UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA
CARRERA INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA
FUMIPALMA S.A.”
AUTOR: Marchan Barahona Evelyn Liliana
Rodríguez Molina Roxana Vanessa
TUTOR: Ing. José Luis Romero Villagrán, Mbar.
GUAYAQUIL, febrero, 2019
UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA
CARRERA INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA
FUMIPALMA S.A.”
AUTOR: Marchan Barahona Evelyn Liliana
Rodríguez Molina Roxana Vanessa
TUTOR: Ing. José Luis Romero Villagrán, Mba.
GUAYAQUIL, febrero, 2019
ii
Repositorio
REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA
FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN
TÍTULO Y SUBTÍTULO: DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN
Y DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.
AUTOR(ES) (apellidos/nombres):
Marchan Barahona Evelyn Liliana Rodríguez Molina Roxana Vanessa
REVISOR(ES)/TUTOR(ES) (apellidos/nombres):
Ing. José Luis Romero Villagrán, Mba.
INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil
UNIDAD/FACULTAD: Ciencias Administrativas
MAESTRÍA/ESPECIALIDAD:
Comercio Exterior
GRADO OBTENIDO: Ingeniero en Comercio Exterior
FECHA DE PUBLICACIÓN:
No. DE PÁGINAS: 124
ÁREAS TEMÁTICAS: Importaciones, comercio internacional
PALABRAS CLAVES/
KEYWORDS: Logística, Importación, Distribución, Proceso
Logistics, Import, Distribution, Process
RESUMEN/ABSTRACT (150-250 palabras):
El presente trabajo de titulación correspondió al diseño de un modelo logístico para la
importación y distribución de aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., cuyo proceso fue
normado por los parámetros investigativos otorgados por la Universidad de Guayaquil,
contando como guía una metodología cualitativa, la cual permitió un acercamiento analítico al
fenómeno estudiado, logrando identificar todas las variables que atañen al problema, bajo tal
línea investigativa se presentó el objetivo a ser cumplido, mismo que estuvo orientado a diseñar
un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para ser distribuido
por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para lo cual se aplicaron un total de 7
entrevistas aplicadas a personal vinculado con el tema o la empresa bajo análisis. Tal
información permitió el correcto desarrollo de la propuesta del estudio.
The present titration work corresponded to the design of a logistic model for the import and
distribution of agricultural oil in the company Fumipalma SA, whose process was regulated by
the research parameters granted by the University of Guayaquil, with a qualitative methodology
as a guide, which It allowed an analytical approach to the studied phenomenon, being able to
identify all the variables that concern the problem, under such investigative line the objective to
be fulfilled was presented, same that was oriented to design a logistic model that allows the
correct import of the spray oil to be distributed by Palacios Márquez Fumipalma SA for which a
total of 7 applied interviews were applied to personnel related to the subject or the company
under analysis. Such information allowed the correct development of the study proposal.
ADJUNTO PDF: SI NO
CONTACTO CON AUTOR/ES:
Teléfono: E-mail:
CONTACTO CON LA INSTITUCIÓN:
Nombre: Teléfono:
iv
Certificado Anti plagio
Habiendo sido nombrado, tutor del trabajo de titulación certifico que el presente proyecto
ha sido elaborado por: Marchan Barahona Evelyn Liliana con C.I 0916517352; Rodríguez
Molina Roxana Vanessa con C.I. con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para
la obtención del título de Ingeniería en Comercio Exterior.
Se informa que el proyecto: “DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA
IMPORTACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA
FUMIPALMA S.A.” ha sido orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa anti-
plagio URKUND quedando el de coincidencia.
v
Certificación del Tutor
Habiendo sido nombrado Tutor de Trabajo de Titulación, como requisito para optar por el
Título de Ingeniería en Comercio Exterior presentado por las estudiantes:
Marchan Barahona Evelyn Liliana con C.c. 0916517352
Rodríguez Molina Roxana Vanessa con C.c.
TEMA: “DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.”
Certifico que he revisado y aprobado en todas sus partes la estructura metodológica del
trabajo de Titulación ya que es la adecuada y cumple los requisitos que determina la
investigación científica, lo cual constituye un aporte a la investigación sobre el Comercio
Exterior y se encuentra acorde a los parámetros adecuados en sus conclusiones y
recomendaciones; por lo tanto, se encuentra apto para la sustentación.
____________________________________________________
ING. JOSÉ LUIS ROMERO VILLAGRÁN, MSC
Registro Senescyt # 1006-15-86061380
vi
Declaración De Autoría De Trabajo De Titulación
Nosotras, Marchan Barahona Evelin Liliana con C.I y, Rodríguez Molina Roxana Vanessa
con C.I. , declaramos que el proyecto de grado denominado:
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.”
Ha sido desarrollada con base a una investigación exhaustiva, respetando derechos
intelectuales de terceros conforme las citas que constan al pie de las páginas correspondientes,
cuyas fuentes se incorporan en la bibliografía.
Consecuentemente este trabajo es de nuestra autoría.
En virtud de esta declaración, nos responsabilizamos del contenido, veracidad y alcance
científico del proyecto de grado en mención.
Guayaquil, enero 2018
LAS AUTORAS
__________________________ _______________________________
Marchan Barahona Evelyn Liliana Rodríguez Molina Roxana Vanessa
C.I 0916517352 C.I
vii
Licencia Gratuita Intransferible Y No Exclusiva Para El Uso No Comercial De La Obra
Con Fines No Académicos
Yo, Marchan Barahona Evelin Liliana C.I. No. _ y, Rodríguez Molina Roxana Vanessa con
C.I., certificamos que los contenidos desarrollados en este trabajo de titulación, cuyo título es
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A. “son
de mi absoluta propiedad y responsabilidad Y SEGÚN EL Art. 114 del CÓDIGO ORGÁNICO
DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E
INNOVACIÓN*, autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva
para el uso no comercial de la presente obra con fines no académicos, en favor de la
Universidad de Guayaquil, para que haga uso del mismo, como fuera pertinente
__________________________ _______________________________
Marchan Barahona Evelyn Liliana Rodríguez Molina Roxana Vanessa
C.I 0916517352 C.I
*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD
E INNOVACIÓN (Registro Oficial n. 899 - Dic./2016) Artículo 114.- De los titulares de derechos de
obras creadas en las instituciones de educación superior y centros educativos.- En el caso de las obras
creadas en centros educativos, universidades, escuelas politécnicas, institutos superiores técnicos,
tecnológicos, pedagógicos, de artes y los conservatorios superiores, e institutos públicos de investigación
como resultado de su actividad académica o de investigación tales como trabajos de titulación, proyectos
de investigación o innovación, artículos académicos, u otros análogos, sin perjuicio de que pueda existir
relación de dependencia, la titularidad de los derechos patrimoniales corresponderá a los autores. Sin
embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no
comercial de la obra con fines académicos.
xii
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.”
Autoras: Marchan Barahona Evelyn Liliana
Rodríguez Molina Roxana Vanessa
Tutor: ING. José Luis Romero Villagrán, MSC
Resumen
El presente trabajo de titulación correspondió al diseño de un modelo logístico para la
importación y distribución de aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., cuyo proceso fue
normado por los parámetros investigativos otorgados por la Universidad de Guayaquil, contando
como guía una metodología cualitativa, la cual permitió un acercamiento analítico al fenómeno
estudiado, logrando identificar todas las variables que atañen al problema, bajo tal línea
investigativa se presentó el objetivo a ser cumplido, mismo que estuvo orientado a diseñar un
modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para ser distribuido por
la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para lo cual se aplicaron un total de 7
entrevistas aplicadas a personal vinculado con el tema o la empresa bajo análisis. Tal
información permitió el correcto desarrollo de la propuesta del estudio.
Palabras Claves: Logística, Importación, Distribución, Proceso
xiii
“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y
DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA”
Authors: Marchan Barahona Evelyn Liliana
Rodríguez Molina Roxana Vanessa
Advisor: ING. José Luis Romero Villagrán, MSC
Abstract
The present titration work corresponded to the design of a logistic model for the import and
distribution of agricultural oil in the company Fumipalma SA, whose process was regulated by
the research parameters granted by the University of Guayaquil, with a qualitative methodology
as a guide, which It allowed an analytical approach to the studied phenomenon, being able to
identify all the variables that concern the problem, under such investigative line the objective to
be fulfilled was presented, same that was oriented to design a logistic model that allows the
correct import of the spray oil to be distributed by Palacios Márquez Fumipalma SA for which a
total of 7 applied interviews were applied to personnel related to the subject or the company
under analysis. Such information allowed the correct development of the study proposal.
Keywords: Logistics, Import, Distribution, Process
xiv
Índice General
Contenido
Repositorio ............................................................................................................................... ii
Certificado Anti plagio .............................................................................................................. iv
Certificación del Tutor ................................................................................................................v
Declaración De Autoría De Trabajo De Titulación .................................................................... vi
Licencia Gratuita Intransferible Y No Exclusiva Para El Uso No Comercial De La Obra Con
Fines No Académicos .............................................................................................................. vii
Dedicatoria.............................................................................................................................. viii
Dedicatoria................................................................................................................................ ix
Agradecimiento ...........................................................................................................................x
Resumen .................................................................................................................................. xii
Abstract .................................................................................................................................. xiii
Índice General ..........................................................................................................................xiv
Índice de Tablas ..................................................................................................................... xxii
Índice de Figuras .................................................................................................................... xxiv
Introducción ................................................................................................................................1
Capítulo I: Generalidades ............................................................................................................3
Tema .............................................................................................................................3
Planteamiento del Problema ..........................................................................................3
arbol del problema .................................................................................................6
Relación causa-efecto ............................................................................................7
Formulación del Problema ............................................................................................7
Sistematización del Problema ........................................................................................7
Objetivos de la Investigación ........................................................................................8
xv
Objetivo general.....................................................................................................8
Objetivos específicos .............................................................................................8
Justificación del Proyecto ..............................................................................................8
Justificación Teórica ..............................................................................................8
Justificación practica ............................................................................................ 10
Justificación metodológica ................................................................................... 11
Delimitación de la Investigación ................................................................................. 12
Hipótesis ..................................................................................................................... 12
Variables ..................................................................................................................... 12
Variable Independiente ........................................................................................ 12
Variable Dependiente ........................................................................................... 12
Operacionalización de las Variables ........................................................................ 13
Capítulo II: Marco Referencial .................................................................................................. 14
Descripción de los componentes del marco referencial ................................................ 14
Marco Referencial ....................................................................................................... 16
Marco Teórico ............................................................................................................ 18
Logística .............................................................................................................. 19
Bosquejo de un plan logístico ............................................................................... 21
Operaciones de la logística: .................................................................................. 26
La logística y su proposición de valoración .......................................................... 28
Logística Internacional ......................................................................................... 30
Desafíos de la Logística Internacional .................................................................. 31
Transportación internacional ................................................................................ 33
Medio o herramienta para la transportación internacional de aceite agrícola ......... 35
Protección para el traslado de las mercancías ....................................................... 36
xvi
Logística de importación .................................................................................. 39
Proceso de distribución ..................................................................................... 40
La logística inversa ........................................................................................... 41
2.3.11.1. La logística inversa y los plaguicidas ............................................................ 42
2.3.11.2. Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas ........................................... 42
Importación. ..................................................................................................... 43
Regímenes Aduaneros de Importación. ............................................................. 43
La logística en el acceso a los insumos agrícolas .............................................. 44
Sigatoka negra .................................................................................................. 44
Marco contextual ........................................................................................................ 45
Reseña del aceite agrícola en Ecuador .................................................................. 46
Contexto para la creación del Reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola ......................................... 48
Requisitos para la importación del aceite agrícola al Ecuador ............................... 48
Requisitos para la autorización de operación de depósitos de almacenamiento o
medio de transporte ........................................................................................................... 50
Almacenamiento adecuado para plaguicidas......................................................... 51
Transporte de plaguicidas ..................................................................................... 54
Análisis a la importación del aceite agrícola ......................................................... 54
Beneficios del aceite agrícola importado .............................................................. 57
Cronología del aceite agrícola en Ecuador ............................................................ 58
Distribuidores de aceite agrícola ....................................................................... 59
Marco legal ................................................................................................................. 60
Art 397 Constitución de la República del Ecuador................................................ 60
Análisis ambiental - normativa ............................................................................. 60
xvii
El reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y
comercialización de aceite agrícola (spray oil) ................................................................... 61
Fundamento legal para la expedición del reglamento............................................ 61
Análisis de los artículos del reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola ......................................... 62
Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de
plaguicidas y productos afines de uso agrícola ................................................................... 66
Registro Oficial 713. ............................................................................................ 67
Marco Conceptual ....................................................................................................... 67
Diseño ................................................................................................................. 68
Logística .............................................................................................................. 68
Cadena de suministro ........................................................................................... 68
Operaciones ......................................................................................................... 69
Distribución ......................................................................................................... 69
Medición.............................................................................................................. 69
Aceites agrícolas .................................................................................................. 70
Aceite Coadyuvante: ............................................................................................ 70
Coa Vegetal ......................................................................................................... 70
Adyuvante 80 ................................................................................................... 70
Importación ...................................................................................................... 71
Régimen aduanero ............................................................................................ 71
Arancel ............................................................................................................. 71
Control aduanero .............................................................................................. 72
Documento de control previo ............................................................................ 72
Elaboración de Aceite Agrícola (Spray Oil): ..................................................... 72
Ministro Sectorial ............................................................................................. 72
xviii
Depósito de almacenamiento ............................................................................ 73
Capítulo III: Diseño metodológico de la investigación ............................................................... 74
Diseño metodológico .................................................................................................. 74
Tipo de investigación. ................................................................................................. 76
Nivel de la investigación ...................................................................................... 76
Enfoque Descriptivo ................................................................................................... 76
Investigación explicativa ...................................................................................... 76
Investigación inductiva-deductiva ........................................................................ 77
Investigación documental ..................................................................................... 77
Investigación de campo ........................................................................................ 78
Técnicas de la investigación ........................................................................................ 78
Entrevista ............................................................................................................. 79
Entrevista a Agentes de aduana ................................................................................... 81
Entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A. ............................................. 84
Entrevista a Docente ................................................................................................... 87
Entrevista a experto en el tema .................................................................................... 89
Conclusión de las entrevistas ....................................................................................... 91
Capítulo IV: Propuesta .............................................................................................................. 92
Título .......................................................................................................................... 92
Justificación ................................................................................................................ 92
Objetivos .................................................................................................................... 93
Objetivo general................................................................................................... 93
Objetivos específicos ........................................................................................... 93
Antecedentes ............................................................................................................... 93
Desarrollo de la propuesta ........................................................................................... 95
xix
1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador ...................... 98
2. Revisión a las autorizaciones previas ................................................................... 98
Registrarse como importador en el SENAE ................................................... 98
Certificado de origen..................................................................................... 99
3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación ............................................ 99
Documentos de acompañamiento ................................................................ 100
Documentos de soporte ............................................................................... 100
4. Regímenes de importación ................................................................................. 101
5. Pago de tributos ................................................................................................. 102
AD-Valorem ............................................................................................... 103
FODINFA................................................................................................... 103
ICE ............................................................................................................. 103
IVA ............................................................................................................ 103
Partidas arancelarias.................................................................................... 104
6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola ................................ 104
Disposición de encargo ............................................................................... 105
Entrada de la solicitud de encargo del producto a importar en el sistema
informático ............................................................................................................ 105
Costeo o valoración previa .......................................................................... 105
Difusión de la orden de compra dentro del sistema ...................................... 106
Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola .... 106
Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso
de importación ....................................................................................................... 106
Transmisión de los documentos al agente aduanero ..................................... 106
Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas .............. 107
xx
Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa
Fumipalma S.A...................................................................................................... 108
7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada .................... 109
Retiro de documentos originales en agencia naviera .................................... 109
Ingreso de documentos en aduanas .............................................................. 109
Liquidación de aduanas ............................................................................... 109
Observación de aforo .................................................................................. 109
Flujograma de la desaduanización de la carga ............................................. 110
8. Revisión del spray oil en el Ecuapass ................................................................. 111
9. Ejemplo de factura y declaración aduanera en una importación de aceite agrícola
………………………………………………………………………………………...115
Factura comercial ........................................................................................ 115
Ejemplo de la declaración aduanera ............................................................ 116
10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola ............................. 118
11. Flujo de distribución del spray oil ................................................................... 122
Conclusión .............................................................................................................................. 123
Recomendación ....................................................................................................................... 124
Bibliografía ............................................................................................................................. 125
Apéndice A ............................................................................................................................. 132
Carta de autorización de la empresa ........................................................................................ 132
Apéndice B ............................................................................................................................. 133
Formato de entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A. ....................................... 133
Apéndice C ............................................................................................................................. 134
Formato de entrevista para Agentes de aduana ........................................................................ 134
Apéndice D ............................................................................................................................. 135
Formato de entrevista a Personal operativo de Fumipalma S.A. ............................................... 135
xxi
Apéndice E ............................................................................................................................. 137
Formato de entrevista a Docente ............................................................................................. 137
Apéndice F .............................................................................................................................. 138
Formato de entrevista a experto en el tema .............................................................................. 138
xxii
Índice de Tablas
Tabla 1 Matriz causas y efectos ..................................................................................................7
Tabla 2 Delimitación de la investigación .................................................................................. 12
Tabla 3 Operacionalización de las variables ............................................................................. 13
Tabla 4 Detalle de trabajos utilizados como antecedentes del problema .................................... 16
Tabla 5 Clasificación del transporte .......................................................................................... 36
Tabla 6 Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola ........................................................ 47
Tabla 7 Análisis de matriz FODA ............................................................................................. 55
Tabla 8 Principales distribuidoras de aceite agrícola ................................................................. 59
Tabla 9 Regulaciones para la importación de aceite agrícola..................................................... 63
Tabla 10 Requisitos especiales ................................................................................................. 64
Tabla 11 Procedimiento de autorización y registro ................................................................... 66
Tabla 12 Descripción de productos ingresados en el suplemento del Registro oficial No. 713 ... 67
Tabla 13 Técnicas de investigación .......................................................................................... 79
Tabla 14 Detalle de la técnica ................................................................................................. 80
Tabla 15 Mapeo de actores ....................................................................................................... 80
Tabla 16 Consumo de aceite agrícola año 2018 ........................................................................ 86
Tabla 17 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas ............................................. 86
Tabla 18 Comparativo aceite agrícola nacional vs internacional ............................................... 94
Tabla 19 Proyección de abastecimiento de aceite agrícola año 2019 ......................................... 94
Tabla 20 Partida arancelaria del aceite agrícola ...................................................................... 104
Tabla 21 Símbolo de los flujogramas ...................................................................................... 107
Tabla 22 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018 expresado en miles de galones 118
xxiii
Tabla 23 Abastecimiento semestral de aceite agrícola según la temporada expresado en miles de
galones .................................................................................................................................... 119
Tabla 24 Desglose mensual del abastecimiento de aceite agrícola ........................................... 120
Tabla 25 Cronograma de importación trimestral para Fumipalma S.A. ................................... 121
xxiv
Índice de Figuras
Figura 1 fases de la cadena logística. ........................................................................................ 20
Figura 2 Bosquejo de un plan logístico ..................................................................................... 21
Figura 3 Elementos de la propuesta de valor dentro de la logística. .......................................... 28
Figura 4 Proceso de la logística internacional. .......................................................................... 31
Figura 5 Elementos básicos dentro de la transportación. ........................................................... 34
Figura 6 Descripción grafica de los Big Red Flexitank. ............................................................ 35
Figura 7 Proceso de la logística de importación. ....................................................................... 39
Figura 8 Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas. ....................................................... 43
Figura 9 Cronología del aceite agrícola (spray oil) en Ecuador. ................................................ 58
Figura 10 Descripción gráfica del empleo del enfoque seleccionado. ........................................ 75
Figura 11 total de hectáreas voladas por piloto. ........................................................................ 85
Figura 12 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas. ........................................... 87
Figura 13 Tipos de aforos a los que se somete la mercancía.................................................... 100
Figura 14 Clasificación de regímenes de importación. ............................................................ 102
Figura 15 Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa
Fumipalma S.A. ...................................................................................................................... 108
Figura 16 Flujograma de la desaduanización de la carga......................................................... 110
Figura 17 Administración de nomenclatura sistema Ecuapass. ............................................... 111
Figura 18 Ventana de resultados en el sistema Ecuapass......................................................... 111
Figura 19 Administración de la nomenclatura sistema Ecuapass. ............................................ 112
Figura 20 Consulta de mercancías de restricción y prohibición. .............................................. 112
xxv
Figura 21 Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH.
............................................................................................................................................... 113
Figura 22 Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de
calidad y la forma de transportar al spray Oil según la ARCH. ................................................ 114
Figura 23 Consulta de tributos fijos de mercancías. ................................................................ 114
Figura 24 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018. ............................................. 119
Figura 25 Flujograma del proceso de distribución de aceite agrícola hasta la fumigación. ...... 122
1
Introducción
La empresa Fumipalma se ha dedicado a la fumigación de diversas plantaciones agrícolas
en el Ecuador, dedicada a ofrecer sus servicios a los múltiples productores de frutas y verduras a
lo largo de la costa ecuatoriana, se ha caracterizado por su variado abanico de productos
fungicidas y plaguicidas de calidad, amigables con el medio ambiente, que poseen características
y compuestos no dañinos para el entorno, animales o humanos, asegurando el buen
mantenimiento del cultivo para ser vendido dentro del mercado nacional o internacional.
No obstante Fumipalma atravesó una fuerte transición cuando en el año 2016 Petroecuador
ceso la elaboración de uno de los principales fungicidas que comercializaba Fumipalma, el aceite
agrícola o spray-oil, direccionado directamente hacia las plantaciones de banano para la
erradicación y control de la plaga conocida como Sigatoka negra.
Cuando Petroecuador ceso su producción, Fumipalma se vio en la inminente necesidad de
encontrar nuevas fuentes de obtención del aceite agrícola, por lo cual tuvo que recurrir a la
compra del mismo a empresas nacionales dedicadas a la importación del producto, lo cual elevo
el costo de adquisición del mismo en cerca de un 30%, causando que la empresa fumigadora
tenga que cobrar más por su servicio de saneamiento con spray-oil en los cultivos de banano.
Durante el desarrollo del presente documento se ha fijado los elementos que componen e
integran a la logística de una importación para el bien mencionado, en función de otorgarle a la
empresa una nueva alternativa, la cual corresponde al desarrollo del proceso logístico de
importación del aceite agrícola desde Estados Unidos, lo cual ciertamente reduciría el costo de
obtención del químico, reduciría los tiempos y acrecentaría las ganancias de Fumipalma.
2
Capítulos que conforman el trabajo
Capítulo 1: dentro del primer capítulo del documento se situaron las generalidades de la
investigación, redactando el problema existente para la empresa Fumipalma con respecto a la
logística para importar aceite agrícola, en base a lo cual se desarrolló el objetivo general
alimentado por los objetivos específicos, mismos que darán dirección al documento bajo la
finalidad de ser cumplidos, para lo cual se presentó la hipótesis a ser contestada, con su
respectiva variable.
