UNIVERSIDAD ALAS PERUANASESCUELA DE INGENIERA CIVILSUELOS DE LA SUBRASANTE EN AEROPUERTOS

1. DEFINICIN DE AEROPUERTO.-Losaeropuertosson las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes detransporte areoenaeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas elaterrizajeydespeguedeaeronaves, abordaje y desabordaje de pasajeros, equipajes y mercancas, reabastacimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, as como lugar de estacionamiento para aqullas que no estn en servicio. Los aeropuertos sirven paraaviacin militar,aviacin comercialoaviacin general.

2. CARACTERIZACIN DE LA SUBRASANTECon el objeto de determinar las caractersticas fsico-mecnicas de los materiales de la subrasante se llevarn a cabo investigaciones mediante la ejecucin de pozos exploratorios.Las calicatas se ubicarn longitudinalmente y en forma alternada, dentro de la faja que cubre el ancho de la calzada, a distancias aproximadamente iguales; para luego, s se considera necesario, densificar la exploracin en puntos singulares del trazo de la va

Se considerarn como materiales aptos para las capas de la subrasante suelos con CBR 6%. En caso de ser menor (subrasante pobre o subrasante inadecuada), se proceder a la estabilizacin de los suelos, para lo cual se analizarn alternativas de solucin, de acuerdo a la naturaleza del suelo, como la estabilizacin mecnica, el reemplazo del suelo de cimentacin, estabilizacin qumica de suelos, estabilizacin con geosintticos, elevacin de la rasante, cambiar el trazo vial, eligindose la ms conveniente tcnica y econmica.

Cuando la capa de subrasante sea arcillosa o limosa y, al humedecerse, partculas de estos materiales puedan penetrar en las capas granulares del pavimento contaminndolas, deber proyectarse una capa de material separador de 10 cm. de espesor como mnimo o un geosinttico, segn lo justifique el Ingeniero Responsable. Se estabilizarn las zonas hmedas locales o reas blandas o subrasantes inadecuadas, cuyo estabilizacin o mejoramiento ser materia de un estudio geotcnico de estabilidad y de asentamientos donde el Ingeniero Responsable analizar segn la naturaleza del suelo diversas alternativas como estabilizacin con cal o cemento, estabilizacin qumica de suelos, geosintticos, pedraplenes, enrocados, capas de arena, reemplazo, etc; definiendo y justificando en su Informe Tcnico la solucin adoptada, donde se indicar que con la solucin adoptada el suelo alcanzar estabilidad volumtrica, adecuada resistencia, permeablidad, compresibilidad y durabilidad.

3. GEOSINTETICOSEn pavimentos de aeropuertos, los geosintticos son utilizados para estabilizar suelos blandos, separar y reforzar las capas granulares y reforzar la carpeta asfltica. El uso de los geosintticos previene la perdida de material granular y mantiene la integridad estructural, aumentando la vida til de los pavimentos construidos sobre suelos blandos.

3.1 ESTABILIZACIN Y REFUERZO DE SUBRASANTESLas geomallas y geotextiles se utilizan para refuerzo de suelos de subrasante blandos compresibles en la construccin de vas, dado que otorgan una componente estructural que permite la compactacin eficiente de las capas granulares y reducen el espesor requerido. El efecto de refuerzo es generado por las siguientes caractersticas: Al interactuar con el agregado, restringen el desplazamiento lateral que sucede ante la aplicacin de la carga Por su alta resistencia a la tensin limitan la profundidad de la envolvente de falla por capacidad portante, obligndola a desarrollarse a travs de la capa de material granular, con lo cual se eleva la capacidad portante. Generan un efecto de membrana tensionada, que reduce la presin de contacto sobre el suelo de subrasante. Aumentan la capacidad de distribucin de esfuerzos en profundidad Su alto mdulo de deformacin garantiza el desarrollo de la capacidad de refuerzo a mnimos valores de deformacin, evitando la aparicin de fallos. Por su bajo creep garantizan control de deformaciones a largo plazo Garantizan la condicin de drenaje de las capas, dada su estabilidad en el desempeo hidrulico en cualquier escenario de tensin o confinamiento

