Espacios Públicos y Movilidad Activa en Guadalajara

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD

METROPOLITANA

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA GOBERNANZA METROPOLITANA

1996 Centro Estatal de Investigación del Transporte(CEIT)

1997Proyecto: “Hacia una Red Integralde Transporte Público.”

Se establecen 1,500 paradas oficiales.

Plan Maestro de Transporte Público-CEIT

Libro: MOVILIDAD, una visión estratégica

de la Zona Metropolitana de Guadalajara

1998

2001

1998

Agenda de Movilidad Urbana Sustentable

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA GOBERNANZA METROPOLITANA

2002 Jornadas de Movilidad ITESO

2004Ciudades Públicas

Foro Metropolitano de Negocios

Metrópoli con RumboConvenio de Asociación Intermunicipal de la ZMG

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA GOBERNANZA METROPOLITANA

2004Vía Recreactiva

Convertirnos en una Ciudad Sana, Accesible

e Incluyente: Acciones para Promover la

Movilidad Sustentable en ZMG

2007Manifestación contra Vía Express(22 de Septiembre)❑ CEJ

❑ Ciudad para todos❑ Gdl en Bici❑ CITA

Encuesta Origen Destino

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA GOBERNANZA METROPOLITANA

2008 Consejo Ciudadano para laMovilidad Sustentable de la ZMG

Demanda del PIMUSPlan Maestro de Movilidad Urbana

No Motorizada del AMG2010

Ley de Coordinación Metropolitana2011

Agenda Ciudadana de Movilidad Sustentable

❑ Accesibilidad Universal❑Metrópoli de escala humana❑ Territorio Ordenado❑Movilidad y Transporte Sustentables: Peatones, Bicis y

Transporte Público❑ Desincentivo al automóvil particular❑ Infraestructura para la participación ciudadana

Estrategias:

2012

EVOLUCIÓN DE LA MOVILIDAD Y LA GOBERNANZA METROPOLITANA

2013 Cambio administrativo

2014

Modelo de Coord. Metropolitana

Nuevas Administraciones Municipales 2015

Sistema Integral de

Desarrollo Metropolitano2018

MOVILIDAD EN EL

ÁREA METROPOLITANA DE

GUADALAJARA

MOVILIDAD EN EL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA

❑ Población: 5 millones.

❑ Extensión: 3,256.46 km².

❑ Densidad: 14 hab/ha. en superficie total, 61 hab/ha.en superficie urbana. (2)

❑ Viajes diarios: 13.5 millones.(3)

4.03 millones

4.25 millones

4 millones

962,366

❑ 1.5 millones de usuarios de transporte público. ❑ 117,500 usuarios de Sistemas de Transporte

Masivo( 1) IIEG, 2017(2) POTmet, 2015(3) PIMUS, 2015(4) Moovit Insights 2016

Área Metropolitana de

Guadalajara

Oferta de Servicio: • 277 rutas de transporte convencional

• 5,200 vehículos de transporte público convencional• 12 mil kilómetros totales concesionados en el AMG

Indicadores Operativos: • 3 veces es el promedio de sobreposición de rutas en la red del AMG• 2.4 es la tasa promedio de viajes por habitante en transporte público• 1.4 tasa promedio de transbordo en el sistema de transporte

Infraestructura Especial del Transporte Público: • 16 km de carriles segregado BRT• 33.5 km de red de tren eléctrico instalada en líneas 1 y 2• 21.5 km de la línea 3 de tren eléctrico• 27 estaciones de las cuales 7 son exprés para el sistema BRT• 29 estaciones de tren ligero líneas 1 y 2 de las cuales 17 son subterráneas• 18 estaciones para línea 3, de las cuales 13 son elevadas.

MOVILIDAD EN EL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA

Infraestructura Ciclista:

• 94.73 kms de vías ciclistas existentes.• 43.75 kms de vías ciclistas en construcción como parte de Provici del IMTJ• 232 estaciones de Mibici• 129.70 kms de carriles ciclistas preferentes dentro de las 2,434 has de polígonos de cobertura de Mibici.

MOVILIDAD EN EL ÁREA METROPOLITANA DE GUADALAJARA

BUENAS PRÁCTICAS

EN AMG

Sistema de Bicicleta Pública:

6, 377, 643 de viajes realizados

44, 271 de usuarios y usuarias registradas

Cuadro de texto

Incentivos a la Movilidad Activa

Accesibilidad en Sistema de Transporte Público Masivo

Cuadro de texto

Consolidación de Espacios Públicos Incluyentes