experiencia práctica en fabricación de viguetas navarras

SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDAD

Viguetas navarras se funda en 1962.

Especializada en prefabricados de hormigón desde sus inicios.


Hoy en día ha conseguido situarse como uno de los principales fabricantes del sector del prefabricado de hormigón gracias a una constante inversión.

En los últimos años se han investigado y desarrollado nuevos productos para adaptarse a las necesidades del siglo XXI.


Viguetas navarras se especializa en la fabricación de forjados de vigueta y bovedilla y prelosas para todo tipo de estructuras y aplicaciones. (Viviendas, parkings y garajes de viviendas, edificios de oficinas, naves industriales, edificios singulares.


Viguetas Semirresistentes. Bovedillas de hormigón y de arlita.

Viguetas Autorresistentes.

Vigas Tubulares.

Prelosa PRZ y FR.

Prelosa LECA.

Bloques de hormigón.

Arliblock.

Bordillos y piezas para urbanización.

Varios.

Placas Alveolares.


NUESTROS PRODUCTOS PREFABRICADOS CUMPLEN CON LA NORMATIVA OBLIGATORIA DE MARCADO CE SEGÚN EL ANEJO ZA DE LAS SIGUIENTES NORMAS

PRELOSAS: UNE EN 13747:2006+A2:2011 VIGUETAS: UNE EN 13225:2005/AC:2007 - UNE EN 15037-1:2010 TUBULARES: UNE EN 13225:2005/AC:2007 – UNE EN 15037-1:2010 – UNE EN1168:2006+A1:2009 PLACAS ALVEOLARES: UNE EN 1168:2006+A1:2009 BLOQUES: UNE EN 771-3:2011 BOVEDILLAS: UNE EN 15037-2:2009+A1:2011 BORDILLOS: UNE EN 1340 MARCOS SUBTERRÁNEOS: UNE EN 14844.2007+A1:2008

La verificación del cumplimiento de estas normas se realiza mediante Auditoria Anual por Organismo Notificado. En nuestro caso el organismo es: APPLUS+.


Y CON LAS NORMAS VOLUNTARIAS :

UNE EN ISO 9001:2008 DAU 10/064 ARLIBLOCK. ITEC -Institut de Tecnologia de la Construcció de Catalunya CONTROL DEL HORMIGÓN S/EHE08: para productos estructurales con Marcado CE excepto prelosas y viguetas. SELLO CIETAN AIDICO: para Prelosas y Viguetas. : RT.08 Sello Cietan-Aidico

El Sello Cietan-Aidico es lo que el Anejo 19 de la EHE08 define como DISTINTIVO OFICIALMENTE RECONOCIDO (D.O.R). Siendo este sello el único D.O.R. existente para prefabricados de hormigón.

Supone un nivel de control incluso superior a las exigencias de la EHE08 y se verifica mediante auditoria semestral por parte del Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja y la entidad certificadora Aidico.

Un ejemplo de esa mayor exigencia es que vuelve a ser obligatoria la existencia de las fichas técnicas de los forjados (antigüas Autorizaciones de Uso), que han sido anuladas por la propia EHE08 para los productos con Marcado CE.Los productos con D.O.R están de nuevo obligados a tenerlas debiendo estar supervisadas y selladas por el Sello CIETAN-AIDICO.


La implantación de elementos prefabricados de nueva generación como las prelosas PRZ y LECA en la ultima década es una realidad.

Se han fabricado mas de 3 millones de metros cuadrados de prelosas en los últimos 7 años.

Cabe destacar obras como: Parking plaza Cataluña, frontón de Miribilla, 468 viviendas en Logroño para Toyo-Ito, pabellón Reyno de Navarra arena, hospital alto deba en Arrasate, remodelación del mercado de la ribera en Bilbao, archivo histórico de Euskadi, remodelación del mercado de la ribera en Bilbao, Hospital de Gernika, nuevo estadio de San Mames, edificio Aragonia para Rafael Moneo, sede central de Gamesa en pamplona…


Recepción de proyecto.

Sistema in-situ.

Estudio de alternativas y planteamiento a

empresa adjudicataria.

Elaboración de planos y presentación a D.F.

Recepción de proyecto.

Prefabricado


• Elaboración de comparativos técnicos, económicos y de

puesta en obra.• Presupuesto.

