EDIFICOS INDUSTRIALES

Es simplemente el alojamiento de los procesos de producción, del personal, los materiales y los almacenes logísticos de distribución de productos agrícolas, químicos o industriales, así como talleres, pabellones deportivos entre otros. La función principal es brindar protección a los empleados de las inclemencias del tiempo, de la maquinaria y de los materiales contra la intemperie, del robo o de otras causas de perdidas o deterioro. El edificio, la maquinaria y el personal, combinados, construyen una “maquina” única o unidad de producción.

ELEMENTOS DE UNA EDIDFICIO INDUSTRIAL

SOLAR

Debe ubicarse en una zona que disponga de electricidad, teléfono, abastecimiento de agua, red de saneamiento, etc. A ser posible ubicada en un polígono industrial que tenga buenos accesos. Asimismo debe realizarse un estudio geotécnico sobre los trabajos de movimiento de tierras y consolidación del suelo que deben realizarse.

CIMENTACIÓN

Hay diferentes procesos de cimentación de las naves industriales de acuerdo a las características y usos que vaya a tener la nave, siendo la cimentación más recomendable las que utilizan un sistema de zapatas de hormigón armado, y que hace posible unir todas las zapatas mediante vigas riostras, que disminuyen los efectos de los asientos diferenciales y que además servirán para apoyar los cerramientos laterales. Una vez concluida la cimentación se procede a realizar las canalizaciones y el acondicionamiento del suelo.

Las cimentaciones sirven como base para la implantación de maquinaria, y su objetivo es evitar que todos los esfuerzos se distribuyan al resto del edificio. Toda la cimentación se estudia en relación con el terreno donde se va a asentar y de las cargas que se necesita que soporte. Aunque lo que se busca es proteger al edificio y a la cimentación misma, es importante no volverla una especie de materia flotante, porque entonces la cimentación estaría bien protegida, pero la misma amplitud de las vibraciones causaría la ruptura de las partes de la máquina incluidas en esto.

Para maquinaria ligera: las cimentaciones deben estar orientadas a soportar las fuerzas vibratorias y oscilatorias, puesto que el peso de las máquinas no es muy grande.

Para Maquinaria Pesada: En general, todas las técnicas aplicadas para maquinaria ligera son también aplicables a maquinaria pesada. Sin embargo, existen algunas tipos de maquinaria pesada para la cual se requiere una cimentación especial. Debido a las vibraciones que sufre el cimiento, su dosificación debe ser muy buena debe evitar lo más que pueda las grietas. Normalmente suele usarse una losa armada encima de la cimentación y semihundida en el terreno, pues sólo el hormigón no sería capaz de contrarrestar los fenómenos que se dan al trabajar la

máquina.   El método más correcto para utilizar es la construcción de una base mediante dos vigas cruzadas con puntos de apoyo en los extremos, y en el centro de las cuales se instala un bastidor. Con éste método se evita todo peligro.

ESTRUCTURA :

La estructura metálica es la parte de cálculo de ingeniería más delicado de una nave industrial, con el fin de darle la mayor seguridad posible al precio más económico. Existen estructuras metálicas o pórticos de geometría variable. Existen diferentes tipos, elegidos siempre en función del tipo de superficie y usos de la nave: tubular, pretensada, celosía, perfil de sección variable, perfil de alma llena, etc.

ARMADURA

Una armadura es semejante a una viga cuya alma no es maciza sino es compuesta por piezas que forman un sistema a base de triangulo. La armadura se le considerara si estuviera simplemente apoyada en las columnas o semiemprotada

COLUMNAS

Son elementos verticales cuya función es transportar la carga del techo al piso, en cualquier tipo de edificio, nave, etc. Las columnas son elementos que soportan las cargas de la armadura, así como las cargas que producen el viento, las cargas de impacto y los sismos.

TECHOS y CUBIERTAS

Se debe hacer con elementos sumamente ligeros. Usándose laminas muy ligeras de diferentes tipos y todas ellas tienen una característica que es poco peso.

Hay varios tipos de cubiertas, techos, tejados, o cerramiento para las naves industriales entre las que destacan las del sistema conocido como sándwich y las de panel con poliuretano inyectado. Son paneles de chapa que van solapados y atornillados a las correas de la estructura metálica. El sistema de sándwich consiste en realizar el montaje en la misma obra, colocando una primera chapa sobre la estructura, luego el aislamiento térmico y una última chapa por el exterior. El sistema de paneles con poliuretano inyectado, el sándwich se realiza en fábrica y en la obra se coloca de una sola vez, en este caso el aislante térmico es poliuretano. Para dar luz natural al interior de la nave pueden utilizarse cubiertas traslúcidas.

Largueros

Para soportar el peso de la lámina (peso propio y carga viva) se utilizan unas vigas ligeras que se denominan largueros. Para resolver los esfuerzos provocados en estas vigas se pueden diseñar como armaduras pequeñas o como vigas prefabricadas, secciones monten o canal y si los claros son demasiados largos dos monten o dos canales formando una sección cajón

PAREDES :

Para la construcción de las paredes se puede utilizar tres tipos de materiales diferentes: paneles de hormigón, bloques de hormigón o paneles de chapa grecada. Por lo general se utiliza la combinación de más de un material Pueden también usarse, paneles traslúcidos para iluminar con luz natural el interior de la nave.

Muros divisores: Entre columna y columna de una nave industrial se colocan muros divisores prefabricados para cubrir grandes claros (6, 7, 8 y 10 metros) de forma muy rápida y económica.

