ensayo de corte directo y su aplicacion

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ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIÓN UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO” S DOCENTE : ING. ROBERTO CARLOS CASTILLO VELARDE CURSO : MECÁNICA DE SUELOS I ALUMNO : VILLEGAS DELGADO, MANUEL 2015

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ENSAYO DE CORTE DIRECTO. UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

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  • pg. 1 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

    S DOCENTE :

    ING. ROBERTO CARLOS CASTILLO VELARDE

    CURSO :

    MECNICA DE SUELOS I

    ALUMNO :

    VILLEGAS DELGADO,

    MANUEL

    2015

  • pg. 2 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    INDICE

    I. INTRODUCCION3

    1.1. Problema.........4

    1.2. Antecedentes......4

    II. OBJETIVOS........4

    2.1. Generales4

    2.2. Especficos.........4

    III. MARCO TERICO........5

    3.1. Incidencia del suelo en la estructura...5

    3.2. Tensiones....6

    3.3. Concepto de friccin..6

    3.4. Concepto de cohesin......9

    3.5. Tensiones internas....10

    IV. NOCIONES BASICAS DEL ENSAYO.......11

    4.1. Nociones bsicas de la mquina de corte...11

    4.2. Funcionamiento de la mquina de corte..11

    4.3. Muestra del ensayo.13

    4.3.1. preparacin de la muestra.......14

    4.4. Procedimiento experimental...16

    V. APLICACIONES DEL ENSAYO......18

    5.1. Proyecto Edificio Abancay Junn......18

    5.2. Datos generales de la obra......18

    5.3. Datos obtenidos..20

    5.3. Resultados obtenidos....25

    VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....26

    VII. BIBLIOGRAFA....27

  • pg. 3 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    I. INTRODUCCION

    Toda estructura se apoya sobre el suelo y transmite esfuerzos a este, generando

    deformaciones variables dependiendo del tipo de carga y tipo de suelo. Debido

    a esto se producen, en el suelo, reacciones que van desde deformaciones

    menores (prcticamente despreciables), hasta fallas de grandes deslizamientos

    de tierra. Entre ambos casos extremos tambin est presente el fenmeno de la

    consolidacin, ya que los esfuerzos de la estructura expulsan el agua intersticial

    entre las partculas del suelo.

    Cuando existe algn tipo de falla en la relacin estructura suelo, ya sea por

    esfuerzos excesivos de la estructura sobre el suelo o por empujes que genera el

    suelo sobre la estructura, se producen efectos adversos como el deslizamiento

    o volcamiento de sta.

    Para la mayora de los casos en el que se analiza la resistencia al corte del suelo,

    es necesario poseer ciertos datos que son propiamente del material y no de la

    ubicacin o distribucin, como lo es su ngulo de rozamiento, su densidad y

    eventualmente la cohesin.

    Dado que el suelo es muy importante en el aspecto constructivo, es que surge

    la necesidad de estudiar su comportamiento frente a los esfuerzos que se

    producen, para ello en este informe se estudiar el ensayo de corte directo, su

    importancia, su funcionamiento y su aplicacin.

  • pg. 4 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    1.1. Problema

    Existe una serie de parmetros referentes al terreno que son indispensables

    en cualquier construccin u obra de ingeniera civil. Muchos de estos

    parmetros se obtienen a partir de ensayos realizados en laboratorio.

    La finalidad del ensayo de corte directo, es determinar la resistencia de una

    muestra de suelo, sometida a fatiga y/o deformaciones las que existen o

    existirn en el terreno producto de la aplicacin de una carga.

    1.2. Antecedentes

    El ensayo de corte directo es el ms antiguo de los ensayos de

    mecnica de suelos, y todava hoy se contina utilizando.

    II. Objetivos

    2.1. Generales

    Comprender el proceso del ensayo de corte directo para la obtencin de los

    parmetros que nos permita obtener la capacidad portante.

    Conocer los conceptos de esfuerzo cortante del suelo de fundacin.

    Conocer las importantes aplicaciones del ensayo de corte directo.

    2.2. Especficos

    Determinar el ngulo de friccin interna y la cohesin por medio del ensayo

    de corte directo.

  • pg. 5 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    III. MARCO TERICO

    3.1. INCIDENCIA DEL SUELO EN LA ESTRUCTURA

    Cuando sometemos una masa de suelo a un incremento de presiones

    producida por algn tipo de estructura u obra

    de ingeniera, se generan en el suelo en

    cuestin, esfuerzos que tratarn de mantener

    el equilibrio existente antes de aplicada la

    solicitacin externa.