Capítulo 2: el capítulo número dos, fue limitado por la construcción de cinco marcos,
orientados a la creación de referencias del trabajo, que sitúe a la investigadoras en un camino del
cual basarse, la teorización de las múltiples variables que acontecen y conforman a una logística
de importación, así como el situar el contexto bajo el cual se ha desarrollado la investigación, de
igual manera se presentó la contextualización de las palabras que mayor impacto el trabajo,
asimismo se presentaron las leyes que han normado al tema relacionado con el aceite agrícola en
un proceso de importación.
Capítulo 3: en el presente capítulo se manifestó el tipo de metodología y enfoque que
otorgo a las investigadoras los limites científicos para el desarrollo del trabajo, presentando los
tipos de investigaciones aplicados así como la herramienta para la recolección de datos, misma
que consistió en la aplicación de 7 entrevistas previamente diseñadas.
Capítulo 4: el cuarto y último capítulo concluyó en la elaboración de la propuesta del
trabajo, la cual fue desarrollada por aporte de la información recolectada mediante las
entrevistas, así como de la investigación documental realizada sobre el tema bajo estudio,
permitiendo el diseño logístico de importación para la empresa Fumipalma S.A.
3
Capítulo I: Generalidades
Tema
Diseño de un Modelo Logístico para la Importación y Distribución de Aceite Agrícola en
la empresa FUMIPALMA S.A.
Planteamiento del Problema
Para el presente trabajo de investigación, se ha de mencionar al aceite agrícola por su uso y
aplicación como uno de los elementos de mayor necesidad e importancia al momento de
brindarle protección a las plantaciones de banano ecuatoriano, en su función de fungicida ante la
plaga conocida como ´´Sigatoka Negra´´.
La cual resulta bien conocida por su capacidad de afectación en los plantíos de banano,
existiendo antecedentes de que una vez que infecta al fruto, ataca el tejido foliar lo que impide el
desarrollo de la fotosíntesis evitando el crecimiento de la planta, consumiendo velozmente cerca
del 60% de una producción comercial de banano, ocasionando la modificación de los cuidados
del fruto, misma que ha consistido en la fumigación continua de la mezcla entre el aceite agrícola
y fungicidas.
De la mezcla mencionada en el párrafo anterior, se destaca la importancia del aceite
agrícola, siendo este el causante de otorgar una mejor penetración y dispersión del producto en la
hoja de la musa paradisiaca nombre con el cual se conoce también al guineo, lo que causa una
mayor resistencia ante la enfermedad de la Sigatoka Negra.
No obstante, una vez detallada la relevancia del aceite agrícola en las plantaciones
ecuatorianas de banano, cabe mencionar que el problema bajo estudio durante el presente
documento investigativo se origina en la ausencia del mencionado producto en el mercado
nacional, debido a que la empresa Petroecuador, que lo producía y distribuía Petrocomercial en
4
todo el Ecuador, canceló su comercialización debido al aumento en los costos de producción,
mínima tecnificación de los procesos y carencia de incentivo del gobierno para su elaboración.
Lo que dejó una gran demanda sin atender, al tiempo que los productores del banano han
tenido que recurrir a productos sustitutos los cuales poseen un mayor nivel de toxicidad y
químicos, afectando en el sabor y calidad de su producto, lo que a su vez se ha visto reflejado en
la comercialización nacional e internacional del fruto.
Por lo tanto, al ser el aceite agrícola un producto de suma importancia para una de las
fuentes económicas de mayor relevancia en el país, la empresa Petroecuador en comunión con la
ARCH (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero) han iniciado una campaña de
incentivación para que las comercializadoras, fumigadoras y demás interesados se motiven en la
importación del producto.
De ser realizada la importación, se la ha de efectuar bajo la supervisión tanto de
Agrocalidad como de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero las cuales han
denominado los procedimientos y lineamientos para importar y distribuir dicho producto, no
obstante tales procedimientos y requerimientos, se encuentran dispersos, y poco claros, las tasas
tanto a cancelar como a importar resultan extenuantes, al tiempo que existe escasa o nula
claridad en la logística a realizar para una correcta importación del aceite agrícola.
Motivo por el cual ante aquella situación la empresa Fumipalma S.A. ha requerido de un
diseño de un modelo logístico que le muestre a sus departamentos de compra como de almacén y
trabajadores en general, como realizar el correcto proceso de importación y distribución de aceite
agrícola, que le permita acogerse a las normativas y restricciones estipuladas con la finalidad de
convertirse en uno de los principales proveedores del producto, logrando suplir y atender a
5
cabalidad los procesos logísticos para la eficiente y optima importación del producto, que
garantice la disminución de los costos por obtención del producto, el tiempo de abastecimiento y
distribución, para finalmente concluir en el aumento de las ganancias de la empresa.
6
arbol del problema
Oferta mínima del
producto en el
mercado nacional.
Producto existente
en mercado nacional
de baja calidad
Fumipalma
desconoce todos los
procesos para una
importación
Procedimientos de
importación de aceite
agrícola, dispersos y
poco claros.
Carencia de un modelo logístico para la importación y distribución de
aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A.
Actividades logísticas para la distribución de aceite agrícola de la empresa Fumipalma S.A.
Plantaciones de banano
en riesgo, uso de
producto sustituto.
Elevados costos
por la obtención
del producto.
Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.
posee inconvenientes y trabas en la importación del
producto.
Compra del producto
a costos elevado y
calidad mínima.
Empresa no se
anima a importar el
producto.
7
Relación causa-efecto
Tabla 1
Matriz causas y efectos
Causas Efectos
Elevados costos de producción. No existe producción nacional.
carencia del producto en el mercado. Plantaciones de banano en riesgo, uso de
producto sustituto.
Producto sustituto. Baja calidad de banano afecta la
comercialización y economía.
Procedimientos de importación
dispersos y poco claros.
Empresas no se animan a importar el
producto.
Carencia de un modelo logístico para
la importación y distribución de
aceite agrícola en la empresa
Fumipalma S.A.
Fumigadora Palacios Márquez
Fumipalma S.A. posee inconvenientes y
trabas en la importación del producto.
Fuente: investigación
Elaborado por: Las autoras
Formulación del Problema
¿De qué forma la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. podrá realizar una
correcta importación y distribución del aceite agrícola?
Sistematización del Problema
¿Cuáles son las obligaciones, documentos, leyes, normativas para la importación de aceite
agrícola en Ecuador?
8
¿Cuáles son las operaciones logísticas que se deben realizar durante la importación de
aceite agrícola?
¿Cómo puede la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. realizar la importación y
distribución del aceite agrícola en Ecuador?
Objetivos de la Investigación
Objetivo general
Diseñar un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para
ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.
Objetivos específicos
Fundamentar de manera teórica los procesos de logística, las leyes y permisos que se
deban cumplir y realizar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.
Analizar mediante la debida recolección de datos, los diferentes procesos logísticos
tanto internos y externos que deba realizar la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma
S.A.
Desarrollar el diseño de un modelo logístico para la importación y distribución del
aceite agrícola por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.
Justificación del Proyecto
Justificación Teórica
Durante el desarrollo del presente trabajo investigativo, con la finalidad de abarcar los
diferentes estatutos, normativas y procedimientos, se ha justificado el uso y recopilación de
diversas teorías con respecto al tema de importación, logística, procesos, etc. Mismos que se han
plasmado durante el segundo capítulo del trabajo, correspondiente al marco referencial.
9
Tales teorías abalarán y servirán de garantía al momento de desarrollar el diseño del
modelo logístico para la importación y distribución de aceite agrícola mismo que ha sido
realizado para la empresa fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. durante el cuarto
capítulo del trabajo de titulación presente.
Por lo cual mediante la investigación de conceptos y estudios, se ha logrado destacar los
subsistemas que componen la generalización básica de una logística empresarial, lo cual se
concluye como el proceso de suministro de la compañía con respecto a la deseada mercancía,
misma que pasará a la fase de almacenamiento e inventariado, de donde se redirigirá a la
elaboración o transformación, para finalizar en la comercialización del bien terminado.
La información recolectada y analizada posee intrínseca relación con los procesos de
importación para carga hidrocarburífera, carga peligrosa, distribución de insumos,
implementación del aceite agrícola en las plantaciones de banano entre otras. Evitando en tal
forma que la empresa caiga en sanciones por procedimientos mal realizados, existan costos
elevados al momento de llevar a cabo la importación o la distribución del bien en mención.
De igual manera se ha justificado el uso de las teorías para evitar y salvaguardar a la
empresa de fallas durante el traslado, transporte, movimiento de la carga, así como también el
lograr realizar las correctas certificaciones, permisos, solicitudes en aduana, para el ingreso del
aceite agrícola al territorio ecuatoriano.
Por lo cual se ha mencionado que resultado de gran importancia el poder realizar el detalle
de forma ordenada y a cabalidad los procesos logísticos tanto de importación como de
distribución del producto en el territorio ecuatoriano, aún más, siendo el producto calificado
como carga peligrosa.
10
Justificación practica
El trabajo de titulación se lo ha justificado de forma práctica, bajo el hecho de que, en el
tiempo actual, toda sociedad corporativa fundamenta su éxito en la realización de correctos
procesos logísticos, por lo cual se ha mencionado que la logística es la encargada de coordinar el
debido empleo de los recursos, cuidando de la optimización de procesos internos en la compañía,
fijando su meta en la eminente reducción de costos; al tiempo de garantizar el idóneo manejo de
transportación y manipulación de los recursos en función del tiempo y la calidad.
La correcta aplicación de la logística para la fumigadora Palacios Márquez Fumipalma
S.A. le ha de permitir el consagrarse como una de sus principales herramientas, por tal razón ha
resultado de importancia el poseer una plena noción sobre cómo desarrollar todos los procesos
logísticos que incurren en la importación de aceite agrícola, así como el debido manejo que se le
debe dar al mismo.
Por lo cual se debieron realizar estudios específicos, en los cuales se pueda detallar de
forma exhaustiva el tipo de materiales y la infraestructura que debe poseer Fumipalma para
lograr realizar la importación de aceite agrícola y almacenarlo de forma correcta, eliminando los
riesgos de derrame o intoxicación por el producto, el tipo de transporte y la rotación del
inventario.
La investigación ha resultado de gran importancia debido al hecho de afianzar y poner en
práctica los conocimientos adquiridos en la carrera, por lo cual, a través de los conceptos
fundamentales, se ha buscado mejorar los procesos logísticos de la empresa mencionada a través
de criterios y sugerencias; esta investigación se ha llevado a cabo a través de la aplicación de un
análisis interno y externo de la empresa, en relación con el producto bajo estudio, lo cual se ha
plasmado dentro del marco contextual.
11
Justificación metodológica
Se justificó al presente documento de forma metodológica, puesto que para garantizar el
correcto desarrollo de la investigación se aplicó por las autoras, el procedimiento metodológico,
el cual consistió en el medio sistemático, concreto y meticuloso de añadir conocimientos veraces
y precisos al estudio, así como la habilidad de realizar el debido análisis y comprensión a todo
tipo de textos, teorías, contextos, pensamientos, etc. Relacionados con las operaciones logísticas
de una importación, o vinculadas con el aceite agrícola.
La presente investigación correspondió al aprendizaje e instrucción realizados en conjunto
y bajo el lineamiento de la metodológica cualitativa, la cual permite un acercamiento directo y
analítico del fenómeno bajo estudio, logrando identificar todas las variables que atañen al
problema, así como las causas y consecuencias del mismo.
Las autoras seleccionaron el enfoque descriptivo a manera de lograr fundamentar
conocimiento respaldado de forma científica, el cual permitió el dato y referencia de todos los
compendios y características que se atañen dentro del fenómeno logístico bajo estudio,
permitiendo que las investigadores posean la capacidad de relatar tanto como de examinar tales
eventualidades, con el propósito de alcanzar una conclusión satisfactoria y veraz, mediante la
descomposición de las características durante el proceso de la operación logística para la
importación y distribución del aceite agrícola.
Se aplicó por medio de la investigación de campo la técnica conocida como la entrevista, la
cual permitió la recolección de datos sobre el desarrollo de la empresa Fumipalma con respecto
al aceite agrícola, lo que permitió un acercamiento directo al conocimiento, así como el
planteamiento de la propuesta del presente estudio.
12
Delimitación de la Investigación
Tabla 2
Delimitación de la investigación
Delimitación de la investigación
Área Comercio exterior
Campo Importación
Campo de acción Sector Bananero
Aspecto Modelo logístico para la importación y distribución
Periodo noviembre del 2018 – febrero 2019
Marco Espacial La presente investigación se ha centrado en el estudio
Elaborado por: las autoras
Hipótesis
Si se diseña un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola,
entonces podrá ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.
Variables
Variable Independiente
Diseño de un modelo logístico de importación.
Variable Dependiente
Distribución del aceite agrícola a cargo de la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma
S.A.
13
Operacionalización de las Variables
Tabla 3
Operacionalización de las variables
Hipótesis Variables Definición Dimensiones
o Categorías
Indicadores Medio de
verificación
Si
se d
iseñ
a un m
odel
o l
ogís
tico
que
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Pal
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um
ipal
ma
S.A
.
Independiente
Diseño de un
modelo
logístico de
importación
Se comprendió como el
asesoramiento que detalla los
procesos, pasos y etapas de
planificación, operación y control a
realizar al momento de una
importación.
Proceso
Requisitos para la
importación
ARCH
Certificados,
permisos
Instrumentos
Entrevista, y
Fuentes
bibliográficas
Consultas a expertos
Logística
Eficiencia y
Puntualidad
Logística inversa
Logística
internacional
Operaciones de la
logística
Dependiente
Distribución
del aceite
agrícola a
cargo de la
Fumigadora
Palacios
Márquez
Fumipalma
S.A.
Consiste en la acción de
comercializar y poner a disposición
del sector bananero, el aceite
agrícola, el cual es necesario para
la fumigación de los plantíos de
guineo.
Análisis
interno
Eficiencia en
procesos
Análisis del producto
Análisis de procesos
Instrumentos
Entrevista y revisión
documental,
académico, sector
privado
Análisis
externo
Análisis del
mercado
Elaborado por: las autoras
14
Capítulo II: Marco Referencial
Descripción de los componentes del marco referencial
Logística
Operaciones de la logística
La logística y su propuesta de valor
Logística internacional
Desafíos de la logística
Proceso de distribución
Importación
Sigatoka negra
Aceite agrícola
Contexto para la creación del reglamento para
autorización de actividades de elaboración,
importación y comercialización de aceite agrícola -
ARCH
Requisitos para la importación de aceite agrícola
Constitucion del Ecuador 2008
El reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite
agrícola - ARCH
Ley de formulación, fabricación, importación,
comercialización y empleo de plaguicidas y productos
afines de uso agrícola
Antecedentes referidos
del problema
Marco Teórico
Marco contextual
Marco legal
Marco conceptual
Dis
eño
De
Un M
odel
o L
ogís
tico
Par
a L
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Agrí
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IPA
LM
A S
.A.
Trabajos de titulación de similar problemática
Logística
Diseño
Cadena de suministro
Operaciones
Distribución
Aceites agrícolas
Coa vegetal
Control aduanero
Importación
15
Se ha presentado a manera de resumen introductorio, los diversos marcos tratados durante
el segundo capítulo del presente documento investigativo, los mismos que han sido desarrollados
bajo la virtud de dar cumplimiento al primer objetivo específico desarrollado por las autoras, el
cual correspondió a: Fundamentar de manera teórica los procesos de logística, las leyes y
permisos que se deban cumplir y realizar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.
El marco referencial, ha correspondido a la descripción de trabajos de titulación con
problemática semejantes al presente, de los cuales se ha logrado obtener conocimientos e
inspiración científicamente adecuada, de impacto y actualidad; que sirvieron de aporte y guía
para la ejecución de los objetivos y respuesta a la hipótesis de estudio.
En el marco teórico, se han descrito los diversos conceptos a tratar para fundamentar el
proceso de un diseño logístico, lo cual ha resultado de relevancia para el cumplimiento y
comprensión del trabajo, en dicho marco se han topado temas como la logística inversa, la
logística de importación e internacional, entre otros.
En cuanto al marco contextual, se ha realizado un análisis descriptivo sobre la situación del
producto y el contexto de creación del ´´Reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola´´.
El marco legal ha recopilado las leyes de directa injerencia y relación con el presente
trabajo investigativo, para el cual se emplearon la Constitución ecuatoriana del 2008, artículos del
reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de
aceite agrícola (spray oil), así como la ley de formulación, fabricación, importación,
comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola.
16
El marco conceptual, consistió en la descripción teórica de todas aquellas palabras que
poseen una fuerte incidencia dentro del tema planteado, motivo por el cual se ameritó poseer
pleno entendimiento del concepto de estas.
Marco Referencial
Según la autora Aponte (2016) mencionó al marco referencial como el fragmento de una
investigación científica en la cual se da espacio para la recopilación de fuentes académicas que
han alcanzado el cumplimiento de objetivos y comprobación de hipótesis, y que cuyos
lineamientos poseen relación con el fenómeno bajo estudio.
A continuación, se han destallado y especificado investigaciones de titulación, que guardan
relación en el desenvolvimiento y alcance del fenómeno estudiado y analizado, por lo cual se le
ha prestado especial atención al desarrollo y alcance de sus objetivos planteados. En la tabla 4 se
describió las características de tales documentos presentando el detalle de sus autores e
instituciones en donde se las desarrolló.
Tabla 4
Detalle de trabajos utilizados como antecedentes del problema
Tema Característica Fuente Año
Diseño de un modelo de gestión
logística para mejorar la eficiencia
organizacional de la empresa
Coralinas.
Tesis
Universidad de
Cartagena
2015
Diseño del modelo logístico de la
empresa Happyland S.A.
Tesis
Universidad
Industrial de
Santander
2015
Propuesta de mejoramiento y
optimización de los tiempos de
importación de terminales celulares.
Tesis Universidad
Internacional del
Ecuador
2014
Fuente: investigación
Elaborado por: las autoras
17
El primer documento referencial consistió a la tesis realizada en la Universidad de
Cartagena, a cargo de los autores Bohorquez & Puello (2015) trabajo que correspondió al ´´
Diseño de un modelo de gestión logística para mejorar la eficiencia organizacional de la empresa
Coralinas¨, en donde se contó con un objetivo general encaminado a diseñar para la empresa
Coralinas, un modelo logístico que gestione y mejore la eficiencia organizacional. Cuya
propuesta concluyó en la creación de un modelo logístico para la empresa, realizado una vez
concluida la recolección de datos sobre el producto, la empresa, los clientes y trabajadores.
(Bohorquez & Puello, 2015)
Del anterior trabajo se ha destacado los medios empleados al momento de recolectar la
información que la empresa requirió para poder proceder al diseño del modelo de gestión
logístico, así como las distintas teorías sobre logística que el documento abordo dentro de su
marco teórico y contextual.
Al tiempo que se ha usado como punto de partida el modelo empleado por los autores al
momento de iniciar el diseño logístico, destacando desde las necesidades más mínimas que la
empresa poseía, para poco a poco ir abordando a detalle las necesidades más grandes e inclusive
obvias.
En cuanto al segundo trabajo citado el cual fue desarrollado bajo los estatutos científicos de
la Universidad Industrial de Santander por la autora Torres (2015) cuyo tema correspondió al
´´diseño del modelo logístico de la empresa Happyland S.A.´´ mismo que contó con un objetivo
general orientado a ´´diseñar el modelo logístico de las adquisiciones de insumos requeridos para
la operación de la empresa Happyland´´ y con una propuesta que le dio el respectivo
cumplimiento al desarrollar dentro del documento la cadena logística justa para suministrar a la
empresa de los insumos internacionales que requería para sus operaciones. (Torres, 2015)
18
Del anterior trabajo referenciado, se ha logrado destacar el fortalecimiento que se le dio a la
estructura de importación de productos en la empresa, lo cual le permitió la disminución de
costos, sincronización de procesos, la incursión en operaciones internacionales, así como con la
propuesta implementada se alcanzó una eficiente administración en el sistema de las operaciones
logísticas aportándole a la empresa de una ventaja competitiva para su sector.
El tercer trabajo utilizado como referencia correspondió al tema ´´Propuesta de
mejoramiento y optimización de los tiempos de importación de terminales celulares´´
desarrollado bajo los estándares científicos de la Universidad Internacional del Ecuador por la
autora Chávez (2014) documento en el cual se mantuvo el objetivo general de ´´elaborar una
propuesta para mejorar las importaciones de pedidos en terminales celulares en términos de
costos, tiempos y calidad´´. Cuya propuesta fue desarrollada a manera de un manual que detalló
los procesos logísticos de la importación del producto mencionado, disminuyendo tiempos y
costos y aumentando la calidad del producto terminado.
Del trabajo de la autora Chávez se logró rescatar la propuesta desarrollada a modo de
manual en donde se trabajaron los procesos del tiempo de la importación, detallando los
elementos que se ven involucrados en una transacción internacional y su llegada a territorio
ecuatoriano, así como el detalle en los procesos involucrados en la reducción de costos, al aplicar
una correcta logística dentro de una empresa, dando como resultado el aumento en la calidad del
producto terminado.
Marco Teórico
Según el autor Morales (2015) se refirió al marco teórico como el apartado en el cual se da
lugar a la descripción y fundamentación de diversas teorías a ser tratadas para el correcto
19
desarrollo y gestión del tema y problemática bajo estudio, cuya única finalidad será la de
esclarecer tales conceptos tanto para el investigador como para el lector.
Logística
Para el presente trabajo de titulación cuyo tema correspondió al diseño de un modelo
logístico para la importación de Aceite Agrícola en la empresa FUMIPALMA S.A. se ha logrado
fundamentar la teoría de logística como la gestión, desarrollo y sucesión tanto de las múltiples
como diferentes fases existentes al momento de realizar una negociación de compra-venta entre
empresas, acciones que denotan el movimiento o traslado de mercancías desde un punto de
origen a un punto de destino, involucrando procesos como el almacenaje, inventario, controles en
la cadena de abastecimiento, hasta que la carga sea entregada a su comprador final. (Commercial
Service, 2014)
Dentro de lo manifestado en el párrafo anterior, según Commercial Service (2014) se ha
logrado destacar los subsistemas que componen la generalización básica de una logística
empresarial, mismas que han correspondido al abastecimiento de la empresa sobre la carga
deseada, para luego pasar al almacenaje de la mercancía adquirida, de donde se redirigirá a la
producción o transformación de la misma para concluir en la distribución del producto terminado
a su cliente final.
En cuanto a la aplicación de la logística dentro de una empresa, se ha manifestado que la
misma posee como su principal dirección el ahorrar los costos que la empresa posee dentro de su
producción o adquisición de insumos, así como el valor que se genera por el abastecimiento,
transporte y distribución de una mercancía. Por lo que se ha dicho que una buena logística
ocasiona productos de calidad en tiempos preciso, con costos mínimos, ganancias acertadas y
20
clientes que se muestren complacidos con el servicio, la atención y el producto comercializado. A
continuación, se han presentado las principales fases que componen a la cadena logística:
De la figura 1 se ha podido mencionar que tales fases deberán ser realizadas en el orden que
han sido presentadas, caso contrario la logística simplemente no funcionaria, al tiempo que
presenta el correcto proceso al cual es sometido un producto que se desea comercializar, de igual
forma según Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins (2015) la red que configurará a la
cadena logística estará conformada por:
Los proveedores;
El área o estación de producción
El área o estación de transformación;
Las plataformas de almacenaje;
El cliente final.
