Tema II-1: Calidad ambiental urbana
Universitat Politècnica de València
Escola d'Arquitectura
Departament d'Urbanisme
Urbanística II 2009-2010 Profesor: Vicente Torres
El Medio Ambiente urbano
• ¿Medio Ambiente o Entorno ?• El clima urbano
• Confort urbano• Microclimas• La isla de calor
• La circulación del aire• La contaminación del aire• Otras contaminaciones
– Acústica– Lumínica
Eso del medio ambiente...
• “es cosa de los pajaritos”
• “los humanos son lo importante” (el negocio es lo importante...)
• Lo que les pasa a los pajaritos... es un aviso para los humanos
¿Medio ambiente o desarrollo?
• “Hay que sacrificar el medio para tener desarrollo...”
• ¿Hay oposición de conceptos ?
• El Medio, soporte del desarrollo
• Lo verde es lujo... reservado y de pago
Calidad de vida urbana• Depende de la calidad
ambiental de la ciudad
• ¿Ciudades para ser habitadas, o para lucirse?
• Efecto expulsión de la población
• Pérdida de atractivo urbano, de competitividad
El clima urbano
• Función de:– Latitud (insolación)– Relieve natural– Tamaño – Volúmenes, forma – Cubierta (vegetal o
construída)– Emisiones contami.– Ventilación
– Tráfico
El suelo y el relieve• Orientación
respecto al sol• Régimen de vientos• Proximidad a
masas de agua
El albedo • % Reflejo de la luz solar
• Diferentes coberturas
Temperaturas
• Shinjuku (Japón)– Imagen de la ciudad Imagen térmica
El confort urbano
•franja de temperatura entre 20-30°
•Bienestar térmico modificado por:
•humedad
•viento
El arbolado urbano
Regulador climático (sombra, evaporación)
Absorbe calor (fotosíntesis)
Depuración del aire
Barreras frente al vientoValencia, calle San Vicente
Valencia, calle de La Paz
La inclinación del sol
Verano: verticalidad Invierno: horizontalidad
La isla de calor
• Temperaturas en distintas áreas de la ciudad al final de la tarde (Ciudad del sur de USA)
La isla de calor (Valencia)
• Fuente: A.J. Pérez Cueva, U.V. Métode, 2001
13-02-1989: 8 grados de diferencia entre centro y periferia
Isla de calor de Valencia (Evolución diurna)
•Isoterma máxima centrada en casco antiguo y Grao•mayor inercia térmica del área urbanizada •enfriamiento nocturno periferia•conserva calor durante la noche
•4-09-1988•5 h madrugada
Isla de calor de Valencia (Evolución diurna)
•mayor calentamiento de la periferia (más sol, ventilación)•el centro urbano está más frío (inercia térmica)
•4-09-1988•8 h mañana
Isla de calor de Valencia (Evolución diurna)
•4-09-1988•11 h mañana
•mayor calentamiento de la masa urbana •Efecto de la brisa: mejor temperatura costera•isoterma más alta desplazada hacia el oeste (brisas)•refrigeración del centro por la penetración de la brisa por la franja no urbanizada
Isla de calor de Valencia (Evolución diurna)
•4-09-1988•14h tarde
•mayor calentamiento de la masa urbanizada•sigue el efecto de las brisas, aunque menor•isoterma central desplazada hacia el Oeste•“cumbre” de la isla desplazada hacia el N.O.
Isla de calor de Valencia (Evolución diurna)
•secuencia completa
Isla de calor de Valencia
•Desde 1988: extensión de la mancha urbanizada- construcción en la franja S.E. - bloqueo de las brisas que refrigeraban el centro- crecimiento del puerto
La calidad del aire
Depende de:• Ventilación
• Gases nocivos
• Partículas
• Ozono
La circulación del aire en Berlín
Corredores fluviales
Espacios libres
Campos y parques
Lagos y bosques: regulación térmica
Efectos de la construcción
• Alteración de flujos
•Bloquea la ventilación
• Simulación de proyectos
La contaminación del aire
Las emisiones contaminantes
• Proceden de:– fuentes fijas– fuentes móviles
• Varían con:– la estación– la hora del dia
• Dependen de la:– temperatura– humedad– lluvia– insolación– orientación
•1952: 12.000 muertos por la contaminación
•Se ha conseguido limpiar
El ejemplo de Londres
•Humo, contaminantes, muertos
Emisión de gases contaminantes
Envenenan el aire, alteran el clima
Cambios en las fuentes de contaminación:– Disminuyen las de la industria– Aumentan la del transporte
Emisiones de fuentes móviles: el automóvil
• Mejoras técnicas, pero mayor tráfico
• Contaminantes de la gasolina• sin plomo (veneno)...• pero con benceno
(cancerígeno)• Óxidos de Nitrógeno (Ozono)• Hidrocarburos
• Contaminantes del Gasoil• Partículas, ceniza
(cancerígeno)
La contaminación acústica
• fijas (maquinaria, actividades industriales, ocio...)– localizadas y fáciles de
controlar– legislación adecuada– impacto en disminución
• móviles (vehículos a motor)– en gran incremento– difíciles de controlar– dispersas
Fuentes de ruido:
El ruido del tráfico, dominante
• Mapa de la contaminación acústica, antes y ahora (Kwanju, Corea S.)
Estamos a la cabeza del mundo...
Medidas protectoras del ruido
•pantallas acústicas
•pavimentos absorbentes
•silenciadores
•ordenación de la edificación
•barreras vegetales
•Medidas insuficientes, por el aumento del tráfico y su penetración en la trama urbana
Otros Impactos del tráfico
•Congestión
•accidentalidad
•ocupación de espacio urbano
•expulsión de actividades de la calle
•segregación social
•dispersión urbana
CONTAMINACIÓN LUMÍNICA•Afecta al descanso nocturno
•A la fauna
•A la percepción del cielo
CONTAMINACIÓN LUMÍNICA
•Valencia, capital de la contaminación lumínica
•Consumimos un 25% más de energia de la media española