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ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DE CHIMBORAZO
SISTEMA NACIONAL DE NIVELACIN Y ADMISIN
PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES
TEMA: SISTEMA MECNICO MOTRIZ PARA UNA SILLA PARA PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES
INTEGRANTES:
Dennys Salguero Cristian Laln
Alex Muoz Patricio Cusangu
Ivn Alulema
DOCENTES: Ing. Paola Maldonado
Ing. David Hidalgo
CING 08
Riobamba Ecuador 2014
FOTO DEL PROYECTO O DE LOS
INTEGRANTES
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PROYECTO INTEGRADOR DE SABERES ndice General:
1. Captulo 1: El Problema pg.4
1.1 Planteamiento del problema. pg.4
1.2 Objetivos.. pg.4
1.3 Justificacin pg.4
1.4 Alcances y limitaciones.. pg.4
2. Captulo 2: Marco Terico.. pg.5
2.1.- Antecedentes del trabajo.. pg.5
2.2.- Bases tericas pg.6
2.3.- Definicin de trminos bsicos pg.8
3. Captulo 3. Marco Metodolgico. pg.10
3.1.- Diseo de la investigacin pg.10
3.2.- Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos..pg.17
3.3.- Tcnicas de procesamiento y anlisis de datos pg.18
3.4.- Fases de la Investigacin. pg.23
4. Captulo 4. Formulacin de la propuestapg.23
4.1.- Estudio diagnstico. pg.23
4.2.- Factibilidadpg.24
4.3.- Diseo de la propuesta pg.24
5. Captulo 5. Conclusiones y recomendaciones pg.24
5.1.- Conclusiones..pg.24
5.2.- Recomendaciones. pg.25
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Captulo 1. El problema
1.1.- planteamiento del problema
A pesar de la influencia de los planes de construccin para la implementacin de rampas de uso exclusivo de personas con discapacidades fsicas en la zona urbana, vemos la necesidad de construir un sistema motriz para la implementacin en una silla de ruedas que permite superar obstculos urbanos.
Beneficiarios:
Los beneficiarios de este prototipo sern personas que usan silla de ruedas normal ya que es muy difcil su transportacin de un lugar a otro en la urbe.
1.2.- Objetivos
1.2.1.- Objetivos generales
Buscar la inclusin a la transportacin de una persona con capacidades diferentes en un ambiente urbano
1.2.2.- Objetivos especficos:
Mejorar la transportacin urbana de personas con problemas de motricidad.
Desarrollar un sistema motriz que beneficie a la sociedad discapacitada.
Garantizar la independencia de personas con discapacidades fsicas.
Innovar un sistema de motricidad a base de recursos que poseemos a nuestro alcance.
1.3.- Justificacin
Nuestro proyecto busca mediante la construccin del sistema mecnico nuestro proyecto busca reducir el ndice de dificultad que tiene una persona con discapacidad fsica para llegar a su destino reduciendo el trabajo que realiza el individuo.
1.4.- Alcances y limitaciones
1.4.1. Alcances:
El alcance de este prototipo puede transportar un peso mximo de 300kg, permitiendo
a los beneficiarios del mismo movilizarse de una forma ms sencilla.
Puede superar obstculos urbanos.
1.4.2. Limitaciones:
La limitacin es el auto recargamiento de la batera que por recursos econmicos no
hemos podido desarrollarlo
El tiempo y los recursos fueron el principal limitante para desarrollar de mejor forma
este prototipo.
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Captulo 2. Marco terico
2.1) Antecedentes del trabajo:
Aunque la fecha e inventores de la primera silla de ruedas no estn claros, la primera silla de ruedas concebida para el fin de transportar a una persona, con un diseo similar a las sillas actuales, fue fabricada nada menos que para el monarca Felipe II por un inventor desconocido.
Fig. 1. Primera silla
Estaba equipada con cuatro ruedas pequeas, reposapis e incluso respaldo reclinable, segn puede verse en un dibujo fechado en 1595.
Pero debemos remontarnos mucho ms atrs en el tiempo para encontrar los verdaderos inicios de la silla de ruedas. Se cree que el primer intento de instalar unas ruedas en una silla fue alrededor del ao 4000 AC, ya que tanto la silla como la rueda se descubrieron en esa poca, aunque la primera representacin grfica de una silla con ruedas, data del ao 525 AC. En este grabado chino se muestra lo que parece un silln con tres ruedas destinado a ser impulsado por terceras personas.
