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El Proyecto 1. GENERALIDADES DEL PROYECTO Inversión estimada: 4.4 Billones de pesos (2005) (~ 2.400 Millones de Dólares) Tránsito diario estimado (2008): 31587 vehículos (sumatoria de todos los peajes, existentes y/o nuevos)

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Page 1: El Proyecto 1. GENERALIDADES DEL PROYECTO Inversión estimada: 4.4 Billones de pesos (2005) (~ 2.400 Millones de Dólares) Tránsito diario estimado (2008):

El Proyecto

1. GENERALIDADES DEL PROYECTO

•Inversión estimada: 4.4 Billones de pesos (2005)

(~ 2.400 Millones de Dólares)

•Tránsito diario estimado (2008): 31587 vehículos (sumatoria de todos los peajes, existentes y/o nuevos)

Page 2: El Proyecto 1. GENERALIDADES DEL PROYECTO Inversión estimada: 4.4 Billones de pesos (2005) (~ 2.400 Millones de Dólares) Tránsito diario estimado (2008):

UBICACION.

Page 3: El Proyecto 1. GENERALIDADES DEL PROYECTO Inversión estimada: 4.4 Billones de pesos (2005) (~ 2.400 Millones de Dólares) Tránsito diario estimado (2008):

ALCANCE DEL PROYECTO

Construcción Nueva Km.

Rehabilitación Km.

Peajes Nuevos

Peajes Existentes

Construcción Doble Calzada Tobiagrande – Puerto Salgar (Incluye Túneles y Viaductos)

68

Construcción Segunda Calzada Puerto Salgar – La Lizama.

248

Construcción Segunda Calzada La Lizama – La Mata.

194

Construcción Segunda Calzada La Mata – Bosconia.

177

Construcción Segunda Calzada Bosconia – Y de Cienaga.

132

Construcción Segunda Calzada Bosconia – Valledupar.

89

Construcción Vía Dindal – Caparrapí (Variante Tobiagrande – Caparrapi).

18

Rehabilitación y Mejoramiento Villeta – Puerto Salgar

102

Rehabilitación y Mejoramiento Puerto Salgar – La Lizama

248

Rehabilitación y Mejoramiento La Lizama – La Mata

194

Rehabilitación y Mejoramiento La Mata – Bosconia.

177

Rehabilitación y Mejoramiento Bosconia – Y de Cienaga.

132

Rehabilitación y Mejoramiento Bosconia – Valledupar.

89