EL TORNO

INGENIERO NELSON SEPULVEDA

DOCENTE. PROCESOS INDUSTRIALES

SIRLEY ESCOBAR

20411216594

INGENIERÍA INDUSTRIAL IV SEMESTRE

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIÑO

VILLAVICENCIO 22 DE OCTUBRE DE 2013

INTRODUCCIÓN

El torno es un conjunto de máquinas herramienta que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución. Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de mecanizado.

EL TORNO

Para poder realizar sus funciones correctamente es indispensable contar con el buen estado y perfectas condiciones de la máquina, de esta manera el trabajo será eficaz y no implicara riesgos para el funcionario.

El torno tiene cinco componentes principales:

BANCADA: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal móvil o contrapunto y el carro principal

CABEZAL FIJO: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo

CONTRAPUNTO: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, así como otros elementos tales como portas brocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

CARROS PORTAHERRAMIENTAS: consta del carro principal, que produce los movimientos de avance y profundidad de pasada, y del carro transversal, que se desliza transversal mente sobre el carro principal. En los tornos paralelos hay además un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y el porta herramientas. Su base está apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier dirección. El carro controla y sujeta la herramienta de corte.

Tiene tres partes principales.

CARRO PRINCIPAL.- aquel que produce los movimientos de avance en el sentido longitudinal de las guías del torno y profundidad de pasada en refrentado.

CARRO TRANSVERSAL.- que se desliza transversalmente sobre el carro principal, avanzando en la operación de refrentado, y determina la profundidad de pasada en cilindrado.

CARRO ORIENTABLE O SUPERIOR.- su base está apoyada sobre una plataforma giratoria orientable según una escala de grados sexagesimales, se emplea para el mecanizado de conos, o en operaciones especiales como algunas formas de roscado.

CABEZAL GIRATORIO O CHUCK: su función consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecánico, al igual que hay chuck magnéticos y de seis mordazas

PRINCIPALES MOVIMIENTOS DEL TORNO.

MOVIMIENTO DE CORTE: Se imparte a la pieza que gira rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo imprime un motor eléctrico que transmite su giro al husillo principal mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene acoplado a su extremo distintos sistemas de sujeción (platos de garras, pinzas), los cuales sujetan la pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una gama fija de velocidades de giro, los tornos modernos de Control Numérico la velocidad de giro del cabezal es variable y programable y se adapta a las condiciones óptimas que el mecanizado permite.

MOVIMIENTO DE AVANCE: es el movimiento de la herramienta de corte en la dirección del eje de la pieza que se está trabajando. En combinación con el giro impartido al husillo, determina el espacio recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este movimiento también puede no ser paralelo al eje, produciéndose así conos. En ese caso se gira el carro charriot, ajustando en una escala graduada el ángulo requerido, que será la mitad de la conicidad deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances, mientras que los tornos de Control Numérico los avances son programables de acuerdo a las condiciones óptimas de mecanizado y los desplazamientos en vacío se realizan a gran velocidad.

PROFUNDIDAD DE PASADA: movimiento de la herramienta de corte que determina la profundidad de material arrancado en cada pasada. La cantidad de material factible de ser arrancada depende del perfil del útil de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad de corte, potencia de la máquina, avance.

HERRAMIENTAS DE CORTE DE UN TORNO

Conocidos como buriles o cuchillas de corte, los que pueden estar ubicados en torres, puentes de sujeción o fijadores múltiples. También pueden estar fabricadas de un material barato y tener una pastilla de material de alta calidad.

Los buriles se pueden clasificar de acuerdo a su uso, los principales son:

Buriles de desbaste:

rectos: derechos e izquierdos

curvos: derechos y curvos

Buriles de afinado:

puntiagudos

cuadrados

Burles de corte lateral

derechos

izquierdos

Buriles de forma

corte o tronzado

forma curva

roscar

desbaste interior

LOS MÁS USADOS

BURIL CHAPLEX o PLANO Se utiliza para biselar hacer tallas, entredoses y para hacer cortes anchos.

BURIL MEDIA CAÑA o REDONDO Se utiliza para hacer cortes en media caña y para sacar granos.

BURIL DE ABRIR o UNGLET  También se utiliza para sacar granos finos, para biselar y hacer cortes profundos, es el buril junto con el chaplex más utilizado en engastado.

BURIL DE CUCHILLA o CUCHILLO  Marcar, hacer líneas y cortes finos no muy profundos, para asear o limpiar entre piedras cuando no hay espacio que ya explicaré y algunas veces para sacar granos finísimos.

