emergencias en transportes de materiales peligrosos · en caso de derrame o averia notificar a la...

1
son derrames de gasolina, petróleo, gas licuado y ácidos sulfúrico, nítrico y clorhídrico. es la medida mínima que deben tener las señaléticas exigidas en los vehículos. de las emergencias ocurre durante el uso y manipulación. de las emergencias sucede durante el transporte. Según el Decreto 298 del Ministerio de Transportes, los vehículos que se usan para llevar sustancias peligrosas deben tener una antigüedad máxima de 15 años. El cargamento tiene que estibarse de tal forma que se evite un despla- zamiento riesgoso. Está prohibido su transporte junto con animales, alimentos y medicamentos de consumo humano. El material con que se construye el tanque debe ser compatible con el combustible líquido a contener. Las escotillas cuentan con un sistema de segu- ridad que impide su apertura cuando existe presión interior o en caso de volcamiento. Material peligroso ¿Qué es “Hazmat”? Rombos de identificación NCH 2120 Ocurrencia Zonas de riesgo Contaminantes En caso de accidente ¿Qué transporta? GRUPO 1 / Explosivos GRUPO 2 / Gases comprimidos GRUPO 6 / Venenos y agentes biológicos orgánicos GRUPO 7 / Radiactivos GRUPO 8 / Corrosivo GRUPO 9 / Misceláneos GRUPO 3 / Líquidos inflamables GRUPO 4 / Sólidos Inflamables GRUPO 5 / Comburentes y peróxido orgánico El transporte Emergencias en transportes de materiales peligrosos Infografía Javier Rojas D. Cada vez más las rutas de la región son utilizadas por camiones que transportan sustancias peligrosas, esta actividad está regulada por normas que minimizan los riesgos de emergencias y entregan valiosa información a las unidades de Bomberos especializadas en caso de producirse algún accidente carretero. Sustancia que sufre cambio químico violento, generando calor y gases. Es todo aquel gas que es almacenado dentro de un recipiente especial, capaz de resistir altas presiones internas. Todo gas que es almace- nado dentro de un recipien- te especial, capaz de resistir altas presiones internas. Elementos que emiten en forma espontánea partícu- las ionizantes de tipo Alfa, Beta, Gama y Rayos X. Ácidos o bases que corroen acero y aluminio y dañan irreversiblemente tejido animal y vegetal. Otros elementos que po- drían constituir riesgo al ser transportados o almace- nados. Líquidos que pueden entrar en combustión, a diferentes Tº de ignición. Sólido diferente a un explo- sivo, capaz de arder o gene- rar vapores inflamables por fricción, contacto al aire, agua, llama o calor. Son sustancias que al libe- rar oxígeno facilitan y acele- ran la combustión de mate- rias orgánicas. Es aquella sustancia o material que por sí misma, en cierta cantidad o forma, constituye un riesgo para la salud, el ambiente o los bienes, ya sea durante su producción, almacenamiento, utilización o transporte. Tam- bién se denominan HAZMAT. Es la abreviación de las palabras en inglés que significan Hazar- dous Material en castellano Materiales Peligrosos. Vías de ingreso al organismo No todos los materiales peligro- sos se comportan igual y cada uno tiene una forma de ingreso al organismo. ZONA CALIENTE Es la más cercana al foco del problema. En ella se efectuarán las operaciones de control de la emergencia y accederán a ésta, sólo los operadores y técnicos seleccionados para ello. ZONA TIBIA Área libre de contaminación excepto por el tránsito de personal y equipos desde la zona caliente. Aquí se efectúan los procesos de reducción de la