DRONESUnvehculo areo no tripulado(VANT) odrones unaaeronaveque vuela sintripulacin. Aunque hay VANT de uso civil, tambin son usados en aplicacionesmilitares, donde son denominadosvehculo areo de combate no tripuladoUCAVpor su nombre eningls. Para distinguir los VANT de los misiles, un VANT se define como un vehculo sin tripulacin reutilizable, capaz de mantener un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por unmotor de explosinode reaccin. Por tanto, losmisiles de crucerono son considerados VANT porque, como la mayora de losmisiles, el propio vehculo es un arma que no se puede reutilizar, a pesar de que tambin es no tripulado y en algunos casos guiado remotamente.Hay una amplia variedad de formas, tamaos, configuraciones y caractersticas en el diseo de los VANT. Histricamente los VANT eran simplemente aviones pilotados remotamente (en ingls:drones),1pero cada vez ms se est empleando el control autnomo de los VANT. En este sentido se han creado dos variantes: algunos son controlados desde una ubicacin remota, y otros vuelan de forma autnoma sobre la base de planes de vuelo preprogramados usando sistemas ms complejos de automatizacin dinmica. Cabe destacar que las aeronaves controladas remotamente en realidad no califican para ser llamadas como VANT, ya que los vehculos areos pilotados remotamente (o por control remoto) se conocen como Aeronaves Radio controladas o Aeronaves R/C; esto debido a que, precisamente, los VANT son tambin sistemas autnomos que pueden operar sin intervencin humana alguna durante su funcionamiento en la misin a la que se haya encomendado, es decir, pueden despegar, volar y aterrizar automticamente.Actualmente, losVANT militaresrealizan tanto misiones dereconocimientocomo de ataque.2Si bien se ha informado de muchos ataques dedronescon xito, tambin son susceptibles de provocardaos colateralesy/o identificar objetivos errneos, como con otros tipos de arma.1Los VANT tambin son utilizados en un pequeo pero creciente nmero de aplicaciones civiles, como en labores delucha contra incendioso seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehculos areos no tripulados suelen ser preferidos para misiones que son demasiado "aburridas, sucias o peligrosas" para los aviones tripulados.HISTORIAEl ejemplo ms antiguo fue desarrollado despus de la primera guerra mundial, y se emplearon durante la segunda guerra mundial para entrenar a los operarios de los caones antiareos. Sin embargo, no es hasta poco ms que a finales del siglo XX cuando operan los :VANT mediante radio control con todas las caractersticas de autonoma. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y, especialmente en la Guerra del Golfo y en la Guerra de Bosnia, el gran potencial que tienen. En cuanto a la obtencin, manejo y transmisin de la informacin, gracias a la aplicacin de nuevas tcnicas de proteccin de la misma (Guerra electrnica, criptografa) resulta posible conseguir comunicaciones ms seguras, ms difciles de detectar e interferir.VENTAJAS Posibilidad de uso en reas de alto riesgo o de difcil acceso. No requiere la actuacin de pilotos en la zona de combate.

DESVENTAJASPueden clasificarse de la siguiente manera: Tcnicas El enlace va satlite puede serhackeadoen tiempo de guerra y de esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el operador en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como ocurri enIrakyAfganistn, cuando los insurgentes accedieron a los VANT mediante elSkyGrabber,6un programa para uso domstico cuyo coste era de US$ 25 dlares o introducir un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de 2011 cuando la flota depredatorsfue inmovilizada por el ataque de unvirus informtico. Un tiempo de retardo entre la emisin de instrucciones y su recepcin, para su proceso y ejecucin, lo que en condiciones crticas puede ser fatal para la aeronave. Influencia en su funcionamiento por los fenmenos fsicos, como la actividad solar, mal clima, tormentas de rayos, la cual produce cambios en la ionosfera. | ticas La posibilidad de que lainteligencia artificialdel UAV pudiera determinar por s misma los objetivos a atacar. La insensibilidad sobre las consecuencias de la guerra, al mantenerse a distancia de los conflictos. Su comercializacin no controlada, pudiendo ser adquiridos por personas o grupos de dudosa tica, como en el caso de la oferta a Daniel Grate, un peruano afincado en Los ngeles cuyo negocio se centraba en usar un drone que sujeta una cmara con la que graba tomas areas de gran resolucin a bajo precio.8 Algunas personas pueden sergrabadasyfotografiadasde forma ilegal, tanto en espacios privados como pblicos, constituyendo tal motivo una seria amenaza a la inviolabilidad de laprivacidadpersonal.

Econmicas El alto coste de su adquisicin y mantenimiento (30 veces superior a su equivalente tripulado) dificulta enormemente su uso civil, para empresas privadas y compaas, por ser un diseo relativamente nuevo en el desarrollo de la tecnologa, ya que un helicptero tripuladoEurocopter EC120 Colibricuesta US$ 1,4 millones de dlares,mientras que el sistemaMQ-8B Fire Scout, el ms grande de su tipo para uso experimental en portaaviones, tiene un coste aproximado de US$ 50 millones, entre el aparato, la estacin de control y el enlace por satlite.

CLASIFICACION DE LOS VANTLos VANT, dependiendo su misin principal, suelen ser clasificados en seis tipos: Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o aire Reconocimiento: enviando informacin militar. Entre estos destacan los MUAV (Micro Unmanned Aerial Vehicle) tipo avin o helicptero. Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas Logstica: diseados para llevar carga Investigacin y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo UAV comerciales y civiles; son diseados para propsitos civiles, filmar pelculas, entretenimiento y purificar el aire (ZED CORP).Tambin pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance mximo: Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2 km de alcance en vuelo. Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10 km de alcance. NATO: unos 10000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance. Tactical: unos 18000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance MALE(medium altitude, long endurance); hasta 30000 pies de altitud y un alcance de unos 200 km HALE (high altitude, long endurance): sobre 30000 pies de techo y alcance indeterminado HYPERSONIC alta velocidad, supersnico (Mach 1-5) o hipersnico (Mach 5+): unos 50000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200km ORBITAL: en rbitas bajas terrestres (Mach 25+) CIS Lunar: viaja entre la Luna y la Tierra