estudio de suelos pavimento

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 INFORME TECNICO DISENO DE PAVIMENTO ASFALTICO EN FRIO "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCI ON DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS ” PAUCARPATA -  AREQUIP A  Arequ! # Ju$% &e' ()*+

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ESTUDIO DE SUELOS PAVIMENTO

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ROBERTO CACERES FLORES S.R.L

INFORME TECNICO

DISENO DE PAVIMENTO ASFALTICO EN FRIO

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS

PAUCARPATA - AREQUIPA

Arequipa, Junio del 2015

L.

1.- INTRODUCCION

EI presente informe tiene por finalidad determinar los espesores estructurales del pavimento asfaltico en frio que servir para el mejoramiento de las vas urbanas que atraviesan los A.H. Pozo Negro, Cerro Buenavista y aledaos en el distrito de Paucarpata provincia de Arequipa ,departamento de Arequipa.

Las vas en referencia se consideran de acuerdo a demanda - como carretera de Tercera Clase EI periodo de diseo de esta va pavimentada se considera en diez aos, con respecto al factor camin se ha analizado para la mxima carga por eje segn la Norma Nacional de Vehculos el MTC. Ello indica un EAL de diseo de 44 979 ESALs.

Para la estructuracin del pavimento asfaltico en frio se ha utilizado la metodologa de la AASHTO 93, el cual considera diferentes variables segn las caractersticas de la va y propiedades geotcnicas de la sub-rasante.

2.- TRABAJOS DE CAMPO

Se ha realizado el reconocimiento del tramo y se ha procedido a la excavacin de dos calicatas, en ellas se ha hecho cartografiado de los estratos, toma de muestras y ensayos de penetracin dinmica ligera DPL.

3.- NIVEL FREATICO

No se ha encontrado evidencia de nivel fretico; tampoco se ha encontrado evidencia de dicho nivel en un reconocimiento en zonas aledaas al rea de proyecto.

4.- TRABAJOS DE LABORATORIOSe han ejecutado los siguientes ensayos de laboratorio en sub rasante: GranulometraEnsayo de Proctor modificado. Ensayo de C.B.R..

5.- PROPIEDADES GEOTECNICAS DE LA SUBRASANTE

EI lugar en estudio se halla ubicado en la plataforma donde se viene poblando la zona de Pozo Negro y Cerro Buenavista , geolgicamente nos referimos a una fraccin del rea de influencia de el rio Socabaya cuya unidad geolgica predominante es Qpl-al, denominado aluvial cuatemario pleistoceno que se caracteriza por presentar materiales granulares y arenas finasDPI

6.- CAPACIDAD DE SOPORTE DEL SUELO DE SUB RASANTE

Para la obtenci6n de la capacidad de soporte de diseo, se ha utilizado un procedimiento estadstico (percentiles) usando los valores de CBR obtenidos de los ensayos de DPL, ponderados para el clculo de un valor representativo para tener mayor confiabilidad para etdiseo.

TRAMO P. FLEXIBLESUB-RASANTE

CBR diseo11.20 %

Los resultados indican que en general la zona predominan los suelos cuya clasificaci6n es como A-1-b, eventualmente es apropiada para conformar la sub rasante luego de una adecuada compactaci6n.

7.- ANALISIS DE TRAFICO

7.1. TRAFICO: Se han realizado aforos en puntos estratgicos y se ha considerado el ms desfavorable:

Periodo de diseoIMDTasa de crecimientoFactor direccionalEAL de diseo

: 10 Aos: 50'4%: 0.5: 44 979 esal

Los resultados indican que en general la zona predominan los suelos cuya clasificaci6n es como A-1-b, eventualmente es apropiada para conformar la sub rasante luego de una adecuada compactaci6n.

8.- DISENO DEPAVIMENTO FLEXIBLE

8. 1 PARA METROS DE DISEO

Para el diseo de los componentes del pavimento se ha utilizado la metodologa AASHTO 93 segn las siguientes consideraciones:

SUBRASANTE: Se adjuntan en el anexo

Modulo resilente de la Subrasante: 10694 PSI BASE GRANULAR: C.B.R.: 95 %CARPETA ASFALTICA: En frio RC-2SEstabilidad promedio: 800 Lbs.

