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Equipos para izar
Seguridad en elementos de movimiento e Izajes: Accesorios de elementos de Izaje. Parte 1
Por: Lic. José Luis Melo |
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1. ACCESORIOS |
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Existe un gran número de accesorios utilizados en las operaciones de izaje, dentro de lo que podemos citar:
1 - eslingas
2 - elementos de unión
3 - ganchos
4 - escuadras
5 - etc. |
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2. ESLINGAS |
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Un elemento muy utilizado son las eslingas, las cuales están constituidas como se aprecia en la figura 1, por cabos (textil), cables o cadenas con elementos de terminación según su uso. Están constituidas por un cuerpo longitudinal provisto en sus extremos por ojales, protegidos con guardacabos con el objeto de evitar deterioro. Pueden llevar otro tipo de terminales como se observa en la figura 1.
Figura 1. Distintos tipos de eslingas |
Se debe tener en cuenta que dadas las formas y condiciones de uso cuando se rompe una de ellas, casi siempre lleva a un accidente grave, que afecta siempre a bienes de la empresa y lamentablemente en muchas oportunidades a la integridad física de los operarios, motivos por los cuales la construcción de las mismas debe ser de primera calidad (con el máximo de cuidado y controles)
Estadísticamente la mayoría de los accidentes con eslingas se deben a errores humanos y no a fallas técnicas o de materiales.
2.1. ELECCIÓN DE UNA ESLINGA
La elección de una eslinga se debe realizar según los siguientes conceptos:
1- Peso de la carga a elevar
2- Carga de trabajo de la eslinga
Existen muchas formas de clasificar las eslingas para facilitar o condicionar su uso una de ellas es por el material de construcción (como se observa en la figura 1):
1- De cabo o cuerda (por lo general son sintéticas como ser fibra de nylon, poliester, etc.)
2- De cable metálico (por lo general de acero)
3- De cadena 1- Eslingas de cabo o cuerda
(Ver Instructivos CABOS y ESLINGAS)
2- De cable metálico
(Ver Instructivos CABLES METÁLICOS)
Los cables empleados con más frecuencia son:
Tipo Normal
- Composición 6 x 19 + 1 = Para cables hasta 15 m.m. de diámetro
- Composición 6 x 37 + 1 = Para cables de 15 m.m. a 30 m.m. de diámetro
- Composición 6 x 61 + 1 = Para cables mayores a 30 m.m. de diámetroTipo Warrington-Seale:
- Composición 6 x 36 + 1
3 - De cadena
(Ver Instructivos CADENAS)
La conformación de eslingas de cadena es muy diversa como se observa en la figura 2, en ella hay eslingas con gancho y anillo, grifa y anillo, y por último además del ejemplo de una grifa, una eslinga doble con anillo. En la figura 1 hay una eslinga simple de cadena con anillo y gancho con seguro. Figura 2. Distintos tipos de eslingas (de cadenas) |
2.1.1. PESO DE LA CARGA A ELEVAR
De no conocer el peso de la carga a elevar este se debe estimar por encima. Para efectuar el cálculo del peso de una carga se debe multiplicar el volumen por el peso específico del producto que la compone, como por ejemplo:
1 - madera 0,8
2 - piedra u hormigón 2,5
3 - acero, fundición 8
4 - etc.
2.1.2. CARGA DE TRABAJO La carga de trabajo de una eslinga esta dada por la carga máxima que soporta el integrante más débil que posee. Este dato debe estar colocado bien visible.
