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esenchufa el cable del tomacorriente de la lavadora y luego de desconectar tanto las mangueras que alimentan con agua la lavadora como retirar del tubo de drenaje la manguera de desagüe. Retira la tapa que se encuentra en la cara posterior de la lavadora, y vuelve a colocar los tornillos en su lugar. Procura colocar lavadora acostada y de lado en el piso (el motor principal mirando el piso). Retira el protector metálico en forma de !" que protege a la polea de la caja de transmisi#n. $oloca los dos tornillos nuevamente en su lugar. Retira con cuidado la correa que está entre ambas poleas. %esconecta la manguerita semitransparente que está conectada a la tina (envase donde se almacena el agua para lavar) y que verás por la cara posterior de la lavadora. &nchufa nuevamente el cable al tomacorriente. Pulsa el bot#n del encendido y selecciona solamente la etapa del lavado. Presiona ahora el bot#n de inicio y con sumo cuidado sopla suavemente por el e'tremo libre de la manguerita que desconectaste hasta escuchar un sonido como clic, mantn retenido el aire dentro de la manguerita y observa si la polea del motor principal gira hacia un lado y luego hacia el otro repitindose la operaci#n una y otra ve hasta que retire la manguerita de tu boca y apagues la lavadora. *i la polea gira en ambos sentidos, el motor principal está bien. %e no hacerlo, y si conoces algo de electricidad como para verificar el motor con un tester , busca hacerlo o si conoces de alguien que lo puede revisar o llevarlo a lugares donde reparan motores para que te indiquen su estado real+ está bueno, necesita reparaci#n o necesites comprar uno nuevo. amos a corroborar si el motor principal trabaja en la etapa del centrifugado. Para ello, con la lavadora apagada, encenderla en el bot#n de encendido, seleccionar la etapa del centrifugado y pulsar el bot#n de inicio. -a polea del motor principal debe girar solamente en el sentido contrario a las agujas del reloj. omará unos segundos arrancar una ve que la guaya peque/a colocada en el e'tremo del brao metálico se incorpore dentro de la cajita negra, para as0 liberar el freno de la caja de transmisi#n. &l motor de la bomba de desagüe arrancará simulando drenar el agua de la tina y luego comenará a girar la polea del motor principal tal como se mencion# antes. &l siguiente paso a revisar en caso de que el motor principal est bueno es, la caja de transmisi#n. Repitiendo el procedimiento de la manguerita antes mencionado, una ve que la polea del motor principal comience a girar hacia uno y otro lado, con la mano trata de mover -a P1-&2 de -a $aja de ransmisi#n en el mismo sentido que lo hace la polea del motor principal. &n ambos sentidos la polea en cuesti#n debe girar libremente. %e 31 hacerlo algo lo estará frenando. 1bserva además tanto el doble pi/#n de plástico y el brao metálico que tiene en su e'tremo dos u/as que se sincronian con el pi/#n antes mencionado cuando la lavadora está apagada. $uando la lavadora está encendida, el brao dentado se retira del doble pi/#n de plástico para facilitar el movimiento del aspa giratoria. *i eso 31 ocurre, el aspa giratoria donde se coloca la ropa 31 se moverá y el motor sufrirá. Para lograr que ese brao dentado se mantenga al menos unos dos mil0metros alejados de los dientes del doble pi/#n blanco dentado

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7/23/2019 Esenchufa El Cable Del Tomacorriente de La Lavadora y Luego de Desconectar Tanto Las Mangueras Que Aliment…

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esenchufa el cable del tomacorriente de la lavadora y luego de desconectar tanto las

mangueras que alimentan con agua la lavadora como retirar del tubo de drenaje la

manguera de desagüe. Retira la tapa que se encuentra en la cara posterior de la

lavadora, y vuelve a colocar los tornillos en su lugar. Procura colocar lavadora

acostada y de lado en el piso (el motor principal mirando el piso). Retira el protector

metálico en forma de !" que protege a la polea de la caja de transmisi#n. $oloca los

dos tornillos nuevamente en su lugar. Retira con cuidado la correa que está entre

ambas poleas. %esconecta la manguerita semitransparente que está conectada a la

tina (envase donde se almacena el agua para lavar) y que verás por la cara posterior

de la lavadora. &nchufa nuevamente el cable al tomacorriente. Pulsa el bot#n del

encendido y selecciona solamente la etapa del lavado. Presiona ahora el bot#n de

inicio y con sumo cuidado sopla suavemente por el e'tremo libre de la manguerita que

desconectaste hasta escuchar un sonido como clic, mantn retenido el aire dentro de

la manguerita y observa si la polea del motor principal gira hacia un lado y luego hacia

el otro repitindose la operaci#n una y otra ve hasta que retire la manguerita de tu

boca y apagues la lavadora. *i la polea gira en ambos sentidos, el motor principal está

bien. %e no hacerlo, y si conoces algo de electricidad como para verificar el motor con