Fig. 2. Primer intento por poner ruedas a una silla
De la misma poca data la imagen encontrada en una vasija griega donde se puede apreciar una camilla infantil con ruedas. Aunque no es una silla, su relevancia radica en ser el resto arqueolgico ms antiguo de utilizacin de ruedas en mobiliario de cualquier tipo.
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Fig. 3. Camilla con ruedas
Ya en el Siglo III DC, los chinos inventan la carretilla, con la finalidad de transportar a sus enfermos a un lugar llamado Fuente de la Juventud, de acuerdo con la cultura y religin de la poca.
Las crnicas romanas y griegas nos hablan de como se transportaba a personas enfermas al exterior para tomar aire fresco en dispositivos con ruedas.
2.2. Bases Tericas:
Avanzamos ahora hasta el ao 1665, cuando Stephen Farfler, un joven relojero alemn de solo 22 aos construyo el primer vehculo autopropulsable para su propio uso. Este artefacto tiene un asombroso parecido con un handbike moderno.
Fig. 4. Primer vehculo autopropulsable
En 1783 aparece la Silla Bath, inventada por el fabricante John Dawson en la ciudad inglesa de Bath, de donde toma su nombre. Este modelo de tres ruedas dominara el mercado hasta el siglo XIX. No obstante, la silla Bath no era muy cmoda y durante el siglo siguiente fueron aadindose mejoras, pensando sobretodo en el confort del usuario, como respaldo y reposapis ajustables. Una patente de 1869 describe una silla con ruedas traseras autopropulsable y delanteras pequeas, llegando por fin a verdaderas sillas de ruedas impulsadas por el propio usuario.
Fig. 5. Silla Bath
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Entre 1867 y 1875 se siguieron aadiendo mejoras, como los aros de propulsin y ruedas de goma. Cabe destacar, que gran parte de estas mejoras se produjeron gracias a la invencin de la bicicleta en el siglo XIX y su posterior evolucin.
En 1900 se introdujeron las ruedas radiadas en las sillas manuales y en 1916 se fabric en Londres la primera silla de ruedas motorizada.
Las primeras sillas motorizadas eran manuales adaptadas con diversos sistemas de engranajes poco eficientes difciles de manejar, ms adelante se adoptaron los motores de traccin directa y sistemas de control ms precisos.
Las ltimas dos dcadas han supuesto un enorme avance, tanto para las manuales como las elctricas. Nuevos materiales, mejor rendimiento y sobretodo la posibilidad de personalizar las sillas de acuerdo a las necesidades individuales de cada persona.
La silla Plegable:
Otro invento que ha influido decisivamente en la evolucin de las sillas de ruedas, es sin duda el automvil. La necesidad de transportar la silla, determino la invencin de la silla plegable.
Fig. 6. Silla de ruedas plegable
En 1932 el ingeniero Harry Jennings, construye en Nueva York la primera silla de estructura tubular plegable, para su amigo parapljico Herbert Everest. Juntos fundan Everest & Jennings, una compaa que monopolizara las ventas de sillas de ruedas durante muchos aos. Hasta tal punto que el gobierno de Estados unidos interpuso una demanda antimonopolio contra Everest & Jennings, por controlar el precio de las sillas de ruedas. El caso finalmente fue sobresedo.
El diseo original de esta primera silla plegable se sigue utilizando a da de hoy en sillas bsicas por todo el planeta, por supuesto con algunas mejoras.
El futuro:
En sillas manuales ligeras, menos es ms. Los fabricantes apuestan por hacer sillas cada da ms ligeras y compactas, adaptadas al ritmo de vida moderno. En el futuro ms cercano, es lgico que se siga por ese camino, investigando nuevos materiales, fuertes pero ligeros e incorporando innovaciones de diseo.
El deporte y el ocio juegan un papel importante en el futuro de este sector, cada poco tiempo aparecen modelos especficos para cada deporte y otras actividades, creando nuevos campos de investigacin y desarrollo.
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El campo de las sillas elctricas es mucho ms abierto, debido al rapidsimo avance de la electrnica. La meta ms cercana podra ser el desarrollo de motores con menor consumo y la implantacin en el mercado de nuevas bateras, que recarguen ms deprisa y tengan mayor capacidad. Todo destinado a ofrecer la mayor autonoma diaria al usuario.
De nuevo la industria automovilstica podra ayudar a conseguir estos avances, esta vez gracias a su reciente apuesta por los coches elctricos, lo que podra hacer realidad las nuevas tecnologas en bateras y otros componentes.
Diversas innovaciones como guiado GPS ya estn en desarrollo y podran estar disponibles en pocos aos.
Los kits de motorizacin para sillas manuales, previsiblemente sern cada da ms discretos y ligeros, siendo tiles para mayor cantidad de personas.
