especificaciones tecnicas

59
CONSTRUCCIÓN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA REGIÓN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA CONSULTOR: ING° JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO 15.00 ESPECIFICACIONES TECNICAS ESPECIFICACIONES GENERALES TÉCNICAS (INGENERIA Y AMBIENTAL) INSTRUCCIONES GENERALES Las Especificaciones Técnicas Generales (Ingeniería y ambiental), están dadas en base a las normas para el diseño de carreteras y complementadas con las Especificaciones Técnicas para la rehabilitación y mantenimiento periódico de caminos rurales, que son de guía general y responden a la necesidad de promover en el Perú, la ejecución, rehabilitación y mantenimiento sostenibles de la red rural. Estas especificaciones generales acumula la experiencia en proyectos similares en los últimos 5 años, donde se busca alta calidad con estándar disponible de caminos para producir accesibilidad sostenible a la población rural, será la responsabilidad del consultor verificar la aplicabilidad de estas especificaciones en cada proyecto con el fin de mantener costos mínimos de las obras de ejecución y rehabilitación; y al mismo tiempo producir accesibilidad adecuada de acuerdo a la disponibilidad económica de los pueblos. Especificaciones generales de este tipo tienen que tener el carácter dinámico y tienen que ser actualizadas constantemente como una parte integral de los diseños de los caminos rurales. Con el fin de incentivar la colaboración entre los Contratistas, Comunidades, Alcaldías y la Sub Región de Chota; estas especificaciones generales busca los incentivos que permitirán minimizar los costos unitarios durante la ejecución de obra, garantizando su calidad, por esta razón será necesario incluir los costos de transporte dentro de los costos unitarios del material afirmado, relleno y materiales excedentes (eliminación de material). En general los métodos de medición y las bases de pago tendrá la facilidad de determinar las cantidades de manera precisa, ejemplo cantidad de movimiento de tierras como la cantidad del material de afirmado en el camino, estas cantidades estarán controladas. De otro lado cantidad de movimiento de material en canteras o botaderos deben ser incluidos dentro del precio unitario de la partida material de afirmado o material eliminado que su cantidad se determina de manera precisa. Se han elaborado para cada una de las partidas consideradas en para la ejecución de caminos rurales, describiendo los procedimientos constructivos que se deben observar; Así como los métodos de medición, las bases de pago. El objetivo fundamental de estas Especificaciones Técnicas, puede ser definido de la siguiente manera: Documento de carácter técnico que define y norma, con toda claridad, el proceso de ejecución de todas las partidas que forman el presupuesto de la obra; los métodos de medición; y, las bases de pago; de manera que El Contratista, ejecute las obras de acuerdo a las prescripciones contenidas en él y, en una etapa previa, elabore los análisis de costos unitarios que sustenten su oferta. Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en cualesquiera de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los demás.

Upload: samuel-emersson-aguilar-huaman

Post on 18-Dec-2015

8 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Especificaciones tecnicas para mantenimiento y rehabilitacion de caminos. Ejemplos practicos

TRANSCRIPT

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    15.00 ESPECIFICACIONES TECNICAS

    ESPECIFICACIONES GENERALES TCNICAS (INGENERIA Y AMBIENTAL)

    INSTRUCCIONES GENERALES

    Las Especificaciones Tcnicas Generales (Ingeniera y ambiental), estn dadas en base a las normas para el diseo de carreteras y complementadas con las Especificaciones Tcnicas para la

    rehabilitacin y mantenimiento peridico de caminos rurales, que son de gua general y

    responden a la necesidad de promover en el Per, la ejecucin, rehabilitacin y mantenimiento sostenibles de la red rural. Estas especificaciones generales acumula la experiencia en proyectos

    similares en los ltimos 5 aos, donde se busca alta calidad con estndar disponible de caminos

    para producir accesibilidad sostenible a la poblacin rural, ser la responsabilidad del consultor

    verificar la aplicabilidad de estas especificaciones en cada proyecto con el fin de mantener costos mnimos de las obras de ejecucin y rehabilitacin; y al mismo tiempo producir

    accesibilidad adecuada de acuerdo a la disponibilidad econmica de los pueblos.

    Especificaciones generales de este tipo tienen que tener el carcter dinmico y tienen que ser actualizadas constantemente como una parte integral de los diseos de los caminos rurales.

    Con el fin de incentivar la colaboracin entre los Contratistas, Comunidades, Alcaldas y la Sub

    Regin de Chota; estas especificaciones generales busca los incentivos que permitirn minimizar los costos unitarios durante la ejecucin de obra, garantizando su calidad, por esta

    razn ser necesario incluir los costos de transporte dentro de los costos unitarios del material

    afirmado, relleno y materiales excedentes (eliminacin de material).

    En general los mtodos de medicin y las bases de pago tendr la facilidad de determinar las

    cantidades de manera precisa, ejemplo cantidad de movimiento de tierras como la cantidad del material de afirmado en el camino, estas cantidades estarn controladas. De otro lado cantidad

    de movimiento de material en canteras o botaderos deben ser incluidos dentro del precio

    unitario de la partida material de afirmado o material eliminado que su cantidad se determina de

    manera precisa.

    Se han elaborado para cada una de las partidas consideradas en para la ejecucin de caminos

    rurales, describiendo los procedimientos constructivos que se deben observar; As como los mtodos de medicin, las bases de pago.

    El objetivo fundamental de estas Especificaciones Tcnicas, puede ser definido de la siguiente manera: Documento de carcter tcnico que define y norma, con toda claridad, el proceso de

    ejecucin de todas las partidas que forman el presupuesto de la obra; los mtodos de medicin; y,

    las bases de pago; de manera que El Contratista, ejecute las obras de acuerdo a las prescripciones

    contenidas en l y, en una etapa previa, elabore los anlisis de costos unitarios que sustenten su oferta.

    Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en cualesquiera

    de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los dems.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    En caso de discrepancia, las dimensiones acotadas regirn sobre las dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirn, tanto a los planos, como a las

    especificaciones.

    El Contratista, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y, bajo los principios de la buena

    ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las operaciones requeridas para completar la

    obra de acuerdo con los alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro dato mostrado en los planos o segn lo ordene, va Cuaderno de Obra, el Ingeniero

    Supervisor. Igualmente el Contratista, estar obligado a suministrar todo el equipo, herramientas,

    materiales, mano de obra y dems elementos necesarios para la ejecucin y culminacin

    satisfactoria de la obra contratada.

    Todo trabajo que haya sido rechazado deber ser corregido o removido y restituido por el Contratista en forma aceptable, sin compensacin y a su costo. Cualquier trabajo hecho fuera del

    Expediente Tcnico de lo establecido en los planos, no ser medido ni pagado.

    Cualquier material que no estuviera conforme a las especificaciones requeridas, incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, debern considerarse como defectuosos.

    Tales materiales, debern rechazarse e inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo. Ningn

    material rechazado, cuyos defectos no hayan sido corregidos satisfactoriamente, podr ser usado hasta que apruebe por escrito el Ingeniero Supervisor.

    Hasta la aceptacin final de la Obra por parte de la Sub Regin de Chota, el Contratista ser responsable de mantener el camino rural a su costo y cuidado, tomando todas las precauciones

    contra daos o desperfectos de cualquier parte del mismo, debido a la accin de los elementos o

    por cualquier causa, bien sea originada por la ejecucin o la falta de ejecucin del trabajo.

    El Contratista deber reconstruir, reparar, reponer y responder por todos los daos o desperfectos que sufra cualquier parte de la obra y correr por su cuenta el costo de los mismos.

    El contratista deber mantener en obra equipos adecuados a las caractersticas y magnitud de la obra y en la cantidad requerida, de manera que se garantice su ejecucin, de acuerdo con los

    planos, especificaciones, programas de trabajo y dentro de los plazos previstos.

