El Canal de El Canal de PanamáPanamáUna de las 7 maravillas del Una de las 7 maravillas del mundo de ingeniería. mundo de ingeniería.

Español VSrta. Haney

Entender:Entender:

• Se espera que el estudiante pueda:Se espera que el estudiante pueda:• (A) analizar los efectos de los factores físicos y (A) analizar los efectos de los factores físicos y

humanos en eventos mundiales como por humanos en eventos mundiales como por ejemplo la construcción ejemplo la construcción del Canal de Panamádel Canal de Panamá; ; ee

(B) identificar y explicar razones por cambios de (B) identificar y explicar razones por cambios de las fronteras politicas como los que resultan de las fronteras politicas como los que resultan de la independencia y conflictos internos.la independencia y conflictos internos.

El estudiante entiende el impacto de la geografia El estudiante entiende el impacto de la geografia en los eventos mundiales. en los eventos mundiales.

ImaginaImaginaImagina que vives en la costa este en el siglo 20. Imagina que vives en la costa este en el siglo 20. Tu familia vende ropa pero uds. quieren venderle a Tu familia vende ropa pero uds. quieren venderle a la gente en San Francisco. Claro, no hay aviones la gente en San Francisco. Claro, no hay aviones para transportar la ropa y los trenes cuestan para transportar la ropa y los trenes cuestan demasiado y además no puedes contar con ellos.demasiado y además no puedes contar con ellos.

Un atajo Un atajo puede puede acortar el acortar el viaje en viaje en aproximada-aproximada-mentemente

8,000 millas. 8,000 millas.

AtajoAtajoShortcutShortcut

Panamá es un es un istmoistmo,, un pedazo de un pedazo de tierra angosto con agua en los dos tierra angosto con agua en los dos lados que conecta dos cuerpos de lados que conecta dos cuerpos de tierra.tierra.

El istmo de PanamáEl istmo de Panamá

Ahora tu familia Ahora tu familia decide mandar la ropa decide mandar la ropa por el Cabo de Hornos por el Cabo de Hornos de SudAmerica. Este de SudAmerica. Este viaje puede durar viaje puede durar hasta dos meses y hasta dos meses y muchas catástrofes muchas catástrofes debido a horribles debido a horribles tormentas.tormentas.

Pasar el Pasar el cabocabo

Atajo a San FranciscoAtajo a San Francisco

Después de mirar los imagenes,Después de mirar los imagenes,¿cuales son los retos de construir ¿cuales son los retos de construir un canal a un canal a travéstravés de una selva y de una selva y montañas? montañas?

Una selva puede ser Una selva puede ser fascinante pero a la fascinante pero a la vez es una pesadilla vez es una pesadilla para los que para los que quieren construir un quieren construir un canal. canal.

La selva de La selva de Panamá Panamá

Temprana Historia - Temprana Historia - 15131513Vasco Nuñez de Balboa cruza el istmo de Vasco Nuñez de Balboa cruza el istmo de Panamá y es el primer hombre de ver el océano Panamá y es el primer hombre de ver el océano Pacífico de las Américas. Pacífico de las Américas.

Temprana Historia 1500’sTemprana Historia 1500’s

• 1524 1524 Hernán Cortés sugiere que Hernán Cortés sugiere que un sendero a través del istmo de un sendero a través del istmo de Panamá sería una buena ideaPanamá sería una buena idea

• 1534 1534 El Rey de España quiere construír el canal en El Rey de España quiere construír el canal en PanamáPanamá– Querían hacerlo pero no tenían la habilidad.

Aunque fue imposible hacerlo, los españoles construyeron caminos pavimentados con guijarros (piedra) que sirvieron de vías para transportar toneladas de oro y plata procedentes del Perú con destino a España.

Los 1800’sLos 1800’s• 1835 1835 – Francia obtiene permiso de construir un – Francia obtiene permiso de construir un

canal. Sin embargo, se necesita un plan. canal. Sin embargo, se necesita un plan. • En En 1881 1881 Ferdinand de Ferdinand de

Lesseps, ayuda a Lesseps, ayuda a

Francia a empezar. Francia a empezar.

