es piras

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El motor con espira de arranque, o motor con espira en cortocircuito, es un motor eléctrico monofásico (sólo para corriente alterna), que se utiliza cuando se requiere poca potencia y larga duración sin mantenimiento, ya que no lleva escobillas. Todo motor monofásico requiere la producción de un campo magnético para comenzar a girar. Una sección de cada polo está provisto de un anillo de bronce llamado "espira de Frager " (espira de arranque), donde las corrientes inducidas retrasan en su entorno el flujo magnético, lo suficiente como para proporcionar un campo giratorio 1 Índice [ocultar ] 1 Principio de funcionamiento 2 Aplicaciones 3 Véase también 4 Véase también 5 Enlaces externos Principio de funcionamiento[editar ] Detalle de las espiras de arranque El motor con espira de arranque es básicamente un motor con rotor tipo jaula que está formado por un estátor con un núcleo de polos salientes y el mencionado rotor de tipo jaula, este motor no lleva bobinado auxiliar, en su lugar tiene un par de espiras en cada polo formadas por unos aros de cobre en cortocircuito que cubren una porción de cada polo, se llaman espiras de arranque y están en oposición de fase, a 180º una respecto de la otra . Al aplicar una tensión eléctrica alterna, se genera un campo magnético de distinta fase a lo largo del interior del núcleo ferromagnético, la fase del campo generado en la parte del núcleo donde están las espiras en cortocircuito , es distinta de la del campo generado en el lado donde no hay espiras. La diferencia no

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Elmotor con espira de arranque,omotor con espira en cortocircuito,es unmotor elctrico monofsico(slo para corriente alterna), que se utiliza cuando se requiere poca potencia y larga duracin sin mantenimiento, ya que no lleva escobillas.Todo motor monofsico requiere la produccin de uncampo magnticopara comenzar a girar. Una seccin de cada polo est provisto de un anillo de bronce llamado "espira de Frager" (espira de arranque), donde las corrientes inducidas retrasan en su entorno el flujo magntico, lo suficiente como para proporcionar un campo giratorio1ndice[ocultar] 1Principio de funcionamiento 2Aplicaciones 3Vase tambin 4Vase tambin 5Enlaces externosPrincipio de funcionamiento[editar]

Detalle de las espiras de arranqueElmotor con espira de arranquees bsicamente un motor conrotortipo jaula que est formado por unesttorcon un ncleo de polos salientes y el mencionadorotorde tipo jaula, este motor no lleva bobinado auxiliar, en su lugar tiene un par de espiras en cada polo formadas por unos aros de cobre en cortocircuito que cubren una porcin de cada polo, se llaman espiras de arranque y estn en oposicin de fase, a 180 una respecto de la otra .Al aplicar una tensin elctrica alterna, se genera uncampo magnticode distinta fase a lo largo del interior del ncleo ferromagntico, la fase del campo generado en la parte del ncleo donde estn las espiras encortocircuito, es distinta de la del campo generado en el lado donde no hay espiras. La diferencia no llega ni a 90 pero es suficiente para que elflujo magnticocoja una cierta inclinacin, que al pasar a travs de los polos del rotor, genera un par lo bastante fuerte como para hacerlo girar.El sentido de rotacin es desde el lado sin bobina en cortocircuito, hacia el lado con bobina en cortocircuito. Teniendo en cuenta que la diferencia del ngulo de fase entre las secciones con espira y sin espira es pequeo, se puede variar mediante la inversin de la posicin del circuito magntico del esttor. La velocidad de giro del motor depender del nmero de polos que tenga el motor y de la frecuencia de la corriente alterna aplicada.Aplicaciones[editar]Entre sus ventajas estn: su bajo coste, una construccin simple y su consumo, entre las desventajas estn su poca potencia, su escaso par y su baja eficiencia.Se utiliza por lo general en pequeos electrodomsticos que necesitan motores de poca potencia como los ventiladores de uso general, las platinas de tocadiscos de gran pblico, los ventiladores de aire acondicionado o los de ordenador.