    Las especificaciones tcnicas tienen las siguientes partidas:

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    FORMULA I : CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA - GUINEOMAYO

    01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

    01.01.00 CARTEL DE OBRA

    Descripcin

    Consiste en la construccin de un muro como elemento que permitir a la entidad ejecutora informar al pblico en general sobre los detalles de la obra contratada. Las

    dimensiones de dicho Cartel ser de 2.40 mts. x 4.80 mts instalada en un lugar poblado de

    la obra (Se sugiere a la salida de Anguia).

    La estructura estar compuesta por un panel de triplay de espesor 6 mm. soportado por

    listones de madera de tornillo de 3x3 a una altura mnima de 1.50 m. con respecto al nivel del suelo con una cimentacin de concreto de 0.50x0.50x0.60m.

    El formato del Cartel de Obra ser consultado con la Sub Regin de Chota y se respetarn

    los colores y dimensiones de los textos y smbolos, indicando sus datos como:

    Presupuesto de Obra, plazo de ejecucin y dems pautas dadas.

    El Cartel deber tener las dimensiones siguientes:

    DIMENSIONES : 2.40 mts x 4.80 mts.

    Mtodo de Medicin

    El trabajo se medir por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y aceptacin del Ingeniero

    Supervisor.

    Bases de Pago

    El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado al precio

    unitario del contrato, por unidad, para la partida CARTEL DE OBRA, entendindose

    que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la

    partida.

    Descripcin Unidad

    01.01.00 Cartel de Obra de 2.40m x 4.80m Unidad (Und)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    01.02.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION

    Descripcin

    Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y otros,

    que sean necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.

    Consideraciones Generales El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que

    el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no

    autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.

    El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber someterlo a inspeccin de la Su regin de Chota dentro de los 30 das despus de otorgada

    la Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo

    satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber rechazarlo en cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operacin. El

    rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte del Contratista

    Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser

    valorizado por el Supervisor. El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del

    Supervisor.

    Mtodo de Medicin

    La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser

    solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin. Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al

    precio de Contrato de la partida 01.02.00 "Movilizacin y Desmovilizacin". El pago

    constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.

    El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

    a. 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el

    monto de la movilizacin.

    b. El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagada cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra

    con la autorizacin del Supervisor

    Bases de Pago El trabajo ser pagado en funcin del equipo movilizado a obra, como un porcentaje del

    precio unitario global del contrato para la partida MOVILIZACIN Y

    DESMOVILIZACION DE EQUIPO, hasta un 50%, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, equipos y herramientas,

    materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida y se haya

    ejecutado por lo menos el 5% del monto de contrato, sin incluir el monto de la

    movilizacin. El 50% restante ser pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con autorizacin del supervisor.

    Descripcin Unidad

    01.02.00 Movilizacin y Desmovilizacin Global (Glb)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    01.03.00 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

    Descripcin

    Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a

    trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.

    El Proyecto debe incluir todos los diseos que estn de acuerdo con estas

    especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a

    instalaciones sanitarias y elctricas.

    La ubicacin del campamento y otras instalaciones ser propuesta por el Contratista y

    aprobado por la Supervisin, previa verificacin que dicha ubicacin cumpla con los

    requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua, tratamiento de residuos y desages. Los materiales para la construccin de todas las

    obras provisionales sern de preferencia desarmables y transportables, salvo que el

    Proyecto indique lo contrario.

    Requerimiento de Construccin

    En este rubro se incluye la ejecucin de todas las edificaciones, tales como campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las

    obras, as como tambin para el almacenamiento temporal de algunos insumos,

    materiales y que se emplean en la construccin de carreteras; casetas de inspeccin,

    depsitos de materiales y de herramientas, caseta de guardiana, vestuarios, servicios higinicos, cercos carteles, etc.

    El contratista deber solicitar ante las autoridades competentes, dueos o representante

    legal del rea a ocupar, los permisos de localizacin de las construcciones provisionales (campamentos). Para la localizacin de los mismos, se deber considerar la existencia

    de poblaciones ubicadas en cercanas del mismo, con el objeto de evitar alguna clase de

    conflicto social. Las construcciones provisionales, no debern ubicarse dentro de las zonas denominadas

    "Areas Naturales Protegidas". Adems, en ningn caso se ubicarn arriba de aguas de

    centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto implica.

    En la construccin del campamento se evitar al mximo los cortes de terreno, relleno, y remocin de vegetacin. En lo posible, los campamentos debern ser prefabricados y

    estar debidamente cercados.

    No deber talarse ningn rbol o cualquier especie florstica que tengan un especial valor gentico, paisajstico. As tampoco, deber afectarse cualquier lugar de inters

    cultural o histrico.

    De ser necesario el retiro de material vegetal se deber transplantar a otras zonas

    desprotegidas, iniciando procesos de revegetacin. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no

    causen desequilibrios en el rea. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo

    excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor. Caminos de Acceso: Los caminos de acceso estarn dotados de una adecuada

    sealizacin para indicar su ubicacin y la circulacin de equipos pesados. Los caminos

    de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y debe llevar un Afirmado o tratamiento que mejore la

    circulacin y evite la produccin de polvo.

    Instalaciones: En el campamento, se incluir la construccin de canales perimetrales en

    el rea utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrenta al drenaje natural ms prximo. Adicionalmente, se construirn sistemas de sedimentacin

    al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de sedimentos que puedan

    llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexin a servicios pblicos

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    cercanos, no se permitir, bajo ningn concepto, el vertimiento de aguas negras y/o

    arrojo de residuos slidos a cualquier curso de agua. Fijar la ubicacin de las

    instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la morfologa y los

    aspectos atmosfricos de la zona.

    Instalar los servicios de agua, desage y electricidad necesarios para el normal

    funcionamiento de las construcciones provisionales.

    Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente de agua; adems, se realizarn peridicamente un anlisis fsico-qumico y

    bacteriolgico del agua que se emplea para el consumo humano.

    Incluir sistemas adecuados para la disposicin de residuos lquidos y slidos. Para ello

    se debe dotar al campamento de pozos spticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemtico de basura y

    desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.

    El campamento deber disponer de instalaciones higinicas destinadas al aseo del personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas debern contar con duchas, lavamanos,

    sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios, duchas y urinarios

    debern instalarse en la proporcin que se indica en la Tabla N 1A debiendo tener

    ambientes separados para hombres y mujeres

    Tabla N 1A

    N trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario

    1 15 2 2 2 2

    16 24 4 4 3 4

    25 49 6 5 4 6

    Por cada 20 adicionales 2 1 2 2

    Si las construcciones provisionales estn ubicados en una zona propensa a la ocurrencia

    de tormentas elctricas se debe instalar un pararrayos a fin de salvaguardar la integridad

    fsica del personal de obra. Del Personal de Obra: A excepcin del personal autorizado de vigilancia, se prohibir

    el porte y uso de armas de fuego en el rea de trabajo. Se evitar que los trabajadores se

    movilicen fuera de las reas de trabajo, sin la autorizacin del responsable del campamento.

    Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o

    cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. As tambin, no se permitir la pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deber ser

    causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal

    infractor. Adems, la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas

    alcohlicas al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del

    inicio de obras, mediante carteles o charlas peridicas.

    Patio de mquinas: Para el manejo y mantenimiento de las mquinas en los lugares

    previamente establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con

    el propsito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconmico, las cuales deben

    ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de maquinas debern tener sealizacin adecuada para indicar el camino de acceso, ubicacin y la circulacin de

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carcter provisional, deben ser

    construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles una capa de afirmado para

    facilitar el trnsito de los vehculos de la obra. El acceso a los patios de mquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al campamento. Si el patio de

    mquinas est totalmente separado del campamento, debe dotarse de todos los servicios

    necesarios sealados para stos, teniendo presente el tamao de las instalaciones, nmero de personas que trabajarn y el tiempo que prestar servicios.

    Aceptacin de los Trabajos: El Supervisor efectuar los siguientes controles;

    Verificar que las reas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al personal de obra, as como las instalaciones sanitarias.

    Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable, debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan.

    Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desage del campamento, oficinas, patios de mquina, cocina y comedores.

    Verificar las condiciones higinicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones.

