ejes territoriales
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Trabajo UniversitarioTRANSCRIPT
Pariaguán, Febrero 2015
Ejes Territoriales en Venezuela
Profesor: Ing. José Luis Sánchez Trayecto: IV Trimestre: X
Autores:T.S.U. Bastidas DanisT.S.U. Arévalo MariaT.S.U. Parababi Marbelys
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INTRODUCCION
Venezuela presenta un modelo socio-territorial con un patrón de
ocupación concentrado, desequilibrado y polarizado. Con marcada tendencia a
la concentración de la población y las actividades productivas en un número
reducido de núcleos urbanos (Franja Centro Norte Costera), en contraste con
el resto del país, una gran extensión semi-poblada con un enorme potencial de
recursos, cuya expresión actual muestra fuertes desigualdades interregionales,
lo que trae como consecuencia problemas sociales económicos y ambientales.
Debido a esta desigual distribución existente en el territorio surgen las
primeras ideas de ordenación y planificación del territorio, con ideas
centralistas para el año 2003. Luego comienza una transición hacia una
organización socio-territorial coherente con el nuevo socialismo, planteada en
El Plan Nacional “Simón Bolívar” 2007-2013. Y continúa en el 2do plan de la
patria 2013-2019.
Para ello se plantean la modificación de la estructura socio territorial, la
cual persigue el equilibrio de la distribución territorial de ingresos, de acuerdo al
aprovechamiento de las potencialidades regionales y la distribución equilibrada
de las actividades productivas además de la articulación del modelo productivo,
a través de un desarrollo territorial desconcentrado, definido por ejes
integradores, un sistema de ciudades interconectadas y un ambiente
sustentable.
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DIMANICA TERRRITORIAL DE VENEZUELA
Venezuela se localiza en el extremo norte de Sur América, en el
hemisferio Occidental presenta una superficie comprendida de la siguiente
manera: 916.445 Km2 Continental, 860.000 Km2 Marítima y 45 % de la
superficie bajo condición de ABRAE. Cuenta con una población de 28.946.101
millones de habitantes (Censo 2011) lo que corresponde a un 29,7 habitantes
x km2.
Sus limites:
Norte con el mar Caribe; Sur: Con Brasil
Este: El Oceano Atlántico Y Guyana. Oeste: Colombia
El 60% de la población urbana se concentra en el eje norte costero
(desde Zulia – Sucre), en apenas un 15% del territorio. En los estados centro
norte-costeros (D:F, Vargas, Miranda, Aragua, Carabobo), se ubica el 40% de
la población, poco mas del 70% de los establecimientos industriales y las tres
cuartas partes del empleo manufactureros, en un espacio de menos del 2% del
territorio nacional; provocando un patrón de ocupación concentrado,
desequilibrado y polarizado, evidenciándose fuertes desigualdades
interregionales que generan problemas sociales y ambientales. Las grandes
concentraciones urbanas de la zona centro norte costera localizadas en zonas
de vulnerabilidad y riesgo, constituyen el sistema central de ciudades del país,
donde los centros urbanos contienen grandes cinturones de miseria y
asentamientos humanos no regulados, que carecen de adecuados
equipamiento y servicios, creando patrones de desigualdad, vulnerabilidad
social y exclusión lo que ha requerido y seguirá requiriendo elevadas
inversiones para satisfacer sus necesidades( dotación de agua, energía,
transporte, telecomunicaciones) lo que tiende a limitar y retardar el desarrollo
de otras zonas. El impacto de las actividades humanas actuales pone en riesgo
la capacidad de carga de la zona centro-norte-costera y son los pobres, los
más afectados por la degradación ambiental.( VER Mapa N°)
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La tenencia de la tierra improductiva que en lo rural se manifiesta a
través del latifundio y en lo urbano a través de las parcelas interurbanas vacías
y las tierras periurbanas en espera de ser incorporadas a la poligonal urbana.
TIERRAS CON VOCACION AGRICOLA
Las abundantes tierras de labranza y el clima templado proveen
condiciones ideales para la agricultura . Sin embargo con el auge petrolero , la
agricultura perdió relevancia . Mas de la mitad del ingreso agropecuario
proviene de la producción ganadera, mientras que los productos lácteos ,
frutas, granos, aves, hortalizas, pesca y el sector forestal aporta el resto de los
ingresos.