Muros de contención: Se utilizan para absorber el empuje de tierras desde el desnivel que existe entre el nivel de la nave y el terreno natural ya que normalmente estas naves quedan elevadas sobre el nivel de la superficie en ocasiones hasta un metro de altura

EQUIPAMIENTO :

Los equipos complementarios son aquellos elementos que se requieren para el mejor equipamiento de las naves industriales. Climatización, seguridad, ventilación, iluminación, puertas de acceso y control, instalación eléctrica, etc. Si la industria es estratégica posiblemente requiera un equipo de producción de electricidad autónoma para casos de emergencia o corte del fluido en la red.

Ventanas: se construyen de materiales muy diversos: madera-vidrio, aluminio-vidrio, hierro-vidrio, en forma de celosías fijas o basculantes, con puertas, etc. Sus principales funciones son la de iluminación y ventilación naturales. Como norma general puede tomarse que el área de ventana en locales habitados donde no haya contaminación ambiental con sustancias toxicas debe ser 15% de la superficie del piso y nunca menor que 1.50 m2. Es permitida por las normas sanitarias la sustitución de las ventanas tradicionales por bloques de concreto y en este caso el área libre de los mismos será tres veces el de la ventana equivalente.

Puertas: Las puertas se construyen de los materiales más diversos: madera, laminas de hierro, laminas de aluminio, etc.

Las dimensiones normales de las puertas son:

Oficinas 0.90 m x 2.10 m.Depósitos y almacenes y otros edificios industriales:

Para el paso personas, una a la vez 0.90 m x 2.10 m.Para el paso personas, dos a la vez 1.30 m x 2.10 m

Para el paso de camiones 3.50 m x 4.90 m

Para el paso de montacargas de horquillas

4000lbs 0.50 m x 2.60 m

Escaleras y RampasPara el movimiento de personas entre pisos, se utilizan rampas y escaleras. Las rampas son utilizadas para mover materiales de un piso a otro por medio de montacargas y tractores. Por razones de seguridad toda área de operación debe tener al menos dos

escaleras (de acceso y escape), situadas lo más distante posible una de la otra. Se exceptúan áreas de trabajo con una superficie menor o igual a 50m2 donde se consideran suficiente una sola escalera de acceso y escape.

El ancho mínimo de una escalera está limitada por las normas COVENIN en 1.20m.las huellas entre 28 y 32 cm. y las contrahuellas entre 14 y 18 cm.

Las rampas se construyen con pendientes normales con un ángulo de 5º. Es obligatorio el uso de superficies de piso anti resbalantes y pasamanos

TIPOS DE EDIFICACIONES

NAVES INDUSTRIALES RECTANGULARES:

Este es el tipo más común en la construcción de edificios industriales, se utiliza en plantas donde la maquinaria se distribuye en filas o hileras y mayormente tienen una estructura metálica en pilares y cerchas, o con muros y cerchas metálicas.

A estos edificios se les puede poner un segundo nivel. Esta es generalmente una gran nave central con naves de menor altura y más estrechas que la rodean. Con esta disposición o se tiene espacio para un acceso lateral, único, y espacios abiertos para recreación en la parte posterior.

NAVES INDUSTRIALES CUADRADAS

Este es uno de los tipos menos usados, en edificios industriales, ya que presentan varias desventajas como por ejemplo el costo de construcción, la situación de máquinas en el local, etc. Sin embargo lo que para unas empresas pueden significar desventajas para otras son ventajas.

Se utiliza un edificio cuadrado cuando:

Existan cambios frecuentes en el diseño del producto. Se produzcan frecuentes mejoras en los cambios del proceso. Se ejecuten reordenaciones frecuentes de la distribución. Existan restricciones en los materiales de construcción y se desee economía en los

materiales

NAVES INDUSTRIALES EN U

Estas instalaciones tienen la ventaja de que el espacio con que se dispone es amplio y organizado, ya que tanto las oficinas, los talleres, la planta de producción, los comedores, la bodega, etc. pueden tener su propio lugar. Generalmente la parte de en medio se utiliza para entradas y salidas, y/o para áreas verdes. La nave central se convierte en una nave más alta que el resto del conjunto, y a cuyos laterales lleva adosadas dos naves rectangulares, se instala un puente grúa que recorre todo el edificio.

NAVES INDUSTRIALES EN L

Este tipo de edificios presenta la ventaja de independizar el acceso a bodegas de las oficinas, así las personas ajenas a la empresa no tendrán a la vista el parqueo de materiales. Además tiene amplios espacios para tener zonas verdes de recreación.

Es posible instalar un puente grúa en la nave mayor o sobre el raíl que recorra el interior-exterior. Generalmente la parte de la nave menor que sale del resto es utilizada para oficinas, comedor, sala de ventas, etc. Estos edificios son usados en su mayoría para procesos donde se necesita de precisión y por lo tanto de mucha luz, ya que estos aprovechan muy bien la luz natural, por los grandes ventanales que se le pueden instalar.

NAVES INDUSTRIALES EN H

Se refiere a dos naves rectangulares conectadas entre sí. Este tipo de edificios se utiliza cuando se quiere tener dos partes separadas, pero a la vez comunicadas entre sí. En su parte posterior se tiene espacio para recreación. Si existe en este lugar espacio para la recreación se debe tener acceso desde los comedores y aseaos así como del pasadizo central.

Entre las ventajas de este tipo de edificios se puede mencionar que todo puede ser muy bien distribuido y organizado dentro y fuera del mismo y que permite instalar puentes grúa.

EDIFICIOS DE UN SOLO PISO.