    Mtodo de Medicin El trabajo se medir por la unidad de GLOBAL; ejecutada, terminada e instalada de

    acuerdo con las presentes especificaciones; deber contar con la conformidad y

    aceptacin del Ingeniero Supervisor.

    Bases de Pago

    La construccin o montaje de los campamentos y oficinas provisionales ser pagado hasta el 80% del precio unitario global del contrato, para la partida CAMPAMENTO

    PROVISIONAL DE LA OBRA, entendindose que dicho precio constituir

    compensacin total por toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. El 20% restante se

    cancelar cuando el contratista haya desmontado el campamento y cumplido con

    normas de medio ambiente indicadas anteriormente, a satisfaccin de la Supervisin.

    Tambin estarn incluidos en los precios unitarios del contrato todos los costos en que

    incurra el contratista para poder realizar el mantenimiento, reparaciones y reemplazos

    de sus campamentos, de sus equipos y de su instalacin y el mantenimiento de los servicios de agua, sanitarios, el desmontaje y retiro de los equipos e instalaciones y

    todos los gastos generales y administracin del contrato.

    Descripcin Unidad

    01.03.00 Campamento Provisional de la Obra Global (Glb)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    01.04.00 TRAZO Y REPLANTEO

    Descripcin

    En base a los planos y levantamientos topogrficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se

    efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El

    Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y

    monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.

    Durante la ejecucin de la Obra El Contratista deber llevar un control topogrfico

    permanente, para cuyo efecto contar con los instrumentos de precisin requeridos, as

    como con el personal tcnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deber presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post rehabilitacin.

    Proceso Constructivo

    Se marcarn los ejes y PI, referencindose adecuadamente, para facilitar el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BM en un lugar seguro y alejado de la va,

    para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo sern verificados

    constantemente por el Supervisor.

    Mtodo de Medicin La longitud a pagar por la partida TRAZO Y REPLANTEO ser el nmero de

    Kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad

    con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del Ingeniero

    Supervisor.

    Bases de Pago La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del

    contrato, por Kilmetro, para la partida TRAZO Y REPLANTEO, entendindose que

    dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el

    trabajo.

    Descripcin Unidad

    01.04.00 Trazo y Replanteo Kilmetro (Km)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    02.00.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

    02.01.0 CORTE EN MATERIAL SUELTO 02.02.0 CORTE EN ROCA FIJA 02.03.0 CORTE EN ROCA SUELTA

    Descripcin

    Bajo esta partida, El Contratista realizar todas las excavaciones necesarias para conformar la plataforma de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en

    conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o

    como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida tambin incluir, la remocin y

    el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan, as como el

    transporte hasta el lmite de acarreo libre.

    Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar como Excavacin no Clasificada para Explanaciones, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razn por la que, El Contratista, para efectos de calcular su costo unitario

    deber ponderar el precio de la excavacin, tomando en cuenta los metrados respectivos.

    Mtodos de Construccin

    Utilizacin de los Materiales Excavados: Todo el material aprovechable que provenga de las excavaciones, ser empleado en lo posible en la formacin de terraplenes,

    subrasantes, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de alcantarillas y en cualquier

    otra parte que fuera indicado por el Ingeniero Supervisor. Ningn material proveniente de excavaciones podr ser desperdiciado a no ser que sea autorizado por escrito; y cuando

    tenga que ser desaprovechado, ser retirado a los botaderos determinados en el

    Expediente Tcnico y aprobados por el Ingeniero Supervisor.

    Piedra para la Proteccin de Taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande

    encontrada en la excavacin ser recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones

    del Ingeniero Supervisor, para la construccin de los taludes de los terraplenes adyacentes o ser empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la erosin a los

    taludes.

    Zanjas: Todo material excavado de zanjas, ser colocado en los terraplenes sino existe

    una indicacin diferente del Ingeniero Supervisor. Ningn material de excavacin o

    limpieza de zanjas ser depositado a menos de un metro del borde de la zanja, a no ser

    que se indique en los planos de otra manera o que lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.

    Toda raz, tacn y otras materias extraas que aparezcan en el fondo o costados de las zanjas o cunetas debern ser recortadas en conformidad con la inclinacin, el declive y la

    forma indicada en la seccin mostrada. El Contratista mantendr abierta y limpia de

    hojas, palos y otros deshechos, toda zanja que hubiera construido hasta la Recepcin Final del Trabajo.

    Proteccin de la Plataforma: Durante el perodo de rehabilitacin de la carretera, la

    plataforma ser mantenida de manera que est bien drenada en toda poca, manteniendo el bombeo especificado en la seccin tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de

    corte a terrapln o viceversa, sern construidas de tal manera que eviten la erosin de los

    terraplenes.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Acabado de Taludes: Todo talud de tierra ser acabado hasta presentar una superficie

    razonablemente llana y que est de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las lneas y secciones transversales marcadas en los planos sin

    que se encuentren variaciones que sean fcilmente perceptibles desde el camino. Cuando

    hay taludes muy grandes (mayor a 7 m)estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados.

    En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinacin estable segn lo indicado en los planos o por el Supervisor.

    Cuando los taludes presenten signos de erosin y/o deslizamiento de materiales, el

    consultor deber indicarlos y estos debern ser estabilizados mediante tcnicas vegetativas, utilizando plantas de la zona , de acuerdo al Manual de Reforestacin (se

    recomienda de preferencia no utilizar eucaliptos), estos trabajos sern ejecutados en la

    etapa del mantenimiento por lo que debern estar determinadas.

    En general, los cortes se efectuarn hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la

    sub rasante, de modo que al compactar y preparar esta capa se llegue al nivel indicado en

    los planos del proyecto.

    Corte de Material Suelto: Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin

    cohesin y puede ser trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregacin. No requiere el uso de explosivos. Dentro de este grupo estn las arenas, tierras vegetales

    hmedas, tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales

    secas.

    Corte en Roca Suelta: Se considera como roca suelta aquel material que para su

    desagregacin requiere el empleo moderado de explosivos, o el uso de tractor con ripper.

    En esta clasificacin se encuentran los conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias.

    Corte en Roca Fija: Se considera como roca fija aquel material que para su desagregacin requiere el empleo de explosivos de alto poder por ser muy compactos. En

    este grupo estn las rocas calizas, areniscas y calcreas duras.

    Comprende la excavacin de masas de rocas mediana o fuertemente litificadas que,

    debido a su cementacin y consolidacin, requieren el empleo sistemtico de explosivos.

    Comprende, tambin, la excavacin de bloques con volumen individual mayor de un

    metro cbico (1 m), procedentes de macizos alterados o de masas transportadas o acumuladas por accin natural, que para su fragmentacin requieran el uso de explosivos.

    Mtodo de Medicin El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material excavado,

    de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificacin y las secciones

    transversales indicadas en los planos del Proyecto original, verificados por la

    Supervisin antes y despus de ejecutarse el trabajo de excavacin.

    El Contratista notificar al Supervisor con la debida anticipacin el comienzo de la

    medicin, para efectuar en forme conjunta la medicin de las secciones indicadas en los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda

    excavacin realizada mas all de lo indicado en los planos no ser considerado para fines

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    de pago. La medicin no incluir volumen alguno de material que pueda ser empleado

    con otros motivos que los ordenados.

    La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran

    recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera, segn las indicaciones hechas

    por el Ingeniero Supervisor.

    La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o material para el

    pavimento encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar y despus recolado en el mejoramiento, simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o

    mtodos similares hechos en el lugar.

    Bases de Pago

    El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del

    contrato, por metro cbico, para las partidas de Corte en Material Suelto, Corte en Roca Fija y Corte En Roca Suelta, entendindose que dicho precio y pago constituir

    compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e

    imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

    El Contratista deber considerar, en relacin con los explosivos, todos los costos que

    implica su licencia, transporte, escoltas, almacenamiento( Polvorn), vigilancia, manejo y

    control, hasta el sitio de utilizacin.