RECEPCION ADJUDICACION

•Presentación de documentación previa s/ Anejo 21 de la

EHE08(Autorizaciones de uso, marcado CE, ensayos térmicos,

acústicos, REI…)

•Creación de ordenes de fabricación y suministro según planing de obra.

ESTUDIO TECNICO

PROCESO DE DESARROLLO DE UN PROYECTO DE EDIFICACION CON ELEMENTOS PREFABRICADOS:

Proceso de fabricación. Puesta en obra. Final de obra.

• Fabricación según planos aprobados por D.F.

• Organización de transporte.

FABRICACION PUESTA EN OBRA

•Entrega de documentación de final de obra según Anejo 21 de

la EHE08 : Certificado de Suministro

POST VENTA


• Logística: suministro según planing de obra.

• Entrega de la documentación exigida en

el Anejo 21 de la EH08 durante el suministro.

• Seguimiento de la obra. Asesoramiento técnico.Asesoramiento en

seguridad y montaje.


RECEPCION DEL PROYECTO:

En el caso de tratarse de un proyecto con una estructura in situ, se analizan los beneficios del cambio a un sistema prefabricado y se plantean las mejoras a la empresa adjudicataria.

Estas mejoras generalmente son:

• Mayor velocidad de ejecución y rendimientos de obra, acortando plazos de ejecución en la mayoría de los casos.• Mayor calidad de la estructura gracias al elevado control de fabricación y a la calidad de los materiales empleados.• Mejoras económicas bien por la diferencia de coste de cada sistema o bien por la reducción de gastos en mano de obra y costes indirectos.

VELOCIDAD

CALIDAD

PRECIO

En el caso de tratarse de un proyecto con una estructura prefabricada desde la prescripción se estudia la documentación de la obra y se presupuesta cada partida en función de numerosos factores:

• Sobrecargas.• Luces de calculo.• Usos.• Ambientes.• Exigencias térmicas y/o acústicas.• Exigencias de REI.• Aspectos y limitaciones constructivas.• Detalles estéticos.• Vida útil.

En función de estos aspectos y de las exigencias del cliente se prepara la oferta económica.


RECEPCION DEL PROYECTO:

SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDAD

Una vez adjudicado el proyecto, se pasa al estudio técnico.

• Una vez adjudicado el proyecto, este pasa al estudio técnico para la elaboración de planos de suministro y montaje y su posterior entrega a D.F.

•Presentación de documentación previa s/Anejo 21 de la EHE08 (Autorizaciones de uso, marcado CE, ensayos térmicos, acústicos, REI…)


ESTUDIO TECNICO:



Del proyecto en papel…

…al producto terminado y preparado para suministrar a obra.


MATERIAS PRIMAS

INSTRUMENTOS Y

MAQUINARIA

Registro informático de

todas las entradas de materia prima,

controles y calibraciones

CONSERVACIÓN REGISTROS:

10 AÑOS

TR

AZ

AB

ILIDA

D D

E P

RO

DU

CT

O

CementoÁridos

Aditivos

MARCADO CE

AceroCERTIFICAD

O AENOR (D.O.R)

INSTALACIONES DE DOSIFICACIÓN:Básculas de cemento, áridos, aditivos y dosificadores en volumen de agua:

CALIBRACIÓN SEMESTRAL

DISPOSITIVOS DE TESADO Y DESTESADO DE ARMADURAS:

CALIBRACIÓN MENSUAL

LABORATORIO DE FÁBRICA:Básculas, calibres, estufa, tanques curado de probetas, prensa para

ensayos a compresión, esclerómetros: CALIBRACIÓN ANUAL

MÁQUINAS DE AMASADO, MOLDEDORAS Y MOLDES: Control diario y mantenimiento preventivo de

cada máquina.

ARMADO DE LA PISTA Y TESADO DE LOS ALAMBRES

Una vez limpia y acondicionada la pista de fabricación se procede al armado de la misma. El número y posición de los alambres que conforman el armado del producto a fabricar están definidos en una Instrucción Técnica que recoge los distintos armados y la tensión a aplicar a cada alambre en cumplimiento de la ficha técnica del producto.Se realiza un registro documental del acero utilizado en cada pista indicando: proveedor, tipo de acero, diámetros, nº de rollo y nº de colada, incluyendo en esta documentación el informe de los ensayos que se han realizado a cada una de las coladas. Asimismo se indica la tensión aplicada en cada pista. Estos registros se conservan durante 10 años y permiten una perfecta trazabilidad del producto.