Este se presenta cuando se buscan grandes superficies interrumpidas de piso, la importancia de la circulación continúa de los materiales en proceso que se encuentran en un mismo nivel con un mínimo de obstrucciones. Generalmente es el edificio más utilizado, aunque en realidad se suelen construir de planta y media, que incluye un piso y sótano

En el caso de edificios bajos es posible una mayor variedad de formas y estilos que en los edificios grandes. Además del sistema de pórticos también utilizado en grandes edificios, las pequeñas edificaciones pueden tener cubiertas a dos aguas, bóvedas y cúpulas. Una estructura de un solo piso puede consistir en una solera de hormigón directamente sobre el suelo, muros exteriores de albañilería soportados por una losa (o por zapatas continuas, alrededor del perímetro del edificio) y una cubierta.

Condiciones que favorecen la utilización de un edificio de una sola planta.

Prever cambios frecuentes en la distribución. Que el edificio no se adapte al uso de la gravedad. Existencia de terreno que sea disponible para una posible expansión. Bajo costo del terreno. Requerimiento de un espacio grande despejado.

Se recurrirá a otras formas cuando:

Existan limitaciones de terreno. Los limites de propiedad posean ángulos caprichosos..

EDIFICIOS DE VARIAS PLANTAS

La forma más frecuente de construcción de edificaciones es el entramado reticular metálico. Se trata en esencia de los elementos verticales combinados con una estructura horizontal. En los edificios altos ya no se emplean muros de carga con elementos horizontales de la estructura, sino que se utilizan generalmente muros-cortina, es decir, fachadas ligeras no portantes .La estructura metálica más común consiste en múltiples elementos de construcción. Para estructuras de más de 40 plantas se emplean diversas formas de hormigón armado, acero o mezcla de estos dos. Los elementos básicos de la estructura metálica son los pilares verticales o pies derechos, las vigas horizontales que abarcan la luz en su mayor distancia entre los pilares y las viguetas que cubren la luz de distancias más cortas. La estructura se refuerza para evitar distorsiones y posibles derrumbes debidos a pesos desiguales o fuerzas vibratorias. La estabilidad lateral se consigue conectando entre sí los pilares, vigas y viguetas maestras, por el soporte que proporcionan a la estructura los suelos y los muros interiores, y por las conexiones

rígidas en diagonal entre pilares y entre vigas. El hormigón armado puede emplearse de un modo similar, pero en este caso se deben utilizar muros de hormigón en lugar de riostras, para dar una mayor estabilidad lateral.

CONDICIONES AMBIENTALES

Las condiciones ambientales de trabajo son las circunstancias físicas en las que el empleado se encuentra cuando ocupa un cargo en la organización. Es el ambiente físico que rodea al empleado mientras desempeña un cargo.

Espacio Físico

El ambiente físico comprende todos los aspectos posibles, desde el estacionamiento situado a la salida de la fábrica hasta la ubicación y el diseño del edificio, sin mencionar otros como la luminosidad y el ruido que llegan hasta el lugar de trabajo de cada trabajo. Otra causa frecuente de malestar la constituyen el número, la ubicación y las condiciones de los servicios sanitarios.

De estos factores, ninguno de ellos relacionado directamente con el trabajo, merman la productividad. En un edificio mal planeado o situado, la actitud y dedicación de los empleados ya son negativas antes de iniciarse la jornada.

Las desventajas principales son la falta de aislamiento, los ruidos y la dificultad para concentrarse. Todavía no se ha demostrado de forma concluyente que aumente la productividad y eficiencia.

Los psicólogos industriales han efectuado amplias investigaciones sobre determinados factores: la iluminación, Ventilación, ruido, color, temperatura y humedad, Saneamiento Industrial.

Iluminación

La iluminación constituye uno de los factores físicos de mayor importancia directa en relación con la productividad industrial y su falta parcial o sus defectos de calidad repre-sentan una fuente de accidentes y defectos visuales de carácter profesional.

La iluminación interior de los edificios industriales se obtiene en forma natural o artificial. La luz natural aprovechable durante el día se obtiene a través de las ventanas y mediante aberturas apropiadas en los techos.

Al tratar este tema se debe atender a varios factores muy importantes: intensidad, distribución, resplandor y la naturaleza de la fuente luminosa.

La intensidad, o grado de brillantez, es el factor que más a menudo se relaciona con la iluminación. No obstante, aún no se sabe hasta qué punto una buena iluminación contribuye al rendimiento. Sin duda el nivel óptimo depende de la índole de la tarea que va a ejecutarse.

La magnitud del contraste entre el objeto y el ambiente general influye en la intensidad luminosa que se necesita. Mientras menor sea el contraste, mayor deberá ser la brillantez. El resplandor es otro factor que se combina con la intensidad, lo mismo que el tipo de iluminación.

Lo ideal es que la luz se distribuya de manera uniforme en todo el campo visual. La iluminación de un área de trabajo a una intensidad mucho mayor que la del área circundante, con el tiempo causará fatiga ocular.

Otro factor que produce la agudeza visual y ocasiona fatiga es el resplandor, que se debe a una luz de mayor intensidad de aquella a la que está acostumbrada al ojo. La brillantez proviene de una fuente luminosa o de superficies muy reverberantes. Este produce más equivocaciones en trabajos delicados en un lapso de apenas 20 minutos. No sólo ocasiona fatiga visual sino también disminución visual. El mejor sistema de evitar el resplandor consiste en iluminar uniformemente el área de trabajo.