    En las reas de prstamo es obligacin del Contratista dejar el rea bien conformada o

    restaurada

    Descripcin

    Unidad de Pago

    02.01.00 Corte en material Suelto Metro Cbico (m3) 02.02.00 Corte en Roca Fija Metro Cbico (m3)

    02.03.00 Corte en Roca Suelta Metro Cbico (m3)

    02.04.00 RELLENO CON MATERIAL PROPIO

    Descripcin

    Bajo esta partida, El Ejecutor realizar todos los trabajos necesarios para conformar los

    terraplenes o rellenos con material propio proveniente de los cortes, entendindose que este material ser aquel que no requiera un acarreo mayor a los 120 m. El trabajo deber

    ser ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamientos, pendientes y

    secciones transversales indicadas en los planos y como sea indicada por el ingeniero Supervisor.

    Materiales.

    El material para formar el terrapln deber ser de un tipo adecuado, aprobado por el

    Ingeniero Supervisor, no deber contener escombros, tocones ni restos de vegetal alguno y estar de libre de materia orgnica. El material excavado hmedo y destinado a rellenos

    ser utilizado cuando tenga el contenido ptimo de humedad. Todos los materiales de

    corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y que hayan sido

    considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, podrn ser utilizados en los rellenos.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Mtodo de construccin

    Las exigencias generales para la colocacin de materiales sern las siguientes:

    Barreras en el pie de los Taludes: El Ejecutor deber evitar que el material del relleno

    est ms all de la lnea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la

    base de stos o levantando barreras de contencin de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud, pudiendo emplear otro mtodo adecuado para ello, siempre que sea

    aprobado por el Ingeniero Supervisor.

    Rellenos fuera de las Estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la

    extraccin de los troncos e irregularidades del terreno causados por el Ejecutor, en la

    zona comprendida entre le estacado del pie de talud, el borde y el derecho de va sern rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular.

    Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este ser utilizado en

    ampliar uniformemente el terrapln o en la reduccin de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.

    Contraccin y Asentamiento: El Ejecutor construir todos los terraplenes de tal manera, que despus de haberse producido la contraccin y el asentamiento y cuando deba

    efectuarse la aceptacin del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la

    rasante, el ancho y la seccin transversal requerida. El Ejecutor ser responsable de la

    estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al contrato, hasta aceptacin final de la obra y correr por su cuenta todo gasto causado por el reemplazo de todo

    aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta de cuidado o de trabajo

    negligente por parte del Ejecutor, o de daos resultantes por causas naturales, como son lluvias normales.

    Proteccin de las Estructuras: En todos los casos se tomarn las medidas apropiadas de precaucin para asegurar que el mtodo de ejecucin de la construccin de terraplenes

    no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna.

    Mtodo de Medicin. El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material

    aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las

    prescripciones de la presente especificacin, medidas en su posicin final y computada por el mtodo del promedio de las reas extremas.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Bases de Pago.

    El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del

    contrato, por metro cbico, para la partida RELLENO CON MATERIAL PROPIO, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de

    obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar

    satisfactoriamente el trabajo. El costo unitario deber cubrir los costos de escarificacin, nivelacin, conformacin,

    compactacin y dems trabajos preparatorios de las reas en donde se hayan de

    construir un terrapln nuevo.

    Descripcin

    Unidad de Pago

    02.04.00 Relleno con Material Propio Metro Cbico (m3)

    02.05.0 ELIMINACION DE MATERIAL DE EXPLANACIONES

    Descripcin

    El Contratista, efectuar la eliminacin de material que, a consecuencia de derrumbes,

    deslizamientos, etc., se encuentren sobre la plataforma de la carretera, obstaculizando el trfico. El volumen ser determinado in situ por El Contratista y el Ingeniero Supervisor. La eliminacin incluir el material proveniente de los excedentes de corte, excavaciones,

    etc.

    Mtodo Constructivo

    La eliminacin del material excedente de los cortes, excavaciones, derrumbes y deslizamientos, se ejecutar de la forma siguiente:

    Si el volumen a eliminar es menor o igual a 50 m3 se har al costado de la carretera,

    ensanchando terraplenes (Talud), mediante el empleo de un cargador frontal, tractor y/o herramientas manuales, conformando gradas o escalones debidamente compactados, a

    fin de no perjudicar a los terrenos agrcolas adyacentes. El procedimiento a seguir ser

    tal que garantice la estabilidad de los taludes y la recuperacin de la calzada en toda su seccin transversal, incluyendo cunetas.

    Si el volumen de material a eliminar es mayor de 50 m3, se transportar hasta los botaderos indicados en el expediente tcnico, una vez colocado el material en los

    botaderos, este deber ser extendido. Los camiones volquetes que hayan de utilizarse

    para el transporte de material de desecho deberan cubrirse con lona para impedir la

    dispersin de polvo o material durante las operaciones de transporte.

    Se considera una distancia libre de transporte de 1000 m, entendindose que ser la

    distancia mxima a la que podr transportarse el material para ser depositado o acomodado segn lo indicado, sin que dicho transporte sea materia de pago al contratista.

    No se permitirn que los materiales excedentes de la obra sean arrojados a los terrenos

    adyacentes o acumulados, de manera temporal a lo largo y ancho del camino rural; asimismo no se permitir que estos materiales sean arrojados libremente a las laderas de los

    cerros.

    El contratista se abstendr de depositar material excedente en arroyos o espacios abiertos.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    En la medida de lo posible, ese material excedente se usar, si su calidad lo permite, para

    rellenar canteras o minas temporales o para la construccin de terraplenes.

    El contratista se abstendr de depositar materiales excedentes en predios privados, a menos

    que el propietario lo autorice por escrito ante notario pblico y con autorizacin del

    ingeniero supervisor y en ese caso slo en los lugares y en las condiciones en que propietario disponga.

    El contratista tomar las precauciones del caso para evitar la obstruccin de conductos de

    agua o canales de drenaje, dentro del rea de influencia del proyecto. En caso de que se

    produzca sedimentacin o erosin a consecuencia de operaciones realizadas por el

    contratista, ste deber limpiar, eliminar la sedimentacin, reconstruir en la medida de lo necesario y, en general, mantener limpias esas obras, a satisfaccin del ingeniero, durante

    toda la duracin del proyecto

    Mtodo de Medicin

    El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos de material

    aceptablemente cargado, transportado hasta 1000 metros y colocado, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificacin, medidos en su posicin original. El trabajo

    deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.

    Bases de Pago

    El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario del contrato, por metro cbico, el precio incluye el equipo, mano de obra, transporte de

    material, herramienta, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente

    el trabajo.

    Descripcin Unidad de Pago

    02.05.00 Eliminacin de Material de Explanaciones Metro Cbico (m3)

    03.00.00 PAVIMENTO

    03.01.00 PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB RASANTE

    Descripcin

    El Contratista, realizar los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactacin indicados, tanto

    en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.

    Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanacin que sirve como superficie

    de sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se lograr

    conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto. La

    superficie de la sub-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.

    Mtodo de Construccin

    Una vez concluidos los cortes, se proceder a escarificar la superficie del camino mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difcil acceso, en una

    profundidad mnima entre 8 y 15 cm.; los agregados ptreos mayores a 2 que pudieran haber quedado sern retirados.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con el empleo

    repetido y alternativo de camiones cisterna, provistos de dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.

    La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de humedad lo ms cercana a la ptima definida por el ensayo de compactacin proctor modificado que se

    indica en el estudio de suelos del proyecto. Enseguida, empleando un rodillo liso

    vibratorio autopropulsado, se efectuar la compactacin del material hasta conformar una superficie que, de acuerdo a los perfiles y geometra del proyecto y una vez compactada,

    alcance el nivel de la sub rasante proyectada.

    La compactacin se realizar de los bordes hacia el centro y se efectuar hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor modificado (AASHTO T-180.

    METODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares hasta alcanzar el 100% de la

    mxima densidad seca del mismo ensayo.

    El Ingeniero Supervisor solicitar la ejecucin de las pruebas de densidad de campo que

    determinen los porcentajes de compactacin alcanzados. Se tomar por lo menos 2

    muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y compactada.

