ENVASES ENVASES YY

EMBALAJESEMBALAJES

ENVASEENVASEEnvolvente sellado o recipiente que contiene un producto, generalmente en cantidad adecuada para su venta al público o en tamaño institucional (envase primario), y para exhibición ante el consumidor (envase secundario).

Funciones de los envases

Permitir la protección e identificación del producto.

Debe adecuarse a las necesidades del consumidor en términos de tamaño, ergonomía, calidad, etc.

Debe ser resistente a las manipulaciones, transporte y distribución comercial.

Los dispositivos de cierre deben ser lo menos complicado posible

Características de los envases

Tipos de los envases

De acuerdo al material del que están hechos:

Cartón, Blíster, Botellas, Tarros, Frascos plásticos, Vidrio, Cristal, aluminio, etc

De acuerdo a su forma:

Conos, cilindros, cubos, paralelepípedos, prismas diversos, etc.

De acuerdo a la relación contacto con el producto:

Envase primario:

Contiene al producto en su presentación individual para la venta de primera mano y cumple una función comercial.

Aquí encontramos las bolsas plásticas, botellas, sistema tetra-pak, enlatados y frascos.

Envase secundario:

Es un complemento externo que agrupa a los envases primarios.

Su función es resguardarlo en cantidades que simplifiquen su distribución, almacenamiento e inventario.

Envase terciario:

Es todo envase diseñado para facilitar la manipulación y el transporte de varias unidades de venta o de varios envases colectivos, con objeto de evitar su manipulación física y los daños inherentes en el transporte.

EMBALAJEEMBALAJERecipiente, generalmente grande, en el que se introducen productos envasados, envueltos y/o unidos, así como sueltos (a granel), para su embarque y distribución. También llamado envase terciario.

Funciones de los embalajes Empaquetamiento temporal delos productos envasados.

Protección en el proceso de distribución.

Protección contra el tiempo. Protección para el transporte. Protección para las variaciones externas

Simplificación de las operaciones de manipulación Abaratamiento de las operaciones de distribución.

Características de los embalajes

Deben contener etiquetado con información clara del producto que contiene.

El tamaño de las cajas deberá estar proporcionado al contenido de las mismas evitando irregularidades, ya sean por exceso o por defecto

Materiales de envase y embalaje

Papel y CartónVENTAJAS:• Capacidad de ser reciclado • Impresión fácil y de excelente calidad • Muy buen comportamiento en el cortado, trazado, plegado y manipulación. • Facilidad de ser pegados con todo tipo de adhesivoDESVENTAJA• No ofrece protección mecánica

Vidrio• Contienen gran variedad

de productos: bebidas, alimentos, cosméticos, farmacéuticos, etc.

• Ofrecen mayor resistencia y protección al producto

• Son de fácil reciclabilidad

• Visibilidad del contenido

MaderaVentajas•Funcionan mas como embalajes y son una alternativa para la exportación de bienes pesados•Ofrecen mayor resistencia y protección al producto•ReutilizableDesventajas•Sensible a plagas•Control sanitaria

PLASTICOVentajas•Encontramos envases plásticos con materiales como el PED, PEAD, PP, PVC, entre otros. Estos recipientes tipo bolsas, frascos, tubos, cajas, botes, bandejas, etc., son normalmente utilizados para el envasado de alimentos, cosméticos productos de aseo, aceites, etc.•Ofrecen mayor resistencia y protección al productoDesventajas•No son fácilmente reciclables•Afectan al medio ambiente

Recomendaciones sobre embalajes.

Aspectos importantes para seleccionar un material de

embalaje• Compatibilidad con el producto• Resistencia mecánica• Operacionalidad• Conveniencia• Aspectos mercadológicos, económicos y

legales• Disponibilidad

PALETAS Y CONTENEDORES

PALETAS Y CONTENEDORES

Un pallet es una plataforma horizontal rígida cuya altura es reducida al mínimo con el objetivo de hacer compatible su manipulación con las carretillas elevadoras u otro mecanismo de elevación. Por su rigidez soporta el peso de los embalajes y los constituye en una unidad de carga. Se utiliza como base para apilar, almacenar y transportar cagas en general. Existen diferentes tipos de pallets o estiba y su selección depende del uso o carga a llevar.

