Estacionamientos para bicicletas,desarrollo de políticas e instalaciones

Tom GodefrooijInterface for CyclingExpertise

Santiago, Noviembre 2007

¿Por qué una política de estacionamientos para la bicicleta?• No hay ciclismo sin estacionamiento

– Proporcionar servicio a los ciclistas existentes

• Buenas instalaciones en el lugar correcto• Calidad del espacio público• Prevención de robos y vandalismo• Cambio modal

– Buenas instalaciones: más personas andando en bicicleta

Problemas a resolver

• Escasez de espacios

Problemas a resolver

• Vandalismo

Problemas a resolver

• Bicicletas obstruyendo el paso a peatones

Problemas a resolver

• Robo de bicicletas

Problemas a resolver

• Calidad del dominio público

Requerimientos de calidad

• Necesidades del usuario– En el lugar correcto (cerca de la casa o el destino)– Fácil de usar (ergonomía)– Que no lastimen al usuario– …o dañen la bicicleta– Protección contra robo– Protección contra actos de vandalismo– Protección del clima– Duradero– De preferencia gratis o a bajo costo

Requerimientos de calidad

• Consideraciones de administración– Uso eficiente del espacio– Fácil mantención– Estética del espacio público

¡La eficiencia espacial puede ser clave!

Seguridad• Al interior de un

recinto• Custodiados

Seguridad • Sistema automático

Seguridad

• Lockers y cajas

Seguridad • Posibilidad de asegurar la bicileta al sistema de estacionamiento

Protección del clima

Sello de calidad para sistemas de estacionamiento de bicicletas

Algunos sistemas aprobados

Consideraciones sobre donde poner qué• Diferentes tipos de áreas

– Residencial• Densidad alta/baja• Antiguo/nuevo

– Comercial– Empresas e instituciones

• Empleados• Visitas

– Paraderos de transporte público• Nodos• Paraderos de buses

Dónde qué instalaciones

• Tipo de uso– Estacionamiento de corto plazo– Estacionamiento de largo plazo

• Tipo de usuarios– Edad/grupos objetivos– Calidad promedio de la bicicleta

Analizar la situación

• Tipo de destinos en el área• Tipo de estacionamiento (corto/largo plazo)• Estacionamientos existentes

– Cantidad– Hora del día– Concentrados o dispersos

• Potencial• Preferencias de los ciclistas (preguntar &

observar)• Espacio disponible en el lugar

Resolver los requerimientos de calidad• El estacionamiento de

corto plazo requiere distancias cortas

• Más calidad (seguridad,protección del clima)puede justificar costos más altos

• Ofrecer alternativas a usuarios para encontrar el equilibrio que les acomode

Costos

Distancia Calidad

Sólo algunos ejemplos

…. y de ninguna manera todos perfectos!

Algunas conclusiones

• El estacionamiento para las bicicletas necesita ser considerado

• Preferentemente, las casas debieran tener instalaciones para guardar bicicletas

• Entender las necesidades de los ususarios• Calidad en los lugares correctos• Tener que llegar a acuerdos a veces es

inevitable