Fase 1 • Aprovisionamiento de materias primas
Fase 2• Almacenaje y
manipulación
Fase 3 • Distribución
Figura 1 fases de la cadena logística. Fuente: (Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins, 2015).
Elaborado por: las autoras.
21
Bosquejo de un plan logístico
Se ha enumerado y detallado el bosquejo que todo plan para un diseño logístico deberá
poseer bajo la finalidad de cumplir con su cometido final, razón por la cual se la ha presentado en
primera instancia dentro de una figura que facilite el entendimiento y distinción de los puntos a
ser cumplidos, seguido por la explicación exhaustiva de cada uno de los elementos mencionados.
1. Proyección de la demanda:
A manera de estructurar en una empresa su sistema logístico, se genera como primera
necesidad el hecho de administrar e inventariar el total del volumen que un producto posee en
base a la demanda del mercado, caso contrario, se ha de tornar imposible el lograr gestionar la
demanda en función de la oferta que la corporación posee. (Benavides, 2012)
2. Sistema para la producción:
Bajo el cometido de mantener una gestión ordenada y eficiente, toda empresa ha de
mantener un sistema que sustente la adecuada organización de su producción en función de los
Proyección de la demanda
Sistema para la producción
Análisis de los centros de producción
El aprovisionamiento
Almacenaje de los elementos
Gestión del stock
Manipulación de los insumos
Control y gestión de transporte
Información
Control y mantenimiento
de equipos
Figura 2 Bosquejo de un plan logístico Fuente: (Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins, 2015). Elaborado por:
las autoras.
22
materiales con sus requerimientos, así como conservar cada artículo en su respectiva clasificación
en lineamiento con los objetivos que la empresa anhele alcanzar. (Benavides, 2012)
3. Análisis de los centros de producción:
Los análisis poseen una naturaleza básica al momento de poseer logística dentro de una
entidad, logrando establecer el control y gestión por sobre los insumos, así como por sobre los
miembros trabajadores de la asociación, la provisión de los materiales, los medios y recursos
empleados en la transportación y demás funciones que se generan durante tales actividades.
(Muñoz, 2016)
4. La provisión:
Durante la presente etapa se ha de definir y seleccionar de entre los múltiples proveedores
existentes, logrando seleccionar aquel que logre suplir a cabalidad con las exigencias que la
compañía posea en volumen de producto, transportación, diversificación, la ubicación geográfica
en la que se encuentre ubicado, en relación con el destino final, cuidando en tal gestión que se
mantengan los costos y riesgos al mínimo. (Bohorquez A. , 2014)
5. Almacenaje de los elementos:
Se estipuló que es el punto en el cual se debe de procurar una tendencia de almacenaje en
proporción con las evaluaciones y resultados de la eficacia de salida y rentabilidad que posee el
producto comercializado, de igual manera se estudiara y tomara en consideración la capacidad de
almacenaje como el costo que ocasiona el mantenimiento de tal acción bajo la premisa de
mantener un ´´stock´´ prudente; por lo cual se resalta la prioridad de uso que mantienen el
sistema de ´´just-in-time´´ mismo que permite otorgar solución al exceso en los costes,
23
posibilitando la correcta relación entre la información digital y los medios de transportación.
(Brown, 2017)
6. Gestión del stock:
Cuyos objetivos han sido, tanto en la fase de producción como en el de comercialización,
cuidando que no se produzca la “ruptura de stocks” que afecta por una parte a la regularidad de la
marcha de producción y, por la otra, a la debida atención al cliente. Esta figura de la serie
depende muy especialmente de las características de la demanda ya que el tratamiento de los
inventarios es muy distinto según aquélla sea:
Constante,
Con tendencia o;
Estacional.
7. Manipulación de los insumos:
Incluye todas las gestiones de empleo y tratamiento de materiales en lo interno de la
compañía, desde la fase de realización como en la organización de los despachos. durante esta
fase se analizan las actividades que recurrirán a los trayectos a realizar, la fase material de loa
artículos (sólido, líquido o gaseoso) y particularidades como tamaño, magnitud, toxicidad etc., de
los bienes a transportar o de los productos que se emplearán durante la movilización (Rodríguez,
2016)
8. Control y gestión de movilización:
Deliberación del tipo de movilización: envuelve figuras específicas como las
particularidades del bien a trasladar o las condiciones características del mismo, así
24
como la función de los vehículos, características comerciales como la alternativa
entre emplear una asistencia de línea normal o el régimen de alquiler libre y
situaciones financieras de iniciación como la elección entre emplear una unidad
propia o alquilar una ajena.
Clasificación de los envíos: contiene el artículo de argumentos tan atrayentes como
la mejorar las vías de transporte o de modificar la cantidad de carga a trasladar, lo
cual se decide mediante el análisis en softwares informáticos.
9. Información:
El desarrollo imparable de las tecnologías de la información conlleva la necesidad de
establecer una red que, además de los diversos departamentos de la empresa, ponga en contacto
“on line” a la misma con proveedores y clientes para que la información pueda ser compartida en
tiempo real. (Smith, 2016)
Un aspecto esencial de la red de información ha resultado, que la información que precise
cada eslabón de la cadena debe ser estudiada en detalle de razones económicas, de
confidencialidad y operativas estableciéndole filtros de acceso al sistema. El uso de los sistemas
EDI (Electronic Data Interchange) para la transmisión electrónica de datos entre ordenadores
correspondió a uno de los mayores avances en el mencionado campo. consistiendo en el envío y
recepción de documentos con medios telemáticos con el fin de posibilitar su tratamiento
automático. (Santos, 2015)
Tal sistema ha pretendido presentar tanto al emisor como al receptor dentro del proceso, en
un documento específico y central, para el desarrollo de una conversación directa con respecto a
25
ordenadores centrales, lo que garantiza el ahorro económico, de costos y de tiempo para la
empresa. (Chávez, 2014)
10. Control y mantenimiento de equipos:
Esta necesidad implica a un mercado más acreditado por sistemas de la Logística, el cual se
dedica a la experimentación de los métodos complicados como lo han sido los mecanismos de
manufactura de una producción, por ejemplo en una escuadra de navíos o aeronaves
desarrollados por una considerable cantidad de piezas y sistemas cuyo fallo podría ocasionar
considerables daños y perjudicar la confiabilidad del producto, amancillando la imagen de la
empresa, y perjudicando todas las fases logísticas de producción, por lo cual se ha destacado con
vital importancia el uso de un control y mantenimiento en cada una de las etapas de la producción
o transformación.
La aplicación del plan logístico en una empresa brindará los siguientes beneficios:
a) Aumentar la capacidad y optimar los ingresos de las sociedades para enfrentar y encarar
contra la demanda existente y originada por la globalización.
b) Mejorar la dirección y la administración logística productiva tanto dentro como fuera del
país.
c) Unión impecable y perfecto de gran parte de las actividades que poseen injerencia en la
disposición de adquisición, tales como: eficacia, confidencialidad, costo, aspecto,
comercialización, protección, asistencia.
d) Aumento del enfoque Administrativo para transformar a la logística en un diseño, un
estatuto, así como un módulo de organización de las diligencias tanto en el interior como el
exterior de la compañía o sociedad.
26
Operaciones de la logística:
Al momento de referirse a las operaciones involucradas dentro de los movimientos de
provisión y transporte, se ha de mencionar el acumulado de acciones, fases y actividades que
hacen parte de la sucesión logística que una compañía debe manipular para disponer de forma
correcta del flujo de adquisición, abastecimiento, provisión de los insumos o materiales directos,
control en los inventarios de partes, elementos, piezas, etc. Tanto los que ingresan como los que
se mantienen en proceso y los terminados; a manera tal que se posea la revisión adecuada,
conociendo su ubicación exacta en el tiempo correcto. (Salguero, 2015)
A continuación, se han descrito los tópicos y actividades que se ven involucradas durante el
proceso que se desarrolla entre las operaciones de un empresa o sociedad para hacer funcionar su
sistema de la interfaz logística:
Justo a tiempo:
Actúa en diversas etapas de la cadena logística, más sin embargo en cada una de ellas su
cargo es básicamente la misma, cuidar que los tiempos se manejen y desarrollen de forma precisa
para en tal forma reducir costos y agilizar las fases, dentro de una cadena puede estar ubicada
tanto al momento de la compra, durante el proceso y al tiempo de la salida y entrega del producto
terminado. (Benavides, 2012)
Según lo manifestado previamente el JIT por sus siglas en inglés (just in time) garantiza un
movimiento logístico confiable lo que ayuda a disminuir los riesgos de pérdida económica,
descontrol, perdidas de elementos, piezas, partes, recursos, al tiempo que, al saber exactamente
los tiempos de llegada, producción y salida, de presentarse un error o problema se logra revisar
con exactitud en qué momento y donde se originó la falencia o desperfecto.
27
Planeación de los requerimientos:
Esta planeación ha sido conocida por su habilidad de brindar ayuda a la relación que se
vincula entre comprador y vendedor de los recursos o materiales, aportando beneficios que se
asemejan en gran medida a los de la JIT, no obstante, la planeación de requerimientos se encarga
de minimizar en lo posible al inventario.
De igual manera se lo emplea manteniendo una óptima utilización de los recursos en la
fabricación del determinado producto, al tiempo que también perfecciona la capacidad de la
distribución y traslado de la carga, conservando riguroso control sobre la entrega al momento de
adquirir el producto o suministro y durante la fabricación o innovación. (Ramirez, 2014)
Diseño para la logística:
Textualizado como el proceso de diseño realizado a un determinado producto que una
empresa desea comercializar por lo cual se encargará de la planificación, estudio y análisis que
intervienen y son requeridos para la fabricación del mismo, estudiando en tal forma la
representación interna y externa. (Rodríguez, 2016)
En la parte externa se debe analizar todos y cada uno de los elementos que intervienen en el
mercado que se quiere abordar, la funcionalidad que poseerá el producto, su capacidad de
adaptación, la ergonomía que presentará a los potenciales clientes, así como la logística
involucrada al momento del traslado en el despacho. (Rodríguez, 2016)
En la parte interna, el producto deberá ser sometido a diversas etapas creativas, incluyendo
la forma, textura, manera en que será presentado, contenido, asegurado, por tanto, verificar y
determinar el mejor recipiente, su embalaje, el proceso para paletizar la carga, los cuidados al
28
momento de seleccionar el contenedor, cuidado y optimizando la logística (compra, transporte,
almacenaje, distribución). (Rodríguez, 2016)
La logística y su proposición de valoración
Al momento de referirse a la proposición de valoración dentro de la logística, no ha sido
más que las estrategias y medios empleados para obtener como resultado un bien que llame la
atención de los clientes por sobre los productos de la competencia, logrando usar técnicas que
permitan satisfacer una necesidad en el mercado, crear una solución a problemas o presentar
alguna innovación sobre un producto prexistente, por lo cual a continuación se ha mostrado el
siguiente grafico donde se detallan los elementos que intervienen dentro de una propuesta de
valor.
Figura 3 Elementos de la propuesta de valor dentro de la logística. Fuente: (Quijano, 2015). Elaborado por: las
autoras.
Generación del valor logístico
Minimización del costo
La confiabilidad del servicio
El funcionamiento defectuoso
El desempeño
La disponibilidad
Beneficios del servicio
29
Beneficios del servicio. – se centra en el argumento más básico de una compañía al
momento de brindar algún tipo de servicio, el cual ha resultado en ofrecer la mejor
atención a sus clientes, lo que no se limita a un buen recibimiento, sino que trasciende a
realizar procesos donde se cuide de forma primaria la calidad que poseerá el producto
final, los tiempos de producción, para en tal forma poder garantizar una fecha de entrega
precisa, reducción de costos para obtener mantener precios competentes en el mercado,
garantizando entonces la satisfacción del cliente.
La disponibilidad. - se ha referido al pleno control por sobre los inventarios, desde la
necesidad de productos, piezas o partes, para ser transformados, hasta la ubicación de
estos durante el proceso de transformación, para poseer información en tiempo real de los
productos en stock, y entonces, así lograr dar a conocer la disponibilidad y tiempo de
producción de los bienes con los que cuenta la empresa.
El desempeño operativo. – corresponde al tiempo que el proceso va a demorar en
cumplir con el pedido de un cliente, procurando que el mismo sea mínimo, con una
máxima calidad, cumpliendo con la fecha propuesta, dentro de este periodo se deberá
estimar la ocurrencia de algún tipo de contratiempo o error y poseer alternativas de
solución para no incumplir con la fecha acordada previamente.
El funcionamiento defectuoso. – tal como lo brevemente descrito en el párrafo anterior,
dentro del proceso de producción o transformación se deberán tener técnicas de
contingencia para ser activados en el caso de un contratiempo o eventualidad que
provoque fallos dentro de la cadena logística, por lo cual se deberán poseer tiempos de
recuperación que equiparen los productos y tiempo perdidos.
30
La confiabilidad del servicio. – entre los principales elementos que garantizan la calidad
en el proceso logístico, se ha destacado la confiabilidad que el mismo debe de
proporcionar, realizando para tal, constantes mediciones del producto en curso de
transformación, mediciones al uso y estado de las maquinarias, el desempeño tanto de la
maquinaria como de los empleados para en tal forma tener reportes constantes sobre el
estado que posee la empresa en sus operaciones.
Minimización del costo. – elemento fundamental para un proceso de logística, pues el
mismo se encarga de determinar métodos o pasos que pueden ser absorbidos o
remplazados, elementos o insumos que podrían ser cambiados o actualizados, todo bajo el
objetivo de minimizar en lo posible los costos durante la actividad logística de una
empresa.
Generación del valor logístico. – elemento encaminado hacia la presentación de un valor
real, pero asequible para los clientes, que cumpla con las necesidades de la producción,
así como que le genere ganancias a la empresa, sin mostrarse excesivo frente a los precios
de la competencia, por lo cual se busca generar una capacidad logística que procure la
satisfacción de clientes y la de las necesidades de la compañía.
Logística Internacional
Se teorizó a la logística internacional como el aglomerado de teorías, conceptos y de
conocimientos requeridos al momento de realizar un arreglo comercial en la plaza internacional,
manteniendo pleno control e información sobre los tipos de productos, cargas, tiempos,
incoterms, movimientos, medios de transporte, tipo de moneda, etc. (Peñaranda, 2016)
31
Por lo cual se logró entender a la logística internacional como la encargada de controlar,
medir, direccionar la transacción de compra y venta entre dos naciones ya sea de bienes o de
servicios, por lo cual se menciona que en tal forma es función de la logística dedicarse a
programar, administrar, gestionar, examinar e inspeccionar la acción de importación o
exportación de un determinado producto que servirá como materia prima para una empresa en el
país de origen o comprador. (Ramirez, 2014)
En base a lo expresado en los párrafos previos con respecto a la logística internacional se ha
desarrollado la figura 4 presentada a continuación, realizando una breve explicación sobre el
proceso que conlleva la gestión de la logística en la plaza exterior.
Desafíos de la Logística Internacional
Diversos autores como Smith (2016) han sabido mencionar a la logística como una
disciplina que tiende a estar afectada por los diversos cambios a los que se somete la
globalización debido a los constantes avances tecnológicos existentes, por lo cual la logística en
País de origen
Exportación
Aduana
Transito
Frontera
País destino
Importación
Aduana
Operadores logísticos y responsabilidades
Transport
e local
Agente
de
aduana
Estiba
Termin
al de
carga
Transporte
principal
Agente
de
carga
Agente
de
aduana
Transpo
rte local
Comprado
r
Figura 4 Proceso de la logística internacional. Fuente: (Santos, 2015). Elaborado por: las autoras
32
las organizaciones demandan un control más riguroso y consolidado, planificando el trayecto que
deberá recorrer la carga mediante medios internacionales, cumpliendo con los requerimientos de
las aduanas, los tramites, reglas, pedidos especiales, permisos, etc. A continuación, se han
mencionado cinco de los principales retos que afectan a la logística internacional:
1. La gestión de riesgo: conocida como uno de los elementos o factores más cruciales dentro
de la logística internacional, puesto que al salir de la aduana del país de origen la carga se
puede ver afectada por múltiples aspectos con un considerable valor de riesgo e
inestabilidad, que atentarían contra la integridad de la carga o por desde otro eje problemas
políticos que impedirían la entrada de la mercancía al país de destino. (Bohorquez A. ,
2014)
2. Estándares de calidad: otro conocido reto para una logística internacional consiste en el
atributo del producto o servicio, debido al riguroso proceso de medición de la calidad a la
cual se someten los productos en diversos países, esto quiere decir, que un producto cuya
cualidad y condición física, ha sido aprobada en una región puede ser fácilmente
desaprobada en otra parte del mundo, por lo cual es función de la logística el determinar y
calcular de manera previa la no ocurrencia de ese tipo de falencias o errores durante la
tramitación internacional.
3. Valores transfronterizos: los constantes cambios en precios, elevadas cotizaciones,
trayectos diversos, las tasas en las que incurren las transportaciones, son de los principales
inconvenientes que se enfrentan las empresas, por lo cual la logística posee como deber el
seleccionar la mejor cotización, en función de la óptima disminución de costos y tiempos.
(Rodriguez A. , 2016)
33
4. Costes de sostenibilidad: uno de los últimos inconvenientes de la actualidad consiste en la
afectación del medio ambiente, por lo cual la logística debe encarar la situación de que al
transportar su carga no se infrinja alguna ley de control medioambiental asegurando su
compromiso social con el mismo, por lo cual se están implementando los transportes
intermodales que disminuyan la utilización de vehículos terrestres que emitan Co2. (Torres,
2015)
5. El aumento de las cargas: otro de los principales inoportunos presentados durante la
tramitación internacional ha consistido en el constante incremento del movimiento de
cargas desde una nación a otra, por lo cual el volumen de contenedores en los almacenes
por la demanda de transacciones internacionales ha conllevado a que los buques y puertos
tengas que actualizar y agrandar sus capacidades de recepción y almacenaje, así como la
creación de rutas marítimas nuevas para ser utilizadas. (Brown, 2017)
Transportación internacional
Según Benavides (2015) ha mencionado que el transporte corresponde a la acción de
traslado, lo que implica el movimiento ya sea de una persona u objeto, desde un punto de inicio
hasta otro totalmente diferente, por lo cual si tal acto se realiza desde un país inicial, traspasando
su frontera para ingresar a otra nación final, tal ejecución será nombrada como transporte
internacional.
Durante el presente trabajo, cuya problemática ha correspondido a la logística de una
importación, se ha precisado describir los elementos que intervienen dentro del transporte
internacional, salvaguardando que la carga a ser movida posea el cuidado adecuado y sean
cumplidas de forma correcta todas las especificaciones del contrato realizado. (Benavides M. ,
2015)
34
De forma tal que dentro de un contrato de transporte internacional siempre existirán
elementos básicos a ser cubiertos para evitar daños, deterioros o inconvenientes en la integridad y
estructura de la carga, en directa dependencia con la naturaleza de esta, los cuales se han
detallado a continuación:
Para el autor Bohorquez (2014) al momento de ejecutar una transportación internacional
existen diversos conceptos a mantener en consideración, a favor de seleccionar una decisión
prudente y acertada que garantice el ahorro de costos y tiempo, a la vez que genere la
confiablidad y garantía de un arribo seguro para la mercancía, por lo cual en la tabla siguiente se
han especificado tales conjuntos.
• Para que pueda soportar las agresiones que puede experimentar durante el transporte, en sus diversas fases de manipulación, estiba (colocación dentro del vehículo de transporte), traslado o almacenamientos.
Protección fisica
• La utilización correcta de los vehículos de transporte aprovechando eficazmente sus características en función de la mercancía y el viaje.
Selección del vehículo
• Dar un cumplimiento leal de los compromisos de adquisición y traslado por ambas partes.
Especificaciones de contrato
Figura 5 Elementos básicos dentro de la transportación. Fuente: (Benavides M. , 2015). Elaborado por: las
autoras
35
Medio o herramienta para la transportación internacional de aceite agrícola
Bajo la finalidad de garantizar una transportación del líquido en cuestión, siendo
reconocido el mismo como carga peligrosa de manipular, se recomienda el empleo de la
herramienta conocida como Big Red Flexitank, la cual ha consistido en una gran bolsa plástica,
que sirve como un envase para almacenar productos relacionados a las industrias: agrícola,
química, cosmética, farmacéutica, de alimentos y bebidas, y del petróleo, y son compatibles con
materiales no peligrosos. (Big Red Flexitank, 2018)
Generando un gran ahorro de espacio, a un costo relativamente bajo en comparación a su
remplazo por tanques de metal, tal producto garantiza un sellamiento hermético que impide la
salida de olores o contaminantes, ni derrames del producto que está siendo transportado, por lo
cual es eficiente y efectivo en su acción como envase de cargas liquidas o al granel. El producto
Flexitank está compuesto por dos capas interiores de polietileno como película y un tejido
exterior, luego una cubierta de polipropileno. Cada capa se fabrica en un tubo independiente entre
sí y se integra con un filtro de compresión ajustada. (Big Red Flexitank, 2018)
Los elementos que contiene y conforma el Flexitank han sido los siguientes: válvula, placa
de soporte de válvula, lazos de apoyo, papeleo de instalación y etiquetas de advertencia,
mamparo (polipropileno o corrugado), barras de acero del tabique, 5 barras de soporte
horizontales de 94.5 ", 1 barra de soporte vertical de 62 “, cartón corrugado (paredes / piso).
Figura 6 Descripción grafica de los Big Red Flexitank. Fuente: (Big Red Flexitank, 2018). Elaborado por: las autoras
36
Tabla 5
Clasificación del transporte
Clasificación del transporte internacional
Por el medio que se
desenvuelven
Terrestre (por carretera o ferrocarril)
Marítimo
Aéreo
Por su naturaleza Publico
Privado
Por su ámbito geográfico Urbano: en el interior de ciudades o áreas urbanas.
Nacional: en el interior de un país.
Internacional: entre dos o más países.
Por su regulación administrativa Liberalizado: no sujeto a autorización.
Contingentado: sujeto a autorización.
Por la forma de utilización de los
vehículos
Sucesivo: el que utiliza secuencialmente vehículos
de la misma naturaleza.
Superpuesto: cuando la carga va en un vehículo
sobre otro de la misma o distinta naturaleza.
Combinado: transportada entre vehículos de
diversas naturalezas.
Multimodal: mercancía se agrupa en unidades de
transporte intermodal.
Fuente: (Bohorquez A. , 2014)
Elaborado por: Las autoras
Protección para el traslado de las mercancías
Al momento de hablar de la protección que debe resguardar la integridad de la mercancía
durante el traslado de la misma, se debe mencionar al embalaje y el envase, correspondiendo tales
a los medios, recursos, materiales y formas en las cuales se guardará la carga para ser movilizada
asegurando que esta no sufra de deterioros o perjuicios en su integridad física.