    Mtodo de Medicin

    El rea a pagar ser el nmero de metros cuadrados de superficie perfilada y compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los planos y en las

    presentes especificaciones medida en su posicin final. El trabajo deber contar con la

    conformidad del Ingeniero Supervisor.

    Bases de Pago

    La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al precio unitario del

    contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total

    por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para

    completar satisfactoriamente el trabajo.

    Descripcin Unidad

    03.01.00 Perfilado y Compactado de Subrasante Metro Cuadrado (m2)

    03.02.00 EXTRACCIN

    03.03.00 CARGUIO

    03.04.00 TRANSPORTE

    Descripcin

    El Contratista, realizar todos los trabajos necesarios para conformar una capa de material

    granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie debidamente

    preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por el trnsito y provea una superficie de rodadura homognea, que brinde a los usuarios adecuadas

    condiciones de confort, rapidez, seguridad y economa.

    Materiales

    El material para la capa granular de rodadura estar constituido por partculas duras y

    durables, o fragmentos de piedra o grava y partculas finas (cohesivo) de arena, arcilla u

    otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz N

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    04, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pase por el tamiz N 04, ser

    llamado fino. Material de excesivo tamao que se haya encontrado en las canteras, ser

    retirado por zarandeo o manualmente, hasta obtener el tamao requerido, segn elija el Contratista. El material compuesto para esta capa debe estar libre de material vegetal y

    terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y bien graduada.

    Los costos unitarios de explotacin de materiales debe incluir todos los costos de las

    medidas de proteccin y preservacin ambiental desde la fuente de materiales hasta la

    colocacin del material en el camino.

    Caractersticas

    El uso de materiales locales deben desarrollar un estndar aceptable para cada proyecto, el

    CBR diseo mnimo de ser de 40%, en le rango de humedad de 3%. Para cada material de afirmado se avaluar la relacin CBR-DENSIDAD-HUMEDAD con un mnimo de 7 a 9

    moldes de muestras.

    Obviamente que se buscar el estndar ms alto de calidad de acuerdo a la disponibilidad del presupuesto del Proyecto.

    A titulo informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de

    diseo de pavimento de acuerdo al CBR de la sub-rasante, espesor del afirmado y numero de pasadas de ejes estndar.

    Adicionalmente se recomienda utilizar las caractersticas fsico qumicas y mecnicas que indican a continuacin:

    Limite Liquido (ASTM D-423) Mximo 35%

    Indice Plstico (ASTM D-424) Entre 4 - 10%

    Desgaste de los Angeles (Abrasin) Mximo 50%

    Granulometra

    El material de Afirmado deber cumplir la granulometra siguiente:

    N DE MALLA % EN PESO SECO QUE PASA

    TOLERANCIAS A-1 A-2

    2 100 2

    1 90-100 5

    1 80-100 100 5

    3/4 70-85 80-100 8

    3/8 45-80 65-100 8

    N 4 30-65 50-85 8

    N 10 22-52 33-67 8

    N 40 15-35 25-45 5

    N 80 10-22 5

    N 200 10-15 10-25 3

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 das inmersin en agua

    (ASTM D-1883)

    MNIMO 40%

    Porcentajes de compactacin del Proctor Modificado (ASTM D-1556)

    Mnimo 94 a 97%

    Extraccin: Consiste en la excavacin del material de la cantera aprobada, para ser

    utilizada en la capa de Afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobados por la Supervisin.

    El contratista verificar que el propietario de la cantera de la que hayan de extraerse materiales de construccin cuente con el permiso o licencia de explotacin, necesario,

    otorgados por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.

    Una vez que termine la explotacin de la cantera temporal, el contratista restaurar el lugar de la excavacin hasta que recupere, en la medida de lo posible, sus originales

    caractersticas hidrulicas superficiales y sembrar la zona con csped, si fuere necesario.

    Las canteras estarn ubicadas en los plano contenidos en el estudio de Suelos y canteras.

    Esta informacin es de tipo referencial. Ser de responsabilidad del Contratista verificar

    calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el proceso de preparacin de su oferta.

    Mtodo de Construccin De las canteras establecidas se evaluar conjuntamente con el Supervisor el volumen total a extraer de cada una. La excavacin se ejecutara mediante el empleo de equipo

    mecnico, tipo tractor de orugas o similar, el cual efectuar trabajos de extraccin y

    acopio necesario.

    El mtodo de explotacin de las canteras ser sometido a la aprobacin del Supervisor. La

    cubierta vegetal, removida de una zona de prstamo, debe ser almacenada para ser

    utilizada posteriormente en las restauraciones futuras.

    Previo al inicio de las actividades de excavacin, el contratista verificar las

    recomendaciones establecidas en los diseos, con relacin a la estabilidad de taludes de corte. Se deber realizar la excavacin de tal manera que no se produzcan deslizamientos

    inesperados, identificando el rea de trabajo y verificando que no hayan personas u

    construcciones cerca.

    Todos los trabajos de clasificacin de agregados y en especial la separacin de partculas

    de tamao mayor que el mximo especificado para cada gradacin, se debern efectuar en

    el sitio de explotacin y no se permitir ejecutarlos en la va.

    Respecto a las fuentes de materiales de origen aluvial (en los ros), el Contratista deber

    contar previamente al inicio de su explotacin con los permisos respectivos, la explotacin de material se recomienda realizarla fuera de los cursos de agua y sobre la

    playa del lecho, ya que la movilizacin de maquinaria genera una fuerte remocin de

    material con el consecuente aumento en la turbiedad del agua.

    El Contratista se abstendr de cavar zanjas o perforar pozos en tierras planas en que el

    agua tienda a estancarse, o sea de lenta escorrenta, as como en las proximidades de

    aldeas o asentamiento urbanos. En los casos en que este tipo de explotacin resulte necesario, el contratista, adems de obtener los permisos pertinentes, deber preparar y

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    presentar al Ingeniero Supervisor, para su aprobacin, un plano de drenaje basado en un

    levantamiento topogrfico trazado a escala conveniente.

    El material no seleccionado deber ser apilado convenientemente, a fin de ser utilizado

    posteriormente en el nivelado del rea.

    Zarandeo: De no existir notoria diferencia en la granulometra del material de Cantera

    con la Granulometra indicada en las especificaciones tcnicas para material de afirmado,

    se proceder a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metlicas de abertura mxima 2 y cargador frontal.

    Carguio: Es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo

    de cargador frontal, a los volquetes, para ser transportados al lugar donde se va a colocar.

    Transporte: Esta actividad consiste en el transporte de material granular desde la cantera

    hasta los puntos d conformacin del afirmado, mediante el uso de volquetes, cuya capacidad estar en funcin de las condiciones del camino a rehabilitar.

    Los volmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su posicin

    final utilizando las canteras determinadas. El esponjamiento del material a transportar est incluido en el precio unitario.

    La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente tcnico. Las

    distancias y volmenes sern aprobados por el Ingeniero Supervisor.

    Durante el transporte de los materiales de la cantera a obra pueden producirse emisiones

    de material particulado (polvo), afectando a la poblacin local o vida silvestre. Al respecto est emisin de polvo puede minimizarse, humedeciendo peridicamente los

    caminos temporales, as como humedeciendo la superficie de los materiales transportados

    y cubrindoles con un toldo hmedo.

    Mtodo de Medicin

    Las partidas de Extraccin, Carguo y Transporte, sern medidas en metros cbicos

    transportados hasta la zona requerida y de acuerdo con los alineamientos, rasantes, secciones y espesores indicados en los planos y estudios del proyecto y a lo establecido en

    estas especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero

    Supervisor.

    Bases de Pago

    El volumen determinado en la medicin final, ser pagado al precio unitario pactado en el

    contrato, por metro cbico de afirmado, debidamente aprobado por el supervisor con las

    PARTIDAS 03.02.00 EXTRACCIN, 03.03.00 CARGUIO Y 03.04.00

    TRANSPORTE, constituyendo dicho precio compensacin nica por la extraccin,

    zarandeo, transporte, carga y descarga del material desde la cantera o fuente del material, as como el mezclado, conformado, regado y compactado del material. Entendindose que

    dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos,

    materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el

    trabajo.