En la iluminación repercute igualmente la índole de la fuente de luz. Se distinguen tres tipos que suelen utilizarse en el hogar, la oficina y las fábricas; la lámpara incandescente normal, la luz fluorescente y la luz mercurial. Las tres ofrecen ventajas y también padecen de limitaciones respecto al costo la intensidad y color.

La distribución de la luz puede ser:

Iluminación directa. La luz incide directamente sobre la superficie iluminada. Es la más económica y la más utilizada para grandes espacios.

Iluminación indirecta. La luz incide sobre la superficie que va a ser iluminada mediante la reflexión en paredes y techos.

Iluminación semiindirecta. Combina los dos tipos anteriores con el uso de bombillas translúcidas para reflejar la luz en el techo y en las partes superiores de las paredes, que la transmiten a la superficie que va a ser iluminada [iluminación indirecta]. De igual manera, las bombillas emiten cierta cantidad de luz directa [iluminación directa]; por tanto, existen dos efectos luminosos.

Iluminación semidirecta. La mayor parte de la luz incide de manera directa en la superficie que va a ser iluminada [iluminación directa], y cierta cantidad de luz reflejan las paredes y el techo.

Otro problema potencial de salud se atribuye a la iluminación fluorescente. Estudios han demostrado que este tipo de luz puede ocasionar estrés físico y mental, así como la merma de la actividad motora y la fuerza.

Alumbrado de emergencia: En toda Industria debe preverse independientemente del sistema normal de alumbrado un sistema de emergencia para iluminar sitios estratégicos o peligrosos en caso de fallas en el abastecimiento de energía

En unos casos conviene tener un sistema centralizado de alimentación de esta red de emergencia y en otros es suficiente con disponer de Unidades pequeñas en los sitios peligrosos. Este tipo de alumbrado sé hace utilizando corriente continua proveniente de un banco de baterías (centralizado) o de baterías Individúales colocadas en los sitios preseleccionados.

Se dispone en cada caso de interruptores magnéticos normalmente abiertos por la corriente alterna de la Industria que cierra el circuito de emergencia en el momento de la falla.

Entre los sitios en los cuales deben preverse estas luces pueden citarse: subestaciones eléctricas e Interruptores principales, pasillos, escaleras, equipos y máquinas con tempe-raturas elevadas, paneles de control de procesos etc.

VENTILACIÓN

La ventilación apropiada en los edificios Industriales y áreas de trabajo se obtiene a través de las ventanas y aberturas en los techos (ventilación natural) o bien en forma artificial utilizando equipos mecánicos apropiados.

La ventilación artificial se hace recesaría y "obligatoria" en aquellos lugares en los cuales por la índole del trabajo realizado se producen vapores tóxicos, humos o se desarrollan altas temperaturas.

RUIDO

El ruido se considera un sonido o barullo indeseable. Todavía no se sabe con certeza si merma la eficiencia del empleado, pues los datos son contradictorios.

La unidad básica para medir el ruido es el decibel [db]. Desde el punto de vista psicológico, es la medida de la intensidad subjetiva del sonido.

Se sabe que ciertas intensidades pueden dañar el oído. Así, si un trabajador diariamente oye sonidos de cierto nivel de decibeles durante largo tiempo, sin duda terminará por sufrir pérdida de la audición.

El control de los ruidos busca la eliminación o, al menos, la reducción de los sonidos indeseables. Los ruidos industriales pueden ser:

Continuos [máquinas, motores o ventiladores]

Intermitentes [prensas, herramientas neumáticas, forjas]

Variables [personas que hablan, manejo de herramientas o materiales]

El ruido demasiado intenso ocasiona otros daños fisiológicos. Al ser sometido a un ruido de 95 a 110 decibeles se constriñen los vasos sanguíneos, se alteran la frecuencia

cardiaca y el riego sanguíneo. Se ha mencionado la posibilidad de que el ruido constante aumente la presión arterial. Con ruidos fuertes también se eleva la tensión muscular.

Algunos psicólogos afirman que el ruido puede alterar el equilibrio psíquico. Los que trabajan en ambientes demasiado ruidosos son más agresivos, desconfiados e irritables que los que laboran en una atmósfera normal.

No todos los tipos de ruidos son igualmente molestos ni distraen en la misma medida. Una de las características más importantes del ruido es su constancia o intermitencia. Los ruidos intermitentes son mucho más molestos que los constantes. El ser humano puede adaptarse a los del primer tipo. A los del segundo nos toma más tiempo.

Los métodos más usados para controlar los ruidos en la industria pueden incluirse en una de las cinco categorías siguientes:

Eliminación del ruido en el elemento que lo produce, mediante la reparación o nuevo desempeño de la máquina, engranajes, poleas, correas, etc.

Separación de la fuente del ruido, mediante pantallas o disposición de máquinas y demás equipos sobre soportes, filtros o amortiguadores de ruido.

Aislamiento de la fuente de ruidos dentro de muros a prueba de ruidos. Tratamiento acústico de los techos, paredes y pisos para la absorción de ruidos. Equipos de protección individual [EPI], como el protector auricular.

No todos los sonidos son iguales. Hay ruidos que perturban mucho, otros que apenas se perciben y otros suaves y tranquilizadores. Se dan diferencias individuales en la tolerancia al ruido.

Aunque no es posible afirmar que el ruido perjudica al rendimiento, se ha demostrado que la producción disminuye ligeramente al introducir el ruido. Después de transcurrido un tiempo aumenta y rebasa niveles anteriores.

Los estudios prueban que la disminución del ruido no incrementa la productividad, pero sí reduce el número de errores.