(El mismo ingeniero (El mismo ingeniero

que construyó el que construyó el

Canal de Suez)Canal de Suez)

Courtesy of: http://www.canalmuseum.com/photos/panamacanalphoto002.htm

Después de ocho Después de ocho años, Francia años, Francia renuncia al proyecto. renuncia al proyecto.

Murieron 20,000 hombres y costó hasta $287 Murieron 20,000 hombres y costó hasta $287 milliones (1.5 billion francs). Fue el fracaso milliones (1.5 billion francs). Fue el fracaso empresarial más grande del siglo XIX. empresarial más grande del siglo XIX.

Phillippe Bunau-Phillippe Bunau-VarillaVarillaBunau-Varilla Bunau-Varilla convenció al convenció al Senado de los Senado de los EEUU en invertir EEUU en invertir $40 para obtener $40 para obtener los dere-chos del los dere-chos del Canal de Canal de Panamá en la Panamá en la forma del forma del “Spooner Act” de “Spooner Act” de 1902. 1902.

Varilla diseñó esta Varilla diseñó esta bandera basada en la bandera basada en la contribución de los contribución de los EE.UU. a la EE.UU. a la independencia de independencia de Panamá. Panamá.

1903 - 1903 - Panamá se independiza Panamá se independiza de Colombia y firma con los de Colombia y firma con los Estados Unidos de América Estados Unidos de América el Tratado Hay Bunau-Varillael Tratado Hay Bunau-Varilla

1904 1904 – Los EEUU empieza el – Los EEUU empieza el trabajo en el canal.trabajo en el canal.

1914 1914 – Terminan el trabajo en – Terminan el trabajo en el canal.el canal.

1977 1977 – Acuerdo entre EE.UU. y – Acuerdo entre EE.UU. y Panamá que Panamá tendríaPanamá que Panamá tendría

control del canal en 1999.control del canal en 1999.

Los EE.UU.Los EE.UU.

Mapa del Canal en el IstmoMapa del Canal en el Istmo

El funcionamiento del Canal de El funcionamiento del Canal de Panamá. Panamá.

• El Canal de Panamá tiene 80 Km. de largo desde el El Canal de Panamá tiene 80 Km. de largo desde el Océano Atlántico hasta el Océano Pacifico . Océano Atlántico hasta el Océano Pacifico .

• Recorrido - Recorrido - http://www.pancanal.com/esp/general/howitworks/como-tour.html

• Los barcos tardan alrededor de 8 a 10 horas en Los barcos tardan alrededor de 8 a 10 horas en transitar el Canal, las esclusas que elevan las transitar el Canal, las esclusas que elevan las naves entre el nivel del mar y el lago son las de naves entre el nivel del mar y el lago son las de Gatún en el Atlántico y las de Pedro Miguel y Gatún en el Atlántico y las de Pedro Miguel y Miraflores en el Pacifico. Miraflores en el Pacifico.

• Funcionamiento- Funcionamiento- -http://www.pancanal.com/esp/general/howitworks/como-funcion.html

Image Courtesy of: http://www.britannica.com/nobel/art/orooseh001p1.jpg

Fue determinado construir un canal en Panamá. Fue determinado construir un canal en Panamá. Sería bueno para los negocios, la defensa Sería bueno para los negocios, la defensa nacional y mostrar que los EEUU era un poder nacional y mostrar que los EEUU era un poder mundial. mundial.

Presidente Theodore Presidente Theodore RooseveltRoosevelt

¿Por qué fue tan importante ¿Por qué fue tan importante construir un canal?construir un canal?En 1904 Theodore Roosevelt llega a la presidencia, y En 1904 Theodore Roosevelt llega a la presidencia, y los EEUU usa las los EEUU usa las novedades como el teléfono, novedades como el teléfono, el avión, y el coche para el avión, y el coche para hacer máshacer más pequeño elpequeño el país. país.

““I took it…”I took it…”“…the Panama Canal would not have started if I had not taken hold of it, because if I had followed the traditional or conservative method I should have submitted an admirable state paper to Congress… Accordingly I took the Isthmus, started the canal and then left Congress not to debate the canal, but to debate me."

--Theodore Roosevelt(pictured on steam shovel during 1906 visit)(pictured on steam shovel during 1906 visit)

Hay una sección de Panamá donde los océanos Pacífico y Atlántico son 45 millas de lejos solamente.