8.2 DIMENSIONAMIENTO DE LAS CAPAS ESTRUCTURALES

DESVIO STANDART: So = 0.49

CONFIABILIDAD : R = 90 %

SERVICIABILIDAD INICIAL Y FINAL: Inicial: 4.2 I Final: 20

DRENAJE: Coeficiente de drenaje m1 = 1 0 (Buena)

CAPAS ESTRUCTURALES: Cumple especificaciones EG-2000 del MTC

a1 = 0.28 (Estabilidad de carpeta en frio = 800 lbs.)

a2 = 0.14 (CBR de base mnima 95%)

a3 = 0.11 (CBR de sub base mnimo 40%) DIMENSIONAMIENTO DE LAS CAPAS ESTRUCTURALESNUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO: 1.90

Carpeta asfltica 01 = 2 u

Base granular

Sub rasante mejorada con 50% de grava ( 10 em)

CONCLUSIONES

1.- Para la pavirnentacion de las vias internas en el sector del Centro Poblado Pozo Negro y Cerro Buenavista se debe utilizar el siguiente paquete estructural:

Carpeta asfaltica en frio 2 Base granular 8 Sub rasante mejorada 4

2.- Se debe mejorar la sub rasante con 50% de material granular A-1 y se debe compactar al95% del proctor modificado, un espesor de 10 cm.

RECOMENDACIONES

1.- Los procedimientos constructivos y calidad de materiales deben ser en referencia al Manual de Diseno de Carreteras EG-2000 del MTC.

2.- Se debe implementar un sistema de drenaje y confinamiento lateral tal que garantice la estabilidad por erosion del paquete estructural del pavimento.

PRUEBA DE COMPACTACION PROCTOR MODIFICADO OBRA: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS MUESTRA: POZO NEGROUBICACIN : DISTRITO DE PAUCARPATAFECHA JUNIO 2015

CILINDRO ENSAYO PROCTOR MODIFICADO

HUMEDAD TEORICA 13579

NUMERO ENSAYO N 2341214

DIAMETRO PESO CILINDRO + SUELO 1092311012113381120511344

ALTURA PESO CILINDRO 66206544669065876726

VOLUMEN 2145PESO SUELO COMPACTADO 43034468464846184618

PESO DENSIDAD HUMEDA , Kg/m32006.0612082.9842166.9002152.9142152.914

CAPSULA N f253052810P

N GOLPES/CAPA56P. MUESTRA H. + CAPSULA 337.3372.3365376.4402.4

N PISONADAS/CP. MUESTRA S. + CAPSULA 333.7362.9350355.1373.6

N CAPAS 5PESO AGUA 3.6009.40015.00021.30028.800

PASANTE TAMIZ PESO CAPSULA 54.361.461.855.663.4

PESO MUESTRA SECA 279.4000301.5000288.2000299.5000310.2000

CONTENIDO DE HUMEDAD W%1.2883.1185.2057.1129.284

DENSIDAD SECA Kg/m31980.5422020.0052059.6982009.9681970.011

RECO

.

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO

PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS

UBICACIN : DISTRITO PAUCARPATA - AREQUIPA - AREQUIPA

MUESTRA : SUELO DE FUNDACION CALICATA N 01 RESERVORIO N 01

SOLICITANTE : CONSORCIO SANEAMIENTO PAUCARPATA

FECHA : MARZO DEL 2009

TAMICESABERTURAPESO %RETENIDO%RETENIDO% QUEESPECIF.DESCRIPCION DE LA MUESTRA

ASTMmmRETENIDOPARCIALACUMULADOPASA

3"76.200 CALICATA N 1POZO NEGRO

2 1/2"63.500

2"50.6000.000.000.00100.00

1 1/2"38.100176.708.188.1891.82Lmites de Consistencia :

1"25.400327.7015.1723.3576.65LL = N.P

3/4"19.050165.807.6831.0368.97LP = N.P

1/2"12.700286.8013.2844.3155.69IP = N.P

3/8"9.525117.605.4449.7550.25D60 = 15.38Cu:256

1/4"6.350D30 = 0.95Cc:1

No44.760165.807.6857.4342.57D10 = 0.06

No82.380Clasificacin S.U.C.S.