La ocupación del espacio no se corresponde con la vocación de las
tierras. Venezuela cuenta con 10 millones de has., de tierras de alta a
moderada calidad para ser utilizadas en agricultura vegetal, 18 millones de
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Has., para la ganadería y 19 millones de has., aptas para la explotación forestal
Sumado a eso, tampoco su explotación incorpora tecnologías eficientes para
su desarrollo. La actividad agrícola se ha retrasado drásticamente por el
elevado riesgo y baja rentabilidad en este sector del medio rural, que no
cuenta entre otras cosas con insfraestructuras requerida y cuyo mantenimiento
de las ya existente y la construcción de otras, las debe garantizar el estado
LOS EJES TERRITORIALES Y LA AGRICULTURA EN EL PLAN DE
LA NACION
EL Plan Nacional “Simón Bolívar”2007-2013, conformado con
estrategias y políticas dirigidas a establecer formas de producción
agropecuarias de manera sostenible y sustentables, que permitan incrementar
y consolidar la soberanía y la seguridad alimentaria en el país, además de
avanzar entre otros aspectos de índole social, económico ,tecnológico,
energéticos y geopolíticas de integración con otros países . Se habla de
Desarrollo territorial desconcentrado en este plan nacional 2007-2013 para
hacer referencia a la planificación y ordenamiento territorial, Dentro de la
quinta línea estratégica (Nueva Geometría Nacional), que conforma este plan
nacional. Los proyectos de inversión productiva en los ejes de desarrollo, la
formación de redes y de polos de desarrollo para integrar el territorio nacional,
tomaran en consideración la geocultura nacional y las bases ecológicas en el
proceso de ordenamiento racional de los recursos y del territorio ; mejorar las
condiciones de hábitat de los asentamientos humanos y fortalecer las ciudades
intermedias. Este Desarrollo territorial desconcentrado, articulara la
construcción y organización espacial de un nuevo modelo socio-productivo
endógeno, en el cual emergen nuevas relaciones sociales a través de unidades
de producción de carácter socialistas, donde se movilicen nuevas
potencialidades y capacidades endógenas , que se vinculan con actividades
económicas del sector publico y privado dentro y fuera de Venezuela, con el fin
de mejorar la calidad de vida y equilibrar el patrón ocupacional territorial.
Y actualmente el plan de la patria 2013-2019 busca, pretende continuar,
profundizar y seguir ejecutando las líneas estratégicas contenidas en el primer
plan de la nación para lograr la desconcentración del territorio.
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OBJETIVOS DE LA DESCONCENTRACION TERRITORIAL.
Profundizar la integración nacional, independencia, soberanía y equidad
socio territorial, a través de ejes y regiones de desconcentración. El eje
norte llanero constituye el eje de integración y desarrollo principal.
Desconcentrar el eje norte costero donde existe mayor concentración de
la población por estar localizadas las grandes industrias y por el éxodo
de las áreas rurales.
Desconcentrar actividades y población para hacer posible ciudades
incluyentes con calidad de vida
Promover la integración territorial de la nación por medio de los
corredores de multimodales de infraestructuras (transporte carretero,
ferroviario y fluvial, electricidad, gas, telecomunicaciones).
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Consolidar el sistema nacional de telecomunicaciones como
instrumento para avanzar en la inclusión social y la formación ciudadana,
además de que formen parte de la promoción y defensa de la soberanía
nacional.
Mejorar la infraestructura para la integración con América Latina y
el Caribe, la fachada andina, la fachada amazónica..
Aprovechar las fortalezas regionales creando sinergia entre ellas.
Disminuir la vulnerabilidad de la población tomando en cuenta las zonas
de riesgo.
Mejorar el hábitat de los principales centros urbanos y asentamientos
humanos con inclusión, justicia social, protagonismo popular y calidad
de vida preservando aquellas edificaciones que constituyen memoria
colectiva y aquellos terrenos de vocación agrícola en los centros
poblados que sufrirán mayor presión demográfica.
Orientar y apoyar la prestación de servicios públicos con énfasis en
reducción del impacto ambiental.
Rehabilitar áreas centrales deterioradas en los centros urbanos del
sistema central subnacional.
Proteger los sistemas ambientales para conservar el agua potable y la
biodiversidad, reduciendo el impacto de la intervención humana y
recuperando los cuerpos de aguas y suelos degradados.
