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Experiencias sobre reparaciones de puentesTRANSCRIPT
EXPERIENCIAS SOBRE REPARACIONES DE PUE
Gonzalo Arias HofmanIng. Caminos, Canales y Puertos
INES I i C ltINES Ingenieros Consultores
Barcelona, noviembre 2011
NTES
Experiencias sobre reparaciones de
Índice
L ió d l tLa conservación de los puentes
Obras de reparación de puentesObras de reparación de puentes
La importancia de la formación
Consideraciones finales
La importancia de la formación
Consideraciones finales
puentes
0 INDICE
La conservación de los puentes
R: índice de prestación S: solicitaciones
La conservación de los puentes
Con
Ac
• Qué hacer
• Cuándo
Ac
TIEM• Cuándo MPO
Re
strucción
tualidadtualidad
paración
La conservación de los puentes
Hasta hace pocos años, prácticamente sóloasta ace pocos a os, p áct ca e te sólo
1. Falta de estrategias de conservacióng
2. Falta de medios
3. Falta de datos
o se actuaba ante una emergenciao se actuaba a te u a e e ge c a
La conservación de los puentes
La gestión de la conservación de puentes sePosibilidades de reparación de un puentePosibilidades de reparación de un puente
PO
MANTENIMIENTOORDINARIO
INSPECCIO(CADA 15 MESES. E
CALIBRACION OPTIMIZACIO
N
MANTENIMIENTOEXTRAORDINARIO
SEGUIMIENTODE ACTUACIONES
Emergencia P
e va generalizando.
LITICA DE CONSERVACION DE PUENTES
SISTEMA DE GESTION INTEGRAL
INVENTARIO
JERARQUIZACION DE LOS PUENTES
EVALUACION ESTADO DE DETERIORO
DEFINICION DELUMBRAL DE ACEPTACION
ONES BASICAS ESTADO: A / NR / UR ) INSPECCIONES PRINCIPALES
(CADA 5 AÑOS. INDICE DE ESTADO: 0 a 100)
INSPECCIONES ESPECIALES(INFORMES Y PROYECTOS)
PROPUESTAS DE ACTUACION
PROYECTOS DE REHABILITACION
PROGRAMACIONDE ACTUACIONES
ENCAJE PRESUPUESTARIO
ORDENACION DE PRIORIDADES DE ACTUACION
RECURSOSDISPONIBLES
Prioridad Plan de mantenimiento
La conservación de los puentes
Las reparaciones vienen a través dee sucesivos filtros
La conservación de los puentes
Qu
Dó
Có
Necesidad de conocimiento CóNecesidad de conocimiento Qu
Qu
Cu
Qu
Có
ué se tiene
ónde está
ómo es
Inventario
ómo se encuentra Inspecciones
ué se debe hacer
d hué se puede hacer
ándo se debe hacerExplotación
ué inversión requiere
ómo puede evolucionar Modelos
La conservación de los puentes
Actuación sobre un puenteActuación sobre un puente
I ió i l d t i d Inspección visual para determinar de manera preliminar el estado de un puente
1
Estudios previos para obtener toda la información que permita evaluar de manera inequívoca la
situación del puente2
Redacción de un proyecto de reparación3
Ejecución de las obras de reparación de acuerdo conel proyecto
4 n
La conservación de los puentes
Actuación sobre un conjunto
I ió i l d t i d
Actuación sobre un conjunto de puentes
Inspección visual para determinar de manera preliminar el estado de un puente
1
Estudios previos para obtener toda la información que permita evaluar de manera inequívoca la
situación del puente2
Redacción de un proyecto de reparación3
Ejecución de las obras de reparación de acuerdo conel proyecto
4
Inventario: que describe los puentes y suscaracterísticas e identifica los elementos que los
1.0
componen
Inspección: identifica los deterioros en un1.1momento determinado
P i i ióPriorización: estudio de los datos deInspección que permite clasificar los puentes enfunción de su estado
1.2
Selección: selección de los puentes, en funciónde su estado, del presupuesto existente, etc.