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Envase y embalaje
En cuanto al envase se refiere al medio a través del cual se mantendrá almacenado un
producto durante su traslado hasta su momento de consumo, tal elemento se encarga de asegurar
la integridad y salubridad del mismo, siendo también empleado por el área de marketing para
captar una mayor atención hacia el producto. Por su parte el embalaje concierne a la protección
que se da por sobre el envase, al momento de una transportación siendo así su funcionalidad la
siguiente:
Proteger la entereza de la mercancía o producto durante un traslado internacional;
Agilizar el proceso de manipulación de la carga al momento de la estiba y desestiba;
Nivelar el costo de transporte y protección
Simplificar el proceso de etiquetado de la carga durante el transporte (mercancía
peligrosa);
Agiliza la inspección de aduana;
Manipulación
En cuanto a la manipulación se manifestó según Ramirez (2014) como el proceso que
alcanza al aglomerado de procedimientos para el tratamiento de los artículos en existencia dentro
del depósitos o que se encuentren en almacenamiento en espera para ser transportados (puertos,
terminal, estaciones, etc.). Para el manejo de productos, se emplea, también la actividad física
con manipulación manual, lo cual resulta indispensable en ciertos casos, a su vez se mencionó
que el empleo de diversas maquinas que aligera y acelera el trabajo para realizar la estiba en la
carga y descarga, como al mover y guardar los productos.
38
Estiba
Se la manifestó como el ejercicio de ubicar los productos dentro del medio para ejecutar su
transportación. Esta acción se la realizara de tal manera en la que obvien los perjuicios o
deterioros del producto ocasionados por el trayecto del transporte, por magulladuras, por
profanación, confusiones con otras mercancías, por unión con diversos elementos, por ignición o
cambio de la temperatura, por hurto, perdida, daños por insectos o roedores etc.
Todos los factores de riesgo mencionados en el párrafo anterior realzan la necesidad de
analizar simultáneamente el proceso y tipo embalaje a utilizar, así como la clase de manipulación
y estiba a la que se someterá a la carga.
Almacenamiento
Durante cada uno de los períodos relacionados con la transportación podría originarse la
necesidad de realizar un proceso de almacenamiento de la mercadería por espacios de tiempo
considerables. Las características más relevantes a tener en consideración han sido:
Simboliza un costo agregado, razón por la cual se deberá realizar una nueva gestión para
la entrega del bien.
El aumento del tiempo de la carga en almacenamiento podría ocasionar daños severos en
la mercadería.
No se debe mantener ningún tipo de mercancía o carga almacenada a la intemperie.
Los productos que poseen un elevado valor requieren de un almacenamiento de seguridad
integrada, garantizando el bienestar de la mercadería, disminuyendo la posibilidad de un
robo o daño a la integridad de esta.
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De poseer un producto clasificado como frágil jamás se lo podrá almacenar con otros
objetos por encima de él, puesto que podría ocasionar severos daños a la mercancía.
Se debe mantener un ingreso y salida en el almacenamiento de suficiente ancho para el
paso de las cajas y montacargas.
Toda clase de documentación deberá ser realizada, proporcionada y revisada por expertos,
para así eliminar la posibilidad de errores, contratiempos o multas.
El almacén deberá mantenerse con un ambiente con acceso de aire, así como su
infraestructura tiene que poseer acceso para el cuerpo de bomberos.
Logística de importación
Se han presentado las principales etapas que intervienen dentro de la logística de
importación para un producto o servicio:
Figura 7 Proceso de la logística de importación. Fuente: (Rodriguez A. , 2016). Elaborado por: las autoras
Análisis de la empresa
Análisis del mercado
Selección del proveedor
Confección del contrato de
compraventa
Identificación del método de
financiación
Secuencia de pagos y transporte de la mercadería
Despacho a plaza
40
Proceso de distribución
El proceso de distribución ha correspondido a última etapa a ser realizada dentro de los
procesos de una fase de logística, motivo bajo el cual se la ha comprendido como el aglomerado
de acciones u operaciones requeridas al momento de desear trasladar una determinada mercancía
desde un punto de inicio hasta su destino final para ser consumida por el o los compradores, para
lo cual interferirán acciones logísticas que salvaguarden la eficiencia y eficacia del proceso.
(Rodriguez A. , 2016)
Tales acciones han sido descritas como:
Calidad óptima del proceso;
Costos razonables durante el proceso;
Entrega justo a tiempo en el punto acordado.
Por lo tanto, se ha logrado comprender que dentro de un diseño de distribución para una
empresa se ha de mantener estricto cuidado y control sobre el equilibrio que existe en medio de
los términos estipulados en los contratos y las acciones realizadas sobre los precios, tiempos, la
distribución de las mercancías, las operaciones con sus respectivas gestiones, cuidando que las
mismas se mantengan orientadas y direccionadas bajo los estatutos, la misión y visión de la
empresa.
Se han enlistado los elementos de mayor relevancia al momento de tener pleno control
sobre la distribución de una carga:
El control sobre los tiempos y el lugar de destino;
Mantener precisión sobre el alcance que posee la empresa para realizar una distribución;
41
La tecnificación para realizar el proceso de transporte salvaguardando la integridad
física de la carga;
Conocer, cuidar y mantener seguro al medio de transporte del entorno físico;
Velar por la calidad de atención al cliente.
La logística inversa
Definido como el desarrollo de las proyecciones, y la implementación, así como el control
al sistema de abasto de los materiales necesarios para abastecer el inventario de un proceso o fase
logístico aportando la comunicación justa y vinculada con el consumo de los recursos hasta el su
origen, mediante un canal de información eficientemente controlado cuyo principal enfoque
corresponde a la recuperación del valor inicial.
La logística inversa se ha encargado de la tramitación del regreso de los productos a través
de la cadena de suministro, realizándolo de una manera efectiva y lo más prudente posible, la LI
es la direccionada a la obtención, recuperación y por ende el efectuar el proceso de reciclaje para
contenedores o envases que hayan transportado elementos dañinos o peligrosos para el entorno.
Así mismo también se encarga de inspeccionar y controla el tiempo de vida útil de los mismos
para entonces proceder a la destrucción del producto. (Marquez, Pagán, Silva, & Cateneo, 2017)
Existen según Márquez, Pagán, Silva, & Cateneo (2017) por lo menos tres vectores para su
impulso:
1. Comedimientos del costo-beneficio: bienes aumentan en calidad mientras los costos
descienden durante el proceso de manufactura, disminuyen los precios por concepto de envase,
por la clase de embalaje respectivo.
42
2. Exigencias de la vía legal: procedentes del amparo a los estatutos del ambiente ecológico y
salvaguardar la salud de los seres vivos en general, para lo cual tales acciones deberán estar
integradas en el cálculo de los costos de la producción.
3. Compromiso con la sociedad: se lo reconoce por ser promovido mediante instituciones ajenas
a las políticas y gobiernos, encargadas únicamente de brindar ayuda a las empresas para que
adquieran productos ecológicamente amigables.
2.3.11.1. La logística inversa y los plaguicidas
Dentro de una empresa dirigida a la importación y distribución de plaguicidas, la logística
inversa aplica su valor y efecto al momento de contribuir directamente en beneficio del medio
ambiente, puesto que se encarga del cuidado de reciclar o rehusar los envases en donde se
transportó el material (en este caso el plaguicida) en dependencia de su nivel de toxicidad.
(Quijano, 2015)
Según investigación a diversos casos, los plaguicidas son transportados mediante envases
plásticos, acción tomada debido al nivel de toxicidad de los mismos, tales envases poseen
diferentes tamaños de presentación en dependencia de la empresa que los elabore y distribuya,
más sin embargo en un 80% de los casos el recipiente deberá tener el cuidado apropiado para
evitar una contaminación de suelo. (Santos, 2015)
2.3.11.2. Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas
A continuación se presenta el proceso de reciclaje para un recipiente que ha sido empleado
para el transporte de plaguicidas, el cual ha sido elaborado y presentado por los autores Marquez,
Pagán, Silva, & Cateneo (2017) correspondiendo a las fases que implican un mayor cuidado del
medio ambiente y un menor riesgo de toxicidad tanto para los sujetos como para el suelo.
43
Figura 8 Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas. Fuente: (Marquez, Pagán, Silva, & Cateneo, 2017)
elaborado por: las autoras.
Importación.
Ha sido entendido como el ingreso de las mercancías desde un país extranjero hasta el país
de destino, para lo cual se deben cumplir obligaciones aduaneras, mismas que dependerán del
régimen de importación al que se acogerá la mercancía. La importación podrá ser realizada tanto
por personas naturales como por las jurídicas, ya sean de nacionalidad ecuatoriana o extranjera,
pero que en la actualidad se encuentren radicadas en el país. Por lo cual deben estar registradas y
aprobadas en el sistema ECUAPASS y en el SENAE. (Aduana del Ecuador, 2018)
Regímenes Aduaneros de Importación.
Es la orientación del destino aduanero de las mercancías, en concordancia con la
declaración aduanera, el tratamiento se aplica de acuerdo al tipo de mercancía.
1
• Adquisición del producto
2
• Aplicación en la agricultura
3
• Enjuague del envase
4
• Inutilización del envase
5
• Devolución a la unidad receptora
6
• Prensado del envase
7
• Transporte a destino final
8
• Reciclaje
9
• Produccion de otro material.
44
Regímenes de no Transformación.
Importación para el consumo (Régimen 10)
Admisión temporal para reexportación en el mismo estado (Régimen 20)
Reimportación en el mismo estado (Régimen 32)
Reposición con franquicia arancelaria (Régimen 11)
Depósitos aduaneros (Régimen 70)
Regímenes de Transformación
Admisión temporal para perfeccionamiento activo (Régimen 21)
Transformación bajo control aduanero (Régimen 72)
Almacén especial (Régimen 75)
Información obtenida mediante los referentes y documentos proporcionados por la Servicio
Nacional de Aduanas del Ecuador. (Aduana del Ecuador, 2018)
La logística en el acceso a los insumos agrícolas
Los insumos para el proceso productivo agrícola son de vital importancia, en caso de la
carencia de alguno puede significar la perdida de la producción. Este tipo de logística debe
encargarse de la llegada de los insumos en el momento adecuado, para salvaguardar la fecha de
vencimiento, riesgos y entre otros imprevistos que se generan por un mal proceso logístico.
Sigatoka negra
Se la comprendió como la plaga originada por el hongo ´´Mycosphaerella fijiensis´´,
definiéndola, así como un padecimiento de clase foliar que ataca y afecta en los plantíos del
plátano y banano en todo el mundo. Este malestar perturba el espacio foliar y la capacidad de
realizar la fotosíntesis de la planta, consecuentemente se contaminan los racimos y en los frutos
45
causa una madures temprana y con un menor peso en comparación de las plantas sanas. Una de
las consecuencias del brote de la enfermedad es la condición climática, otro factor es la variedad
en la siembra y el manejo inapropiado del cultivo. Las zonas con mayor afectación son aquellas
que poseen una precipitación mayor a 1.400 mm, 80% en humedad y una temperatura promedio
de 23 a 28 °C.
Síntomas:
Etapa 1: aparición de ligeras magulladuras o manchas de una tonalidad blanco-
amarillento que pueden variar a un color más marrón, cuyas dimensiones no exceden las
de una pulgada, siendo difícilmente visibles entre el follaje.
Etapa 2: Raspes o surcos cloróticos de entre 2 y 5 pulgadas en su extensión poseyendo
cerca de una pulgada de espesor con colores similares a los de la etapa 1.
Etapa 3: las rapaduras o surcos se acrecientan tanto es longitud como espesor,
tornándose más notables a simple vista, no poseen una coloración definida por lo que se
torna difícil limitarlas, pero se estima que adoptan un tono café sin marco definido.
Etapa 4: Borrones de forma circular con apariencia a un tono café más oscuro.
Etapa 5: Sombras de forma circular con un tono negro, que se aprecia de forma más
notable en la planta, la limita un aro como amarillento con simulación a mantenerse
húmedo.
Etapa 6: la mancha tomo aspecto de magulladura con apariencia de una seca
profundidad en la planta.
Marco contextual
Según el autor Gonzales (2016) el marco contextual ha sido el encargado de darle
lineamiento o delimitación al problema que se está tratando dentro de un trabajo científico,
46
presentando de manera primaria el marco espacial y ambiente físico en el cual se ha desarrollado
el fenómeno estudiado. Según Morales (2015) el marco contextual aporta peculiaridades y
elementos cualitativos y cuantitativos de las personas, ambiente o medio en el que se desarrolla la
investigación.
Reseña del aceite agrícola en Ecuador
A manera de situar al lector en el correcto contexto se ha mencionado que, dentro de las
plantaciones de banano en Ecuador, se presentan diversas plagas con la capacidad de mermar y
destruir considerables hectáreas de fruto, siendo la principal amenaza para el guineo, la
enfermedad conocida como la Sigatoka negra, la cual ataca directamente a la hoja de la planta
consumiéndola en poco tiempo. (Benitez, 2015)
Como único elemento empleado, el aceite agrícola logra un considerable control por sobre
la plaga, no obstante, no es suficiente para erradicarla, motivo por el cual es necesaria su mezcla
con más fungicidas produciendo una mayor absorción del producto por parte de las hojas,
cubriendo una mayor cantidad de hectáreas, protegiendo de mejor forma las plantaciones, y
dando superior control sobre las enfermedades.
Por concepto de control de aduanas, reglamentos legales, acuerdos y demás documentos de
control, a continuación, se ha presentado la debida especificación de los componentes tanto
químicos como físicos que posee el producto en mención, datos obtenidos mediante el análisis
realizado en los Estados Unidos a cargo de ´´American quality lubricants´´. (Aceite Agrícola
American BVA 15, 2017)
A continuación, se ha presentado las propiedades tanto físicas como las químicas que
componen al aceite agrícola:
47
Tabla 6
Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola
Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola
Nombre Químico Aceite Mineral Parafínico 100% (severamente
hidrotratado*)
Número de Registro del EPA, EE.UU. 55206.3
Peso Molecular 325
Temperatura de Descomposición Ruptura térmica ocurre sobre los 300o C
Solubilidad en Agua entre 10o C y 30o C No
Solubilidad en solventes Soluble en hidrocarburos y solventes no polares
Estado físico Líquido
Almacenamiento Posición Horizontal o Ambiente Seco
Punto de inflamación 191o C (375o F)
Hidrología Estable
Oxidación Estable
Resistencia a luz Estable a temperatura ambiente
Color Agua: ASTM D1500
Corrosividad Cero
Incompatibilidad con otros productos Ninguno conocido
Vida Útil 2 años mínimo en ambiente seco, indefinida en
ambiente seco y fresco
Análisis de tipo de Carbón (% peso)
(aceite básico antes de sintetizar)
Aromatic C 0.0%
Naphthenic CAN 33.0%
Parafficinic CP 62.0%
Fuente: (Aceite Agrícola American BVA 15, 2017)
Elaborado por: las autoras
48
Contexto para la creación del Reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola
Según la Agencia de regulación y control hidrocarburifero (2017) con el contexto del cese
de fabricación del aceite agrícola por parte de la empresa ´´Petroecuador´´, se originó la
necesidad de formular y direccionar un documento que sirva de eje y guía para administrar los
estatutos y procedimientos a realizarse al momento de la fabricación, la importación y
distribución del producto en mención dentro del territorio ecuatoriano. (El reglamento para
autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola,
2017)
Requisitos para la importación del aceite agrícola al Ecuador
Con fundamento en el octavo artículo del reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola (2017) se ha presentado la
totalidad de requisitos impuestos por la ARCH, respaldada por el gobierno ecuatoriano, al
momento de una importación del bien bajo estudio. (Ley de formulación, fabricación,
importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)
En primera instancia en función de una logística de procesos efectiva, se deberá de emitir la
solicitud de importación deseada al ministro del sector, al cual se le anexará el respectivo
formulario de registro emitido por la ARCH. Presentando a su vez tanto los documentos
originales con sus respectivas copias notariadas. (Reglamento autorización de elaboración de
aceite agrícola spray oil, 2017)
Documentos por presentar:
49
1. Declaración juramentada, misma que se presentara con su debida motorización por
cualquier caso de controversia que pueda presentarse durante la actividad de
importación del bien.
2. La memoria técnica en donde se describa toda la información detallada del
producto y actividades según lo haya requerido la ARCH.
3. Se deberá presentar la póliza de seguros misma que concierne al compromiso civil
extracontractual, dicha póliza deberá cubrir daño al ambiente, daño a terceros, así
como a sus propiedades.
4. De igual forma se deberá anexar la papeleta técnica del producto a ser importado,
con todos sus detalles y componentes, así como cuidados y recomendaciones.
5. Se presentará el contrato de compra del bien producido y terminado, detallando la
marca, logotipo y la autorización de su elaboración.
6. El comprobante de haber realizado el pago por concepto de los servicios prestados
por la ARCH.
7. Finalmente, se deberá anexar la debida red de distribución que se ha planificado
para el producto a importar.
En igual instancia las empresas o personas naturales en deseo de realizar una importación
de aceite agrícola al territorio ecuatoriano, han de cumplir con los requisitos específicos del
reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de
aceite agrícola (2017) en donde según su artículo noveno mencionó lo siguiente:
50
La presentación del documento que conste como convenio, certificado, contrato o
acuerdo para autorizar la distribución y venta del aceite agrícola en territorio
ecuatoriano, si el producto es comercializado bajo una marca distinta o que difiera
de la original al momento de la importación, se presentara ante la IEPI (Instituto
Ecuatoriano de Propiedad Intelectual) el registro de la marca a usar en Ecuador.
Presentar el certificado con la calidad del aceite, mismo que será emitido desde su
país de origen, cumpliendo con las exigencias de la norma NTE INEN.
Requisitos para la autorización de operación de depósitos de almacenamiento o
medio de transporte
Con fundamento en el décimo artículo del reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola (2017) se ha presentado la
totalidad de requisitos impuestos por la ARCH, respaldada por el gobierno ecuatoriano, al
momento de las operaciones de depósitos de almacenamiento o medio de carga del bien bajo
estudio. (Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de
plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)
Se deberá de presentar ante el director ejecutivo, la solicitud de interés por concepto de
traslado, deposito o almacenamiento de aceite agrícola, documento que deberá ir acompañado por
el formulario con los datos previamente fijados por la ARCH, anexando las debidas copias
notariadas, los documentos requeridos conciernen a:
Según la disposición de la ARCH se solicita la memoria técnica con los datos de
infraestructura del almacenamiento o deposito donde se guardará la carga, así como
los autotanques en los cuales se la transportará.
51
Según lo solicitado por la ARCH, se ha de presentar el certificado con los
cumplimientos de todas las normas técnicas que poseerán las infraestructuras, así
como la calibración de los tanques de transportación, dicho certificado deberá ser
emitido por un organismo calificado para la inspección.
Se deberá presentar la póliza de seguros misma que concierne al compromiso civil
extracontractual, dicha póliza deberá cubrir daño al ambiente, daño a terceros, así
como a sus bienes.
Almacenamiento adecuado para plaguicidas
Debido al nivel de toxicidad que pueden presentar los elementos del producto bajo estudio,
hay que mantener especial cuidado al momento de su almacenamiento, por lo cual el espacio
físico tiene que cumplir con todos los requisitos e indicaciones prefijadas en el producto, de igual
forma al momento de trasladarlo se deberá mantener atención en no causar derrames o riegos del
mismo, ya que podría resultar en contaminación ambiental, intoxicación en animales o humanos
o inclusive en el inicio de un incendio. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
Como se ha mencionado antes, cada plaguicida posee compuestos específicos, por lo cual
el trato, el envase, el almacenamiento tiende a variar de producto en producto, motivo por el cual
se debe conocer a totalidad el tipo de tratamiento a ser brindado al aceite agrícola, en medida de
disminuir los riesgos, protegiendo la integridad del producto, del envase o recipiente, del espacio
físico en donde se lo almacena, así como la salud del personal encargado de su traslado y manejo.
(Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
Según la NTE INEN encargada de Plaguicidas Almacenamiento y Transporte (2016) ha
mencionado que todo almacenaje de plaguicidas obligadamente debe cumplir con las siguientes
52
especificaciones en el acondicionamiento de las bodegas o espacios físicos destinado para el
producto.
Localización segura
Materiales de construcción adecuados y propicios
Diseño con seguridad aprobado, construcción firme con ventilación
Acceso con rampas
Ventilación apropiada
Canaletas y sistema de acceso para bomberos
Muro de contención
Iluminación apropiada
Instalación eléctrica segura
Pararrayos
Puertas de emergencia y señalización
Las bodegas encargadas de almacenar el producto deberán estar apartadas de complejos
residenciales, no obstante, su acceso vehicular tendrá que ser fácil y practico, tornando más
sencillo y directo el acceso al cuerpo de bombero en caso de presentarse una emergencia. De
igual forma la construcción del mismo se realizará con materiales de característica incombustible
lo cual ayuda en el control y no expansión del fuego. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte,
2016)
53
Se debe cuidar de la no existencia de ningún tipo de filtraciones por los techos, paredes o
ventanas, la rampa tendrá que mantener una correcta inclinación en relación al piso, no siendo
mayor a los 15 centímetros, con una pendiente menor al equivalente del 10% en función de
agilizar y simplificar el acceso de medios de transporte. (Plaguicidas Almacenamiento y
Transporte, 2016)
La correcta ventilación de la bodega ha de encargarse de procurar la acumulación de calor
lo que conlleva a una atmosfera inflamable, así mismo existirá un estricto control de la higiene y
materiales apropiados que garanticen la salud de los trabajadores que mantengan mayor contacto
con los químicos, en igual instancia se deberán instalar ductos de ventilación con respiradores.
(Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
El sistema de drenaje no mantendrá ningún tipo de conexión con la bodega donde se
almacene el plaguicida, puesto que se evitará cualquier tipo de filtración del químico hacia el
alcantarillado público, por lo contrario, las canaletas poseerán una conexión hacia un sumidero
especifico, cuya profundidad ha de ser de unos 150 mm por debajo del suelo. (Plaguicidas
Almacenamiento y Transporte, 2016)
Se ha de construir un muro de unos 20 o 5 centímetros de alto, que rodee el área de la
bodega, tal acción se realiza con la finalidad de evitar la propagación de un posible derrame del
químico, o del agua en caso de incendio, todo tipo de iluminación debe ser justo para la
distinción de etiquetas y mantener a distancia prudente del plaguicida, de igual forma las
conexiones deberán mantenerse lejos del suelo y a una distancia mínima de un metro del
producto. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
En cuanto a las instalaciones eléctricas, las mismas deberán ser realizadas y certificadas por
un experto, instalándolas sobre plataformas que se mantengan a distancia del suelo, para evitar
54
posibles incendios por contacto con agua o el químico almacenado. En las instalaciones conviene
contar con baterías sanitarias, duchas de emergencia y una fuente para el lavado de ojos.
(Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
Transporte de plaguicidas
Al momento de realizar la transportación terrestre de un plaguicida en territorio
ecuatoriano, su transportista deberá portar consigo los debidos permisos para el correspondiente
funcionamiento del químico y la inducción de seguridad tanto de los auxiliares como del
conductor, detallando todas las especificaciones para el cuidado, mantenimiento y manipulación
del plaguicida. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
Durante el acto de traslado de la carga desde la bodega o almacén del producto, hasta su
destino final, deberá mantener y cuidar de las debidas revisiones al producto, así como la garantía
de que los envases o recipientes en los que viaja se encuentran en estado óptimo, sin filtraciones,
contaminación o deterioro, acompañados con una etiqueta legible donde de especifique el tipo de
producto y cuidado que requiere. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)
Análisis a la importación del aceite agrícola
En función de lograr conocer las distintas variables que rodean a la importación y
distribución del aceite agrícola en el mercado ecuatoriano, se optó para la realización de un
análisis FODA, el cual ha permitido determinar tanto las oportunidades y fortalezas que brinda la
actividad aduanera, como las debilidades y amenazas existentes para en la comercialización del
producto.
La matriz FODA ha sido considerada por su autor Humpherey (1964) como el instrumento
que facilita el conocer las diversas variables que se presentan en un entorno tanto interno como
55
externo para un determinado producto, servicio, elemento, etc., el cual permite tomar decisiones
precisas para lograr combatir las amenazas y debilidades, aprovechando las fortalezas y
oportunidades existentes.
Tabla 7
Análisis de matriz FODA
Fortalezas Oportunidades
Combate efectivamente a la plaga
Sigatoka negra
Gran acogida del producto por los
bananeros nacionales
Incrementa el control de insectos y
plagas
Rutas del mercado y tendencias de
distribución
Mejor precio en el mercado
internacional
Alcanzar más mercado entre los
bananeros nacionales.
Producto no posee prohibición en su
importación
Opinión y actitud del consumidor hacia
el producto
Debilidades Amenazas
Ciclos del mercado
Asuntos generales de impuestos
Tramitación en aduana para la
importación
Situación económica local.
Tendencia de la economía local
Factores específicos de la industria
Estacionalidad y asuntos climáticos
Cambio en leyes de importación
Fuente: investigación
Elaborado por: las autoras
Fortalezas
Una vez realizado el análisis FODA se logró conocer que, entre las principales fortalezas,
se destacan las propiedades netas del producto, mismas que consisten en una eficaz eliminación,
protección y erradicación de la plaga que ataca a los plantíos de banano conocida como la
Sigatoka negra, hecho que produce una gran necesidad por parte de los productores hacia el
producto.
Oportunidades
Entre las oportunidades se destacó el factor económico, puesto que la adquisición del aceite
agrícola en el mercado internacional resulta un 30% más económico que su adquisición en el
56
mercado nacional. De igual manera otra oportunidad consiste en lograr alcanzar una mayor
cantidad de productores de banano que necesitan del fungicida, puesto que los bananeros residen
en la costa ecuatoriana, la cual por su clima tiende a reproducirse de forma más rápida la plaga
Sigatoka negra.
En similar instancia se ha mencionado que en la actualidad no existe ningún tipo de
restricción o prohibición para la importación del aceite agrícola por parte de la aduana, por lo
cual existe una libre entrada para el producto, no obstante, lo que si existe en una gran cantidad
de trámites y documentos que cumplir para el ingreso del producto.
Debilidades
En cuanto a las debilidades se identificó que la compra del aceite agrícola se mantiene
estrictamente relacionada con el ciclo de producción del banano, y la aparición de la Sigatoka
negra, por lo cual no hay garantía de una comercialización estable o continua del producto
durante los 12 meses de un año, así mismo como debilidad se marcó la existencia de diversos
impuestos a pagar por concepto de aduana y la extensa tramitación a realizar para realizar una
correcta importación sin ningún tipo de inconveniente ni incumplimiento legal. Finalmente, otra
debilidad residió en las complicaciones económicas por la cual está cursando el Ecuador, lo cual
afecta a los productores de banano.
Amenaza
Entre las amenazas se identificaron las fluctuaciones existentes en la economía tanto
nacional como internacional, lo cual afecta a la comercialización de un determinado producto a
todas las empresas ecuatorianas, de igual forma existen diversos factores que se presentan los
cuales son propios de la plantación del banano, factores que a su vez poseen implicación en la
57
adquisición por parte de los productores hacia el aceite agrícola. Otra amenaza latente consistió
en la posibilidad de que cambien las leyes y normas para la importación del producto, al punto de
que inclusive pueda constar como un producto de prohibida importación o que se aumenten los
requisitos y valores para el ingreso del producto.
Beneficios del aceite agrícola importado
Se ha manifestado según declaraciones dadas en el diario Expreso (2017) por los dueños de
diversas haciendas dedicadas al cultivo de banano orgánico, que el empleo de aceite agrícola de
producción nacional pese a sr estrictamente necesario para mantener sus plantaciones protegidas
de la Sigatoka negra, tal producto causa un notable deterioro en la calidad del sabor del producto,
así como también genera un leve grado de contaminación en el entorno al ser rociado.
Por su lado la adquisición del spray oil en mercados internacionales produce un mayor
rendimiento del mismo, con menor cantidad de empleo, sin causar daños a la calidad o ambiente
del cultivo; según Jacome (2016) piloto encargado de la fumigación de los plantíos, mencionó
que para completar las mismas hectáreas se requiere solo la mitad en comparación con el
fabricado en el Ecuador.
Lo que ha significado que si antes con una avioneta a tanque lleno del fungicida, se
obtenían un total de 2.600 cajas por cada hectárea rociada, con el spray-oil importado se obtiene
cerca de 376 cajas más, por lo cual se justifica por completo la inversión realizada al momento de
importar el químico. (Expreso, 2017)
Se ha mencionado que por concepto de fumigación de un total de 200.000 hectáreas de
guineo se necesita un roció de 11 millones en galones de aceite agrícola, manteniendo un proceso
de acción de entre 2 y 4 horas hasta que se asiente en la hoja de la planta, la cual queda brillante.
58
Cronología del aceite agrícola en Ecuador
Abril 2016
Petroecuador dejó de comercializar su
aceite agrícola, que se lo mezclaba con
fungicidas para el control aéreo de la
sigatoka negra, la enfermedad más
dañina del banano.
Mayo 2016
Los productores de banano aseguran no tener
un producto que sustituya el aceite agrícola
Noviembre 2016
Productores señalan que el precio del spray
oil importado es tres veces mayor al que
vendía Petroecuador
Enero 2017
Productores señalan que el aceite agrícola
importado mejora los rendimientos y no
contamina la naturaleza.
Marzo 2017
Fernando Jácome, un piloto con horas de
vuelo contadas desde el año 67, señala que
se usa menos aceite importado por cada
hectárea, la mitad del tradicional. Julio 2017
Por cada hectárea, al año, se usa un
promedio de 50 galones de aceite agrícola,
es decir, 60 dólares al año, “si ahora lo
hacen con el spray oil van a gastar 180
dólares por hectárea, pero eso significa un
aumento en la producción”
Diciembre 2017
La calidad del spray oil importado es
mejor”. Este, a las dos o tres horas se
estabiliza, desde el aire se ve brillosa la
hoja. En Europa hay una norma que
prohíbe el uso de aceite convencional en
plantaciones orgánicas.
Figura 9 Cronología del aceite agrícola (spray oil) en Ecuador. fuente: (Expreso, 2017). Elaborado por: las autoras
59
Distribuidores de aceite agrícola
A continuación se ha presentado los diversos distribuidores de spray oil existentes en el
mercado internacional, detallando las empresas, sus precios y lugar de origen del producto, bajo
la finalidad de determinar la mejor oferta para la empresa Fumipalma S.A.
Tabla 8
Principales distribuidoras de aceite agrícola
Empresa Lugar de origen Precio
por galón
Precio por transporte marítimo
VASSA Caracas – Venezuela $3.267
$1,545.92
VASELIN Bogotá – Colombia $4.598 $1,556.32
LUB LINE Houston– Estados Unidos $2.357
$1,274.94
IADA Barcelona - España $3.458 $2,123.42
LUBRAL Santa Catarina - México $3.125 $1,462.35
RADIO
SURTIDORA
Ciudad de México - México. $3.236 $1,352.23
BLAST
INTERACTIVE
Los Ángeles– Estados Unidos $2.562
$1,274.94
Fuente: Google
Elaborado por: las autoras
Una vez realizado el análisis a los precios del producto por galón y con sus respectivos
costos por cuestión de la transportación marítima, se ha determinado que la mejor oferta para
seleccionar la compra e importación de aceite agrícola para Fumipalma concluye ser LUB LINE
poseyendo un valor menor al resto con $2.357 del producto por galón y costo marítimo de
$1,274.94.
60
Marco legal
Para Rodríguez (2015) el marco legal ha sido el aglomerado de todas aquellas leyes,
estatutos, normativas y reglamentos de naturaleza legal que poseen directa implicación o
autoridad sobre los temas, esquemas o actividades detalladas dentro de la problemática que se
está estudiando. Por lo tal en el presente marco se presentan todas aquellas leyes que sirven de
delimitación encargadas de dar restricciones, así como presentar beneficios a ser empleados por
el autor en el desarrollo del trabajo.
Art 397 Constitución de la República del Ecuador
En base a lo mencionado en el Art 397 Constitución de la República del Ecuador (2008)
dentro de su tercer numeral se estipuló que el Ecuador en su afán de salvaguardar la seguridad y
garantía de un país sano y amigable con el ecosistema, posee pleno derecho para el control de
todo tipo de productos importados, en especial aquellos considerado como tóxicos o peligrosos
para el ambiente. (Constitución de la República del Ecuador , 2008)
Análisis ambiental - normativa
En función de lograr realizar actividades como la importación, producción, movilización y
comercialización de productos de origen químicos dirigidos al mercado de fungicidas o
plaguicidas, se deberá de realizar el cumplimiento de diversos estatutos establecidos, para
acreditar y permitir el correcto funcionamiento de tal ejercicio. (Obligación a estudios
ambientales en obras civiles, 2001)
Por lo cual según lo establecido en las obligaciones a estudios ambientales en obras civiles
(2001) se deberá de llevar a cabo el respectivo análisis ambiental a la empresa y sus localidades
realizando el pertinente cumplimiento de la auditoría al entrono en concordancia con el séptimo
artículo de los instructivos ambientales a las obras sociales, la cual fue aprobada y entrada en
61
vigencia el 15 de febrero del año 2001, siendo corroborada por la legislación ambiental en su
capítulo cuarto artículos 60 y 61. (Obligación a estudios ambientales en obras civiles, 2001)
Por lo cual también se han mencionado a continuación, los diversos artículos y reglamentos
que afectan de manera directa a la comercialización del aceite agrícola dentro del Ecuador, así
como los medios, leyes y elementos que intervienen para la importación y transporte del producto
bajo estudio.
El reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y
comercialización de aceite agrícola (spray oil)
El presente reglamento ha sido formulado bajo estipulación de la Agencia de Regulación y
Control Hidrocarburifero (2017) también conocida por sus siglas ARCH con el propósito de
brindar un marco legal que aglomere y detalle de forma sencilla y especifica los procedimientos a
realizar y cumplir al momento de la fabricación, importación y distribución del aceite agrícola en
territorio ecuatoriano. (Control de Hidrocarburos, 2017)
Fundamento legal para la expedición del reglamento
Con el contexto del cese en la elaboración del producto por parte de ´´PETROECUADOR´´
y la vital necesidad del bien en mención, para ser empleado en las bananeras ecuatorianas, surgió
el menester de expedir el reglamento que autorice las actividades ya sea de elaboración o de
importación para el aceite agrícola en su uso como fungicida en Ecuador, poseyendo entonces su
sustento en el artículo 11 letra a) de la Ley de Hidrocarburos (2017), misma que recibió
concordancia por el artículo 21 del Reglamento de aplicación de la Ley Reformatoria a la Ley de
Hidrocarburos (2017) en su inciso uno.
62
Análisis de los artículos del reglamento para autorización de actividades de
elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola
Artículo 1-3 (del objeto y alcance)
En cuanto a lo mencionado entre los artículos del primero al tercero, según Agencia de
Regulación y Control Hidrocarburifero (2017) se ha determinado la finalidad del documento en
base a la búsqueda de empresas por alcanzar el permiso de fabricación o importación del
producto bajo estudio, sin quebrantamiento de la ley ni errores durante los procesos fijados
teniendo efecto dentro de todo el territorio ecuatoriano, tanto para personas naturales como
jurídicas. (El reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y
comercialización de aceite agrícola, 2017)
Art 4-7 (de las generalidades)
Se ha mencionado que la autorización para lograr realizar la acción tanto de importación
como distribución del aceite agrícola en el Ecuador será otorgada sola y únicamente emitido por
el ´´Ministro Sectorial´´ o el ´´Director Ejecutivo de la ARCH´´, basado en lo descrito en el art.
68 de la Ley de Hidrocarburos (2017) de igual manera se prohíbe por completo el empleo de
actividades monopolistas frente a los consumidores, tal como se ha detallado en la LDH.
(Artículo 68 de la Ley de Hidrocarburos, 2014)
Art 8-10 (de las regulaciones)
Dentro del capítulo tercero se han dispuesto un total de 3 artículos dando detalle sobre las
diversas regulaciones empleadas al momento de importación y posterior distribución del aceite
agrícola, por parte de las empresas dedicadas a tal acción, motivo por el cual a continuación se ha
realizado el debido análisis a los mismos:
63
Tabla 9
Regulaciones para la importación de aceite agrícola
Regulaciones para la importación y distribución
Art. 8 Solicitud del interesado dirigida al Ministro Sectorial, adjuntando el formulario de
registro de datos elaborado por la ARCH y los originales o copias validadas por el
Notario Público o bajo el Régimen de Fedatarios, de los siguientes documentos:
a) Declaración juramentada ante un Notario Público.
b) Memoria técnica descriptiva que contenga información establecida por la ARCH.
c) Póliza de seguros de responsabilidad civil extracontractual, que cubra daños a terceros y a
sus bienes, y al ambiente en todas las actividades a realizarse.
d) Hojas técnicas y de seguridad de los productos (formato digital).
e) Contrato, convenio, acuerdo o certificado que avale el suministro del producto terminado,
señalando la marca y el logotipo correspondiente, sea importado o elaborado en una planta
ajena a su propiedad, la cual deberá contar con la autorización como elaboradora otorgada
por el Ministerio del Ramo.
Fuente: (art. 8 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola, 2017)
Elaborado por: las autoras
Por lo cual en base a lo presentado en el artículo ocho, se ha comprendido que, dentro del
marco legal, para las empresas que se encuentren en procesos de importación deberán mantener
dentro de sus gestiones, todos aquellos requisitos mencionados y ratificados en los artículos
número nueve y diez, llamado de los requisitos especiales, dando mayor detalle al tema del
ingreso por aduana de una mercancía, en medida de darle cumplimiento al objetivo general
trazado en el capítulo 1:
64
Tabla 10
Requisitos especiales
Artículo 9 - 10
Art. 9. - Requisitos Específicos: Los interesados en realizar actividades de elaboración y/o
importación de Aceite Agrícola (Spray Oil), además de los requisitos generales deberán
presentar, según corresponda:
a. Para importación:
1. Contrato, convenio, acuerdo o certificado que avale la distribución del producto en el
Ecuador. En caso de que sea distribuido con otra marca diferente a la del producto importado,
deberá presentar el registro de esta ante el Instituto Ecuatoriano de Propiedad Intelectual
(IEPI).
2. Certificado de calidad del producto, emitido en el país de origen, en el cual se verifique el
cumplimiento de la norma NTEINEN de requisitos del producto.
Fuente: (art. 9 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola, 2017)
Elaborado por: las autoras
Artículo 10-12-18
Art. 10. - para lograr obtener los requisitos que avale la autorización para la gestión de los
depósitos de almacenamiento o los medios de transporte se deberá realizar los siguientes puntos
presentados a continuación:
La solicitud de la empresa en cuestión dedicada a realizar la importación deberá ser
dirigida hacia la ARCH, en donde se anexará el formulario preexistente y otorgado por
65
la misma agencia mismo que será firmado y sellado por un notario con los documentos
siguientes:
Memoria Técnica de la construcción para Almacenes de Acopio y auto tanques,
conforme las disposiciones que emita la ARCH.
Títulos de desempeño de reglas metodológicas de la construcción y bases de medición
de tanques, formulados por una entidad de reconocimiento competente, acorde lo haya
dispuesto la ARCH.
Póliza de seguros de compromiso urbano extracontractual que cubra daños a terceros y a
sus bienes, y al ambiente en toda la jornada de transporte o almacenamiento de Aceite
Agrícola (Spray Oil).
Art. 12. - En cuanto a la autorización para la elaboración, importación y comercialización
del bien bajo estudio, se deberá cumplir con las peticiones presentadas en el parrado siguiente.
(Reglamento autorización de elaboración de aceite agrícola spray oil, 2017)
El Ministro Sectorial, facultará a la empresa solicitante en el término de quince días
hábiles, sobre la base del informe técnico de la ARCH del ejercicio de las acciones de
elaboración, importación y mercadeo de Aceite Agrícola, otorgando el plazo de 5 años, contados
a partir de la fecha de emisión de la Autorización. La autorización para el ejercicio de las
jornadas de elaboración y/o importación se otorgará conjuntamente con la autorización de
comercialización, previo al cumplimiento de los requisitos contemplados en los artículos 8 y 9
del mencionado reglamento. (El reglamento para autorización de actividades de elaboración,
importación y comercialización de aceite agrícola, 2017)
66
Tabla 11
Procedimiento de autorización y registro
Extinción de la autorización:
Art. 18 El Ministro Sectorial o el Director Ejecutivo de la ARCH, según el caso, emitirá el
Acuerdo o Resolución de extinción de la autorización, por cualquiera de las siguientes
causas:
a. A petición de su titular.
b. Por cumplimiento del plazo.
c. Por cesión o transferencia de la autorización sin previa aprobación de la autoridad competente.
d. Por sentencia ejecutoriada dictada por autoridad competente.
e. Como resultado del control anual realizado por la ARCH, de conformidad con las disposiciones
de este Reglamento
f. Por incumplimiento a las disposiciones del presente Reglamento.
Fuente: (art. 18 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola,, 2017)
Elaborado por: las autoras
Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de
plaguicidas y productos afines de uso agrícola
Según lo mencionado en el art 1 de la ley en mención, ha determinado que le corresponde a
cada país, como nación soberana, el determinar y controlar el tipo de productos de naturaleza
plaguicida para uso agrícola, que ingrese a su territorio mediante aduana, de igual manera según
el artículo 25 que se consideran empresas de sanidad vegetal, aquellas dedicadas al empleo de
plaguicidas en suelos agrícolas, cultivos, productos, bodegas o a los transportes. (Ley de
formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos
afines de uso agrícola, 2010)
67
Registro Oficial 713.
Dentro de lo descrito en el apartado 1 y 2 del actual registro se ha situado el listado de
productos de origen natural a los cuales, por ser considerados como materiales para la producción
dentro del país, se les ha de generar el pago del Impuesto a la Salida de Divisas que, a su vez,
podrá ser utilizado como crédito tributario. De igual manera se ha presentado la reforma a la
previa resolución no. Cpt-03- en la cual dentro de su primer artículo se realizó la incorporación
del aceite agrícola al listado de productos del registro 713. (Registro Oficial 713, 2013)
Artículo 1.- En el apartado 1 de la Resolución No. CPT-03-2012, anunciada en el Anexo
del Registro oficial No. 713 de 30 de mayo de 2012 y sus reformas, realícese la inclusión al final
del suplemento No. 1, los ítems que constan continuación:
Tabla 12
Descripción de productos ingresados en el suplemento del Registro oficial No. 713
Subpartida Descripción
2710.12.99.10 - - - - - Aceite agrícola con un contenido de aceite de petróleo o mineral
bituminosos igual o superior al 70% en peso, que constituya vehículo
portador (carrier) de compuestos de control de plagas en la agricultura.
Fuente: (El comité de política tributaria , 2016)
Elaborado por: las autoras
Marco Conceptual
Según el autor Martínez (2015) se ha comprendido al marco conceptual como el espacio en
el cual se dispone a dar exhaustiva explicación al significado que porta una determinada palabra
dentro del trabajo de investigación, en otro termino, se refirió a la idea que una palabra aportara
para el autor durante su trabajo investigativo.
68
Para Tafur (2017) quien describió al marco conceptual como la manifestación de un
sistema en el cual se procede a la explicación escrita y detalla del significado de palabras cuya
aportación a la investigación es de gran importancia, planteando bases específicas para la correcta
comprensión del estudio, proporcionando apoyo al diseño metodológico y teórico del trabajo.
Diseño
Por diseño se comprendió al proceso esquemático o boceto en el cual se planifica, se
proyecta o estructura, ya sea de forma física o mental, una determinada cosa o trabajo, bajo la
finalidad de poseer una clara previsualización de lo que se desea alcanzar o construir. Para el
presente trabajo se empleó la palabra diseño al momento de anhelar construir un proceso logístico
para la importación y distribución de aceite agrícola. (Santos, 2015)
Logística
Se comprendió como logística al proceso mediante el cual se traza un orden estructurado y
secuencial de actos para la correcta transportación de un determinado bien, tomando en cuenta los
tiempos, recursos, características de los objetos, entre otros. Para el presente trabajo se ha
conceptualizado a la palabra como el proceso ordenado de eslabones mediante el cual se logrará
realizar la explicación paso a paso de la importación y distribución del aceite agrícola para la
empresa Fumipalma S.A. (Rodríguez, 2016)
Cadena de suministro
Se comprendió como cadena de suministro al conjunto de actividades y pasos realizados
durante el traslado de información o de bienes, ya sea dentro o fuera de una empresa, acción
realizada entre proveedores y sus clientes. Acción encaminada a la organización en el reparto
entre objetos desde los proveedores hasta el consumo del cliente final. (Quijano, 2015)
69
Quijano (2015) conceptualizó que la cadena de suministro posee sus inicios desde el
movimiento de materias primas que no se encuentren procesadas, pasando por todo el transcursos
y eslabones logísticos de transformación ya sea en la misma o en distintas empresas, alcanzando
su final cuando el bien ha sido comprado por un cliente el cual se encarga de consumir al mismo.
(Quijano, 2015)
Operaciones
Se comprendió la palabra operaciones según el concepto del autor Ramírez (2014) quien
mencionó que resulta en el empleo de diversas actividades dentro de una negociación o proceso
de actividades dentro una logística, en la cual se realizan diversas actividades con un determinado
elemento pudiendo conllevar importaciones como exportaciones de un bien. (Ramirez, 2014)
Distribución
Según el autor Bohorquez (2014) quien escribió el ensayo la logística y la distribución
eficaz describió en su trabajo el concepto de distribución como la secuencia de procesos o pasos
en las cuales se cumplen etapas de entrega para un determinado servicio, bien o producto, durante
lo que dura toda la cadena logística de una empresa hasta el punto en el cual se realiza la última
entrega del producto terminado en manos de un cliente final, dando por concluida la distribución.