La carga de trabajo de los cables de uso más común son los que se observan en la tabla 1. Cargas de trabajo (en Kg.) de los cables de uso mas frecuente |
Diámetro en m.m. | 9,45 | 12,6 | 15,7 | 18,9 | 25,2 |
Carga en Kg. | 710 | 1.270 | 1.970 | 2.850 | 5.080 |
Tabla 1
Al elevar una carga no siempre se efectúa con la eslinga en forma vertical, muchas veces esta se encuentra abierta formando un determinado ángulo con respecto a la vertical, en este caso la eslinga por composición de fuerzas disminuye su resistencia relativa, para poder gráficar lo antedicho se da la figura 3 y la tabla 2 la que presenta los coeficientes de reducción de capacidad nominal de las eslingas en función del ángulo formado por los ramales Ángulo formado por los ramales | 0º | 45º | 60º | 90º | 120º |
Coeficiente | 1 | 1,08 | 1,15 | 1,41 | 2 |
Tabla 2 |
Figura 3
Cuando la carga es soportada por una eslinga de 4 ramales, el ángulo debe ser medido como es graficado en la figura 3c, y la capacidad de la eslinga se calcula partiendo de que el peso total es sustentado por:
2 ramales, si la carga es rígida
3 ramales, si la carga es flexible
El cálculo de eslingas se efectúa teniendo en cuenta la cantidad de ramales, el coeficiente de seguridad a adoptar, el ángulo que forman los ramales entre sí, como se observa en la figura 4 y la ecuación correspondiente es la siguiente: R2 = R2 + 2RP cos α ---> R= | |
En el caso de utilizar el cálculo en una eslinga de cuatro ramas el valor R será: |
Donde a es el ángulo que forman los ramales con la vertical, pudiendo despreciarse cuando el factor tome valores de a < 25°. |
Figura 4
El usuario de eslingas debe tener en cuenta que cuando aumenta el ángulo entre los ramales disminuye la capacidad de carga, como se muestra en las figuras 5 a y b |
Figura 5a |
Figura 5b
Cuando se calcula una eslinga se suele tomar coeficientes de seguridad tales como:- Inclinación y vientos
- Cables de elevación y grúas
- Instalaciones - cargas peligrosas
- Acciones dinámicas
- Velocidad de desplazamiento
- Aceleración y desaceleración
2.2. USO DE LAS ESLINGAS
Para la utilización de eslingas se deben tener en cuenta numerosas consideraciones de tipo preventivo, tales como la existencia de soldaduras, nudos y los medios de unión. Ellos afectan a la capacidad de carga de las eslingas de la siguiente forma:
1 - Los nudos reducen la capacidad de una eslinga entre el 30 y 50%
2 - Las soldaduras de los anillos terminales u ojales, pese a ser hechas con todas las reglas del buen arte y respetando las normas disminuyen la capacidad de carga en el orden de un 15 a un 20%
3 - Los elementos de sujeción de los cables como los de unión por más que se encuentren correctamente colocados y en el número establecido por las normas reducen un 20 % la capacidad de la eslinga.
Notas de advertencia:
- Las soldaduras o áreas unidas, nunca se colocarán sobre el gancho del equipo de izaje
- Las soldaduras o áreas de unión tampoco se colocarán sobre aristas
- Las uniones siempre deben quedar en zonas libres trabajando a la tracción
- Los cables, o cadenas, etc. que forman las ramas de una eslinga no deben cruzarse (retorcerse).
- Las ramas de dos eslingas diferentes no deben cruzarse sobre el gancho de izaje, como se observa en la figura 6. |
Figura 6 * el ángulo de dos ramas no debería pasar los 90°, de ocurrir esto se recomienda usar eslingas más largas o vigas (pórticos), como se observa en la figura 7. |
* Figura 7 |
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Aparatos para izar - Parte 1
CONCEPTO
Vamos a ver los aparatos y equipos de transporte de materiales y cargas en desplazamientos verticales y horizontales en el interior y exterior de talleres y almacenes.
Ejemplos de aparatos de elevación de cargas son: grúas, puentes-grúa, maquinillos, polipastos, etc. Además de incluir los aparatos de elevación, también se tienen en cuenta sus accesorios (ganchos cadenas, eslingas, etc.) así como las propias cargas que se utilizan en la elevación.
RIESGOS ASOCIADOS
Caída de objetos por deficiente sujeción de la carga.
Caída de objetos desprendidos por ausencia de mantenimiento de los aparatos y/o de los equipos (ganchos, cables, etc.)
Choques contra objetos móviles por oscilación de la carga.
Caída de personas a distinto nivel.
Atrapamiento por o entre objetos móviles de los aparatos de elevación.