1.3
n Detalle
NúmeroNúmero
La conservación de los puentes
Número Edad (años)
Ejemplo26.687 Variable
Inventario
Inspección Principal
Priorización / SelecciónPriorización / Selección
Inspección Especialp p
Proyecto de reparación
Obras de reparación
Tipologías Materiales Usos
Todo tipo Todo tipo VehículosPeatones
La conservación de los puentes
Planificación de
Capacidad presupuestaria
Bapu
ACapacidad presupuestaria Ac
Ej
70
80
S
30
40
50
60
ERO D
E PU
ENTE
S
0
10
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
NÚM
E
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 01 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INDICADOR DE CONSERVACIÓN
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
las actuaciones
ajar el Indicador máximo actuando en todos los uentes necesarios
ól l I di dctuar sólo en los puentes con mayor Indicador
jecutar determinadas reparaciones
100%
RIO
40%
60%
80%
UES
TO N
ECES
AR0%
20%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PRES
UPU
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 00
INDICADOR DE CONSERVACIÓN
0
La conservación de los puentes
Ciclo de producción para la
Inv
Actualización
Reparación/Rehabilitaciónp
P t
Planificación
Proyecto
rehabilitación de estructuras
ventario
Inspecciones
Indicadores
Priorización reparación
/V l ióo/Valoración
La conservación de los puentes
Ciclo de producción para la
Plan de Mantenimiento
Actuali
Reparación/Reh
Valoración
p
PlanificaciónPlanifica
ReparaciónReparaciónSustitución
rehabilitación de estructuras
Inventario
Inspeccionesización
Indicadoreshabilitación
Priorización reparación
P t /V l ió
ación
Proyecto/Valoración
La conservación de los puentes
Ciclo de producción para la
Plan de Mantenimiento
EHE-2008Capítulo 18 (Mantenimiento
03 3 l d Art. 103.3 Plan de mantenim
rehabilitación de estructuras
o)miento
La conservación de los puentes
Ciclo de producción para la
Plan de Mantenimiento
EAE-2011Capítulo XXIII (Mantenimien
93 l d ó Art. 93 Plan de inspección y
rehabilitación de estructuras
to) y mantenimiento
La conservación de los puentes
PATRIMONIOS D
ORGANISMO / ENTIDAD INFRAESTRU
MINISTERIO DE FOMENTO Carrete
ADIFred convencional Ferrocared convencional
ADIFAlta Velocidad Ferroca
CarreteABERTIS Carrete(Concesion
GENERALITAT DE CATALUNYAsólo Servei Territorial de Barcelona Carretesólo Servei Territorial de Barcelona
JUNTA DE ANDALUCÍA Carrete
COMUNIDAD DE MADRID Carrete
TOTAL
DE ESTRUCTURAS
UCTURANº estructuras
Total Hormigón Metálicas Fábrica
era 26.700 77% 7% 16%
rril 6.800 60% 5% 35%
rril 2.100 99% 1% 0%
era era naria) 3.400 99% 1% 0%
era 800 77% 1% 22%
era 3.750 81% 5% 14%
era 850 75% 3% 22%
44.400 81% 3% 16%
Experiencias sobre reparaciones de
Índice
L ió d l tLa conservación de los puentes
Obras de reparación de puentesObras de reparación de puentes
La importancia de la formación
Consideraciones finales
La importancia de la formación
Consideraciones finales
puentes
0 INDICE
Obras de reparación de puentes
Reparaciones más frecuentes1. Reparaciones y tratamientos superficiale2. Reparaciones profundas del material
3 R f d l t t3. Refuerzos de la estructura
4. Refuerzos de la cimentación
5 Sustitución elementos de conexión5. Sustitución elementos de conexióna. Juntas de dilatación
b. Aparatos de apoyop p y
6. Reparaciones en otros elementos (tirantes
7. Reparaciones en equipamientos/plataforma. Sistema de drenaje
b. Sistema de contención
c Pavimento (impermeabilización la gran c. Pavimento (impermeabilización, la gran d. Ordenación, señalización, iluminación
es del material
s, anclajes, péndolas, etc.)
