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PUENTES:
MARAVILLAS
DE LA
INGENERIA
Integrantes del equipo:
Hernández Reyes Dulce Daniela
Caixba Chontal Kenya
Victoria Carrillo Miriam Anais
Puentes
Su proyecto y su cálculo pertenecen a la ingeneria
estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se
han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los
materiales disponibles, las técnicas desarrolladas y las
consideraciones económicas, entre otros factores.
Un puente es una construcción, por lo general artificial,
que permite salvar un accidente geográfico o cualquier
otro obstáculo físico como un rio, un cañón, un valle , un
camino, una vía férrea o cualquier obstrucción. El diseño
de cada puente varía dependiendo de su función y la
naturaleza del terreno sobre el que el puente es
construido.
Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria.
Posiblemente el primer puente de la historia fue un árbol
que usó un hombre prehistórico para conectar las dos
orillas de un río. También utilizaron losas de piedra para
arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los
siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o
tablones y eventualmente con piedras, usando un soporte
simple y colocando vigas transversales.
El arco fue usado por primera vez por el Imperio romano
para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía
se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos
podían soportar condiciones que antes se habrían llevado
por delante a cualquier puente. Los romanos también
usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza
que tenía la piedra natural. Un tipo de cemento,
llamado pozzolana, consistía en agua, lima,
arena y roca volcánica.
Después de esto, la construcción de puentes no sufrió cambios
sustanciales durante mucho tiempo. La piedra y la madera se
utilizaban prácticamente de la misma manera durante la época
napoleónica que durante el reinado de Julio César. La
construcción de los puentes fue evolucionando conforme la
necesidad que de ellos se sentía. Cuando Roma empezó a
conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando
puentes de madera más o menos permanentes; cuando
construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra
labrada.
A la caída del Imperio romano el arte sufrió un gran retroceso,
durante más de seis siglos. El hombre medieval veía en los ríos
una defensa natural contra las invasiones, por lo que no
consideraba necesario la construcción de los medios para
salvarlos. El puente era un punto débil en el sistema defensivo
feudal. Por lo tanto muchos de los que estaban construidos
fueron desmantelados, y los pocos que quedaron estaban
protegidos con fortificaciones.
Los 10 puentes mas
hermosos
del mundo: • Los puentes son construcciones arquitectónicas con mucho
estilo y presencia y pueden considerarse verdaderas obras
de arte. Para celebrar a estas joyas de la construcción, te
presentamos los diez puentes más hermosos del mundo.
• 10. Puente Khaju: El puente Khaju se encuentra en
Isfahan, Irán, y fue construido durante el siglo XVII por el
Shah Abbas II. El puente actualmente sirve de dique, por
debajo de las puertas de arco se encuentran las llaves de
descarga. Cuando estas bellas puertas están cerradas el
nivel del agua detrás del puente es elevado para irrigar los
jardines que adornan el río Zayandeh.
Puente khaju
9. Pont du Gard: El Puente del Gard es un acueducto que pasa por el río
Gard, al sur de Francia, es una obra de arte de la ingeniería romana. Fue
contraído como un complejo sistema de acueductos que enviaban el
agua por un recorrido de alrededor de 50 kilómetros hasta la ciudad
romana de Nemausus.
8. Puente dei Sospiri: El Puente de los Suspiros está situado a poca
distancia de la Plaza de San Marcos, en Venecia, une el Palacio Ducal de
Venecia con la antigua prisión de la Inquisución, y cruza el Rio di Palazzo. Es
una maravillosa construcción barroca del siglo XVII y recibe su nombre
porque desde ahí los prisioneros veían por última vez el cielo y el mar, sin
duda una acepción muy poética.
7. Puente de Hierro: El Puente de Hierro es una famosa
construcción que yace sobre el río Severn, en Inglaterra. Se construyó
hacia 1779 por Abraham Darby III y es el primer puente en construirse
enteramente de hierro fundido, cuenta con casi 400 toneladas de
piezas fundidas. Actualmente es un vínculo muy necesario para el
tráfico por carretera entre las aldeas de ambos lados, aunque no deja
de ser un ícono de la arquitectura inglesa y Patrimonio de la
Humanidad.