No102.000127.505.9063.3336.67(GW-GM) Grava Bien graduada

No161.190con arena y finos No

No200.840152.707.0770.4029.60Plsticos

No300.590

No400.420189.208.7679.1620.84

No 500.300

No600.250Peso de la Muestra:

No800.1802160 gr.

No1000.149127.205.8985.0514.95

No2000.07496.304.4689.5010.50

BASE226.7010.50100.000.00

TOTAL2160.00100.00

% PERDIDA

ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR)

PROYECTOMEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDASAASHO

UBICACIONPAUCARPATA AREQUIPASUCS

ENSAYADOMUESTRAA.H. POZO NEGRO

REVISADOFECHA12-04-2001

COMPACTACION C B R

MOLDE123

Altura Molde mm.124120120

N Capas555

NGolp x Capa102555

Cond. MuestraANTES DE EMPAPARDESPUESANTES DE EMPAPARDESPUESANTES DE EMPAPARDESPUES

P. Hm.+ Molde11345.00 11382.80 1207.00 1168.63 13140.00 13160.54

Peso Molde (gr)6766.00 6766.00 7258.00 7258.00 8105.00 8105.00

Peso Hmedo (gr)4579.00 4616.80 -6051.00 -6089.37 5035.00 5055.54

Vol. Molde (cc)2250.09 2250.09 2264.31 2264.31 2264.31 2264.31

Densidad H.(gr/cc)2.04 2.05 -2.67 -2.69 2.22 2.23

Nmero de Ensayo1-A1-B1-C2-A2-B2-C3-A3-B3-C

P.Hmedo + Tara147.20 150.30 145.50 135.50 140.20 141.20 152.30 158.10 160.20

Peso Seco + Tara137.90 140.70 135.50 127.20 131.30 131.70 142.40 147.80 149.60

Peso Agua (gr)9.30 9.60 10.00 8.30 8.90 9.50 9.90 10.30 10.60

Peso Tara (gr)35.10 34.20 34.80 36.00 33.10 34.50 32.80 34.50 38.10

P. Muestra Seca102.80 106.50 100.70 91.20 98.20 97.20 109.60 113.30 111.50

Cont. Humedad9.05%9.01%9.93%9.10%9.06%9.77%9.03%9.09%9.51%

Cont.Hum.Prom.9.03%9.93%9.08%9.77%9.06%9.51%

DENSIDAD SECA1.866 1.866 -2.450 -2.450 2.039 2.039

ENSAYO DE HINCHAMIENTO

TIEMPO NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE

ACUMULADOLECTURA HINCHAMIENTOLECTURA HINCHAMIENTOLECTURA HINCHAMIENTO

(Hs)(Das)DEFORM.(mm)(%)DEFORM.(mm)(%)DEFORM.(mm)(%)

000.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00

2410.600 0.600 0.48 0.300 0.300 0.25 0.200 0.200 0.17

4820.900 0.900 0.73 0.700 0.700 0.58 0.400 0.400 0.33

7231.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50

9641.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50

ENSAYO CARGA - PENETRACION

PENETRACIONMOLDE N 01MOLDE N 02MOLDE N 03

(mm)(pulg)CARGA ESFUERZOCARGA ESFUERZOCARGA ESFUERZO

0.00 ##0 0.00 0 0.00 0 0.00

0.64 ##150 6.00 200 10.19 220 11.20

1.27 ##390 14.00 460 23.43 580 29.54

1.91 ##610 34.00 760 38.71 940 47.87

2.54 ##850 44.00 1050 53.48 1310 66.72

5.08 ##1700 76.00 2150 109.50 2760 140.57

7.62 ##2500 123.00 3210 163.48 4080 207.79

10.16 ##3150 150.00 4200 213.90 5290 269.42

12.70 ##3760 190.70 5060 257.70 6400 325.95

PAUCARPATA AREQUIPA

PENTRC.0.1 (*)0.2 (*)DENS0.10.2CBRUBICACIN:

MOLDE 1#90.00MOLDE 11.866 64.00 85.34 85.34

MOLDE 2#110.00MOLDE 2-2.450 78.23 104.30 104.30 MUESTRA :

MOLDE 3#140.00MOLDE 32.039 99.56 132.75 132.75

(*) Valores Corregidos

C.B.R. Para el 100% de la M.D.S. = 85.5%

C.B.R. Para el 95% de la M.D.S. = 40.2%

PRUEBA DE COMPACTACION PROCTOR MODIFICADO OBRA: MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS MUESTRA: POZO NEGROUBICACIN : DISTRITO DE PAUCARPATAFECHA JUNIO 2015

CILINDRO ENSAYO PROCTOR MODIFICADO

HUMEDAD TEORICA 13579

NUMERO ENSAYO N 2341214

DIAMETRO PESO CILINDRO + SUELO 1092311012113381120511344

ALTURA PESO CILINDRO 66206544669065876726

VOLUMEN 2145PESO SUELO COMPACTADO 43034468464846184618

PESO DENSIDAD HUMEDA , Kg/m32006.0612082.9842166.9002152.9142152.914

CAPSULA N f253052810P

N GOLPES/CAPA56P. MUESTRA H. + CAPSULA 337.3372.3365376.4402.4

N PISONADAS/CP. MUESTRA S. + CAPSULA 333.7362.9350355.1373.6

N CAPAS 5PESO AGUA 3.6009.40015.00021.30028.800

PASANTE TAMIZ PESO CAPSULA 54.361.461.855.663.4

PESO MUESTRA SECA 279.4000301.5000288.2000299.5000310.2000

CONTENIDO DE HUMEDAD W%1.2883.1185.2057.1129.284

DENSIDAD SECA Kg/m31980.5422020.0052059.6982009.9681970.011

RECO

.

ANALISIS GRANULOMETRICO POR TAMIZADO

PROYECTO : MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDAS

UBICACIN : DISTRITO PAUCARPATA - AREQUIPA - AREQUIPA

MUESTRA : SUELO DE FUNDACION CALICATA N 01 RESERVORIO N 01

SOLICITANTE : CONSORCIO SANEAMIENTO PAUCARPATA

FECHA : MARZO DEL 2009

TAMICESABERTURAPESO %RETENIDO%RETENIDO% QUEESPECIF.DESCRIPCION DE LA MUESTRA

ASTMmmRETENIDOPARCIALACUMULADOPASA

3"76.200 CALICATA N 1POZO NEGRO

2 1/2"63.500

2"50.6000.000.000.00100.00

1 1/2"38.100176.708.188.1891.82Lmites de Consistencia :

1"25.400327.7015.1723.3576.65LL = N.P

3/4"19.050165.807.6831.0368.97LP = N.P

1/2"12.700286.8013.2844.3155.69IP = N.P

3/8"9.525117.605.4449.7550.25D60 = 15.38Cu:256

1/4"6.350D30 = 0.95Cc:1

No44.760165.807.6857.4342.57D10 = 0.06

No82.380Clasificacin S.U.C.S.

No102.000127.505.9063.3336.67(GW-GM) Grava Bien graduada

No161.190con arena y finos No

No200.840152.707.0770.4029.60Plsticos

No300.590

No400.420189.208.7679.1620.84

No 500.300

No600.250Peso de la Muestra:

No800.1802160 gr.