CONDICIONES DE SEGURIDAD DE LOS APARATOS
Todos los elementos que constituyen las estructuras, mecanismos y accesorios de los aparatos serán de material sólido y de resistencia adecuada al uso al que se les destina.
Asegurara la solidez y firmeza del suelo donde se fijen los aparatos de elevación.
Se asegurará que la carga máxima admisible, en kilogramos, de cada aparato esté marcada y sea fácilmente legible.
Nunca sobrepasar la carga máxima admisible.
Llevar un libro de registro donde se anoten fechas, revisiones y averías.
Establecer un programa de mantenimiento de los aparatos de elevación: Diariamente el operador revisará todos los elementos sometidos a esfuerzos. Trimestralmente se revisarán a fondo los cables, poleas, frenos, controles eléctricos, sistemas de mando, dispositivos de seguridad, etc.
MANIPULACION DE CARGAS
Antes de elevar la carga, considerar:
Cuál es el peso de la carga.
Cuál es la carga máxima admisible del aparato de elevación.
Dónde está el centro de gravedad de la carga.
Cómo asegurar la carga.
Quién es el responsable del control de las operaciones.
Asegurarse que la carga está equilibrada. Para ello, levantar ligeramente la carga y observar. En caso de desprendimiento de la carga, el daño sería mínimo.
Transportar las cargas bien sujetas. Los cables trabajarán en posición y ángulos adecuados (ángulo máximo, 90 grados)
Las operaciones de elevación y descenso de las cargas se realizarán lentamente, evitando toda arrancada o parada brusca, y se harán, siempre que sea posible, en sentido vertical para evitar el balanceo.
Instruir a las personas encargadas del manejo de los aparatos de elevación y de efectuar la dirección y señalización de las maniobras.
Dar a conocer a dichas personas el cuadro de ademanes para el mando de artefactos de elevación, según establece el R.D. 485/1997.
Establecer vías de circulación de cargas suspendidas que eviten pasar por encima de los puestos de trabajo.
Emplear uno o varios trabajadores para efectuar las señales adecuadas de maniobras de cargas, cuando se manipulen cargas por zonas o recorridos por los que deban pasar las personas y que no queden dentro del campo de visión del maquinista.
Se prohíbe transportar a personas sobre cargas, ganchos o eslingas.
Cualquier anomalía que se observe en uno de estos equipos debe ser reparado inmediatamente. Hasta que no se repare, su uso debe estar prohibido.
Nunca se superará el límite de carga de los equipos de elevación y transporte. Cuando accidentalmente uno de estos equipos haya sido sobrecargado, deberá ser revisado y verificado.
En la próxima entrega veremos los siguientes temas:
* Accesorios con abrazaderas.
Manipulación de cables.
Instalaciones de cables.
Cortes de cables.
Conservación y mantenimiento de cables.
Sustitución de cables.
Utilización de eslingas.
Almacenamiento, mantenimiento y sustitución de eslingas.
Elevadores de vehículos.
Caso especial para puentes elevadores.
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Aparatos para izar - Parte 2
Accesorios
Ganchos: serán de acero o hierro forjado y deberán disponer de pestillo de seguridad.
Cables de acero: Los cables metálicos son elementos ampliamente utilizados en la mayoría de actividades industriales. Así los encontramos formando parte de los equipos para la manipulación y sujeción de cargas, (grúas, cabrestantes, eslingas, etc.)
1. - Con abrazaderas
Este sistema es la forma más sencilla para realizar tanto las uniones entre cables, como para la formación de los anillos terminales u ojales.
Las abrazaderas deben ser adecuadas al diámetro del cable al que se deben aplicar (la designación comercial de las abrazaderas se realiza por el diámetro del cable). Esta circunstancia debe observarse escrupulosamente puesto que si se emplea una abrazadera pequeña el cable resultará dañado por aplastamiento de la mordaza. Por el contrario si se utiliza una abrazadera o grapa excesivamente grande no se logrará una presión suficiente sobre los ramales de los cables y por tanto se pueden producir deslizamientos inesperados.
Es de suma importancia una cuidadosa observancia de las siguientes medidas para alcanzar una eficaz y adecuada disposición de los grilletes o abrazaderas:
Para la realización de anillos u ojales terminales debe emplearse guardacabos metálicos.
En los anillos u ojales la primera abrazadera debe situarse lo más próxima posible al pico de los guardacabos.
La separación entre abrazaderas debe oscilar entre 6 y 8 veces el diámetro del cable.
El ramal de cable que trabaja a tracción debe quedar en la garganta del cuerpo de la abrazadera, en tanto que el ramal inerte debe quedar en la garganta del estribo.
Las tuercas para el apriete de la abrazadera deben quedar situadas sobre el ramal largo del cable, que es el que trabaja a tracción.
El apriete de las tuercas debe hacerse de forma gradual y alternativa, sin aprietes excesivos. Después de someter el cable a una primera carga debe verificarse el grado de apriete de las tuercas, corrigiéndolo si fuera preciso.
La recomendación de utilizar guardacabos en la ejecución de los ojales o anillos terminales es debida a la conveniencia de proteger al cable frente al doblado excesivo que se produciría al someterlo a los esfuerzos de tensión o de una carga.
Comercialmente los guardacabos se designan por el diámetro del cable correspondiente.
2. - Manipulación de cables
Los cables suelen salir de fábrica en rollos o carretes, aspas, etc., debidamente engrasados y protegidos contra elementos y ambientes oxidantes o corrosivos.
Durante su transporte y almacenamiento debe evitarse que el rollo ruede por el suelo a fin de que no se produzcan adherencias de polvo o arena que actuarían como abrasivos y obligarían a una limpieza y posterior engrase, antes de su utilización.
Igualmente no debe recibir golpes o presiones que provoquen raspaduras o roturas de los alambres. Deben protegerse de las temperaturas elevadas, que provocan una pérdida del engrase original.
Evitar la formación de nudos.
Desechar los cables que tengan más de un 10% de los hilos cortados.
3. - Instalación del cable
El principal riesgo que se corre al desenrollar y manipular un cable, es que se formen cocas, bucles o codos. Por ello, cuando se trate de arrollarlo en un tambor, es conveniente hacerlo directamente, procurando que el cable no se arrastre por el suelo y manteniendo el mismo sentido de enrrollarlo.
Antes de instalar un cable debe verificarse que las poleas y tambores por los que deba pasar no presenten resaltes o puntos que puedan dañar el cable, así como que éste pase correctamente por las poleas y por los canales del tambor. Para la manipulación de los cables en general, los operarios deben utilizar guantes de cuero.
* 4. - Corte de cables
Previamente al corte de un cable debe asegurarse que no se produzca el descableado del mismo, ni el deslizamiento entre las distintas capas de cordones, ni el deshilachado general del cable. Para ello, debe procederse a realizar una serie de ligadas a ambos lados del punto de corte, mediante alambre de hierro recocido.
Los métodos comúnmente empleados para realizar el corte varían según el lugar en que se deba operar y los medios disponibles: los más utilizados son: cizallas, eléctrica por resistencia, tronzadora o muela portátil, soplete oxiacetilénico y soldadura eléctrica.
Los extremos de los cables deben quedar siempre protegidos con ligadas a fin de evitar el descableado. En algunas ocasiones se sustituyen las ligadas por soldadura que une todos los alambres.
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Aparatos para izar - Parte 3
Conservación y mantenimiento
Revisiones Periódicas
Los cables deben ser sometidos a un programa de revisiones periódicas conforme a las recomendaciones establecidas por el fabricante y teniendo presente el tipo y condiciones de trabajo a que se encuentre sometido. Este examen debe extenderse a todos aquéllos elementos que pueden tener contacto con el cable o influir sobre él.
Fundamentalmente debe comprender: los tambores de arrollamiento, las poleas por las que discurre, los rodillos de apoyo; y de forma especial debe comprobarse el estado de los empalmes, amarres, fijaciones y sus proximidades.
El Art. 103.3 de la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo dispone que los cables de izar deben ser revisados a fondo, al menos, cada trimestre.
Mantenimiento
En general el mantenimiento se concreta a operaciones de limpieza y engrase. Para el engrase es conveniente proceder previamente a una limpieza a fondo y seguidamente engrasarlo por riego al paso por una polea, pues se facilita la penetración en el interior del cable. Por la incidencia que tiene el engrase respecto a la duración del cable es conveniente seguir las instrucciones del fabricante y utilizar el lubricante recomendado.
Sustitución de cables
Para cables de gran responsabilidad como ascensores, pozos de mina, teleféricos para personas, etc. existen reglamentos especiales que fijan tanto las inspecciones como las condiciones de sustitución.
En los casos no sometidos a Reglamentaciones específicas, la sustitución de un cable debe efectuarse al apreciar visiblemente:
Rotura de un cordón.
Formación de nudos.
Cuando la pérdida de sección de un cordón del cable, debido a rotura de sus alambres visibles en un paso de cableado alcance el 40% de la sección total del cordón.
Cuando la disminución de diámetro del cable en un punto cualquiera del mismo alcance el 10% en los cables de cordones o el 3% en los cables cerrados.
Cuando la pérdida de sección efectiva, por rotura de alambres visibles, en dos pasos de cableado alcance el 20% de la sección total.
Existen aparatos de control especiales, que detectan los defectos, tanto visibles como interiores de los cables. Ello permite determinar con certidumbre la conveniencia o no de la sustitución.
Cadenas: En la manipulación de las cargas con frecuencia se interponen, entre éstas y aparato o mecanismo utilizado, unos medios auxiliares que sirven para embragarlas con objeto de facilitar la
elevación o traslado de las mismas, al tiempo que hacen más segura esta operación. Estos medios auxiliares son conocidos con el nombre de eslingas.
Se mantendrán libres de nudos y torceduras. Cortar y reemplazar los eslabones que sufran un desgaste excesivo o se hayan doblado o agrietado.
Su rotura o deficiente utilización puede ocasionar accidentes graves e incluso mortales por atrapamiento de personas por la carga desprendida. Es necesario, por tanto, emplear eslingas adecuadas en perfecto estado y utilizarlas correctamente. Ello conlleva una formación al respecto de los trabajadores que efectúan las operaciones de eslingado y transporte mecánico de cargas.
En la próxima entrega se detallaran los siguientes temas:
• Utilización de las eslingas
• Almacenamiento, mantenimiento y sustitución de eslingas
• Elevadores de vehículos
• Caso especial para puentes elevadores
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Aparatos para izar - Parte 5
Almacenamiento, mantenimiento y sustitución de eslingas
Las eslingas se almacenarán en lugar seco, bien ventilado y libre de atmósferas corrosivas o polvorientas.
No estarán en contacto directo con el suelo, suspendiéndolas de soportes de madera con perfil redondeado o depositándolas sobre estacas o paletas.
No exponer las eslingas al rigor del sol o al efecto de temperaturas elevadas.
A fin de evitar roturas imprevistas, es necesario inspeccionar periódicamente el estado de todos los elementos que constituyen la eslinga.
La frecuencia de las inspecciones estará en relación con el empleo de las eslingas y la severidad de las condiciones de servicio. Como norma general se inspeccionarán diariamente por el personal que las utilicen y trimestralmente como máximo por personal especializado.
Las eslingas se deben engrasar con una frecuencia que dependerá de las condiciones de trabajo, pudiéndose determinar a través de las inspecciones.
Para el engrase deberán seguirse las instrucciones del fabricante, poniendo especial cuidado para que el alma del cable recupere la grasa perdida. Como norma general, para que la lubricación sea eficaz, se tendrá en cuenta:
Limpiar previamente el cable mediante cepillo o con aire comprimido, siendo aconsejable la utilización de un disolvente para eliminar los restos de grasa vieja.
Utilizar el lubricante adecuado.
Engrasar el cable a fondo.
Aunque una eslinga trabaje en condiciones óptimas, llega un momento en que sus componentes se han debilitado, siendo necesario retirarla del servicio y sustituirla por otra nueva.
El agotamiento de un cable se puede determinar de acuerdo con el número de alambres rotos que según la O.G.S.H.T. es de:
Más del 10% de los mismos contados a lo largo de dos tramos del cableado, separados entre sí por una distancia inferior a ocho veces su diámetro.
También se considerará un cable agotado: · Por rotura de un cordón.
Cuando la pérdida de sección de un cordón del cable, debido a rotura de sus alambres visibles en un paso de cableado, alcance el 40% de la sección total del cordón.
Cuando la disminución de diámetro del cable en un punto cualquiera del mismo alcance el 10% en los cables de cordones o el 3% los cables cerrados.
Cuando la pérdida de sección efectiva, por rotura de alambres visibles, en dos pasos de cableado alcance el 20% de la sección total.
Además de los criterios señalados para la sustitución de un cable, también deberá retirarse si presenta algún otro defecto considerado como grave, como por ejemplo aplastamiento, formación de nudos, cocas, etc.
Asimismo, una eslinga se desechará cuando presente deficiencias graves en los accesorios y terminales, tales como:
Puntos de picadura u oxidación avanzada.
Deformaciones permanentes (doblados, aplastamientos, alargamientos, etc.).
Zonas aplanadas debido al desgaste.
Grietas.
Deslizamiento del cable respecto a los terminales.
Tuercas aflojadas.
En la próxima entrega se detallaran los siguientes temas:
• Elevadores de vehículos
• Caso especial para puentes elevadores
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Aparatos para izar - Parte 6
Elevadores de vehículos
En una gran mayoría de talleres de reparación, los puentes elevadores han sustituido a los fosos para gran número de trabajos.
Las medidas de seguridad aplicables a estos elementos son las siguientes:
Las maniobras y el control debe realizarlo únicamente personal formado designado para esa tarea por el responsable.
La zona del suelo afectada por el movimiento del elevador debe estar perfectamente delimitada y se mantendrá siempre despejada.
El puente dispondrá de los adecuados dispositivos que impidan todo descenso no deseado.
Cuidado con las posibles sobrecargas.
Como cualquier otro dispositivo mecánico debe revisarse periódicamente. En especial deben controlarse los órganos de suspensión y los niveles de líquido de los cilindros hidráulicos.
El puente dispondrá de un dispositivo eficaz para fijar el vehículo tanto en el ascenso como en la bajada.
Es conveniente utilizar casco de seguridad para trabajar debajo de los trabajadores, en previsión de posibles golpes en la cabeza.
Caso especial para puentes elevadores
Deben estar provistos de un dispositivo de enclavamiento de los brazos móviles que impida la modificación del ángulo que forman por la acción de cualquier esfuerzo lateral, una vez que se han fijado los puntos de amarre del chasis. Este enclavamiento debe ser automático y la liberación puede ser manual.
Los operarios deben ser avisados sobre el riesgo de caída del vehículo, sobre todo cuando se extrae un elemento importante y pesado como es el motor.
Hay que parar inmediatamente cualquier puente elevador que presente una anomalía de funcionamiento y sobre todo:
Si sube a tirones
Si sube o baja más lentamente de lo habitual
Si se ha producido una fuga de aceite.
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Aparejos, cabrias y garruchas
Objetivo |
Se trata en esta NTP de las máquinas elementales de elevación que suponen el principio de otras principales y complejas empleadas en la ingeniería civil. Los elementos de elevación aquí estudiados no necesitan para su funcionamiento más que el propio esfuerzo de la persona que ha de manejarlo, lo que dice algo de la simplicidad de los mismos. |
Características generales |
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Aparejo
Es un sistema de poleas compuesto de dos grupos, uno fijo y otro móvil. Se pone en movimiento por medio de una cuerda o cadena afianzada por uno de sus extremos en la primera polea fija y que corre por las demás, actuando la potencia en su otro extremo libre.
Los grupos de poleas pueden ser de varios pares (mecanismo diferencial) o de uno solo, en cuyo caso se le llama aparejo diferencial. (Fig. 1 y 2). |
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Al aparejo también se le llama "polipasto". El fin del sistema es conseguir la elevación de cargas importantes con pequeños esfuerzos.
