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PresentaciPresentaci óónn del del GrupoGrupo
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Visión generalLíder Europeo para ruedas, ejes montados y barras de freno ferroviarios
• Locomotoras
• Pasajeros
• EMU, DMU
• Trenes de Alta Velocidad
Alcance global a través de TRIsource (productos complementarios talcomo componentes de bogies, de vías,…) y una red internacional de agentes y representantes.Nuestros productos están actualmente en funcionamiento en más de 70 paises.
Un registro completo de certificaciones y de aprobaciones ferroviariasa nivel internacional, incluyendo IRIS e ISO 14000 para GHH y Valdunes
• Metros Ligeros
• Metros
• Mercancías, incluyendo el arrastre pesado
La más completa cartera de productos en la industria:
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Datos y cifras básicos
• Ventas, 2009: € 220 m
• Empleados: cerca de 1000
• Cuatro centros de fabricación Europeos
(Valenciennes, Dunkerque, Oberhausen, Seraing)
• Un centro de mantenimiento de ejes en Valenciennes
• Un alcance global a través de TRIsource
(productos complementarios tal como componentes
de bogies, de vías,…)
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GHH RadsatzInternational Holding
Alemania
GHH RadsatzInternational Holding
AlemaniaValdunes International
FranciaValdunes International
Francia
GHH RadsatzAlemania
GHH RadsatzAlemania
GHH Radsatz ServiceAlemania
GHH Radsatz ServiceAlemania
Valdunes SASFrancia, Oficina de Rep. China
Valdunes SASFrancia, Oficina de Rep. China
Forges de FresnesFrancia
Forges de FresnesFrancia
Valdunes BeluxBélgica
Valdunes BeluxBélgica
TRIsourceFrancia, Singapore
TRIsourceFrancia, Singapore
Estructura Empresarial – Entidades Legales y Marcas
Todas las compañías del grupoadquiridas al 100% Marcas
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Organización Corportativa y Estructural
Principal OficialEjecutivo
Principal OficialEjecutivo
Director deoperaciones
Director deoperaciones
DirectorFinanciero
DirectorFinanciero Director VentasDirector Ventas Director TécnicoDirector Técnico
Sistemas InformáticosRR.HH.
Sistemas InformáticosRR.HH.
UNE Ferrocarril pesadoUNE Ferrocarril pesado Equipos OriginalesGrandes Cuentas
Equipos OriginalesGrandes Cuentas
RepuestosEuropa del Norte, Europa
Del Sur, Internacional
RepuestosEuropa del Norte, Europa
Del Sur, Internacional
I+DI+D
Estrategias deCompras
Estrategias deComprasUNE Ferrocarril ligeroUNE Ferrocarril ligero
UNE MercancíasUNE Mercancías
UNE ServiciosUNE Servicios
UNEGestión de contenidos
UNEGestión de contenidos
UNEForges Fresnes
UNEForges Fresnes
MárketingMárketing
Ventas TécnicasVentas Técnicas
ServiciosServicios
Ejecutivo
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Organización corporativa – Ejecutivo
DirectorEjecutivoM. Walter
DirectorEjecutivoM. Walter
Director deOperaciones
R. Abele
Director deOperaciones
R. Abele
DirectorFinanciero
L. von Haller
DirectorFinanciero
L. von Haller
DirectorVentas
B. Nilsson
DirectorVentas
B. Nilsson
DirectorTécnico
G. Stévenot
DirectorTécnico
G. Stévenot
RR.HH.W. Berndes
Sis. informáticosJ. Sauser
RR.HH.W. Berndes
Sis. informáticosJ. Sauser
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Estructura operativa – Unidades de Negocio
UNE Ferrocarril pesadoProductos fabricados a medida, Valenciennes & Oberhausen
UNE MercancíasProducción masiva, Liege & Valenciennes
UNE Forja/Material
Ruedas en bruto
Dunkirk, ValenciennesUNE Ferrocarril ligero
Productos diseñados, Oberhausen
UNE Forge de FresnesPiezas forjadas para productosde mercancías e industriales
Fresnes sur Escaut
UNE CMF Productos industriales
Dunkirk
UNE ServiciosIntimidad con el cliente, Valenciennes & Oberhausen
Equipos originales ���� Repuestos
Una estructura sencilla, centrada en segmentos de mercado, proactiva y flexible
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I+D – 3% del volumen de negocio
Desarrollo del producto• Seguridad