(Bohorquez A. , 2014)
Medición
Para el desarrollo del presente trabajo de titulación se comprendió el concepto de medición
como la dimensión que se le otorga a un determinado objeto en comparación con el tamaño,
magnitud, espesor, longitud o volumen que pueda poseer con respecto a unidades internacionales
de medidas. (Benavides, 2012)
70
Aceites agrícolas
Aceite Coadyuvante
Coa Vegetal
Adyuvante 80
Aceite Coadyuvante:
Se lo conceptualizo según lo descrito por el autor Gonzales (2015) como el aceite mineral,
sometido a proceso de refinamiento de calidad exhaustiva, cuya finalidad corresponde a la
aplicación del mismo en producciones agrícolas para ejercer la acción de un insecticida, de un
fungicida o bien de un herbicida, siendo altamente recomendado por su origen y su cuidado al
medio ambiente. (Gonzales, los quimicos y sus teorías, 2015)
Coa Vegetal
Al Coa vegetal dentro del presente marco, se lo conceptualizo según lo descrito por el autor
Gonzales (2015) en su enciclopedia de productos vegetales, como el aceite cuyo origen natural
proviene de la abundante vegetación de la amazonia y que posee características específicas para
aplicarlas dentro de lo que compete a las fumigaciones de producciones agrícolas como el
banano, poseyendo una viscosidad cercana a los 40° C y también emulsionabilidad. (Gonzales,
los quimicos y sus teorías, 2015)
Adyuvante 80
Al adyuvante 80 dentro del presente marco, se lo conceptualizo según lo descrito por el
autor Gonzales (2015) en su enciclopedia de productos vegetales, como el aceite cuya
procedencia mineral, permite una correcta y más efectiva absorción por parte de la planta del
químico que se le ha rociado, mejorando así los efectos de fungicida y protección de los plantíos
contra las plagas. (Gonzales, los quimicos y sus teorías, 2015)
71
Importación
Se conceptualizó el termino importación como la acción comercial en la cual se genera el
ingreso por vía aérea, marítima o terrestre de mercancías desde un país de origen a un país
destino, permitiendo que tal carga proceda a ser liberada en la nación de llegada, con propósitos
de comercialización o consumo, para lo cual se deberán cubrir las formalidades y pagos que la
aduana requiera. (Aduana del Ecuador, 2018)
Régimen aduanero
Se comprendió por régimen aduanero al método que permite la imposición o normalización
del funcionamiento de un sistema, por lo cual se describió que consiste en la regulación de las
mercancías que ingresan o salen de una nación, realizando el debido cobro de los valores a
recaudar conocidos como impuestos. (Santos, 2015)
Dentro del presente trabajo de titulación también se realizó la conceptualización, en
mención que el régimen aduanero responde a la normalización dada al tráfico existente entre
naciones por concepto de las mercancías que ingresas y salen, las cuales han de ser revisadas de
forma exhaustiva por parte de la aduana, como medio de control y protección de cada nación.
(Aduana del Ecuador, 2018)
Arancel
Se lo comprendió como el valor impuesto a pagar por las mercancías que han sido
sometidas a un proceso de importación mediante aduana, tal valor ha de ser cobrado para generar
ingreso monetario al estado o en su defecto como un medio para brindarle seguridad y protección
a la producción nacional. (Diccionario de comercio exterior, 2015)
72
Control aduanero
Se conceptualizó al control aduanero como el proceso de revisión al que se somete toda
carga que entre o salga por la aduana ecuatoriana, en función de cumplir con las disposiciones
establecidas y concordancias con los documentos presentados, cumpliendo de igual forma con el
régimen de aduana en materia. (Benavides M. , 2015)
Documento de control previo
Se comprendió a los documentos de control previo, como todos aquellos ordenamientos,
registros, autorizaciones o permisos necesarios, estrictamente obligados a ser presentados de
forma general, para el ingreso de una determinada carga al territorio ecuatoriano a través de
aduana. Pudiendo ser estos documentos presentados de forma físicos o electrónicos. (Aduana del
Ecuador, 2018)
Elaboración de Aceite Agrícola (Spray Oil):
Durante el presente trabajo de titulación se conceptualizó a la elaboración de aceite agrícola
como la acción de mezclar diversas clases de aceites con sus correspondientes aditivos entre otros
componentes de naturaleza químicos, bajo la finalidad de alcanzar la calidad apropiada bajo los
estatutos de la norma INEN en vigencia que permita usar el producto para ser rociado sobre las
plantaciones de banano. (Reglamento autorización de elaboración de aceite agrícola spray oil,
2017)
Ministro Sectorial
Se entendió por ministro sectorial al encargado de todos los trámites y ejecución de las
formulaciones y actividades políticas que poseen directa relación con el tratamiento de
hidrocarburiferos, así como de las leyes que las aplican y regulan, por ende esta persona se
encuentra capacitado y en completa autoridad para reglamentar regulaciones como sanciones y
73
recomendaciones de ser necesarias. (Ley de formulación, fabricación, importación,
comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)
Depósito de almacenamiento
Se conceptualizó depósitos aduaneros como el lugar físico habilitado y autorizado por la
aduana para recibir, contener, almacenar productos que se vayan a exportar o importar; para el
actual trabajo se mencionó que tales lugares deberán ser previamente autorizados por la ARCH
para la recepción de productos químicos dirigidos hacia la fumigación de plantíos. (Ley de
formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos
afines de uso agrícola, 2010)
74
Capítulo III: Diseño metodológico de la investigación
Diseño metodológico
Dentro de lo que compete al diseño metodológico del presente trabajo, así como para su
correcto desarrollo, se logró comprender el significado de método, mismo que consistió en el
medio ordenado, organizado y minucioso del estudio, así como el análisis dado a todo tipo de
documentos, teorías, contextos, pensamientos, etc., cuyo origen científico avalan al investigador
al alcance de conclusiones, cumplimiento de objetivos y dar respuesta a sus hipótesis.
El autor metodológico Bernal (2012) indicó que una investigación concierne al aprendizaje
e instrucción realizados en conjunto y bajo el lineamiento de la línea metodológica seleccionada a
manera de lograr fundamentar conocimiento respaldado de forma científica. Por lo cual, a modo
de brindar la respuesta a la hipótesis presentada durante el primer capítulo del presente trabajo, se
procedió a la selección del método cualitativo de investigación.
El método cualitativo ha sido elegido en función de alcanzar el logro del objetivo
direccionado a diseñar un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite
agrícola para ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.,
permitiéndoles a las investigadoras encontrar y detallar una visión realista del problema con sus
respectivas variables, sin la necesidad de añadir o restarle situaciones, inconvenientes, ni ningún
tipo de elementos al caso estudiado. (Bernal, 2012)
En cuanto al enfoque elegido para el desarrollo del trabajo de titulación, correspondió al
descriptivo, el cual permite el detalle y descripción de todos los elementos y variables que se
suscitan dentro del fenómeno bajo estudio, otorgándole a las investigadores la capacidad de
narrar así como de analizar tales eventualidades, con el propósito de alcanzar una conclusión
75
satisfactoria y veraz, mediante la descomposición de las características durante el proceso de la
operación logística para la importación y distribución del aceite agrícola. (Bernal, 2012)
A fin de realizar un trabajo completo y de calidad, se precisó la aplicación de niveles dentro
de la investigación. Las cuales correspondieron a la investigación explicativa, deductiva e
inductiva, permitiendo desarrollar lo planteado por el objetivo general del presente documento.
Por lo cual en el grafico siguiente se detalla el nivel de intervención de las variables a medida de
describir, comprender, optimizar y finalmente innovar en la propuesta del trabajo, bajo el enfoque
descriptivo.
Valoració
n de
resultados
Variables
para Optimizar
Innovar
Variables para
Describir
comprender
Aplicación del enfoque
descriptivo
Investigaciones:
Explicativa
Deductiva
Inductiva
Menor
intervención Mayor
intervención
Figura 10 Descripción gráfica del empleo del enfoque seleccionado. Elaborado por: las autoras
76
Tipo de investigación.
Nivel de la investigación
Mencionando el nivel de investigación, las autoras del trabajo recurrieron a la descripción y
explicación de las características que integran y emergen durante un proceso logístico de
importación, así como de distribución de un químico para la fumigación de banano, tales
elementos fueron detallados gracias al uso de fuentes documentales, así como la recolección de
información mediante la aplicación de entrevistas, direccionado por el enfoque descriptivo y la
metodología cualitativa.
Enfoque Descriptivo
El enfoque descriptivo ha sido aquel el cual, por su naturaleza detallista y explicativa, abala
a los investigadores a encontrar y especificar las múltiples variables y características que se
producen dentro de un fenómeno bajo estudio, principal motivo por el cual se lo selecciono para
emplearlo dentro del presente trabajo, a manera de lograr especificar todas y cada una de las
variables que aparecen en la logística de importación del aceite agrícola, así como durante su
distribución. (Arias, 2006)
Investigación explicativa
A manera de lograr recolectar toda la información existente durante el proceso de
importación de aceite agrícola, se optó por el uso de la investigación explicativa, la cual permite
brindar detalle sobre cada parte de la cadena logística, permitiéndole al lector entender y
comprender cada uno de los elementos que intervienen, procesos a realizar, documentos a
presentar, intereses o rubros a pagar, etc., otorgando a su vez un panorama detallado sobre la
acción de distribución del bien estudiado.
77
Bajo el concepto de presentar la efectividad y calidad que una correcta logística otorga a un
proceso de importación y distribución tanto al sector bananero ecuatoriano, como a la empresa
FUMIPALMA S.A. se realizaron entrevistas a importadores, agentes de aduana, expertos en el
tema, personal administrativo y operativo de la empresa, así como a personal académico.
Investigación inductiva-deductiva
Para el desarrollo del tema planteado por las autoras, se precisó el conocer a cabalidad las
múltiples variables que se suscitan durante un proceso de importación y distribución de un
producto como ha sido el aceite agrícola, mismo que por su naturaleza de fungicida posee un
tratamiento distinto al momento de su traslado y mantenimiento, motivo por el cual la
investigación deductiva permitió el debido análisis al producto, pasando de la información
existente a datos específicos cuya aplicada de limitan al trabajo de titulación. (Arias, 2006)
De igual manera, la investigación inductiva facilito el proceso de análisis de los datos
específicos heredados por la deducción, a información presentada en el marco general del trabajo
de titulación, permitiendo a las autoras el uso de la información para la creación de la propuesta
de estudio. (Arias, 2006)
Investigación documental
Para Bernal (2012) la investigación documental consistió en la especialización en el uso de
un segundo nivel de investigación, el cual hace referencia a la recolección, análisis, estudio y
detalle de toda aquella información proveniente de investigaciones previas cuyo origen se
mantenga establecido en fuentes documentales y que hayan sido abaladas como investigaciones
científicas contando con sus respectivas fuentes, conclusiones y recomendaciones. Motivo por el
cual las autoras del trabajo optaron por recurrir a libros sobre logística, información sobre el
78
proceso de importación, características del aceite agrícola, entre otros, haciendo uso de libros
digitales y físicos.
Investigación de campo
En contraste con la investigación documental, en la cual no es necesario el traslado físico
del investigador, para Bernal (2012) la investigación de campo la cual corresponde a un primer
nivel investigativo, consiste en las energías aplicadas por el investigador al momento de dirigirse
hacia el lugar o espacio físico en el cual se desarrolla y desenvuelve el fenómeno del cual se está
llevando a cabo el estudio, pudiendo así lograr distinguir a primera mano toda la información que
se suscita, las características y variables que emergen, así como el poder aplicar entrevistas a las
personas que poseen diaria y directa vinculación con el problema planteado.
Para las investigadoras la investigación de campo, tomo lugar en las oficinas como almacén
de la empresa Fumipalma, espacios a los cuales se trasladaron con la finalidad de poder aplicar
entrevistas a los directivos administrativos como logísticos, así como lograr presenciar el
tratamiento que recibe el aceite agrícola dentro de la empresa.
Técnicas de la investigación
Las técnicas de investigación corresponden a los medios empleados por las autoras al
momento de lograr recolectar información sobre el tema bajo estudio, y es heredado por la
investigación de campo, por lo cual debido a la naturaleza del estudio y el tipo de metodología
seleccionada, se optó por la aplicación de entrevistas previamente estructuradas, dirigidas a las
personas que poseen continua relación con la importación y distribución del aceite agrícola, ya
sea dentro o fuera de la empresa Fumipalma S.A.
La correcta aplicación de la información recolectada permite la selección del tema a ser
planteado dentro de la propuesta de estudio, así como facilita un acercamiento optimo y más
79
claro sobre la situación real y actual del tema estudiado, logrando detallar el proceso que realiza
la empresa, los costos que posee, las estructuras físicas con las que cuenta, entre otros.
Se presentó la siguiente tabla, con la finalidad de dar un detalle más específico sobre las
técnicas de investigación empleadas durante el desarrollo del presente trabajo de titulación.
Tabla 13
Técnicas de investigación
Fuente: (Arias, 2006)
Elaborado por: las autoras
Entrevista
Se diseñaron entrevistas estructuradas para ser realizadas con expertos en el tema, personal
administrativo de la empresa, agentes de aduana, personal académico; las entrevista contaron
entre 5 y 8 preguntas, tales interrogantes fueron orientadas hacia conocer el conocimiento en el
tema y situaciones que se haya experimentado en la importación del producto desde un punto de
vista más profesional y entendido en el tema; en igual forma se estructuró una entrevista con
preguntas dirigidas hacia las vivencias que la empresa ha poseído en el manejo y distribución del
aceite agrícola.
Técnica Instrumento
Documental
Estudio de documentos
Estudio de los contenidos
Campo Entrevista
80
Tabla 14
Detalle de la técnica
No. Información Cantidad Técnica aplicada
1 Agentes de aduana 1 Entrevista
2 Personal administrativo de Fumipalma
S.A.
1 Entrevista
3 Docente 1 Entrevista
4 Experto en el tema 1 Entrevista
Total 4 Entrevistas Fuente: (Arias, 2006)
Elaborado por: las autoras
Tabla 15
Mapeo de actores
No. Actores Titulo Trabajo Cargo
1 Ing. Jaime Moreira
Naranjo
Ing. En Comercio
Exterior
Agente
Nacional
Afianzado de
Aduanas
Agente
Nacional
Afianzado de
Aduanas
2 Ing. Manuela Orellana Ing. Comercial Gerente de
Fumipalma
Gerente
administrativa
3 Ing Lorys Medina
Roldán
Ingeniera en Comercio
Exterior
Panatlantic
Logistics –
Consolidadora
de Carga
Agente de
Exportaciones
Marítimas.
4 ING. Rafael Espinoza Ingeniero Industrial FUMIPALMA
S. A
Jefe técnico
nacional,
Fuente: entrevistas
Elaborado por: las autoras
81
Entrevista a Agentes de aduana
1) ¿Cuál es el procedimiento por realizar al momento de una importación de
fungicidas?
1. Una vez colocada la orden de compra y recibida como respuesta la factura proforma, se
solicita al proveedor una carta de sesión de uso de registro, lo cual habilita al importador a
realizar la importación de un producto que pertenece a otra empresa, luego se procede a
solicitar el permiso de importación en Agrocalidad, el cual tarda aproximadamente 5 días
hábiles en obtenerse.
2. Una vez obtenido el permiso de Importación el importador da la orden de embarque.
3. El Proveedor inicia la búsqueda o asignación de buque lo cual lleva cerca de 2 semanas
hasta el embarque de la carga.
4. Cuando la carga llega al puerto de destino, que normalmente es Guayaquil se procede con
la nacionalización, lo cual tarda cerca de dos o tres días dependiendo del tipo de aforo que
le asignen al trámite.
5. Una vez culminada la nacionalización, la carga es enviada a la empresa para su distribución
a las pistas de fumigación.
2) ¿Cuáles son los documentos y pagos por realizar al momento de importar aceite
agrícola?
Inicialmente se debe pagar la tasa en Agrocalidad, la cual es de $10.00 de base por cada
solicitud y 0.01 centavos por cada Kilo adicional a los 100 kilos de base.
82
El segundo pago que se realiza es el pago de los costos locales en la naviera, ya que por el
tipo de carga y las exigencias de la naviera, usualmente el cliente prefiere negociar en términos
CIF o CFR, esto implica que el flete es pagado por el vendedor. Los costos locales varían
dependiendo del embarcador o de la naviera y oscilan entre $195.00 y $ $450 dólares.
El tercer pago corresponde a la liquidación de impuestos para el SENAE, por tratarse de un
producto plaguicida de uso agrícola, la partida utilizada es la 3808.99.19.00 TNAN 0000, que
paga solo el 0.5% de Fodinfa del Valor en Aduana del producto y aplica el código Liberatorio
640 para la liberación de IVA, de acuerdo con la ley del RTI art. 55.
Como cuarto valor a cancelar es el pago de gastos portuarios, manejo y almacenaje, o rubro
dependiendo de la Terminal de contenedores y multipropósito en que se encuentre la carga, los
días de almacenaje y el tipo de aforo, su valor oscila entre los $200.00 y los $ 450.00 por
contendor.
El valor del transporte para el retiro de la carga sería el quinto pago, desde la bodega del
puerto hasta la bodega de Machala la tarifa es de $ 500.00 para contenedores de 40 pies y $ 450
para los de 20 pies con sobreestadía.
3) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de importación del aceite
agrícola?
En efecto se pueden suscitar algunos contratiempos en la logística de importación de un
producto, pero el mayor proceso critico corresponde a la logística internacional, desde la reserva
en la naviera hasta que llega al puerto, sobre todo si la carga está expuesta a trasbordo, en algún
puerto internacional, a veces no se logra la conexión en el tiempo estimado.
83
4) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del
aceite agrícola?
La cadena logística para una importación como la que me menciona fácilmente podría ser
caracterizada de la siguiente manera:
1.- Etapa de preembarque, donde se deben obtener lo documentos de control previo.
2.- Etapa de embarque donde la naviera debe buscar la unidad o contenedor adecuado para
la travesía marítima del producto y el espacio en el buque para el tipo de carga, IMO 3
3.- Etapa de Nacionalización.
5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de
importación?
1.- Evitar en lo posible la contratación del flete internacional con trasbordo, al contrario,
solicitar tránsito directo.
3.- Verificar que el producto cuente con los registros necesarios en Agrocalidad para la
distribución del mismo dentro del territorio ecuatoriano, antes de hacer cualquier tipo de
negociación.
2.- No poner la orden de embarque hasta contar con los permisos de Importación en estado
AUCP enviado a la Aduana.
3.- Verificar el peso y volumen de la carga antes de contratar el transporte terrestre.
4.- Solicitar el producto considerando la rotación del stock en relación al tránsito de la
carga y los tiempos de cada proceso hasta la llegada a la bodega de la empresa.
84
Entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A.
1) ¿La empresa posee un control logístico de operaciones?
Pues un control logístico como tal, la verdad es que no, sin embargo, la empresa posee una
proyección de compras basada en el histórico de año anteriores que está directamente relacionado
con la capacidad de abastecimiento con la que cuenta cada pista y con el hectareaje de
fumigación con el que debe cumplir.
2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que posee la empresa en sus actividades?
En cuanto a la coordinación existente, se podría resumir las siguientes actividades y en el
siguiente orden:
La Gerencia negocia la compra con el proveedor, de acuerdo al volumen de compra que
realizara la empresa.
Dependiendo de la cantidad de producto que debemos adquirir, los contratos de compra
pueden ser semestrales o anuales.
Se ingresa la nota de Pedido.
Se recibe la confirmación de stop, junto con la factura proforma.
Se tramita los documentos de Control previo al embarque.
Se coloca la aprobación de embarque.
Se entrega la documentación al Agente de Aduanas para que le haga el seguimiento de
Arribo.
Se inicia la Nacionalización.
85
Se recibe el producto en la bodega donde nace el requerimiento.
3) ¿Cuáles son los requisitos que necesita el departamento de compras para iniciar
una compra internacional?
Tan solo se necesita la solicitud de requerimiento de producto, que es recibida solo los días
martes por medio del correo electrónico. Esta debe ser copiada al Gerente inmediato, del
departamento solicitante.
4) ¿Qué cantidad de aceite agrícola adquiere la empresa, en qué tiempo y a que costo?
Bueno, en la actualidad se posee una estimación aproximada de 713.,000.00 galones
anuales del producto, el cual se lo adquiere a un costo local de $ 3.50 por galón, distribuidos de
acuerdo a las temporadas de fumigación y la frecuencia de ciclos de Fumigación de la zona.
5) ¿Cuántas temporadas de fumigación tiene la empresa y como las identifican?
Existen dos temporadas de fumigación, las cuales han sido clasificadas de la siguiente
forma:
Temporada Alta. - De diciembre a junio del año actual;
Temporada Baja. - De Julio a noviembre.
El consumo del año anterior según la zona fue el siguiente:
Suma de HAS.
Etiquetas de fila C.CH. D.G. F.G. J.A. L.B. M.C. R.F. W.M. Total general
Enero 9.362,00 7.039,68 2.598,00 10.252,00 10.444,00 10.963,00 5.615,00 8.558,00 64.831,68
Febrero 9.826,00 7.078,00 2.536,00 9.647,00 9.406,00 9.917,00 5.340,00 8.784,00 62.534,00
Marzo 6.428,00 8.910,00 2.708,00 10.032,00 10.659,00 12.180,00 5.880,00 9.147,00 65.944,00
Abril 8.648,00 7.589,00 2.531,00 8.154,00 8.517,00 8.779,00 6.206,00 8.531,00 58.955,00
Mayo 9.441,00 7.798,00 3.241,30 8.768,00 9.815,00 8.487,00 4.036,00 6.184,00 57.770,30
Junio 7.813,00 4.914,00 3.113,78 6.846,00 6.401,00 3.663,00 6.134,00 6.023,00 44.907,78
Julio 7.451,00 2.524,00 2.741,45 4.184,00 7.285,00 6.192,00 6.025,00 4.981,00 41.383,45
Agosto 3.859,00 4.763,00 1.326,00 9.311,00 3.920,00 6.169,00 5.062,00 4.933,00 39.343,00
Septiembre 7.827,00 3.968,00 822,00 4.836,00 5.778,00 1.886,00 4.403,00 4.559,00 34.079,00
Octubre 9.554,00 3.613,00 1.775,00 6.123,00 7.301,00 5.676,00 4.356,00 4.826,00 43.224,00
Noviembre 9.565,00 4.059,00 2.095,00 6.878,50 2.908,00 6.837,00 3.208,00 5.190,00 40.740,50
Diciembre 8.902,00 4.891,00 1.141,00 6.646,50 8.307,00 5.402,50 3.704,00 5.010,00 44.004,00
Total general 98.676,00 67.146,68 26.628,53 91.678,00 90.741,00 86.151,50 59.969,00 76.726,00 597.716,71
Etiquetas de columna
TOTAL DE HECTAREAS VOLADAS POR PILOTO 2018
Figura 11 total de hectáreas voladas por piloto. Fuente: cortesía de la empresa Fumipalma S.A.
86
Tabla 16
Consumo de aceite agrícola año 2018
Consumo aceite año 2018
ZONAS Galones
Zona El Oro: 328.646,00
Zona Guayas: 311.260,60
Zona Los Rios: 73.623,00
Total Consumo: 713.529,60 Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
6) ¿Cuál es el mercado al que se le distribuye el aceite agrícola en Ecuador?
La empresa Fumipalma solo realiza la distribución del aceite agrícola al Sector agrícola con
plantaciones de banano que corresponde a la región costera.
