INTRODUCCINLos principios de la economa de movimiento son el resultado de la experiencia y constituye una base para realizar mejoras en el lugar de trabajo; en el trabajo practico que realizamos buscaremos la adecuada utilizacin del cuerpo del operario, mejorar su organizacin y distribucin del rea de trabajo; por ltimo, el uso adecuado de las herramientas y equipos que determinaran la eficiencia y eficacia al momento del ensamblado de la Motocicleta.Para este trabajo utilizaremos los principios de ingeniera de mtodos como: Diagrama bimanuales y diagrama Simo.El trabajo practico est conformado de dos partes la primera es conocer el rea de trabajo idenficando sus tiempos y movimientos del operario; la segunda parte a base de un anlisis, realizaremos mejoras en la rea de ensamblaje, correcta postura del operario adems como una buena ventilacin, iluminacin y distribucin de la celdas para as mejorar nuestra productividad y reducir los costos hora-hombre.

1. OBJETIVOS 1.1. Objetivos GeneralesMejorar el mtodo actual para aumentar la produccin, generando secuencias de movimientos simtricos y simultaneos al separarse y alejarse las manos del cuerpo del operarion en el ensablanje de la Motocicleta.

1.2. Objetivos Especficos Aplicar las mejoras necesarias buscando la reduccin de tiempos usando ambas manos valindonos para ello del principio de economa de movimientos. Disear dispositivo de trabajo acorde a las piezas para una mejor comodidad y rapidez para el ensamblado.

UTP EP II/ CURSO: INGENIERIA DE METODOS / 2013 IITEMA: ANALISIS BIMANUAL CASO: Motocicleta

FORMULACION:La fbrica PLASTICOS AREQUIPA S.A.C se dedica a la produccin de artculos variados de material plstico; entre los artculos producidos se pueden sealar los siguientes: motocicletas, gras de remolque, automviles deportivos, Volkswagen, cargador frontal, palas, muecas, platos bandejas, cucharas, etc.La empresa JUGUETERA AREQUIPA se dedica al ensamblaje y venta de juguetes adquiridos de la empresa PLASTICOS AREQUIPA S.A.C para lo cual en su rea de proceso ha destinado dos puestos de trabajo para el ensamblaje de estos productos, para la venta para lo cual como poltica ha establecido un margen de ganancia neta del 30% (despus del pago del IGV).La hora hombre cuesta S/4.00 y el costo de las partes por producto es de S/3.00.La gerencia ha solicitado el anlisis del trabajo de ensamblaje as como de sus costos y el diseo de una mejora del mtodo actual del trabajo para el incremento de sus ganancias; el proceso productivo para ensamblar la motocicleta es el siguiente:MTODO ACTUALEl operario toma el cuerpo del producto con la mano izquierda sobre el cual se van a ensamblar los dems componentes con la mano derecha como son: ruedas, timn, asiento y otros que en conjunto forman el producto. CONDICIONES DE TRABAJO:1. Iluminacin 180 lux en promedio (en las maanas de 8 a 12 hrs)2. Color marrn oscuro de piso3. Paredes de color blanco4. Lote solicitado es de 30.000 motocicletas.5. Tiempo de ciclo: 3.2 min / producto.6. Costo del conjunto de las partes S/.3.00 /producto.

CON LA INFORMACION PROPORCIONADA SE SOLICITAA. Disear un mtodo alternativo propuesto que propicie un ahorro de tiempos y costos en la mano de obra y mejore las condiciones de trabajo del operario mediante un diseo ergonmico y simplificado.B. Calcular la ganancia con el mtodo propuesto y la recuperacin de la inversin considerando es gasto por mejora de S/. 1.500.

MATERIALES E INSTRUMENTOS

Lpiz portaminas y borrador blanco. Plantilla de signos laborales y formatos de Diagrama Bimanual. Papel Bond tamao A4. Juego de escuadras y escalmetro. Computadora Software: AutoCAD, Microsoft Word, Microsoft Excel etc. Televisor, reproductor de DVD y el video en CD del proceso productivo. Reglas y escuadras. Impresora. Gua de prcticas del curso. Celulares, telfonos fijos. Memorias USB. Textos de consulta segn bibliografa.

3. PRESENTACION DEL PRODUCTOComo producto de ensamblado se empleara una motocicleta de juguete con accesorios de la empresa ensambladora de motocicletas que consta de las siguientes partes:PARTES DE LA MOTOCICLETA

AS: AsientoSDD: Suspensin derecha delantera

BA: Base de ApoyoSID: Suspensin izquierda delantera

LL: LLantasSDT: Suspensin Derecha trasera

MD: Motor derechoSIT: Suspensin Izquierda Trasera

MI: Motor izquierdoTC: Tornillo Chico

MN: MonturaTG: Tornillo Grande

PV: Perno VerdeTI: Timn

SA: Soporte de asiento

PRODUCTO ENSAMBLADO

4. ANALISIS DEL METODO ACTUALEn el mtodo actual se presenta el ensamblado de la motocicleta de una forma no adecuada, se va a presentar un puestos de trabajo es decir que se utilizaran a un operario, lo cual genera gasto para una empresa.

1. Diseo del Producto y sus Partes