Download - Presentacion Proyecto LOCTI
UNIVERSIDAD DE CARABOBOFACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICADEPARTAMENTO DE DISEÑO AUTOMOTRIZ
Responsables:Responsables:Ing. Javier Arruti, MsCIng. Javier Arruti, MsCIng. Fernando AularIng. Fernando AularIng. Richard Rodríguez, MsCIng. Richard Rodríguez, MsCIng. Alberto Mejías, MsCIng. Alberto Mejías, MsCIng. Juan C. Pereira , MsCIng. Juan C. Pereira , MsCIng. Gruber CaraballoIng. Gruber Caraballo
Desarrollar un laboratorio de pruebas, entrenamiento y operación sobre sistemas automotrices.
GENERAL
OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO
Diseñar un laboratorio de sistemas automotrices, incluyendo planeación y determinación del espacio, las facilidades y utilidades necesarias para tal instalación.
Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos en el laboratorio de pruebas automotrices.
ESPECÍFICOS
OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO
ESPECÍFICOS
Seleccionar y procurar los diferentes equipos requeridos para el entrenamiento en sistemas automotrices.
Desarrollar las diferentes pruebas y prácticas sobre los sistemas automotrices a ser realizadas en el laboratorio.
Desarrollar los módulos de entrenamiento sobre los sistemas automotrices a ser llevados a cabo en el laboratorio.
Acondicionar y preparar el laboratorio con las facilidades y utilidades requeridas.
OBJETIVOS DEL PROYECTOOBJETIVOS DEL PROYECTO
ESPECÍFICOS
Instalar todos los equipos y sistemas necesarios para puesta en marcha del laboratorio de sistemas automotrices.
Poner en operación las pruebas de operación y módulos de entrenamiento del laboratorio.
Conocer la mecánica básica y los métodos analíticos que se utilizan en Dinámica de Automóviles, para aplicar dichos métodos en la determinación y análisis del comportamiento y de las prestaciones del vehículo.
OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN
Realizar la simulación de modelos dinámicos en entornos de cálculos numéricos.
Analizar los diversos elementos y sistemas existentes en los vehículos automóviles actuales, así como su influencia en la respuesta dinámica.
OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN
Colaborar con los fabricantes de vehículos y componentes, carroceros y transportistas, ofreciendo soporte científico-tecnológico mediante trabajos de I+D, asesoramiento, ensayos, certificaciones, entre otros.
Estudiar la interacción entre el combustible, el proceso de combustión y la generación de contaminantes, para encontrar alternativas que permitan maximizar el aprovechamiento energético del combustible y minimizar la emisión de contaminantes, en el proceso de generación y transmisión de potencia en vehículos automotores.
OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS OBJETIVOS DE LAS LÍNEAS DE INVESTIGACIÓNDE INVESTIGACIÓN
Desarrollar la investigación básica y aplicada en el ámbito general de los vehículos automóviles y sus aplicaciones, en la mejora del rendimiento, confort, seguridad y reducción de sus efectos contaminantes sobre el medio ambiente.
Analizar el comportamiento aerodinámico de vehículos haciendo uso de software especializado y de modelos a escala.
Realizar ensayos de homologación y certificación relacionados con las características de seguridad de los vehículos, sus partes y otros elementos que influyen en la seguridad del transporte, así como en el consumo de combustible y emisiones contaminantes.
Laboratorio deLaboratorio de Pruebas,Pruebas,
Entrenamiento Entrenamiento y y
Operación de Operación de Sistemas Sistemas
AutomotricesAutomotrices
PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS
Medición de velocidad, aceleración, distancia, ángulo de deslizamiento, balanceo, cabeceo y guiñada.
Medición de velocidad hasta 250 km/h y de aceleración sobre superficies mojadas y secas
en dirección longitudinal y transversal.
PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS
EquiposSensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de
vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON.
Mediciones lineales:en X, en Y y en Z
Medición del Camber.
Medición del giro de la rueda.
PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS
Equipos
Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas
CORRSYS – DARON RV- 4.
Medición de ángulo de Giro hasta 1250 ºVelocidad angular máxima: 1000 º/s.Medición de par de hasta 50 Nm.
PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS
EquiposMedidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante
(CORRSYS – DATRON).
Combustible: Diesel, gasolina, bio diesel y alcohol.
Rango de medición: 0,5 – 150 l/h.
PRUEBAS DINÁMICASPRUEBAS DINÁMICAS
EquiposMedidor del consumo de combustible
CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR.
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
EquiposBanco de rodillos para medición de potencia en vehículos
de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224.