contaminación del personal, que viene de la zona de impacto. ZONA FRÍA Totalmente libre de contaminación y en ella, se ubicarán la zona de vestimenta, médicos, área de descanso, equipo Hazmat y su personal, representantes de las unidades de apoyo y el comando de incidente. ÁREA DE AISLAMIENTO AMPLI0 Es aquella donde se encuentran todas las otras unidades de apoyo, que no participan directamente en el control de la emergencia, pero que facilitan las tareas de los especialistas. Carabineros, municipalidad, prensa, etc. En caso de accidente las unidades especializadas sectorizan el área de trabajo en 3 zonas, además de un área de aislamiento. El diámetro de cada una de ellas, dependerá del producto involucrado y otros factores relacionados con el entorno. El tanque deberá llevar el etiquetado y rotulado correspondiente y el Número de Identificación de Naciones Unidas (Sustancias peligrosas). EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS AGENTES DE TRONADURA GAS COMPRIMIDO NO INFLAMABLE GAS COMPRIMIDO INFLAMABLE SUSTANCIA INFECCIOSA EN CASO DE DERRAME O AVERIA NOTIFICAR A LA AUTORIDAD COMPETENTE LIQUIDO COMBUSTIBLE COMBURENTE LIQUIDO INFLAMABLE PEROXIDO ORGANICO SOLIDO PELIGROSO EN CONTACTO CON AGUA LIQUIDO INFLAMABLE RADIACTIVA CORROSIVO LIQUIDO INFLAMABLE GAS COMPRIMIDO VENENOSO NOCIVO ESTIBAR LEJOS DE LOS ALIMENTOS VENENO 1.1 2 1.2 2 6 6 1.3 2 6 3 5.1 3.1 5.2 4 3.2 7 8 3.3 1.4 1.5 1 1 SOLIDO INFLAMABLE 4 9 El vehículo debe contar con un sistema de radio comunicaciones o portar un celular de cobertura nacional. Cuatro dígitos en letra negra sobre un fondo naranja, cuyo número ha sido asignado por las Naciones Unidas identi- fican al producto específico que se trans- porta. Esta cifra permite la búsqueda del nombre del producto y las acciones que se deben tomar en caso de accidente. Cada compartimiento del tanque deberá ser accesible por intermedio de una escotilla pasahombre de un diámetro igual o mayor a 382 mm. El transporte debe contar con disposi- tivos que registren la velocidad y distancia recorrida. Sistema de frenos y suspensión. El diseño de la suspensión deberá asegurar estabilidad lateral, para los casos en que el vehículo no siga un movimiento rectilíneo. Las uniones deben ser soldadas por fusión. Esto debe ser realizado utilizando procedimientos y soldadores calificados. Rombo de identificación Camión accidentado Monóxido sódico Número Naciones Unidas Nombre Clase Descripción Riesgo secundario 1825 Dé aviso lo más pronto posible a Carabineros y/o Bomberos. Busque espacios abiertos y aléjese al menos 150 metros. Ubíquese en un sitio alto y que el viento de en su espalda. Jamás intente ayudar ni verter agua, pues en el caso del ácido sulfúrico, esto genera vapores tóxicos. Si observa un accidente en la carretera relacionado con trans- porte de materiales peligrosos: Los tóxicos se mezclan con el aire que respira- mos, llegando a través de los pulmones con gran velocidad, a todo el resto del organismo a través del torrente san- guíneo. A través de la ingesta directa del producto y a través de elementos contaminados que se llevan a la boca y nariz. Los contaminantes in- gresan al organismo mezclados con la saliva. El contaminante ingre- sa al torrente sanguíneo a través de los poros de la piel. También se puede contaminar a través de las heridas producidas en la piel por el agente contaminante. VÍA RESPIRATORIA VÍA DIGESTIVA VÍA CUTANEA 50% 25 cm 75% 25% CORROSIVO 8 A B C D B C D A SOLIDO DE COMBUSTION ESPONTANEA 4 RADIACTIVA 7