LOS EJES TERRITORIALES
Para lograr modificar la estructura socio territorial de Venezuela se han
identificado 8 ejes: El eje Orinoco-Apure, eje Norte Llanero, eje Occidental, eje
Oriental, eje marino costero, eje Montano, eje Alto Orinoco y Área especial de
conservación y Diversidad Biológica (Ver Mapa N°). Estos 08 ejes territoriales,
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van a servir para integrar al territorio a través de sistemas de transportes y
comunicaciones; donde el sistema ferroviario nacional se convierta en el
principal medio de transporte. Y también lograr la integración regional Sur
Americana, la extensión corredor de infraestructuras que privilegia el ferrocarril
en el eje Norte Llanero, podrá ser continuado como corredor de baja altura a lo
largo de la Cordillera Andina. En los ejes territoriales de desconcentración, se
dará impulso a las actividades productivas, haciendo énfasis en aquellas que
apunten a la soberanía alimentaria y la industria transformadora de alimentos.
EJE ORINOCO-APURE
Integrado por los estados: Barinas, Apure, y la parte sur de los estados
Portuguesa, Guarico, Anzoategui, Monagas y el norte de Delta Amacuro.
Concentra buena parte de los recursos explotados del país, petroleo,
hierro, aluminio, roca fosfórica, carbón. energía hidroeléctrica, tierras con
vocación agrícola vegetal y pecuario y recursos forestales, gran diversidad de
recursos pesqueros, abundancia de rio dulce. Y facilidades de acceso al
oceano Atlantico y norte de Brasil. Pero para que estos recursos se
transformen en verdaderas ventajas competitivas se requiere el desarrollo del
transporte fluvial.
En este eje se continuara la dotación de infraestructuras para
aprovechar el excepcional recurso de energía renovable que constituye un
70% de la oferta eléctrica nacional además de construir otras para aprovechar
planificadamente y sustentable los otros recursos presentes.
EJE NORTE LLANERO
Lo conforman la parte norte de los estados Apure, Barinas, Portuguesa,
Cojedes, Guarico y Anzoátegui.
Limita por el norte con Miranda; por el sur con el estado Bolivar, por el
este con Monagas, y por el oeste con el eje montano.
Su actividad económica se basa principal en la agricultura y la
ganadería extensiva. Existe poco desarrollo de las agroindustrias; su población
se encuentra dispersa en extensas zonas rurales con poco desarrollo de
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servicios. La sabana ocupa gran parte del paisaje natural de este eje. Presenta
buena zona de pastos naturales. Son productores de ganadería bovina,
equinas, porcina, caprinas, aves, y abejas. En la parte agrícola se cultiva el
arroz, maíz, sorgo, maní, ajonjolí, girasol, caña de azúcar, merey. Y en menor
escala y dispersa el algodón, tabaco, caraotas y frijoles (Leguminosas),
raíces y tubérculos como el ñame, yuca y ocumo), cucurbitáceas, cambur,
plátano, cuenta con la pesca de río que abastece el mercado local, regional y
nacional. Se produce madera en rola También existe la actividad petrolera, al
sur de Guárico, Anzoátegui y Monagas (Faja Petrolífera del Orinoco).
Por su ubicación existe gran afluencia de personas, mercancías,
productos agrícolas, mineros, metalúrgicos teniendo un impacto positivo por el
ingreso de dinero a la economía y negativo por el trafico automotor constante
que contribuye al ayuda al deterioro de las vías y a la contaminación ambiental
por la gran cantidad de emisiones de los gases del los automotores.
Presenta un sistema de riego (Guanapito) que permite el desarrollo de
la producción de tabaco con aplicación de tecnología de punta (Monagas).
Constituye el eje integrador y de desarrollo principal que articulara a
todos los demás ejes territoriales de desconcentralizacion.
EJE OCCIDENTAL
Se encuentra conformado por los estados Zulia, Táchira, Mérida, y
Trujillo
Limita por el norte con Lara, por el sur con el estado Barinas, por el este
con el eje montano y por el oeste con Colombia.
En su actividad económica se destacan las artesanías diversificadas, la
ganadería, agricultura, petrolera, productora de leche, elaboración de quesos,
mantequilla, aves, pesca de truchas. Sus cultivos maíz, café, hortalizas en
gran escala que abastece el mercado local, regional y nacional, el plátano,
pesca especializada (camarón), producción de caña de azúcar. Presenta
industrias textiles, de alimentos y bebidas y un central azucarero (Motatan),
fabricas de muebles, alfarerías entre otros.