    Cuando la carga exterior aplicada tiene una

    magnitud tal que supera a la resultante de los

    esfuerzos interiores de la masa de suelos, se

    romper el equilibrio existente y se producir lo que denominaremos, de aqu

    en adelante, Planos de Falla o de deslizamiento que no son otra cosa que

    planos en los cuales una masa de suelo tuvo un movimiento relativo respecto

    de otra. Es decir, que en estos planos de falla, las tensiones internas

    originadas por una solicitacin externa

    sobrepasaron los lmites mximos de las

    tensiones que podra generar el suelo en

    las condiciones en que se encuentra.

    En la fotografa que se adjunta en la figura

    2, podemos observar la forma de la rotura

    de una base en arena, se aprecia en ella que

    no difiere del esquema representado en la figura 1.

    Figura1. Esquema de falla de una

    fundacin directa

    Figura2. Falla de una base apoyada

    sobre un manto de arena

  • pg. 6 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    3.2. TENSIONES

    En todos los casos las solicitaciones internas que se pueden generar son

    tres:

    Tensiones normales ()

    Tensiones tangenciales ()

    Tensiones neutras (u)

    Las primeras pueden ser de compresin o de traccin y actan siempre en

    forma normal al plano que estamos considerando.

    Las segundas son las tensiones de corte y se ubican siempre en forma

    paralela y coinciden con el plano considerado.

    La tercera en cambio se debe al incremento o decremento de presin que

    se produce en el agua de los poros del suelo, cuando el plano que

    consideramos se encuentra sumergido y como es una presin hidrosttica

    acta en todas direcciones.

    Tambin es til que recordemos en este prrafo la diferencia existente entre

    las tensiones normales y las tensiones principales, como sabemos, las dos

    actan en forma normal al plano considerado, con la diferencia que las

    Tensiones Principales son tensiones normales a planos en los cuales las

    tensiones tangenciales son nulas.

    3.3. CONCEPTO DE FRICCION

    Volviendo ahora a nuestro ejemplo anterior

    de la Fig. 1 y 2, si observamos con mayor

    detalle una porcin de lo que denominamos

    Plano de Falla veremos que el mismo no

    atraviesa los granos del mineral que

    conforman la masa de suelos (Fig. 3a) sino

    que el deslizamiento que se produce ocurre entre

    grano y grano (Fig. 3b) lo que equivale a decir que la resistencia que ofrece

    Figura3. Friccin intergranular

  • pg. 7 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    una masa de suelo frente al deslizamiento de la otra, tiene que ver con las

    fuerzas friccionales que se desarrollan entre los granos que la componen.

    Se entiende tambin, en este aspecto que cuanto ms granos entren en

    contacto entre s por unidad de superficie, mayor ser el esfuerzo necesario

    para que ocurra el deslizamiento (Interviene ac la compacidad del suelo, o la

    relacin de vacos del mismo).

    En este mismo sentido, se deduce fcilmente que cuanto ms angulosos y

    trabados se encuentren los granos y cuanto mayor sea el coeficiente friccional

    del material que lo compone, mayores sern las fuerzas friccionales que

    desarrollar (comparemos por ejemplo las arenas con las arcillas).

    Para interpretar mejor el fenmeno analicemos el plano OA que se muestra en

    la Fig. 4 el cual se encuentra articulado en O de tal forma que el ngulo a

    pueda variarse a voluntad.

    Si sobre este plano apoyamos un cuerpo de peso W y cuya rea de contacto

    con el plano sea el rea A, para un valor cualquiera del ngulo tendremos

    una fuerza F = W sen, que tratar de deslizar el cuerpo sobre el plano.

    A esta fuerza F se le opondr otra igual y de sentido contrario fn, que

    depender de las caractersticas friccionales de los materiales.

    Si aumentamos paulatinamente el ngulo , llegar un momento en que F = fn

    en este momento diremos que el deslizamiento es inminente ya que se ha

    alcanzado el valor mximo de la fuerza de friccin, a este ngulo = lo

    denominamos ngulo de friccin del material y lo representaremos con la letra

    .