7) ¿Cuál es la capacidad de almacenaje para el Aceite agrícola dentro de la empresa?
La capacidad de almacenamiento de la empresa para el producto en mención está
distribuida por pistas, de la siguiente manera:
Tabla 17
Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas
Tanque Capacidad - galón Tanque Capacidad - galón
BARBONES 8.695 FUMIPALMA 12.417
8.099 7.171
7.557 total 19.588
3.234 PAYO 5.121
3.842 9.962
total 31.427 5.072
BANASUR 5.000 total 20.155
5.500 BLANCA PIEDRA 6.100
3.296 10.080
10.000 total 16.180
total 23.796 CADENA 12.000
BALAO 2.150 12.000
7.530 12.000
total 9.680 total 36.000 VINCES 10.000
Total general 172.793
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
87
Entrevista a Docente
1) ¿Cuál es el concepto de un control logístico de operaciones?
Un Control Logístico de Operaciones es un proceso sistemático de todas las actividades que
corresponden al orden efectivo que me permitirá llegar al objetivo concreto que va acorde a la
visión que se tenga de un producto o servicio.
2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que debe poseer una empresa en sus
actividades de importación y distribución?
Planear consiste en organizar y establecer un plan que conlleva acciones para lograr un
objetivo. Por lo tanto, la planeación de una importación conlleva un proceso sistemático que
puede ser organizado con la anticipación adecuada para cumplir y llegar a la meta. Todo plan
conlleva de esfuerzos y personal que busca las acciones adecuadas para cumplirlo. En tema de
8,695
8,099
7,557
3,234
3,842
31,427
5,000
5,5003,296
10,000
23,796
2,150
7,530
9,680
12,417
7,171
19,588
5,121
9,962
5,072
20,155
6,100
10,080
16,180
12,000
12,000
12,000
36,000
10,000
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
40,000
capacidad - galón
Figura 12 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas. Fuente: (Fumipalma S.A., 2019). Elaborado por:
las autoras
88
importaciones podemos considerar que partimos de un plan de ventas anuales, y el tipo de
mercadería que se va a importar, es sustancial establecer parámetros en la clasificación
arancelaria de los productos, puesto que vas a determinar permisos previos y también la provisión
de pago de impuestos que vas a necesitar para nacionalizar la carga en el menor tiempo posible.
Otro de los puntos importantes, es la correcta emisión de documentos comerciales por parte
del suplidor en el exterior, ya que van a ser el filtro principal ante los organismos
gubernamentales del producto que estás por nacionalizar, puesto que cada importador tiene la
tarea de generar el perfil adecuado para evitar trabas en los procesos aduaneros. Las compañías
logísticas y aduaneras juegan un papel vital en la importación, puesto que la agilidad y veracidad
de sus acciones nos permitirán lograr fluidez en cada trámite, no podemos dejar de lado, la
distribución de los productos donde el importador deberá considerar camiones actos para la
entrega del producto al cliente final.
3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento como
importadora?
Entre los recursos que una empresa necesita para funcionar como importadora deberá ser
calificado como tal, contar con el equipo profesional competente para el correcto análisis de
productos a importarse, tener empresas asociadas a las que puedas consultar y contar con asesoría
de experiencia confiable para el cumplimiento de las leyes aduaneras vigentes en el día a día.
4) ¿Qué tarifas y documentos se deben cumplir al momento de importar un fungicida?
La tarifas aduaneras que se deberán considerar para la importación de fungicidas y otros
productos en general, son los vigentes en el Arancel de Aduanas de acuerdo a la partida
arancelaria, así también deberá considerar el resto de tasas que comprendan en el momento de la
89
importación, deberá contar con la observación del Término de Negociación acordado con el
Suplidor para saber responder con la parte que le corresponda, sea este el delivery desde el
origen, el flete internacional, asesoría, pago de impuesto y entrega en la bodega del importador.
5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de
importación?
Mi recomendación, es que en tema de proceso logístico siempre vea un reloj, seguido de la
hora uno, dos y tres no hay saltos, siempre siguen un curso y una misma ruta. La logística es
igual, el salto de un proceso implica retrasos en tiempo y en dinero, que al final incrementan el
costo del producto al cliente consumidor.
Entre otras cosas, también es importante que el Importador considera el cumplimiento de la
Ley en todos los aspectos, esto le asegurará contar con un perfil adecuado ante el Servicio
Nacional de Aduana del Ecuador y esto implicará una confianza que le permitirá la fluidez de sus
trámites de cada producto.
Entrevista a experto en el tema
1) ¿De qué país o empresa Fumipalma realizaría la importación de aceite agrícola?
La importación debería realizarse desde los Estados Unidos, al usar una empresa como
LUB LINE que a mi opinión es la que ofrece una mejor calidad del producto a costos muy
buenos, por lo cual se aprovecharía su ubicación y cercanía con en el puerto de Houston.
2) ¿Cuál es la correcta forma de transportar el aceite agrícola?
Cuando se trata del movimiento internacional, por cuestión de costo y volumen debe
trasladarse en transporte Marítimo, de allí se debe buscar equipos de 20¨, los cuales se adecuan
90
con cartón para introducirles una bolsa plástica llamada BIG RED FLEXITANKS con una
capacidad de 31,427.00 galones, que servirá de envase para el mejor manejo del producto.
Los BIG Red FlexitanksTM se utilizan en las industrias: agrícola, química, cosmética,
farmacéutica, de alimentos y bebidas, y del petróleo, y son compatibles con materiales no
peligrosos. Cuando hablamos de la logística interna, se deberá emplear el uso de los taques o
reservorios directamente a la aplicación en la plantación.
3) ¿Cuáles son los recursos o elementos con los que cuenta la empresa para el
almacenaje del aceite agrícola?
Cuenta con reservorios a manera de tanques elevados, los mismos que están adecuados
bajo la por la normativa vigente establecida por Agrocalidad.
La capacidad de estos tanques varía desde 1.000 a 10.000 galones, cada pista de Fumipalma
cuenta con una capacidad de 19.000 a 25.000 galones en sus reservorios, existiendo un total de 7
pistas a nivel nacional.
4) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que recibe el producto dentro de Fumipalma?
El producto no puede ser mezclado mientras se encuentra en los reservorios, ni puede ser
manipulado manualmente, su aplicación es de 2 galones por hectárea a fumigar.
5) ¿Como realiza la empresa la transportación y distribución del producto hasta el
cliente final?
Se trabaja bajo órdenes de compra emitida por los clientes, se establece la cantidad
necesaria del aceite a utilizar dependiendo del ciclo de fumigación y de las hectáreas. Los
reservorios están conectado a un sistema de succión o drenado que lleva el producto directamente
a la mezcladora y de la mezcladora a la Avioneta para la respectiva fumigación.
91
6) ¿Cuántas avionetas posee en disposición la empresa Fumipalma S.A.?
La empresa posee un total de 11 Avionetas, de la cuales 9 son Turbo y 2 Sesna.
Conclusión de las entrevistas
Mediante la técnica de recolección de datos conocida como entrevista, se logró determinar
y bosquejar cual es el flujograma que una empresa debe seguir al momento de realizar una
importación de un producto químico para la fumigación, en similar instancia se determinó que la
tasa a pagar en Agrocalidad corresponde a $10.00 de base por cada solicitud y 0.01 centavos por
cada Kilo adicional a los 100 kilos de base, al momento de importar aceite agrícola para la
comercialización del mismo.
Se ha caracterizado a la cadena logística de importación para ser empleada en la empresa
Fumipalma S.A. al momento de importar el aceite agrícola por tres etapas, mismas que
correspondieron a la etapa de preembarque, la etapa de embarque en donde la naviera tendrá que
buscar el contenedor adecuado para la travesía marítima del producto y el espacio en el buque
para el tipo de carga, finalmente se desarrollara la etapa de nacionalización de la carga.
En similar instancia se logró determinar que la empresa Fumipalma carece de un control
logístico como tal sino más bien que han diseñado una proyección de compras la cual se basa en
el histórico de los años anteriores, al cual lo han direccionado de forma directa con la capacidad
de abastecimiento que posee cada una de sus pistas.
Se concluyó que la empresa Fumipalma cuenta con una capacidad de almacenaje total de
todas sus pistas de 172.793 galones de aceite agrícola, manteniendo dos temporadas de
fumigación las cuales han correspondido a, la temporada alta que inicia desde diciembre a junio y
la baja que corresponde a los meses de julio hasta el mes de noviembre.
92
Capítulo IV: Propuesta
Título
Diseño de un modelo logístico para la importación y distribución de aceite agrícola en la
empresa Fumipalma S.A.
Justificación
La presente propuesta se ha visto justificada desde el marco en el cual la logística se ha
posicionado como una herramienta que afecta a las empresas tanto en un contexto nacional, como
internacional, constituyéndose como un motor engranado para el buen funcionamiento de las
mismas.
Por tal razón se ha presentado un modelo logístico para la importación y distribución de
aceite agrícola para la empresa Fumipalma S.A., en función de que esta logre aprovisionarse de
un material de calidad superior y con un costo de obtención menor al que se adquiere dentro del
país, en tal manera, la empresa poseerá ventaja comercial frente a sus competidores, puesto que
ofertara en el mercado agrícola un producto de calidad superior, que posee un mejor rendimiento
en los cultivos y con más duración de recubrimiento en la hoja de la planta.
La logística posee y engloba un extenso parámetro de actividades dentro de una
importación y distribución de productos, direccionada a gestionar, coordinar y enlazar los flujos
de acción e información de la empresa, desde la selección del proveedor, cuidado de la carga,
cantidad a importar, periodo de adquisición, llegada, distribución interna, cuidado en el
almacenaje, etc. hasta que el aceite agrícola sea rociado en las plantaciones del comprador.
Por lo cual ha resultado de vital importancia el detallar delicadamente los elementos que
conforman la cadena logística en el presente tema de titulación, proveyendo a la empresa bajo
93
estudio de una oportunidad para cumplir con su labor de manera más eficiente, completa y eficaz,
permitiéndole reducir sus costos de adquisición y maximizar las ganancias.
Objetivos
Objetivo general
Desarrollar el diseño de un modelo logístico que presente los pasos a cumplir para la
correcta gestión de importación por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A., del aceite
agrícola, así como su posterior distribución.
Objetivos específicos
Detallar cada uno de los requisitos y procesos establecidos para la correcta importación y
distribución del aceite agrícola.
Determinar todos los documentos previos a presentar para la importación del producto, así
como los pagos, tarifas, variables relevantes y responsabilidades aduaneras a cumplir.
Especificar los requerimientos para la importación efectiva del aceite agrícola al Ecuador.
Realizar un ejemplo de factura y declaración aduanera para la importación de aceite
agrícola para la empresa Fumipalma S. A
Antecedentes
Entre los antecedentes de la investigación se ha de mencionar que en la actualidad la
empresa Fumipalma S.A., se abastece de aceite agrícola comercializado en el mercado nacional,
el cual es traído desde Colombia y Perú, no obstante tal producto carece de la calidad en
durabilidad y acción; que posee el producto de origen norteamericano, al tiempo que el producto
comercializado en suelo nacional es ofertado a un valor mayor que el internacional, tal como se
ha presentado a continuación:
94
Tabla 18
Comparativo aceite agrícola nacional vs internacional
Empresa Lugar de origen Precio
por galón
Precio por transporte
Pilautomation Bogotá – Colombia
Con sede en Quito, Ecuador.
$ 3.50 $1,452.02
LUB LINE Houston– Estados Unidos $2.357
$1,274.94
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
A continuación se ha presentado la proyección de abastecimiento que posee Fumipalma
para su funcionamiento como fumigadora de aceite agrícola en las plantaciones de banano
correspondiente a la costa ecuatoriana en el año 2019. Información proporcionada por la gerencia
administrativa de la empresa. (Fumipalma S.A., 2019)
Tabla 19
Proyección de abastecimiento de aceite agrícola año 2019
Mes Cantidad de galones
Enero 76,775.00
Febrero 83,714.00
Marzo 81,417.00
Abril 69,863.00
Mayo 65,967.00
Junio 49,612.00
Julio 37,614.00
Agosto 40,021.00
Septiembre 41,234.00
Octubre 51,216.00
Noviembre 55,483.00
Diciembre 70,076.00
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019) Elaborado por: las autoras
96
Índice de contenidos
1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador ..................... 98
2. Revisión a las autorizaciones previas ................................................................... 98
Registrarse como importador en el SENAE .................................................. 98
Certificado de origen .................................................................................... 99
3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación ........................................... 99
Documentos de acompañamiento ............................................................... 100
Documentos de soporte .............................................................................. 100
4. Regímenes de importación ................................................................................ 101
5. Pago de tributos ................................................................................................. 102
AD-Valorem .............................................................................................. 103
FODINFA .................................................................................................. 103
ICE ............................................................................................................ 103
IVA ............................................................................................................ 103
Partidas arancelarias ................................................................................... 104
6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola ................................ 104
Disposición de encargo............................................................................... 105
Entrada de la solicitud de encargo del producto a importar en el sistema
informático ........................................................................................................... 105
Costeo o valoración previa ......................................................................... 105
Difusión de la orden de compra dentro del sistema ..................................... 106
Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola.... 106
Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso
de importación ...................................................................................................... 106
97
Transmisión de los documentos al agente aduanero .................................... 106
Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas .............. 107
Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa
Fumipalma S.A. .................................................................................................... 108
7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada ................... 109
Retiro de documentos originales en agencia naviera ................................... 109
Ingreso de documentos en aduanas ............................................................. 109
Liquidación de aduanas .............................................................................. 109
Observación de aforo.................................................................................. 109
Flujograma de la desaduanización de la carga............................................. 110
8. Revisión del spray oil en el Ecuapass ................................................................ 111
9. Ejemplo de factura y declaración aduanera en una importación de aceite agrícola
………………………………………………………………………………………...115
Factura comercial ....................................................................................... 115
Ejemplo de la declaración aduanera ............................................................ 116
10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola ............................ 118
11. Flujo de distribución del spray oil .................................................................. 122
98
1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador
1) Poseer y utilizar el Ruc obtenido en el Servicio de Rentas Internas (SRI)
2) Como requisito previo: se habrá de haber registrado como un importador
3) Como requisito previo: se deberá realizar el pertinente registro en el Ministerio de
Agricultura y luego la búsqueda del permiso para la importación de la mercancía, lo
cual se tramita en la Agencia ecuatoriana de Aseguramiento de la Calidad del Agro.
4) Como requisito especifico: revisión del listado de los productos prohibidos de
importación, para constatar que la mercancía que se desea traer al país no consta en
la mencionada lista.
5) Como requisito especifico: conocimiento y revisión de las normas de importación
y de los reglamentos técnicos para la importación de productos.
6) Como requisito especifico: declaración aduanera y el proceso de desaduanización
del producto.
2. Revisión a las autorizaciones previas
Registrarse como importador en el SENAE
Primer paso
Para la realización de la importación del aceite agrícola, la empresa Fumipalma deberá en
primera instancia contar con su respectivo RUC, para luego proceder a la gestión del certificado
digital de la firma electrónica y las autenticaciones establecidas por:
Banco Central del Ecuador
Security Data
99
Segundo paso
Una vez que se ha cumplido con todas las peticiones del primer paso, la empresa procederá
a registrarse dentro del sistema Ecuapass para poder dentro del mismo realizar acciones como:
La actualización de sus datos
La generación de su usuario de ingreso, así como su contraseña
Se procede a la aceptación de las condiciones de uso
Se debe ingresar la firma electrónica.
Certificado de origen
Según la Aduana del Ecuador (2018) corresponde al documento emitido por la cámara de
comercio u otro tipo de organismos pertenecientes del país del cual proviene la carga que se ha
comprado en el mercado exterior, cuya función concierne a la de acreditar y garantizar que en
efecto la mercancía haya sido producida en el lugar descrito, al tiempo que genera la información
del cumplimiento de los requerimientos exigidos por normas internacionales así como por la
ALADI, el Mercosur y la CAN. (Aduana del Ecuador, 2018)
3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación
La D.A.I., se la realizará de forma electrónica dentro del Ecuapass, por lo cual se procederá
a la emisión del refrendo, así como a la elección del tipo de canal para la realización del aforo a la
que será ejecutada la carga, tal selección se considera mediante un criterio de riesgos analizados.
(Aduana del Ecuador, 2018)
Por lo que el resultado podrá ser determinado entre uno de los siguientes tipos de control
presentados a continuación:
100
Figura 13 Tipos de aforos a los que se somete la mercancía. (Aduana del Ecuador, 2018)
Existe un plazo para la entrega de la DAI de 15 días antes del arribo de la carga, y una vez
que la mercancía llegue al país se podrá presentar el documento hasta 30 días después, en el caso
que el documento no sea presentado dentro de los mencionados plazos, la carga será considerada
en abandono. (literal a) del artículo 142 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e
Inversiones., 2018)
Documentos de acompañamiento
De igual forma según la Aduana del Ecuador (2018) en la presentación de la DAI, se
adjuntarán los documentos de acompañamiento respectivos de la carga, con el detalle de los
controles previos antes que la carga a ser importada sea embarcada. (Art. 72 del Reglamento al
Libro V del Copci, 2018)
Documentos de soporte
Sin importar el régimen seleccionado, según la Aduana del Ecuador (2018) se otorgará la
información suficiente y necesaria a la declaración aduanera, pudiendo ser presentados en un
formado digital o físico, por el declarante de aduanas durante la tramitación de la DAI. Por lo
Afo
ro
Físico intrusivo
Afo
ro
Documental
Afo
ro
Automático
Afo
ro
Automático no intrusivo
101
cual la información corresponderá según el Art. 73 del Reglamento al Libro V del Copci (2018)
a:
La presentación del documento sobre la transportación de la carga
La presentación de la Factura comercial en donde se confirme el acuerdo comercial
La presentación del Certificado de Origen de la mercancía
La presentación de documentaciones que la aduana requiera como necesarios.
Ruc
para poder realizar la importación del aceite agrícola se deberá tener posesión vigente del
registro único de contribuyente, emitido por el SRI, pudiendo así emitir guías de transmisión
tanto como comprobantes de venta, también se deberá gozar del estado en lista blanca dentro de
la base de datos del SRI.
Factura comercial
En el presente documento según lo descrito por la Aduana del Ecuador (2018) se describe
tanto el nombre, especificaciones y el tipo de producto que se está importando, así como el modo
(FOB O CFR.) en el que se lo está llevando a cabo. Mediante esta factura la aduana logra dar
constancia que lo descrito por el importador coincide en cantidades importadas con el B/L.
(Aduana del Ecuador, 2018)
4. Regímenes de importación
La empresa al momento de realizar la importación del aceite agrícola deberá poseer plena
noción del tipo de función que le dará al mismo, puesto que tal información será presentada a la
aduana mediante la selección de uno de los regímenes para importación de los que hay en
102
existencia, manifestando en tal forma la finalidad que poseerá la mercancía importada dentro del
país. (Aduana del Ecuador, 2018)
La empresa deberá fijar el régimen que corresponda a la importación de aceite agrícola,
dentro entre los siguientes:
Figura 14 Clasificación de regímenes de importación. fuente: (Aduana del Ecuador, 2018). Elaborado por: las
autoras
5. Pago de tributos
La actividad realizada por la vía legal, que concierne en el ingreso de mercancía al país
para ser comercializada, conlleva el pago de tributos en aduanas, tal valor será determinado en
base a la clasificación arancelaria que posea el producto a importar. (Aduana del Ecuador, 2018).
Se puede revisar los tributos a pagar desde la página web de la aduana del Ecuador en el menú
del arancel integrado, proporcionando la descripción de la mercancía o su partida arancelaria.
Reimportación en el mismo estadoArt. 153 COPCI
Depósito aduaneroArt. 152 COPCI
Transformación bajo control aduaneroArt. 151 COPCI
Reposición de mercancías con franquicia arancelariaArt. 150 COPCI
Admisión temporal para perfeccionamiento activoArt. 149 COPCI
Admisión temporal para reexportación en el mismo estadoArt. 148 COPCI
Importación para el consumoArt.147 COPCI
103
Para iniciar el proceso de deberá realizar el pago por concepto de la tasa en Agrocalidad, lo
la cual ha correspondido a un valor de $10.00 de base por cada solicitud y de un 0.01 centavos de
dólar por cada Kilo adicional a los 100 kilos de base.
AD-Valorem
Conocido como el arancel que se recauda por mercancías, siendo administrado netamente
por la aduana su porcentaje poseerá variaciones en directa relación con el tipo de mercancía que
se desee importar, siendo su total aplicado al resultado de la sumatoria de la base imponible de la
importación. (Aduana del Ecuador, 2018)
Los agroquímicos como el aceite agrícola poseen un ad-Valorem del 5%.
FODINFA
El fondo de desarrollo para la infancia (2018) corresponde al impuesto cobrado en aduana
por administración del INFA, aplicando sobre la base imponible de la importación un 0.5%.
(Aduana del Ecuador, 2018)
ICE
Es el impuesto a los consumos especiales, cobrado por concepto de una actividad aduanera,
pero administrado por el SRI, el valor a ser cobrado varia en dependencia de la mercancía que va
a ser importada. (Aduana del Ecuador, 2018)
IVA
Según la Aduana del Ecuador (2018) corresponde al impuesto administrado por el SRI,
correspondiente al 12% calculado sobre la sumatoria final de:
La base imponible
El Ad-Valorem
104
El FODINFA
El ICE.
Partidas arancelarias
Para lograr el correcto ingreso de una carga al país, la empresa que realiza la acción
comercial debe detallar cual es el código del producto dentro del arancel, bajo la finalidad de
especificar de forma veraz el ad-valorem y tipo de mercancía que es. Para el presente caso, se
realizará la importación del aceite agrícola o spray oil, el cual concierne a un agroquímico, por lo
cual su partida corresponde a la siguiente:
Tabla 20
Partida arancelaria del aceite agrícola
Detalle Subpartida Impuesto
Ad_Valorem
Capítulo 38: Productos diversos de las
industrias químicas
- - - - Los demás (Insecticidas, raticidas y demás
antirroedores, fungicidas, herbicidas, inhibidores
de germinación y reguladores del crecimiento de
las plantas, desinfectantes y productos similares,
presentados en formas o en envases para la venta
al por menor, o como preparaciones o artículos
tales como cintas, mechas y velas, azufradas, y
papeles matamoscas.)
3808.99.19.00
0.00%
Fuente: (Arancel de aduana, 2018)
Elaborado por: las autoras
6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola
En función de desarrollar una correcta logística en el proceso de importación, el personal
encargado del control de los inventarios deberá monitorear el stock en almacén y hacer el debido
pedido al departamento de importación, para que en tal forma importación realice la compra al
proveedor.
105
Por lo cual los elementos señalados de la empresa deberán trabajar con sinergia y
comunicación para mantener la cadena logística en orden y funcionalidad, con un desempeño
correcto, que faculte al proceso mantenerse en un sistema de ahorro de costos y de tiempo. A
continuación, se procedió a detallar el flujo logístico empleado para una importación de aceite
agrícola en la empresa Fumipalma S.A.:
Disposición de encargo
Dentro del presente punto, el personal encargado de llevar el control del almacén, deberán
verificar el stock del spray Oil en existencia y en disposición, luego deberán comparar con los
pedidos y el flujo de contratos del mes en curso para determinar la cantidad exacta de aceite
agrícola que se deberá importar para el siguiente mes.