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En este eje se desarrollara la Cuenca del Lago de Maracaibo, mediante
un sistema único de ferrocarril y puertos de dragados de canales que permitan
aprovechar la cuenca con mayor cantidad de diversidad de recursos en la zona
del Caribe; por lo que se construirá un puerto de aguas profundas a la salida de
la Barra del Lago de Maracaibo, que permitirá comunicarse por ferrocarril con
Maracaibo y La Fría.
EJE ORIENTAL
Integrado por los estados: Anzoátegui, Monagas, Sucre y Bolivar (Este)
y la parte sur de Delta Amacuro.
Limita por el norte con el mar Caribe y la región Insular ; por el sur con el
estado Bolívar (Sur), por el este con Delta Amacuro y el Golfo de Paria, y por el
oeste con Miranda y Guárico.
Cuenta con abundantes recursos de aguas superficiales y subterráneas;
un complejo sistema carsico con abundantes cursos de aguas subterráneos,
caverna y simas.
Su actividad económica es muy variada el turismo, explotación de
petróleo, minería e industrias pesadas, producción agrícola y pecuaria.
Destacándose la producción de café, cacao, tabaco, cítricos, maní, sorgo,
girasol y el cultivo de pinos para obtener pulpa de papel. En este eje se
construirá un tercer puente sobre el Orinoco en Ciudad Guayana y un puente
en sus de aguas profundas al norte de Sucre.
EJE MONTANO
Esta conformado por los estados Tachira, Merida, Trujillo, Lara.
Yaracuy, Carabobo, Miranda y Aragua. Limita por el norte con Falcon, por el
sur con el eje Norte Llanero, por el este con Sucre y por el oeste con
Colombia.
Cuenta con rios de montaña, no navegables pero si correntosos y de
corto recorrido, vierte sus aguas a dos ollas hidrográficas la del Caribe y la del
Orinoco. Se encuentra el hidroeléctrico Uribante-Caparo.
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Su economía basada en la producción agrícola y pecuaria. Resaltando
las siguientes: producción de café, caña de azúcar, caraota, papa, hortalizas,
apio, frutales; una producion pecuaria de ganado bovino, porcino, aves,
explotación de recursos forestales, también posee una actividad industrial y
comercial principalmente de alimentos (conservas- confiterias), artesanias,
textiles, alfreria, talabarteria, ebanisteria
EJES MARINO COSTERO
Este eje lo conforman todas las costas que se extienden desde Falcon
hasta las costas de Delta Amacuro
Limita por el norte con el mar Caribe y la región Insular; por el sur con el
eje norte llanero, por el este con el Océano Atlántico, y por el oeste el Zulia.
Posee un superficie de espacio acuático de 630.620 km2, por la
extensión de sus costas y su posición geográfica situadas en el mar Caribe y el
océano atlántico sur, Venezuela es considerada como un país en gran medida
marítimo. Estas costas comparten con Trinidad el extremo nor-occidental del
océano Atlántico sur, donde se desarrolla el Delta del Orinoco, el mas
importante de América del Sur. En las costas venezolanas se encuentran
distribuidas en dos fachada bien definidas, la fachada Caribeña(2.394 km) y la
fachada Atlántica (814 Km). Posee mas de 311 islas, islotes y cayos
conformando la fachada Insular del país.
Las plataformas marinas del estado Falcon y de La isla de Margarita
poseen una alta concentración de nutrientes derivadas de corrientes surgentes,
siendo esta zona de las mas ricas en pesca del Caribe, al igual que la
Plataforma Deltana, en la desembocadura de los caños deltaicos Cocuina y
Mariusa, donde se encuentran grandes poblaciones de camarones (Geo
Venezuela, Tomo 2, 2008).
Cuenta con el Parque Nacional Morrocoy en el estado Falcon, área con
una alta diversidad de moluscos en comparación con otras zonas del país,
reportándose 321 especies , lo que equivale al 16% del total de moluscos
marinos reportados en Venezuela, en solo 518 km2.(MIMAB, Documento
Fauna Dirección Técnica de Zonas Costeras).
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Existe una gran diversidad de fauna, crustáceos, moluscos y peces
(atún- sardina- pargos y otros) de importancia economice .
EJE ALTO ORINOCO
Este eje se encuentra conformado por el oeste del estado Amazonas
Limita por el norte con Bolívar; por el sur con la parte sur de Amazonas
Bolívar (Sur), por el este con Bolívar y Brasil, y por el oeste con Colombia.