ma
olvidada) olvidada)
Obras de reparación de puentes
Reparaciones más frecuentes
Obras de reparación de puentes
Problemas más habituales
• Diagnosis o terapias erróneas
Problemas más habituales
g p(ejecución defectuosa)
• Gran variedad de productos existentes
• Desconocimiento de las propiedades y requisitos de los productos (caja negra)
• Falta de control en obra (obras de • Falta de control en obra (obras de pequeño tamaño)
Obras de reparación de puentes
Análisis del problema
Diagnosis del problema
Terapia planteada
Ejecución de las reparaciones
Seguimiento de las reparaciones
Análisis
DiagnosisSeguimiento
TerapiaEjecución
Obras de reparación de puentes
Problemas más habitualesProblemas más habituales
• Diagnosis o terapias erróneas (ejecución dg p ( j
• Gran variedad de productos existentes• Desconocimiento de las propiedades y req
• Falta de control en obra (obras de pequeñ
defectuosa))
quisitos de los productos (caja negra)
ño tamaño)
DATOS FABRICANTE
Obras de reparación de puentes
Problemas más habitualesProblemas más habituales
• Diagnosis o terapias erróneas (ejecución dg p ( j
• Gran variedad de productos existentes
• Desconocimiento de las propiedades y re• Falta de control en obra (obras de pequeñ
defectuosa))
equisitos de los productos (caja negra)ño tamaño)
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los produPropiedades y requisitos de los produ
UNE EN 1504
Productos y sistemas para la reparación y protecc
Parte 1 Describe términos y definiciones descritos Parte 1 Describe términos y definiciones descritos Parte 2 Especificaciones para productos y sistemasParte 3 Especificaciones para la reparación estrucParte 4 Especificaciones para la adherencia estructParte 4 Especificaciones para la adherencia estructParte 5 Especificaciones para la inyección del hormParte 6 Especificaciones para el anclaje de barras Parte 7 Especificaciones para la protección de armParte 7 Especificaciones para la protección de armParte 8 Describe el control de calidad y la evaluaci
materialesParte 9 Principios generales para el uso de producParte 9 Principios generales para el uso de producParte 10 Información sobre aplicación en obra de p
control de calidad
uctosuctos
ción de estructuras de hormigón
en la normaen la normas de protección superficial del hormigónctural y no estructuralturaltural
migónde armado
maduras frente a corrosiónmaduras frente a corrosiónión de conformidad para los fabricantes de
ctos y sistemas de reparación y protecciónctos y sistemas de reparación y protecciónproductos y control de calidad de los productos y
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los prod
Principio 1 [PI]
Propiedades y requisitos de los prod
Principio 1 [PI]
Protección contra la penetración
Reducción o prevención de la entrada de agentes agresivcomo el agua, otros líquidos, vapor, gas, agentes químicog , q , p , g , g qo biológicos
uctosuctos
vos os
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los prod
H: impregnación hidrófoba I:
uctos
Impregnación C: Revestimiento
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los produPropiedades y requisitos de los produ
UNE-EN ISO 8501
Preparación de substratos de acero previa a la apEvaluación visual de la limpieza de las superficies
Parte 1: Grados de óxido y de preparación de substrtotalmente los recubrimientos anteriores
Parte 2: Grados de preparación de substratos de aceeliminación localizada de recubrimientos a
Parte 3: Grados de preparación de soldaduras, bord
Parte 4: Estados iniciales de la superficie, grados deParte 4: Estados iniciales de la superficie, grados derelación con el decapado por chorro de agu
uctosuctos
plicación de pinturas y productos relacionados s
ratos de acero no pintados después de eliminar
ero previamente pintados, después de la anteriores
es y otras áreas con imperfecciones en la superficie
e preparación y grados de oxidación instantánea en e preparación y grados de oxidación instantánea en ua a alta presión
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los produPropiedades y requisitos de los produ
UNE-EN ISO 12944
Pinturas y barnicesProtección de estructuras de acero frente a la cor
Parte 1: Introducción general
Parte 2: Clasificación de ambientesParte 2: Clasificación de ambientes
Parte 3: Consideraciones sobre el diseño
Parte 4: Tipos y preparación de superficies
Parte 5: Sistemas de pintura protectoresParte 5: Sistemas de pintura protectores
(…)
uctosuctos
rrosión mediante sistemas de pintura protectores
Obras de reparación de puentes
Propiedades y requisitos de los produPropiedades y requisitos de los produ
Realización de ensayos específicos (acelerados) p( )comparar resultados
uctosuctos
ara
Patrón: sin revestimientoBRE: base resina epoxiBC: base cementoBRA: base resina acrílicaBRA: base resina acrílicaBPEt: base polímero etilénicoBRMM: base resina metacrilato
Obras de reparación de puentes
Problemas más habitualesProblemas más habituales
• Diagnosis o terapias erróneas (ejecución dg p ( j