FABRICACIÓN Y CONTROL DEL HORMIGÓN

Para cada producto prefabricado se declara:•Tipo de hormigón•Contenido mínimo y máximo de cemento•Relación agua/cemento•Contenido máximo de cloruros y de álcalis•Contenido de finos.

El hormigón se fabrica en una central de hormigonado fija y automática, que permite un control continuo de todas las características declaradas. Facilitando en tiempo real las dosificaciones empleadas en cada amasada. Los listados de dosificación se conservan en el propio sistema informático de la amasadora y permiten una perfecta trazabilidad del producto fabricado.


Se realizan dos verificaciones diarias de la homogeneidad del hormigón antes del comienzo del suministro a las pistas de fabricación.Se realiza un control interno del hormigón: se toman probetas diarias por cada tipo de hormigón y se rompen a una edad de 24 horas y de 28 días.Como mínimo dos veces al mes por cada tipo de hormigón se realiza control externo de contraste por laboratorio externo con trazabilidad ENAC. Los resultados de estos ensayos externos son enviados directamente desde el laboratorio externo al Sello Cietan-Aidico.Con los resultados de estos ensayos se realiza un control estadístico del hormigón de tal forma que el resultado final está penalizado por la desviación típica de los 35 últimos resultados del control interno y de los 18 últimos del control externo.Este control del hormigón que se realiza en cumplimiento del R.T.08 del Sello CIETAN-AIDICO es más exigente que lo indicado en la EH08 para el hormigón de prefabricados.Todos los resultados internos, los informes externos y el control estadístico se registran permitiendo así la perfecta trazabilidad y se conservan durante un periodo de 10 años.


TRANSPORTE DEL HORMIGÓN A LAS PISTAS Y FABRICACIÓN DEL ELEMENTO PREFABRICADO CON LAS MÁQUINAS MOLDEADORAS

Una vez fabricado el hormigón se procede a su transporte a las pistas de fabricación para la alimentación de la máquina moldeadora, que se ha dispuesto a principio de pista sobre los alambres ya atirantados.La amasadora descarga el hormigón sobre un depósito cilíndrico (conflex) que se traslada de forma automática por unos railes aéreos hasta llegar a la altura de la máquina moldeadora. La velocidad máxima de avance es de 250 mts/minuto.El conflex vacía el contenido sobre la tolva del puente grúa porta tolva y esta se traslada hasta posicionarse sobre la máquina moldeadora que se encuentra en una de las 10 pistas de fabricación de 144 mts de longitud que tenemos.Todo este proceso se realiza de forma automática.En esta descarga el operario realiza una primer control visual tanto de la consistencia del hormigón como del producto que se está fabricando.



MARCADO DE LOS CORTES Y DE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS PIEZAS

Tenemos el único plotter de producción existente en España. A partir de los planos de cada obra que se generan en el estudio técnico, el operario de producción mediante un software, optimiza los cortes a realizar en cada pista. Estos cortes pueden ser longitudinales, transversales, diagonales, con cajeos para lasinstalaciones, etc.Una vez generado el archivo con el plan de corte, este se traslada mediante una memoriaUSB al plotter de producción que avanza inmediatamente detrás de la máquina moldeadora,realizando en fresco el marcado de todos los cortes así como el marcado identificativo decada pieza que consta de la siguiente información: Número de prelosa, Tipo de prefabricado y armado, longitud, fabricante, fecha de fabricación, nº de pista en la que se ha fabricado, ysímbolo del Marcado CE.Con estos datos identificativos podemos realizar la trazabilidad de cada elemento: masadasfabricadas para ese elemento, áridos, cemento y aditivos empleados en esas masadas.Resultado de los ensayos del hormigón de ese día. Fabricante del acero, nº de rollo y nº decolada a la que pertenece y sus ensayos y tensión aplicada a los alambres.

DESTESADO, REALIZACIÓN DE CORTES Y CAJEOS

Normalmente a una edad de 24 horas y previa verificación del cumplimiento de la resistencia mínima al desmoldeo (25 MPa) mediante la rotura de la probeta de hormigón a 24 horas y la toma de valores de resistencia mediante esclerómetro, se procede al destesado de los alambres y al corte de la pista. El destesado se realiza de forma gradual y simultánea. Se observa durante esta operación que no se produzca deslizamiento entre hormigón y acero y que no aparezcan fisuras transversales que se extiendan a lo ancho del elemento.Una vez destesada la pista se procede a realizar con máquinas automáticas los cortes longitudinales, transversales y diagonales que han sido marcados en la pieza.Tras el corte de las piezas se sacan de la pista para su almacenamiento en campa exterior o para su traslado a proceso de cajeo.