Upload: others

Post on 08-Oct-2020

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Emergencias en transportes de materiales peligrosos · en caso de derrame o averia notificar a la au torid d c mp en l iqu do combustible comburente inflamable peroxido organic solido

son derrames de gasolina,petróleo, gas licuado y ácidossulfúrico, nítrico y clorhídrico.

es la medidamínima quedeben tenerlas señaléticasexigidas enlos vehículos.

de las emergenciasocurre durante el usoy manipulación.

de las emergenciassucede durante eltransporte.

Según el Decreto 298 del Ministerio de Transportes, los vehículos que se usan para llevar sustancias peligrosasdeben tener una antigüedad máximade 15 años.

El cargamentotiene que estibarsede tal forma quese evite un despla-zamiento riesgoso. Está prohibido su transporte junto conanimales, alimentosy medicamentos deconsumo humano.

El material con quese construye el tanque debe ser compatible con el combustible líquido a contener.

Las escotillas cuentancon un sistema de segu-ridad que impide suapertura cuando existepresión interior o encaso de volcamiento.

Material peligroso

¿Qué es “Hazmat”?

Rombos de identificación NCH 2120

Ocurrencia

Zonas de riesgo

Contaminantes

En caso de accidente

¿Qué transporta?

GRUPO 1 / Explosivos

GRUPO 2 / Gases comprimidos

GRUPO 6 / Venenos y agentes biológicos orgánicos

GRUPO 7 / Radiactivos

GRUPO 8 / Corrosivo

GRUPO 9 / Misceláneos

GRUPO 3 / Líquidos inflamables

GRUPO 4 / Sólidos Inflamables

GRUPO 5 / Comburentes y peróxido orgánico

El transporte

Emergencias en transportes de materiales peligrosos

Infografía Javier Rojas D.

Cada vez más las rutas de la región son utilizadas por camiones que transportan sustancias peligrosas, esta actividad está regulada por normas que minimizan los riesgos de emergencias y entregan valiosa información a las unidades de Bomberos especializadas en caso de producirse algún accidente carretero.

Sustancia que sufre cambio químico violento, generando calor y gases.

Es todo aquel gas que es almacenado dentro de un recipiente especial, capaz de resistir altas presiones internas.

Todo gas que es almace-nado dentro de un recipien-te especial, capaz de resistir altas presiones internas.

Elementos que emiten en forma espontánea partícu-las ionizantes de tipo Alfa, Beta, Gama y Rayos X.

Ácidos o bases que corroen acero y aluminio y dañan irreversiblemente tejido animal y vegetal.

Otros elementos que po-drían constituir riesgo al ser transportados o almace-nados.

Líquidos que pueden entrar en combustión, a diferentes Tº de ignición.

Sólido diferente a un explo-sivo, capaz de arder o gene-rar vapores inflamables por fricción, contacto al aire, agua, llama o calor.

Son sustancias que al libe-rar oxígeno facilitan y acele-ran la combustión de mate-rias orgánicas.

Es aquella sustancia o material que por sí misma, en cierta cantidad o forma, constituye un riesgo para la salud, el ambiente o los bienes, ya sea durante su producción, almacenamiento, utilización o transporte. Tam-bién se denominan HAZMAT.

Es la abreviación de las palabras en inglés que significan Hazar-dous Material en castellano Materiales Peligrosos.

Vías de ingreso al organismoNo todos los materiales peligro-sos se comportan igual y cada uno tiene una forma de ingreso al organismo.

ZONA CALIENTEEs la más cercana al foco del problema. En ella se efectuarán las operaciones de control de la emergencia y accederán a ésta, sólo los operadores y técnicos seleccionados para ello.

ZONA TIBIAÁrea libre de contaminación excepto por el tránsito de personal y equipos desde la zona caliente. Aquí se efectúan los procesos de reducción de la contaminación del personal, que viene de la zona de impacto.

ZONA FRÍATotalmente libre de contaminación y en ella, se ubicarán la zona de vestimenta, médicos, área de descanso, equipo Hazmat y su personal, representantes de las unidades de apoyo y el comando de incidente.

