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Labs
Sistema de peaje electrónico multicarril sin barreras (Mutli-Lane Free-Flow, MLFF) que integra, en su arquitectura modular, las tecnologías más avanzadas para aportar la solución adecuada a los requerimientos de cada proyecto. Los pórticos de peaje capturan la información necesaria para permitir el cobro automático, garantizando el flujo libre de los vehículos que circulan por la autopista.
> Aumenta la capacidad y mejora el nivel de servicio de la vía.
> Optimiza los costes operativos con la eliminación del cobro manual.
> Reduce la congestión vial y el tiempo de recorrido.
> Disminuye el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
> Aumento potencial de ingresos.
VENTAJAS
Sistema de peaje electrónico que permite el cobro de peajes a través de la identificación de los vehículos.
Sistema de peaje multi-carril sin barreras (MLFF)
> Detección del paso de los vehículos.
> Procesado de los tránsitos y envío de transacciones al nivel de gestión.
> Supervisión y monitoreo del estado y actividad del punto de cobro.
> Protección de datos ante adulteración o pérdida.
FUNCIONALIDADES
Sistemas multi-tag interoperables
Soporta cambios de carril
Lectura sin limite de velocidad
2.200 vehículos por carril y hora
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INNOVACIONES
> Uso de novedosas técnicas de re-identificación mediante diferentes tipos de sensores para garantizar el correcto cierre de viajes y maximizar el número de tránsitos cobrables.
> Control de la calidad del servicio y optimización de los diferentes subsistemas mediante la utilización de novedosas técnicas para la detección temprana de incidencia y la automatización de decisiones.
> Solución completa mediante Integración con sistemas de última generación.
Back Office Tarificación dinámica
eTollPay Sistemas híbridos(telepeaje y free-flow)
> Gestión de punto de cobro e integración con nivel de gestión mediante controlador de vía.
> Identificación automática mediante antenas RFID o DSRC.
> Detección y clasificación mediante espiras y/o sistemas láseres.
> Infracciones o fiscalización mediante cámaras ALPR.
DISEÑO MODULAR CON SUBSISTEMAS ADAPTABLES A CADA PROYECTO
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SISTEMA VALIDADO EN LOS ENTORNOS MÁS EXIGENTES
> Implantaciones urbanas.
> Situaciones de stop & go.
> Cambios de carril.
> Múltiples TAGs por vehículo.
BENEFICIOS
Reducción de las emisiones contaminantes al medio ambiente
Descenso significativo de los tiempos de recorrido
Aumento de la seguridad y comodidad del viajero
Disminución en el gasto de combustible
Aumento de la flexibilidad para definir tarifas
Adaptabilidad del sistema a distintos modelos de negocio