3.2 SEPARACIN Y DRENAJELos geotextiles se utilizan en la construccin de pavimentos para prevenir la mezcla entre los suelos de subrasante y los materiales granulares garantizando as homogeneidad estructural de la capa conformada, mejor desempeo y aumento del tiempo de servicio.Por sus caractersticas mecnicas e hidrulicas se utilizan en la conformacin de sistemas de subdrenaje con material granular, generndose una alternativa prctica ampliamente utilizada para el control del nivel fretico en la construccin de vas y estructuras de contencin. Los filtros con geotextil remplazan a los filtros convencionales de grava o arena que se construan con agregados de granulometras difciles de lograr con procesos constructivos costosos y complejos.Los geotextiles se fabrican con fibras de multifilamento de polister de alta tenacidad tejidas mediante la tcnica de insercin de trama generando las siguientes caractersticas: Presentan alta resistencia al dao de instalacin Presentan estabilidad hidrulica en cualquier escenario de tensin o confinamiento. Sus propiedades mecnicas e hidrulicas son homogneas en todo el rea

3.3 TERRAPLENES SOBRE SUELOS BLANDOSLas geomallas y geotextiles se utilizan para mejorar la estabilidad de terraplenes construidos sobre suelos de baja resistencia, generando los siguientes beneficios:1) Reducen desplazamientos en suelos de baja resistencia debido a bajas capacidades portantes2) Previenen la falla global del terrapln y del suelo de fundacin blando; y3) Prevenir la falla por deslizamiento a lo largo de la superficie de los geosintticos.El aporte de refuerzo que brindan los geosintticos al suelo es generado por las siguientes caractersticas: Al interactuar con el agregado, restringen el desplazamiento lateral que sucede ante la aplicacin de la carga Mejoran la capacidad de soporte del suelo y aumentan la distribucin de esfuerzos respecto a la profundidad Generan el efecto de membrana tensionada, el cual se basa en el mejoramiento de la capacidad de distribucin vertical de esfuerzos resultante del esfuerzo de tensin en una membrana tensionada

4. ESTABILIZACIN DE SUELOS CON CAL.-La cal tiene una historia extensa como una opcin de tratamiento de suelos para la construccin de aeropuertos. Los ejemplos incluyen el Aeropuerto Internacional de Denver, el Aeropuerto Dallas Ft. Worth y Newark. Muchos aeropuertos en los Estados Unidos se amplan alargando las pistas de aterrizaje y despegue, calles de taxeo y Estacionamientos.

Proyecto de estabilizacin en un aeropuerto.

La mayor parte de aeropuertos construyen en propiedades existentes o compran propiedades adyacentes, y por lo tanto tienen poco control sobre el terreno y las condiciones del suelo. Si se encuentran suelos con condiciones marginales o pobres, el propietario puede decidir quitar y sustituir los suelos existentes o tratarlos. Las tcnicas constructivas para el tratamiento de suelos con cal, en la construccin de aeropuertos son esencialmente las mismas que aquellas para carreteras. Sin embargo, la Administracin Federal de la Aviacin (FAA) tiene especificaciones para los mtodos de construccin y tratamiento de suelos.Estabilizacin de suelos: La construccin de fundaciones bajo pistas de aterrizaje y despegue es crtica. La lechada de cal se ha convertido en la opcin de tratamiento de cal ms especificada debido a que la cal seca puede empolvar los aviones y el equipo mecnico.Modificacin y secado de suelo: La construccin de aeropuertos a menudo procede bajo limitaciones de tiempo. El empleo de cal para secar y modificar los suelos marginales y pobres puede ayudar en mantener los proyectos dentro de la programacin durante la poca lluviosa, proporcionando una plataforma de trabajo y permitiendo el retorno al trabajo de forma ms rpida despus de las lluvias.

Bibliografa MANUAL DE CARRETERAS SUELOS, GEOLOGA, GEOTECNIA Y PAVIMENTOS - SECCIN SUELOS Y PAVIMENTOS Ministerio de transportes y comunicaciones

MANUAL DE ESTABILIZACIN DE SUELO TRATADO CON CAL - ESTABILIZACIN Y MODIFICACIN CON CALPublicacin original de la Nacional Lime Association - Enero de 2004 - Boletn 326

http://www.geomatrix.com.co/Applications/Aeropuertos/Estabilizacion-y-refuerzo-de-subrasantes1