ÁREA DE AISLAMIENTO AMPLI0Es aquella donde se encuentran todas las otras unidades de apoyo, que no participan directamente en el control de la emergencia, pero que facilitan las tareas de los especialistas. Carabineros, municipalidad, prensa, etc.

En caso de accidente las unidades especializadas sectorizan el área de trabajo en 3 zonas, además de un área de aislamiento. El diámetro de cada una de ellas, dependerá del producto involucrado y otros factores relacionados con el entorno.

El tanque deberá llevar eletiquetado y rotuladocorrespondiente y el Númerode Identificación de NacionesUnidas (Sustancias peligrosas).

EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS EXPLOSIVOS AGENTES DETRONADURA

GAS COMPRIMIDONO INFLAMABLE

GAS COMPRIMIDOINFLAMABLE

SUSTANCIA INFECCIOSAEN CASO DE DERRAME

O AVERIA NOTIFICAR A LAAUTORIDAD COMPETENTE

LIQUIDOCOMBUSTIBLE

COMBURENTE

LIQUIDOINFLAMABLE

PEROXIDOORGANICO

SOLIDO PELIGROSOEN CONTACTO

CON AGUA

LIQUIDOINFLAMABLE

RADIACTIVA

CORROSIVO

LIQUIDOINFLAMABLE

GAS COMPRIMIDOVENENOSO

NOCIVOESTIBAR LEJOS

DE LOSALIMENTOS

VENENO

1.1

2

1.2

2

66

1.3

2

6

3

5.1

3.1

5.2

4

3.2

7

8

3.3

1.4 1.5

1 1

SOLIDO INFLAMABLE

4

9

El vehículo debecontar con unsistema de radio comunicaciones oportar un celularde coberturanacional.

Cuatro dígitos en letra negra sobre un fondo naranja, cuyo número ha sido asignado por las Naciones Unidas identi-fican al producto específico que se trans-porta. Esta cifra permite la búsqueda del nombre del producto y las acciones que se deben tomar en caso de accidente.

Cada compartimiento deltanque deberá ser accesible por intermedio de una escotilla pasahombre de un diámetro igual o mayor a 382 mm.

El transporte debecontar con disposi-tivos que registrenla velocidad ydistancia recorrida.

Sistema de frenos y suspensión.El diseño de la suspensión deberá asegurar estabilidad lateral, para los casos en que el vehículo no siga un movimiento rectilíneo.

Las uniones deben ser soldadas por fusión.Esto debe ser realizadoutilizando procedimientosy soldadores calificados.

Rombo de identificación

Camión accidentado

Monóxido sódico

Número Naciones Unidas

Nombre

ClaseDescripción

Riesgo secundario

1825

Dé aviso lo más pronto posible a Carabineros y/o Bomberos.

Busque espacios abiertos y aléjese al menos 150 metros.

Ubíquese en un sitio alto y que el viento de en su espalda.

Jamás intente ayudar ni verter agua, pues en el caso del ácido sulfúrico, esto genera vapores tóxicos.

Si observa un accidente en la carretera relacionado con trans-porte de materiales peligrosos:

Los tóxicos se mezclan con el aire que respira-mos, llegando a través de los pulmones con gran velocidad, a todo el resto del organismo a través del torrente san-guíneo.

A través de la ingesta directa del producto y a través de elementos contaminados que se llevan a la boca y nariz. Los contaminantes in-gresan al organismo mezclados con la saliva.

El contaminante ingre-sa al torrente sanguíneo a través de los poros de la piel. También se puede contaminar a través de las heridas producidas en la piel por el agente contaminante.

VÍA RESPIRATORIA

VÍA DIGESTIVA

VÍA CUTANEA

50%

25 cm

75%25%

CORROSIVO

8

A

B

C

D

B C DA

SOLIDO DECOMBUSTIONESPONTANEA

4

RADIACTIVA

7