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Dispositivo para montaje por arriba del piso
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Sistema de medición de la relación aire/combustible
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Dispositivo de Adquisición de Datos ODB II
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Modulo Análogo de 4 canales
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Modulo EZ RPM
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Accesorios
Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
EquiposPuente de 4 columnas SL 3500 con un
capacidad de carga de 4.000 kg
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg
Dos (2) indicadores analógicos de la fuerza de
frenado, gran diámetro de la escala 350 mm.
Conjunto de rodillos de una pieza.
Motores de accionamiento protegidos contra
salpicaduras de agua.
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Equipos
Banco de Frenado Bosch BSA 250.
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Equipos
Banco de Inspección de Suspensión,
Frenos y Chasis Bosch FWA 510.
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Equipos
Dinamómetro para Motores Bosch
PRUEBAS ESTÁTICASPRUEBAS ESTÁTICAS
Equipos
Analizador de Gases
Permite el mantenimiento y control de los gases
de escape y las emisiones de automóviles,
motocicletas y camiones.
Sirve para controlar las condiciones de los
motores y mantenerlos en buen estado.
Puede administrar con facilidad test de los gases de escape, midiendo el CO, CO2, HC, O2, NOX (opcional) y detectando la opacidad en los motores Diesel (junto con el opacímetro).
RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS
Sensor óptico de 3 ejes para medición de prestaciones de vehículos en pruebas dinámicas CORRSYS-DATRON.
Equipo para la medición en 5 ejes de la orientación y posición de las ruedas del vehículo en pruebas dinámicas CORRSYS – DARON RV- 4.
Medidor del ángulo de giro y el torque aplicado al volante (CORRSYS – DATRON).
Medidor del consumo de combustible CORRSYS-DATRON DFL3X - 5BAR.
Pruebas Dinámicas
RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS
Pruebas Estáticas
Aditamento Adicional para Ensayar Vehículos de 4x4
Sistema de Frenado por Corrientes Parásitas
Banco de rodillos para medición de potencia en vehículos de tracción integral (dinamómetro de inercia de hasta 1500 hp) Dynojet 224
Dispositivo para montaje por arriba del piso
Sistema de medición de la relación aire/combustible
Dispositivo de Adquisición de Datos ODB IIModulo Análogo de 4 canales
Modulo EZ RPM
RESUMEN DE EQUIPOSRESUMEN DE EQUIPOS
Pruebas Estáticas
Puente de 4 columnas SL 3500 con un capacidad de carga de 4.000 kg
Banco de Frenado Bosch BSA 250.
Banco de Inspección de Suspensión, Frenos y Chasis Bosch FWA 510.
Dinamómetro para Motores Bosch
Analizador de Gases
INSPECCIÓN E INSPECCIÓN E INGENIERÍA INVERSAINGENIERÍA INVERSA
Equipos
Brazo Digitalizador FARO
Impresora 3D
Centro de Mecanizado CNC
PRUEBAS AERODINÁMICASPRUEBAS AERODINÁMICAS
Equipos
Tunel de Viento
PRUEBAS AERODINÁMICASPRUEBAS AERODINÁMICAS
Tunel de Viento
Túnel de viento para evaluación de dinámica de fluidos
DISEÑO CAD - CAM - CAE - CFDDISEÑO CAD - CAM - CAE - CFD
COMBUSTIÓNCOMBUSTIÓN
ESTUDIO DE ENERGÍA TÉRMICA Y DE IMPACTO AMBIENTAL
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN EN ENERGÍA, PETROLEO Y GAS
DESARROLLO DE MODELOS PROPIOS
EVALUACIÓN DE COMBUSTIBLES Y MEZCLA DE ELLOS
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Ensayos a componentes de vehículos
para evaluación de comportamiento y calidad
Renglón Ensayo NormaDisponible
Actualmente
1Evaluación de ruedas de acero para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto)
COVENIN 363:1997
NO
2Evaluación de material de Fricción para Frenos (Coeficiente de fricción, dureza)
COVENIN 767:1996
NO
3Evaluación de Amortiguadores hidráulicos tipo Telescópicos (Impacto, tracción, prueba de vida, resistencia)
COVENIN 914:1997
NO
4Evaluación de resortes helicoidales para suspensión (Constante elástica, carga, fatiga)
COVENIN 1103:1998
NO
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
6Evaluación de tapas de presión para sistemas de enfriamiento (durabilidad, alivio de presión, presión nominal)
COVENIN 1904:1998
NO
7Evaluación de terminales de dirección (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje, resistencia a la fatiga)
COVENIN 2931:1997
NO
8Evaluación de muñones de suspensión (Carga de extracción de la rótula, carga de empuje)
COVENIN 2937:1997
NO
9
