Download - Sistema de Enfriamiento Tractor
Operación de Sistemas C27 y C32 Motores para máquinas construidas por Caterpillar Número de medio -SSNR9937-17 Fecha de publicación -01/06/2015 Fecha de actualización -11/08/2015
i03135269
Sistema de enfriamiento
SMCS - 1350
Este motor tiene un sistema de enfriamiento a presión. Un sistema de enfriamiento a presión tiene
dos ventajas. Primero, el sistema de enfriamiento se puede operar de forma segura a una
temperatura más alta que la del punto de ebullición del agua. Además, se evita la cavitación en la
bomba de agua. Es más difícil que se formen bolsas de aire o de vapor en el sistema de
enfriamiento.
Ver imagen
Ilustración 1
(1) Tanque de derivación
(2) Tubería de descarga
(3) Turbocompresor del lado izquierdo
(4) Radiador
(5) Caja de termostato doble
(6) Motor C27
(7) Calentador de la cabina
(8) Turbocompresor del lado derecho
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(9) Enfriador de aceite del tren de fuerza secundario
(10) Enfriador de aceite del tren de fuerza principal
(11) Enfriador de aceite del motor
(12) Bomba del agua de las camisas
(13) Enfriador de aceite hidráulico
La bomba del agua de las camisas (12) suministra refrigerante al enfriador de aceite del motor (11)
y a los enfriadores de aceite del tren de fuerza (9) y (10). El refrigerante circula después por el
bloque de motor y pasa a las cabezas de los cilindros. El refrigerante pasa a la caja del termostato
(5) procedente de las cabezas de los cilindros. El termostato dirige después el refrigerante a la
bomba de agua de las camisas (12) para su recirculación o al radiador (4) para su enfriamiento en
función de la temperatura del refrigerante.
El refrigerante circula después por el radiador y una pequeña cantidad de refrigerante pasa al
enfriador de aceite hidráulico (13) antes de que el refrigerante vuelva a la bomba de agua de las
camisas (12). Además, hay una pequeña cantidad de refrigerante que pasa a los turbocompresores
(3) y (8) para su enfriamiento, y después vuelve al tanque de derivación (1). El refrigerante del
tanque de derivación circula después a la bomba del agua de las camisas.
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