Entrada de la solicitud de encargo del producto a importar en el sistema
informático
Una vez medida y determinada la cantidad de producto que se deberá importar, el personal
a cargo deberá ingresar al sistema digital de la empresa para subir la debida orden en el
programa, la cual será recibida por el área de compras, se tendrá que llevar el respaldo de los
pedidos en una hoja de cálculo digital (Excel).
Costeo o valoración previa
La empresa poseerá una imagen figurativa o aproximado del valor que representará la
importación en cuestión de los tributos a ser cancelados en función de las ordenes realizadas, por
lo cual el detalle será presentado como una preliquidación del costo por la importación del aceite
agrícola o spray-oil. Se ha detallado que por concepto de Gastos portuarios, manejo y almacenaje
se posee un valor aproximado entre los $200.00 y los $ 450.00 por contendor; así como una tarifa
106
por transportación entre los $500.00 para contenedores de 40 pies y $ 450 para los de 20 pies con
sobreestadía.
Difusión de la orden de compra dentro del sistema
Una vez realizado la colocación del pedido, ingreso de la solicitud del pedido para que
llegue al departamento de compras, concluido la valoración del producto, se procederá a la
generación para la orden de compra del aceite agrícola, dentro del sistema digital que maneja la
empresa, acción llevada a cabo por el departamento de compras de la compañía.
Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola
Tal acción corresponde a la ubicación del código en el registro del spray-oil, detallando sus
compuestos químicos y manifestando la cantidad de producto que importara la empresa. Lo cual
habilita a realizar la importación del producto, luego se procede a solicitar el permiso de
importación en Agrocalidad lo que posee un tiempo de duración de aproximadamente 5 días
hábiles.
Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso de
importación
Se desarrolla el contrato con la pertinente aseguradora, la cual se encargará de cubrir
cualquier eventualidad que se suscite durante todo el proceso de viaje de la carga, desde que la
misma abandona su país de origen, su traslado en buque, el arribo al puerto ecuatoriano, su
traslado desde aduana hasta que llegue al almacén de la empresa
Transmisión de los documentos al agente aduanero
El encargado del departamento de compras e importaciones de la empresa deberá
asegurarse de facilitar al agente aduanero, todos los documentos requeridos por la aduana del
Ecuador tales como:
107
Factura original
Autorización de registro
registro del producto
seguro
Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas
En función de poseer pleno entendimiento sobre el tipo de actividad que se debe realizar
dentro de los diversos procesos a cumplir dentro de la logística de importación y distribución de
aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., a continuación se ha presentado el significado que
cada símbolo poseerá.
Tabla 21
Símbolo de los flujogramas
Símbolo Significado símbolo Significado
Indica el inicio o final
del flujo del proceso
Actividad a realizar
durante el flujo.
Decisión, indica una
bifurcación en el
proceso.
Presentación de un
documento durante el
proceso.
Presentación de
multidocumentos
Inspección a realizar
o asignación de visto
bueno.
Base de datos.
Significa la grabación
de datos
Línea de flujo, indica
el sentido de los
procesos.
Fuente: (Peñaranda, 2016)
Elaborado por: las autoras
108
Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa
Fumipalma S.A.
Figura 15 Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa Fumipalma S.A. Fuente:
Dpto. de compras e importación Fumipalma S.A. Elaborado por: las autoras.
Inicio
Colocación de pedido
Ingreso de la solicitud del pedido
en el Sistema informático
Costeo standar
Generación de la orden de compra en
el S.I.
Elaboración de autorización de uso
de registro del producto
Elaboración de seguro contra daños a
la carga
Entrega de documentos al
agente aduanero
1
109
7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada
Retiro de documentos originales en agencia naviera
Esta acción será realizada por el agente de aduanas contratado por la empresa, el cual
tendrá como deber el solicitar los B/L respectivos y originales de la importación, donde se señale
a exactitud cuál será la dimensión, peso y naviera que trae el contenedor con la carga, al tiempo
que se especifique tanto el puerto de salida como el de destino del producto.
Ingreso de documentos en aduanas
Los documentos serán ingresados a la SENAE por tramitación del agente de aduanas, para
que dentro del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (2018) realicen la verificación
correspondiente para fijar que todo lo establecido y presentado se mantenga en orden.
Liquidación de aduanas
El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (2018) se encargará de la elaboración y
presentación de la liquidación aduanera, en la cual se presentará la suma monetaria real en
función de los tributos a ser cancelados.
Observación de aforo
Los encargados de aduana presentaran el tipo de aforo al que se someterá a la carga de la
empresa, los cuales podrían recaer en el físico, en donde se hará una revisión exhaustiva del
contenedor, con el tipo de mercancía que contiene, así como podría ser determinada en
documental, consistiendo en la inspección de los correspondientes documentos tramitados y que
acompañan el proceso de importación, una vez realizado el aforo se procede a la emisión del
visto bueno, para que se continúe con la cancelación del almacenaje, pudiendo entonces otorgar
el permiso de salida para la mercancía de la aduana. Tiempo estimado de 2 días.
110
Flujograma de la desaduanización de la carga
Figura 16 Flujograma de la desaduanización de la carga. Elaborado por: las autoras
2
Retiro de documentos
originales en agencia de
naviera
Ingreso de documentos en
aduanas
Liquidación de aduanas
Observación de aforo
(físico= 2 día de tramite)
Documental= 1 hora)
Inspección de
contenedor de
mercancía
Revisión de
documentación
Visto bueno
Cancelación de
almacén
Salida del contenedor
al cliente
3
documental
Físico
111
8. Revisión del spray oil en el Ecuapass
1) una vez iniciada sesión en el sistema se procede a la administración de nomenclatura y
características de la mercancía, en donde se especifica el botón igual en subpartida y se digita el
código que se desea averiguar, para el presente caso corresponde al 38089919, correspondiente al
aceite agrícola.
2) luego de seleccionar el botón consultar, el sistema arroja una ventana con 11 resultados,
donde se procederá a seleccionar el que se desea para realizar la debida inspección de sus
características y elementos.
3) se da selección al elemento requerido por el usuario.
Figura 17 Administración de nomenclatura sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras
Figura 18 Ventana de resultados en el sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras
112
4) una vez seleccionado el producto solicitado, se habilita la opción de la administración de
nomenclatura y características de la mercancía, en donde se da detalle del tipo de elemento, la
subpartida, el tipo de norma tal como se logró observar a continuación.
5) dentro de la administración de nomenclatura y características de la mercancía, se puede
consultar las mercancías de restricción y prohibición, en donde se logra observar que para el
presente caso la importación de aceite agrícola posee como restricción la presentación de
requisitos impuestos por la ARCH.
Figura 20 Consulta de mercancías de restricción y prohibición. Elaborado por: las autoras
Figura 19 Administración de la nomenclatura sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras
113
Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH.
A continuación, se ha presentado el proceso a realizar en compañía con los documentos y
requisitos que se deben presentar para la importación de spray-oil, según lo regularizado por la
ARCH. (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017)
a. Solicitud al Ministro Sectorial para la autorización de importación o exportación de
derivados del petróleo.
b. Documentos técnicos y legales que demuestren que la comercializadora cuenta con
infraestructura propia o de terceros, autorizada y registrada en la ARCH, para realizar la
actividad.
c. Memoria técnica descriptiva que contenga información establecida por la ARCH, la
misma que deberá contener:
- Identificación de la oferta y demanda
- Procesos de la comercialización
- Plano de ubicación de las instalaciones para el almacenamiento del producto
- Termino previsto para la autorización de importación o exportación
- Clasificación Arancelaria de los productos a comercializar
- Normas Técnicas utilizadas de los productos a importar de los productos a
importar o a exportar
- Cantidad prevista para la autorización de importación o exportación
- Capacidad disponible del área utilizada para el almacenamiento
- Detalle del sistema de seguridad industrial y protección ambiental, especificando
el número y tipo de exteriores en la infraestructura de almacenamiento.
Figura 21 Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH. fuente: (Agencia de
Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017). Elaborado por: las autoras
114
Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de
calidad y la forma de transportar al spray Oil según la ARCH
6) se procede a realizar la debida revisión de los tributos a ser pagados por concepto de
importación de spray-oil, los cuales corresponden a un valor de FONDINFA 0.5% y el IVA 12%
Referencia de las particularidades físicas - químicas, especificación técnica y hoja de
seguridad de cada producto en caso de lo requiera.
Certificados de calidad de los productos a importar o exportar en base a los Reglamentos
Técnicos Ecuatorianos RTE 028 "Combustibles"
Detalle de medios de transporte que se utilizará en la importación o exportación del producto,
con el código de registro en la ARCH
Permiso de libre operación de puertos entregado por la autoridad Marítima
Plano de arreglo general de embarcación (ESC min. 1:200),
Q88 de los buques solicitados
Póliza de Seguros de responsabilidad civil extracontractual vigente, que cubra daños a
terceros, a sus bienes y daños al medio ambiente.
Figura 22 Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de calidad y la forma de
transportar al spray Oil según la ARCH. Fuente: (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017).
Elaborado por: las autoras
Figura 23 Consulta de tributos fijos de mercancías. Elaborado por: las autoras.
115
9. Ejemplo de factura y declaración aduanera en una importación de aceite agrícola
Factura comercial
A continuación, se ha presentado el ejemplo de una factura por la compra de 31.427
galones de aceite agrícola, equivalentes a 5 contenedores en Estados Unidos, que serán
importados al Ecuador a la empresa Fumipalma S. A, la cual constara como una primera
importación de prueba siendo distribuida a su pista de Barbones la cual posee un almacenamiento
de la cantidad de galones a importar.
P.O.Number Cr
term
Due
date
Ship
date
Ship via vessel voyage incoterms Tax
exempt
2160168-69-70-71-72
30 días 22/01/18 21/01/18 Seaboard marine
Perú 39 s CFR Guayaquil
export
QTY Ítem
code
Description Price Amount
31427
5
Galones Spray oil
Transporte marítimo
Puerto de despacho: Jacinto port, Houston
Peso bruto: 103,006 KGS
Peso neto: 102,606 KGS CBM 118.96
AES ITN x201601425138517
NCM 2710.19.9000 Pais de origen U.S.A.
2.357
$1,274.94
$74,073.44
$6,374.70
Total USD $80,448.14 FIRMA
Fumipalma S. A
RUC 0190329313003
Circunvalación sur S/N
Machala, Ecuador
Attn: Darwin Palacios
Tel: 283-4629
Email: [email protected]
Cobrar a:
Fumipalma S.A
RUC 0190329313003
Circunvalación sur S/N
Machala, Ecuador
Attn: Darwin Palacios
Tel: 283-4629
Email: [email protected]
Enviar a:
116
Ejemplo de la declaración aduanera
Numero de DAU 028-2019-00289235
Información general
Aduana Guayaquil- marítimo Código de régimen Importación a consumo
Tipo de despacho Despacho normal Numero de despacho
Tipo de pago Pago normal Fecha de aceptación 17/12/18 16:11:10
Información de importación
Nombre Fumipalma S.A. Numero de RUC-0190329313001
Ciudad Machala Teléfono
Dirección Circunvalación sur
Ciiu Otras actividades empresariales N.C.P.
Información del declarante
Apellidos/nombres Moreira Naranjo
Jaime Mauro
Código de endoso Sin endose- doc de
identidad
Beneficiario del giro Fumipalma S.A. Numero de carga CEC2016SMLU004400
330000 Documento de
transporte
SMLU 446235A
(común)
Valor en aduana
FOB 74073.44 Flete 0
Seguro 804.48 Ajustes 0
Otros ajustes 0 Valor en aduana 81252.62
Ítems declarados 1 Peso neto (kilos) 102822.27
Cantidad de
unidades físicas
114000 Cantidades unidades
comerciales
31427
Total en tributos 406.26
Consulta de detalle de la declaración
Información de ítems
No. Subpartida Código
complementario
Código
suplementario
Descripción País de
origen
Peso neto Cantidad de
unidades comerciales
1 3809881900 0000 0000 Mineral
spray oil
Estados
Unidos
102822.27 31427
117
(Autoliq. Total)
Valor en Aduana
FOB total 74073.44 Flete total 0
Seguro total 804.48 Valor de ajustes 0
Total de otros ajustes 0 Valor en aduana 81252.62
Total de tributos 406.26
Tributo de declaración de importación (común)
Código de tributo Monto de tributo Valor de liberación Cantidad por pagar
01 0 0 0
02 0 0 0
03 0 0 0
04 406.26 0 406.26
05 0 0 0
06 0 0 0
07 9799.07 9799.07 0
08 0 0 0
09 0 0 0
(Autoliq. Por ítem)
No.
De
Arancel
advalore
Arancel
especifico
antidumping Fodinfa Ice
advalore
Ice
especifico
iva salvaguardia tasa
1 0 0 0 406.26 0 0 9799.07 0 0
Valor ítems
Numero
de ítem
Numero de
documento
Tipo de documento Fecha de
emisión
Fecha de fin
0 5258 Factura comercial 28/12/18 16/01/19
0 SMLU4462635A Conocimiento de
embarque/guía
aérea/carta de porte
28/12/18 13/07/19
1 16902019201600007p Documento de control
previo
13/01/19 13/07/19
Ítems
Numero
de valor
Numero
de
factura
Fecha de
factura
Nombre/razón
social
Valor en
factura
Naturaleza de
la transacción
Condición
de entrega
1 5258 28/12/18 LUB LINE 80448.14 Compra/venta CFR
118
10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola
A continuación se ha presentado cual fue el abastecimiento que se produjo en la empresa
Fumipalma en el año 2018, presentado de forma mensual, la tabla a presentar fue diseñada por
los operadores de la empresa en función de que la misma, se encuentra directamente relacionada
con la capacidad de abastecimiento de cada pista y con el hectareaje de fumigación con el que se
debe de cumplir.
Tabla 22
Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018 expresado en miles de galones
Consumo aceite año 2018
Mes Galones
Enero 83.454,00
Febrero 83.130,00
Marzo 81.698,00
Abril 72.045,57
Mayo 66.565,92
Junio 47.818,00
Julio 37.776,50
Agosto 40.343,50
Septiembre 42.011,00
Octubre 51.154,00
Noviembre 55.957,28
Diciembre 51.575,83
TOTAL 713.529,60
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
Con respecto a lo presentado en la tabla 22, la cual fue desarrollada en base a los registros
de adquisición de Fumipalma del año 2018, se logró determinar que la empresa realiza el
suministro de aceite agrícola de forma semestral, los cuales se basan en la distribución que se
119
realiza a los agricultores de banano de la costa ecuatoriana, quienes a su vez se basan de acuerdo
a las temporadas de fumigación y la frecuencia de ciclos de Fumigación de sus cosechas, mismas
que según lo descrito por Orellana (2019) gerente administrativa de la empresa, consisten en:
Tabla 23
Abastecimiento semestral de aceite agrícola según la temporada expresado en miles de galones
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
Temporada Meses Total Galones requeridos
Baja Julio a diciembre 434.711,49
Alta enero a junio 278.818,11
Total 713.529,60
Figura 24 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018. Fuente: (Fumipalma S.A., 2019). Elaborado por:
las autoras
120
Tabla 24
Desglose mensual del abastecimiento de aceite agrícola
Mes Jul ago sep oct nov dic ene feb mar abr may Jun
Temp.
Baja
Temp.
alta
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
Con fundamento en lo antes mencionado se ha planificado que se realicen importaciones
semestrales en función de mantener cada una de las pistas de Fumipalma totalmente abastecidas
para mantener total disposición del producto al momento de firmar un contrato con los
agricultores. En similar instancia se menciona que para el abastecimiento de los almacenes de las
pistas de Fumipalma se ha tomado en cuenta la cantidad de almacenaje que posee así como la
frecuencia de fumigación por hectareaje que realiza en la zona.
Por lo cual la propuesta ha quedado planteada de la siguiente manera, realizar 4
importaciones al año en dependencia directa con las temporadas que posee la empresa, la primera
que inicia en julio y culmina en diciembre se realizara la importación de un total de 278.818,11
miles de galones de aceite agrícola, lo cual corresponde a 44 contenedores, para la segunda
temporada, la cual inicia en enero y termina en junio se importara 434.711,49 miles de galones de
aceite lo cual corresponde a 69 contenedores, por lo cual el cronograma quedaría de la siguiente
manera:
121
Tabla 25
Cronograma de importación trimestral para Fumipalma S.A.
Temporada Trimestre Miles de galones Contenedores
Tem
pora
da b
aja
trimestre 1
Julio 37.776,50 19
Agosto 40.343,50
Septiembre 42.011,00
trimestre 2
Octubre 51.154,00 25
Noviembre 55.957,28
Diciembre 51.575,83
Tem
pora
da a
lta
trimestre 3
Enero 83.454,00 40
Febrero 83.130,00
Marzo 81.698,00
trimestre 4
Abril 72.045,57 29
Mayo 66.565,92
Junio 47.818,00
Total 713.529,60 113
Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)
Elaborado por: las autoras
122
11. Flujo de distribución del spray oil
3
Producto llega a la empresa
Inspección
del producto
Inventariado y registro del
producto
Transportación interna hacia
almacén de pista respectiva
Proceso de almacenamiento
Del spray oil
Recibimiento de orden para
fumigación
Gestión de las entradas y
salidas del producto
Preparación del spray oil con
aditivos solicitados por
cliente
Transporte del spray oil
desde almacén hasta avioneta
de la empresa
Llenado del tanque de la
avioneta con el spray oil
Inicia proceso de fumigación
en cultivo del cliente
Fin
Figura 25 Flujograma del proceso de distribución de aceite agrícola hasta la fumigación. Elaborado
por; las autoras
123
Conclusión
Mediante el desarrollo del presente trabajo de titulación perteneciente a la carrera de
comercio exterior, se logró concluir que el diseño de un modelo logístico, en efecto permitirá y
facilitará la gestión a la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para la correcta
importación del producto conocido como aceite agrícola o spray-oil, así como su posterior
distribución a cada una de sus pistas.
Mediante la contextualización de los diversos enunciados y postulados que hablan sobre la
importancia y efectividad de la logística, se logró fundamentar el aglomerado de procesos,
herramientas y gestores que intervienen durante la logística de importación, al tiempo que se
logró definir cuáles son las leyes tanto como los permisos que la fumigadora debe cumplir,
tramitar y presentar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.
Culminado el proceso de recolección de datos tanto documentales como los de campo a
través del uso de la entrevista como instrumento, se logró determinar cuál es el ciclo de
aprovisionamiento que posee Fumipalma, el cual se estableció en un total de 713.529,60 miles de
galones que se divide semestralmente en dependencia de la temporada de cultivo bananero en la
región costa del país, de igual forma se pudo conocer y detallar cuales son los tramites y pasos a
gestar en una cadena logística.
Finalmente se logró desarrollar el diseño de un modelo logístico que detalla los pasos a
realizar al momento de importar el producto bajo estudio, mostrando cada uno de los elementos,
tramites, pagos y formalidades aduaneras a cumplir, de igual forma se diseñó y especifico el
flujograma a seguir al momento de solicitar la importación y la distribución del aceite agrícola
dentro de los departamentos de Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.
124
Recomendación
Se recomienda que la empresa Fumipalma logre aplicar dentro de sus operaciones
administrativas y operativas lo presentado en el modelo logístico que se ha diseñado, lo que le
permitirá facilitar la gestión interna al momento de importar el aceite agrícola, así como
gestionara de forma más eficiente y a menor costo la distribución del producto a cada una de sus
pistas.
Se recomienda a la empresa Fumipalma, revisar, comprender y enseñar a cada uno de sus
trabajadores las conceptualización y teorías relacionadas con la logística, en función tal de que su
personal se encuentre plenamente capacitados en la gestión diaria de distribución del producto,
sabiendo y manipulando cada uno de los engranes que conforman la cadena logística de la
empresa.
Se recomienda realizar y mantener un ciclo de aprovisionamiento trimestral para la
fumigadora Fumipalma, en donde se establece la división del total de 713.529,60 miles de
galones anuales que la empresa adquiere, dividiendo el suministro en dependencia de la
temporada de cultivo bananero en la región costa del país, por lo cual se tendría durante el primer
semestre de temporada baja un total de 44 contenedores importados, y para el semestre de
temporada alta un total de 69 contenedores importados.
Finalmente se recomienda el pleno y completo desarrollo del modelo logístico propuesto
dentro de las gestiones diarias de Fumipalma en función de que los trabajadores puedan conocer
y basarse en los flujogramas a seguir al momento de solicitar la importación y la distribución del
aceite agrícola dentro de los departamentos de Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S. A,
en similar instancia se recomienda a la fumigadora la importación del producto ofertado por la
empresa LUB LINE con un total de $2.357 por galón y un costo de transportación de $1,274.94.
125
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133
Apéndice B
Formato de entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A.
1) ¿La empresa posee un control logístico de operaciones?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que posee la empresa en sus actividades?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
4) ¿Qué cantidad de aceite agrícola adquiere la empresa, en qué tiempo y a que costo?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
5) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que se le da al aceite agrícola?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
6) ¿Cuál es el mercado al que se le distribuye el aceite agrícola en Ecuador?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
134
Apéndice C
Formato de entrevista para Agentes de aduana
1) ¿Cuál es el procedimiento por realizar al momento de una importación de fungicidas?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
2) ¿Cuáles son los documentos y pagos por realizar al momento de importar aceite agrícola?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
3) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de importación del aceite
agrícola?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------
4) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del aceite
agrícola?
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5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de importación?
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Apéndice D
Formato de entrevista a Personal operativo de Fumipalma S.A.
1) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del aceite
agrícola?
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2) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de distribución del aceite
agrícola?
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3) ¿Cuál es el periodo o el control que posee la empresa en el abastecimiento del producto y
en su centro de distribución?
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4) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de importación del aceite
agrícola?
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5) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de distribución del aceite
agrícola?
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6) ¿Que variables o recursos intervienen en el proceso logístico de importación de aceite
agrícola?
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7) ¿Que variables o recursos intervienen en el proceso logístico de distribución de aceite
agrícola?
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Apéndice E
Formato de entrevista a Docente
1) ¿Cuál es el concepto de un control logístico de operaciones?
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2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que debe poseer una empresa en sus actividades de
importación y distribución?
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3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento como
importadora?
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4) ¿Qué tarifas y documentos se deben cumplir al momento de importar un fungicida?
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5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de importación?
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Apéndice F
Formato de entrevista a experto en el tema
1) ¿De qué país o empresa Fumígala realizaría la importación de aceite agrícola?
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2) ¿Cuál es la correcta forma de transportar el aceite agrícola?
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3) ¿Cuáles son los recursos o elementos con los que cuenta la empresa para el almacenaje del
aceite agrícola?
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4) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que recibe el producto dentro de Fumipalma?
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5) ¿Como realiza la empresa la transportación y distribución del producto hasta el cliente
final?
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6) ¿Cuántas avionetas posee en disposición la empresa Fumipalma S.A.?
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