No1000.149127.205.8985.0514.95

No2000.07496.304.4689.5010.50

BASE226.7010.50100.000.00

TOTAL2160.00100.00

% PERDIDA

ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR)

PROYECTOMEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA VIA DE INTERCONECCION DESDE EL A. H. ASOC. GRANJEROS CERRO BUENAVISTA HASTA EL P. J. NACIONES UNIDASAASHO

UBICACIONPAUCARPATA AREQUIPASUCS

ENSAYADOMUESTRAA.H. POZO NEGRO

REVISADOFECHA12-04-2001

COMPACTACION C B R

MOLDE123

Altura Molde mm.124120120

N Capas555

NGolp x Capa102555

Cond. MuestraANTES DE EMPAPARDESPUESANTES DE EMPAPARDESPUESANTES DE EMPAPARDESPUES

P. Hm.+ Molde11345.00 11382.80 1207.00 1168.63 13140.00 13160.54

Peso Molde (gr)6766.00 6766.00 7258.00 7258.00 8105.00 8105.00

Peso Hmedo (gr)4579.00 4616.80 -6051.00 -6089.37 5035.00 5055.54

Vol. Molde (cc)2250.09 2250.09 2264.31 2264.31 2264.31 2264.31

Densidad H.(gr/cc)2.04 2.05 -2.67 -2.69 2.22 2.23

Nmero de Ensayo1-A1-B1-C2-A2-B2-C3-A3-B3-C

P.Hmedo + Tara147.20 150.30 145.50 135.50 140.20 141.20 152.30 158.10 160.20

Peso Seco + Tara137.90 140.70 135.50 127.20 131.30 131.70 142.40 147.80 149.60

Peso Agua (gr)9.30 9.60 10.00 8.30 8.90 9.50 9.90 10.30 10.60

Peso Tara (gr)35.10 34.20 34.80 36.00 33.10 34.50 32.80 34.50 38.10

P. Muestra Seca102.80 106.50 100.70 91.20 98.20 97.20 109.60 113.30 111.50

Cont. Humedad9.05%9.01%9.93%9.10%9.06%9.77%9.03%9.09%9.51%

Cont.Hum.Prom.9.03%9.93%9.08%9.77%9.06%9.51%

DENSIDAD SECA1.866 1.866 -2.450 -2.450 2.039 2.039

ENSAYO DE HINCHAMIENTO

TIEMPO NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE NUMERO DE MOLDE

ACUMULADOLECTURA HINCHAMIENTOLECTURA HINCHAMIENTOLECTURA HINCHAMIENTO

(Hs)(Das)DEFORM.(mm)(%)DEFORM.(mm)(%)DEFORM.(mm)(%)

000.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00 0.000 0.000 0.00

2410.600 0.600 0.48 0.300 0.300 0.25 0.200 0.200 0.17

4820.900 0.900 0.73 0.700 0.700 0.58 0.400 0.400 0.33

7231.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50

9641.200 1.200 0.97 0.900 0.900 0.75 0.600 0.600 0.50

ENSAYO CARGA - PENETRACION

PENETRACIONMOLDE N 01MOLDE N 02MOLDE N 03

(mm)(pulg)CARGA ESFUERZOCARGA ESFUERZOCARGA ESFUERZO

0.00 ##0 0.00 0 0.00 0 0.00

0.64 ##150 7.00 200 8.19 220 11.20

1.27 ##390 13.00 460 21.43 580 29.54

1.91 ##610 34.20 760 37.71 940 47.87

2.54 ##850 44.00 1050 53.48 1310 66.72

5.08 ##1700 76.00 2150 109.50 2760 140.57

7.62 ##2500 120.50 3210 163.48 4080 207.79

10.16 ##3150 151.00 4200 212,10 5290 269.42

12.70 ##3760 187.70 5060 255.71 6400 325.95

PAUCARPATA AREQUIPA

PENTRC.0.1 (*)0.2 (*)DENS0.10.2CBRUBICACIN:

MOLDE 1#90.00MOLDE 11.866 64.00 85.34 85.34

MOLDE 2#110.00MOLDE 2-2.450 78.23 104.30 104.30 MUESTRA : CERRO BUENAVISTA

MOLDE 3#140.00MOLDE 32.039 99.56 132.75 132.75

(*) Valores Corregidos

C.B.R. Para el 100% de la M.D.S. = 85.5%

C.B.R. Para el 95% de la M.D.S. = 40.2%