2.3. Definicin de trminos bsicos:
2.3.1 Silla de ruedas
Una silla de ruedas es una ayuda tcnica que consiste en una silla adaptada con al
menos tres ruedas, aunque lo normal es que disponga de cuatro. Estas sillas estn
diseadas para permitir el desplazamiento de aquellas personas con problemas de
locomocin o movilidad reducida, debido a una lesin, enfermedad fsica
2.3.2 Palancas:
La palanca es una mquina simple cuya funcin es transmitir fuerza y desplazamiento.
Est compuesta por una barra rgida que puede girar libremente alrededor de un punto
de apoyo llamado fulcro.
2.3.3. Torque:
Cuando se aplica una fuerza en algn punto de un cuerpo rgido, dicho cuerpo tiende a
realizar un movimiento de rotacin en torno a algn eje. En mecnica newtoniana, se
denomina momento de una fuerza (respecto a un punto dado) a una magnitud
(pseudo) vectorial, obtenida como producto vectorial del vector de posicin del punto
de aplicacin de la fuerza (con respecto al punto al cual se toma el momento) por el
vector fuerza, en ese orden. Tambin se denomina momento dinmico o sencillamente
momento.
2.3.4. Peso:
El peso es una medida de la fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto. El peso
equivale a la fuerza que ejerce un cuerpo sobre un punto de apoyo, originada por la
accin del campo gravitatorio local sobre la masa del cuerpo
2.3.5. Fuerza
En fsica, la fuerza es una magnitud vectorial que mide la intensidad del intercambio de
momento lineal entre dos partculas o sistemas de partculas . Segn una definicin
clsica, fuerza es todo agente capaz de modificar la cantidad de movimiento o la forma
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de los materiales. En el Sistema Internacional de Unidades, la unidad de medida de
fuerza es el newton que se representa con el smbolo: N. El newton es una unidad
derivada que se define como la fuerza necesaria para proporcionar una aceleracin de
1 m/s a un objeto de 1 kg de masa.
2.3.6. Resistencia
La resistencia se presenta cuando un cuerpo rueda sobre una superficie,
deformndose uno de ellos o ambos. El concepto de coeficiente de rodadura es similar
al de coeficiente de rozamiento, con la diferencia de que este ltimo hace alusin a
dos superficies que deslizan o resbalan una sobre otra, mientras que en el coeficiente
de rodadura no existe tal resbalamiento entre la rueda y la superficie sobre la que
rueda, disminuyendo por regla general la resistencia al movimiento.
2.3.7 Sistema de transmisin:
El sistema de transmisin es el conjunto de elementos que tiene la misin de hacer
llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices. Con este sistema tambin se
consigue variar la relacin de transmisin entre el cigeal y las ruedas. Esta
relacin se vara en funcin de las circunstancias del momento. Segn como
intervenga la relacin de transmisin, el eje de salida de la caja de velocidades (eje
secundario), puede girar a las mismas revoluciones, a ms o a menos que el cigeal.
2.3.8. Movimiento circular
En cinemtica, el movimiento circular (tambin llamado movimiento circunferencial) es
el que se basa en un eje de giro y radio constante, por lo cual la trayectoria es una
circunferencia. Si adems, la velocidad de giro es constante (giro ondulatorio), se
produce el movimiento circular uniforme, que es un caso particular de movimiento
circular, con radio y centro fijos y velocidad angular constante.
2.3.9. Distancia
La distancia se refiere a cuanto espacio recorre un objeto durante su movimiento. Es
la cantidad movida. Tambin se dice que es la suma de las distancias recorridas. Por
ser una medida de longitud, la distancia se expresa en unidades de metro segn el
Sistema Internacional de Medidas. Al expresar la distancia, por ser una cantidad
escalar, basta con mencionar la magnitud y la unidad.
2.3.10 Trabajo
En mecnica clsica, se dice que una fuerza realiza trabajo cuando altera el estado de movimiento de un cuerpo. El trabajo de la fuerza sobre ese cuerpo ser equivalente a la energa necesaria para desplazarlo.