BURIL CUADRADO: Es el más utilizado por los grabadores, ya que tiene bastante ancho de corte para el bajo relieve, en engastado puede usarse en sustitución al chaplex en tamaños pequeños, pero no ocurre lo mismo con los de tamaños más grandes, ya que los anchos no permiten trabajar en huecos pequeños.

PRINCIPALES OPERACIONES DE UN TORNO

CILINDRADO. El cilindrado constituye la mayor parte del trabajo de torno. Este se realiza sujetando la pieza entre puntos o con plato de mordaza y la labra la hace una herramienta a derechas, de modo tal que las fuerzas de corte, resultantes del avance de derecha a izquierda de la herramienta, tiende a empujar a la pieza contra el cabezal motor y, así, favorecen la sujeción.

Cilindrado

REFRENTADO. El refrentado consiste en obtener una superficie plana haciendo que la herramienta avance a través de la cara frontal de la pieza, la cual se mantiene en movimiento rotatorio sujeta a un plato de mordaza, a un plato liso o entre puntos.

TALADRADO:  El taladrado al torno se hace, en la mayoría de los casos, sujetando la broca al contrapunto y avanzándola hacia la pieza, mientras está rota. Las brocas de mango cónico se montan directamente en el alojamiento del contrapunto, mientras que las de mango recto se sujetan a un plato de mordaza que se monta también en el alojamiento del contrapunto. Es posible taladrar al torno montando la broca en el husillo y haciéndola girar, mientras la pieza permanece inmóvil, sujeta a un disco especial para este propósito montado en el contrapunto.

Taladrado

Escariado. El escariado al torno no requiere precauciones particulares. Los escariadores se sujetan al contrapunto, montándose directamente los mangos cónicos y a través de un plato de mordazas los mangos rectos. Se emplea mucho escariadores de máquinas de corte frontal. También pueden emplearse escariadores de máquinas de ranura recta, pero estos deben fijarse a algún tipo de soporte que les permita flotar.

Escariado

SANGRADO. Por sangrado se designa la operación destinada a separar del resto una porción de la pieza trabajada, empleando una herramienta cercenadora. Se trata de un trabajo algo dificultoso, pues las herramientas de sangrar son muy finas y sobresalen considerablemente del portaherramientas, que es más rígido. La herramienta, debe situarse exactamente a la altura del eje de rotación, mantenerse afilada y poseer unos ángulos de incidencia adecuados y avanzar sobre la pieza a una velocidad correcta y constante.

MOLETEADO. Con el moleteado se pretende dotar a una pieza de una porción de superficie áspera conformada uniformemente. El moleteado puede si mismo hacerse en otras máquinas herramientas, e incluso en superficies planas, pero

generalmente se realiza sobre superficies cilíndricas en tronos de uno u otro tipo. Normalmente, es una operación de conformación en frio sin arranque en viruta, para la que se emplean herramientas.

Moleteado

MANDRINADO. Por mandrinado se entiende ensanchar un orifico ya existente, obtenido por taladrado o mediante un noyó del moldeo.

CHAFLANADO. El chaflanado es una operación de torneado muy común que consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas. El chaflanado más común suele ser el de 1mm por 45º. Este chaflán se hace atacando directamente los cantos con una herramienta adecuada.

TIPOS DE HERRAMIENTAS VISTAS EN CLASE

Las llaves fijas son herramientas de montaje, es decir, nos servirán para montar y desmontar muebles y otros objetos que estén unidos con tuercas y tornillos.

Están construidas normalmente en acero de gran resistencia, y constan de dos partes: la boca, destinada a encajar con el tornillo o la tuerca, y el mango, para accionarlas.

Las llaves fijas pueden tener una o dos bocas que se adaptan a la cabeza de los tornillos o las tuercas en forma y tamaño. Existen muchos tipos; las más corrientes son: fijas para caras planas, de tubo, de estrella y llaves Allen.

LLAVES BRISTOL

 Calibrador Vernier Universal

CONCLUSIONES

La elección del tipo de herramientas a utilizar, se hace de acuerdo con el mecanizado a realizar y el material con el que se trabaje.

Siempre que hay un corte hay desprendimiento de viruta y a su vez la rotura del material para poder realizar el trabajo.

Observe cada una de las partes, herramientas que se utilizan para el funcionamiento del torno.

BIBLIOGRAFIA

Explicación del docente en la clase de laboratorio,

http://www.slideshare.net/MDLSyMOQ/maquinas-eltorno1956b98

http://arukasi.wordpress.com/category/tornos/