Las trócolas a mano son aparejos que en vez de llevar cuerda llevan una cadena equilibrada y en los que la polea superior no es libre si no que está accionada por una pareja de engranajes helicoidales o cilíndricos, aunque a veces se desliza mediante la combinación de los dos. La pareja de reducción se mueve por medio de una cadena gobernada a mano, calibrada y que se enrolla en una polea montada sobre el eje. Para evitar el deslizamiento de las cadenas, va provisto de un freno que funciona mediante un mecanismo de fricción, puesto en funcionamiento por un empuje axial del tornillo correspondiente a la dirección de la bajada de la carga, cuando el aparejo es de reducción helicoidal, mientras que en aparejos de reducción cilíndrica se realiza por medio de una rueda de trinquetes con pestillo. |
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Cabria
Elemento de elevación compuesto por una polea suspendida en el punto de unión de tres puntuales inclinados formando un trípode, y por la cual pasa la cuerda de tracción.
Normalmente la carga izada va contenida en un recipiente, capazo o cubo, que pende de un gancho en el extremo de la cuerda. |
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Garrucha
Constituye el sistema de elevación más sencillo y se compone de una polea amarrada en el extremo de un elemento rígido en vuelo inclinado u horizontal, cuyo otro extremo está contrapesado o anclado a la base; por al polea se hace pasar la cuerda de tracción. |
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Torno
Máquina simple consistente en un cilindro que lleva adosada en la prolongación de su eje y fuera de los puntos de sustentación la manivela de accionamiento manual. |
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Método de trabajo |
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Funciones y técnicas del proceso
La única función de estos aparatos es la de izado de cargas. El peso a elevar varía con el tipo de aparato, de todas formas la carga estará en función de la potencia muscular del operario.
La técnica de elevación es la misma para todos los aparatos que tratamos, excepto el torno, es decir, tirar del extremo libre de la cuerda o cadena de arriba a bajo de forma que la carga a izar cueste el mínimo esfuerzo. Esto dependerá de la situación del operario y de la longitud de la cuerda, puesto que así como en el aparejo y garrucha el ángulo que forma la cuerda tensada con la vertical puede ser escogida, en la cabria es muy inferior por la proximidad del operario a la vertical de izada. |
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Así como en la garrucha y la cabria la potencia a desarrollar equivale al peso de la carga, en la polea móvil el esfuerzo es la mitad de ésta y en los aparejos y trócolas irá disminuyendo en función del número de poleas.
En el torno el esfuerzo a desarrollar viene dado por el radio del cilindro y la distancia de la manivela al eje del mismo. La cabria y el torno son usados normalmente en la ejecución de pozos, ya que su puesta en obra permite una fácil extracción del material excavado. |
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Mantenimiento y conservación |
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Las distintas piezas que componen estos mecanismos no están encerrados siendo visibles fácilmente. Esto constituye una ventaja de existir algún defecto, puesto que puede ser localizado y reparado de inmediato.
El mantenimiento y conservación de estos elementos es bien simple: * Engrase de los ejes de las poleas. * Correcto funcionamiento del pestillo de seguridad de los ganchos. * Cuerda en buen estado y con el coeficiente de seguridad adecuado al peso a soportar. * Verificación del desgaste de los eslabones de las cadenas. * Verificar el correcto enganche de poleas con cuerdas o cadenas. * Engrase eje y apoyo del torno. * Revisión anclaje del torno simple. |
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Riesgos generales para todas las máquinas |
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Riesgos específicos |
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Cabrias|
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Protección personal |
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Las prendas de protección individual a usar por los trabajadores en los trabajos que compete a los aparatos tratados se pueden reducir a tres: * Guantes. * Botas de seguridad (Puntera reforzada), homologadas (MT-5). * Casco protector homologado (MT-1).
El uso del cinturón de seguridad (MT-13) se reserva para aquellos puestos de trabajo que implican un riesgo de caída de altura por la proximidad del operario, que recoge la carga o tira de la cuerda, a una abertura en el suelo.
Cuando la posición de trabajo deba ser incómoda, por ejemplo en el torno, y suponga para la espalda un sobreesfuerzo anormal se dotará al trabajador de un cinturón antilumbago.