En la economía tanto la explotación de los bosques como la agricultura y
la pesca son de subsistencia, la minería es de extracción prohibida y ejercida
sin control. Existen yacimientos de bauxita, oro, diamantes, caolín, minerales
raros, radiactivos y ferrominerales. La explotación de diamantes y oro están en
manos de inmigrantes del noreste de Brasil, acabando con cabeceras de ríos al
usar el veneno Mercurio. La mayor parte de este eje es selvática o de sabana.
AREA ESPECIAL DE CONSERVACION Y DIVERSIDAD BIOLOGICA
La conforman los estados Amazonas, la parte sur de Bolívar y Delta
Amacuro, la Guayana Esequiba.
Limita por el norte con el eje Apure-Orinoco, por el sur con Brasil, por el
este con el océano Atlántico y por el oeste con Colombia.
Tiene como objetivo preservar los equilibrios de los ecosistemas, ricos
en biodiversidad, conservar las cuencas hidrográficas, suelos y la flora y la
fauna silvestre.
Ha sido definido a través de una delimitación por un sistema multimodal
de transporte que vincula determinados puertos del pacifico (Ecuador-Perú-
Colombia).
La economía basada en la agricultura extensiva aunque el rendimiento
por has., suelen ser pocos elevados (Arroz-cacao- maíz- plátano y palmito para
la exportación), la explotación minera (bauxita, oro, hierro).
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Entre los recursos naturales y de preservación biológica que
encontramos en este eje, tenemos el Escudo Guayanés, la Cordillera de
Imataca, la Altiplanicie de Nuria,la zona de paragua y el rio Cuyuni, la gran
sabana, el parque nacional Canaima, con la presencia de tepuyes, predomina
una exuberante vegetación (9000 especies de plantas), bosques pluviales
siempre verdes, el majestuoso río Orinoco. El Parque nacional Mariusa Delta
del Orinoco, la reserva forestal de Imataca, la Reserva de Fauna Silvestre Gran
Morichal todos estos conforman La reserva de la Biosfera Delta del Orinoco
que tiene como finalidad proteger y preservar la biodiversidad y los humedales
del Delta, donde se conjugan importantes recursos biológicos con una alta
diversidad de flora y fauna, además de ser asiento ancestral de la etnia Warao.
Y su importante función de aportar beneficios ambientales globales para todo el
mundo y contribuir con la conservación de paisajes, ecosistemas, especies y
diversidad genética y fomentar el desarrollo económico, social y
ecologicamente sostenible a nivel local..
Cuenta con los yacimientos de hierro y diamantes principales de
Latinoamericana y el mundo. Y Siete eco regiones de interés: Bosques altos
de Guayana, Agua Dulce de Guayana, Bosques Húmedos de Guayana,
Manglares de Amazonas y Guayana, Río Orinoco y Bosques Inundables,
Bosques Húmedos de Río Negro-Juruá y Ríos del Alto Amazonas. (WWF).
En General todos los ejes territoriales van a integrar y desarrollar el
territorio creando sinergias entre la producción local y la articulación de los
espacios productivos entre las regiones. Por ejemplo entre el eje
Orinoco_Apure y el eje norte costero existe un flujo de materia prima de origen
agrícola, del sur a norte y de productos procesados de norte a sur, de manera
que en el eje norte llanero se completa el procesamiento de algunos productos
agrícolas o se almacena la materia prima que luego es llevada a las plantas
industriales ubicadas en el norte; también cuando se cumple parte del
crecimiento del ganado bovino que nace en la parte sur (Eje Orinoco-Apure) y
luego es cebado en los pastizales de eje norte llanero.
La distribución y comercialización de hortalizas provenientes del eje
occidental al eje oriental. Esta sinergia entre los ejes brinda la oportunidad de
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desarrollar la agroindustrias, el turismo, los servicios, los medios de transporte
y para tal fin se esta construyendo una red ferroviaria que enlaza el eje
Occidental con el eje Oriental y los ejes ubicados de norte a sur; autopistas
que faciliten el transporte de carga y pasajeros en ambas direcciones y grandes
parques agroindustriales que procesen la materia prima provenientes de estos
ejes.
