estudio de impacto ambiental

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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AV. 9 DE ENERO, DEL AA.HH. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO-PASCO” INTEGRANTES GRUPO: - HUAYNATE VENTOCILLA, DANIEL - RAPRI NAVARRO, JOSE - RIXE ROJAS, ELVIS

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Page 1: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AV. 9 DE

ENERO, DEL AA.HH. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO-

PASCO”

INTEGRANTES GRUPO:

- HUAYNATE VENTOCILLA, DANIEL- RAPRI NAVARRO, JOSE- RIXE ROJAS, ELVIS

DECALARACION DE IMPACTO AMBIENTAL

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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO –

PASCO”

TABLA DE CONTENIDOS

ContenidoRESUMEN EJECUTIVO.......................................................................................................................................51. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y LA ENTIDAD QUE ELABORA LA EVALUACION PRELIMINAR...............7

1.1. Nombre del proponente (persona natural/jurídica)...........................................................7

1.2. Titular o Representante Legal.............................................................................................8

1.3. Entidad Autorizada para la elaboración de la Evaluación preliminar..................................8

2. MARCO LEGAL..........................................................................................................................................8MEMORIA DESCRIPTIVA.................................................................................................................................163. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.................................................................................................................16

3.1. Datos generales del proyecto...........................................................................................16

3.2. Características del proyecto.............................................................................................17

3.3. Infraestructura de servicios:.............................................................................................20

3.3.1. Vías de acceso:.........................................................................................................21

3.3.2. Materias Primas e Insumos:.....................................................................................21

3.3.3. Procesos...................................................................................................................22

3.3.4. Servicios....................................................................................................................22

3.3.5. Personal....................................................................................................................23

3.3.6. Efluentes y/o Residuos Líquidos...............................................................................23

3.3.7. Residuos Sólidos.......................................................................................................24

3.3.8. Emisiones Atmosféricas............................................................................................25

3.3.9. Generación de Ruido................................................................................................26

3.3.10. Generación de Vibraciones.......................................................................................27

4. ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO.........................................294.1. Ubicación:.........................................................................................................................29

4.1.1. Ubicación del área del proyecto...............................................................................29

4.1.2. Vías de acceso:.........................................................................................................29

4.2. Componentes Físicos........................................................................................................30

4.2.1. Clima y meteorología................................................................................................30

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4.2.2. Fisiografía.................................................................................................................34

4.2.3. Geología...................................................................................................................34

4.2.3.1. Geología Regional.................................................................................................34

4.2.3.2. Geología Local.......................................................................................................35

4.2.3.3. Geología Estructural.............................................................................................35

4.2.3.4. Litoestratigrafía....................................................................................................36

4.2.4. Geomorfología..........................................................................................................38

4.2.4.1. Sismicidad.............................................................................................................40

4.2.5. Suelos.......................................................................................................................41

4.2.5.1. Capacidad por Uso Mayor de las Tierras..............................................................41

4.2.6. Calidad de Agua Superficial......................................................................................42

4.3. Componente Biótico.........................................................................................................42

4.3.1. Ecosistemas..............................................................................................................42

4.3.2. Fauna........................................................................................................................42

4.3.3. Vegetación y Comunidades.......................................................................................43

4.3.4. Hidrobiología............................................................................................................43

4.3.5. Áreas Protegidas y Hábitats Sensibles......................................................................43

4.3.6. Zonas de Interés Monumental o Arqueológico.........................................................44

4.3.7. Relación con la Población Aledaña...........................................................................44

4.4. Ambiente socioeconómico...............................................................................................44

5. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA...................................................................................................455.1. Exposiciones abiertas.......................................................................................................46

5.2. Consulta a grupo de interés..............................................................................................46

5.3. Atención en oficinas.........................................................................................................46

5.4. Encuestas..........................................................................................................................46

5.5. Registro de participación ciudadana.................................................................................46

6. DESCRIPCIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES....................................................................466.1. Actividades del Proyecto con Potencial de Causar Impactos............................................48

6.2. Elementos y Factores Potenciales Afectados...................................................................48

6.3. Matriz de Importancia......................................................................................................49

6.3.1. Alteración al suelo....................................................................................................50

6.3.2. Efluentes y/o Residuos Líquidos...............................................................................50

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6.3.3. Residuos Sólidos.......................................................................................................50

6.3.4. Emisiones atmosféricas............................................................................................51

6.3.5. Generación de Ruido................................................................................................51

6.3.6. Perturbación de la Flora y Fauna..............................................................................51

6.3.7. Alteración al paisaje.................................................................................................51

6.3.8. La infraestructura, empleo y comercio.....................................................................52

7. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES................537.1. Medidas de Mitigación de Impactos a la calidad del suelo...............................................53

7.2. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Calidad del Aire.........................................53

7.3. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Calidad y Cantidad de Agua Superficial.....54

7.4. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Vegetación.................................................55

7.5. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Fauna.........................................................55

7.6. Medidas de Mitigación de Impactos sobre el Paisaje.......................................................56

7.7. Medidas de Mitigación de Impactos Socioeconómicos....................................................56

7.8. Programa de Educación Ambiental...................................................................................56

7.9. Programa de señalización ambiental................................................................................57

7.10. Programa de manejo de canteras.................................................................................58

7.11. Programa de reforestación...........................................................................................59

7.12. Programa de manejo de residuos sólidos y depósitos de desmonte............................59

8. PLAN DE CONTINGENCIAS......................................................................................................................648.1. Objetivos..........................................................................................................................64

8.1.1. Objetivo General.......................................................................................................64

8.1.2. Objetivos Específicos................................................................................................64

8.2. Contingencias en la Etapa de Construcción......................................................................64

8.3. Restauración de canteras.................................................................................................71

8.4. Restauración de los Escombreras.....................................................................................71

8.5. Restauración Ambiental posterior al cierre de Patio de Maquinarias..............................72

9. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN...............................................................................................................7310. PRESUPUESTO IMPLEMENTACIÓN.........................................................................................................73

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RESUMEN EJECUTIVOEl Proyecto “PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA

AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO

– PASCO”, es un proyecto enmarcado al Sistema Nacional de Inversión Pública, promovid por la

Municipalidad Provincial de Pasco y Ejecutado mediante la Modalidad de Obras por Impuestos por

la Compañía Minera Volcan S.A.C.

Descripción del Proyecto

El proyecto a ejecutarse PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS

Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA”, su

ubicación física es la siguiente:

Ubicación física del proyecto:

El proyecto se encuentra ubicado físicamente en:

Distrito: Chaupimarca

Provincia: Pasco

Región: Pasco

Dirección: Chaupimarca

Donde se desarrollara el proyecto actualmente no cuenta con una zonificación oficial según

uso de suelo a nivel distrital o provincial.

Descripción de Área de Estudio

Respecto a los aspectos del medio físico, biológico, socioecónomico, cultural y de interés humano

del área del proyecto se resumen que esta se encuentra dentro del área urbana de la ciudad de

Pasco, cuenta con un clima frio semiseco, la fauna predominante son los animalesdomésticos

como camélidos y ovinos, y la flora está conformada por vegetación de tallos cortos, así mismoel

área urbana de Chaupimarca cuenta con una población predominantes esta es representado por

el 76.9% de la población urbana, mientras la población rural está conformado por el 23.1%. Esto se

debería principalmente a la actividad minera, ya que la ciudad (la capital de provincia) se desarrolló

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a partir del lugar o centro de operaciones de extracción minera, asimismo, por las migraciones

producidas por la oferta o búsqueda de oportunidades de trabajo en la zona.

En cuanto a la ganadería con la que se cuenta en el área de influencia, la población está

conformada por las siguientes especies: camélidos sudamericanos, ganado vacuno, ganado ovino,

ganado porcino. Esta actividad ganadera que se realiza va destinado en su mayoría al mercado

local, así mismo se destina al autoconsumo.

Los habitantes rurales que se encuentran cercanos al área de influencia se dedican en su gran

mayoría esta actividad siendo uno de los principales ingresos económicos.

El proyecto se ubica cercano del área urbana de la ciudad de Chaupimarca, asimismo el proyecto

contempla una remodelación y que no ocupara áreas adicionales.

Descripción de los Posibles Impactos Ambientales

Durante la Evaluación de Impacto Ambiental desarrollada mediante el método matricial de

Leopold con la identificación de la matriz de importancia se evalúa el nivel de impacto de

loscomponente más importantes del proyecto y los aspectos ambientales más predominantes del

área del proyecto como resultado se ha determinado que existen impactos moderados negativos

por causa de los efluentes líquidos, residuos sólidos, emisiones atmosféricas, generación de

ruido, perturbación de la flora y fauna y alteración al paisaje se ha identificado impacto positivo a

la infraestructura, empleo y comercio.

Plan de Manejo Ambiental

En el Capítulo de Plan de Manejo Ambiental se han establecido las medidas de manejo ambiental

con las que se contara para contrarrestar los impactos ambientales negativos. Así mismo la

Evaluación Preliminar cuenta con un plan de contingencia este tiene como objetivo tiene como

objetivo planificar, describir la capacidad y las actividades de respuesta inmediata para controlar

las emergencias de manera oportuna y eficaz que se pueden presentar durante la construcción y

operación del proyecto y por último se ha establecido el cronograma de ejecución y el presupuesto

de la implementación.

Plan De Participación Ciudadana

La participación ciudadana está contemplada en la Constitución Política del Perú de 1993, en su

Art. 17 “a participar, en forma individual o asociada, en la vida política, económica, social y cultural

de la Nación. Los ciudadanos tienen, conforme a ley, los derechos de elección, de remoción o

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revocación de autoridades, de iniciativa legislativa y de referéndum”, producto de este artículo se

implementó y creo muchas leyes donde se empezó a tomar la Participación Ciudadana como una

parte importante en el desarrollo de muchas leyes como las que describiremos.

Adicional a la Ley descrita líneas arriba, la Ley General del Ambiente 28611 también hace

mención a la Participación Ciudadana en su Título Preliminar Art. III “Del derecho a la participación

en la gestión ambiental Toda persona tiene el derecho a participar responsablemente en los

procesos de toma de decisiones, así como en la definición y aplicación de las políticas y medidas

relativas al ambiente y sus componentes, que se adopten en cada uno de los niveles de gobierno.

El Estado concertación con la sociedad civil las decisiones y acciones de la gestión ambiental.”

Plan de Contingencias

El Plan de Contingencias para el desarrollo del presente proyecto, aquí se establece los

procedimientos y acciones básicas de respuesta que se tomarán para afrontar de manera

oportuna, adecuada y efectiva en el caso de un accidente y/o estado de emergencia durante la

construcción y la operación del Proyecto. En este plan se describen también la organización,

procedimientos, los tipos y cantidades de equipos, materiales y mano de obra requeridos para

responder a los distintos tipos de emergencias.

El Plan de Contingencias; fue preparado para responder a la determinación de los riesgos

endógenos y exógenos propios del proyecto, durante la fase construcción del mismo, tales como

derrames, derrumbes accidentes, explosiones y atentados diversos. Los riesgos exógenos incluyen

los fenómenos naturales.

1. DATOS GENERALES DEL TITULAR Y LA ENTIDAD QUE ELABORA LA EVALUACION PRELIMINAR

1.1. Nombre del proponente (persona natural/jurídica).

Número de Registro Único de Contribuyentes (RUC):

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO

Domicilio legal :

Distrito : Chaupimarca

Provincia : Pasco

Departamento : Pasco

Teléfono : 063-423055

Fax : 063-423055

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Correo electrónico: [email protected]

1.2. Titular o Representante Legal

Nombres completos: Ing. Jhonny Ventura Rivadeneira

Documento Nacional de Identidad (DNI):

Domicilio:

Teléfono:

Correo electrónico:

1.3. Entidad Autorizada para la elaboración de la Evaluación preliminar

Persona Natural:

Nombres y Apellidos: Mayvi Uscuchagua Cornelio

RUC: 10422161050

Profesión: Ing. Ambiental

Domicilio: Calle San Martín N° 100 Columna Pasco

Teléfono: 999091439

Correo Electrónico: [email protected]

2. MARCO LEGAL

Constitución Política del Perú

La norma legal vigente de mayor jerarquía en nuestro país es la Constitución Política de

1993 contiene en sus Artículos 1º, 2º (inc. 22), 7º, 21º, 55º y 89º, en el Capítulo II (Arts. 66º,

67º, 68º, 69º) se define las funciones del Estado, en el marco de referencia para una

gestión ambiental integral orientada a garantizar el bienestar humano y el desarrollo

sostenible de las actividades. En su Capítulo II, Del Ambiente y Los Recursos Naturales,

define los principios y la política nacional ambiental.

Código Penal D. Leg. Nº 635

El Código Penal Decreto Legislativo N° 635 (08/04/91) Titulo XIII, establece en su Art.17º

puede ser sancionado por incumplimiento de Normas Administrativas antes que un proceso

penal a los funcionarios o representantes legales de las empresas relacionados al medio

ambiente.

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En los Artículos 304° al 314°, se establecen delitos contra la ecología por contaminación e

infringir las normas sobre protección del medio ambiente, además de los aspectos de

prohibición y delitos contra la caza y extracción de flora y fauna entre otros.

Ley 27446 Ley del Sistema nacional de Evaluación de Impacto Ambiental

Esta Ley tiene por finalidad la creación del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto

Ambiental (SEIA), como un organismo único y coordinado de identificación, prevención,

supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales negativos

derivados de las acciones humanas expresadas por medio del proyecto de inversión.

En el artículo 16º, 17º y 18º se establece que el organismo coordinador del SEIA será el

Consejo Nacional de Ambiente (CONAM), mientras que la autoridad competente es el

Ministerio del Sector correspondiente a la actividad que desarrolla la empresa proponente.

En tanto se expida el Reglamento de la presente Ley se aplicarán las normas sectoriales

correspondientes, en lo que no se oponga a la presente Ley.

Decreto Legislativo Nº 1078 (27 de Junio de 2008)

Decreto Legislativo que modifica la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación

de Impacto Ambiental, modifica los artículos 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 12, 15, 16, 17 y 18 de la

Ley Nº 27446. El ámbito de aplicación de la ley son las políticas, planes y programas de

nivel nacional, regional y local que puedan originar implicaciones ambientales significativas;

así como los proyectos de inversión pública, privada o de capital mixto, que impliquen

actividades, construcciones, obras, y otras actividades comerciales y de servicios que

puedan causar impacto ambientales negativos significativos.

Ley General de Residuos Sólidos - Ley 27314

La Ley N° 27314, del 21 de julio del 2 000, establece los derechos, obligaciones,

atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestión

y manejo de los residuos sólidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujeción a los

principios de minimización, prevención de riesgos ambientales y protección de la salud y el

bienestar de las personas.

Esta Ley define a los residuos sólidos como aquellas sustancias, productos o subproductos

en estado sólido o semisólido de los que su generador dispone, o está obligado a disponer,

en virtud de lo establecido en la normatividad nacional y de los riesgos que causan a la

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salud y el ambiente, los cuales deberán ser manejados a través de un sistema que incluya,

las operaciones o procesos siguientes: minimización, segregación en la fuente,

reaprovechamiento, almacenamiento, recolección, comercialización, transporte,

tratamiento, transferencia y disposición final. Asimismo define a los residuos sólidos

peligrosos como aquellos que por sus características o el manejo al que son o van a ser

sometidos representan un riesgo significativamente para la salud o el ambiente.

Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos D.S. Nº 057-2004-PCM y su modificatoria (Decreto Legislativo Nº 1065 del 28/06/08).

Esta norma establece que la gestión y manejo de los residuos sólidos de origen industrial,

agropecuario, agroindustrial o de instalaciones especiales que se realicen dentro del

ámbito de las áreas productivas e instalaciones industriales o especiales utilizadas para el

desarrollo de dichas actividades es regulada, fiscalizada y sancionada por los ministerios u

organismos reguladores o de fiscalización correspondientes.

Rol de los Gobiernos Regionales y Municipales: Con la reciente modificación de la Ley se

han incluido a los Gobiernos Regionales, los cuáles se encuentran encargados de

promover una adecuada gestión y manejo de los residuos sólidos dentro del ámbito de su

jurisdicción. Asimismo, priorizan los programas de inversión pública o mixta, para la

construcción de la infraestructura de residuos sólidos en coordinación con las

Municipalidades Provinciales correspondientes. Estas últimas son las responsables de toda

la gestión de los residuos sólidos de origen comercial, domiciliario y de toda actividad que

se encuentre dentro del ámbito de su jurisdicción. Del mismo modo, también realizan

labores de regulación y fiscalización de los servicios de residuos sólidos, de aprobación de

los proyectos de infraestructura de residuos sólidos y de autorización del funcionamiento

de la infraestructura de residuos sólidos. Asimismo, pueden firmar contratos de prestación

de servicios de residuos sólidos con las empresas que se encuentren debidamente

registradas en el Ministerio de Salud para realizar dichas labores.

Ley General del Ambiente – Ley Nº 28611 y sus modificaciones

La Ley General del Ambiente, Ley N° 28611 (LGA), publicada el 13 de Octubre del 2005,

derogó el Código del Medio Ambiente y Los Recursos Naturales, aprobado por el Decreto

Legislativo N° 613. La LGA reconoce los derechos de toda persona a gozar de un ambiente

saludable y a participar responsablemente en los procesos de toma de decisiones, así

como en la definición y aplicación de las políticas y medidas relativas al ambiente y sus

componentes, que se adopten en cada uno de los niveles de gobierno. Por otro lado,

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manifiesta el derecho de toda persona a una acción rápida, sencilla y efectiva, ante las

entidades administrativas y jurisdiccionales, en defensa del ambiente y de sus

componentes. Señala también que toda actividad humana que implique construcciones,

obras, servicios y otras actividades, así como las políticas, planes y programas públicos

susceptibles de causar impactos ambientales de carácter significativo, deben contar con

una Certificación Ambiental conforme a lo dispuesto por la Ley del Sistema Nacional de

Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA (Ley N° 27446). De este modo los Estudios de

Impacto Ambiental y el proceso de evaluación ambiental son reconocidos como

instrumentos de gestión ambiental a nivel nacional, cuyo objetivo fundamental es armonizar

el desarrollo nacional con la Política Ambiental.

Por otro lado, define la responsabilidad ambiental de las empresas reconociéndolas como

responsables por sus emisiones, efluentes, descargas y demás impactos negativos que

pudieran generar sobre el ambiente, la salud y los recursos naturales, como consecuencia

de sus actividades. Esta responsabilidad incluye los riesgos y daños ambientales que se

generen por acción u omisión, respetando los Límites Máximos Permisibles (LMP) para

efluentes y emisiones que se hayan aprobado para el desarrollo de cada actividad.

Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (Ley N° 27446, modificada por Decreto Legislativo Nº 1078): y su reglamento Ambiental (Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM) La Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA)

Este dispositivo legal crea el SNEIA, como un sistema único y coordinado de identificación,

prevención, supervisión, control y corrección anticipada de los impactos ambientales

negativos derivados de las acciones humanas expresadas a través de la ejecución del

proyecto de inversión. En esta norma se categorizan los EIA, de acuerdo a la magnitud,

envergadura y ámbito de influencia del proyecto.

Contribuye a la mejora del marco regulatorio, fortalecimiento institucional, simplificación

administrativa, modernización del Estado y fortalecimiento institucional de la gestión

ambiental. Entre los aspectos más relevantes tenemos:

Comprenden en el ámbito de aplicación de la Ley, las políticas, planes y programas de

nivel nacional, regional y local que puedan originar implicaciones ambientales significativas;

así como los proyectos de inversión pública, privada o de capital mixto, que impliquen

actividades, construcciones, obras, y otras actividades comerciales y de servicios que

puedan causar impacto ambientales negativos significativos.

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No podrá iniciarse la ejecución de proyectos ni actividades de servicios y comercio y

ninguna autoridad nacional, sectorial, regional o local podrá aprobarlas, autorizarlas,

permitirlas, concederlas o habilitarlas, si no cuentan previamente con la certificación

ambiental contenida en la Resolución expedida por la respectiva autoridad competente.

El procedimiento para la certificación ambiental constará de las etapas siguientes:

Presentación de la solicitud; clasificación de la acción; evaluación del instrumento de

gestión ambiental; resolución; y, seguimiento y control.

El MINAM, a través del Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental – OEFA, es

responsable del seguimiento y supervisión de la implementación de las medidas

establecidas en la evaluación ambiental estratégica.

Serán consideradas como autoridades competentes de administración y ejecución, el

Ministerio del Ambiente, las autoridades sectoriales nacionales, las autoridades regionales

y las autoridades locales.

Corresponde a las autoridades regionales y locales, emitir la certificación ambiental de los

proyectos que dentro del marco del proceso de descentralización resulten de su

competencia.

Estándares Nacionales de Calidad de Agua

El Ministerio del Ambiente, mediante D.S. Nº 002-2008-MINAM, estableció, los Estándares

Nacionales de Calidad Ambiental para Agua, con el objetivo de establecer el nivel de

concentración o el grado de elementos, sustancias o parámetros físicos, químicos y

biológicos presentes en el agua, en su condición de cuerpo receptor y componente básico

de los ecosistemas acuáticos, que no representa riesgo significativo para la salud de las

personas ni para el ambiente. Los estándares aprobados son aplicables a los

cuerpos de agua del territorio nacional en su estado natural y son obligatorios en el

diseño de las normas legales y las políticas públicas siendo un referente obligatorio en el

diseño y aplicación de todos los instrumentos de gestión ambiental.

Resolución Jefatural Nº 0291-2009-ANA (01 de Junio de 2009)

Mediante esta resolución se dictan disposiciones referidas al otorgamiento de

autorizaciones de vertimientos y de reusos de aguas residuales tratadas.

Decreto Supremo Nº 023-2009-MINAM (19 de Diciembre de 2009)

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Mediante esta norma, se aprueban Disposiciones para la Implementación de los

Estándares Nacionales de Calidad Ambiental (ECA) para Agua; destacando las precisiones

sobre las categorías de los ECAs para agua, así como de los instrumentos de Gestión

Ambiental y la referencia obligatoria de los ECAs a partir de la vigencia de este Decreto

Supremo.

Estándares de Calidad Ambiental para el Ruido

Mediante el D.S. N° 085-2003-PCM, se aprobó el Reglamento de Estándares Nacionales

de Calidad Ambiental para Ruido, en el cual se establecen las siguientes escalas para el

nivel de presión sonora continuo equivalente de acuerdo a cada zona de aplicación.

Resolución Ministerial N° 157-2011-MINAM Aprueban Primera Actualización del Listado de Inclusión de los Proyectos de Inversión sujetos al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental – SEIA.

Mediante esta norma se aprueba e incluye la primera actualización del listado de Inclusión

de los proyectos que se encuentran sujetos al Sistema Nacional de Evaluación de Impacto

Ambiental.

Resolución Ministerial N° 52-2012-MINAM Aprueban Directiva para la Concordancia entre el Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA) y el Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP)

La presente norma tiene por objeto facilitar la concordancia entre el Sistema Nacional de

Evaluación de Impacto Ambiental y el Sistema Nacional de Inversión Pública, a efectos de

implementar las medidas de prevención, supervisión, control y corrección de los impactos

ambientales negativos significativos derivados de los Proyectos de Inversión Pública.

Ley N° 27293 Ley que crea el Sistema Nacional de Inversión Publica

Ley crea el Sistema Nacional de Inversión Pública, con la finalidad deoptimizar el uso de

los Recursos Públicos destinados a la inversión, mediante elestablecimiento de principios,

procesos, metodologías y normas técnicas relacionadoscon las diversas fases de los

proyectos de inversión.

Ley N° 29338 Ley de Recurso Hídrico y Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 001-2010-AG.

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Con la promulgación de la ley de recursos hídricos se fortalece la Autoridad Nacional del

Agua (ANA) y mejora la eficiencia en el uso de este recurso, principalmente para los

agricultores de la costa, donde vive el 50% de la población peruana.La Ley N° 29338, Ley

de Recursos Hídricos, busca modernizar y hacer más eficiente el uso del agua tanto para

el sector productivo, como para el doméstico. Tomando en consideración lo anterior, esta

ley crea el Sistema Nacional de Gestión de Recursos Hídricos, cuyo objetivo será articular

el accionar del Estado para conducir los procesos de gestión integrada y de conservación

de los recursos hídricos en los ámbitos de las cuencas, los ecosistemas y los bienes

asociados.

D.S. N° 015-2012-VIVIENDA Aprobación del reglamento de Protección Ambiental para proyectos vinculados a las actividades de Vivienda, Urbanismo, Construcción y Saneamiento.

El presente Reglamento tiene por objeto:Regular la gestión ambiental

sectorialgarantizando la adecuada implementación de la PolíticaNacional del Ambiente y la

Política Ambiental Sectorial.Prevenir, mitigar, controlar y remediar losimpactos ambientales

negativos derivados de actividadescorrespondientes a proyectos de inversión del ámbito

decompetencia del Ministerio de Vivienda, Construcción ySaneamiento.

D.S. N° 007-2003 Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano, Modificado por el D.S 004-2011-VIVIENDA: .

El presente Reglamento constituye el marco normativo para los procedimientos técnicos y

administrativos que deben seguir las municipalidades a nivel nacional, en el ejercicio de

sus competencias en materia de planeamiento y gestión del suelo, acondicionamiento

territorial y desarrollo urbano y rural; a fin de garantizar: 1) La ocupación racional y

sostenible del territorio. 2) La reducción de la vulnerabilidad ante desastres, prevención y

atención oportuna de los riesgos y contingencias físico-ambientales. 3) La armonía entre el

ejercicio del derecho de propiedad y el interés público. 4) La coordinación de los diferentes

niveles de gobierno nacional, regional y local para facilitar la participación del sector

privado en la gestión pública local. 5) La distribución equitativa de los beneficios y cargas

que se deriven del uso del suelo.6) La seguridad y estabilidad jurídica para la inversión

inmobiliaria. 7) La eficiente dotación de servicios a la población.

Ley N° 27972 Ley Orgánica de Municipalidades

La Ley Orgánica de Municipalidades, aprobada por Ley Nº 23853, norma la

organización,autonomía, competencia, funciones y recursos de las Municipalidades.

Conforme a la Leyde Municipalidades, corresponde a éstas, según sea el caso, planificar,

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Page 15: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

ejecutar e impulsar através de organismos competentes, el conjunto de acciones

destinadas a proporcionar alciudadano el ambiente adecuado para la satisfacción de sus

necesidades vitales devivienda, salubridad, abastecimiento, educación, recreación,

transporte y comunicaciones(Art. 62º).Entre las funciones de las Municipalidades

relacionadas con la protección del ambiente seincluyen las siguientes:

o Velar por la conservación de la flora y fauna local y promover ante las entidades

públicas del Sector Agricultura y otras autoridades competentes, según

corresponda, las acciones necesarias para el desarrollo y aprovechamiento de los

recursos naturales ubicados en el territorio de su jurisdicción, así como promover

el aprovechamiento de sus recursos.

o Normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento ambiental, el

aseo, la higiene y la salubridad en establecimientos comerciales, industriales, y

otros.

o Establecer medidas de control de ruido, del tránsito y de los transportes colectivos.

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Page 16: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

MEMORIA DESCRIPTIVA

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

3.1. Datos generales del proyecto.

El proyecto a ejecutarse es de tipo de mejoramiento.

Monto estimado de la inversión: El Monto estimado de la Inversión es de S/. 5

´579,223.60 (Cinco Millones quinientos setenta y nueve mil doscientos veintitrés y 60/100

Nuevos Soles)

Ubicación física del proyecto:

El proyecto se encuentra ubicado físicamente en:

Distrito: Chaupimarca

Provincia: Pasco

Región: Pasco

Dirección: Av. 9 de Enero, Asentamiento Humano Túpac Amaru.

Zonificación:

Donde se desarrollara el proyecto actualmente no cuenta con una zonificación oficial según

uso de suelo a nivel distrital o provincial.

El proyecto “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA

AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE

PASCO – PASCO” abarca una longitud de 1.4 km aproximadamente en la cual se realizará

el mejoramiento de la Avenida 9 de Enero.

El tiempo de vida útil del proyecto en la fase de construcción será de 210 días, luego de

ello la infraestructura estará permanente en el área brindando sus servicios para lo cual

está siendo reestructurado y mejorado.

El área en la cual interviene el proyecto, es un área pre existente, en la cual ya existe la

vía de circulación por lo que el objetivo del proyecto es mejorar la vía.

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Page 17: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

3.2. Características del proyecto

En el presente ítem se describen las actividades que se desarrollaran antes, durante y

después de la construcción y ejecución de proyecto durante las etapas de planificación y

operación.

Etapa Preliminar

Las actividades que se desarrollaran en la planificación son:

Elaboración del expediente técnico y revisión.

Levantamiento topográfico

Recolección de muestras de suelos

Cuadro 1: Identificación de Fases del Proyecto

Etapa Descripción Principales ActividadesEtapa Preliminar (pre- inversión)

Prospecciones en terreno, las que se realizaron para recolectar información útil para elaborar el expediente técnico de intervención.

Reconocimiento de Área Levantamiento Topográfico Toma de muestra de suelo (gabinete) Identificación de Canteras y botaderos.

(gabinete).

Etapa de construcción.(mejoramiento)

Comprenden las actividades de mejoramiento de la avenida 9 de enero, como son la instalación de pistas, veredas y ovalo.

Movilización de equipos, materiales y mano de obra

Habilitación de almacenes Movimiento de tierras y conformación

botaderos. Transporte de material hacia la obra Instalación de infraestructuras de

concreto. Compactación.

Operación y Mantenimiento (post inversión)

Consisten las actividades que se realizan periódicamente, que garanticen el buen funcionamiento y vida útil de la infraestructura de pista, veredas y óvalos.

Limpieza y mantenimiento Generación de Residuos

Abandono o Cierra de las Zonas Disturbadas

Limpieza de materiales sobrantes Limpieza de desmonte Revegetación de áreas disturbadas Cierre de depósitos de material

excedente.

