elección del modo de transporte

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7/25/2019 Elección Del Modo de Transporte http://slidepdf.com/reader/full/eleccion-del-modo-de-transporte 1/4 Elección del modo de transporte El medio de transporte que elegimos utilizar es el marítimo, debido a que comparado con el flete aéreo sale mas económico, ademas que el café soporta grandes travesías así que no habría inconveniente por que el producto no es perecible. Por otro lado El producto no tiene valor agregado es solo la materia prima. otro factor que influye en elegir este medio de transporte es el peso y el volumen que este ocupa ya que son 2! sacos de "# $g cada uno y por eso es transportado en contenedores de 2%&. 'anipuleo El manipuleo el f(cil por la misma razón que los sacos son de yute, estos sacos traídos de la )ndia poseen gran dureza y fle*ibilidad pero una vez la mercadería contenerizada, tenemos que tomar en cuenta los siguientes dos aspectos que podrían afectar el producto+ Proteger de la humedad, debido a que puede causar el deterioro del producto y o usar ganchos, puesto que los ganchos pueden romper las bolsas de yute y causar desparramen del producto.

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Elección del modo de transporte

El medio de transporte que elegimos utilizar es el marítimo, debido a que comparadocon el flete aéreo sale mas económico, ademas que el café soportagrandes travesías así que no habría inconveniente por que el producto no esperecible. Por otro lado El producto no tiene valor agregado es solo la materia prima.otro factor que influye en elegir este medio de transporte es el peso y el volumen queeste ocupa ya que son 2! sacos de "# $g cada uno y por eso es transportado en

contenedores de 2%&.

'anipuleo

El manipuleo el f(cil por la misma razón que los sacos son de yute, estos sacostraídos de la )ndia poseen gran dureza y fle*ibilidad pero una vezla mercadería contenerizada, tenemos que tomar en cuenta los siguientes dosaspectos que podrían afectar el producto+ Proteger de la humedad, debido a quepuede causar el deterioro del producto y o usar ganchos, puesto que los ganchospueden romper las bolsas de yute y causar desparramen del producto.

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-a mercadería ser( enviada al e*traero, contenerizada en contenedores de 2%/. Encada contenedor de 2%/ entran 2! sacos de café, donde el peso bruto sería 0#01#.!$g, contando con el peso del saco de yute que es de %.1 $g, el peso neto sería de01#! $g. simismo, el volumen en 34- es de 21 m5 y las medidas del saco con#!677.8epende del cliente y calidad del café se hace un forrado del contenedor que corre por cuenta de la naviera o del e*portador. 9na vez forrado el contenedor el café que est(en la ruma, ya en sacos es transportado por una malla transportadora del piso hacia elcontenedor, donde en el contenedor esta una cuadrilla de personas los cuales recibenlos sacos de café y los arruman de tal forma que entren los 2! sacos uno sobre otro.9na vez terminada se cierra el contenedor y se coloca el precinto.

'arcado

Embalae

Saco de Yute

El meor café del mundo es de Puno'ercado

En el 2%00, el Per: e*portó ! millones "%% mil quintales de café por un total de9;<0.7%% millones. pesar de la actual crisis económica los principales destinos dee*portación se han mantenido en lemania, Estados 9nidos y =élgica, seg:n datosdel 'inisterio de gricultura.>0?  -as empresas peruanas que m(s e*portan café sonlas siguientes+

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El café se produce en 20% distritos rurales ubicados en 7 provincias de 0%departamentos de un total de veinticuatro que conforman el Per:. -a superficiecultivada con café ocupa 2@%,%%% hect(reas distribuidas en tres zonas, siendo la

región m(s apropiada para obtener los meores rendimientos con alta calidad la que seubica al e*tremo central oriental de la 4ordillera de los ndes, en la denominada zonade la selva, bao una ecología tropical. El Per: tiene 7 regiones cafetaleras, cadaregión est( formada por diferentes zonas cafetaleras.>0?En efecto los principales países que importan café verde ar(bigo son lemania enprimer lugar, Estados 9nidos, =élgica, 4olombia, etc. 4omo muestra el siguientegr(fico unto con el valor 3A= de los correspondientes valores+

4omo vemos, lemania es el país que m(s importa café en su modalidad dedescafeinado y sin tostar desde el Per:, adem(s es un gran mercado perteneciente aun bloque comercial que representa un porcentae mayoritario en el comercio mundial.Por ello pensamos que el mercado m(s idóneo para nuestra e*portación de café sería lemania.

 lemania es la quinta economía mundial y la primera en Europa con un P=) per c(pita

de m(s de @,%%% dólares al 2%00 lo que e*presa el gran poder adquisitivo de su

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población. simismo es el tercer importador mundial y el mercado m(s importante dela 9nión Europea.Por otro lado, se sabe que la agricultura es uno de los sectores que aporta menos a suP=) Bmenos del 0CD, lo cual muestra que carece de productos del agro. lemania y Per: poseen desde hace muchos aos acuerdos comerciales y bilateralesde cooperación y complementación económica. 8e hecho importa principalmentemaquinarias, vehículos, productos químicos, alimentos, te*tiles y metales. esto caberesaltar que lemania es un importante socio comercial del Per:, puesto que esproveedor de bienes de capital y a su vez comprador de materias primas y productosagrícolas de Per:. lemania importa del Per: sobre todo minerales de cobre, harina depescado, café, plata, entre otros productos.>0?Para el ao 2%0% el café representó el mayor porcentae de e*portaciones agrícolasB@07 millones de dólaresD dentro del sector tradicional del Per:. Entre las tendenciasde consumo de los alemanes, el sector de alimentos y bebidas no alcohólicasrepresentan uno de los ítems m(s importantes en el gasto de cada consumidor alem(n.  lo anterior se debe agregar que en lemania e*iste un buen clima para hacer 

negocios ocupando el puesto 22 en el Fan$ing de Doing Business adem(s de haber mostrado durante varias décadas una apertura al comercio transfronterizo.En lo que refiere a acuerdos comerciales, hasta fines del ao 2%00 la 9E otorgaba alPer: y países de la 4 preferencias arancelarias dentro del marco del ;istemaGeneralizado de Preferencias B;GPD mediante el cual permitía el ingreso a la 9E de2%% partidas sin arancelD. ;in embargo, a partir de mediados del presente ao entrar(en vigencia el Hratado de -ibre 4omercio con la 9nión Europea lo que afianzar( laspreferencias arancelarias a diversos productos de nuestra oferta e*portable durante elingreso de mercancía a los países dentro de la 9nión Europea, entre ellos lemania.