•Tienen que hacer una decision grande. ¿Deben Tienen que hacer una decision grande. ¿Deben construir un canal como el Canal de Suez? (nivel construir un canal como el Canal de Suez? (nivel del mar)del mar)

O seguir la tierra naturalamente…es decir, usar O seguir la tierra naturalamente…es decir, usar esclusas. esclusas.

Decidieron usar las esclusas pero nunca se Decidieron usar las esclusas pero nunca se habían construido esclusas tan grandes. Tenían habían construido esclusas tan grandes. Tenían que decidir cómo hacerlo.que decidir cómo hacerlo.

1903 “Topographic, Diagramatic, and Illustrative Map of the Panama Canal” ilustra el proyecto para los lectores de EEUU.

La Construcción del La Construcción del CanalCanalLas próximos imágenes enseñan cómo era cuando los Las próximos imágenes enseñan cómo era cuando los franceses empezaron a construir el canal. franceses empezaron a construir el canal.

Image Courtesy of: http://www.anu.edu.au/BoZo/jennions/images/Panama%20lake.jpg

El promedio anual de lluvia es de 80 pulgadas. El promedio anual de lluvia es de 80 pulgadas. Las inundaciones afectan al suelo y hay mucho Las inundaciones afectan al suelo y hay mucho lodo. Enfermedades como el paludismo lodo. Enfermedades como el paludismo (malaria) y fiebre amarilla son trasmitidas por (malaria) y fiebre amarilla son trasmitidas por los mosquitos. los mosquitos.

Condiciones de trabajoCondiciones de trabajo

La excavación más grande que se llama el La excavación más grande que se llama el “Corte Culebra” fue a través de una sección de “Corte Culebra” fue a través de una sección de selva muy densa. selva muy densa. Atraviesa la línea divisoria continental en Panamá.

John P. John P. StevensStevens

Ingeniero principal contratado por Roosevelt.

Un hombre experto en Un hombre experto en ferroviarios, Stevens construyó ferroviarios, Stevens construyó el ferrocarril y así el ferrocarril y así transportaron la tierra de las transportaron la tierra de las excavaciones. excavaciones.

Stevens no tenían límite de dinero y aumentó la Stevens no tenían límite de dinero y aumentó la escala del equipaje necesario para las escala del equipaje necesario para las excavaciones y se enfocaba en eradicar los excavaciones y se enfocaba en eradicar los mosquitos de la fiebre amarilla. mosquitos de la fiebre amarilla.

1909 Llegada de SS. 1909 Llegada de SS. Ancon con 1500 Ancon con 1500 trabajadores de trabajadores de Barbados en el Puerto Barbados en el Puerto Cristobal en Colón, Cristobal en Colón,

PanamáPanamá  

Contrataron millones Contrataron millones de trabajadores de trabajadores (muchos del Caribe). (muchos del Caribe). Hasta 25.000 Hasta 25.000 murieron de murieron de enfermedades y enfermedades y accidentes de accidentes de trabajo. trabajo.

Costo humanoCosto humano

Condiciones de Condiciones de trabajotrabajo

Al mediodía, la Al mediodía, la temperatura llegaba a temperatura llegaba a los 100 F (42 C). los 100 F (42 C). Había húmedad y no Había húmedad y no había sombra. había sombra.

Photo courtesy of: www.canalmuseum.com

Un trabajador dijo, “There was no Un trabajador dijo, “There was no shelter from the sun or the rain. shelter from the sun or the rain. There were no trees, and when the There were no trees, and when the sun shines, you get sun shines, you get it. When the rain falls you get it.”it. When the rain falls you get it.”

Photo courtesy of: www.canalmuseum.com

La construcción del La construcción del canalcanal

Photos Courtesy of www.panamacanal.com

Construir Construir las las esclusasesclusas

Photo from the Canal Zone Brats www.czbrats.com

Courtesy of: http://www.canalmuseum.com/photos/panamacanalphoto026.htm

Construir las puertas de Construir las puertas de las esclusaslas esclusas

Abrir el CanalAbrir el Canal15 de agosto, 1914

No fue noticia importante en el mundo.

S.S. S.S. CristobalCristobal (arriba)(arriba) prueba el prueba el canal el 4 de canal el 4 de Agosto 1914, Agosto 1914, once días antes once días antes de abrir el canal de abrir el canal oficialmente. oficialmente.

