8/17/2019 Espacios Aereos de Colombia

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 AIP ENR 1.4-

COLOMBIA 22 DEC 0

ENR 1.4 CLASES DE ESPACIO AEREO ATS

 AIS COLOMBIA AMDT 08/0

1.  CLASIFICACION DE LOS ESPACIOS AEREOS

Los espacios aéreos ATS se clasifican y designan de conformidadcon lo siguiente:

Clase A. Solo se permiten vuelos IFR, todos los vuelos estánsometidos al servicio de control de tránsito aéreo y separados entresí.

Clase B. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos estánsometidos al servicio de control de tránsito aéreo y separados entresí.

Clase C. Se permiten vuelos IFR y VFR, todos los vuelos estánsometidos al servicio de control de tránsito aéreo y los vuelos IFRestán separados de otros vuelos IFR y de los vuelos VFR. Losvuelos VFR están separados de los vuelos IFR y recibeninformación de tránsito con respecto a otros vuelos VFR.

Clase D. Se permiten vuelos IFR y VFR y todos los vuelos essometidos al servicio de control de tránsito aéreo, los vuelos Iestán separados de otros vuelos IFR y reciben información tránsito con respecto a los vuelos VFR, los vuelos VFR recibinformación de tránsito con respecto a todos los demás vuelos.

Clase E. Se permiten los vuelos IFR y VFR, los vuelos IFR estsometidos al servicio de control de tránsito aéreo y separados otros vuelos IFR. Todos los vuelos reciben información de tránsen la medida de los posible.

Clase F. Se permiten los vuelos IFR y VFR, todos los vuelos Iparticipantes reciben un servicio de asesoramiento de tránsaéreo y todos los vuelos reciben servicio de información de vuesi lo solicitan.

Clase G. Se permiten los vuelos IFR y VFR y reciben servicio información de vuelo si lo solicitan.

En la siguiente tabla se muestran los requisitos sobre los vuelos dentro de cada clase de espacio aéreo, dentro de las FIR Bogotá y Barranquilla

ClaseTipo de Vuelo

SeparaciónProporcionada

ServicioProporcionado

Mínimos de Visibilidad VMC y distancia de nubes

*

Limitación de Velocidad

Requisito deRadio

comunicación

Sometido a Autorización

 ATC A IFR

únicamenteTodas lasaeronaves

Servicio de controlde tránsito aéreo

No se aplica No se aplica BidireccionalContinua

Sí

IFR Todas lasaeronaves

Servicio de controlde tránsito aéreo

No se aplica No se aplica BidireccionalContinua

SíB

 VFR Todas lasaeronaves

Servicio de controlde tránsito aéreo

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSL Sinnubes

No se aplica BidireccionalContinua

Sí

IFR IFR de IFRIFR de VFR

Servicio de controlde tránsito aéreo

No se aplica No se aplica BidireccionalContinua

SíC

 VFR VFR de IFR 1)  Servicio decontrol de tránsitoaéreo para laseparación de IFR2)  Informaciónde tránsito

 VFR/VFR (y avisopara evitar entránsito, apetición).

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.

5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSLDistancia de las nubes1500 M horizontal; 300 Mvertical

250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

Sí

IFR IFR de IFR Servicio de controlde tránsito aéreo,inclusoinformación de

tránsito acerca delos vuelos VFR (yaviso para evitaren tránsito apetición)

No se aplica 250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

SíD

 VFR Ninguna Información detránsito entrevuelos VFR e IFR(y aviso paraevitar el tránsito apetición)

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.

5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSLDistancia de las nubes1500 M horizontal; 300 Mvertical

250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

Sí

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ENR 1.4-2 AIP

10 APR 08 COLOMBIA

 AMDT 12/08 AIS COLOMBIA 

IFR IFR de IFR Servicio de controlde tránsito aéreo,e información detránsito acerca delos vuelos VFR enla medida de loposible

No se aplica 250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

SíE

 VFR Ninguna Información detránsito en lamedida de loposible

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.

5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSLDistancia de las nubes1500 M horizontal; 300 Mvertical

250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

No No

IFR IFR de VFR en lamedida de loposible

Servicio deasesoramiento detránsito aéreo;Servicio deinformación devuelo

No se aplica 250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

NoF

 VFR Servicio deinformación de

vuelo

Servicio deinformación de

vuelo

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.

5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSLDistancia de las nubes1500 M horizontal; 300 Mvertical

Hasta 900 M AMSL o 300M por encima del terreno,lo que sea más elevado –5 Km *** sin nubes y a lavista de tierra o agua

250 KT IAS pordebajo de 3050

M (10.000 FT) AMSL

No No

IFR Ninguna Servicio deInformación devuelo

No se aplica 250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

BidireccionalContinua

NoG

 VFR Ninguna Servicio deInformación devuelo

8 Km por encima de 3050M (10.000 FT) AMSL.

5 Km por debajo de 3050M (10.000 FT) AMSLDistancia de las nubes1500 M horizontal; 300 Mvertical

Hasta 900 M AMSL o 300M por encima del terreno,lo que sea más elevado –5 Km *** sin nubes y a lavista de tierra o agua

250 KT IAS pordebajo de 3050M (10.000 FT)

 AMSL

No No

* Cuando la altitud de transición sea inferior a 3050 M (10.000 FT) AMSL, debería usarse el FL 100 en vez de 10.000 FT** Las clases de espacio aéreo C, E y F no se utilizan en las FIR Barranquilla, Bogotá.