Si no puede amortiguarse la fuente del ruido, la siguiente medida consistirá en proteger al personal mediante alguna protección de los oídos: tapones, audífonos o cascos.

Se recomienda los siguientes valores de intensidad sonora en decibeles en los distintos ambientes industriales como se muestra en la tabla:

Intensidad sonora aceptable

AMBIENTE DECIBELES

OFICINAS 20 – 30

TALLERES MECÁNICOS 50 – 70

ÁREAS DE PRODUCCIÓN 70 – 75

EMISORAS DE RADIO 8 – 10

COLOR

Se afirma que el color eleva la producción, aminora accidentes y errores, mejora la moral. El color puede crear un ambiente laboral más agradable y mejorar la seguridad industrial. Con el color también se evita la fatiga visual, puesto que cada matiz tiene diferentes propiedades de reflexión.

Los colores pueden crear ilusiones ópticas de tamaño y temperatura. Las paredes pintadas de colores claros comunican la sensación de mayor amplitud y apertura.

Los colores que se utilizan para la industria de los diferentes elementos de un conjunto industrial tales como edificios, maquinarias, tuberías, mobiliario, etc., deben cumplir los siguientes objetivos:

1) Hacer agradable a la vista los sitios de trabajo dando la sensación de amplitud, claridad, comodidad, descanso. Con éste propósito los edificios industriales especialmente en su Interior deben ser pintados con colores suaves y claros variados en lo posible con combinaciones armoniosas.

Por regla general para pinturas de la misma claridad el color no hace diferencia en el precio. Las grandes empresas fabricantes de pinturas junto con Psicólogos Industriales han desarrollado técnicas en este sentido puestas gradualmente a la orden de los interesados.

2) Razones de Identificación de diversos elementos que se traducen en seguridad de los trabajadores.

En este sentido se han normalizado algunos colores para resaltar las funciones de partes de una máquina demarca zonas de pasillos o peligro, elementos de seguridad industrial, etc.

TEMPERATURA Y HUMEDAD

Una de las condiciones ambientales importantes es la temperatura. Por otro lado, la humedad es consecuencia del alto grado de contenido higrométrico del aire.

Todos hemos sentido los efectos que la temperatura y humedad tienen en nuestro estado de ánimo, nuestra capacidad de trabajo e incluso en nuestro bienestar físico y mental. El estado del tiempo y la temperatura nos afectan en forma diferente.

Cuando se realiza trabajo bajo techo la temperatura y humedad se controlan bien, si es que la empresa está dispuesta a invertir bastante dinero y si las instalaciones se prestan a ello.

El cuerpo humano se adapta a muchas circunstancias. Podemos soportar temperaturas extremadamente altas y mantenemos la capacidad de trabajo en días calurosos y húmedos durante largos períodos.

La investigación en cuanto a que si el rendimiento es igual en condiciones cómodas se complica con la presencia de dos circunstancias más, que producen lo que se llama temperatura real [la del termómetro recibe el nombre de temperatura absoluta]

La misma temperatura resulta tolerable o insoportable según el grado de humedad. La velocidad de circulación del aire sobre la piel repercute en la tolerabilidad de determinada temperatura y humedad. La corriente de aire facilita la evaporación y sudación, con lo cual uno se siente más fresco.

Las investigaciones dedicadas al trabajo físico demuestran que las condiciones climatológicas adversas pueden influir en la calidad y cantidad de trabajo realizado. La producción merma en casos de calor y humedad excesivos. Toleran mejor tales extremos si el movimiento del aire es adecuado.

La motivación es un elemento decisivo en la eficiencia del empleado cuando la temperatura es excesivamente alta o baja.

SANEAMIENTO INDUSTRIAL

El proyecto de una fábrica debe contemplar la construcción de las facilidades sanitarias en cantidades adecuadas que cumplan las normas vigentes con el fin de dotar al trabajador de un ambiente cónsono con la vida moderna, los principales servicios sanitarios son:

Abastecimiento de agua potable Baños y vestuarios Disposición de desperdicios: Los desperdicios industriales son productos de desecho

que podemos agrupar en cuatro categorías: Desperdicios sólidos, Aguas Negras, Aguas Residuales, Residuos que salen a la atmósfera.

CALLES Y AVENIDAS

Una calle es un espacio urbano longitudinal donde se disponen los servicios a los diferentes edificios y solares que se encuentran a ambos lados, los accesos a los mismos, y posibilita el tránsito de personas y vehículos.

En los cascos antiguos de las ciudades suelen ser relativamente estrechas y de trazado irregular, resultado de la paulatina transformación de viejos caminos y veredas en las correspondientes calles la cual no se observa en un área industrial donde su ancho es amplio para la libre circulación de maquinaria vehicular de grandes dimensiones con respecto a un automóvil familiar, gandolas, grúas telescópicas, cargadores frontales, etc.

