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EXAMEN DE SISTEMA DE MOTORES TOMA Y ADMISION DE AIRE 1. La misión de un sistema de admisión de aire en un motor de reacción es: a. Enfriar el motor. b. Llevar aire al pistón. c. Desviar el flujo del aire para evitar el paso al compresor. d. Canalizar el flujo de aire hacia el compresor libre de distorsiones.. 2. Una característica de los difusores son: a. Estar ubicado en los planos generalmente. b. Ser lo más liso posible para evitar la formación de turbulencia. c. Aumentar la velocidad del flujo de aire por encima de mach 1. d. Todos los anteriores. 3. En el caso de los aviones monomotores se tienen 2 tipos de difusores de admisión: a. De una sola entrada y de dos entradas. b. De tres y cuatro bocas. c. Directo e inverso. d. Ninguno de los anteriores. 4. Entre los aviones poli-motores con motores en el ala tenemos : a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo. b. Supersónico y subsónico. c. Diedro positivo y negativo. d. Todas las anteriores. 5. Las clases de difusores de entrada son: a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo. /Ing. M.T.

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EXAMEN DE SISTEMA DE MOTORES TOMA Y ADMISION DE AIRE1. La misin de un sistema de admisin de aire en un motor de reaccin es:a. Enfriar el motor.b. Llevar aire al pistn.c. Desviar el flujo del aire para evitar el paso al compresor.d. Canalizar el flujo de aire hacia el compresor libre de distorsiones..

2. Una caracterstica de los difusores son:a. Estar ubicado en los planos generalmente.b. Ser lo ms liso posible para evitar la formacin de turbulencia.c. Aumentar la velocidad del flujo de aire por encima de mach 1.d. Todos los anteriores.

3. En el caso de los aviones monomotores se tienen 2 tipos de difusores de admisin:a. De una sola entrada y de dos entradas.b. De tres y cuatro bocas.c. Directo e inverso.d. Ninguno de los anteriores.

4. Entre los aviones poli-motores con motores en el ala tenemos :a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo.b. Supersnico y subsnico.c. Diedro positivo y negativo.d. Todas las anteriores.

5. Las clases de difusores de entrada son:a. Difusor en el borde de ataque y en voladizo.b. Supersnico y subsnico.c. Diedro positivo y negativo.d. Todas las anteriores.

6. La velocidad del sonido estndar es de:a. 0,5 mach.b. 9.81 m/s2.c. 1008 Km/h.d. 1234 km/h.

7. Difusores diseados para velocidades superiores de Mach-1:a. Snicos.b. Supersnicos.c. Subsnicos.d. Todas las anteriores.

8. Segn la actitud los difusores son:a. En flecha y rectos.b. Geometra fija y variable.c. Fuselados y en voladizos.d. Ninguna de las anteriores.

9. Los difusores son considerados sistemas del motor aun cuando estos son estructurales?a. Verdadero.b. Falso.c. Ninguna de las anteriores.

10. Los difusores de admisin se basan en la aerodinmica para su estudio?:a. Verdadero.b. Falso.c. Ninguna de las anteriores.

11. Entre los difusores subsnicos se tiene:a. Conducto recto.b. Conducto divergente.c. Conducto convergente.d. Todas las anteriores.

12. El flujo a la velocidad del sonido depende de la presin y la velocidad esto se debe a:a. Ley de pascal.b. Ley de Boyle Mariotte.c. Ley de Bernoulli.d. Ninguna de las anteriores.

13. El flujo a velocidad superior a mach 1 se comporta segn la ley de Bernoulli?a. Verdadero.b. Falso.

14. Para mach menor que 1 al aumentar el rea del conducto la velocidad aumenta? :a. Verdadero.b. Falso.15. Para mach mayor que 1 al aumentar el rea del conducto la velocidad aumenta? :a. Verdadero.b. Falso.

16. Una corriente supersnica , puede transformarse en subsnica en determinada seccin esto se debe a:a. Efecto colchn.b. Presencia de F.O.D.c. Aparicin de ondas de choque.d. Todas las anteriores.

17. Las ondas concntricas aparecen cuando el punto perturbador?a. No vara su posicin.b. Varia su posicin con velocidad subsnicac. Vara su posicin con velocidad supersnica.d. Ninguna de las anteriores.

18. Para diferentes regmenes de actuacin de las aeronaves los difusores de admisin de aire: a. Disponen de compuertas variables.b. Disponen de bobonas de aires precargado.c. Disponen de dispositivos que cambian el ngulo de ataque de los motoresd. Ninguna de las anteriores.

19. Los sistema anti-hielo de los difusores son generalmentea. Neumtico y elctrico.b. Hidrulico y electrnico.c. Mecnico y por gravedad.d. Todas las anteriores.

20. El anti ice del difusor de entrada se encuentra ubicado generalmente en:a. En el borde de salida.b. En el cuerpo del motor.c. En el interior del borde de ataque.d. Todas las anteriores.

NOTA

EXAMEN DE SISTEMA DE MOTORES TOMA Y ADMISION DE AIRESemestre:___________ grupo:_____________ Especialidad: __________________ Fecha: ___________________Nombre del alumno:_______________________________________________ Evaluacin N:__________________C.I.:____________________ Firma:_________________ Instructor:_______________________________________Lic:_____________________ Firma:__________________

1. a b c d

11. a b c d

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10. a b c d

20. a b c d

/Ing. M.T.