El BMX más que un deporte.

El BMX se originó en California a la final de los años 1960, cuando los niños

intentaban imitar a los campeones de motrocross con sus bicicletas. En los años

1970 se generalizó la variante conocida como race, o carrera de circuitos en tierra,

muy similares a los realizados en motos. Más tarde, a mediados de los 80 , con las

primeras bicis exclusivas de freestyle comenzarían a hacer trucos en skateparks o

incluso en la calle, consolidando lo que ahora conocemos como BMX.

El BMX se originó a finales de los años 1960 en California. Cuando los jóvenes

intentaban imitar a los campeones de motocross con sus bicicletas en una

modalidad muy concreta y arriesgada además de ser peligroso, en los años 1970

se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos de tierra, muy

similares a los realizados con moto, sin embargo usadas con bicicletas. Más tarde,

a mediados de la década de los 80, se empezó a usar la BMX bicicleta especial

para hacer trucos de freestyle,el pionero y exrider profesional,

Bob Haro fue de los primeros en usaría BMX en skateparks y que de hecho fue

padre del freestyle, creo las primeras bicicletas exclusivas de freestyle con las que

se empezaron a hacer una gran variedad de trucos hasta consolidar en los años

1990 el flatland y otras modalidades como dirt, vert, park, y Street. Más

concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA)se organizó como

una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa

en 1978. En abril de 1981, se fundó la Federación Internacional de BMX, y el

primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX

ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Por esta razón

llegó a hacer un juego y deporte olímpico. En esto hay que tener mucha paciencia

y perseverancia al igual que en el Skate.

Unnyhop o Ollie, consiste en hacer que esta se levante del suelo elevando el

manillar y empujar hacia delante.

Rollback, consiste en hacer un giro de 180º para empezar un Fakie o para salir

del mismo.

Manual, que consiste en elevar el manillar e inclinarse hacia detrás para así lograr

elevar la parte delantera de la BMX.

Nollie,consiste en hacer el Bunnyhop pero invertido (elevando la parte trasera y

empujar hacia detrás).

Barspin, que como su nombre indica consiste en soltar las manos del manillar y

hacerlo girar en el aire.

180 BunnyHop,consiste en hacer un giro de 180º pero saltando,para así empezar

o terminar un Fakie.

Fakie, consiste en hacer que la BMX vaya en dirección contraria, es decir, hacia

atrás, pero dando pedales para evitar que esta se frene.

Los trucos

En esto hay que tener mucha paciencia y perseverancia al igual que en el Skate.

Nose Manual, consiste en elevar la parte trasera de la BMX e inclinarse hacia

delantepara lograr elevar la parte trasera.

180/360/540/720 Barspin, consiste en hacer lo mismo que el Barspin pero dando

un giro aéreo.

No-foots, consiste en soltar un pie o ambos de los pedales.

No-hands, que cosiste el soltar las manos del manillar.

Decade, que consiste en lo mismo pero el que gira sobre el eje de la dirección es

el piloto o «rider».

Superman, consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren

emulando a «superman».

Footplant, consiste en sacar un pie de la BMX para apoyarlo al piso u otro lugar

(Funbox,Pipe...) y así impulsarse hacia arriba y lograr un salto.

Handplant, es igual que el Footplant pero consiste en hacerlo con la mano para

impulsarse con la pared, copin, subbox o cualquier otro lugar elevado.

Wallride, consiste en hacer un Bunnyhop y quedarse en una posición horizontal

de modo que se queden las dos ruedas en la pared y así lograr recorrer un

pequeño tramo de la pared.

Tailwhip, que consiste en dar un giro a la bicicleta sobre el eje de la dirección.

Footjam Tailwhip, que consiste en girar el cuadro y cacharlo, metiendo el pie en

la llanta delantera y moviendo el cuadro con el otro pie.

Giro de 360º, consiste en girar con la bici 360 grados. (También existen el 180,

720, 1080.)

Tipos de Freestyle

Dirt: Esta modalidad de freestyle consiste en realizar saltos (jumps) acrobáticos

utilizando rampas de tierra (dirt), las medidas de las rampas pueden ser de 2 a 3.

Flatplant: El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias (tricks) son

desempeñadas en una superficie pavimentada lisa (de hormigón (concreto) u otro

tipo), realizando giros subido en los pegs, el cuadro, manillar... el equilibrio y

concentración necesarios hace de esta disciplina quizás una metros de alto y el

recibidor tiene que ser 20 cm más alto que el lanzador y la distancia del lanzador

al recibidor puede ser de 2 a 3 metros. de las más difíciles de dominar. Las bicis

utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y

que sea más cómodo pasar los pies sin chocar. También es necesario llevar las

ruedas a una presión de 8k para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.