ACCESOS Y VIALIDAD INTERNA

La intercomunicación entre las diversas edificaciones y áreas de un conjunto industrial se hace por medio de calles y avenidas que sirven para el tráfico de vehículos y personal. El proyecto se hará de acuerdo a las necesidades de cada industria pero deben observar ciertas reglas generales y son:

Por regla en las calles y avenidas de las plantas industriales se aprovecha su trazado para colocar paralelamente a ella de los servicios de fábrica, como son entre otros:

Cableados de fuerza eléctrica. Cableado de iluminación. Cableado de teléfonos, altavoces, etc. Tuberías enterradas para agua industrial y potable. Tuberías enterradas para el sistema contra incendios. Tuberías enterradas para residuos industriales. Cloacas y drenajes. Tuberías aéreas de servicios: Vapor, aire comprimido, etc. Tuberías aéreas de líquidos y gases de procesos de fabricación

ORIENTACIÓN DE LAS EDIFICACIONESAl proyectarse la construcción de edificios y su ubicación relativa dentro del conjunto industrial deberá tenerse en cuenta los siguientes factores:

Retiros

Los retiros son los espacios libres medidos a partir del lindero donde no está permitido construir, debe consultarse con las ordenanzas municipales vigentes para definir los retiros de frente, laterales y de fondo. En caso de que coincidan con una carretera o este próximo a ríos o lagos. En cada caso la autoridad competente fijara los límites permitidos para la edificación.

Flujo de los materiales:

Es de suma importancia conocer el flujo de los materiales la trayectoria de la información y el recorrido del personal entre los diferentes edificios de la planta, con la finalidad de lograr el diseño final de la ubicación, con el objeto de minimizar el manejo de todos los materiales.

Centros de consumo de servicios:

Los centros de generación de servicios y sub-estaciones se ubicaran lo mas cercano posible a los puntos de mayor demanda de tal forma de economizar tuberías, cables, etc., y evitar caídas de tensión y perdidas de presiones en los sistemas de bombeo.

Orientación respecto al sol y vientos predominantes:

Al proyectarse la construcción de edificios y su ubicación relativa dentro del conjunto industrial, debe tenerse especial cuidado en cuanto a su orientación. Hay dos factores importantes que considerar:

a) La orientación respecto al sol: se refiere a la iluminación natural de los sitios de trabajo y a las molestias del sol que puede entrar dentro de ellos. Es un factor que puede considerarse igualmente importante en cada edificio del conjunto sin tener en cuenta las posiciones relativa de los demás.

b) Orientación respecto a los vientos predominantes: es de mayor importancia que el factor anterior en muchas industrias, por el arrastre de gases mal olientes, venenosos, corrosivos, polvos, etc. De un edificio a otro y hasta de una industria a otra. El problema de contaminación atmosférica es extremadamente complejo, tiene regulaciones en Venezuela a través de la ley orgánica del ambiente y las normas de los ministerios del ambiente y sanidad. Lógicamente se situaran los edificios o departamentos donde se produzcan gases nocivos o polvos, en posición tal que al ser arrastrados por los vientos predominantes no causen molestias al resto de las instalaciones.

TRAFICO INTERNO

Lugares donde generalmente se presenta el tráfico en las edificaciones:

Estacionamientos Pasillos Entradas y salidas Cuarto de casilleros Baños y Sanitarios Cafeterías y Comedores Bebederos

En la disposición de equipos y maquinarias de una industria o dentro de lotes de mercancías en los almacenes, deben preverse pasillos para la circulación de personas o equipos de manejo de materiales.

Los anchos normales de estos pasillos son:

Para el personal solamente O.8m

Para carretillas de dos ruedas (cargada, no gira)

O.8m

Para equipos móviles mecánicos (cuando el operador debe pasar a su alrededor)

0.55m + 2 veces el ancho de1 equipo

Para equipos móviles mecánicos (cuando otros equipos semejantes y personal deben pasar junto a él)

0.95m - 2 veces el ancho de1 equipo

Para montacargas de horquillas, manuales, gatos para paletas, plataformas con gato etc.

1.65 a 2.56m dependiendo de la naturaleza de la carga

Para montacargas mecánicos de:

horquillas hasta 907 kg. 2.45 a 3.30m

ldem hasta 1814 kg. 3.30m a 3.65rn

ldem hasta 2721 kg. 3.65m a 4.30rn

ESPACIOS LIBRES

Las separaciones entre las instalaciones y las áreas asignadas a los diferentes elementos del conjunto deben ser reducidos en un mínimo prudencial.

La conveniencia y el uso eficiente del espacio, debido a que tienen relación con el aprovechamiento efectivo de los terrenos garantizando la optimización de los costos de instalación. Es así como es necesario proveer esos espacios de acuerdo a las necesidades de manteniendo y a razones de seguridad

Espacios libres por razones de seguridad

Estos se refieren en principio a la necesidad de separar o alejar las "Fuertes de ignición" de las "Fuentes inflamables" (generalmente vapores). Si las dos fuentes son continuas las separaciones deberán ser mayores, en cambio cuando la ocurrencia de una u otra fuente es intermitente probablemente la peligrosidad de una es mayor que la otra y los espacios libres pueden reducirse. Con unos ejemplos puede aclararse el significado de los términos:

Fuente de Ignición constante: Hornos, calderas, motores eléctricos abiertos. Fuente de ignición intermitente: Paneles de controles eléctricos, interruptores, salas de control con contactos eléctricos intermitentes.Fuente inflamable constante: Prensa-estopas de bombas y compresores purgas continuas en equipos, tanques abiertos con agitación. Fuente Inflamable intermitente: Equipos totalmente cerrados, sistemas de tuberías, etc. Las siguientes distancias mínimas son recomendables para varias condiciones de las fuentes:

Fuente Inflamable Fuente de

IgniciónDistancias en

Mtrs.

Constante Constante 23 a 31

Intermitente Constante 15 a 23

Constante Intermitente 15

Intermitente Intermitente 12 a 15

AlmacénProceso de Fabricación 23 a 31

La presurización de Interruptores y salas de control les reduce la posibilidad de ser fuentes de Ignición.