    Descripcin

    Unidad de Pago 03.02.00 Extraccin Metro Cbico (m3)

    03.03.00 Carguo Metro Cbico (m3)

    03.04.00 Transporte Metro Cbico (m3)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    03.05.00 BASE E = 0.15 m.

    Descripcin El Contratista, realizar todos los trabajos necesarios para conformar una capa de material

    granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie debidamente

    preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos por el trnsito y provea una superficie de rodadura homognea, que brinde a los usuarios adecuadas

    condiciones de confort, rapidez, seguridad y economa.

    Mtodo de Construccin

    Colocacin, Extendido, Riego y Compactacin

    Todo material de la capa granular de rodadura ser colocado en una superficie

    debidamente preparada y ser compactada en capas de mnimo 10cm, mximo 20 cm., de

    espesor final compactado.

    El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamaos;

    esta capa deber tener un espesor mayor al requerido, de manera que una vez compactada

    se obtenga el espesor de diseo. Se efectuara el extendido con equipo mecnico.

    Luego que el material afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada del

    camino (sub-rasante), ser completamente mezclado por medio de la cuchilla de la motoniveladora, llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada.

    Se regar el material durante la mezcla mediante camin cisterna, cuando la mezcla tenga el contenido ptimo de humedad ser nuevamente esparcida y perfilada hasta obtener la

    seccin transversal deseada.

    Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios

    autopropulsados con un peso mnimo de 10 toneladas.

    Cada 400 m2 de material, medido despus de compactado, deber ser sometido a por lo

    menos una hora de rodillada continuo. La compactacin se efectuar longitudinalmente

    comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) el ancho del rodillo y deber continuar as

    hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. En las zonas peraltadas, la

    compactacin se har del borde inferior al superior. Cualquier irregularidad o depresin

    que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en esos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo

    de las curvas, colectores, muros y en todos sitios no accesibles al rodillo, el material

    deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras vibradoras mecnicas, hasta lograr la densidad requerida, con el equipo que normalmente se utiliza.

    El material ser tratado con motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una

    superficie lisa y pareja.

    Durante el progreso de la operacin, el Contratista deber efectuar ensayos de control de

    densidad-humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, un (01) ensayo cada

    250m2 de material colocado, si se comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el

    Contratista deber completar un apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria

    para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    la densidad en obra, a los efectos de un control adicional, despus que se haya obtenido

    los valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556.

    Exigencia de Espesor: El espesor de la capa granular de rodadura terminada no deber

    diferir en ms de 1.00 cm del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente despus de

    la compactacin final, el espesor deber medirse en uno o ms punto, cada 300 metros lineales. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones de ensayo u otros

    mtodos aprobados.

    Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares

    tomados al azar dentro de cada seccin de 300m., de tal manera que se evite una

    distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en

    cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 300m., con

    ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas.

    Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos mayor que

    la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximadas de

    10m., hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites

    autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removindose o agregando material segn sea necesario conformando y compactando

    luego dicha zona en la forma especificada.

    Mtodo de Medicin

    La BASE e=0.15 m., ser medido en metros cbicos compactados en su posicin final, mezclado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con los alineamientos, rasantes,

    secciones y espesores indicados en los planos y estudios del proyecto y a lo establecido en

    estas especificaciones. El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero

    Supervisor.

    Bases de Pago El volumen determinado en la medicin final, ser pagado al precio unitario pactado en el

    contrato, por metro cbico de afirmado, debidamente aprobado por el supervisor con la

    PARTIDA 03.05 BASE e= 0.15m constituyendo dicho precio compensacin nica por la extraccin, zarandeo, transporte, carga y descarga del material desde la cantera o fuente

    del material, as como el mezclado, conformado, regado y compactado del material.

    Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de

    obra, equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

    Descripcin Unidad 03.05 Base e = 0.15m. Metro Cbico (m3)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    04.00.0 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

    4.01 EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS.

    Descripcin Bajo esta partida, El Contratista efectuar todas las excavaciones necesarias para cimentar

    las alcantarillas, badenes, muros de mampostera de piedra y obras de arte previstas en el

    proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero

    Supervisor.

    Proceso Constructivo

    El Contratista notificar al Supervisor con suficiente anticipacin el inicio de cualquier excavacin para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural

    adyacente a las obras de arte no deber alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor.

    Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de arte, se

    harn d acuerdo con los alineamiento, pendientes y cotas indicadas en los planos o segn el

    replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero Supervisor. Dichas

    excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar cabida a las estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos rodados, troncos y

    otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavacin debern ser retirados.

    Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deber comunicar este

    hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavacin.

    Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se transmitirn al cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin se encuentre en terreno duro y

    estable, cuya consistencia deber ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.

    Cuando la excavacin se efectu bajo el nivel del agua, se deber utilizar motobombas de

    potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tablaestacado, como el vaciado de

    concreto.

    Mtodo de Medicin

    El volumen de excavacin por el cual se pagar ser el nmero de m3 de material

    aceptablemente excavado, medido en su posicin final; la medicin incluir los planos verticales situados a 0.50 m. de los bordes de la cimentacin, cuando as haya sido necesario

    cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares, la medicin incluir los

    planos verticales a 0.50 m. a cada lado de la proyeccin horizontal del dimetro del tubo. Los mayores volmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes excavadas, no

    sern considerados en la medicin El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero

    Supervisor.

    Bases de Pago

    El volumen determinado en la forma descrita anteriormente ser pagado al precio unitario

    del contrato, por metro cbico, para la partida: EXCAVACIN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS, entendindose que dicho precio y pago constituir

    compensacin total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de

    materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

    Descripcin Unidad

    4.01 Excavacin No Clasificada para Estructuras Metro Cbico (m3)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    4.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO PARA ESTRUCTURAS

    Descripcin

    Este trabajo consiste en la ejecucin de todo relleno relacionado con la construccin de muros, alcantarillas, pontones, puentes y otras estructuras que no hubieran sido

    considerados bajo otra partida.

    Todo trabajo a que se refiere este tem, se realizar de acuerdo a las presentes especificaciones y en conformidad con el diseo indicado en los planos.

    Materiales El material empleado en el relleno ser material propio de las excavaciones. El material a

    emplear no deber contener elementos extraos, residuos o materias orgnicas, pues en el

    caso de encontrarse material inconveniente, este ser retirado y reemplazado con material seleccionado transportado.

    Mtodo de Construccin Despus que una estructura se haya completado, las zonas que la rodean debern ser rellenadas con material aprobado, en capas horizontales de no ms de 20 cm de espesor

    compactado y a una densidad mnima del 95 % de la mxima densidad obtenida en el

    ensayo proctor modificado.

    Todas las capas debern ser compactadas convenientemente mediante el uso de planchas

    vibratorias, rodillos vibratorios pequeos y en los 0.20 m superiores se exigir el 100 % de

    la densidad mxima obtenida en el ensayo proctor modificado. No se permitir el uso de equipo pesado que pueda producir dao a las estructuras recin construidas.

    Los rellenos alrededor de alcantarillas se debern depositar simultneamente a ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevacin.

    No se podr colocar relleno alguno contra los muros, estribos o alcantarillas hasta que el Ingeniero Supervisor lo autorice. En el caso de rellenos detrs de muros de concreto, no se

    dar dicha autorizacin antes de que pasen 21 das del vaciado del concreto o hasta que las

    pruebas hechas bajo el control del Ingeniero Supervisor demuestren que el concreto ha

    alcanzado suficiente resistencia para soportar las presiones del relleno. Se deber prever el drenaje en forma adecuada.

    Los rellenos para estructuras slo se llevarn a cabo cuando no haya lluvia o fundados temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a dos

    grados Celsius (2 C) en ascenso.

    Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarn a cabo cuando no haya lluvia, para evitar que la escorrenta traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas,

    humedales, etc.