Unidad de carga

Pallets paleta o estiba

MATERIALES

Pallets de plástico

Pallets de fibra

Madera: Es la principal materia prima en la fabricación de estibas las maderas con las cuales se realizan el diseño de las estibas se clasifican en tres grupos (A, B y C) según sus características estructurales siendo las del grupo A las más resistentes.

Metal y plástico: Su aplicación se limita bajo condiciones excepcionales tales como la exposición a elevadas temperaturas, frecuentes lavados o permanencia en lugares húmedos y corrosivos

Fibra y cartón: Se utiliza generalmente para uso interno cuando son expedidas al exterior se consideran pérdidas.

DIMENSIONESLa estiba más usada es la de 1.000 m 1.20 m donde la primera es la longitud y la segunda es la profundidad. 800 x 1200. Estiba Europea. Es el formato más utilizado en Europa es destinada principalmente para el transporte por vagones y a los suministros de las grandes superficies, que exigen que la unidad paletizada sea lo más pequeña posible. También se usa para la distribución de productos agroalimenticios.

1000 x 1200. Es el más probable internacional está destinada principalmente al transporte por camión, es más estable y permite alturas de estiba más importantes. Generalmente son de madera. Se utiliza principalmente para el transporte de bebidas y para desplazamientos industriales internos.

600 x 800. Mini estiba Europea. Es usada por algunos sectores de la distribución comercial. Para su almacenaje y transporte es necesario colocar dos mini - estibas sobre una estiba de 800 x 1200.

Otras dimensiones. 1.120 x 1.420 estiba para latas de conserva, 1.200 x 12.00 estiba utilizada para sacos y toneles, 1.200 x 1.800 estiba marítima.

CLASIFICACIÓN POR TIPO DE ESTRUCTURAS

Pallets de dos entradas

Pallets de cuatro entradas

Estibas de dos entradas o largueros. Su construcción solo permite el paso de las horquillas de los mecanismos de manipulación por los lados opuestos. Este tipo de estibas tiene el inconveniente de no ser accesibles desde cualquier lado, lo que puede dificultar su carga en vehículos cerrados. Es muy conveniente su utilización para cargas pesadas, al ser transportadas normalmente sobre camiones plataforma, también son utilizadas con frecuencia en el sector de la construcción.

Estiba de cuatro entradas, de dados o de largueros. Las entradas o ventanas permiten la entrada de las horquillas por los cuatro lados de la estiba, haciendo posible su carga en cualquier tipo de vehículo

COMO ELEGIR LA ESTIBA MÁS ADECUADA

Una estiba adecuada para la operación debe estar en concordancia con la carga, el montacargas y los pasillos de acceso; caso contrario se disminuirá el espacio de almacenamiento y operación, incrementándose por tanto los gastos de manejo.

CRITERIOS• Buscar el máximo aprovechamiento del área

• Tener en cuenta el peso de los productos

• Es preferible la utilización de un solo tipo de estiba con el fin de evitar mezclar diferentes tamaños o capacidades de carga

• Si la carga por unidad supera los 1000 kg y se cuenta con estantería, es preferible trabajar con estibas de doble plataforma (es decir, tablas inferiores de amarre). Para mayor seguridad las tablas inferiores deberán ser chaflanadas, y la altura libre entre el tendido de tabla superior y el inferior debe ser mínimo de 10 cm para permitir el ingreso de los porta estibas hidráulicos. Adicionalmente, la estiba deberá tener en sus esquinas tornillos que atraviesen completamente la estiba y se aseguren por la parte inferior con caja y tuerca.