Evaluación de tambores y discos de freno para vehículos automotores (Propiedades del material, dimensiones, acabado superficial, composición química, microestructura, resistencia a la tracción, dureza Brinell, Balanceo)
COVENIN 2938:1992
SI
10Evaluación de cilindros de freno hidráulicos (estanqueidad, resistencia, durabilidad)
COVENIN 3053:1998
NO
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
11
Evaluación de cilindros maestros para frenos (carrera, presión residual, flujo, tiempo de retorno, retención de presión, resistencia de componentes)
COVENIN 3054:1998
NO
12
Evaluación de amortiguadores para suspensión tipo Mac Pherson (Tolerancias, durabilidad, pandeo, resistencia estática de soldadura)
COVENIN 3100:1997
NO
13
Evaluación de ruedas de ALEACIÓN DE ALUMINIO para automóviles de pasajero (Ensayo de Fatiga dinámica angular, radial e impacto)
COVENIN 3736:2002
NO
14Ensayo de tracción en Cilindros de Almacenamiento de GNV
COVENIN 3226:1997, ISO 9809, ISO 6892
SI
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Equipo Universal de ensayos (tracción, compresión, fatiga axial, flexión) (Instron, MTS)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Equipo para fatiga dinámica radial ruedas de aleación (OG Tech Company)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
15Ensayo de tensión en Cinturones de Seguridad para Vehículos
COVENIN 1074:1979
SI
16Ensayo de Corrosión en Cámara de Niebla Salina para componentes de vehículos pintados o revestidos
ASTM B117 SI
17Ensayo de Impacto em componentes
automotrices
ASTM E23, ASTM D256 (Plásticos)
SI
18Ensayo de Tracción en componentes
automotrices
ASTM E8M, ISO 6892, COVENIN
1997ASTM D638 (Plásticos)
ASTM B557, E345
(Alumínios)
SI
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Equipo para fatiga dinámica Multiaxial ruedas de aleación (MTS machines)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Equipos de evaluación de fricción y desgaste
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Máquina para evaluación de amortiguadores (Respuesta dinámica y fatiga)
Equipo para evaluación de suspensiones de vehículos (MTS machine)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Componentes de suspensión ensayados en máquinas de tracción/compresión (MTS machine)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
Máquina para evaluación de neumáticos (MTS machine)
ENSAYO DE COMPONENTESENSAYO DE COMPONENTES
19Ensayo de Dureza Rockwell en
componentes automotrices
ASTM E18, ASTM D785 (plásticos)
SI
20
Calificación de Procedimientos de Soldadura en componentes de vehículos
(Macroexaminación, Tracción, Doblez, Nick-Break)
AWS, API 1104, ASME Sección IX,
ASTM, Normas PDVSA
SI
INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ
Planta Baja
INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ
Mezzanina
INSTALACIONES DEL INSTALACIONES DEL LABORATORIO AUTOMOTRIZLABORATORIO AUTOMOTRIZ
1. Automóviles livianos, mecánica básica y sistemas del
automóvil liviano.
2. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Otto.
3. Motor de combustión interna en automóviles, ciclo Diesel.
4. Motor rotatorio o Wankel.
5. Principales componentes del sistema de transmisión, tipos
de transmisiones.
6. Lubricación y lubricantes para los automóviles,
generalidades y detalles.
7. Sistemas de refrigeración en automóviles.
ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO
8. La distribución, elementos principales, funcionamiento
y reglajes.
9. Inyección de combustible en motores ciclo Otto.
10. Inyección de combustible en motores ciclo Diesel.
11. Sistemas de control de emisiones en motores de
combustión interna, generalidades.
12. Sistemas de suspensión, pruebas dinámicas y
estáticas.
13. Sistemas de frenos, ayudas electrónicas, pruebas.
14. Sistema de Acondicionamiento de aire del vehículo.
ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO
15. La sobrealimentación en motores de combustión
interna.
16. Sistemas eléctricos del automóvil, generalidades.
17. Sistema de encendido del automóvil, generalidades.
18. El neumático en el automóvil, comportamiento
dinámico, uso y durabilidad.
19. La dirección en el automóvil, generalidades.
20. El diferencial en el automóvil, tipos, funcionamiento.
21. Circuito de carga del automóvil, generalidades.
ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO
22. Procesos de fabricación en el área automotriz. Equipos
CNC y uniones soldadas.
23. Ensayos para materiales empleados en la industria
automotriz.
24. Manejo de equipos para inspección dimensional de
piezas.
25. La aerodinámica en el diseño automotriz.
ADIESTRAMIENTOADIESTRAMIENTO