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Capitulo 3. Marco Metodolgico
3.1 Diseo de la investigacin
Tcnicas e instrumentos a emplear:
Tabla 1. Plan de accin
Actividades a realizar
Informacin a obtener
Medios de registro de informacin
Recursos Fecha inicio y culminacin
Interpretacin de problemas
Ventajas y desventajas
Hoja Internet Hoja Lpiz Ideas
08/04/2014 10/04/2014
Anlisis de propuestas
Ventajas y desventajas
Apuntes Hoja Lpiz Ideas
10/04/2014 13/04/2014
Anlisis del tema Ventajas y desventajas
Hojas, Hoja electrnica
Computadora Lpiz USB Disco duro
13/04/2014 19/04/2014
Autoanlisis (del grupo)
F.O. D. A. Hoja electrnica
Computadora Internet Disco duro USB
21/04/2014 24/04/2014
Consulta bibliogrfica
Conocer acerca del proyecto reforzando actividades
Apuntes Hoja electrnica Libros
Libros Internet Word
24/04/2014 10/05/2014
Presentacin del bosquejo
Consejos, opiniones Aportes Ideas
Hojas Word Excel
Papel Marcadores Cartulina Lpiz Borrador Regla Imaginacin Creatividad
09/05/2014 09/05/2014
Elaboracin de matrices
Adelantarnos al tiempo que transcurrir en el proyecto
Hojas Word Excel Hotmail
Computadora USB Tablas
13/05/2014 21/05/2014
Encuesta Datos estadsticos
Hoja de calculo Excel
Computadora USB Disco duro Hojas Lpices Carpetas Borradores Engrampadora Transporte
16/05/2014 02/06/2014
Visita Ver procesos, Hojas Hojas 30/06/2014
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Mtodos de alcances Limites Ventajas Desventajas
USB Cmara
Cmara Transporte Dinero Computadora Alimentacin
30/06/2014
Entrevista Conocimientos Amenazas Oportunidades
Celular USB Hotmail Hojas
Celular Hojas Esferos Corrector Lpiz Borrador Perforadora Engrampadora
02/07/2014 02/07/2014
Elaboracin de listado de materiales
Los materiales que vamos a utilizar en el proyecto
Hojas Excel
Lpiz Borrador Hojas
15/06/2014 22/06/2014
Averiguar costos Tratar de economizar costos
Hojas de calculo Excel
Computadora Hojas Locales Dinero Tiempo Materiales
22/06/2014 25/06/2014
Ensamblaje del prototipo
Mejorar el diseo
Fotos Videos Prototipo
Tiempo Cmara Dinero Boceto Tornillos Pinzas Esponja Tizas Flexmetro Silla
26/06/2014 04/07/2014
Pruebas Evaluacin del prototipo
Videos Hojas Fotos
Nosotros Cmara Hojas Lpiz Borrador Computadora
04/07/2014 08/07/2014
Ajustes Realizar cambios. Corregir diseo Nuevos materiales
Hojas Cartulinas Fotos Videos
Lpiz Borrador Cartulina Computador
08/07/2014 10/07/2014
Ensamblaje Unin de materiales
Fotos Videos Prototipo proyecto
Soldadora Tornillos Tizas Materiales Flexmetro Boceto Destornilladores Tuercas Llaves
10/07/2014 13/07/2014
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Playo Pinzas Esponja Sierra Madera Lijas Pintura Llantas Identificador Cinturn Dinero Tiempo
Defensa del proyecto
Argumentar nuestra idea
Gigantografa Papelotes Hojas Proyecto en si Desarrollo del proyecto
Hojas Computadora Dinero Estado de animo Conocimiento del tema Proyecto en si Preguntas
14/07/2014 14/07/2014
Tabla 2. Matriz del plan de trabajo
FASE /ACTIVIDAD 1: _____________________________
COMPETENCIA A DESARROLLAR: ______________________
Estrategia de
aprendizaje
Actividad/ tarea
Ejes trasversales
Recursos Responsables
Tiempo y fechas
Calculo de porcentajes, mediciones,
Encuestas, tabulaciones Elaboracin de listado de materiales Pruebas Ajustes
Matemticas
-Excel -flexo metro -lpiz -papel -tizas Borrador Regla
Dennys Salguero Javier Muoz
3 das 09/06/2014 12/06/2014
Dinmica , diseo Movimiento circular Fuerza Masa Presin Friccin Torques Palancas Resistencia
Comprobacin del prototipo Ensamblaje del prototipo Ensamblaje
Fsica
-reglas -lpiz -papel -cronometro
Patricio Cusangua Ivn Alulema
2 semanas 14/06/2014 26/06/2014
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Transformacin de unidades Energa
Estructura de los materiales Masa Energa Transformacin de unidades
Compra de los materiales Evaluacin del prototipo
Qumica
Excel -flexo metro -lpiz -papel -tizas Borrador Regla
Cristian Laln Dennys salguero
2 semanas 14/06/2014 26/06/2014
Socializar y dar a conocer las ventajas y desventajas del proyecto Potenciar las capacidades de las personas Mejorar las condiciones de vida La integracin social Coeficiente de gini