• Se recomienda adquirir maderas livianas para mayor manejabilidad, y ante todo con baja humedad para evitar deformaciones.

EL PALETIZADO

Cargas paletizadas

Es el conjunto de paquetes depositado sobre la estiba. Está caracterizada por un esquema de paletización y por un número de capas. Paletizar consiste en agrupar sobre una superficie (paleta o estiba) una cierta cantidad de productos, con la finalidad de conformar una unidad de manejo que pueda ser transportada y almacenada con el mínimo esfuerzo y en una sola operación

DIMENSIONESLas dimensiones de la carga paletizada deben ser compatibles con las de las estructuras de almacenamiento y de los medios de transporte.La altura de las paletadas debe ser en función de: •La altura de elevación de las carretillas de horquilla

•De la altura de la carga sobre el camión o sobre los vagones

•Del peso de la carga paletizada

•De la estabilidad de las paletadas

VENTAJAS DE LA PALETIZACIÓN• Disminución de los tiempos de preparación y cargue de

vehículos.• Menores costos de cargue y descargue.• Disminución del tiempo de atención en el recibo de hasta un

80%.• Aumento de la productividad.• Menor manipulación de los productos.• Posibilidad de prácticas de reabastecimiento continuo, como

el Cross Docking• Optimización del espacio disponible y facilidad de rotación

de lo que se almacena.• Fomenta mejores relaciones entre proveedores y

comerciantes.• La disminución en las averías por la manipulación de los

productos.• Uso más eficiente de la flota de transporte• Mejor imagen de los productos en el punto de venta.• Mayor velocidad y estabilidad al estibar sobre otros

productos.• Mayor seguridad para el personal involucrado en el manejo de

mercancías.

COSTOS ASOCIADOS A LA PALETIZACIÓN

Es importante tener en cuenta antes de realizar unos procesos de paletización ciertas consideraciones económicas. De este análisis dependerá la viabilidad de la implementación de un programa de entregas paletizada.

Los factores a tener en cuenta son:

•Costos de la estiba

•Costos del transporte

•Costos asociados a la operación logística

Configuración de los empaques en la estiba

PRINCIPIOS GENERALES PARA LA CONFORMACIÓN DE ESTIBAS O PALETAS

• Posición y forma de la carga• Estructura y cohesión de la

carga• Modulación y definición del

empaque de acuerdo con la estiba y la demanda

Para lograr tales fines existen innumerables software de paletización entre los que se encuentran Quick Pallet Maker y CubeIQ4.

LA AUTOMATIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN

Paletización Automática

Busca la reducción de costos además de automatizar las actividades operativas de la paletización. La paletización puede ser abordada en métodos manuales, aplicables a necesidades muy bajas de producción; semiautomáticos, en los que se utilizan métodos técnicos auxiliares (transportadores, manipuladores de carga, mesas elevadoras, etc.) que automatizan algún segmento de la línea de embalaje y que pueden resolver las necesidades de numerosas pymes; o bien la paletización se resuelve mediante la instalación de células con equipos como los paletizadores convencionales o los robots.

CONTENEDORESElemento de equipo de transporte que tiene las siguientes características:

•Es de un carácter permanente y de fortaleza suficiente para soportar el uso repetido.

•Está diseñado especialmente para facilitar el transporte de mercancías por uno o más medios sin remoción de contenido.

•Está previsto de dispositivos permanentes que permiten su fácil manipuleo particularmente cuando se transfiere de un medio de transporte a otro.

