ESQUEMA PARA LA ELABORACIN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN

El trabajo debe estar estructurado en captulos y desarrollado en forma impersonal, cubriendo el siguiente contenido: Portada Resumen Gerencial ndice de: contenido, grficos, figuras y tablas Introduccin Captulo I, II, III, IV, V. Conclusiones Recomendaciones Referencias (deben estar realizadas segn APA) Anexos/Apndices

Portada La portada del documento debe contener la siguiente informacin:

Nombre de la universidad en la cual estudia. Nombre del tema de la ponencia. Nombre completo del expositor o expositores. Nombre del asesor de la ponencia. Ciudad y pas / Fecha de presentacin de la ponencia (mes y ao).

Introduccin Breve resea del tema a investigar. Importancia del tema, su vigencia y actualidad. Propsito, importancia del trabajo y contenido de la investigacin.

Captulo I. Situacin a investigar Situacin - Objeto de estudio. Su origen y relaciones. Objetivos generales y especficos de la investigacin. Justificacin. Limitaciones y alcance de la investigacin.

Captulo II. Generalidades Ubicacin geogrfica del rea de investigacin o desarrollo del proyecto. Aspectos de relevancia de la investigacin.

Captulo III. Marco terico Estudios previos de la investigacin o antecedentes del estudio. Bases Tericas. Estas deben considerar los siguientes aspectos: Relacin entre la teora y el objeto de estudio. Aporte de la Ingeniera Industrial al estudio.

Captulo IV. Marco Metodolgico Tipo de investigacin (cualitativa, cuantitativa, mixta, etc.) Sujeto de investigacin (beneficiarios). Herramientas. Metodologa de muestreo (en caso de que se aplicara un muestreo). Nivel de Investigacin (Diseo de Investigacin).

Captulo V. Desarrollo Desarrollo de los objetivos. Anlisis e interpretacin de los resultados.

DISEO DE SISTEMA DE TRANSPORTE INTEGRADO TELEFERICO E INGENIERIA DE METODOS investigador, para realizar este proceso.

El problema de investigacin no es otra cosa que el tema de investigacin definido de manera muy precisa.

Captulo I. Situacin a investigar

Situacin - Objeto de estudio. Su origen y relaciones. Objetivo generalDisear un modelo sistema integrado de transporte pblico urbano para la conectividad accesibilidad e integracin entre los municipios de la paz y el altoObjetivos especficos 1. Realizar un estudio en la percepcin del usuario acerca del transporte del telefrico2. Estudio del trabajo y de tiempos 3. Anlisis de la lnea roja del telefrico4. Estudio de tiempo vial entre las llegadas y salidas a los puntos de integracin5. Estudio comparativo entre las lneas roja y amarilla Justificacin. La ciudad sufre de un agudo congestionamiento vehicular el transporte pblico actual no permite interconectar la mala ubicacin geogrfica del telefrico en la lnea roja es el motivo principal por el cual esta lnea no rinde de manera esperada y eficiente ocasionando en la poblacin un desperdicio de tiempo y dinero

Limitaciones y alcance de la investigacin.

Para este proyecto que escogieron a los municipios de la paz y el alto, de los cuales se detectan 3 puntos denominados crticos por que en los mismos se puede identificar gran afluencia de y requerimiento de transporte pblico y privado los cuales son CEJA EL ALTO BALLIVIAN EL ALTO PEREZ CENTRO LA PAZCaptulo II. Generalidades

Ubicacin geogrfica del rea de investigacin o desarrollo del proyecto.

Estacin del telefrico 16 de julio - el alto Estacin central - la paz

Aspectos de relevancia de la investigacin.

Captulo III. Marco terico

Estudios previos de la investigacin o antecedentes del estudio.

Se realizaron estudios previos por parte de los candidatos a la alcalda tanto de la ciudad de la paz y el alto la referencian de las mismas se encuentran anexadas De la misma forma existen esudios previos de Colombia y otros

Bases Tericas. Estas deben considerar los siguientes aspectos:

Relacin entre la teora y el objeto de estudio.

Aporte de la Ingeniera Industrial al estudio.

El estudio del trabajo en

Captulo IV. Marco Metodolgico

Tipo de investigacin (cualitativa, cuantitativa, mixta, etc.)

