ensayo con el péndulo charpy
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08/11/2015
Ciencia de materiales
Rocío Urbiola Navarro
08/11/2015
El ensayo de tracción por choque consiste en romper una probeta el impacto de una masa de
peso y velocidad conocida.
Hay distintos resultados dependiendo de:
1. Si la energía suministrada es igual a la energía máxima K + "tipo de entalla" = E.
absorbida (J).
2. Si la energía suministrada es menor que la energía máxima K + "tipo de entalla" + E.
suministrada = E. absorbida (J).
3. Si la sección de la probeta es reducida K + "tipo de entalla" E. suministrada + "/" +
"lado de la sección" = E. absorbida (J).
A) Ensayo no normalizado de tracción por choque
Para este ensayo se coloca una probeta cilíndrica con entalla en u en el péndulo.
La probeta tiene las siguientes dimensiones:
Фo=6mm
Lo= 65.5 mm
Tras el ensayo se obtienen los siguientes resultados:
Фf=4.1mm
Lf= 75.7mm
Ea=170J
Y con ello calculamos los siguientes parámetros:
𝑅𝑒𝑠𝑖𝑙𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 =𝐸𝑎
𝑉𝑜 ∗ 𝐿𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙=
𝐸𝑎
𝜋 ∗ 𝑟2 ∗ 𝐿𝑜=
170
𝜋 ∗ 32 ∗ 65.5= 0.0918 𝐽/𝑚𝑚2
𝑍 =ф𝑓 − ф𝑜
ф𝑜∗ 100 =
4.1 − 6
6∗ 100 = −31.67%
𝐴 =𝐿𝑓 − 𝐿𝑜
𝐿𝑜∗ 100 =
75.5 − 65.5
65.5∗ 100 = 15.27%
En este ensayo la energía suministrada es igual a la energía máxima por lo tanto KU=170J
08/11/2015
B) Ensayo de impacto o por flexión dinámica
Para este ensayo se utiliza una probeta con entalla en uy se le aplica un choque por la cara
opuesta a dicha talla.
Sus dimensiones son:
S=10*10mm2
Se suministra como máximo 300J en el péndulo charpy.
En este ensayo es menor la energía suministrada que la energía máxima KU=50J, KU=125J.
C) Máquina mara el ensayo de fluencia
En este ensayo se aplica una carga de 2, 5 o 10 N/mm2, una temperatura fija constante con
termómetro y medidos la deformación con un reloj comparador.