•Diseñado con acciones para facilitar el cargue y descargue del contenido

TIPOS DE CONTENEDORESTodas las cargas tienen unos requisitos específicos del transporte, varios tipos de contenedores son usados especialmente para cumplir los requisitos de los diferentes tipos de carga. Así tenemos:•Carga seca

•De lados abiertos

•Abierto en la parte superior

•Ventilado

•Refrigerado

Contenedor convencional para carga seca

Contenedor Ventilado

Contenedor granero Contenedor refrigerado

Contenedor de plataforma

VENTAJAS DEL USO DE LOS CONTENEDORES

Calidad. El transporte de productos en contenedores evita en gran medida el manipuleo lo que disminuye los deterioros, cuando se transporta bajo estas condiciones de adelanto tecnológico o cuidado permanente se garantiza una óptima calidad y presentación.

Aseguramiento de los mercados. Mediante una buena calidad, se aseguran los mercados y se logra además una permanencia en ellos.

Innovación y transferencia tecnológica. La operación de los contenedores significa para el mercado, el transporte refrigerado y tecnificado a un alto nivel competitivo lo acerca a los diferentes mercados por la habilidad y rapidez en la utilización de la unidad de carga.

El manejo simplificado en el cargue y descargue.

El cumplimiento de las normas ambientales.

NORMASLas normas para los contenedores las establece la International Standards Organization, ISO (Organización Internacional de Normas) y algunas de las medidas y pesos especificados son los siguientes:Pesos máximos:

•20 pies (6 m) 44.800 lb (20.320 kg)•40 pies (12 m) 67.200 lb (30.480 kg)

Sin embargo, un contenedor puede cargarse inadvertidamente hasta un 10% más de lo especificado, o con carga descentrada. Por lo tanto, un vehículo que transporte contenedores debe tener una capacidad operativa de unas 75.000 lb (34.000 kg), con centro de carga a 1.200 mm.

ETIQUETADO Y SEÑALIZADO DE ENVASES Y EMBALAJES

Para facilitar el proceso de distribución de las mercancías, es necesario señalar:

-El destinatario del bulto-Las características principales del bulto.-La orientación y protección que debe darse a las mercancías.

El control de embalajes se hace mediante técnicas como:

- Código de barras. - Tarjetas Inteligentes (Smart Cards).- Equipos de control alfanuméricos.- Control informático de contenedores.

IDENTIFICACIÓN DEL EMBALAJE

ETIQUETADO

• La etiqueta debe contener (ISO 7000), como mínimo, la siguiente información:

•  – Denominación del producto.– Ingredientes.– Cantidad neta.– Fechas de consumo preferente o caducidad.– Modo de empleo e instrucciones de conservación cuando

proceda.– Identificación de la empresa (nombre o razón social del

fabricante, envasador, importador o vendedor).– Identificación del lote.– Lugar de origen o procedencia.

SUSTANCIAS Y PREPARADOS PELIGROSOS.

• En este caso en el mismo campo visual debe figurar:– Denominación de la sustancia.– Nombre común y concentración de la sustancia, si procede.– Nombre y dirección de la persona natural o jurídica que fabrique,

envase, comercialice o importe la sustancia peligrosa.– Pictogramas e indicaciones de peligro dibujados en negro sobre

fondo amarillo-naranja.– Mención de los riesgos específicos de las sustancias peligrosas.– Consejos de prudencia relativos a las sustancias peligrosas.

(Pueden ir en folleto o si no es posible incluirlos en la etiqueta del envase).

SIMBOLOS PICTÓRICOS ISO 780/1997 ETIQUETAS DE MANIPULACIÓN

SIMBOLOS PICTÓRICOS ISO 780/1997 ETIQUETAS DE PELIGRO

EJEMPLO DE SEÑALIZACIÓN DE EMBALAJES

DISEÑO DE ENVASES Y EMBALAJES

METODOLOGÍA

• El desarrollo de un sistema de envase y embalaje se realiza siguiendo una metodología que consta de tres fases fundamentales

DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA

• El diagnóstico de envase y embalaje se realiza con la finalidad de analizar la situación actual de la empresa en lo que respecta a los envases y embalajes utilizados, teniendo en cuenta los requerimientos del producto así como los derivados de su ciclo de distribución entre otros

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN