![Page 1: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/1.jpg)
Instituto Tecnológico de Villahermosa
Reporte de la visita de obra de la construcción del puente Caña “I” y “II”
Equipo # 2Villahermosa, Tabasco Marzo del 2010
Materia: Construcción de estructuras de concreto
Catedrático: Ing. Noemí Méndez de los Santos
Integrantes:
José Francisco Antonio AlamillaJosé Humberto Melchor Mendoza
Ignacio Rodríguez JiménezJesús Estuardo Olan Méndez
![Page 2: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/2.jpg)
Puente cañas
Este puente consta de 5 ejes, 4 claros por cada cuerpo, en el primer eje lleva 9 pilotes, 5 verticales y 4 inclinados, en este eje se lleva avanzado 4 pilotes y se encuentran en proceso los 5 restantes. En el segundo eje se llevan 32 pilotes enterrados, las zapatas se encuentran coladas al igual que las columnas y se encuentran trabajando el cabezal del eje. El claro que se forma del eje 1 al 2 llevan trabes de 22.60mts. Son en total 144 pilotes de 21 metros.
![Page 3: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/3.jpg)
Esta obra se localiza al norte del Estado con origen de cadenamiento en el Km. 159+000 de la carretera federal Coatzacoalcos – Villahermosa, subtramo Cárdenas –Villahermosa.Se pretende la construcción de los Puentes Cañas I Km. 5+957.80 y Cañas II Km. 7+160 de la carretera: libramiento Villahermosa, tramo: libramiento Villahermosa, subtramo: km. 5+957.80 y 7+160, en el estado de Tabasco.
Esta obra permitirá comunicar a las ciudades Villahermosa y Escárcega, de una manera rápida y segura, disminuyendo tiempos de recorrido, soluciona los congestionamientos viales y elimina los riesgos de accidentes en las intersecciones donde se construirán los 4 distribuidores viales.
![Page 4: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/4.jpg)
Perforación previaPara poder meter el pilote es necesario hacer una perforación previa para así facilitarse el trabajo, y posteriormente con la ayuda de una grúa Limber 98 con capacidad de carga de 25 toneladas de orugas transportar el pilote.
![Page 5: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/5.jpg)
La perforadora sirve de plantilla para guiar a los pilotes para que puedan llegar a suelo firme, la perforadora sirve para suelos blandos. La perforadora Watson 4000 trabajan a un sistema de poleas y cuerdas estas son grúas llevan orugas las cuales se tiene que mover en tramos cortos.
![Page 6: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/6.jpg)
Para el hincado de pilotes se utiliza bentonita sódica para la estabilidad del barreno, se utilizan 2 bultos por perforación. Con la bentonita se garantiza la estabilidad de la perforación y se deja que se corra el pilote, la bentonita combinada con el agua hace que se estabilizan las paredes alrededor del barreno y se estabiliza por lo cual hace la perforación vaya libre en los primeros 4 o 5 metros del hincado del pilote.
![Page 7: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/7.jpg)
Hincado de pilotes
Seguidor o golpeador adicional
Pilotes a fricción: no hay extracto resistente, la fricción entre las paredes del pilote y el suelo a cierta profundidad garantizan que soporten las cargas muertas, vivas y accidentales.
Tipo de suelo: Arcilla limosa .
Seguidor o golpeador adicional. Se utiliza para poder llegar el pilote a su nivel.
![Page 8: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/8.jpg)
Descabece de pilote 1 metro para el armado de
la zapata
La zapata será de 6 m x 12 m largo y 1.3 de peralte
Se procede a excavarpara encontrar el nivel de zapata
Una vez terminado el hincado de pilote
![Page 9: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/9.jpg)
Descabece de pilote 1 metro
15 grados de inclinación eran los pilotes en el proyectose tuvo que modificar.
Ya que a los 7 metros, el pilote pateaba yse opto por una inclinación de 7 grados de inclinación en el área de trabajo
Descabece de pilotes
![Page 10: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/10.jpg)
144 pilotes de 21 metros.
![Page 11: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/11.jpg)
En el tercer eje llevan 32 pilotes, los cuales se encuentra colado al igual que las cabezas, los cabezales son donde se sientan las trabes, el claro del eje 2 al eje 3 llevan trabes de 32.60mts, en este claro el rio pasa por la parte de abajo.
En el eje 4 llevan 24 pilotes se encuentra enterrado, la zapatas están coladas y rellenadas, como se observa en la imagen los trabajadores se encuentran trabajando en el colado de las columnas. El claro que genera del 3 al 4 es de 22.60mts
![Page 12: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/12.jpg)
Como se observa en la imagen en este eje, se encuentra casi listo. En este llevan 9 pilotes, 5 verticales y 4 inclinados. El claro que genera el eje 4 y 5 es de 22.60mts.
![Page 13: Tercer reporte de visita de obra la construcción del puente caña 1 y 2](https://reader036.vdocuments.co/reader036/viewer/2022081508/556409ded8b42a080c8b4a10/html5/thumbnails/13.jpg)
Cimbra metálica
Columnas de 1.50 metros de diámetro
Altura de 10.00metros
Con cachete de inclinación
cachete