Elaboracin de matrices Encuesta Visita Entrevista Defensa del proyecto
U. B. V.
Excel -lpiz -papel Borrador Regla
Javier Muoz Patricio Cusangu
4 meses 04/03/2014
04/07/2014
Desarrollo escrito del tema Desarrollo de una buena exposicin Conocer normas A.P.A
Autoanlisis (del grupo) Consulta bibliogrfica Encuesta Entrevista Defensa del proyecto
I. C. A.
Excel -lpiz -papel Borrador Regla Carteles Marcadores Proyector
Javier Muoz Patricio Cusangu Cristian Laln Dennys salguero
3 meses
14/04/2014
14/07/2014
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Tabla 3. Tiempo estimado del proyecto de clases
Fase/ Act. Descripcin
Programacin
Semanal
Responsa
ble Tiempo y
fecha 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1
0
1
1 1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
Interpretacin de
problemas
Ventajas y desventajas
x Dennys Salguero Cristian Lalon
08/04/2014
10/04/2014
Anlisis de propuestas
Ventajas y desventajas
X x Ivn Alulema Javier Muoz
10/04/2014
13/04/2014
Anlisis del tema
Ventajas y desventajas
x Cristian Lalon Patricio Cusangu
13/04/2014
19/04/2014
Autoanlisis (del grupo)
Foda x X x x Ivn Alulema Javier Muoz
21/04/201
4
24/04/201
4
Consulta bibliogrfic
a
Conocer acerca del proyecto reforzando actividades
x x Javier Muoz Dennys Salguero Patricio Cusangu
24/04/201
4
10/05/201
4
Presentacin del
bosquejo
Consejos, opiniones Aportes Ideas
x x Ivn Alulema Patricio Cusangu
09/05/201
4
09/05/201
4
Elaboracin de matrices
Adelantarnos al tiempo que transcurrir en el proyecto
x x Javier Muoz Dennys Salguero
13/05/201
4
21/05/201
4
Encuesta Datos estadsticos
x Cristian Laln Dennys salguero
16/05/201
4
02/06/201
4
Visita Ver procesos, Mtodos de alcances Limites Ventajas Desventajas
x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian
05/06/201
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05/06/201
4
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Laln Patricio Cusangu
Entrevista Conocimientos Amenazas Oportunidades
x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
07/06/201
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07/06/201
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Elaboracin de listado de materiales
Los materiales que vamos a utilizar en el proyecto
x x Cristian Laln
07/06/201
4
09/06/201
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Averiguar costos
Tratar de economizar costos
x x Cristian Laln
09/06/201
4
12/06/201
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Ensamblaje del prototipo
Mejorar el diseo
x x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
13/06/201
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23/06/201
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Pruebas Evaluacin del prototipo
x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
24/06/201
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25/06/201
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Ajustes Realizar cambios. Corregir diseo Nuevos materiales
x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
28/06/201
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01/07/201
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Ensamblaje Unin de materiales
x Ivn Alulema
05/07/201
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Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
12/07/201
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Defensa del
proyecto
Argumentar nuestra idea
x Ivn Alulema Javier Muoz Dennys Salguero Cristian Laln Patricio Cusangu
14/07/201
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14/07/201
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Elaborado por : Grupo 1 Firma: Fecha: 21/05/2014
3.2. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos
ENCUESTAS
OBJETIVO: Analizar las ventajas y desventajas que podemos encontrar en nuestro proyecto (silla de ruedas con palancas que pueda superar obstaculos)
1.- Qu grado de dificultad cree que presenta un discapacitado al transportase en su
silla de ruedas por las calles de la ciudad?
Fcil regular medio difcil muy difcil
2.- Qu grado de dificultad cree usted que tiene un discapacitado para pasar
superar un obstculo en la calle?
Fcil regular medio difcil muy difcil
3.- Cree necesario motivar a los bachilleres tcnicos a la construccin de siillas de
ruedas que permitan subir aceras ?
Si no
4.- Qu grado de dificultad cree usted que posee una silla de ruedas al momento de
maniobarla?
Fcil regular medio difcil muy difcil
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5.- Cree necesario adaptar un sitema de seguridad (cinturn de seguridad ) a una
silla de ruedas para mantener segura a la persona?
si no
6.- Cul ser el grado de fuerza que un discapasitado aplica para transladarse en su silla de ruedas?
Regular normal suficiente excesiva
7.- estara de acuerdo en adaptar a una silla de ruedas un sistema de palancas para
mejorar la maniobrabilidad?
si no
8.- Cul ser el nivel de trabajo que realiza un discapacitado para subir una
pendiente en su silla de ruedas ?