Un caso especial es aquel en que los almacenes son fuentes inflamables. Su aislamiento total y su separación de los sitios de fabricación es evidente ya que en estos últimos los accidentes pueden ser frecuentes y convertirlos en fuentes de Ignición.

Espacios libres por razones de mantenimiento

La única manera de justificar económicamente los espacios libres para mantenimiento es en término de los tamaños relativos de los equipos servidos.

Por ejemplo: El rango de tamaños de los equipos de una planta química y de una planta mecánica es generalmente menor que los de una Refinería de Petróleo o Planta Siderúrgica, muchos de los equipos normalmente movidos en una Refinería. Planta Siderúrgica o Petroquímica por medio de camiones y grúas móviles son movidos en una Planta Química o una Mecánica en carretillas y con señoritas.

Los servicios de mantenimiento mayores de equipos grandes como torres, calderas, hor-nos, reactores, etc. requieren prever accesos a camiones y grúas. Ahora bien lo de manteamiento mediano servidos por equipos permanentes de levantamiento requerirán accesos de camiones u otros equipos apropiados para remover piezas. Mientras que los de mantenimiento pequeño hechos con ayuda de señoritas y otros equipos de levantamiento desde arriba para bombas, motores eléctricos, etc., requieren prever ac-ceso solamente a carretillas de fábrica. En aquellos equipos donde se ha previsto para el mantenimiento el uso de grúas puentes permanentes como en plantas eléctricas, salas de compresores, etc., se prevén accesos a camiones solo en un extremo del edificio.

ESTACIONAMIENTOS.

El espacio estándar mínimo de estacionamiento de automóvil debe tener 6 metros de largo y 2.75 metros de ancho. Las anchuras del pasillo varían basado en el ángulo elegido y si son uno o de dos vías. Los pasillos de dos vías deben ser un mínimo de 7 metros de ancho.

Requisitos Físicos.

Localización

El diseñador debe atender a un número de inquietudes para lógica, eficiente, y económicamente situar el área de estacionamiento. Algunos de éstos incluyen:

Espacios adecuados de estacionamiento que se integran con las instalaciones circundantes y los patrones de circulación existentes.

Localización de las áreas de estacionamiento convenientes a las entradas de los edificios.

Utilización de topografía y árboles para atenuar los impactos visuales negativos. Separación de las áreas de estacionamiento de clientes y empleados. Preservar líneas visibles para las entradas y características arquitectónicas y de

paisaje significativos. Reducción al mínimo de los impactos negativos al ambiente natural así como quitar

la vegetación madura innecesariamente o degradar estabilidad del suelo.

Orientación.

Para crear áreas de estacionamiento seguras y convenientes, la orientación y configuración del área de estacionamiento se deben considerar temprano en el proceso de localización. Linear las filas de espacios de estacionamiento perpendiculares a la facilidad minimizando el número de pasillos de cruce peatonal. Proporcionar los puntos de acceso y paso peatonal de áreas de estacionamiento a las entradas de la facilidad.

Radio de curva.

El radio de vuelta del encintado de estacionamiento de una entrada o de la salida debe ser por lo menos 4 metros. Cuando se espera un significativo uso por autobuses o remolques tractores, el radio se debe aumentar a 13 metros. Los perímetros de radio interiores para el encintado y las isletas se pueden reducir a 2 metros. Se debe tener cuidado para proporcionar un radio interior de por lo menos de 4 metros en todos los pasillos internos de la circulación del vehículo.

Isletas.

Las zonas encintadas o pintadas de no-estacionamiento dentro de un área de estacionamiento son referidas como isletas. Pueden aumentar seguridad y la estética y controlar la circulación. Idealmente, las isletas están encintadas. Deben tener por lo menos 2.5 metros de ancho si se van a plantar árboles. Las isletas se pueden crear usando rayas o pintura reflexivas en la superficie del pavimento. Las isletas pintadas no proporcionan una barrera física para la circulación de vehículos. Las plantas no se deben instalar sin el encintado de las isletas para la protección.

Distribución de los Puestos de Estacionamiento:

El tamaño del estacionamiento es directamente proporcional al número de empleados, si la compañía se localizara en el campo y los empleados manejaran para ir a trabajar, habría que proveer un lugar de estacionamiento por cada empleado y medio. Si estuviera cerca de ciudad y el terreno fuera caro, se daría un espacio de estacionamiento

cada dos empleados. Debe considerarse la ubicación de la planta, el número de empleados y la actitud de la administración hacia viajes colectivos y similares, para después de decidir acerca de la razón espacio estacionamiento empleado. Junto con la a localización de la planta, también deben darse consideración especial a la disponibilidad de transporte público y las instalaciones de estacionamiento municipal cerca de la planta.

El estacionamiento para oficinas es diferente del de la fabrica por que los espacios por que los espacios para visitantes e incorporan a dicha área. Es apropiada la razón 1:1, y los lugares más cercanos será para los visitantes.

Estacionamiento para discapacitados. ( Norma Covenin 2733-2001 )

En todo estacionamiento de uso público se deben disponer puestos para estacionar vehículos conducidos o que transporten personas con movilidad reducida, según se establece en la Tabla

Dimensiones y ubicación de puestos

Los puestos establecidos en la Tabla 1 deben tener un ancho mínimo de 3,65 m y deben estar ubicados lo más próximo al medio transitable peatonal

Núm. De empleado

s

  Espacio de estacionamient

o

  Espacio por cada 100

empleados   

1,25   1   80

1,5 1 67

1,75 1 57

2   1   50

Señalización de puestos

Los puestos establecidos en la deben estar claramente indicados mediante el símbolo internacional de accesibilidad (en el pavimento con pintura anti-resbalante, así como en cartel colocado frente a cada uno de los puestos a los se hace referencia, cuyas medidas no deben ser menores a 30 x 45 cm. y ubicado a una altura no mayor de 1,80 m ni menor de 1,00 m, esto, entre el nivel del piso y la parte superior del cartel. Conforme a lo dispuesto en la Norma COVENIN 187.