Sujeto de investigacin (beneficiarios).

Herramientas.

Metodologa de muestreo (en caso de que se aplicara un muestreo).

Nivel de Investigacin (Diseo de Investigacin).

Captulo V. Desarrollo

Desarrollo de los objetivos.

Anlisis e interpretacin de los resultados.

Estudio de tiempos y mtodos1.- Tiempos de transporte de llegada a Estaciones, la alimentacin, realizar un estudio de la alimentacin a las estaciones del telefrico, involucrando las paradas y viendo las paradas y tiempos que tardan para las lneas roja, u su cercana un anlisis

Un mtodo de sistema integrado FINALQue se va a ser???Tenemos las estaciones de la lnea roja

Lapaz y el alto existe un tiempo de transporte de telefrico, es un tiempo estndar, no hay afluenciaEl problema es en la alimentacin salidas y llegadas, cada lnea tendr una ampliacin, que no se puede obviar , pero no ser parte fundamental del estudio INFLUYE O NO INFLUYE??? LAS creaciones de las nuevas lneas.REVISAR LAS PROPUESTAS DE LA IMPLEMENTACION DE LAS NUEVA LINEAS y SU INFLUENCIA PARA LA GENTELa problemtica es que Debera ser un solo pasaje, para ir al otro extremo de la ciudad ya sea que haga todos los cruces que tenga que hacer en un da, pero debera tener un solo pasaje, rojo verde, amarilla a parte del bus En el metro marcas y haces todos los cruces y cuando finalizas recin deberas pagar de todo.Pero aca es cada tramo y no te dejara al destino sino que te acercaraAlimentacin tiempos de transporte para la alimentacin la frecuencia de llegadas y salidas cuanto se tardaEl costo tambin es muy relevante, situacin actual tambin Se debe considerar el sistema de pago, anlisis el sistema de hoy sus deficiencias virtudes, facilidades de pago, de los tres del puma, del telefrico, sariri 3 tarjetas en la misma ciudad se debe analizar pero desde el lado tcnicoANALISAR AL CLIENTEAlimentacin Sistema de pagoAfluencia de gente como llegan cuando llegan cuanto usan, cada cuanto usan 1 vez al mes por semanaLas preferencias de uso, del telefrico u de otro transporte,Basarnos al estudio vial de las alcaldas de las llegadas y salidas pero debemos conocer la cliente porque usa como usa su frecuencia llega el usuario a las estacionesESTUDIODELIMITACIONES ALCANCESJUSTIFICACIOONUsar informacin secundaria, estudios ya realizados, publicados, del Sariri, del puma, del telefrico estudios viales de las alcaldas, encontrar para poder tenerlos.Estudio de percepcin del usuario para poder respaldar justificar con una pequea muestraSistema de pago de los transporte, sistemas de tarjeta, diagnostico con artculos de prensa , como se para su funcionamiento Objetivos, antecedentes, justificacin para la situacin actual del diagnoticoHACER CONTENIDO TENTATIVO EN BASE A ESTOS PUNTOS CON RELCION AL CLEINHacer una encuesta e sacar informacin secundaria, gestionar visita a la alcalda del alto, municipio de la paz y el alto y empresa del telefrico oficinas del telefrico para obtener informacin rpida referencias

Rutas del puma Katari frecuencias de salida, ver oficinas de monitoreo informe de ltimos meses con cartas para tener referencias INFORMACION SECUNDARIAIMPACTO DEL ESTUDIO TIPO SOCIAL PBLICOCon la alimentacin de la informacin se har una simulacin con el flexim, promodem los buses y afluencia tiempos improductivos, ahorro de los costos y tiempo de ahorro, la gente llegando entrandoPor las esperas que se tiene, con un impacto de un estudio tipo social pblico, para ahorrar los tiempos no solo para el operario sino tambin para las personasDelimitar cuando veamos algn supuesto hacer un supuesto que es vlido de acuerdo a esta informacin, sin tener un grado exacto Tasa de llegada es tanto entonces un supuesto segn la referencia, los pumas son preciso el telefricoEs preciso en su llegada tanto puma como Paradas PROPUESTA DE MENDOZA con chiticakari descargarOBJETIVO GENERALOBJETIVOS ESPECIFICOS 5 O6