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ESQUEMA DE INSTALACIÓN DE TAXÍMETRO VEHÍCULO: CITROËN, denominación comercial C4 Picasso/ Grand Picasso CONTRASEÑA DE HOMOLOGACIÓN: e2*2007/46*0356 TAXÍMETRO Nitax 110, CAPILLA: 1,2,3.

1. Toma de la señal taquimétrica del vehículo para el taxímetro.

Según el fabricante en este modelo las posibilidades son varias dependiendo de la versión, siempre en un conector cerca de la la BSI:

En el conector 60 vías azul, en la via 30. En el conector 60 vías negro, en la vía 2, cable 6542WY. En el conector azul IC01B de 16 vías en la vía 15, cable 6739.

En todo caso los conectores se encuentran próximos a la caja de fusibles. Para su manipulación es preciso sacar una tapa desmontable bajo el volante que da acceso a la caja de fusibles.

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Se precinta el conector o el mazo mediante una caja de conexiones:

Igualmente es posible precintar el conector de manera que se rompa dicho precinto si se pretende desconectar, siendo así imposible su manipulación, tal como se ilustra a continuación:

Tambien es posible precintar el acceso a la caja de fusibles aunque no es la opción más recomendable.

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Si para llevar la señal al taxímetro se precisa de una caja de conexiones, ésta puede colocarse en la zona junto a los pedales del conductor, en el lado izquierdo, accesible para comprobar el precintado.

2. Instalación del taxímetro En este caso el taxímetro se ha instalado en el salpicadero, de forma exenta bajo la pantalla multifunción. El cable de señal debe ser continuo desde la toma, o caja de conexiones y sin empalmes en su recorrido.

Se precinta el taxímetro entre el tornillo de desmontaje de la tapa de programación y el tornillo que sujeta la tapa trasera de conexiones del taxímetro.

3º- Precintado del indicador TAXI.

El cable que alimenta al indicador TAXI será continuo y sin empalmes. Los cables desde el taxímetro al indicador TAXI serán continuos, sin empalmes en su recorrido. Si son necesarios un convertidor de señal o una caja de conexiones deberán ir convenientemente precintados y ser accesibles.

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El indicador se precintará de forma que las conexiones sean inaccesibles. En este caso se trata de un indicador de tarifa 1,2,3 que dispone de un precinto en el interior . La carcasa exterior se puede desmontar para comprobar el precinto y para realizar el cambio de las bombillas.