Normal suficiente excesiva
9.- Con qu cantidad de ayuda de un familiar cree usted que una persona en silla de
ruedas sube una acera ?
Con ayuda de una persona con ayuda de dos persomas sola
10.- Cree usted que la sociedad con discapacidades diferentes acepte una silla de
ruedas que permita subir aceras?
si no
3.3 Tcnicas de procedimiento y anlisis de datos
Tabulacin de resultados
OBJETIVO: analizar las ventajas y desventajas que podemos encontrar en nuestro proyecto (silla de ruedas con palancas que pueda superar escalones )
1.- Qu grado de dificultad cree que presenta un discapacitado al transportase en su
silla de ruedas por las calles de la ciudad?
Nmero Porcentaje Fcil 4 13.33%
Regular 8 26.7%
Medio 3 10%
Difcil 7 23,33%
Muy difcil 8 26,7%
Poblacin 30 100%
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Fig.7. Tabulacin pregunta 1
Existe una igualdad de porcentaje entre regular y muy dficil respecto a la dificualtad
que una persona tiene al momento de trasportarse; esto nos da a entender de que en
nuestro proyecto debemos disminuir estos porcentajes para que la trasportacin de
dichas personas se realice de una manera gil.
2.- Qu grado de dificultad cree usted que tiene un discapacitado para pasar
superar un obstculo en la calle?
Nmero Porcentaje Fcil 2 6.7%
Regular 5 16.7%
Medio 5 16,7%
Difcil 11 36,7%
Muy difcil 7 23,33%
Poblacin 30 100%
Fig. 8. Tabulacin pregunta 2
Existe una igualdad de porcentage entre regular y medio con respecto a la dificualtad
que un discapacitado para superar obstculos; esto nos da a entender de que en
nuestro proyecto debemos acondicionar los sistemas mecnicos que vamos a
implementar para reducir la dificultad que se presenta al momento de superar un
obstculo.
13.33%
26.7%
10%23.33%
26.7%
PREGUNTA 1
fcil
regular
medio
dfcil
muy dfcil
7.7%
16.7%
16.7%
36.7%
23.33%
PREGUNTA 2
fcil
regular
medio
difcil
muy difcil
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3.- Cree necesario motivar a los bachilleres tcnicos a la construccin de siillas de ruedas que permitan subir aceras?
Nmero Porcentaje Si 28 93.33%
No 2 6.7%
Poblacin 30 100%
Fig. 9. Tabulacin pregunta 3
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el 93,3% de la poblacin
encuestada, esta en total acuerdo a que exista un plan para la fomentacin de la
construccin de nuestro prototipo en bachilleres tcnicos, lo cual nos ayuda a relizar
nuetro proyecto con mucho nfasis.
4.- Qu grado de dificultad cree usted que posee una silla de ruedas al momento de
maniobarla?
Nmero Porcentaje Fcil 4 13.33%
Regular 6 20.%
Medio 12 40%
Difcil 5 16,7%
Muy difcil 3 10%
Poblacin 30 100%
Fig. 10. Tabulacin pregunta 4
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, la poblacin encuentra que al
momento que una persona se trasporta en su silla de ruedas su maniobravilidad tiene
96.67%
3.3%
PREGUNTA 3
si
no
13.33%
20%40%
16.7%
10%
PREGUNTA 4
facil
regular
medio
dificil
muy dificil
-
20
el grado de dificultad media, esto nos induce a mejorar la capacidad de movilidad en el
proyecto, impulsando a reducir esa taza y que este tenga una aceptacin total.
5.- Cree necesario adaptar un sitema de seguridad (cinturn de seguridad ) a una
silla de ruedas para mantener segura a la persona?
Nmero Porcentaje Si 30 100%
No 0 0%
Poblacin 30 100%
Fig. 11. Tabulacin pregunta 5
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el 100% de la poblacin
encuestada opta por un sitema de seguridad que brinde un respaldo al discapacitado
el cual se aplicara en nuestro prototipo instalando un cinturn de seguridad.
6.- Cul ser el grado de fuerza que un discapacitado aplica para transladarse en su
silla de ruedas?
Nmero Porcentaje Regular 0 0%
Normal 16 53,33%
Suficiente 12 40%
Excesiva 2 6,7%
Poblacin 30 100%
Fig. 12. Tabulacin pregunta 6
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos el porcentaje normal al
momento de trasladarce en una silla convencional apicando una fuerza estndar,
queremos con nuestro proyecto que esta fuerza sea mnima.
100%
0
PREGUNTA 5
si
no
53.33%
40%
6.7%PREGUNTA 6
regular
normal
suficiente
excesiva
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21
7.- estara de acuerdo en adaptar a una silla de ruedas un sistema de palancas para
mejorar la maniobrabilidad?
Fig. 13. Tabulacin pregunta 7
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos un 80% de aceptacin
y un 20% que no esta de acuerdo, esto nos da a entender que nuestro proyecto debe
estar realizado de una manera que el 20% de la poblacin encuestada que no lo
acepta lo vea de una manera que ayde y facilite a las personas discapacitadas de todo
rango de edad.
8.-Cul ser el nivel de trabajo que realiza un discapacitado para subir una
pendiente en su silla de ruedas?
Nmero Porcentaje Normal 1 6,7%
Suficiente 2 6,7%
Excesiva 27 86,6%
Poblacin 30 100%
Fig.14 Tabulacin pregunta 8
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, el porcentaje que se realiza al
subir una pendiente en cuestin de trabajo fsico es excesiva, esto nos a a entender
que nuestro prototipo debe ayudar completamente para que esa excesiva fuerza de
trabajo disminuya, y que al momento de subir una pendiente lo haga con un mnimo
esfuerzo fsico.
80%
20%
PREGUNTA 7
si
no
6.7%6.7%
86.6%
PREGUNTA 8
normal
suficiente
excesiva
Nmero Porcentaje Si 24 80%
No 6 20%
Poblacin 30 100%
-
22
9.- Cn qu cantidad de ayuda personal cree usted que una persona en silla de
ruedas sube una acera?
Nmero Porcentaje Una persona 11 36,7%
Dos personas
5 16,7%
Sola 14 46,6%
Poblacin 30 100%
Fig.15 Tabulacin pregunta 9
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, un porcentaje del 46% nuestro
propsito con este proyecto es alcanzar un porcentaje alto mayor a el 90% para que la
persona discapacitada tenga un total desemvolvimiento en la urbe.
10.- cree usted que la sociedad con capacidades diferentes acepte una silla de
ruedas que permita subir aceras?
Nmero Porcentaje Si 29 96,67%
No 1 3.33%
Poblacin 30 100%
Fig.16 Tabulacin pregunta 10
En la encuesta aplicada con respecto a esta pregunta, tenemos casi una total
aceptacin a nuestro proyecto, con el cual estamos prestos a realizarlo de la mejor
manera para que la sociedad vea que mediante dicho proyecto se puede mejorar la
vida de muchas personas con el problema de la discapacidad al momento desu
trasportacin en una silla de ruedas, y por que no aplicar estos sitemas mecnicos a
una silla convencional, para mejorar un un porcentaje alto la vida de la persona.
36.7%
16.7%
46.6%
PREGUNTA 9
con ayudade unapersona
con ayudade dospersonassola
96.67%
3.33%
PREGUNTA 10
si
no
-
23
3.4 Fases de la Investigacin
Captulo 4: Formulacin de la propuesta
4.1 Estudio Diagnostico: En la realizacin de nuestro proyecto, aplicamos un sistema convencional ya conocido
adaptamos un sistema de transmisin mecnica mediante ruedas dentadas y gracias
al trabajo de un motor elctrico se logr realizar nuestro prototipo que a su vez nos
brinda una mayor independencia del trabajo fsico que se debe de realizar ayudando
no solo a las personas con discapacidad sino tambin al medio ambiente ya que con
el sistema elctrico potenciamos una energa limpia.
Con conocimientos tcnicos previamente adquiridos se logr construir el prototipo, y
por consiguiente luego de las pruebas se le dio los acabados mediante la tutora del
Fase Tcnica Instrumento Producto Tiempo Diagnstico Interpretacin
de problemas
Ideas Propuestas de
temas
2 das
Diagnstico Anlisis de
propuestas
Propuestas de
temas
Tema a
desarrollar
3 das
Diagnstico Anlisis del
tema
Mtodo de
estudio
Comprobar una
idea
6 das
Diagnstico Autoanlisis (del
grupo)
FODA Ver lo que nos
hace falta
3 das
Diagnstico Encuesta Cuestionario Informacin
estadstica
2 semanas
Diagnstico Entrevista Filmadora,
grabadora
Consejos
prcticos
2 semanas
Plan de
Proyecto
Consulta
bibliogrfica
Libros Marco terico 3 semanas
Plan de
proyecto
Construccin de
prototipo
Materiales a
usar
Prototipo 2 semanas
Plan de
Proyecto
Anlisis de
resultados
Clculos La estructura del
proyecto
4 das
Plan de
Proyecto
Presentacin del
bosquejo
Cartel Obtener
consejos
1 da
Resultados del
Proyecto
Pruebas Escaln Resultados 2 das
Resultados del
Proyecto
Evaluacin Prototipo Conclusiones 2 semanas
Resultados del
Producto
Ajustes Suelda, tornillos Resolver fallas 1 semana
Resultados del
Producto
Ensamblaje Piezas Proyecto 3 semanas
Resultados del
Producto
Defensa del
proyecto
Integrantes Aprobacin 1 da
-
24
Ing. Rodrigo Velzquez docente de la Unidad Educativa Carlos Cisneros logramos
conseguir nuestro propsito.