Park: consiste en realizar acrobacias utilizando un conjunto de rampas y otros

obstáculos de cemento o madera (en una configuración llamada “park”. El

acróbata trata de formar “líneas” en el parque y pasar de un truco a otro, de un

obstáculo a otro, con fluidez. Los trucos más comunes suelen ser el barspin

(vuelta al manillar), tailwhip (vuelta al cuadro), x-up (180º con el manillar, dejando

los brazos en posición de “X”, crankflip (vuelta a las bielas) y trucos más extremos,

como backflip o frontflip, flair (backflip + 180º), nothing, superman (con la variante

“seatgrab”... Incluso se pueden realizar en los bordes de las rampas trucos

Vert: Para esta modalidad del deporte, es necesario contar con una rampa con

por lo menos una sección completamente vertical en la parte superior. Esta

sección permite al acróbata saltar verticalmente al realizar sus trucos y volver a

caer en la misma rampa. Por lo general, las rampas de grind o grab (más comunes

en street). También son comunes trucos realizados al subir al borde de la rampa,

como el tailtap (clavarse con la rueda trasera sobre la superficie horizontal de la

rampa y volver a caer), recientemente se han creado muchos más trucos de borde

de rampa como Abubaka y Fufanu que consisten en clavarse en el borde y volver

hacia atrás de faeikie y el Fufanu consiste en clavarse y volver a 180º. Trucos

como el footjump que consisten en clavarse en el planito de la rampa con la rueda

de adelante metiendo el pie y luego entrar. Hay infinitas combinaciones con estos

trucos. Son construidas en una configuración llamada half-pipe (medio tubo). Los

trucos, similares a los del “Park”, a excepción de que no se cambia de rampa, y los

“aéreos” (saltar desde una rampa inclinada, sobrepasarla y caer en la misma)

suelen ser mucho más altos.

Street: Para esta forma de BMX se buscan obstáculos “naturales” en la calle

(street), es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obstáculos pueden

ser un banco en el parque, una pared, escaleras, etc. En esta modalidad se suelen

hacer trucos de grind, que consiste en deslizar con los pegs o combinándolo con

otras partes de la bicicleta: Double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble

o Smith (Combinando uno el tubo de atrás con la rueda delantera, o viceversa) y

crooked (ej: peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto,

peg trasero con plato), “50 grind” (deslizar un solo peg, ya sea el delantero o el

trasero). Las bicicletas de Street suelen ser más resistentes que las de vert y bike-

park, no suelen usar frenos, se hacen distintas combinaciones con el Barspin o

Tailwhip. Los riders con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip

en plano, sin ninguna rampa. Es muy común también el manual (mantener el

equilibrio levantando la rueda trasera y sin pedalear) y nose manual (es el mismo

truco que el manual, solo que en esta ocasión se hace con la delantera), y los

trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda delantera y la horquilla) o el

tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo elevado). no solo se usan trucos de

grind en la modalidad street, existen muchos otros trucos practicables con los

obstáculos callejeros, se suelen usar escaleras para realizar los 180, 360, 540 y

720 o no hands que consisten en agarrar el cuadro con las rodillas y acercar el

manillar al pecho para soltar las manos de diversas formas, según la forma en la

que estén colocadas las manos el truco recibe diversos nombres como no hands

old school (las manos hacia los lados)o cóndor(estiradas hacia arriba) también se

pueden combinar trucos de rampas en la calle como los tailwhips (dar una vuelta

al cuadro y volver a aterrizar en los pedales)o los turndowns que es uno de los

trucos más complicados y elegantes del BMX, consiste en girar el manillar 180

grados hacia la derecha o la izquierda pasándolo por detrás de la rodilla y

llevándolo hasta el pecho con Fuerza. Y un buen rider de street es Garrett

Reynolds.

Las bicicletas BMX

Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas tienen un diámetro de 20

pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar

fabricados en cromomoly 4130 (aleación de cromo y molibdeno) y suelen ser algo

más cortos para Rampa (20, 20,5 pulgadas) y los largos (20,75, 21 pulgadas) para

Street (calle). El tamaño del plato cambia dependiendo la modalidad. En rampa,

flatland y street se llevan por lo normal pequeños, con relaciones que varían desde

25 dientes de plato a 30, principalmente por ligereza y comodidad, un plato así

pequeño no toca con las superficies a grindar, y los platos más grandes (35, 40

dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor

tamaño del plato, pero se están abandonando por su elevado peso. El rotor es

frecuentemente usado para flatland y rampa, para poder dar vueltas al manillar sin

problemas con los frenos, y en calle es sustituido por un cable, que debido a su

longitud es posible dar lo menos una vuelta, o eliminado, manera de ir

denominada Brakeless (sin frenos). Los pegs, que son unos apoyos hechos en

Cromoly, Aluminio mecanizado o plástico (La última hornada) se llevan en la

mayoría de modalidades, siendo usados en rampa para hacer stalls, consistentes

en clavarse en el coping de la rampa y realizar trucos como mantenerse sobre un

peg, etc, en calle para grindar sobre cemento, barandillas, bancos, y suelen ser

más largos y resistentes de lo habitual. En race y dirt no se usan.