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CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA CIUDAD MODERNA INTEGRANTES: Cáceres, Lorhena González, Ricardo Hernández, Rossibell Pinto, Daniela Ruiz, Héctor Suescun Pedro

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CIAM, CARTA DE ATENAS Y LA CIUDAD MODERNA

INTEGRANTES: Cáceres, Lorhena González, Ricardo Hernández, Rossibell Pinto, Daniela Ruiz, Héctor Suescun Pedro Mora Mariana

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fundado en junio de 1928 en Suizapor un grupo de 28 arquitectos europeos organizado por Le Corbusier

Con la llegada de la modernidad ya no es la historia, sino un nuevo hombre, una nueva sociedad futura

Era un movimiento enormemente influyente donde muchas de sus ideas se extendieron por toda Europa

Principalmente destinada a formalizar los principios arquitectónicos para mejorar el mundo mediante el diseño de edificios y el urbanismo.

Los diferentes temas a tratar en las conferencias fueron sobre:

CIAM, Congreso Internacional de Arquitectura Moderna

- el trabajo de la vivienda-el desarrollo racional del espacio. -Sobre la vivienda y el ocio.-reconstrucción de las ciudades devastadas por la II Guerra Mundial.-la arquitectura como arte-Sobre el hábitat

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CARTA DE ATENAS

La Carta de Atenas es un manifiesto urbanístico redactado en el IV Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM) publicado en 1942 por Le Corbusier. adoptó un concepto funcional de la arquitectura moderna y del urbanismo. Estos preceptos tuvieron una gran influencia en el desarrollo de las ciudades europeas tras la Segunda Guerra Mundial y en el diseño de Brasilia.

“El interés privado será subordinado al interés colectivo.”

En ella se plantea la oposición entre la ciudad tradicional, caracterizada por la mezcla e indiferenciación de usos urbanos, y la ciudad moderna, racional y funcional que se rige por un principio fundamental: la zonificación

Le Corbusier afirmaba que a cada función urbana diferente debe corresponder un espacio distinto. Una ciudad segregada según los usos y las funciones urbanas, y caracterizada por una estricta separación entre habitar y trabajar

Intentó establecer una doctrina coherente del espacio edificado, respondiendo a las 4 funciones ya clásicas: de habitación, trabajo, recreación del cuerpo y del espíritu y circulación

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Las condiciones de habitabilidad eran nefasta como falta del espacio necesario atribuido a la habitación, falta de superficies, verdes disponibles, falta de mantención de los edificios

El crecimiento de la Ciudad. devora paulatinamente las áreas verdes y las habitaciones están repartidas en forma contradictoria a las condiciones de higiene

El área habitacional debe tener ventajas en el espacio urbano, sacando partido de la topografía, teniendo en cuenta el clima y disponiendo del asoleamiento más favorable y de áreas verdes adecuadas, basado en normas de higiene.

Prohibido construir viviendas á lo largo de las vías de comunicación.

Un mínimo de horas de asoleamiento para cada vivienda y tomando en cuenta la tecnología y producción de materiales para edificaciones altas que colocadas a gran distancia permiten amplias áreas verdes.

FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.

Habitar

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La relación entre habitación y trabajo, crea recorridos conflictivos y desmesurado.

Crecimiento incontrolado de las ciudades, ausencia de previsión, especulación con los terrenos hace que La industria se instale al azar, no obedeciendo a regla alguna.

Que las distancias entre los sitios de trabajo y las zonas de habitación se reduzcan al mínimo. Que los sectores industriales se separen de los sectores de habitación con zonas verdes. Que las zonas industriales queden cercanas al ferrocarril, al canal y al camino

FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.

Trabajo

Que todo barrio de habitación disponga en adelante de la superficie verde necesaria para el desarrollo racional de los juegos y deportes de los niños de los adolescentes y adultos.

Que las horas libres semanales se pasen en lugares favorablemente preparados: parques, bosques, campos de deportes, estadios

Que se tengan en cuenta los elementos existentes: ríos, bosques, colinas, cerros, valles; lagos,

Las áreas libres son en general insuficientes

Escases de instalaciones deportivas

Esparcimiento

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FUNCIONES BÁSICAS EN LA CIUDAD.

Circulación

las grandes vías de comunicación se remontan mucho más allá de la Edad Media que ya no responden hoy a los medios de transportes mecánicos.

El ancho de las calles es insuficiente

Que las vías de circulación sean clasificadas según en función de los vehículos y de su velocidad.

Los cruces, muy solicitados serán convertidos a la circulación continua por cambios de niveles.

Que el peatón pueda seguir caminos distintos de los del automóvil.

Que las calles sean diferenciadas según sus destinos: calles de habitación, de paseo, de transito, vías principales.

Que zonas de vegetación aíslen, en principio, las corrientes de gran circulación

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CIUDAD MODERNA

Se caracteriza por la gran densidad urbana y la utilización de rascacielos o edificios elevados rodeados por plazas desiertas con áreas verdes y amplios estacionamientos. Mientras los proyectos de la ciudad jardín se asentaban en el campo, existían otros que planificaban hasta el último detalle de una ciudad moderna.

La Segunda Guerra Mundial trajo una necesidad inmediata de reconstrucción, lo que se considero una oportunidad para crear una nueva ciudad moderna, donde hubiera mas espacio abierta, las autopistas cruzaran a través del centro y edificios de oficinas y vivienda se elevaran por doquier.

Le Corbusier tuvo un papel muy limitado en la reconstrucción de la postguerra. Su proyecto mas importante fue la creación de la Unidad Habitacional, donde la intención era una ciudad en sí misma, incluida todos los servicios básicos y comerciales para los residentes de la unidad, lo aisló de su entorno y privó a la zonas comerciales de un mercado externo.

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BRASILIA proyecto modernista más importante del siglo XX

la primera ciudad moderna reconocida mundialmente por la UNESCO como patrimonio de la humanidad.

La idea de monumentalidad prevalece en el cuerpo central del sitio urbanístico, con el trazado de lucio costa y la arquitectura de Oscar Niemeyer.El plano piloto esta divido por dos ejes: el rodoviario que cruza a la ciudad de norte a sur y el monumental de este a oeste.

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La disposición de los edificios se realiza considerando las incorporación de áreas verdes, servicios básicos por núcleos y dejando el paso libre entre los bloques con la utilización de las plantas libres, donde la iluminación y la ventilación debe ser tomada en cuenta.

HabitarSectorización de las viviendas, dotadas de servicios básicos

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En la planificación urbanística, el vehículo y su importancia fueron primordiales en las dimensiones de las avenidas y la conectividad de la ciudad, ya que óscar niemeyer decía: “ no debe tomar mas de 10 min de ir del trabajo a la casa”

Circulación dimensiones primordiales

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TrabajoUbicación sectorizada y jerarquizada

Se unifica el sector de trabajo cercano a las viviendas y a las instituciones publicas, definiendo asi claramente el concepto de zonificación y relaciones de usos.

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EsparcimientoUbicación sectorizada y jerarquizada

Incorporación de áreas verdes, parques, instalaciones deportivas, plazas y diferentes espacios públicos de recreación y disfrute de la ciudad.

Siguiendo fielmente las ideologías y directrices del urbanismo moderno proyectada a gran escala: Brasilia, con su clara sectorización y funcionalidad racional de los espacios.