La nueva dinámica socio-productiva será potenciada por la sinergia
territorial alcanzada por la integración y articulación, a partir del Eje Norte-
Llanero como auténtico canal de integración interregional junto a todos los
demás ejes de desconcentración. De esta manera, el impulso del Eje Norte-
Llanero fomentará la articulación de los demás ejes junto a la acción de las
fuerzas desconcentradoras que permitirán el cambio sustancial de la dinámica
socio-territorial venezolana, impulsando y reforzando los centros poblados
intermedios. El Eje Norte-Llanero,
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CORREDORES INFRAESTRUCTURANTES DE LA
DESCONCENTRACION TERRITORIAL
Los medios de transporte son un mecanismo ordenador del territorio. El
sector trasporte reclama en corto tiempo un reordenamiento de sus estructuras
jurídicos operativas para mejorar la precaria situación estructural que
presentan como por ejemplo: falta de transporte urbano e interurbano,
insuficiencia e inexistencia de terminales de pasajeros y de carga, poca
calidad y el errático mantenimiento de vías, insuficiencia de vías alternas,
deficiencia en sistemas de navegación fluvial y marítimas, precarias
condiciones de puertos, aeropuertos y terminales; entre otros.
Para mejorar las condiciones existentes en el plano del transporte como
medio de reordenamiento territorial se pone en marcha el desarrollo de los
corredores infraestructurantes.
Los corredores infraestructurantes, son los que articulan regionalmente a
la nación, facilitan la integración de los sistemas de transportes de cargas de
camiones y carreteras hasta los interpuertos de cargas ferroviarias (Internos y
en puertos), facilitando el flujo de mercancía y bienes entre áreas agrícolas,
zonas industriales y áreas urbanas. Desempeñando un papel importante las
vías ferroviarias, los metros, los tranvías (Transporte masivo electrificado), los
cuales conllevan un balance energético y ambiental, disminución de accidentes
y ahorro en mantenimiento de carreteras.
En cuento al transporte aéreo y acuático se realizaran mantenimientos y
expansión de infraestructuras de servicio y apoyo.
La planificación y equipamiento del transporte urbano e inter-urbano
cuidaran de la calidad del servicio y del ambiente, así como del diseño y
ubicación de un sistema nacional de terminales y estaciones de transferencia,
conjuntamente con la participación de instituciones regionales.
En el mediano y largo plazo se conformara un sistema intermodal de
transporte, estructurado alrededor de los grandes ejes de integración
internacional, Caracas-Caribe; Caracas-Bogotá y Caracas-Manaos, a la par
que la comunicación a lo largo de 1.900km, de vías fluviales internas, apoyado
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en la infraestructura existente y prevista (Plan Ferrocarrilero y Plan de
Cabotaje), y de esta forma integrar el territorio nacional horizontal y
verticalmente, uniendo de manera eficiente las fuentes de materia prima, los
centros de producción y consumo; y los puertos de exportación: Puerto
Cabello,, puerto en la salida del lago de Maracaibo, y puerto en el oriente del
país.(VER MAPA N°)
LA AGRICULTURA EN EL PLAN DE LA NACION 2013-2019
La agricultura ha sufrido más que el resto de los sectores al
incrementarse sustancialmente sus costos de producción, al mismo tiempo que
las importaciones han crecido considerablemente. En
La baja producción nacional existentes y por aumento demográfico que
viene experimentado el país, a provocado una crisis en el abastecimiento de
alimento.
Por tal motivo tendrán prioridad por el estado la producción agrícola
primaria y agroindustrial, aplicada con prácticas conservacionistas para
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alcanzar los niveles adecuados, en volúmenes, calidades y rendimientos que
garanticen la seguridad alimentaria y faciliten una ordenación sustentable del
territorio. Además, se determinara los rubros importantes a producir en todos
los ejes territoriales, y se velara por la equidad en las relaciones de
comercialización el incremento del empleo y el mejoramiento de las
condiciones de vida del medio rural.
En el marco del Plan de la Patria 2013-2021; Dentro del I objetivo
histórico, se establece el objetivo Nacional.
1.4. Lograr la soberanía alimentaria para garantizar la el sagrado
derecho a la alimentación de nuestro pueblo.