  • pg. 8 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Este simple ejemplo, conocido como el plano inclinado, nos permite obtener las

    siguientes conclusiones:

    a) La magnitud de la fuerza de friccin disponible es directamente proporcional

    a la fuerza normal al plano de deslizamiento y al ngulo de friccin del

    material . Si uno de estos dos valores es nulo, no hay fuerza de friccin.

    b) Si la magnitud de la fuerza que intenta producir el desplazamiento es menor

    que N.tg, solo se pone de manifiesto una parte de la fuerza friccional fn

    disponible y por lo tanto no hay deslizamiento.

    c) El ngulo de friccin del material f es el valor lmite del ngulo de oblicuidad

    .

    Estas conclusiones pueden extrapolarse a otras situaciones. Supongamos el caso

    de una arena limpia y seca, o sea en la que no exista ninguna fuerza de unin

    entre sus granos (no hay cohesin).

    El mximo ngulo con el que se podr construir un talud con dicha arena tendr

    un ngulo con respecto a la horizontal ya que a un grano de arena apoyado

    sobre este talud se le podra aplicar el mismo esquema de la Fig. 4. A este ngulo

    se lo denomina en Mecnica de los Suelos ngulo de friccin interna del

    material.

    En arenas y otros materiales sin cohesin, la resistencia al deslizamiento sobre

    cualquier plano a travs del material se basan en las consideraciones

    anteriormente expuestas, es decir, que depende de la presin normal al plano y

    del ngulo de friccin interna.

    Figura4. Plano inclinado

  • pg. 9 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Sin embargo la resistencia friccional en arenas es algo ms compleja que lo que

    hemos visto en cuerpos slidos; ya que es la suma de una resistencia friccional

    entre sus granos y de otra friccin debida al rodamiento de los mismos.

    En las arenas limpias donde no hay adhesin u otra forma de unin entre sus

    granos, el trmino de friccin es sinnimo de resistencia al corte, ya que como

    habamos visto en la en la Fig. 4 tenamos que:

    =

    Si dividimos por el rea A de contacto tendremos:

    =

    = (1)

    Debemos tener en cuenta sin embargo que en los casos en que la masa de suelo

    est saturada, las tensiones internas que se originarn por la aplicacin de

    esfuerzos externos, sern una combinacin de tensiones intergranulares efectivas

    y de presiones neutras o de agua de poros. Por lo tanto, en estos casos, deber

    tenerse presente que la frmula anterior es vlida, o est deducida para el caso de

    esfuerzos efectivos, por lo que la frmula anterior quedar reducida a la siguiente

    expresin:

    = (2)

    Donde como sabemos = ( u) es la tensin efectiva. Esta ecuacin, as como

    est, no es aplicable a cualquier caso o tipo de suelos ya que est deducida para el

    caso de arenas limpias sin ningn tipo de adhesin entre sus granos.

    3.4. CONCEPTO DE COHESION

    Se define como la atraccin relativa entre partculas similares la que da

    tenacidad y dureza a un suelo hacindolo resistente a su separacin. Las

    partculas minerales con carga de distinto signo, se atraen entre s con

    tenacidad proporcional a dichas cargas a sus masas. Esta propiedad fsica de

    atraccin, es de importancia en la dinmica del suelo por que origina la

  • pg. 10 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    tenacidad como forma de resistencia a la separacin de sus elementos o a la

    penetracin de las herramientas de corte.

    La capacidad de resistencia del suelo al corte, se modifica segn sus

    caractersticas, el grado de humedad y

    la consolidacin. Fundamentalmente el

    contenido de humedad hace que el

    suelo pase por diferentes estados: duro

    o consolidado, friable o desmenuzable,

    plstico y lquido. Las zonas de

    separacin corresponden a los lmites

    de retraccin que se usan para valorar el

    comportamiento del suelo. Utilizando estos lmites y estudiando la variacin de

    la cohesin de las partculas de suelo, a medida que aumenta el contenido de

    humedad puede cuantificarse el estado ptimo para realizar una labor.

    De esta forma la ecuacin (2) toma la siguiente forma general conocida como Ecuacin de Coulomb:

    = + .(3)

    3.5. TENSIONES INTERNAS

    Dado que el deslizamiento que se produce en la rotura de una masa de suelos,

    no est restringido a un plano especficamente determinado, debemos conocer

    las relaciones que existen entre las distintas tensiones actuantes sobre los

    diferentes planos que pasan por un punto dado.

    Sobre todo plano que pasa a travs de una masa de suelos actan, en general,

    tensiones normales () y tensiones de corte (). Las primeras corresponden a la

    componente de la resultante de las fuerzas actuantes normal al plano

    considerado, por unidad de rea del plano. Las segundas son la componente

    tangencial al plano, por unidad de rea del mismo plano.

