drenaje longitudinal.2

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República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior Universitaria Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño” Escuela: Ing. Civil DRENAJE LONGITUDINAL Elaborado por: María Seimar Mercado Rodríguez Mérida marzo de 2016

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Page 1: Drenaje longitudinal.2

República Bolivariana de VenezuelaMinisterio del Poder Popular para la Educación Superior

UniversitariaInstituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

Escuela: Ing. Civil

DRENAJELONGITUDINAL

Elaborado por: María Seimar Mercado RodríguezMérida marzo de 2016

Page 2: Drenaje longitudinal.2

DRENAJE LONGITUDINAL

Son estructuras que facilitan el

escurrimiento y evitan el almacenamiento

del agua en una zona particular. Sus

objetivos son:

Dar salida al agua acumulada en el

camino.

Reducir o eliminar la cantidad de agua

que se dirija hacia el camino.

Evitar que el agua provoque daños

estructurales.

Mejorar la facilidad de acceso y la vida

útil del camino.

Los drenajes longitudinales se dividende siguiente manera:• Drenajes rurales (cunetas y

canales de coronamiento).• Drenajes urbanos (brocal-cuneta,

sumideros).

DRENAJE: ESTRCUTURA QUE

FACILITA EL ESCURRIMIENTO YEVITA EL ALMACENAMIENTO DELAGUA EN UNA ZONA ENPARTICULAR

CONTENIDO

DRENAJE DRENAJE LONGITUDINAL DRENAJES RURALES DRENAJES URBANOS

Page 3: Drenaje longitudinal.2

DRENAJES RURALES

CUNETAS: Son canales que se hacen en

uno o ambos lados del camino. Se

encargan de recoger el agua que

proviene de la calzada y del talud de

corte. Recibe y canaliza las aguas

pluviales. Dentro de las secciones mas

utilizadas para la construcción: sección

tipo V, trapezoidal y sección tipo U.

Canal de coronamiento: Son

estructuras que ayudan adescongestionar las cunetas y evitan laerosión del terreno, especialmente enzonas de mucha pendiente o donde seha efectuado un corte del terreno.Es fundamental un buen mantenimientoya que tienden a obstruirse.Los planos topográficos y lasobservaciones del sitio, permitirándefinir la ubicación de las cunetas o delos canales de coronamiento.

PROCEDIMIENTOS PARA EL DISEÑO

• Planos: incluyen la ubicación de la calzada y la situación de loscortes y rellenos.

• Pendientes: se obtiene de los planos topográficos y viene dadapor la pendiente de la carretera.

• Alineamiento: deben ser como lo permita la calzada.• Sección del canal: se establecerá con respecto a la calzada.• Protección del cause: utilizar diferentes tipos de mantenimiento.

RECOMENDACIONES TECNICAS

• Sección hidráulica apropiada• Evitarse secciones con pendientes abruptas y puntas angulosas• Empleo de los materiales adecuados para garantizar los costos

mínimos de reparación y mantenimiento.• Simplicidad geométrica.

Page 4: Drenaje longitudinal.2

DRENAJES URBANOS

Brocal-cuneta::

Es una combinación entrebrocal y cuneta. Cumple aligual que la cuneta, con lafunción de recolección yconfinamiento de las aguas dela lluvia. Se clasifican en:brocal-cuneta, brocalmontable, brocal barrera.

Sumideros

Estructuras encargadas de recoger el agua que fluye por las cunetas delas vías con el mínimo de interferencia para el tráfico vehicular ypeatonal, evitando se introduzca a los colectores materiales de arrastre.

Sumideros de ventana: Consiste en una abertura a manera de ventanapracticada en el bordillo o cordón de la acera, generalmente deprimidacon respecto a la cuneta. El sumidero posee además de la ventana, uncanal lateral de desagüe, una pequeña cámara de recolección desedimentos y una tubería de conexión con el colector público.

Sumideros de rejillas: Consisteen la ejecución de una cámaradonde penetran las aguaspluviales, esta se cubre con unareja para impedir la precipitaciónde vehículos, personas uobjetos.La ventaja de este sumidero, essu capacidad hidráulica bastantesuperior al de ventana, enespecial con pendientespronunciadas. Su desventaja sonlos inconvenientes que causan altránsito y la facilidad decaptación de desperdicios quetapona el área útil de la reja.Usar en pendientes mayores a3%

Su mayor ventajaradica en su pocainterferencia con eltránsito vehicular.Sus desventajas, soncostosos y captanfácilmentedesperdicios(basura), queperjudican sunormalfuncionamiento.

Page 5: Drenaje longitudinal.2

Consideraciones para la colocación de sumideros

• Puntos bajos y depresiones de calzadas• Ubicar donde se produzca la pendiente

longitudinal de las calles• Colocar aguas arribas de las intersecciones• Ubicar antes de puentes y terraplenes• En los cambios de pendiente longitudinal

donde se presenten curvas cóncavas• En calles donde el agua interfiera el transito• Donde comience o termine el peralte• Donde le proyectista lo considere necesario

Recomendaciones Analizar el esquema

geométrico de cada calle. En intersecciones de calles

crear depresiones paragarantizar la captación delas aguas.

No ubicar sumideros enlugares donde no puedaninterferir otros serviciospúblicos como electricidady teléfonos.