Para alcanzar este objetivo se establecen estrategias y políticas dentro
de unos objetivos tanto estratégicos como generales que en resumen buscan
desencadenar nuestro potencial agro productivo. Los inventarios de tierras
agrícolas que se ha realizado en el país, demuestran la disponibilidad de
alrededor de 2% del territorio nacional sin limitaciones de clima, drenaje y
condiciones topográficas desfavorables. Aplicando masivamente las
tecnologías desarrolladas en nuestros centros de investigación se pudieran
alcanzar cifras potenciales de 4%, que pudieran ser usadas en una amplia
gama de usos agrícolas. Existen tierras suficientes para cubrir nuestras
necesidades de producción de alimentos y de servicios ambientales, dándoles
un uso racional. Se puede lograr disponer de alimentos nacionales con énfasis
en la producción de cereales, leguminosas, raíces y tubérculos, hortalizas,
frutales, carnes (bovinos-aves-cerdos) y subproductos (leche-queso-huevos),
así como la acuicultura, pesca marina y continental; aumentando la
disponibilidad por habitante diaria de energía, proteínas, grasas y carbohidratos
de origen nacional, hasta 90% de los requerimientos nutricionales del
venezolano , generando excedentes en la producción de cereales, frutas y
cultivos tropicales para la exportación.
Relacionado con el objetivo 1.4 descrito anteriormente encontramos los
objetivos estratégicos y generales planteando por ejemplo la eliminación del
latifundio: con una organización y zonificación agroecológica en base a
capacidades de uso de la tierra, para garantizar el acceso justo y uso racional
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de los recursos suelo. Incrementar la producción de vegetales (ciclo corto),
cereal, leguminosa, oleaginosa, hortalizas, rubros tropicales (cacao-café),
elevar la producción de bovinos, cerdos, aves, huevos. Fortalecer los
programas de vialidad y electrificación, democratización del acceso oportuno a
los recursos necesarios (tierras, agua, riego, semillas, capital) para la
producción, impulsando el uso racional y sostenible de los mismos,
incorporación de maquinarias agrícolas (tractores-cocechadoras- implemento
para la siembra) con disponibilidad de uso por los productores del campo,
construcción de galpones, granjas, fabricas, mataderos, frigoríficos, plantas,
con fines agrícolas. Y ampliar la superficie agrícola bajo riego existente de la
forma siguiente:
CUADRO. SISTEMAS DE RIEGO
SISTEMAS DE RIEGOAREA BAJO RIEGO
HAS.AÑO 2012
AREA BAJO RIEGO HAS.
AÑO 2019
INCREMENTO%
Sistema de RiegoRio Guarico
32.000 38.000 19%
Sistema de RiegoRio Tiznado
3.000 32.000 967%
Sistema de RiegoJose I de Abreu e Lima
1.400 35.000 2.400%
Sistema de RiegoLas Majaguas
21.450 26.000 21%
Sistema de Riegoplanicie de Maracaibo
2.600 20.000 669%
Sistema de Riego Valle de Quibor
1.200 26.000 2.000%
Sistemas de RiegoPequeños y Medianos
116.685 361.723 210%
Total Nacional 178.335 538.723 202%FUENTE: Plan De La Patria 2013- 2019
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CONCLUSIONES
EL Plan Nacional “Simón Bolívar”2007-2013 y actualmente el plan de la patria
2013-2021, con estrategias y políticas dirigidas a establecer formas de producción
agropecuarias de manera sostenible y sustentables, que permitan incrementar y
consolidar la soberanía y la seguridad alimentaria en el país, además de avanzar
entre otros aspectos de índole social, económico, tecnológico, energéticos y
geopolíticas de integración con otros países.
El plan de la nación conforma la ordenación y planificación territorial, en los
ejes territoriales como estrategia para desarrollar políticas y acciones para
desconcentrar zonas mas pobladas y articular sus actividades económicas, según las
potencialidades necesidades de cada zona, permitiendo la conexión entre los ejes a
través del desarrollo de infraestructuras, medios de transporte y vías de acceso que
permitan un intercambio armonioso entre los ejes.
El equilibrio territorial debe pasar por un proceso de descentralizacion
desconcentrada, modificando el patrón de poblamiento existente, para la
diversificación y consolidación de las actividades económicas que tengan potencial en
la diversidad geográfica.
En la actualidad la agricultura en Venezuela, esta viviendo una crisis aguda y
una inestabilidad económica. El país requiere con urgencia poner en marcha las
políticas y estrategias (Plan de la Patria. 2013-2021 )necesarias para activar el aparato
agrícola productivo e incrementar la producción nacional para encaminar al pueblo
hacia una soberanía y seguridad alimentaria
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BIBLIOGRAFÍA
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Marrero, Levi. Geografía General. La tierra y sus recursos. Cultura venezolana. Caracas- Venezuela.1978
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