    Figura5. Capilaridad entre dos granos de arena

  • pg. 11 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Se denomina plano principal a aquellos sobre los cuales solo actan

    tensiones normales, es decir donde las tensiones de corte son nulas; las

    tensiones normales que actan sobre los planos principales se denominan

    tensiones principales. Para que en un plano acten nicamente tensiones

    normales y sean nulas las tensiones de corte, evidentemente debe ser nulo el

    ngulo de oblicuidad a de la figura 4.

    IV. NOCIONES BSICAS DEL ENSAYO DE CORTE DIRECTO

    4.1. Funcionamiento de la mquina de corte

    Dicho aparato se esquematiza en la Fig.6. Bsicamente este consta de dos

    marcos que contiene a la muestra. El marco inferior es fijo, mientras que el

    superior puede desplazarse en forma horizontal. Las muestras a ensayar en este

    aparato de corte son de forma prismtica.

    Figura6. Mecanismo del ensayo de corte

  • pg. 12 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Una vez que hemos recortado la muestra se la coloca dentro de la cavidad que

    forma los dos marcos, de tal manera que la mitad de su altura h quede

    comprendida en cada uno de ellos.

    En la parte superior e inferior de la misma se coloca un colchn de arena para

    permitir el drenaje y para permitir un mejor asiento de la probeta, que como dijimos

    se recorta lo mejor posible de una Dama de suelo inalterado, y que en los casos

    de suelos cohesivos, no siempre se puede lograr una superficie perfectamente

    lisa.

    Posteriormente sometemos a la probeta, a travs de una placa de distribucin de

    tensiones que se coloca en la parte superior de la misma, a la accin de una carga

    vertical P1 que desarrolla una tensin normal n1.

  • pg. 13 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    4.2. Equipos y materiales

    Fig. 7: Equipo de corte Fig.8: Caja de corte

    Fig.9: Esptula

    Fig. 10: Cuchillo Fig. 11: Martillo de goma Fig.12: Deformmetro

    Fig. 13: Cronmetro Fig.14: Tornillos

  • pg. 14 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    4.3. Muestra del ensayo

    Si se usa una muestra inalterada, debe ser lo suficientemente grande

    para proveer un mnimo de tres muestras idnticas.

    El dimetro mnimo para muestras circulares o el ancho mnimo para

    muestras cuadradas debe ser alrededor de 50mm o 10 veces mayor

    que el dimetro del tamao mximo de las partculas, cualquiera que

    sea la mayor.

    El espesor mnimo de la muestra de ensayo debe ser alrededor de

    25mm.

    La relacin mnima dimetro/espesor, ancho/espesor segn la

    muestra debe ser de 2:1.

    4.3.1. PREPARACION DE LA MUESTRA

    1. Se utiliza muestras obtenidas de bloques

    inalterados o mediante tubos muestreadores.

    2. Insertar el anillo cortante en el bloque de la

    muestra inalterada, y luego cortar tres muestras.

  • pg. 15 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    3. Enrasar las superficies planas de las muestras

    con un cuchillo y llenar los vacos con el material

    recortado.

    4. Extraer la muestra del anillo cortante y

    determine la altura inicial y el dimetro.

    5. Pesar la masa inicial de cada una de las

    muestras y determinar el contenido de humedad

    inicial.

  • pg. 16 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    4.4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL SEGN NORMA ASTM D 3080

    1. Ensamble la caja de corte colocando las piedras

    porosas, el papel de filtro.

    2. Asegure la caja de corte con los tornillos de

    alineacin, centre la placa de transferencia de

    carga y coloque la caja en el dispositivo de corte.

    3. Conecte y ajuste el sistema de corte, coloque los

    LVDT horizontal y vertical, llenando la con agua

    la caja de corte.

    4. Calcule las cargas normales para obtener los

    esfuerzos normales deseados.

  • pg. 17 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    5. Aplique la carga normal, agregando masa al

    brazo de palanca (0.5, 1, 2, kg/cm2). Luego

    registre las lecturas verticales en funcin del

    tiempo transcurrido.

    6. Graficar la curva deformacin vertical vs

    logaritmo del tiempo.

    7. Quitar los tornillos y levantar el anillo 0.64m, luego determinar el tiempo total para que se

    produzca la falla medieande la siguiente ecuacion: tf = 50t50 donde:

    tf es el tiempo total estimadado para alcanzar la falla min. 10min para arenas densas y

    limpias.