6. Puentes Cubiertos: Los puentes cubiertos más famosos
están en Estados Unidos y Canadá y son simplemente eso,
puentes que tienen paredes y techo y que suelen
encontrarse en entornos rurales. También son característicos
por su simple belleza y naturalidad.
5. Ponte Vecchio: El Ponte Vecchio es un puente medieval
ubicado en la preciosa ciudad de Florencia, Italia. De hecho es más
que un puente, es una calle, un mercadillo y todo un punto de
referencia. El puente tal como se conoce ahora fue construido en
1345 por Taddeo Gaddi, después de que una inundación lo
destruyera. Para financiar la obra las casas del puente fueron
puestas en renta a comerciantes, y es por eso que hoy en día el
Ponte Vecchio es un magnífico punto de reunión de joyeros y
comerciantes del lujo.
4. Puentes del Viento y la Lluvia: Los “puentes del viento y la
lluvia” son un tipo de construcción típica de los Dong, que son
una minoría étnica de China. Gracias a que ellos viven en las
tierras más bajas y en los valles donde hay muchos ríos, los
Dong son excelentes constructores de puentes.
3. El Puente de Brooklyn: En 1855 el ingeniero John
Roebling inició el diseño de uno de los que sería para
aquella época el puente colgante más largo del mundo,
con unas torres que serían las estructuras más altas del
hemisferio occidental: el Puente de Brookly, en Nueva
York.
2. Tower Bridge: La construcción del Tower Bridge de
Londres se inició en 1886 por el arquitecto Sir Horace Jones y
por el ingeniero Sir John Wolfe Barry, un año después fallece
Jones y en su reemplazo eligen a George D. Stevenson,
quien decidió modificar el diseño antiguo.
1. Puente Golden Gate: El puente Golden Gate se ha
convertido enun símbolo icónico de San Francisco que es
difícil recordar un tiempo en el que no existía. Antes de su
construcción muchos creían que era un diseño imposible de
construirse, no solo porque su construcción suponía sumas
astronómicas de dinero, sino porque era un diseño
arriesgado e innovador.
PALABRAS DESCONOCIDAS
Infraestructura: f. Parte de una construcción que está bajo el nivel del
suelo.
En aviación, material que no vuela (campos, cobertizos, etc.).
Bases físicas de una economía, y en expresiones como infraestructura de
comunicaciones, el soporte material de estas.
Magna: adj. culto Que es grande o importante
Extensión: Superficie total que ocupa un cuerpo u otra cosa
Acueducto: s. m. Canal o conducto artificial que sirve para llevar agua de un
lugar a otro, especialmente el construido en forma de puente que abastece a una
población
Losa: s. f. Piedra lisa, plana y delgada que se usa para pavimentar suelos y
alicatar paredes
Artificial: adj. 1 Que ha sido hecho por el ser humano y no por la naturaleza:
las flores artificiales imitan las naturales, pero se hacen de tela, papel o plástico.
natural.
2 Que no es sincero, que es falso o fingido.
Medieval: adj. Relativo a la Edad Media
Suspender: Colgar o levantar una cosa en alto de manera que quede
sostenida desde arriba por algún punto.
Silueta: Forma que presenta a la vista la masa de un objeto más oscuro que el
fondo sobre el cual se proyecta.
Perfil.
Arco: s. m. 1 Porción de una línea curva continua comprendida entre dos
puntos: el diámetro divide la circunferencia en dos arcos iguales.
2 Objeto o figura que tiene esta forma.
Aerodinámico: ca adj. Se aplica al vehículo o móvil cuya forma ofrece
poca resistencia al aire
Acero: Aleación de hierro y pequeñas cantidades de carbono que posee
gran dureza y elasticidad
Estabilidad: Ausencia de cambios y constancia en un periodo
determinado
Fuente de información
http://es.wikipedia.org/wiki/Puente