lo notaban...
Si se viaja de norte a sur, la cuestión no tiene im-portancia...Si se viaja de oriente a poniente o viceversa, se pierde o se gana tiempo en la hora. Los que se acercan al sol ganan en la hora; los que se ale-jan, pierden en la hora....
Hay que considerar que si alguien viaja de oriente a poniente o viceversa, cualesquiera que sea la velocidad a la que va, gana o pierde en la hora y que si viaja a una velocidad equivalente a la de la rotación terrestre, se mantendrá a la misma hora... Si va más rápido que la rotación, se ganará en la hora...
La influencia en la despreo-cupación por la hora, de la imprecisión de los métodos de medición... Relojes de agua (clépsidras), relojes de arena, relojes de bujía o in-cluso los primeros relojes mecánicos...
El efecto de la invención de relojes precisos usados en la navegación, la importancia de la exactitud y la nece-sidad de coordinar los relo-jes, determinando el prin-cipio de la medición están-dar del tiempo ya en el siglo XVII...
Hacia 1793 el francés Clau-de Chappe inventó un telé-grafo de señales ópticascon torres cada 15 kilóme-tros, que se usó en tiempo de las campañas de Napo-león, a principios del siglo XIX...
Los mensajes transmitidos a unos 250 kilóme-tros por hora, generaron problemas prácticos por el hábito militar de datar la hora de emi-sión....Napoleón planteó ya entonces el proble-ma teórico...
El problema real se presentó en 1844, en los Estados Unidos, cuando Samuel Morse comunicó la ciudad de Washington con la de Báltimore y se percibió el desajuste en las horas de ambos lugares. Se complicó cuando la red telegráfica cubrió el país de costa a costa, porque la diferencia horaria era de varias horas...Y el aparato transmitía a 40.000 km por hora demorando en cruzar el país unos 5 minutos...
Las soluciones al problema de la hora a fines del siglo XIX...
Dar una hora a cada lugar en función de su longitud....
Dar una hora a cada país o nación...
Dar una hora a 24 franjas del globo de este a oeste....
El congreso Internacional para la Fecha y la Hora desarrollado enWashington, EE.UU. en 1884, donde 25 países tomaron el acuerdo de definir 24 usos ho-rarios internacionales para establecer una hora con-vencional similar para los lugares geográficos que estuviesen en la franja de cada uso horario entre dos meridianos separados por 15º, definiéndolos y ajus-tándolos a la geografía de cada zona...
La medición desde una hora cero en el meridiano de Greenwich, en Inglaterra, en honor a su obser-vatorio y la convención internacional de la medi-ción de las horas y las longitudes al este o al oeste de dicho meridiano...
La idea del cambio de hora un uso hacia delante para aprovechar la luz del sol y economizar ilu-minación artificial en los países situados por en-cima de los 20º sur y norte...
La situación de Chile en 1890, al adoptar el horario internacional y el relativo forzamiento del tiempo... La lenta incorporación al sistema, sobre todo en los campos...
La importancia de las sirenas de bomberos, las campanas de la iglesias y el pito de los trenes en la adopción de un “tiempo oficial”...
Nuestra conciencia del problema de la hora con el advenimiento de los viajes aéreos a gran velo-cidad....El “Jet Lag”
La hora oficial de Chile, a 5 horas de Green-wich se altera por ese cambio de hora... A veces está 4 y a veces a 6...
NO OLVIDAR
NO OLVIDAR
¿Y QUE PASA CON LA FECHA AL VIAJAR?
Como en el caso de la hora, el problema de la fecha cobrando sentido con los viajes rápidos y largos... con los cortos y cercanos el problema no existía...
Un problema antiguo que ya los romanos manejaron hace dos mil años al establecer un calendario común para todo el imperio...Ya en esos tiempos importaba andar de acuerdo por razones políticas, religiosas o comerciales...
La primera manifestación conceptual moderna del problema se produjo en el siglo XVI, con motivo del viaje de circunnavegación del globo iniciado porHernando de Magallanes en 1519 y terminado por Sebastián Elcano en 1522...
EL VIAJE DE MAGALLANES/ELCANO
Al llegar de vuelta a España luego de casi dos años de viaje, los navegantes vivían el día 7 de septiem-bre de 1522, de acuerdo a la bitácora del barco, cuidadosamente llevada por Elcano...
El problema se generó cuando se dio cuenta de que en España era el 8 de septiembre de 1522 !!!!!¿UN ERROR DE ANOTACIÓN? ¿CULPA DEL PILOTO?¿ALGUNA BORRACHERA?
La explicación que por fin descubrió Elcano era simple...Por cada grado de navegación hacia el oeste, los viajeros le habían ganado unos minutos al tiem-po, de manera que luego de recorrer 360º, habían ganado todo un día y creían estar en el 7 de septiem-bre de 1522, cuando en verdad estaban en el 8 de septiembre de 1522... Ellos que viajaban habían visto amanecer una vez menos que los europeos en sus camas...
Si hubiesen hecho el viaje hacia el este, cualesquiera que hubiese sido velocidad, habrían perdido 24 ho-ras a razón de una hora cada 15 grados...
GANA UN DÍAPIERDE UN DÍA
El uso ingenioso de este principio que hace el nove-lista francés del siglo XIX, Jules Verne, en su novela de aventuras “La Vuelta al Mundo en Ochenta Días”...
EL PROBLEMA DE LA LÍNEA DE CAMBIO DE FECHA....
La decisión del Congreso de 1884 citado : al pasar por Greenwich la línea referencial de la hora 12.00 meridiano, en el mismo meridiano pero al otro lado del globo, serían las 12 de la noche y por lo tanto, un poco hacia el este se estaría en una fecha y un poco hacía el oeste, al día siguiente...
GREENWICH: LAS 12DEL DÍA LAS ALEUTIANAS:
LAS 12 DE LA NOCHE
El determinismo de los mapas : el planisferio de Mercator con el Atlántico (que es el océano chico al medio) y el Pacífico (que es el océano grande cortado en dos)…
El problema que tenemos ahora por la decisión de 1884 de poner el cambio de fecha en medio del Pacífico…
El problema real que se crea en los barcos que cruzan la línea del cambio de fecha...Petroleros, cargueros, cruceros de placer....
LA SOLUCIÓN: Se omite un día (un Domingo, por ejemplo) al viajar hacia el oeste y se repite un día (también un Do- mingo) al viajar hacia el este...