  • pg. 18 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    V. APLICACIONES DEL ENSAYO DE CORTE DIRECTO

    5.1. PROYECTO EDIFICIO ABANCAY JUNIN

    5.1.1. Datos generales de la obra

    En el proyecto Edificio Abancay Junn todos los trabajos de campo fueron

    realizados por el personal tcnico y se programaron de tal manera que toda el

    rea e investigacin fuera cubierta. As, se excavaron tres calicatas a cielo

    abierto, la cual se profundiz hasta un mximo de 10m.

    Estos sondajes se ubicaron de tal forma que permitan establecer una

    informacin estratigrfica adecuada para adoptar los criterios de cimentacin

    para la estructura.

    Se tomaron muestras disturbadas a lo largo de las excavaciones, en cantidades

    suficiente para su anlisis. Previamente se identificaron los suelos, mediante

    procedimientos manuales de campo, tales como la dilatancia (reaccin de

    agitamiento), la resistencia en estado seco (caractersticas de rompimiento).

    Luego se extrajeron muestras representativas para los ensayos especiales de

    Corte Directo y otros ensayos de laboratorio.

    No se encontraron presencia de napa fretica.

    5.1.2. Ubicacin del rea de Estudio

    El rea de estudio se encuentra ubicada en la Av. Abancay con Jr. Junn,

    Distrito Cercado de Lima Departamento de Lima.

  • pg. 19 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    5.1.3. Acceso al rea de Estudio

    El rea de estudio est situada en el rea urbana del Distrito de Lima.

    El acceso es a travs de autos o taxis.

    5.1.4. Problema

    Como determinar el ngulo de friccin interna del suelo, la cohesin y el esfuerzo

    cortante del suelo.

    Ubicacin del rea de estudio

  • pg. 20 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    5.2. Datos obtenidos

    - Muestra N1

    Datos de la muestra

    Lado (cm) 6

    Altura (cm) 2

    rea (cm2) 36

    Volumen (cm3) 72

    Velocidad de carga (mm/min) 0.5

    Tabla de deformaciones

    Tiempo

    (min)

    Desplaz.

    Horiz.(cm)

    Area corr.

    (cm2)

    Fuerz.

    Corte (kg)

    Esf. Corte

    (kg/cm2)

    0.000 0.000 36.000 0.000 0.000

    0.500 0.025 35.850 8.704 0.274

    1.000 0.050 35.700 13.391 0.412

    1.500 0.075 35.550 26.805 0.503

    2.000 0.100 35.400 45.307 0.599

    2.500 0.125 35.250 62.939 0.612

    3.000 0.150 35.100 77.670 0.605

    3.500 0.175 34.950 85.214 0.545

    4.000 0.200 34.800 71.197 0.499

  • pg. 21 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Del grfico podemos obtener = 0.612

    - Muestra N 2

    Datos de la muestra

    Lado (cm) 6

    Altura (cm) 2

    rea (cm2) 36

    Volumen (cm3) 72

    Velocidad de carga (mm/min) 0.5

    Tabla de deformaciones

    Tiempo

    (min)

    Desplaz.

    Horiz.(cm)

    Area corr.

    (cm2)

    Fuerz.

    Corte (kg)

    Esf. Corte

    (kg/cm2)

    0 0 36 0 0

    0.5 0.025 35.85 14.284 0.067

    1 0.05 35.7 22.319 0.097

    1.5 0.075 35.55 31.916 0.114

    2 0.1 35.4 43.299 0.135

    2.5 0.125 35.25 53.565 0.165

    0.000

    0.100

    0.200

    0.300

    0.400

    0.500

    0.600

    0.700

    0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250

    ESFU

    ERZO

    CO

    RTA

    NTE

    DESPLAZAMIENTO

    ESFUERZO DE CORTE VS DESPLAZAMIENTO

  • pg. 22 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Del grfico podemos obtener = 0.325

    3 0.15 35.1 62.716 0.189

    3.5 0.175 34.95 70.528 0.231

    4 0.2 34.8 77.224 0.278

    4.5 0.225 34.65 82.134 0.289

    5 0.25 34.5 83.919 0.321

    5.5 0.275 34.35 72.313 0.325

    6 0.3 34.2 52.896 0.316

    0

    0.05

    0.1

    0.15

    0.2

    0.25

    0.3

    0.35

    0 0 . 0 5 0 . 1 0 . 1 5 0 . 2 0 . 2 5 0 . 3 0 . 3 5

    EFU

    ERZO

    DE

    CR

    TE

    DEFORMACION

    ESFUERZO DE CORTE VS DEFORMACION

  • pg. 23 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    - Muestra N3

    Datos de la muestra

    Lado (cm) 6

    Altura (cm) 2

    rea (cm2) 36

    Volumen (cm3) 72

    Velocidad de carga (mm/min) 0.5

    Tabla de deformaciones

    Tiempo

    (min)

    Desplaz.