    El relleno o terraplenado no deber efectuarse detrs de los muros de pontones de concreto,

    hasta que se les haya colocado la losa superior.

    Mtodo de Medicin El relleno ser medido en metros cbicos (m3) rellenados y delimitado segn Excavacin no Clasificada para Estructuras y compactados segn las reas de las secciones

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    transversales, medidas sobre los planos del proyecto y los volmenes calculados por el

    sistema de las reas extremas promedias, indistintamente del tipo de material utilizado.

    Bases de Pago

    La cantidad de metros cbicos medidos segn procedimiento anterior, ser pagada por el precio unitario contratado RELLENO C/MATERIAL PROPIO PARA

    ESTRUCTURAS. Entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total

    por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

    Descripcin Unidad

    4.02 Relleno C/Material Propio para Estructuras Metro Cbico (m3)

    04.03.00 ALCANTARILLAS TMC 48 04.03.01 ALCANTARILLAS METALICAS T.M.C. = 48

    Descripcin Bajo este tem, El Contratista realizar todos los trabajos necesarios para suministrar,

    colocar y compactar el material que servir como cama o asiento de las alcantarillas; igualmente comprender el suministro y colocacin de las alcantarillas metlicas, de

    acuerdo a las dimensiones, ubicacin y pendientes indicadas en los planos del proyecto; as como el relleno de la estructura y su compactacin por capas; todo de acuerdo a las

    presentes especificaciones y/o como lo indique el Ingeniero Supervisor.

    Materiales :

    Tubera Metlica Corrugada (T.M.C.): Se denomina as a las tuberas formadas por

    planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubera es un producto de gran resistencia estructural, con costuras empernadas que confieren mayor capacidad

    estructural, formando una tubera hermtica, de fcil armado.

    El acero de las tuberas deber satisfacer las especificaciones AASTHO M-218-M167 y

    ASTM A 569; que establecen un mximo de contenido de carbono de (0.15) quince

    centsimos.

    Propiedades mecnicas: Fluencia mnima: 23 kg/mm y Rotura: 31 kg/mm. El galvanizado

    deber ser mediante un bao caliente de zinc, con recubrimiento mnimo de 90 micras por

    lado de acuerdo a las especificaciones ASTM A-123

    Como accesorios sern considerados los pernos y las tuercas en el caso de tubos de pequeo

    dimetro. Los tubos de gran dimetro tendrn, adicionalmente, ganchos para el carguo de las planchas, pernos de anclaje y fierro de amarre de la viga de empuje, especificacin

    ASTM A-153-1449.

    Mtodo de Construccin:

    Armado: las tuberas, las entregan en fbrica en secciones curvas, ms sus accesorios y

    cada tipo es acompaado con una descripcin de armado, el mismo que deber realizarse en

    la superficie.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Preparacin de la base (cama): La base o cama es la parte que estar en contacto con el

    fondo de la estructura metlica, esta base deber tener un ancho no menor a medio dimetro,

    suficiente para permitir una buena compactacin, del resto de relleno.

    Esta base se cubrir con material suelto de manera uniforme, para permitir que las

    corrugaciones se llenen con este material.

    Como suelo de fundacin se deber evitar materiales como: el fango o capas de roca, ya que

    estos materiales no ofrecen un sostn uniforme a la estructura; estos materiales sern reemplazados con material apropiado para el relleno.

    Relleno con tierra: La resistencia de cualquier tipo de estructura para drenaje, depende en

    gran parte, de la buena colocacin del terrapln o relleno. La seleccin, colocacin y compactacin del relleno que circunde la estructura ser de gran importancia para que esta

    conserve su forma y por ende su funcionamiento sea ptimo.

    Material para el relleno: Se debe preferir el uso de materiales granulares, pues se drenan

    fcilmente, pero tambin se podrn usar los materiales del lugar, siempre que sean

    colocados y compactados cuidadosamente, evitando que contengan piedras grandes, csped,

    escorias o tierra que contenga elevado porcentaje de finos, pues pueden filtrarse dentro de la estructura.

    El relleno deber compactarse hasta alcanzar una densidad mayor a 95% de la mxima densidad seca. El relleno colocado bajo los costados y alrededor del ducto, se debe poner

    alternativamente en ambos lados, en capas de 15 cm y as permitir un perfecto apisonado. El

    material se colocar en forma alternada para conservarlo siempre a la misma altura en ambos lados del tubo. La compactacin se puede hacer con equipo mecnico, es decir con

    un pisn o con un compactador vibratorio tipo plancha, siempre con mucho cuidado

    asegurando que el relleno quede bien compactado.

    El Ingeniero Supervisor estar facultado a aprobar o desaprobar el trabajo y a solicitar las

    pruebas de compactacin en las capas que a su juicio lo requieran.

    A fin de evitar la socavacin, se deber usar disipadores de energa, como una cama de

    empedrado de piedras en la salida y en la entrada de las alcantarillas; asimismo, se debe de

    retirar todo tipo de obstculos, para que no se produzca el represamiento y el probable colapso del camino.

    En toda alcantarilla tipo tubo se construirn muros de cabecera (cabezales) con alas, en la

    entrada y salida, para mejorar la captacin y aprovechar la capacidad de la tubera, as como para reducir la erosin del relleno y controlar el nivel de entrada de agua.

    Mtodo de Medicin La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de tubera, medida en su

    posicin final, terminada y aceptada por el Ingeniero Supervisor. La medicin se har de

    extremo a extremo de tubo.

    Bases de Pago

    La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al precio unitario del

    contrato, por metro lineal, para la partida ALCANTARILLA T.M.C. = 48, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por el suministro,

    colocacin y compactacin del material de cama o asiento y relleno; as como por el

    suministro y colocacin de los tubos de metal corrugado y por toda mano de obra, equipos,

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el

    trabajo.

    Descripcin Unidad

    04.03.01 Alcantarilla TMC = 36 Metro Lineal (ml)

    04.04.00 ALCANTARILLA DE ENCONFRADO PERDIDO

    04.04.01 SUMINISTRO E INSTALACIN DE CILINDROS

    Descripcin

    Esta partida consiste en la construccin de una alcantarilla., con encofrado perdido

    compuesto de cilindros desfondados de = 0.60m, cubiertos por un dado de concreto de concreto fc=175 kg/cm2 + 30% de P.M con una capa de 20 cm en su parte mas delgada.

    Mtodo de Construccin En la ejecucin del cuerpo de la alcantarilla se excavara, segn las dimensiones

    indicadas en los planos y verificadas por el supervisor.

    Sobre el fondo debidamente compactado se vaciar el piso con concreto ciclpeo

    fc=175kg/cm2., a la altura indicada en los planos y/o aprobado por el Ing. Supervisor.

    Luego sobre este fondo se colocar los cilindros desfondados con las pendientes

    indicadas en el plano a modo de encofrado, debidamente confinados.

    Luego se proceder al vaciado del concreto ciclpeo fc=175 kg/cm2 + 30% de P.M. seleccionada, en las proporciones que apruebe la Supervisin y en concordancia con las dimensiones referidas en los planos.

    En la capa superior de espesor igual a 20 cm se colocara el concreto ciclpeo fc=175 kg/cm2.

    Con respecto al parapeto, aleros, las zapatas de aleros incluyendo la losa y el diente

    sern de concreto ciclpeo fc=175 kg/cm2 + 30%PM., tal como se indica en los planos y/o aprobados por el Ing. Supervisor.

    Mtodo de Medicin

    El trabajo ejecutado se medir por metro lineal de alcantarilla construida, siendo el largo promedio de la alcantarilla de 5m.

    Bases de Pago El pago se efectuar por metro lineal de alcantarilla ejecutado con el precio unitario del

    contrato, por metro lineal, para la partida SUMINISTRO E INSTALACIN DE

    CILINDROS entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total de la mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, impuestos y cualquier

    otro insumo o suministro que se requiera para la ejecucin de la partida.