4.2 Factibilidad. Buscando economizar gastos y aplicando la seguridades necesarias para nuestro
proyecto utilizaos materiales de una gama muy resistente y de costos moderados
gracias al apoyo del Ing. Rodrigo pudimos construir nuestro proyecto en los talleres de
la institucin antes mencionada, los materiales usados en el proyecto son partes de
estructuras que previamente dada revisin las volvimos a reutilizar construimos
nuestro sistema de transmisin con materiales reciclados.
4.3 Diseo de la propuesta.
Previamente conociendo los esquemas y de encuestas realizadas a la poblacin
bosquejamos nuestro prototipo, contando presin y consiguiendo el taller empez la
construccin de nuestro chasis la preparacin del material para realizar la silla
conseguimos la batera y el motor elctrico realizamos pruebas para saber en dnde
sera ms factible la instalacin del mismo, posteriormente tomamos medias y en el
torno realizamos la parte de la transmisin mecanizando los materiales a mediada,
fijamos nuestro motor colocamos el sistema y procedimos a las pruebas, realizamos el
circuito elctrico, posteriormente instalamos los sistemas de seguridad como el cinturn
luces material reflectivo que ayude a la visibilidad del prototipo en la noche aadimos
un apoya pies que brinde una comodidad relajante al usuario y por ultimo lo pintamos.
Captulo 5. Conclusiones y recomendaciones:
5.1. Conclusiones: Se puede concluir que al mejorar la transportacin urbana de personas con problemas
de motricidad, garantizaremos una mayor independencia para aquella persona que por
diferentes razones se encuentre utilizando una silla de ruedas.
Incluso al implementar un sistema motriz en una silla para las personas con
capacidades deferentes, mejoraremos su calidad y/o estilo de vida, debido a que se
reducir su esfuerzo fsico, al momento de desplazarse de un lugar a otro.
-
25
Hemos llegado a la conclusin de que el proyecto en s, si cumple con creces lograr la
independencia de personas con discapacidades fsicas, al momento de desplazarse
en su silla e incluso superar obstculos.
Se logr la innovacin de un sistema de motricidad a base de recursos que tenamos a
nuestro alcance, para de esta forma reducir los gastos en materiales, e impulsamos el
reciclaje.
El proyecto logr llenar las expectativas y por ende se garantizar la inclusin a la
transportacin de una persona con capacidades diferentes en un ambiente urbano,
permitiendo as un ambiente igualitario y digno en todas sus formas.
5.2. Recomendaciones:
Se recomienda implementar un sistema de auto-carga de la batera, para generar
energa a cada instante que sea necesario, para garantizar un trabajo aun ms
efectivo.
A su vez, se recomienda trabajar en un sistema de retro de tal manera que el
individuo discapacitado, no se dirija nica y exclusivamente hacia delante, y pueda ir
hacia atrs.
Incluso se recomienda implementarlo ya en un ambiente urbano, para ver si pasa los
obstculos que en un futuro seran cotidianos.
Otra recomendacin es implementar unos retrovisores de tal manera que el individuo
tenga una mayor visibilidad y pueda maniobrar en su silla de una forma ms eficaz.
Se pude implementar un sistema de iluminacin de tal manera que en la noche el
individuo discapacitado tenga una mejor visibilidad del obstculo que se le puede
presentar en la calzada.
Web grafa:
http://portales.puj.edu.co/proyecto_andar/images/pdf/Evolucion_Silla_Ruedas.pdf
http://www.guiamovilidad.com/noticias/129-historia-de-las-sillas-de-ruedas.html
http://www.ehowenespanol.com/historia-sillas-ruedas-hechos_264407/
http://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_de_autom%C3%B3vil
http://www.monografias.com/trabajos68/sistema-frenos-disco/sistema-frenos-
disco.shtml
http://www.youtube.com/watch?v=ReXp5EKvwz4
-
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http://www.youtube.com/watch?v=pPs6ajziWkE