SISTEMA DE ALIMENTACIÓN DE

COMBUSTIBLE

1

Tipos de Alimentación por :

El carburador

bomba de inyección

2

El objetivo del carburador es conseguir la mezcla de aire-gasolina en la proporción adecuada según las condiciones de funcionamiento del automóvil. El funcionamiento del carburador se basa en el efecto Venturi que provoca que toda corriente de aire que pasa por una canalización, genera una depresión (succión) que se aprovecha para arrastrar el combustible proporcionado por el propio carburador. La depresión creada en el carburador dependerá de la velocidad de entrada del aire que será mayor cuanto menor sea la sección de paso de las canalizaciones

4

CARBURADOR DE 1 GARGANTA

Este tipo de carburador; son de uso frecuente en motores de 4 y 6 cilindros; tienen una taza del flotador, un venturi, un componente ahogador, y un componente (mariposa) del acelerador

CARBURADOR DE 2 GARGANTAS

Este tipo de carburador, son de uso frecuente en motores de 4 y 6 cilindros, producen mas potencia que el de 1 garganta, pero aumenta el consumo de gasolina.

ALIMENTACIÓN POR BOMBA DE

INYECCIÓN

Tipos Bomba lineal.- clasificado en dos tipos :

• Bomba tipo P-. Maquinarias pesadas

• Bomba tipo A-.

Bomba ve -. Para motores livianos

7

8

TIPOS DE INYECCIÓN

INYECCION DIRECTA: El inyector introduce el combustible directamente en la cámara de combustión. Este sistema de alimentación es el mas novedoso y se esta empezando a utilizar ahora en los motores de inyección gasolina.

10

TIPOS DE INYECCIÓN

INYECCION INDIRECTA: El inyector introduce eIcombustible en el colector de admisión, encima de la válvula dc admisión, que no tiene por qué estar necesariamente abierta. Es la mas usada actualmente

12

13