un tester , busca hacerlo o si conoces de alguien que lo puede revisar o llevarlo a

lugares donde reparan motores para que te indiquen su estado real+ está bueno,

necesita reparaci#n o necesites comprar uno nuevo. amos a corroborar si el motor

principal trabaja en la etapa del centrifugado. Para ello, con la lavadora apagada,

encenderla en el bot#n de encendido, seleccionar la etapa del centrifugado y pulsar elbot#n de inicio. -a polea del motor principal debe girar solamente en el sentido

contrario a las agujas del reloj. omará unos segundos arrancar una ve que la guaya

peque/a colocada en el e'tremo del brao metálico se incorpore dentro de la cajita

negra, para as0 liberar el freno de la caja de transmisi#n. &l motor de la bomba de

desagüe arrancará simulando drenar el agua de la tina y luego comenará a girar la

polea del motor principal tal como se mencion# antes. &l siguiente paso a revisar en

caso de que el motor principal est bueno es, la caja de transmisi#n. Repitiendo el

procedimiento de la manguerita antes mencionado, una ve que la polea del motor

principal comience a girar hacia uno y otro lado, con la mano trata de mover -a

P1-&2 de -a $aja de ransmisi#n en el mismo sentido que lo hace la polea del motor

principal. &n ambos sentidos la polea en cuesti#n debe girar libremente. %e 31

hacerlo algo lo estará frenando. 1bserva además tanto el doble pi/#n de plástico y el

brao metálico que tiene en su e'tremo dos u/as que se sincronian con el pi/#n

antes mencionado cuando la lavadora está apagada. $uando la lavadora está

encendida, el brao dentado se retira del doble pi/#n de plástico para facilitar el

movimiento del aspa giratoria. *i eso 31 ocurre, el aspa giratoria donde se coloca la

ropa 31 se moverá y el motor sufrirá. Para lograr que ese brao dentado se mantengaal menos unos dos mil0metros alejados de los dientes del doble pi/#n blanco dentado

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durante el proceso sea del lavado como del enjuague, hay que modificar el 1R34--1

1P& que se encuentra en el otro brao metálico que en su e'tremo está unido a una

guaya peque/a. -a modificaci#n consiste en aflojar la tuerca hasta un cent0metro y

enroscar el tornillo tope hasta que los dientes (estando apagada la lavadora) apenas

toquen los dientes dentados del doble pi/#n blanco. *e enrosca la tuerca hasta fijarse

a la base donde el tornillo está enroscado y volver a realiar el simulacro del lavado

e'plicado al comieno y hacer el movimiento de la polea de la caja de transmisi#n para

evaluar los resultados obtenidos. *i a5n as0, la polea de la caja de transmisi#n está

muy frenada en el sentido contrario a las agujas del reloj, queda hacer una muy

peque/a modificaci#n a la guaya del otro brao metálico que consiste en reducir la

longitud de esa guaya comprendida entre el e'tremo del brao metálico y la cajita

negra donde la guaya buscará entrar escasamente en las etapas del lavado y del

enjuague y en mayor cantidad en la etapa del centrifugado. &sa distancia 31 deberá

e'cederse de unos 6 mil0metros porque de lo contrario, la cesta o tambor giratorio

influirá negativamente en las etapas del lavado o del enjuague, girando como un leve

centrifugado y hará que la ropa se enrede demasiado y se desplace hacia un lado

originando un desbalanceo en el proceso y obligando a que la lavadora pare

bruscamente sea de manera automática o con ayuda. &l tambor o cesta giratoria

durante las etapas del lavado y del enjuague suele recorrer una distancia equivalente

a unos die minutos si observáramos al tambor o cesta giratoria como un reloj. $on

e'tremo cuidado y estando la lavadora apagada y desenchufada, procurar sacar la

polea de la caja de transmisi#n si da/arla en su entorno (puede ocasionar da/os a lacorrea durante las etapas de lavado o centrifugado si la superficie de la misma es

modificada) y luego e'traer el doble pi/#n dentado para revisar el resorte en su interior 

as0 como la superficie del eje de la caja de transmisi#n. %e e'istir sarro, hay que

eliminarlo, limpiar bien, engrasar muy superficialmente y armar nuevamente esos

componentes tomando muy en cuenta que el cilindro metálico que suele salir con el

doble pi/#n blanco dentado 31 *&2 $1-1$2%1 de manera invertida porque el

sistema de la caja de transmisi#n quedará trancada una ve sea colocada la polea y

manualmente sta 31 gire hacia ning5n lado. &spero que con esto puedas resolver su

problema. 7ay que tomar muy en cuenta que la lavadora debe estar muy bien nivelada

para evitar que la ropa se ubique en un solo lado. $omente los resultados. *uerte y

*aludos.

btvíctor 89:;

 ASISTIÓ A LA SOLUCIÓN  

Reportar como *pam   Responder citando

69<;;<6=;; =;+6>2?

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cheque todo lo que me recomen