Etapa de construcción

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Page 18: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Para la etapa de construcción se ha establecido desarrollar las siguientes actividades:

En las especificaciones técnicas de las actividades constructivas, se describen las

actividades que se desarrollaran en la etapa de construcción, estas actividades están

divididas según las especialidades tales como:

Obras preliminares

Movimiento de Tierras

Pavimento y Concreto

Veredas

Sardineles

Sistema de Drenaje

Jardinería

En este ítem no se describirán estas actividades, ya que todos los detalles se

encuentran en las especificaciones técnicas de Expediente Técnico, la cual es parte de la

descripción del proyecto. Para el análisis de la Evaluación de Impacto Ambiental, se

contrastará el contenido de las especificaciones del Expediente técnico y la Línea de

Base desarrollada en el siguiente capítulo.

Gráfico 1 Diagrama de entradas y salidas durante la etapa de construcción

BOTADEROS PARA EXCEDENTES

El material excedente producto de las demoliciones y del movimiento del material y

perfilado del terreno serán destinados a un depósito de material excedente o

“Escombrera”.

El proyecto generará 5791.18 metros cúbicos de material excedente, las cuales serán

destinadas al depósito de material excedente “Escombrera”, en el Plan de Manejo de

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InsumosEmisiones de gases

Residuos Sólidos Peligrosos

Residuos Sólidos

Infraestructura

Recursos No Renovables

Máquinas y Equipos

Recursos Humanos

Energía Eléctrica Proyecto: “MEJORAMIENTO DE

VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE

LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH.

TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA,

PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Page 19: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Residuos Sólidos se describe la ubicación de la desmontera (escombrera), capacidad y

tipo de procedimiento.

Etapa de abandono o cierre

Durante la ejecución del proyecto MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y

OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA,

PROVINCIA DE PASCO – PASCO se tendrá en cuenta la ubicación de depósitos de

material excedente y aquellas áreas que sean afectadas por las actividades de

construcción, dichas actividades contarán con una etapa de abandono o cierre, por lo tanto

a continuación se describen los componentes que ingresaran a un proceso de cierre una

vez concluida la etapa de construcción.

Áreas disturbadas para la habilitación de campamentos, almacenes, movimiento

de tierras, acceso de equipos, etc.

Depósitos de material excedente.

Eliminación de Residuo Sólidos.

En el Plan de Abandono y Cierre se describe las actividades durante esta Etapa

Etapa de Funcionamiento u Operación

Al tratarse de una infraestructura vial, el proyecto tendrá un funcionamiento continuo

durante esta etapa, por lo tanto, durante la etapa de operación del proyecto se desarrollara

la siguiente actividad principal:

Circulación vehicular y peatonal de la vía.

En cada uno de los servicios durante la ejecución del proyecto de uso de recursos y la

emisión de productos y residuos son como lo indica el diagrama siguiente:

Gráfico 2 Diagrama de entradas y salidas durante la etapa de operación

Etapa de mantenimiento

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Residuos Sólidos Mejor calidad de vida

Residuos Sólidos

Población satisfecha

Vehículos

Recursos Humanos

Población Proyecto: “MEJORAMIENTO DE

VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE

LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH.

TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA,

PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Page 20: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

El proyecto “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA

AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE

PASCO – PASCO” tiene como objetivo la construcción y mejoramiento de una nueva infra

estructuravial que brindará los servicios de circulación a la población; mas no al

mantenimiento, ya que una vez entregada la infraestructura esta dependerá de los ingresos

y presupuestos que para ella se designen producto de las necesidades y requerimientos.

3.3. Infraestructura de servicios:

El área donde se construirá el proyecto se encuentra ubicado dentro del área urbana, la

Avenida 9 de Enero cuenta con sistema de agua potable y desagüe saneados, asimismo

se ubican también sistemas de energía eléctrica instalados.

Sistema de abastecimiento de agua potable.- Actualmente en dicha área no se cuenta

con servicio de agua potable con la ejecución del presente proyecto se contempla la

instalación de agua potable.

Sistema de alcantarillado de aguas servidas.- Actualmente en dicha área no se cuenta

con servicio de desagüe, con la ejecución del presente proyecto se contempla la

instalación de desagüe

Sistema de drenaje de aguas pluviales y drenaje pluvial.- Actualmente no existe

sistemas de aguas pluviales existiendo aniegos alrededor de la infraestructura, dicha

actividad también se encuentra considerada en el expediente técnico del proyecto, en la

que se puede apreciar con más detalle en sus especificaciones técnicas, en el presente

instrumento solamente se encarga de resaltar el capítulo de impacto ambiental.

Red de distribución de energía eléctrica.- Existe un red de distribución de energía

eléctrica en las instalaciones que actualmente se encuentran inoperativas, por lo que el

expediente técnico del proyecto también considera dichas actividades.

3.3.1.Vías de acceso:

Existe una principal vía principal de acceso hacia el proyecto: En el siguiente cuadro se

muestra la vía de acceso principal a la zona del proyecto.

Cuadro 2 Vías de Acceso

TRAMO DISTANCIA TIPO DE VIA TIPO DE TRANSPORTE HORAS

Lima - Cerro de Pasco 310.00 Km Asfaltada Todo tipo de vehículo 6.0 HorasCerro de Pasco –

Proyecto4.00 Km Asfaltada-

AfirmadaTodo tipo de vehículo 15Min.

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Page 21: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Fuente: Ministerio de Transportes – Elaboración Propia

3.3.2.Materias Primas e Insumos:

Recursos Naturales:

Los recursos naturales entre renovables y no renovables que utilizará el proyecto

durante la Etapa de Construcción serán:

El Agua

Material Agregado

Madera

Tierra Agrícola

Cabe mencionar que para el uso de los recursos naturales indicados anteriormente

serán adquiridos mediante proveedores, por lo que la extracción del recurso natural

no se realizara de manera directa por el ejecutor del proyecto, también es

necesario indicar que se adquirirá los materiales de proveedores debidamente

formalizados por la entidad correspondiente.

Materia Prima:

El proyecto no utilizará en ninguna etapa los insumos químicos como materia prima

los insumos más comunes a utilizar son:

Arena

Piedra

Fierro

Cemento Portland

Pegamento Asfaltico

La lista completa de los insumos se encuentra en la ficha de precios y cantidades

de recursos requeridos por tipo de las especificaciones técnicas de cada una de las

actividades, como: Obras preliminares, movimiento de Tierras, Pavimento y

Concreto, Veredas, Sardineles, Sistema de Drenaje, Jardinería, etc.

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Page 22: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Dentro de la lista indicada anteriormente, no se identifica el uso de insumos

químicos durante la Etapa de Construcción del proyecto, objeto de esta evaluación

preliminar.

3.3.3.Procesos

El proyecto en sus diferentes etapas se desarrollará procesos de las cuales se

utilizaran materias primas, agua, recursos humanos, maquinaria y equipos, estos

se describen en cada una de las partidas de las especificaciones técnicas del

expediente técnico.

Para no redundar, se ha considerado dentro del expediente técnico del proyecto las

Memorias descriptivas y especificaciones técnicas de todos los procesos

constructivos que conlleva la ejecución del proyecto.

Los procesos consisten en las actividades que se desarrollarán durante las etapas

de construcción tales como:

Acarreo de Materiales.

Movimiento de Tierras

Concreto Armado

Concreto Simple

Compactación, etc.

La descripción de estos procesos se encuentra con mayor detalle en el expediente

técnico del proyecto, en donde se describe profesionalmente y a detalle lo

considerado en cada uno de ellos. En el presente instrumento ambiental solo se

identifican aquellas actividades que pueden generar mayor impacto ambiente.

3.3.4.Servicios

Para el desarrollo del proyecto se requerirá:

Agua

Durante las etapas de construcción del proyecto se requerirá agua para todos

los trabajos que requieren de concreto, ya que para dicha actividad se realiza

una mezcla de los componentes sólidos con el agua.

La fuente de abastecimiento será la almacenada en tanques con capacidad de

1m3 entregadas por un proveedor.

Electricidad

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Page 23: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Durante la Etapa de construcción el uso de Electricidad será limitado, ya que

los trabajos se desarrollarán en horas del día con un turno de 8 horas de

trabajo.

La fuente para el abastecimiento de energía será la red de distribución

principal con la que cuenta la localidad de Chaupimarca que es proveída y

distribuida por Electrocentro S.A.

3.3.5.Personal

El personal que trabajará en las diferentes etapas de proyecto será como sigue:

En la hoja de “Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo” se cuenta con

resumen en los recursos de:Obras preliminares, Movimiento de Tierras, Pavimento y

Concreto, Veredas, Sardineles, Sistema de Drenaje, Jardinería; la cantidad de

personal por Horas/Hombre que se necesita para la etapa de construcción del

proyecto. Entre ellas la calificación del personal se clasifican en:

Capataz

Oficial

Peón

Operario

Es preciso indicar que el personal con que se contará durante la etapa de

construcción será la mano de obra local, por lo que se desplazaran diariamente al

área del proyecto desde sus domicilios, sin embargo el personal técnico como

supervisores, se calificará según su experienciaademás de que este contará con

residencia en la ciudad de Cerro de Pasco.

El turno de trabajo será solo de 8 horas.

3.3.6.Efluentes y/o Residuos Líquidos

Durante las diferentes etapas de ejecución del proyecto se generarán diversos

residuos entre ellos, residuos líquidos y sólidos.

Los efluentes líquidos que se pudiesen generar producto del uso del personal no

serán eliminados al medio ambiente sin previo tratamiento.

Durante la Etapa de Construcción el proyecto no generara ningún residuolíquido o

efluente, ya que se trata de un proyecto en la cual se instalaran y habilitaran

infraestructuras para la ampliación y mejoramiento de la avenida 9 de Enero.

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Page 24: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Por si misma el proyecto no generará efluentes o residuos líquidos, sin embargo

debido a la intervención de mano de obra en la etapa de construcción, este generará

el uso de servicios higiénicos, para ello en el Plan de Manejo Ambiental del proyecto

se ha planteado la instalación de letrinas portátiles, quienes serán mantenidas y

suministradas por un empresa especializada..

3.3.7.Residuos Sólidos

En este ítem se han establecido que, para las diferentes etapas del proyecto se

generará residuos sólidos, describiéndose de la siguiente manera:

Etapa de Construcción

Durante esta etapa los residuos que se generarán son los siguientes:

Residuos Inorgánicos.- Desmonte producto de las excavaciones para la

habilitación de cimientos, residuos de materiales de construcción producto de

demoliciones, plásticos, embalajes, restos de madera, fierros, residuos eléctricos,

desmonte de construcción, papeles y cartones, vidrios, entre otros.

Residuos Domésticos.- Debido a la contratación de personal para la ejecución del

proyecto durante la etapa de construcción se estima una mínima generación de

residuos domésticos.

Para la clasificación de los residuos sólidos y su almacenamiento se tomará en

cuenta lo considerado en el siguiente cuadro:

Cuadro 3 Clasificación de Residuos Sólidos

CODIGO TIPO DE RESIDUOS DISPOSCION FINALContenedor Marrón (Orgánico) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.Contenedor Azul (Papel y Cartón) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.Contenedor Blanco (Plástico) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.Contenedor Rojo (Peligroso) Se entregará a una EPS – RS.Contenedor Amarillo (Metálicos) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.Contenedor Negro (Comunes) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.Contenedor Verde (Vidrios) Se entregarán a los recolectores de la

Municipalidad.

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Page 25: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

En el Plan de Manejo de Residuos Sólidos se explicará con más detalles del tipo de

manejo para los residuos sólidos.

Residuos Peligrosos

Durante la etapa de construcción del proyecto los residuos peligrosos que se generarán

son:

Bolsas de cemento

Empaques de aditivos y similares

Latas y embaces de pintura

Embases de thiner o similares

Para el almacenamiento temporal de los residuos peligroso se han establecido

contenedores de color rojo tal como lo establece la Norma Técnica Peruana NTP

900.508.2005 Código de Colores para los dispositivos de almacenamiento de

almacenamiento de sólidos.

Para la disposición final de los residuos sólidospeligroso se establece que serán

entregadas aun EPS-RS en la fuente de generación, para su disposición final.

Etapa de Operación

Durante la etapa de operaciones; por ser un proyecto de mejoramiento la generación de

Residuos Sólidosmunicipales proveniente del proyecto será nula. De la misma manera no

se generaran residuos peligrosos que contempla la Ley General de Residuos Sólidos Ley

N° 27314 y su reglamento el D.S. 057-2004-PCM..

3.3.8.Emisiones Atmosféricas.

Durante la Etapa de Construcción

En esta etapa se estima que la generación de emisiones se producirá por los

siguientes equipos y maquinarias:

Movilidades motorizadas,

Martillos automáticos,

Cargador Frontal

Equipos de nivelación y compactación

Volquetes

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Page 26: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Estas con fuentes móviles de emisión difusa de gases a la atmosfera, producto de la

combustión, estos gases se encuentran conformados; en su mayoría por; material

particulado, CO2, NOx, SO2, el tipo de combustible que utilizan todo los equipos es

el Biodiesel DB5.

Los equipos serán tercerizados por contratistas por lo que no se contara con áreas

de mantenimiento, que deberán cumplir con ciertos requerimientos mínimos para su

contratación, sin perjuicio de lo señalado la empresa contratista deberá supervisar los

cumplimientos de los estándares de emisiones de las unidades móviles contratadas.

Cuadro 4Estándares Nacionales de calidad ambiental del Aire

Parámetro Unidad Período Forma del EstándarValor Formato

Dióxido de Azufre (SO2) μ/m3 24 horas 365 Media aritméticaPartículas PM10 μ/m3 24 horas 150 NE más de 3 veces/año

(NDIR)Monóxido de carbono (CO) μ/m3 8 horas 10,000 Promedio móvil

1 hora 30,000 NE más de 1 vez/añoDióxido de nitrógeno (NO2) 1 hora 200 NE más de 24

veces/añoFuente: D.S. N° 074 -2001 – MINAM Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire

Durante la Etapa de Operaciones

Durante esta etapa no se generará emisiones atmosféricas provenientes

propiamente del proyecto, sino se generará emisiones debido al incremento de la

circulación vehicular.

3.3.9.Generación de Ruido

Durante la Etapa de Construcción

Al igual que en el anterior caso, los impactos de las emisiones sonoras se

manifiestan sobre otros factores ambientales (fauna y componente humano), aunque

para plantear una mitigación es necesario estimar los niveles sonoros actuales y los

que se producirían como consecuencia de la ejecución de obra.

 Las acciones que causan un incremento en el nivel sonoro de la zona se pueden

desglosar en dos fases temporales del proyecto: la construcción y mantenimiento (en

menor magnitud). Durante la primera fase se producen, tanto incrementos del nivel

sonoro continuos como puntuales, mientras que en la operación los incrementos son

de carácter discontinuo y temporal.

Las faces o las actividades en las cuales se generará ruido son las siguientes:

Movimiento de Tierras – Nivel Moderado

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Concreto Armado - Nivel Moderado

Concreto Simple – Nivel Moderado

 

Durante la Etapa de Operaciones

Durante la fase de operación los incrementos sonoros se originan por el aumento del

tráfico rodado. Las variables que se deberán considerar son: características de los

focos emisores (circulación de vehículos, tráfico previsto, características del parque

automotor pendiente de la calzada) y el medio receptor, entre las que se incluye la

topografía del lugar, las características de la vegetación, vientos, distancia al

receptor, características de los edificios, etc.