• Gran variedad de productos existentes
• Desconocimiento de las propiedades y req
• Falta de control en obra (obras de peque
defectuosa))
quisitos de los productos (caja negra)
eño tamaño)
Obras de reparación de puentes
Auditorías de reparación
• Permiten conocer qué procedimientos
Auditorías de reparación
q py productos funcionan
• Suponen un control adicional de la calidad de una reparacióncalidad de una reparación
Obras de reparación de puentes
Ejemplos de Auditorías de reparaciónl d f lEjemplo. Puente de ferrocarril
Deterioros
• Daños en la cimentación (pequeña socavación)• Daños estructurales (grieta entre tímpano y muro
frontal; fisuras en arranque de bóveda; fisuras y griefrontal; fisuras en arranque de bóveda; fisuras y grieen el intradós de la bóveda)
n
tas tas
Obras de reparación de puentes
Ejemplos de Auditorías de reparaciónl d f lEjemplo. Puente de ferrocarril
Reparaciones propuestas en Proyecto
• Medidas para la reparación de la cimentación (tratamiento del terreno con inyecciones de jet-grouy canalización del cauce)y canalización del cauce)
• Medidas para la reparación de la estructura (consolidación de la estructura, bóveda y estribos, a base de estructura de cerchas metálicas y hormigón
d )armado)
n
Reparaciones ejecutadas
uting• Medidas para la reparación de la cimentación
(tratamiento del terreno con inyecciones de jet-grouting y canalización del cauce)
• Medidas para la reparación de la estructura
(consolidación de la estructura, bóveda y estribos, a base de nuevo anillo de hormigón armado)armado)
Obras de reparación de puentes
Ejemplos de Auditorías de reparaciónl d f lEjemplo. Puente de ferrocarril
Conclusiones de la Auditoría
• Las fisuras en los tímpanos del estribo frontal siguen progresando
• Fisuras paralelas debidas a retracción
Filt i fl i• Filtraciones y eflorescencias
n
Medidas adicionales propuestas
• Programa de monitorización
• Uso de productos de curado y precauciones duranteel hormigonado
• Impermeabilización de la plataforma• Impermeabilización de la plataforma
Obras de reparación de puentes
Reflexión sobre la sostenibilidad de laireparaciones
Necesidad de ofrecer reparaciones con una vidasuficiente
• Por la economía de las actuaciones (medios
• Por las afecciones a los usuariosPor las afecciones a los usuarios
• Por la credibilidad de las soluciones
as
a útil
auxiliares)
Obras de reparación de puentes
Reflexión sobre la sostenibilidad de las reparaciones
Obras de reparación de puentes
Reflexión sobre la sostenibilidad de las reparaciones
Experiencias sobre reparaciones de
Índice
L ió d l tLa conservación de los puentes
Obras de reparación de puentesObras de reparación de puentes
La importancia de la formación
Consideraciones finales
La importancia de la formación
Consideraciones finales
puentes
0 INDICE
La importancia de la formación
La formación es importante en dos frenp
1. La diagnosis del problema y aplicaci
I ió d t• Inspección de puentes
• Redacción de documentos de rep
2. La reparación de puentes
tes:
ión de terapias
paración
La importancia de la formación
Diagnosis y terapias: amplia variedad dg y p p
• Estructuras
G t i• Geotecnia
• Hidráulica
• Materiales
• QuímicaQuímica
• Construcción
• Historia
• Etc.
de conocimientos
La importancia de la formación
Reparación de puentes:p p
• Conocer diferentes técnicas de repa
C l d t• Conocer los productos
• Saber aplicar los productos
aración
La importancia de la formación
Certificación de personas
Norma EN 17024:2003 (versión de ENAC)
• Inspector de puentes
inspecciones básicas
inspecciones principales
• Reparador de puentes según diversas técnica
Inyección de fisuras
Aplicación de revestimientos en hormigó
Aplicación de pinturas de protección en e
Chorreado y preparación de superficies (
…
as
n
estructura metálica
(metálicas, hormigón)
Experiencias sobre reparaciones de
Índice
L ió d l tLa conservación de los puentes
Obras de reparación de puentesObras de reparación de puentes
La importancia de la formación
Consideraciones finales
La importancia de la formación
Consideraciones finales
puentes
0 INDICE
Consideraciones finales
- Las reparaciones de puentes tienen
- Emergencias
- Obras planificadas a partir dep p
- Obras planificadas a partir de
A li t d l í it- Aplicar una metodología que permitmínimo”
F ió- Formación:
- Importancia de saber diagnos
- Conocer la técnica, el produc
- Necesidad de un mayor conocimient- Necesidad de un mayor conocimient
- Credibilidad del fabricante (evitar c
actualmente tres caminos:
e las inspecciones periódicasp p
e los Planes de Mantenimiento
t “ li l á i i t i l ta “analizar lo máximo para intervenir lo
sticar y aplicar terapias adecuadas
cto y su aplicación
to de los productos y sistemasto de los productos y sistemas
cajas negras)
EXPERIENCIAS SOBRE REPARACIONES DE PUE
Gonzalo Arias HofmanIng. Caminos, Canales y Puertos
INES I i C ltINES Ingenieros Consultores
GRACIAS POR SUGRACIAS POR SU
Barcelona, noviembre 2011
NTES
ATENCIÓN ATENCIÓN