el acero en el concreto

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  • 8/18/2019 El Acero en El Concreto

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    ACERO EN EL CONCRETO 

    CONSTRUCCION DE INFRARESTRUCTURA

    Ing. Benjamín López Cahuaza [email protected]

    FACULTAD DE INGENIERIA   ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIRIA C IVIL  

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    El acero para ser utilizado en concreto armado se fabrica bajo las normas ASTM A-615-94, A-616-93, A-617-93 y A 706-92b. En el Perú es producido a partir de la palanquilla pero en el extranjero también se suele conseguir del reciclaje de rieles de tren y ejes usados. Estos últimos son menos maleables, más duros y quebradizos.

    El acero es un material que tiene mucha mayor resistencia que el concreto; numéricamente el acero tiene una resistencia a compresión del orden de 10 veces mayor que el concreto y, a tracción la relación es de 100 veces mayor. Por otro lado, el acero es un material mucho más costoso que el concreto. De esto resulta que los dos materiales se emplean mejor en combinación si el concreto se utiliza para resistir los esfuerzos de compresión y el acero los esfuerzos de tensión.

    ACERO EN EL CONCRETO 

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  • 8/18/2019 El Acero en El Concreto

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    Tipos de acero de refuerzo. 

    a. Barras redondas. Es el tipo más común de acero de refuerzo viene por lo general en barras circulares llamadas comúnmente varillas  y

     presentan corrugaciones en su superficie para favorecer la adherencia con el concreto. Estas corrugaciones deben satisfacer requisitos mínimos

     para ser tomados en cuenta en el diseño. Existen tres calidades distintas de acero corrugado; grado 40, grado 60 y grado 75 aunque en nuestro medio

    sólo se usa el segundo. fy (Kg./cm )  fs (Kg./cm ) Grado 40 2800 4500

    Grado 60 4200 6300

    Grado 75 5300 7000 Donde: fy = Esfuerzo de fluencia del acero.,

    fs = Resistencia mínima a la tracción a la rotura.

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    Identificación de los aceros fabricados en nuestro medio:

    Tipos de acero de refuerzo. 

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  • 8/18/2019 El Acero en El Concreto

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    En nuestro medio también se fabrican barras en milímetros, así tenemos:

    DENOMINACIÓN

    #

    DIAMETRO

    Ø” 

    DIAMETRO

    db (cm)

    AREA

     Ab (cm2)

    PESO

    (Kg./m) 2 3 4 5 6

    7 8 9

    10 11

    1/4 3/8 1/2 5/8 3/4

    7/8 1

    1 1/8 1 1/4 1 3/8

    0.64 0.95 1.27 1.59 1.91

    2.22 2.54 2.86 3.19 3.58

    0.32 0.71 1.29 1.99 2.84

    3.87 5.10 6.45 8.19 10.06

    0.25 0.56 0.99 1.55 2.24

    3.04 * 3.97 5.06 * 6.40 * 7.91

    DIAMETRO (mm.) ÄREA (cm2) PESO (Kg./m.) 6 8 12

    0.28 0.50 1.13

    0.22 0.40 0.89

    Diámetros comerciales. 

    * : No existe en el mercado peruano.

    db: Diámetro nominal de la varilla.  Ab: Área de la sección transversal de la varilla.

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  • 8/18/2019 El Acero en El Concreto

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    Se compone de una serie de alambres lisos o corrugados dispuestos en mallas cuadradas o rectangulares y soldadas en los puntos de unión del refuerzo. Se usan en elementos como losas, pavimentos, estructuras laminares y muros en los cuales se tiene un patrón regular de distribución del refuerzo.

    b. Mallas electrosoldadas.

    Se utilizan en tres formas diferentes: Alambrones de sección circular, torones y barras de acero aleado. Los alambrones para preesfuerzo se fabrican mediante extrusión en frío de aceros con alto contenido de carbón, después de lo cual el alambrón se somete a un proceso de revenido en caliente para producir las propiedades mecánicas prescritas; los diámetros varían desde 0.192 hasta 0.276 pulg. Los torones se fabrican usando seis alambrones enrollados alrededor de un séptimo cuyo diámetro es ligeramente mayor; los diámetros varían desde 0.25 hasta 0.60 pulg. Las

    barras de acero aleado están disponibles en diámetros desde 0.75 hasta1.375 pulgadas, usualmente como barras lisas circulares.

    c. Aceros de preesfuerzo 

    Tipos de acero de refuerzo. 

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    Consideraciones 

    Cuando almacene el acero, debe evitar que tenga contacto con elsuelo. Se le debe proteger de la lluvia y de la humedad para evitar que se oxide, cubriéndolo con bolsas de plástico (ver fi gura 33).

    • Las barras de acero corrugado una vez dobladas no deben enderezarse, porque las barras solo se pueden doblar una vez. Si hay un error desechar el materíal.

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    • Si una barra se encuentra poco oxidada, puede ser usada en la

    construcción. Se ha demostrado que el óxido, en poca cantidad, no afecta la adherencia al concreto.

    • Un fierro oxidado no puede ser utilizado cuando sus propiedades de resistencia y de peso se ven disminuidas. Para determinar si

    podemos utilizar el fi erro debemos seguir los siguientes pasos:

    Consideraciones 

    • No se debe soldar las barras para unirlas. El soldado altera las características del acero y lo debilita.

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    HABILITACIÓN DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

    Veamos a continuación algunas sugerencias y/o formas de habilitar el acero de refuerzo en una construcción

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    HABILITACIÓN DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

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    Conocer los procesos de habilitación del acero de los diferentes elementos estructurales de concreto armado en la construcción de una obra civil.

    OBJETIVO PRINCIPAL

    HABILITACIÓN DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

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    HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA HABILITAR EL ACERO

    TRAMPA

    HABILITACIÓN DEL ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

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    TUBO PARA EL DOBLADO DE VARILLAS

    HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA HABILITAR EL ACERO

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    GRIFA

    HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA HABILITAR EL ACERO

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    TORTOL

    HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA HABILITAR EL ACERO

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    CIZALLA DE PALANCA

    HERRAMIENTAS Y EQUIPOS PARA HABILITAR EL ACERO

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    ALAMBRE DE AMARRE Nº 16

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    VARILLAS CORRUGADAS DE ACERO

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    DIÁMETROS MÍNIMOS DE DOBLADO

    GANCHOS Y DOBLECES

    Las barras de acero se deben doblar por diferentes motivos, por ejemplo, para formar los estribos. Estos dobleces

    deben tener un diámetro adecuadopara no dañar el acero (Ver figura 32). Por esta razón, el Reglamento de Construcción especifica diámetros de doblez (D) mínimos que varían según

    se formen doblecesa 90º, 135º ó 180º.

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    CASO A : DIÁMETRO DE DOBLADO EN REFUERZO LONGITUDINAL

    Los diámetros de doblado se muestran a continuación, en la tercera columna

    de la Tabla Nº. 01.

    GANCHOS Y DOBLECES

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    Tabla Nº 01 : Diámetros de doblado en barras longitudinales 

    GANCHOS Y DOBLECES

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