Tipos De Estacionamiento.

Hay tres modos básicos de estacionamiento, basados en el arreglo de vehículos: estacionamiento paralelo, estacionamiento perpendicular, y estacionamiento de ángulo. Éstas son configuraciones de parquearse por uno mismo donde el conductor del vehículo es capaz de tener acceso a estacionarse independientemente.

Estacionamiento paralelo.

Con el estacionamiento paralelo, los coches se arreglan en una línea, con el bumper delantero de un coche que hace frente al bumper trasero de un adyacente. Éste paralelo se hace para un encintado, cuando se proporciona uno. El estacionamiento paralelo es el modo más común de estacionamiento a un lado de la calle. Puede también ser utilizado en lotes y estructuras de estacionamiento, pero generalmente solo para suplir los espacios de estacionamiento que utilizan los otros modos. Los espacios de estacionamiento deben ser un mínimo de 7.5 metros de largo y por lo menos 2.75 metros de ancho. Los espacios paralelos del estacionamiento En la calle deben tener 3.35 metros de ancho.

Ventajas. -Funcionan bien en espacios lineales extremadamente estrechos. -Requiere un área mínima de pavimento. Desventajas. - Dificulta el maniobrar para la mayoría de los conductores. Menos Visibilidad ideal del tráfico adyacente.

- Uso ineficaz de espacio de la calle.

Estacionamiento Perpendicular. Especialmente eficaz en volúmenes bajos o áreas de parqueo de largo plazo, el Parqueo perpendicular, o parqueo de 90 grados y su configuración son los más eficientes y económicos ya que este acomoda la mayor parte de vehículos por metro lineal. Las Dimensiones estándar para esta configuración son:Ancho del espacio de estacionamiento: 2.75 metros Longitud del espacio de estacionamiento: 6 metros Ancho del Pasillo de Conducir (bidireccional): 7 metros Dos filas más anchas de pasillo: 19 metros Vehículos por fila doble en 100 metros lineales: 82

Ventajas- Trabajas bien con una o dos vías laterales. - Maneja la mayor cantidad de vehículos por metro cuadrado de pavimento - Maneja la mayor parte de vehículos por metro lineal.

Desventajas- Requiere un área más amplia - El maniobrar es difícil para algunos conductores - El tráfico de dos vías puede crear algunos problemas de visibilidad.

Estacionamiento angular.

El estacionamiento angular es similar al estacionamiento perpendicular, salvo que los coches se arreglan en ángulo al pasillo (un ángulo agudo con la dirección del acercamiento). Este es más fácil para los conductores y por lo tanto permite que parqueen más rápidamente. Requiere solamente un pasillo unidireccional que puede por lo tanto ser más estrecho, de modo que más estacionamientos angulares que perpendiculares pueden caber en un espacio dado.

De 60 grados .

Esta configuración del área de estacionamiento es ideal para una tarifa rápida del volumen de ventas o un uso predominante a corto plazo. Esto es compensado a menudo por dificultades de los patrones ineficaces de la circulación y de los pasillos unidireccionales. Las dimensiones estándares para esta configuración son:Descripción y dimensión.- Ancho del espacio de estacionamiento: 2.75 metros - Longitud del espacio de estacionamiento: 6 metros - Ancho de Vía de Conducir (unidireccional): 5.5 metros - Dos filas más anchas de pasillo: 16.5 metros - Vehículos por fila doble en 100 metros lineales: 65.6Ventajas.- El Fácil de maniobrar dentro y fuera del espacio de estacionamiento - Buena visibilidad

- Se presta a cualquier tipo de pasillos de una o de dos vías. - La configuración más común de parqueos a corto plazo.Desventajas.- Requiere más pavimento por vehículo que la configuración perpendicular - Maneja menos vehículos por metros lineales.

De 45 grados.

Los puestos a 45 grados presentan ventajas y limitaciones similares a los exhibidos por los estacionamientos de 60 grados. Las dimensiones estándares para esta configuración son:

Descripción y dimensión.- Ancho del espacio de estacionamiento: 2.75 metros - Longitud del espacio de estacionamiento: 6 metros - Ancho de Vía de Conducir (unidireccional): 4.5 metros - Dos filas más anchas de pasillo: 14 metros - Vehículos por fila doble en 100 metros lineales: 52.5Ventajas.- La disponibilidad de Ancho requerido es muy Mínima. - El Fácil de maniobrar dentro y fuera del espacio de estacionamiento.- Buena visibilidad en la parte posterior.Desventajas. - No trabaja bien con los pasillos de dos vías - Requiere más pavimento por vehículo que la configuración de estacionamiento perpendicular

De 30 grados. Descripción y dimensión.- Ancho del espacio de estacionamiento: 2.75 metros - Longitud del espacio de estacionamiento: 6 metros - Ancho de Vía de Conducir (unidireccional): 7 metros - Dos filas más anchas de pasillo: 19 metros - Vehículos por fila doble en 100 metros lineales: 39.4Ventajas.- Estacionamiento fácil - La disponibilidad de Ancho requerido es muy Mínima.Desventajas - Requiere más pavimento por vehículo - No trabaja bien con pasillos de doble vía.