15 de agosto, 191415 de agosto, 1914

Abre oficialmente con el paisaje de Abre oficialmente con el paisaje de la S.S. la S.S. Ancon.Ancon.

Esclusas de MirafloresEsclusas de MirafloresTime-lapse cam of a week’s traffic.

EsclusEsclusas de as de San San MiguelMiguel

Sitio de construcción en las Esclusas De San Pedro Miguel – 1913 Sitio de construcción en las Esclusas De San Pedro Miguel – 1913 

Uno de los lagos más grandes hecho por hombre. Se formó por embalsar el río Chagres en la boca del río, Gatún, y es una parte importante del canal.

Lago GatúnLago GatúnAquí esperan las naves para pasar.Aquí esperan las naves para pasar.

Lago Gatún Lago Gatún

Entrada de barco a la 1era Entrada de barco a la 1era esclusa. esclusa.

Esclusas de GatúnEsclusas de GatúnBajo construción Feb. 15, 1910Bajo construción Feb. 15, 1910

Remolcadores y ferrocarril. Remolcadores y ferrocarril.

Barco subiendo de nivel. Barco subiendo de nivel.

PanamPanamax ax

Se llaman, “tamaño Se llaman, “tamaño de Panamax.”de Panamax.”

Cierre de esclusas tras paso Cierre de esclusas tras paso de barco. de barco.

FuncionamientoFuncionamiento

Image Courtesy of: http://www.panamacanal-cruises.com/panama-canal-pictures/crosssections.jpg

Cómo funciona Cómo funciona

una esclusauna esclusa• http://www.pancanal.com/eng/general/howitworks/index.html

Parte del canal con Parte del canal con puertas donde sube o puertas donde sube o baja la nave. baja la nave.

La nave pasa las puertas que cierran y el agua La nave pasa las puertas que cierran y el agua empieza entrar.empieza entrar.

La nave sube y cuando ya está nivelado con el La nave sube y cuando ya está nivelado con el agua en la próxima sección, pasa y repite el agua en la próxima sección, pasa y repite el proceso. proceso.

Hoy día, tienen que esperar hasta 20 horas para Hoy día, tienen que esperar hasta 20 horas para entrar y poder cruzar un canal por el exceso de entrar y poder cruzar un canal por el exceso de tráfico hoy en día.tráfico hoy en día.

El Canal de El Canal de PanamáPanamá

En el 2006, la gente de En el 2006, la gente de Panamá aprobó un plan Panamá aprobó un plan de $5.25 billiónes para modernizar el canal. El proyecto de $5.25 billiónes para modernizar el canal. El proyecto incluye dos esclusas nuevas, una en el Atlántico y el incluye dos esclusas nuevas, una en el Atlántico y el otro en el Pacífico.otro en el Pacífico.

Post-PanamaxPost-Panamax

Como se usan 52 millones galones de lluvia para Como se usan 52 millones galones de lluvia para pasar una nave, están construyendo áreas donde pasar una nave, están construyendo áreas donde puedan conservar agua para las esclusas nuevas.puedan conservar agua para las esclusas nuevas.

Esclusas nuevas del CanalEsclusas nuevas del Canal

Enlaces al Canal de Enlaces al Canal de PanamáPanamá

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mile-mostly-black-jamaicans-and-bajans/mile-mostly-black-jamaicans-and-bajans/• Navy.memorieshop.com/Panama/ProfilePC.jpgNavy.memorieshop.com/Panama/ProfilePC.jpg• Canal Museum.com/photos/panamacanalphotoCanal Museum.com/photos/panamacanalphoto• Archives.gov/publications/prologue/2007/fall/panamaArchives.gov/publications/prologue/2007/fall/panama• Learnaboutpanama.com/PanamaFlag.htmlLearnaboutpanama.com/PanamaFlag.html• DBA-Oracle.com/golf_travel/panana_canal_cruise_tipsDBA-Oracle.com/golf_travel/panana_canal_cruise_tips• http://student.britannica.com/eb/art-53770/In-the-drawing-only-two-http://student.britannica.com/eb/art-53770/In-the-drawing-only-two-

lateral-culverts-are-shownlateral-culverts-are-shown