    Horiz.(cm)

    Area corr.

    (cm2)

    Fuerz.

    Corte (kg)

    Esf. Corte

    (kg/cm2)

    0.000 0.000 36.000 0.000 0.000

    0.500 0.025 35.850 11.159 0.124

    1.000 0.050 35.700 22.096 0.170

    1.500 0.075 35.550 24.551 0.176

    2.000 0.100 35.400 34.996 0.211

    2.500 0.125 35.250 46.423 0.267

    3.000 0.150 35.100 57.360 0.273

    3.500 0.175 34.950 68.296 0.310

    4.000 0.200 34.800 80.795 0.402

    4.500 0.225 34.650 94.632 0.499

    5.000 0.250 34.500 111.148 0.595

    5.500 0.275 34.350 126.995 0.687

    6.000 0.300 34.200 141.502 0.721

    6.500 0.325 34.050 156.233 0.785

    7.000 0.350 33.900 169.624 0.879

    7.500 0.375 33.750 178.552 0.956

    8.000 0.400 33.600 181.364 0.951

  • pg. 24 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    Del grfico podemos obtener = 0.956

    0.000

    0.200

    0.400

    0.600

    0.800

    1.000

    1.200

    0.000 0.050 0.100 0.150 0.200 0.250 0.300 0.350 0.400 0.450

    ESFU

    ERZO

    DEFORMACION

    ESFUERZO DE CORTE VS DEFORMACION

  • pg. 25 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    5.3. RESULTADOS OBTENIDOS

    Calculamos el ngulo de friccin interna:

    = . Entonces el ngulo de friccin interna ser:

    = (. ) = .

    De la ecuacin de esfuerzo cortante se tiene que la cohesin (c) es cero

    Muestra Esfuerzo de

    corte

    mximo

    Esfuerzo

    normal

    N1 0.325 0.5

    N2 0.612 1.0

    N3 0.956 1.5

    y = 0.631x

    0

    0.2

    0.4

    0.6

    0.8

    1

    1.2

    0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2 1.4 1.6

    ESFU

    ERZO

    CO

    RTA

    NTE

    (k

    g/cm

    2)

    ESFUERZO NORMAL (kg(cm2)

    ESFUERZO CRTANTE MAXIMO VS ESFUERZO NORMAL

  • pg. 26 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    VI. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

    - Conclusiones:

    El ensayo de corte directo es relativamente fcil de llevar a cabo y muy

    importante para determinar el esfuerzo cortante.

    En el ensayo de corte del proyecto Edificio Abancay Junn se obtuvo

    un ngulo de friccin interna () de 32.25 y una cohesin (c) de cero

    esto quiere decir que el suelo se puede clasificar como grava limosa, un

    suelo apto para cimentar.

    Es de suma importancia conocer el esfuerzo cortante de un suelo ya

    que en base a esto se va a determinar la capacidad portante del mismo

    y de esta manera prevenir deslizamientos, prdidas humanas y prdidas

    econmicas.

    - Recomendaciones

    Se recomienda que antes de iniciar una obra de construccin civil se

    debe realizar los ensayos correspondientes talos como ensayos de corte

    para determinar los esfuerzos cortantes de ese suelo.

    Tener cuidado en leer las deformaciones, clculo de reas, en el

    momento de pesar los especmenes, etc. De lo contrario se va a

    presentar errores en los clculos.

  • pg. 27 INGENIERA CIVIL

    ENSAYO DE CORTE DIRECTO Y SU APLICACIN

    VII. BIBLIOGRAFIA

    https://prezi.com/ypcblund2p8y/resistencia-a-esfuerzo-cortante/

    http://repositorio.sibdi.ucr.ac.cr:8080/jspui/bitstream/123456789/939/1/278

    47.pdf

    http://es.slideshare.net/GisselaCosioOrmachea/corte-directo?related=2

    http://repository.upb.edu.co:8080/jspui/bitstream/123456789/2094/1/digital

    _23485.pdf

    http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/espinosa_b_r/capitul

    o2.pdf