3.3.10. Generación de Vibraciones

Durante la Etapa de Construcción

En esta etapa se generará vibraciones que serán de baja intensidad, las cuales serán

producto de las compactaciones propias de este tipo de construcciones, las

compactaciones se desarrollan solo al inicio de la obra, mas no en otras etapas de estas.

Durante la Etapa de Operación

En esta etapa no se generará vibraciones.

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Page 28: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

4. ASPECTOS DEL MEDIO FÍSICO, BIÓTICO, SOCIAL, CULTURAL Y ECONÓMICO

En el presente capitulo se describirá el ambiente que se relaciona directamente con el

diagnóstico ambiental antes de la implementación del proyecto, el mismo que se realiza sobre

un ámbito coincidente con el área de influencia ambiental directa e indirecta del proyecto.

El estudio de los aspectos del medio físico, biótico, social, cultural y económico (Línea Base

Ambiental) comprende la descripción de las condiciones ambientales actuales en cada uno de

sus componentes: físico, biológico, socioeconómico y cultural dentro del área de influencia del

proyecto materia del presente estudio. Esta descripción ha sido desarrollada con información

proveniente de dos fuentes principales:

Revisión y análisis de información bibliográfica existente de anteriores estudios

ambientales, informes técnicos y estadísticos; así como información cartográfica y

fotogramétrica del área de influencia del proyecto.

Levantamiento de información in situ, mediante viajes al área del proyecto, así como

mediciones, monitoreos, análisis de muestras ambientales y evaluaciones

socioeconómicas, que han sido tomadas de otros estudios como información

secundaria.

4.1. Ubicación:

4.1.1.Ubicación del área del proyecto

El proyecto se encuentra ubicada en el distrito de Chaupimarca, Provincia y

Departamento de Pasco, a una altitud promedio de 4 340 msnm.

Cartográficamente se localiza en las siguientes Coordenadas UTM:

Norte: 8’819,700

Este: 363,300

Datum: WGS-84 - Zona 18

4.1.2.Vías de acceso:

Existe una principal vía principal de acceso hacia el proyecto: “Mejoramiento de Vías con Pistas Veredas y Ovalo de la Avenida 9 de Enero del AA. HH. Túpac Amaru – Chaupimarca - Provincia y Región de Pasco” desde la Ciudad de Lima

hacia Cerro de Pasco: por una carretera asfaltada que une la ciudad de Cerro de

Pasco con la capital del Perú.

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Page 29: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

En el siguiente cuadro se muestra la vía de acceso principal a la zona del proyecto.

Cuadro 5 Vías de Acceso

TRAMO DISTANCIA TIPO DE VIA TIPO DE TRANSPORTE HORAS

Lima - La Oroya - Cerro de Pasco

310 Km Asfaltada Todo tipo de vehículo 6.0 Horas

Lima – Canta – Huayllay - Cerro de

Pasco

278 Km Asfaltada-Afirmada

Todo tipo de vehículo 6.0 Horas

Fuente: Ministerio de Transportes

4.2. Componentes Físicos

4.2.1. Clima y meteorología

Una revisión de los registros históricos disponibles así como el monitoreo directo de

parámetros seleccionados ha permitido recoger datos con respecto al clima y

meteorología existentes en el área del proyecto de construcción. Esta sección

presenta una breve visión global de los registros de datos históricos y un examen de

datos meteorológicos de la zona cercana al proyecto “Mejoramiento de Vías con

Pistas Veredas y Ovalo de la Avenida 9 de Enero del AA. HH. Túpac Amaru –

Chaupimarca - Provincia y Región de Pasco”.

a) Metodología

Los elementos utilizados en la evaluación del clima son los diversos elementos

meteorológicos como la temperatura, precipitación, velocidad y dirección de vientos,

y cuyos registros están a cargo del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología

(SENAMHI).

b) Información disponible

La información necesaria para la caracterización del clima y meteorología del área

del estudio, proviene de registros de la estación meteorológica convencional de la

Estación Meteorológica de Cerro de Pasco a cargo del SENAMHI y de la Planta de

Cátodos que pertenece a Cerro SAC, ubicada en el distrito de Chaupimarca,

provincia y departamento de Pasco.

En el siguiente cuadro se presenta las principales características de la estación

considerada para el análisis de la caracterización climática y meteorológica.

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Page 30: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Cuadro 4: Ubicación de estación meteorológica

ESTACION UBICACIÓN ALTITUD(msnm)LONGITUD LATITUD

Cerro de Pasco 76°15’15’’ 10°41’40’’ 4 260Planta de Cátodos 76°16’01’’ 10°41’36’’ 4 296

Fuente: SENAMHI

c) Temperatura

La presencia de las temperaturas mínimas extremas normalmente se presentan en

el invierno. Estos según los registros de la estación meteorológica de Cerro de

Pasco (4,260 msnm) que es operada por SENAMHI, las temperaturas medias

mensuales varían entre los +4.1 °C a +6.1 °C con valores mínimos y máximos

diarios estimados entre los -6 °C a +17 °C.

Gráfico 3: Temperatura Max. Min y Media – Estación Cerro de Pasco

Fuente: SENAMHI

d) PrecipitaciónLa evaluación del patrón de lluvias de las estaciones pluviométricas analizadas,

muestra un igual comportamiento estacional con lluvias concentradas con mayor

presencia y precipitación entre los meses de diciembre y abril.

Según los registros históricos de la estación meteorológica de Cerro de Pasco,

ubicada en la elevación 4,260 msnm, se presenta una precipitación promedio anual

esperada para el área del proyecto es de 1,241.6 mm, presentando en periodo

húmedo principalmente entre los meses de octubre a marzo. En el siguiente gráfico

se muestra la precipitación promedio mensual.

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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Gráfico 4: Precipitación Promedio Mensual – Estación Cerro de Pasco

Fuente: SENAHMI

e) Humedad Relativa

En la estación Planta de Cátodos Volcan, ubicada a unos 8 km, se cuenta con

registros de humedad relativa del periodo 2004- 2008, los registros indican que se

presenta humedad relativa promedio que varía entre 60.6% y 81.2%, humedad

relativa máxima que varía entre 93.12% y 99.75% y una humedad relativa mínima

que varía entre 4.31% y 44.56%, llegándose a presentar humedad relativa más baja

entre los meses de junio y agosto. En el grafico 3 se muestra la humedad relativa

promedio de la estación Plata de Cátodos.

Gráfico 1: Humedad Relativa Media (%) – Estación Planta de Cátodos

Fuente: Planta de Cátodos Volcan

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f) Dirección y Velocidad de Viento

En la Estación de la Planta de Cátodos – Volcan ubicada en el distrito de

Chaupimarca, se cuenta con registros de velocidad de viento, medidos a las 07

horas, 13 horas y 19 horas, en el periodo de 2004 – 2008, los registros indican que

se presentan vientos con dirección Norte (N) y Nor Oeste (NO) con velocidades que

varían entre 0m/s y 9.25m/s. En el gráfico 4 se muestran los registros de vientos

realizados por la estación Planta de Cátodos – Volcan.

Gráfico 4-5 Velocidad de Viento – Estación Planta de Cátodos - Volcan

F uente: Fuente: Planta de Cátodo Volcan 2010

Gráfico 4-6 Rosa de Viento – Estación Planta de Cátodos

Fuente: Planta de Cátodo Volcan

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4.2.2. Fisiografía

En el territorio cercano a la ubicación del área del proyecto de construcción y modificación

se encuentra un accidente orográfico conocido como el Nudo de Pasco, cuya presencia

propicia una fisiografía variada, desde relieves suaves hasta quebradas y abruptos taludes,

propios de la parte alta de los valles interandinos.

El área donde se encuentran el proyecto de construcción corresponde a una altitud

promedio de 4320 m.s.n.m. siendo la máxima cota 4,380 m.s.n.m. (cima del cerro

próximo).

El área de influencia del proyecto “Mejoramiento de Vías con Pistas Veredas y Ovalo de la

Avenida 9 de Enero del AA. HH. Túpac Amaru –Chaupimarca - Provincia y Región de

Pasco” se ubica en la cuenca del río San Juan, la topografía circundante es accidentada,

las zonas circundantes se encuentran poblados y urbanizados, hacia el lado noreste,

sureste y suroeste; sin embargo, hacia el lado noroeste presenta afloramientos rocosos de

pendientes medias.

4.2.3. Geología

La convergencia de la placa Sudamericana y la placa Oceánica ha producido

fasescompresivas y distintivas comprometidas en la evolución de los Andes. La

característica deeste fenómeno se evidencia en una serie de detalles estructurales de

diversa magnitud,afectando a las rocas sedimentarias de la zona de estudio.

4.2.3.1. Geología Regional

Grupo Pucará

Es de edad Triásico-Jurásico; suprayace comúnmente al Grupo Mitu, pero

también puede descansar directamente sobre los esquistos del Complejo

Marañón por fallamiento de bajo ángulo.

El Grupo Pucará comprende tres miembros, de la base a la parte superior se

observa:

Formación Condorsinga; Presenta sus afloramientos en la parte

oriental de la zona de estudio, constituidos por calizas grises en capas

delgadas, ligeramente masivas bien estratificadas con ciertas

intercalaciones de calizas dolomíticas.

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Formación Aramachay; se caracteriza por presentar calizas tabulares

del orden menor de 15 cm, de color gris oscuro a bituminoso con niveles

margosos y pelíticos negros con abundante material orgánico con la

presencia de fósiles que caracterizan a esta unidad.

Formación Chambará; secuencia basal dolomitizada, oscura, con

grosores variables (400-1200 m), intercalados con caliza, bancos

oolíticas, niveles evaporíticos, depositados en ambiente de plataforma

somera, cerca al borde de la cuenca. Los horizontes dolomíticos

constituyen la mejor roca huésped de la mineralización, esta unidad es la

más importante.

Grupo Excélsior

Nombre propuesto por Mc Laughlin (1925) en la mina Excélsior, Cerro de Pasco.

Lasrocas que afloran en las vetas son pizarras grises y filitas con areniscas en

capas delgadas.

Muchas venillas de cuarzo están presentes, las cuales probablemente son

elresultado de lasegregación de un metamorfismo regional de bajo grado. Sus

mejores afloramientos sepresentan en Cerro de Pasco de dirección Norte a Sur, y

está formado por pizarras y filitasintercaladas con cuarcitas de grano fino y

algunas capas de calizas; esta formación esincompetente mostrando abundantes

pliegues.

4.2.3.2. Geología Local

Las rocas que afloran localmente en el área del proyecto van desde edad del

PaleozoicoInferior hasta el Cuaternario.

El basamento que aflora en el lado sur por la zona denominado cerro Uliachin,

está constituido por las Filitas negras a gris verdosas del Grupo Excélsior de

edad Devónica, intercaladas con cuarcitas de grano fino a medio, sobreyaciendo

al Grupo Excélsior y en clara discordancia angular, aflora ampliamente la

secuencia sedimentaria que corresponde a la Formación Chambará del Grupo

Pucará, Triásico superior-Jurásico inferior, constituida mayormente por dolomías

y calizas con características, granulometría y espesores variable.

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4.2.3.3. Geología Estructural

Los plegamientos principales que se encuentran ligeramente al sur del área del

Proyecto son: el sinclinal Matagente y la estructura domal Chaquicocha, que

representan al plegamiento transversal, cruzado, con relación a las estructuras

regionales andinas derumbo NS.

Sistema NW Matagente

Conocido también como el sistema N 120°, es el sistema principal de la zona con

rumbosentre N 45°-65° W, buzamientos entre 65° a 75° al SW, sin

desplazamiento sinestral y está disturbado por el sistema E–W. En la intersección

con las fallas del sistema N-S forman cuerpos irregulares y mantiformes de Pb-Zn

con núcleos de Ag-Bi.

Sistema N-S

Sistema subsidiario al fallamiento de la Falla Longitudinal Cerro de Pasco; sigue

ladirección de los estratos y son de movimiento inverso, buzan entre 40° a 50° al

E y entre70° a 80° al W, están desplazados por el sistema E-W.

Sistema NE

Tiene rumbos entre N 50°-65° E, buzamientos de 65°al SW y NW, su

desplazamiento esdextral. Afloran al noreste de la zona de estudio en una franja

de 100m de ancho que seprolonga hasta el Cerro Pariajirca.

Sistema E-W

Es el sistema de fracturamiento posterior a los anteriores y asociado al sistema

de altasulfuración; tiene buzamientos subverticales que varían hasta 70° al N y S

con tendencia aconverger en profundidad, son de desplazamiento normal. En la

zona forman lentesmineralizados angostos que albergan mineralización de Pb-Zn

(Ag-Bi). Aparentemente este fracturamiento ha servido como “feeders” para la

mineralización de los sistemas NW,NS y NE.

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4.2.3.4. Litoestratigrafía

Grupo Pucará en el área del ProyectoAbarcando desde la Pared Este del Tajo

Abierto hasta las cumbres del Cerro Pariajirca en el Oeste del área.

Se ha definido que la secuencia sedimentariaestá constituida por una alternancia

de rocas calcáreas y dolomíticas que, del piso al techopresenta tres facies.

Dolomías de grano fino

Son de colores gris oscuro a negro y bituminosas; contienen diminutos fósiles y

nódulos dechert; tiene un espesor de 50m que grada hacia el techo a dolomía de

grano medio; estalitología fue interceptada con los sondajes realizados en la zona

de Matagente Este. Estasecuencia no ha sido favorable para la mineralización,

las estructuras tipo veta seestrangulan o disminuyen de potencia y no permiten el

desarrollo de cuerpos conmineralización de Pb-Zn.

Calcarenitas

Son de grano medio a grueso con detritos de cuarzo en la matriz, según la

clasificación de Dunhan corresponde a Wackestone y Grainstone; de color gris

clara, N-5 en la Munsell Rock - Color Chart. Se encuentran en tres horizontes

intercalados dentro de las dolomías.

Dolomías masivas de grano medio

Son de colores claros, de grano medio a grueso, presentan venillas y

pseudomorfos dedolomita blanca y calcita, en partes se encuentra silicificadas.

Son las rocas más favorablespara la deposición de sulfuros de plomo zinc y en la

proximidad a las estructurasmineralizadas se encuentran recristalizadas con una

tonalidad beige y asociada a minerales como ankerita-siderita-hematita y

diseminaciones de pirita.

En la zona del lugar denominado El Codo, las dolomías son masivas de grano

medio, de colores claros, con nódulos Dechert y en partes brechadas. Su

afloramiento abarca desde la zona de Matagente por el Norte hasta la zona de

Matadería por el Sur. Cuando son intersectadas por los sistemas devetas se

encuentran disturbadas y brechadas, son de colores claros, recristalizadas.

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En la pared occidental del corte de la Vía de salida de Cerro de Pasco y León

Gasha las dolomías varían a grano fino con venillas de dolomita blanca; en la

cercanía a los cuerposmineralizados generalmente las dolomías están

recristalizadas, con ligera silicificación y argilización.

Caliza Dolomitizada

Aflora al N y E del cuerpo de brecha silícea; son de color gris claro, masiva de

granomedio a grueso; presenta venillas de calcita y algunos fragmentos de

fósiles. Constituye una franja de 60 a 120m de potencia.

Caliza masiva

Se ubica al Este del área estudiada y representa el techo de la secuencia

estratigráficaevaluada; es de color gris oscuro a negro, de grano fino y masiva,

contiene venillas yconcreciones irregulares de calcita y algunos niveles fosilíferos;

por efectos del intemperismo presenta una textura superficial cárstica. Esta caliza

se muestra fresca conmuy débil alteración que está restringida a las fracturas con

relleno de calcita.

La cumbre del Cerro Pariajirca se encuentra brechada por partes, con

fragmentosangulosos de caliza y cementada por material calcáreo; cubre la

mayor parte de lacumbrey está alineada al sistema de fracturamiento NE.

Además, con la Vía de Evitamiento y el ovalo se ha cortado una Brecha Tobácea

a manera de uncuerpo de brecha irregular de color blanquecino; presenta

fragmentos angulosos a subredondeados de dolomitas, volcánicos y cuarzo con

cierta textura fluidal, que están envueltos en una matriz de color blanquecina

caolinizada; eltamaño de los granos van desde milímetros a algunos centímetros.

Aflora en una extensiónde 30m y está alineada con el sistema de fracturamiento

NE.

4.2.4. Geomorfología

A nivel local se ha diferenciado las siguientes unidades geomorfologicas: Superficie Puna,

Etapa Valle o Altiplanicies, Depósitos Morrenicos o Altiplanicies Disecta y Relieve

Cordillerano.

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La ciudad de Cerro de Pasco se halla sobre el extremo norte de la meseta de

bombón,extensa altiplanicie ligeramente ondulada que se prolonga hasta el departamento

de junín.

En la zona de estudio Laughlin, D.H. (1924) reconoció extensas áreas en las

alturasandinas representadas por superficies de erosión a las que denomina Superficie

Puna, asímismo reconoció dos períodos de erosión: Estadio Chacra o Valle, con

levantamiento de500 m de elevación y Estadio Cañón con una elevación aproximada de

1500 m. Lasunidades geomorfológicas del área de estudio se describen a continuación.

Superficie Puna

A nivel del cuadrángulo geológico de Cerro de Pasco, esta superficie es madura,

descansay/o reposa sobre los esquistos del Grupo Excélsior, así como en rocas

mesozoicas ypudiendo correlacionarse con una superficie Eocena. A una escala local es la

unidadgeomorfológica que ocupa toda la extensión del área del proyecto, presentando

colinas ymontañas con elevaciones de 20 a 1000 m de altura, con superficies de

pasturasdeterioradas alternado con superficies rocosas y pendientes de 20 a 50%.

Altiplanicies Onduladas

Constituye altiplanicies onduladas con llanuras entre 4 y 15 % de pendiente, en el

entornodel proyecto y fuera del área de influencia del proyecto corresponden a las

formaciones delrío San Juan y sus tributarios, como en la quebrada Quiulacocha y

Ocroyoc. Esta tiene unorigen glaciar y fluvioglaciar con deposiciones morrénicas glaciares,

alternado conformaciones estructurales de origen antropogénico.

Depósitos Morrénicos o Altiplanicies Disectadas

Son superficies ligeramente planas con pendientes entre 15 y 25%, plana con tierras

altasque alcanzan una altura promedio de 4300 msnm. Está parcialmente circundada por

unacadena de cerros dentados que forman la divisoria continental, su origen reside en

deposiciones morrénicas erosionadas, siendo cubierta en la parte baja con

depósitosglaciares que forman las grandes morrenas. En la zona ocupan los fondos de la

quebrada Ocroyoc y la quebrada o microcuenca del río Cucalhuain.

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Relieve Cordillerano

El relieve es caracterizado por tener una superficie de intensa erosión a nivel regional, en

elárea del proyecto la cubierta vegetal asociado con afloramientos rocosos disminuyen

estosprocesos erosivos. Son características de esta formación colinas y montañas, laderas

postmaduras y ríos moderadamente profundos, relativamente empinadas (pendientes

mayores a50%), como los presentes en la periferia norte y oeste de la ciudad de Cerro de

Pasco.

Siendo la glaciación cuaternaria uno de los principales agentes que moldearon el relieve;

laacción del hielo sobre la roca determina la topografía abrupta.

4.2.4.1. Sismicidad

Una gran extensión del territorio peruano se ubica dentro del Círculo de Fuego

del Pacífico, esta es una de las regiones de más alta actividad sísmica de la

Tierra.

Esta sismicidad está relacionada principalmente al proceso de subducción de la

placa de Nazca debajo de la placa Sudamericana, cuya interacción ha generado

la formación de la Cordillera de los Andes y la fosa oceánica Perú-Chile.

Gráfico 4-7Subducción de la Placa de Nasca

Es por esta razón que en el estudio de Línea Base se analizaron, los sistemas de

fallas que podrían afectar el desarrollo del Proyecto, y se llegó a las siguientes

conclusiones:

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Se han producido movimientos sísmicos con intensidades de hasta VI

grados en la escala Mercalli Modificada (MMI) desde el 2012 hasta abril

del 2014; y

Mayor actividad sísmica de la zona de subducción en la costa, aunque en

la zona continental existe también actividad sísmica superficial generada

en muchos casos por sistemas de fallas activas.

Cuadro 1 Sismos ocurridos de Mayo 2012 - abril 2014

Local Hora Local Latitud Longitu

d Profundidad Magnitud

Intensidad - Localidades

28/02/2012 21:39:22 -10.67 -74.62 131 Km 4.5 ML II Oxapampa

29/04/2012 00:07:48 -10.78 -76.20 14 Km 4.4 ML III-IV Cerro de Pasco;

II Yanahuanca

27/05/2012 05:10:30 -10.58 -75.55 39 Km 4.6 ML II-III Oxapampa; II

Pozuzo

03/01/2014 05:09:38 -10.17 -75.64 20 Km 4.5 ML II-III Oxapampa

11/02/2014 18:51:19 -10.63 -75.06 33 Km 4.3 ML II Oxapampa

29/03/2014 18:26:09 -11.85 -75.94 32 Km 4,2 ML II La Oroya

18/04/2014 15:28:15 -11.17 -76.03 21 Km 4.5 ML III Junín, Tarma; II La

Merced, La OroyaFuente: Instituto Geofisico del Perú

4.2.5. Suelos

De manera general y de acuerdo al Mapa de Suelos del Perú (INRENA 1996), en el

entorno y cercanía al proyecto existe una asociación predominante y otras dos en las

proximidades, constituyendo 3 asociaciones de suelos conformadas por cuatro unidades

de suelos. Regosoldistrico – Cambisoldistrico - Leptosoldistrico – AndosolVitrico y

Leptosoldistrico - Cambisoldistrico – Regosoldistrico.

Clases de suelo por su capacidad de uso mayor de acuerdo al mapa de capacidad de uso

mayor de las tierras, elaborado por INRENA (2000), el área de la planta se enmarca en

una asociación P3sec- Xse, y una segunda P2sc – Xse que circunda la parte sur y oeste

de la anterior. Las mismas que están conformadas por tres sub-unidades:

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P3sec – Xse, Tierras de pastoreo, con calidad agrologica baja, asociada con protección y

limitadas por el uso de suelo, erosión y clima y P2sc – Xse, Tierras de pastoreo, de calidad

agrologica media, asociada con protección y con limitaciones por suelo y clima.

4.2.5.1. Capacidad por Uso Mayor de las Tierras

La metodología empleada para la clasificación del Uso Actual de la Tierra está

basada enlos lineamientos establecidos por el Sistema de Clasificación de Uso

de la Tierra propuestopor la Unión Geográfica Internacional (UGI), la evaluación

en campo, análisis de la información obtenida y su representación cartográfica.

La información recopilada y procesada corresponde a tres (03) clasificaciones de

uso de la tierra, dentro de las cuales se ha determinado subclases de uso actual,

de acuerdo a la predominancia de los componentes medioambientales dentro de

las clasificacionesidentificadas en el área de estudio.

Cuadro 1Categorías y subclases de uso actual de la tierra en el AID

Categorías Sub clases agrupadas y no agrupadas Símbolo Superficie

Ha %TERRENOS URBANOS Y/O INSTALACIONES PRIVADAS

Terrenos con instalaciones privadas, viviendas, zona industrial y urbana. TIP 8.70 34.14

TERRENOS CON PASTOS NATURALES

Terrenos con pastos naturales-Terreno con Escasa vegetación TPN - TEV 0.44 1.73

TERRENOS SIN USO Y/O IMPRODUCTIVOS

Terrenos sin vegetación TSU-TSV 14.77 14.77Terreno con afloramientos rocosos TSU-TAR 1.57 6.16

Total 25.48 100

4.2.6. Calidad de Agua Superficial

La ubicación del proyecto está en el distrito de Simón Bolívar, provincia de Pasco,

departamento de Pasco. Geográficamente se ubica en el tramo de la Cordillera Central que

forma el Nudo de Pasco entre los ríos San Juan y Rancas a la altura de 4208 m.s.n.m.

siendo la máxima cota 4,229.

Para la caracterización de la calidad de aguas superficiales dentro del área de influencia

de la Planta de Beneficio Andes se procedió al análisis de las muestras colectadas en

campo, se tomaron muestras de agua de cuatro puntos. Los puntos identificados son

aguas arriba y aguas debajo del área de la planta de beneficio, cuyos resultados se

encuentran dentro de los Estándares de Calidad Ambiental.

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4.3. Componente Biótico

4.3.1.Ecosistemas

El proyecto se ubica de acuerdo al Mapa Ecológico del Perú ONERN (1976), en la

zona de vida “Paramo Muy Húmedo – Subalpino Tropical”. La Biotemperatura media

anual máxima es de 6°C y la media anual mínima es de 3.8°C. El promedio máximo

de precipitaciones total por año es de 1,254.8 milímetros y el promedio mínimo es de

584.2 milímetros.

4.3.2.Fauna

La fauna existente en los alrededores del área cercana al proyecto es minima ya que

se ubica en una zona urbana, la fauna que se presenta en el AII está conformada

fundamentalmente por especies domesticadas: paco, ovinos Ovissp., cuyes Cavia sp,

porcinos y aves de corral como gallinas y patos.

Las especies silvestres que frecuentan áreas cercanas como las viviendas son

Phrygilusspp, Asthenes modesta y algunos individuos Geosittacunicularia. En las

zonas altas son frecuentados individuos de Plegadisridwayi.

4.3.3.Vegetación y Comunidades

En el área de influencia directa del proyecto no existe vegetación, en el AII de la parte

alta del proyecto (cerro Uliachin) se encuentran las comunidades vegetales que han

sido caracterizadas y descritas por Tovar (1990) en su estudio Tipos de vegetación,

diversidad florística y estado de conservación de la cuenca del río Mantaro,

distinguiéndose un piso bioclimático y su vegetación característica, Piso Altoandino o

Puna Inferior, la que muestra transiciones con los pisos Puna superior y Mesoandino

Superior.

4.3.4.Hidrobiología

En diversos estudios que se han elaborado aquellos que identifican la diversidad de

organismos en la columna de agua del río San Juan la cual establecida para evaluar

diversidad de bentos u organismos de fondo (macrobentos) y pelágicos (fitoplancton,

y zooplancton), que fueron encontrados en este río.

Los macrobentos u organismos de fondo en el rio San Juan hay una dominancia de

un gusano redondo Tubifex tubifex en los fondos o bentos del rio, al parecer hay un

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incremento del número de especies al pasar de la época de estiaje a la de

precipitación.

4.3.5.Áreas Protegidas y Hábitats Sensibles

Debido a que el proyecto se ubica en el área urbana de la ciudad de Cerro de Pasco

en la cual se instalara la infraestructura se encuentra identificada como la parte alta

de la Sub-cuenca del Mantaro, importante por ser una zona de la cual derivan sus

aguas al río San Juan aportante de la Laguna Chinchaycocha, debido a la ubicación

de la presa Upamayo actualmente operada por las empresas hidro energéticas

Electro Perú y Electro Andes, hoy dado en concesión actualmente a SN Power; las

áreas Naturales Protegidas “Lago Chinchaycocha” y “Bosque de Piedras Huayllay”,

se encuentra a una distancia del área de influencia en más de 30 Km. Sin embargo

es preciso mencionar que dentro del área a construir no existen áreas sensibles,

zona de amortiguamiento o protegidas por el estado Ley N° 26834.

4.3.6.Zonas de Interés Monumental o Arqueológico

El proyecto contempla una construcción en un área ya intervenida y que no ocupara

áreas adicionales.

El proyecto está fuera de áreas de Interés Monumental o arqueológico alguno.

4.3.7.Relación con la Población Aledaña

La infraestructura se construirá dentro de un área donde existe en la actualidad una

zona intervenida que está considerado como área pública y no se tiene problemas

con propietarios particulares.

Se cuenta con la aprobación de la población para la construcción de la infraestructura

ya que con la que se cuenta en la actualidad es muy deficiente y de malas

condiciones.

4.4. Ambiente socioeconómico

Dentro de la región de Pasco, la Provincia de Pasco ocupa el primer lugar con el mayor

número de población, según el Censo del 2007 (INEI), el cual se distribuye en sus trece

distritos los que tienen mayor población son Yanacancha (29910 hab.),

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Chaupimarca(29101 hab.), Paucartambo (18445 hab.), Simón Bolívar (150717 hab.), y

San Francisco de Asís de Yarusyacán (12027 hab.).

Cuadro 6 Población por área urbana y rural de la Provincia de Pasco

Indicadores PoblaciónÁrea Urbana Rural TotalSexo Total Hombre Mujer Total Hombre Mujer

114,821 57,777 57,044 35,896 19,011 16,885 150,717Fuente: INEI – CENSO 2007

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5. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA

La participación ciudadana está contemplada en la Constitución Política del Perú de 1993, en

su Art. 17 “a participar, en forma individual o asociada, en la vida política, económica, social y

cultural de la Nación. Los ciudadanos tienen, conforme a ley, los derechos de elección, de

remoción o revocación de autoridades, de iniciativa legislativa y de referéndum”, producto de

este artículo se implementó y creo muchas leyes donde se empezó a tomar la Participación

Ciudadana como una parte importante en el desarrollo de muchas leyes como las que

describiremos.

Adicional a la Ley descrita líneas arriba, la Ley General del Ambiente 28611 también hace

mención a la Participación Ciudadana en su Título Preliminar Art. III “Del derecho a la

participación en la gestión ambiental Toda persona tiene el derecho a participar

responsablemente en los procesos de toma de decisiones, así como en la definición y

aplicación de las políticas y medidas relativas al ambiente y sus componentes, que se adopten

en cada uno de los niveles de gobierno. El Estado tratar con la sociedad civil las decisiones y

acciones de la gestión ambiental.”

El respectivo plan se encuentra enmarcado dentro del reglamento sobre transparencia, acceso

a la información pública ambiental y participación y consulta ciudadana en asuntos

ambientales D.S. N° 002 -2009-MINAM y D.S. N° 019-2009-MINAM. El presente documento

tiene el objetivo de informar a la población acerca de la elaboración y posterior ejecución del

proyecto así como hacer partícipes de estas.

Para impulsar la participación ciudadana se plantea el desarrollo de talleres y medios de

consulta, en coordinación conjunta con las instituciones locales como la municipalidad

distrital, entidades representativas de la sociedad civil debidamente acreditadas, involucrando

así al total de la población directamente beneficiada. Tal como lo manifiesta la normativa

vigente del SNIP. Por lo tanto estos deben tener conocimiento de la formulación de un

proyecto y por ende debe considerarse la participación de los mismos durante su ejecución.

El proceso de participación ciudadana será considerado en todas las etapas del proyecto,

para la elaboración del expediente; motivo de este informe; se han considerado a las

poblaciones directamente beneficiadas las cuales han sido divididas por barrios.

Estableciendo las siguientes:

Distrito de Chaupimarca es la capital

El proceso de participación y consulta se dará aplicación a una metodología de diálogo

comprendida por lo siguiente:

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Exposiciones Abiertas.

Consultas a grupos de interés

Atención en Oficina.

Encuestas

5.1. Exposiciones abiertas

Se desarrollara la presentación del proyecto a los representantes de la población

beneficiada en la cual se asumirán compromisos para lograr una participación comunal

en la ejecución de dicho proyecto.

5.2. Consulta a grupo de interés

Para el desarrollo del proyecto se está considerando a los barrios quienes asumirán el

compromiso para cuidar la infraestructura, después de la ejecución del proyecto. Así

mismo se hará de conocimiento a los comités, organizaciones, asociaciones, sociedad

civil, etc. mediante las publicaciones.

5.3. Atención en oficinas

Durante el proceso de inversión se desarrollara un sistema de atención a aquellas

personas que desean conocer acerca del proyecto, esto se realizara en la Unidades

formuladoras, a la vez esta servirá para recabar información que será utilizada para la

elaboración del expediente.

5.4. Encuestas

Este procedimiento se desarrolla con la finalidad de recabar aleatoriamente información

para el desarrollo del proyecto, y de esta conocer la repercusión del proyecto a la

sociedad.

5.5. Registro de participación ciudadana

Cada ocasión en la que se desarrolle un proceso de participación ciudadana se debe

llevar un registro de los participantes y/o consultantes, mediante registros de asistencia o

libro de actas.

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6. DESCRIPCIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES

En el presente capitulo, para la identificación de los posibles impactos se realiza el siguiente

análisis, según indica Vicente Coneza (2002), el análisis de identificación de impactos se

resumen en el siguiente gráfico.

Gráfico 8Metodologíade Identificación yEvaluación deImpactos Potenciales

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6.1. Actividades del Proyecto con Potencial de Causar Impactos

Las actividades de un proyecto están determinadas por aquellas acciones y operaciones a

partir de las cuales se consideran causales de posibles impactos ambientales.

A continuación, se listan las principales actividades del proyecto con potencial de causar

impactos ambientales en su área de influencia. Estas actividades se presentan según el

orden de las etapas del proyecto.

Cuadro 7 Identificacióndeprincipalesactividades conpotencialdegenerarimpactos

ETAPA ACTIVIDADESETAPA PRELIMINAR Reconocimiento de Área

Levantamiento TopográficoCONSTRUCCIÓN Movilización de Equipos, materiales y mano de

obraInstalación de almacenes, cercado del área.Transporte de material hacia la obraMovimiento de tierrasInstalación de infraestructuras de concreto.Acarreo de materialDescarga de materialIncremento de mano de obra localCompactación

OPERACIÓN Limpieza y mantenimientoGeneración de residuos sólidos

ABANDONO O CIERRE DE LAS ZONAS DISTURBADAS

Limpieza de materiales sobrantesLimpieza de desmontesRevegetación de áreas disturbadasCierre de depósitos de material excedente

6.2. Elementos y Factores Potenciales Afectados

Los elementos o factores ambientales son el conjunto de componentes del medio:

Biológico (fauna, vegetación)

Físico (Aire, agua, suelo)

Social (relaciones sociales, actividades económicas, etc.),

Susceptibles de cambios, positivos o negativos, como consecuencia de la ejecución de un

proyecto.

El conocimiento de las condiciones ambientales locales, tanto en sus aspectos físicos

como sociales, a partir de la caracterización del estudio de la línea de base ambiental, han

permitido la elaboración de listas de verificación, referidas a los elementos ambientales,

locales y regionales, potenciales receptores de los impactos que se generarán a partir de la

construcción, operación y abandono del proyecto.

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A continuación, se listan los principales componentes ambientales potencialmente

afectables. Estas actividades se presentan ordenadas según subsistema ambiental.

Cuadro 8 Identificacióndefactoresambientales afectados

COMPONENTEAMBIENTAL ELEMENTOSAMBIENTALES

AMBIENTEFÍSICOCalidadde SueloCalidadde AireCalidadde AguasSuperficiales

AMBIENTE BIÓTICOFloraFauna

AMBIENTEDEINTERÉSHUMANO Paisaje

AMBIENTESOCIO ECONÓMICOInfraestructuraEmpleoComercio

Para la elaboración del presente cuadro se debe considerar que solamente se han considerado los

aspectos ambientales que son más vulnerables a la ejecución del proyecto, por lo tanto no se

considerar todos los componentes del Capítulo 5 ya que resultaría innecesario. Por lo tanto se

indica nuevamente que de todos los aspectos ambientales, se consideran solamente los más

significativos que son aquellos que se muestran en el cuadro anterior.

Para la caracterización de los posibles impactos ambientales se ha propuesto utilizar la siguiente

metodología la cual corresponde al método matricial causa efecto desarrollada por Leopolt 1970,

también denominada matriz de Leopolt, a través de la Matriz de importancia.

6.3. Matriz de Importancia

Tras una valoración cualitativa de los impactos que se prevé generaría el desarrollo

del proyecto, se realiza una matriz de importancia de impactos, que sirve como resumen y

análisis posteriores de los impactos negativos y positivos.

Para la generación de la matriz se utilizara un código de colores para su mejor

entendimiento:

Cuadro 9Código de colores para la matriz de evaluación de impactos

Valor numérico Valor lingüístico

Impacto Negativo

Impacto Positivo

No interactúa Irrelevante Gris GrisDel 9 al 13 No significativo Blanco BlancoDel 14 al 16 Compatible Verde Turquesa

Del 17 al 19 Moderado Amarillo CelesteDel 20 al 23 Alto Anaranjado AzulDel 23 al 28 Total Rojo Violeta

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Cuadro 10 Matriz de Importancia

Planificación Construcción Operación Abandono

  Rec

onoc

imie

nto

del Á

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Leva

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ient

o To

pogr

áfic

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epós

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ater

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Cie

rre

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itos

de d

esm

onte

s

Calidad del suelo -9 -9 14 -14 -18 -16-17

-14-9

-14 +14 +17 +19 +19

Calidad de Aire -14 -13 -14 -9

Calidad de aguas superficiales -9

Flora -9 -19 -9 +19 +19

Fauna -9 -19-19

.9 +19 +19

Paisaje -9 -19 -9 -14 -9 -9

Infraestructura -9 +14

Empleo +14 +14 +14 +14 +14 +14 +14 +14 +14 +19 +9 +14 +14 +14 +14

Comercio +14 +19

3.

4.

5.

5.1.

5.2.

5.3.

6.3.1.Alteración al suelo

Por la envergadura del proyecto y su puntualidad se ha determinado que los

impactos al suelo son de carácter leve, ya que es una zona intervenida, se construirá

sin hacer uso ni intervención de áreas nuevas.

6.3.2.Efluentes y/o Residuos Líquidos

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El proyecto en su ejecución no generará emisión de residuos líquidos,debido a su

envergadura no se dispondrá de instalación de campamentos o comedores, ya que la

ubicación del proyecto permite el fácil acceso a la población y la mano de obra será

local, por lo tanto los trabajadores pernoctaran en sus respectivas viviendas.

6.3.3.Residuos Sólidos

La generación de residuos sólidos será producto de la ejecución de la obra, en las

cuales se producirán:

Residuos de material de construcción,

Restos de madera,

Residuos metálicos,

Desmontes,

Residuos domésticos.

Residuos municipales

Residuos Peligrosos

Tiene un impacto ambiental negativo compatible al ambiente, pero se realizará el

manejo correspondiente para convertirlo en moderado.

6.3.4.Emisiones atmosféricas

Las emisiones atmosféricas serán producto de la operación de maquinarias que

utilicen combustibles fósiles para su combustión. Este impacto será significativo

debido a que las fuentes de emisión son móviles y difusas, pero que serán

esporádicos. Por lo tanto es considerado de magnitud leve.

6.3.5.Generación de Ruido

La generación de ruidos serán producto de la operación de equipo y maquinas entre

ellas se tiene (las perforadoras, mescladoras, compresoras de aire, y aquellas que

provienen de las actividades propia de la construcción de una infraestructura. Este

impacto se encuentra determinado según la matriz de importancia como negativo

pero moderado para el ambiente.

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6.3.6.Perturbación de la Flora y Fauna

Los impactos sobre la fauna calificados como de baja relevancia y no relevantes,

principalmente avifauna, se resumen en desplazamiento de individuos a lugares

aledaños por intervención de hábitat, perturbación por emisiones de ruido (en toda el

área del proyecto).

6.3.7.Alteración al paisaje

En relación al paisaje, todos los componentes del proyecto generan un impacto

ambiental, sin embargo el mayor impacto ambiental es positivo ya que mejora el

aspecto visual de toda la Av. 9 de Enero, sin embargo la disposición final de material

excedente (desmonte) generará un impacto ambiental moderado.

6.3.8.La infraestructura, empleo y comercio

El impacto hacia la infraestructura, empleo y comercio es considerada de relevancia

modera pero POSITIVA debido a que el proyecto desarrollara la creación de una

infraestructura que beneficiara a la población , así como la generación de puestos

de trabajo temporal influenciara de manera positiva a la economía, este movimiento

económico repercute a un incremento en el comercio por lo que las ventas en los

mercados y comercios será mayor.

Así mismo durante la etapa de operación el impacto ambiental del proyecto es

positivo, debido a que mejorará las condiciones de vida de las viviendas que se

ubican en la Av. 9 de Enero

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7. MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN O CORRECCIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

7.1. Medidas de Mitigación de Impactos a la calidad del suelo

Los impactos del proyecto sobre los suelos están vinculados a la pérdida de los mismos

como consecuencia del emplazamiento de la infraestructura, la disposición final del

desmonte, producto de las demoliciones y obras de limpieza. La disposición de

desmontes se determinará en coordinación con la Municipalidad distrital de Simón

Bolívar.

Los impactos a la calidad de suelo producido por la excavación y movimientos de tierras,

es considerada baja relevancia debido a que el proyecto se instalará en un área ya

intervenida, sin prejuicio a lo indicado se establece que dentro de la infraestructura se

considerara a los jardines y áreas verdes como parte del proyecto.

Durante las fases de construcción y operación, existe la posibilidad de derrame de

aceites, hidrocarburos u otros como consecuencia del manejo de equipos. Esta posibilidad

de derrame ha sido clasificada en el análisis de impactos como un riesgo ambiental y por

lo tanto son abordadas dentro del plan de contingencia. Los suelos afectados por

derrames involuntarios menores de HCs (hidrocarburos), deberán ser recuperados y

almacenados en recipientes para luego ser trasladados a los contenedores de residuos

peligrosos.

La contaminación probable de suelos por escorrentías superficiales por aguas de origen

pluvial, deberá ser prevenida con un mantenimiento frecuente del canal sobre todo en las

épocas antes del periodo de lluvias.

7.2. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Calidad del Aire

Los impactos de las actividades del proyecto sobre la calidad del aire se relacionan con

las emisiones de gases de combustión de motores, y generación de polvo en la

manipulación del cemento.

IMPACTO Alteración de la calidad del aireLUGAR DE OCURRENCIA

La zona de ubicación del desarrollo del proyecto.

OBJETIVO DE LAS MEDIDAS

Disminuir la contaminación del aire generada por la emisión de gases, debido al uso de equipos y vehículos para transporte.

RESPONSABLE EL CONTRATISTAMEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS

Realizar el mantenimiento apropiado de equipos, maquinarias y generadores, con el fin de asegurar el máximo de prestación de los mismos.

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Y/O DE MITIGACIÓN

Evitar todo tipo de quemas, incluyendo la de los residuos generados en la ejecución del proyecto. Provenientes de la remoción y demolición de la estructura actual. Así como de papeles, cartón, etc., a la intemperie, para evitar ello se instalarán contenedores con sus respectivos nombresen las áreas del proyecto, desde donde se deberá llevar el camión recolector de la municipalidad de Simón Bolívar.

Exigir el uso de protectores de las vías respiratorias a los trabajadores que estén expuestos a gases.

7.3. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Calidad y Cantidad de Agua Superficial

El análisis de los impactos del proyecto sobre las aguas superficiales permanentes ha sido

calificadas de baja relevancia, por el hecho de que su calidad y cantidad en la etapa de

construcción se verán afectadas de manera no significativa, el impacto indirecto originado

por la generación aguas servidas no se verá incrementada en esta etapa por que la

contratación de mano de obra será local.

IMPACTO Riesgo de contaminación del agua superficialLUGAR DE OCURRENCIA

La zona de ubicación del desarrollo del proyecto.

OBJETIVO DE LAS MEDIDAS

Evitar la contaminación del agua superficial.

RESPONSABLE EL CONTRATISTAMEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS Y/O DE MITIGACIÓN

En aquellas superficies despojadas de cobertura vegetal y con suelos compactados, se deberá establecer un sistema de zanjas y bermas con la finalidad de evitar el exceso de escorrentía superficial que pueda llegar a parar a cuerpos de agua, aumentando la turbidez de éstos.

Todas aquellas sustancias, materiales y combustibles susceptibles de contaminar, deberán ser almacenados a una distancia segura de las fuentes de agua, en áreas protegidas, con el suelo impermeabilizado y con una berma de protección.

El manejo de sustancias peligrosas deberá contar con todo el material y equipo necesario para afrontar posibles contingencias, además de con personal entrenado en las medidas pertinentes para caso de accidentes.

Realizar el mantenimiento apropiado de equipos y maquinarias.

No se verterán desperdicios de ningún tipo a los ríos. Mantener un estricto control de los contratistas,

específicamente de las deservicio de transporte terrestre, para que éstas no laven sus unidades en losríos o quebradas.

Proceder a la descompactación y reforestación de las áreas ocupadas por los campamentos, almacenes, vías de acceso y zonas de descarga, antes de la estación húmeda o lluviosa.

IMPACTO Alteración de la capacidad de drenajeLUGAR DE OCURRENCIA

La zona de ubicación del desarrollo del proyecto “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

OBJETIVO DE LAS MEDIDAS

Disminuir los cambios de la capacidad de drenaje.

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RESPONSABLE EL CONTRATISTAMEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS Y/O DE MITIGACIÓN

El material sobrante como agregados y otros se debe disponer evitando la obstrucción del drenaje natural del lugar, así como su descarga en cuerpos de agua.

Restaurar los suelos en las zonas afectadas por la habilitación de campamentos, zonas de descarga, almacenes y reforestar y revegetar.

Todas aquellas sustancias, materiales y combustibles susceptibles de contaminar, deberán ser almacenados en áreas protegidas, con el suelo impermeabilizado y con una berma de protección.

7.4. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Vegetación

Los impactos estimados por actividades de construcción y operación sobre la flora y

vegetación están relacionados con la pérdida de cobertura vegetal en el área de proyecto,

debito a los acontecimientos anteriores no se observa cobertura vegetal en las áreas

donde se ejecutará el proyecto, por lo que se ha considerado cero impacto negativo de

relevancia.

IMPACTO Afectación de la cobertura vegetalLUGAR DE OCURRENCIA

La zona de ubicación del desarrollo del proyecto “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

OBJETIVO DE LAS MEDIDAS

Disminuir los daños a la cobertura vegetal.

RESPONSABLE EL CONTRATISTAMEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS Y/O DE MITIGACIÓN

Reforestar y revegetar las áreas afectadas con especies nativas de acuerdo al Plan de Abandono.

En caso de necesidad de retiro total de la vegetación, conservar las raíces, para ayudar la revegetación.

Se debe contar con instalaciones y equipos adecuados para almacenar, tratar y disponer los residuos líquidos que se vayan a generar durante las actividades, evitando la contaminación de suelos y/o recursos hídricos.

Tapar los hoyos que se pudieran abrir durante la ejecución del proyecto.

A los efectos de mitigar el incremento demográfico, la inmigración y el acceso no deseado, se debe dar prioridad a la contratación de trabajadores locales, y proporcionar una clara información respecto a la disponibilidad de empleo y la calificación necesaria para su desarrollo.

7.5. Medidas de Mitigación de Impactos sobre la Fauna

La presencia de población urbana y rural juegan un rol significativo en la ausencia o

presencia de la fauna silvestre en el área del proyecto, la contribución en su afectación

por lo tanto es indeterminada, por lo que la entidad o empresa contratista deberá realizar

talleres de información y sensibilización a los pobladores para su sensibilización.

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IMPACTO Alteración del hábitat de la faunaLUGAR DE OCURRENCIA

La zona de ubicación del desarrollo del proyecto “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

OBJETIVO DE LAS MEDIDAS

Mantener la calidad del hábitat de la fauna.

RESPONSABLE EL CONTRATISTAMEDIDAS PREVENTIVAS, CORRECTORAS Y/O DE MITIGACIÓN

Reforestar y revegetar las áreas afectadas con especies nativas de acuerdo al Plan de Abandono.

Restaurar los suelos en zonas afectadas. No dejar restos de comida que puedan atraer animales. Prohibir al personal vinculado al proyecto, de introducir y/o

mantener especies no autóctonas. Prohibir la caza, pesca, captura o remoción de animales de la

zona adyacente al proyecto.. En caso que la fuente de agua más cercana se vea alterada por

la extracción de agua para el desarrollo de las actividades que lo requieran, se deberá extraer el volumen de agua necesario de otra fuente de agua que permita dicha extracción sin ver alteradas sus funciones ecológicas.

Se debe contar con instalaciones y equipos adecuados para almacenar, tratar y disponer los residuos líquidos que se vayan a generar durante las actividades, evitando la contaminación de suelos y/o recursos hídricos.

A los efectos de mitigar el incremento demográfico, la inmigración y el acceso no deseado, se debe dar prioridad a la contratación de trabajadores locales, y proporcionar una clara información respecto a la disponibilidad de empleo y la calificación necesaria para su desarrollo.

Los trabajadores deberán ser convenidos una vez finalizados sus contratos de trabajo a no permanecer en la zona, y se tomarán medidas para controlar la inmigración.

7.6. Medidas de Mitigación de Impactos sobre el Paisaje

Como el impacto al paisaje es considerada baja o irrelevante debido a que es un área

urbana donde existen edificaciones similares a la que se realizaran en el desarrollo de

este proyecto, el proyecto considera la instalación de áreas verdes o jardines dentro del

expediente técnico.

7.7. Medidas de Mitigación de Impactos Socioeconómicos

Considerando que el impacto socio económico del proyecto es positivo.Se sugiere la

aplicación de la información y comunicación a la población solamente para no generar

conflictos sociales al respecto para ello se aplica el Plan de Participación Ciudadana.

7.8. Programa de Educación Ambiental

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El personal responsable de la ejecución del PMA y de cualquier aspecto relacionado a la

aplicación de la normatividad ambiental, deberá recibir la capacitación y entrenamiento

necesario, de tal manera que le permita cumplir con éxito las labores encomendadas,

siendo los temas básicos, pero no limitativos los siguientes:

Educación Ambiental.

Manejo de Desechos Sólidos Domésticos e Industriales.

Manejo de Desmontes y Desperdicios de Construcción.

Estas capacitaciones serán registradas por los formatos de capacitación. Los temas en

las cuales se debe desarrollar la capacitación serán:

Clasificación de residuos solidos

Señalización

Los impactos ambientales del proyectos

Buenos hábitos ambientales

Tipos de contaminación del proyecto

Medidas de Mitigación

Planes de Contingencia.

Entre otros

7.9. Programa de señalización ambiental

Durante la etapa de construcción se instalara sistema de señalización determinados

según las normas correspondientes y aplicables al proyecto.

Todos los componentes del proyecto y aquellos que sean utilizados como parte del

Plan de Manejo Ambiental se encontraran debidamente señalizados mediante carteles

de identificación o cintas de colores.

Este tipo de señalización debe ser conocida por todo el personal durante la etapa de

construcción del proyecto.

Cuadro 11Colores tipo en la señalización durante la fase de construcción de obra.

COLOR SIGNIFICADO INDICACIONES

Rojo

Señal de prohibición Comportamientos peligrosos

Peligro-alarma Alto, parada, dispositivos de desconexión de emergencia. Evacuación.

Material y equipo de lucha contra incendios

Identificación y localización

Amarillo o Señal de advertencia Atención, precaución, verificación

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ámbar

AzulSeñal de obligación Comportamiento o acción específica.

Obligación de utilizar un equipo de protección individual.

Verde

Señal de salvamento o auxilio

Puertas, salidas, pasajes, material, puestos de salvamento o de socorro, locales.

Situación de seguridad Vuelta a la normalidad

Cuadro 12 Señales de Educación Ambiental

SEÑALIZACIÓN POR SU FINALIDAD

POR SU DURACIÓN

DE PROHIBICIÓN PERMANENTE

DE INFORMACIÓN

PERMANENTE

DE PROHIBICIÓN PERMANENTE

DE PROHIBICIÓN PERMANENTE

7.10. Programa de manejo de canteras

No se aplica este capítulo al proyecto ya que el material de canteras serán adquiridas a

proveedores debidamente formalizados, por terceros al igual que las viviendas que serán

adquiridas en forma de alquiler como oficinas, almacenes y/o residencia de trabajadores

foráneos.

7.11. Programa de reforestación

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NO CONTAMINEEL MEDIO AMBIENTE

PROTEJAMOS NUESTROMEDIO AMBIENTEMANTEN LIMPIA TU

CUIDAD¡NO ARROJES BASURA!

CUIDA LA BELLEZA PAISAJISTICA ¡NO

DEPREDES LA FLORA Y FAUNA!

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No se aplicara para el presente proyecto, ya que se construirá la infraestructura en un

área urbana pero dentro del expediente técnico se considera la instalación de áreas

verdes y jardines.

7.12. Programa de manejo de residuos sólidos y depósitos de desmonte

Objetivos

Los objetivos del Plan de Manejo de Residuos Sólidos están orientados a mejorar y

optimizar el manejo de los desechos generados por el proyecto.

Objetivo General

Establecer las medidas a implementar para realizar la gestión de los residuos sólidos,

sanitaria y ambientalmente adecuada, de acuerdo con la normativa vigente.

Objetivos Específicos

Dar cumplimiento a la normativa vigente referida al manejo de los residuos

sólidos.

Capacitar al personal de la empresa en el adecuado manejo de los residuos

sólidos.

Segregar correctamente los residuos de gestión no municipal.

Reducir los riesgos al ambiente y a la salud durante la disposición y

transporte de los residuos sólidos.

7.12.1. Almacenamiento

Para el almacenamiento de los residuos sólidos generados se colocarán cilindros metálicos

de 55 galones de capacidad pintados de colores, en cada una de las fuentes generadoras

de residuos. Estos cilindros estarán debidamente rotulados indicando el tipo de residuo que

contendrán, tal como se muestra en el cuadro siguiente.

Cuadro 13Almacenamiento primario por tipo de Residuos Sólidos

Contenedor Color Residuos a considerarOrgánico Marrón - Restos de comidas

- Restos de verduras- Cáscaras, semillas,- Restos de frutas

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- Restos de poda, ramas y flores.

Azul - Papeles de oficina- Periódicos- Cartones

Plástico

Blanco - Botellas de plástico- Restos de tubos de PVC, HDPE

Peligroso

Rojo - Baterías- Cartuchos de tinta- Botellas de reactivos- Recipientes de pintura y

solventes, - Tierra y material con

hidrocarburos.- Bolsas de cemento

El sistema de almacenamiento de los residuos será en contenedores temporales

identificados según el código de colores que las N.T.P. 900.508.2005

La rotulación de los cilindros busca facilitar la identificación y clasificación de los

residuos, para su adecuado manejo y evitar la mezcla de residuos incompatibles.

Los cilindros se ubicarán en zonas cercanas a las fuentes de generación, las que serán

debidamente señalizadas, indicando que allí se ubica una zona de almacenamiento

temporal de residuos.

Los cilindros para el almacenamiento de los residuos sólidos se llenarán como máximo

hasta las dos terceras partes de su volumen y contarán con tapa.

Para el caso de los aceites y grasas residuales producto de la etapa de construcción,

estos residuos serán recolectados y colocados en cilindros metálicos de 55 galones,

pintados de color rojo, y debidamente rotulados indicando el tipo de residuo que

contendrán.

Cabe mencionar que, los residuos producidos en todas las fuentes generadoras, serán

colocados en los cilindros por los propios trabajadores, los cuales conocerán de

antemano el sistema de clasificación propuesto. Todos los trabajadores y en especial

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el personal encargado de la recolección, transporte y disposición final de los residuos

estarán capacitados y entrenados para realizar las labores de segregación o

clasificación de los residuos.

7.12.2. Recolección y Transporte Interno.

La recolección y transporte interno de los residuos sólidos municipales desde las

fuentes de generación (la zona del proyecto) hasta la disposición final de los mismos

será realizado por la Municipalidad Provincial de Huancayo.

7.12.3. Depósito de Material Excedente “Escombrera”.

Debido a que el proyecto generará grandes cantidades de material excedente

(desmonte) se ubicó un lugar en la cual se realizará el depósito adecuado de estos

materiales, dicho área se ubica en el ingreso de la Ciudad de Cerro de Pasco, en

las siguientes coordenadas:

Cuadro 2-14 Coordenadas de Ubicación del Depósito de Desmonte Área N° 01

CódigoCoordenadas UTM WGS84

Este Norte

1 364671.00 8818776.00

2 364528.00 8818686.00

3 364589.00 8818616.00

4 364645.00 8818673.00

5 364705.00 8818670.00

8 364737.00 8818815.00

9 364827.00 8818787.00

El áreaaproximada que abarca la zona de depósito de desmonte es de 26,244.00m2

aproximadamente con una capacidad de almacenamiento de 78,732.00 m3 de capacidad de

almacenamiento. El depósito de material excedente se encuentra ubicado en los terrenos de

propiedad de la Comunidad Campesina de Pucayacu.

Cuadro 2-15 Coordenadas de Ubicación del Depósito de Desmonte Área N° 02

Código Coordenadas UTM WGS84

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PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA AVENIDA 9 DE ENERO DEL AA.HH. TUPAC AMARU, CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO – PASCO”

Este Norte

3 364589.00 8818616.00

4 364645.00 8818673.00

6 364668.00 8818579.00

7 364625.00 8818579.00

El área aproximada10el área 02 que abarca la zona de depósito de desmonte es de

23,609.00m2 aproximadamente con una capacidad de almacenamiento de 78,827.00 m3 de

capacidad de almacenamiento. El depósito de material excedente se encuentra ubicado en los

terrenos de propiedad de la Comunidad Campesina de Pucayacu.

Actualmente dicha zona es utilizada como depósito de material excedente “escombrera” por el

proyecto de mejoramiento del sistema de agua y desagüe de la ciudad de Cerro de Pasco. Sin

embargo, el área de intervención tiene la capacidad para almacenar material debido a su

formación geográfica del terreno. En cuanto se inicie la Etapa de Construcción y verificando a

la empresa que ejecutará el proyecto, esta debe realizar el convenio correspondiente con la

Comunidad Campesina de Pucayacu para hacer uso de áreas adicionales de la Escombrera.

Ilustración 1Vista de la Escombrera – depósito de Material Excedente

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En las siguientes imágenes se observan las vistas de la zona de disposición de materiales de

la construcción y demolición denominados “Escombreras”.

Fotografía 1 Zonas de Disposición de Materiales de la Construcción y Demolición

Ilustración 2Vista de la Escombrera – depósito de Material Excedente

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8. PLAN DE CONTINGENCIAS

El Plan de Contingencias para el desarrollo del presente proyecto, aquí se establece los

procedimientos y acciones básicas de respuesta que se tomarán para afrontar de manera

oportuna, adecuada y efectiva en el caso de un accidente y/o estado de emergencia durante la

construcción y la operación del Proyecto. En este plan se describen también la organización,

procedimientos, los tipos y cantidades de equipos, materiales y mano de obra requeridos para

responder a los distintos tipos de emergencias.

El Plan de Contingencias; fue preparado para responder a la determinación de los riesgos

endógenos y exógenos propios del proyecto, durante la fase construcción del mismo, tales

como derrames, derrumbes accidentes, explosiones y atentados diversos. Los riesgos

exógenos incluyen los fenómenos naturales.

6.

7.

8.1. Objetivos

8.1.1.Objetivo General

El Plan de Contingencias tiene como objetivo planificar, describir la capacidad y las

actividades de respuesta inmediata para controlar las emergencias de manera

oportuna y eficaz que se pueden presentar durante la construcción y operación del

proyecto.

8.1.2.Objetivos Específicos

Brindar una oportuna y adecuada atención a las personas lesionadas durante la

ocurrencia de una emergencia.

Asegurar la oportuna comunicación interna entre el personal que detectó la

emergencia y el personal responsable del Proyecto.

Establecer acciones operativas para minimizar los riesgos sobre trabajadores,

terceros, instalaciones e infraestructura asociada al Proyecto.

8.2. Contingencias en la Etapa de Construcción

Esta etapa comprende trabajos de excavación, remoción de tierra y obras civiles en

general a través del uso de maquinaria y herramientas manuales.

Durante esta fase, el riesgo para la salud humana estará identificado por las actividades

de construcción de las obras civiles y del montaje del equipamiento electromecánico.

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Además de los riesgos que pueden presentarse en las diferentes actividades producto de

las operaciones del proyecto.

A. Responsable

El responsable del desarrollo del Plan de Contingencias será la entidad o empresa

contratista ejecutora del proyecto.

B. Ámbito del plan

El Plan de Contingencias debe contemplar todo el ámbito de influencia directa del

proyecto. Se tendrá en cuenta el siguiente orden de prioridades:

Garantizar la integridad física de las personas.

Garantizar la seguridad de las obras y su área inmediata.

Evitar la ocurrencia de daños sobre el ambiente y su entorno.

C. Esquema logístico del Plan

Unidad de Contingencias

El CONTRATISTA implementará el Programa de Contingencias en la etapa

constructiva e instalará la Unidad de Contingencias, adecuándose a los requerimientos

del proyecto, en función de la actividad y de los riesgos potenciales de la zona, como

por ejemplo: la ocurrencia de accidentes laborales, problemas técnicos, eventos

naturales (sismos), incendios en las instalaciones, entre los más importantes. La

Unidad de Contingencias, que estará a cargo del Coordinador de Seguridad de obra

(funciones que es asumido por el Líder).

La Unidad de Contingencias tendrá como función, poner en práctica el Programa de

Contingencias, y estará constituida por el área de Seguridad de obra, personal

capacitado, equipos y accesorios necesarios para hacer frente a los riesgos

ambientales señalados anteriormente. Entre las acciones que realizará la Unidad de

Contingencias son las siguientes:

Efectuar coordinaciones previas con las autoridades locales, teniendo en cuenta

las acciones que le corresponden de acuerdo a su función, y coordinar acciones

con el Sistema Nacional de Defensa Civil (SINADECI) y los Centros de Salud

cercanos al área de influencia del Proyecto, a fin de que estén alerta, ante una

eventual emergencia.

Establecer un sistema de comunicación inmediata que le permita a la Unidad de

Contingencias, conocer los pormenores y lugar de ocurrencia del evento.

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Implementar un sistema de alerta en tiempo real, entre los lugares de alto riesgo y

la central de emergencia, la cual estará localizada en el campamento, de tal forma,

que cualquier accidente será comunicado a las Unidades de Auxilio Rápido

(Hospitales y Puestos de Salud).

El personal miembro de la Unidad de Contingencias estará capacitado respecto a

medidas y procedimientos adecuados para afrontar, los diversos riesgos identificados,

conocer el manejo de los equipos y también de procedimientos de primeros auxilios.

Equipo de primeros auxilio y socorro

La implementación y disponibilidad de los equipos de primeros auxilios y socorro es de

obligatoriedad para el CONTRATISTA y deberá contar como mínimo, de lo siguiente:

medicamentos para tratamiento de primeros auxilios (botiquines), cuerdas, cables,

camillas, equipo de radio, megáfonos, vendajes, apósitos y tablillas.

Implementos de seguridad en obra

El personal de obra dispondrá de un equipo de protección para prevenir accidentes,

adecuados a las actividades que realizan, por lo cual, el CONTRATISTA está obligado

a suministrarles los implementos y medios de protección personal.

El equipo de protección personal, deberá reunir condiciones mínimas de calidad,

resistencia, durabilidad y comodidad, de tal forma, que contribuyan a mantener y

proteger la buena salud de la población laboral contratada para la ejecución de las

obras.

Equipo contra incendios

Se contará con equipos contra incendios, los cuáles, estarán compuestos

principalmente por extintores, implementados en todas las unidades móviles del

Proyecto, sean en la flota liviana y pesada, así como en otras instalaciones del

campamento de obra. A continuación se detalla cada uno de sus componentes:

Extintores para incendio

Compuesto de extintores de polvo químico seco (ABC) de 11 a15 Kg., cuya

localización no debe estar bloqueada por mercancías o equipos.

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La inspección de los extintores se realizará cada mes, se les pondrá a prueba y se

realizará su respectivo mantenimiento. Estos extintores deberán llevar un rótulo

con la fecha de prueba hidrostática, y con la fecha de caducidad de recarga.

Si se usa un extintor, se volverá a llenar inmediatamente. Adicionalmente se tendrá

disponible arena seca, ante una eventual falla de estos equipos.

Entre otros equipos de protección ante la ocurrencia de incendios tenemos: radios

portátiles, cisterna, mangueras, extintores, gafas de seguridad, máscaras antigás,

guantes de seguridad, botines de seguridad, equipos y materiales de primeros

auxilios.

Equipo contra derrame de sustancias tóxicas

Cada almacén donde se guarde el combustible, aceite, lubricantes y otros productos

peligrosos, tendrá un kit para controlar los derrames suscitados. Los componentes de

dicho kit, se detalla a continuación:

Absorbentes como: almohadas, paños y estopa para la contención y recolección

de los líquidos derramados.

Equipos comerciales para derrames que viene pre-empaquetados con una gran

variedad de absorbentes para derrames grandes o pequeños.

Herramientas manuales y/o equipos para la excavación de materiales

contaminados.

Contenedores, tambores y bolsas de almacenamiento temporal para limpiar y

transportar los materiales contaminados.

D. Identificación de peligros y riesgos

En el siguiente cuadro se presenta los peligros y riesgos durante la etapa de

construcción del Proyecto. También se consignan las medidas preventivas para la

atención de las contingencias identificadas. Se debe señalar también que existen

diversos agentes (naturales, técnicos y humanos), que podrían aumentar la

probabilidad de ocurrencia de alguno de los riesgos identificados. Entre estos

sobresalen sismos, condiciones geotécnicas inesperadas, procedimientos

constructivos inadecuados, materiales de baja calidad.

En el siguiente cuadro se puede observar las medidas preventivas y correctivas ante

posibles riesgos que se den durante la ejecución del proyecto.

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Cuadro 16 Medidas preventivas y correctivas ante posibles riesgos

Riesgo Localización Medidas Preventivas Medidas CorrectivasIncendios Sitios de

almacenamiento de combustible. Apertura de fuego por la población

Cumplimiento de normas de seguridad el manejo de combustible, orientación a la población de la prohibición de hacer fuego abierto.

En caso de ser una amago de incendio utilizar los extintores tipo C, en caso de incendios de proporciones mayores llamar, aislar a la población de la zona y llamar a la estación de bomberos.

Derrumbes o deslizamiento

La quebradas intervenidas

Cumplimiento de normas y signos de alerta, desarrollo de simulacros

Aplicar el plan de contingencia, demacrar la zona afectada para evitar el acceso a personas ajenas.

Movimientos sísmicos

Generación de sismos que puedan genera desastres y poner en peligro la vida de los trabajadores

Coordinación con las entidades de socorro como es el cuerpo de bomberos y participación de las actividades de salvamento que estas programen.Señalización de las rutas de evacuación.Información sobre los planes de contingencia

Ante la ocurrencia de movimientos sísmicos retirarse las zonas seguras identificadas inmediatamente.

Fallas en las estructuras

Cimentación, estructuras

Llevar un control adecuado de la calidad de los materiales utilizados, como de los procesos constructivos.

No contemplar

Derrame de combustibles

Sitios de almacenamiento y manipulación de combustible

Estos sitios deben cumplir conlas normas de seguridad industrial.

Recoger el suelo contaminado con combustible y almacenarlo en un recipiente, en caso de suscitar el derrame de combustible en el pavimento, utilizar paños absorbentes.

Accidentes de trabajo

Se pueden presentar en todos los frentes de obras.

Señalización de alerta al personal y de comunicación del tipo de riesgo al que se someten utilizando, cintas reflectivas, mallas y barreras en los sitios de mayor riesgo de accidente

Informar inmediatamente al supervisor inmediato o residente de la obra. Utilizar las medidas de primeros auxilios y trasladar a un centro de salud.

Protestas o disturbios sociales

Cercanías del proyecto

Establecer contacto con las autoridades y monitorear los posibles impactos.

Evitar responder las protestas con actos de violencia, entablar un dialogo oportuno.

E. Brigada de Emergencia

La brigada de emergencia debe estar conformada por:

Jefe de brigada (conformada por el supervisor de la empresa quien

ejecuta la obra).

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Brigada contra incendios, primeros auxilios y rescate (conformada por

el residente de obra).

Brigada de Evacuación (conformada por el capataz o maestro de obra.

F. Esquema Logístico y Equipos de Respuesta

Los recursos logísticos y equipos de respuesta típicos estarán de acuerdo a las

necesidades de protección contra incendio (fijo y portátil), atención de emergencias

médicas y derrames de productos químicos y/o de hidrocarburos.

Equipos contra incendio:

Extintores portátiles de Polvo Químico Seco (PQS).

Equipos de Comunicación:

Red de telefonía fija y móvil.

Equipos de primeros auxilios y apoyo:

Botiquines de primeros auxilios.

Línea de protección a tierra.

Implementos de protección personal cascos, cinturones, guantes,

protectores de oídos, calzado especial, entre otros.

Comité de Defensa Civil

El cual se refiere al Nacional o Distrital, presentando como misión lo siguiente:

Coordinación del Plan de Práctica de Evacuación.

Aprobación del Plan de Evacuación.

Coordinación para el apoyo logístico en lo que a maquinaria se refiere,

para lo cual hace uso de la Unidad de Ingeniería del Ejército (para

casos de apoyos específicos, de ser necesario).

Policía Nacional

Facilitar la intervención de las Compañías de Bomberos que van a

actuar.

Facilitar la llegada de las ambulancias que intervienen.

Mantener el Área despejada y el orden público.

Proceder al retiro o desactivación de explosivos (fuerza especial).

Cuerpo de Bomberos

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Acudir con su personal y Unidades solicitadas para la intervención en

el incendio o rescate.

Hacer de conocimiento al personal acerca de uso del líquido elemento,

en los diferentes equipos, así como las consecuencias

correspondientes.

Prestar los primeros auxilios al personal.

Ministerio de Salud

Por medio de los Centros de Salud, Essalud, en este caso es el Hospital Daniel Alcides

Carrión para atender los distintos casos de emergencias que se puedan suscitar.

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PLAN DE CIERRE O ABANDONO

El plan de cierre y abandono del presente proyecto, consiste en realizar acciones en cuanto

culmine la etapa de construcción, remediando las zonas que pudieron ser afectada por las

diversas actividades, entre ellos se plante la descripción de cierre de los siguientes componentes:

Canteras

Botaderos de desmonte

Patio de Maquinarias

8.3. Restauración de canteras

Una vez terminado el proyecto, se iniciará el proceso de reacondicionamiento o

restauración de las canteras, el que incluye la readecuación de la superficie de acuerdo al

relieve del entorno y la revegetación del mismo con especies nativas preferentemente.

La eficacia de la restauración de canteras, depende en parte del manejo de la capa

superficial del suelo o capa orgánica que sustenta la vegetación; Para evitar un mayor

deterioro ambiental, se recomienda:

Retirar la capa orgánica del suelo (espesor variable de 10 a 20 cm); Si es posible,

junto con la vegetación enraizada en ella.

Almacenar la tierra en lugares estables, protegiéndola dela erosión eólica e hídrica,

para posteriormente estabilizar los suelos con especies vegetales de la zona.

En algunos casos puede ser necesario realizar el nivelado con el propósito de

restaurar la morfología de la zona y el paisaje en el lugar de origen.

8.4. Restauración de los Escombreras

El material excedente destinado en las escombreras, deberá ser estabilizado y confinado

para evitar su dispersión.

La restauración ambiental de escombreras, seguirá los siguientes pasos:

El material extraído del proceso constructivo, una vez dispuestos en las

escombreras, deberá ser compactados por lo menos con cuatro pasadas de tractor

de orugas, formando terrazas

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Con el fin de disminuir las infiltraciones de agua en los botaderos, deben

densificarse las últimas capas superiores de sellado (con diez pasadas por lo

menos).

Se efectuará el recubrimiento del material con una capa superficial del suelo

retirado inicialmente, a fin de revegetar la superficie del botadero.

Se perfilará el terreno y seguirán con tareas de mantenimiento de las plantaciones

o cobertura vegetal instalada.

8.5. Restauración Ambiental posterior al cierre de Patio de Maquinarias

Mientras se depositan los residuos en recipientes para ser trasladados al lugar de

disposición final, se requerirá su almacenamiento temporal, esta es una tarea que debe

llevarse a cabo con precaución y de preferencia en la proximidad al Patio de Máquinas.

Extracción y transporte de suelos contaminados por el combustible derramado

Esta actividad inicia con el replanteo de la superficie de suelos contaminados por

combustibles y aceites que accidentalmente fueron derramados en el transcurso de la

obra, serán tratados como residuos peligrosos.

Reposición de las especies nativas

El Plan de Restauración Ambiental, considera también en la reposición de la cobertura

vegetal dañada, es por ello que se ha previsto la instalación degrass para que el área sea

asimilada con vegetación natural. Estas especies además de apreciarse en la zona, han

demostrado buen nivel de desarrollo para este piso ecológico.

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9. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN

En cronograma de ejecución del Plan de Manejo Ambiental del proyecto se

encuentraestablecido en el Cronograma Valorizado del Proyecto General. Las actividades del

Pla de Manejo Ambiental fue establecido durante el periodo de construcción del proyecto las

cuales han de ser paralelas a esta etapa.

10. PRESUPUESTO IMPLEMENTACIÓN

El siguiente presupuesto está establecido en cumplimiento al Anexo VI del Decreto Supremo

009-2009-MINAM, en el siguiente cuadro se estable los costos para la ejecución del Plan de

Manejo Ambiental

PresupuestoPresupuesto 0202005 MEJORAMIENTO DE VIAS CON PISTAS, VEREDAS Y OVALO DE LA

AV. 9 DE ENERO DEL AAHH TUPAC AMARU DISTRITO DE CHAUPIMARCA, PROVINCIA DE PASCO - PASCO.

Subpresupuesto 022 IMPACTO AMBIENTAL

Cliente HONORABLE MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PASCO Costo al 10/06/2014

Lugar PASCO - PASCO - CHAUPIMARCA

Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

07 IMPACTO AMBIENTAL 43,667.38

07.01 DEPOSITOS DE MATERIAL EXCEDENTE 33,878.40

07.01.01 ACONDICIONAMIENTO DEL DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE

m3 5,791.18 5.85 33,878.40

07.02 MONITOREO DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 1,000.00

07.02.01 SEGUIMIENTO EN LA FASE DE CONSTRUCCION und 1.00 1,000.00 1,000.00

07.03 SEÑALIZACION AMBIENTAL 250.00

07.03.01 SEÑALIZACION CON MENSAJES DE EDUCACION AMBIENTAL und 5.00 50.00 250.00

07.04 MANEJO DE RESIDUOS 720.00

07.04.01 CONTENEDORES DE RESIDUOS SOLIDOS EN LA FASE DE CONSTRUCCION

und 12.00 60.00 720.00

07.05 MANEJO DE MATERIAL PARTICULADO EN EL AIRE 3,000.00

07.05.01 CONTROL DE POLVO glb 1.00 3,000.00 3,000.00

07.06 PLAN DE CONTINGENCIA EN SEGURIDAD 2,280.00

07.06.01 BOTIQUIN DE SEGURIDAD und 1.00 338.98 338.98

07.06.02 EXTINTOR DE SEGURIDAD und 4.00 120.00 480.00

07.06.03 EQUIPO DE PRIMEROS AUXILIOS glb 1.00 1,800.00 1,800.00

07.07 EDUCACION Y PARTICIPACION CIUDADANA 2,200.00

07.07.01 JORNADAS DE CAPACITACION AL PERSONAL DE OBRA und 2.00 600.00 1,200.00

07.07.02 EXPOSICIONES ABIERTAS glb 1.00 1,000.00 1,000.00

Costo Directo 43,667.38

SON : CUARENTITRES MIL SEISCIENTOS SESENTISIETE Y 38/100 NUEVOS SOLES

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OBRA EN EJECUCION

PANEL FOTOGRAFICO

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