REALIZACIÓN DE CONTROLES AL PRODUCTO TERMINADO

Todos los días a 2 elementos de prelosa por cada pista fabricada y a 4 elementos de vigueta por cada pista fabricada se les realiza los siguientes controles para verificación del cumplimiento de los valores declarados en las fichas técnicas y de las exigencias y tolerancias indicadas en la Instrucción EHE08.

Comprobación del posicionamiento de las armaduras.Comprobación de recubrimiento mínimo de las armaduras.Comprobación de deslizamiento de alambresComprobación dimensionales: En Viguetas: longitud, dimensiones transversales, flecha lateral y contraflecha En Prelosas: longitud, anchura, altura, ortogonalidad, espesor de almas, espesor de ala y contraflecha.Comprobación de existencia de defectos como fisuras y coqueras.Comprobación del correcto marcado del elemento.

Todos estos controles se documentan y registran, conservándose dichos registros durante 10 años, garantizando así una perfecta trazabilidad de producto.

Antes del suministro se proporciona al cliente y al transportista unas Normas de Seguridad para la carga, transporte, entrega y manejo de prelosas, junto con el libro de instrucciones de las pinzas que se utilizan para la descarga y colocación del material en la plancha.

Se organiza el suministro según el planing de obra y se cargan los camiones en el orden adecuado para facilitar a la cuadrilla de montaje su colocación en obra.

Se proporciona con la carga la pinza necesaria para la descarga del camión y la colocación de las prelosas en la plancha.

Se acompaña el material con la siguiente documentación:• Albarán que recoge: las unidades, numeración, tipos y longitudes de prelosas. (Anejo 21 EHE08)• Marcado CE y etiquetado. (Anejo 21 EHE08)• Plano de colocación del material en obra.

De forma continua y durante todo el periodo de cálculo y suministro de la obra, se realiza un seguimiento desde el departamento técnico tanto con la empresa constructora como con la dirección facultativa de la obra.


PUESTA EN OBRA


Una vez finalizado el suministro del material a la obra se proporciona al cliente el Certificado de Garantía de Suministro en cumplimiento con el Anejo 21 de la EHE08


FINAL DEL SUMINISTRO



I+D:


Desde Viguetas Navarras, consideramos la exigencia de nuestro sector de mantener una constante evolución tanto a nivel de empresa como de productos, como un reto necesario para seguir en el “pelotón de cabeza” del prefabricado de hormigón.

Es por esto que seguimos desarrollando nuevos productos para satisfacer las necesidades que van planteando nuestros clientes.

En los últimos años se han desarrollado dos nuevos tipos de prelosa:

•Prelosa Leca: Prelosa de hormigón HA-45 con una base de hormigón ligero a base de arlita para sustitución de elementos tradicionales como la vigueta y la bovedilla por la propia Prelosa LECA en viviendas.•Prelosa FR: Prelosa de hormigón HA-45 para el mercado Francés.


I+D: PRELOSA LECA


La prelosa LECA, denominada así por la incorporación de 3,5 cms. De hormigón arlita en su base supone una revolución en la fabricación de forjados de viviendas por sus elevadas prestaciones acústicas y térmicas, que dotan al forjado de prelosa LECA de un equilibrio técnico, mecánico y económico únicos en el mercado.

SOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDADSOLUCIONES CONSTRUCTIVAS CON PREFABRICADOS DE HORMIGON: TECNOLOGIA Y SOSTENIBILIDAD

Este producto mejora y eleva las prestaciones de la estructura en confort acústico y térmico, y supone un ahorro energético importante, de hasta el 13%.

Es la evolución natural de los forjados tradicionales de vigueta y bovedilla.

I+D: PRELOSA LECA


I+D: PRELOSA FR- FRANCIA.

La prelosa FR aporta varias mejoras sobre las pelosas tradicionalmente utilizadas en Francia:

•Las cabezas en forma de “cola de milano” garantizan la adherencia de los hormigones y aumentan la resistencia a esfuerzo rasante.•La colocación de las cajas para dispositivos se realiza mediante plotter laser de producción garantizando la precisión del posicionamiento.

experiencia práctica en fabricación de viguetas navarras

Documents