7/23/2019 Ethiopian Airlines 2286

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38 CARETAS / JUNIO 6, 2013 CAR

El trfico interno est dominado por LAN. Muchos destinos del interior no cuen-tan con vuelos regulares por un criterio estrechamente comercial.

Cuando el Per se Qued Sin CieloEn el rea de la aviacin comercial la

Per es ms anmala que un gallinaz

EL Per no tiene unaaerolnea de banderarepresentativa de

capitales nacionales.Nuestra lnea

presumiblemente de bandera esdecir, que debiera representaral pas al negociar frecuencias,destinos y servicios es LANPer, una sucursal chilena.

La ubicacin geogrfica delPer es estratgica, con atractivostursticos especiales, y elaeropuerto Lima-Callao se perfilacomo un hub sudamericano, perohasta nuestro trfico interno estdominado por LAN.

Sin duda que la Lnea AreaNacional de Chile (LAN) se haconvertido en una gran empresainternacional (y un gigante enel rea de la carga), pero pocasnaciones ceden tanta soberanacomo el Per a un servicio quepertenece a un pas vecino.

De ese desvaro lo debemosculpar al fujimorato, que remata Aeroper para que Aeromxicola fagocitara, empuj laliquidacin de Faucett y cambila ley para vendernos por unplato de lentejas (o porotos).

Para contar con una lnea

la peruana (PNmillones contramillones estim

Y el ingresode los etopes parte del de lo1,200 anuales

Aun as, Etque es de propque la fundaraHaile Selassie89 ciudades en

area nacional de bandera, yprestar un adecuado serviciointerno en un pas con laaccidentada topografa del Per,no es necesario ser una potenciaeconmica.

Hasta un pas comoEtiopa, cuya pobreza

triplica la del Per,tiene una aerolneanacional que llega a 89destinos en el exterior.

Inslito: naerolnea es LAN Peuna sucury hasta nuinterno esdesde afu

su territorio nEn el Per

cambio, las frehan sido reducmuchas localidcon un criteriocomercial maque no son ca

Las aerolnexistentes, mieson marginalecon apoyo finaadecuado.

Julin Palade la Comisin

Aeronutico y Comercial del

Abogados, biennuestras inaudeste rubro en utitulada Soberareo.

As que solJorge Chvez, puedes explicapas no levanttema fundame

Tewolde, timonel deEthiopian Airlines.

?

Por qu el Per no tiene unaaerolnea nacional de banderamientras la pobre Etiopa s?

En abril le toc a EthiopianAirlines la distincin dereanudar los vuelos de losfamosos Boeing 787 Deamliners.

En enero la actividad deestos flamantes jets, de diseo

ultraavanzado, haba sidoparalizada en el mundo enteropor la FAA al detectarse fallasen su sistema de bateras.

Pero superadas estas,Ethiopian Airlines despach suprimer vuelo de Addis Abeba aNairobi sin incidentes.

Ethiopian Airlines posee unaflota de cuatro Boeing 787 (quecuestan US$ 110 millones cadauno), adems de mltiples otrosaparatos.

Sin embargo, la antiqusimaEtiopa es hoy un pas miserablecomparado con el Per.

Su extensin geogrficaes igual a la nuestra, pero sueconoma no llega a un tercio de