    Descripcin Unidad

    04.04.01 Suministro e Instalacin de Cilindros Metro Lineal (ml)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    04.03.00 ALCANTARILLAS TMC

    04.04.00 ALCANTARILLAS DE ENCOFRADO PERDIDO

    04.05.00 BADENES

    CONFORMACION Y COMPACTACIN DE BASE GRANULAR

    REVESTIMIENTO DE PIEDRA EMBOQUILLADA e = 0.20 m.

    Descripcin Corresponden a estructuras que se construyen a nivel de la rasante de la plataforma de va,

    de tal manera de proporcionar al cauce la adecuada pendiente, para proporcionar un curso

    establecido de la escorrenta del agua, y de otro lado, facilitar el transito vehicular, sin que

    ello no represente un obstculo para la libre transitabilidad de la va

    Proceso Constructivo

    Conformacin y Compactacin de Base Granular e = 0.15 m.

    Se proceder a efectuar los alineamientos correspondientes, los mismos que deben ser monumentadas y deben ser referenciadas correctamente, las mismas que deben ser

    verificadas por el Ingeniero Supervisor, el mismo que puede ordenar las variaciones que

    tcnicamente sean conveniente para el mejoramiento del proyecto.

    Luego ser Perfilado y Compactado manualmente antes de colocar el material de afirmado, como se indica en los planos y/o autorizado por el Ing Supervisor.

    Revestimiento de Piedra Emboquillada e = 0.20 m.

    El emboquillado consistir en el relleno de bloques de piedra grande con la adicin de

    concreto fc=140 Kg/cm2 a la entrada o salida de badenes dentro de las reas y con las dimensiones mostradas en los planos correspondientes.

    El material a ser empleado ser piedra grande limpia sin races, de las canteras autorizadas ubicadas a travs de la carretera, del mismo lecho del ro si fuera el caso, de acuerdo a lo

    indicado por el Ingeniero Supervisor.

    La dimensin menor de cada elemento no ser menor a 70% de la dimensin mayor, debiendo ser el dimetro medio equivalente igual a 0.75 m.

    No se aceptar la utilizacin de materiales alterados, intemperizado, o fracturados.

    Dichos precios y pago constituirn la compensacin total por la mano de obra, materiales, equipos, herramientas y en general todos los trabajos e insumos requeridos para la

    ejecucin de las partidas de acuerdo a estas especificaciones.

    Descripcin de trabajo Ejecutado Unidad de Pago

    Conformacin y Comp. De Base Granular Metro Cuadrado (m2) Revestimiento de Piedra Emboquillada e=0.20 m. Metro Cbico (m3)

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    04.03.00 ALCANTARILLAS TMC

    04.04.00 ALCANTARILLAS DE ENCOFRADO PERDIDO

    04.05.00 BADENES

    CONCRETO

    Descripcin

    Estas partidas comprenden los diferentes tipos de concreto, compuestos de cemento

    portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo

    con estas especificaciones para las Alcantarillas de Encofrado Prdido y TMC = 48, Badenes y Muros de mampostera y de Concreto en la forma, dimensiones y clases

    indicadas en los planos.

    La clase de concreto a utilizarse en cada seccin de la estructura se indica en los planos o

    en las especificaciones o la ordenada por el Ingeniero.

    Concreto fc = 175Kg/cm2 Concreto fc = 210Kg/cm2 (Badenes) Concreto fc = 140Kg/cm2 + 30% P.M. (Muros: AEP y Badenes) Concreto fc = 175Kg/cm2 + 30% P.M. (AEP y TMC) Concreto fc = 210Kg/cm2 + 30% P.M.

    El Contratista deber preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua

    debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podr permitir la

    proporcin por volumen.

    Materiales

    Cemento:

    El cemento a usarse ser Portland Tipo I que cumpla con las Normas ASTM-C-150

    AASHTO-M-85, slo podr usarse envasado. En todo caso el cemento deber ser aceptado

    solamente con aprobacin especfica del Ingeniero Supervisor.

    El cemento no ser usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El

    Contratista en ningn caso podr eximirse de la obligacin y responsabilidad de proveer el concreto a la resistencia especificada.

    El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre est protegido de la

    humedad y sea posible su utilizacin segn el orden de llegada a la obra. La inspeccin e identificacin debe poder efectuarse fcilmente.

    No deber usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma, pasado o recuperado de la limpieza de los sacos,

    Aditivos: Los mtodos y el equipo para aadir sustancias incorporadas de aire, impermeabilizante,

    aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora, cuando fuera necesario,

    debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres por ciento (3%) en ms o

    menos, antes de agregarse a la mezcladora.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Agregados

    Los que se usarn son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o grava

    Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de

    designacin AASTHO-M-6 y deber estar de acuerdo con la siguiente graduacin:

    TAMIZ % QUE PASA EN PESO

    3/8

    100

    Nro. 4 95 100 Nro. 16 45 80 Nro. 50 10 30

    Nro. 100 2 10 Nro. 200 0 3

    El agregado fino consistir de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros,

    fuertes, resistentes y lustroso. Estar sujeto a la aprobacin previa del Ingeniero

    Supervisor. Deber estar libre de impurezas, sales o sustancias orgnicas. La cantidad de

    sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla:

    SUSTANCIAS % EN PESO Permisible

    Terrones de Arcilla

    1

    Carbn y Lignito 1 Material que pasa la Malla Nro. 200 3

    La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada. La arena ser

    considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectu el Supervisor

    El mdulo de fineza de la arena estar en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la variacin del mdulo de fineza no exceder en0.30

    El Supervisor podr someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-40,

    ASTM C-128, ASTM C-88.

    Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deber satisfacer los requisitos de AASHTO designacin M-80 y deber estar de acuerdo con las siguientes graduaciones:

    TAMIZ % QUE PASA EN PESO

    2

    100

    1 1/2 95 100 1 20 55

    1/2 10 30 Nro. 4 0 5

    El agregado grueso deber ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y compacto o cualquier otro material inerte con caractersticas similares, deber estar limpio

    de polvo, materias orgnicas o barro y magra, en general deber estar de acuerdo con la

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites

    indicados en la siguiente tabla:

    SUSTANCIAS % EN PESO

    Fragmentos blandos

    5

    Carbn y Lignito 1 Terrones de arcilla 0.25

    De preferencia, la piedra ser de forma angulosa y tendr una superficie rugosa de manera

    de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista presentar al Ingeniero Supervisor los resultados de los anlisis practicados al agregado en el

    laboratorio, para su aprobacin.

    El Supervisor tomar muestras y har las pruebas necesarias para el agregado grueso, segn sea empleado en obra.

    El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder de las dos terceras partes del espacio libre entre barras de armadura.

    Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificndolos por

    sus tamaos y distanciados unos de otros, el carguo de los mismos, se har de modo de evitar su segregacin o mezcla con sustancias extraas.

    Hormign: El hormign ser un material de ro o de cantera compuesto de partculas fuertes, duras y limpias.

    Estar libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas blandas o escamosas, cidos, materias orgnicas u otras sustancias perjudiciales.

    Su granulometra deber ser uniforme entre las mallas No. 100 como mnimo y 2 como mximo. El almacenaje ser similar al del agregado grueso.

    Piedra Mediana: El agregado ciclpeo o pedrones debern ser duros, limpios, estables,

    con una resistencia ltima, mayor al doble de la exigida para el concreto que se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie rugosa, de manera

    que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.

    Agua: El Agua para la preparacin del concreto deber ser fresca, limpia y potable,

    substancialmente limpia de aceite, cidos, lcalis, aguas negras, minerales nocivos o

    materias orgnicas. No deber tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de tres

    (03) partes por milln, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02) partes por milln. Tampoco deber contener impurezas en cantidades tales que puedan causar una

    variacin en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una reduccin en la

    resistencia a la compresin del mortero, mayor de 5% comparada con los resultados obtenidos con agua destilada.

    El agua para el curado del concreto no deber tener un Ph ms bajo de 5, ni contener

    impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloracin del concreto.

    Las fuentes del agua debern mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan

    apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OB