– Ruedas de baja tensión
• Reducción de ruido– Ruedas con reducción de
emisión de ruido
– Ruedas elásticas
• Reducción de peso– Ruedas ligeras
– Ejes montados ligeros
– Barras de freno ligeras
• Diseño y dimensionado– Planos y programas de
dimensionado, base de datos
Aplicaciones• Coste del Ciclo de Vida
– Ruedas con aumento de vida
– Mecanismos de daños de lasruedas
Proceso– Herramientas
– Duración y rendimiento de ciclo
Más de 15 patentes cubriendoproductos, inspecciones de
productos y procesos
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Una gama completa de productos
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Ventas del grupo, 2009 – Por especialidad
6%
29%
65%
Pasajeros
Mercancías
No Ferroviario
Total ventas, 2009
219 m €
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Ventas de pasajeros, 2009 – Por especialidad
21%
1%
67%
11%
Alta Velocidad
Ferrocarril PesadoConvencional
Ferrocarril Ligero
Servicios
Total ventas, 2009
142 m €
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Ventas Ferrocarril pesado, 2009 – Por especialidad
86% 14%
Alta Velocidad
Ferrocarril PesadoConvencional
Total ventas, 2009
111 m €
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Excelencia técnica
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Características de la excelencia técnica
• La función del producto es la combinación de diferentesfactores– Adaptación del diseño del producto a las necesidades del cliente– Calidad y consistencia de la materia prima y de los
componentes– Calidad, consistencia y rigor de las pruebas de los procesos de
producción
• GHH-Valdunes demuestra sus aptitudes atendiendo los mercados más exigentes– Trenes de Alta Velocidad– Arrastre pesado de mercancías– Vehículos de Ferrocarril Ligero– Servicios
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Una ventaja clave: calidad y consistencia de la materia prima
H2Control de
concentracionesde inclusiones
Composicióny “S”
Excelencia en el proceso de producción del aceroHomogeneidad en la composición – Limpieza micro / macro
Chatarra
Four électrique 88t Affinage en pocheDégazagesous vide Traitement calciumHorno eléctrico AditivosDesgasifica-
ción en vacíoAfinado
del aceroen
cuchara
Fundición y « P »
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Acero homogéneo
Mecanizado homogéneo
Tests automáticos no destructivos
100% de las piezas
Trazabilidad
Acero limpio
Excelencia técnica (tratamientos & inspecciones)
Calidad de la barra de acero, forja, tratamientotérmico, mecanizado,
equilibrado
US, MPI, rugosidad, inspección visual
Del lote de molde a la pieza final
Producción de acero
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Geometría barra de acero
Gestión de la templabilidad
Límite de desviaciónradial, excentricidad
Desequilibrado
Disminución toleranciasgeométricas de la forja.
Excelencia técnica (proceso de mecanizado)
Control forjado
Aleaciones y tratamientostérmicos
Mecanizado (cambio de rueda en los tornos)�
Equilibrado – 25 g.m
Constante Ø
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Trenes de Alta Velocidad – una experiencia internacional
• Más de 25 años de experiencia en casi todos los tiposde trenes
– Francia, Alemania, España, EE.UU., Corea, China, CEI
• Evolución de tecnologias en paralelo con la velocidad, gracias a Grupos de Trabajo con nuestros clientes y proveedores principales (SNCF, etc.)
• Aprox. 150 000 ruedas de Alta Velocidadsuministradas a nivel mundial
• Duración de vida de las ruedas: 2 a 2.5 Mkm� todas nuestras ruedas han recorrido 75 veces la distancia entre la Tierra y la Luna
• 3 a 4 reperfilamentos por rueda, p.ej. cerca de 400 000 a 500 000 km entre los reperfilamentos, para aprox. 30 000 a 50 000 km/mes/tren
• Cerca de 10 a 12.5 Mkm para un eje, p. ej. 1.4 a 1.8 x1010 ciclos
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Trenes de Alta Velocidad – Tests no destructivos
Agujeros taladradosplanos
Ø = 1mm, max
Tests axiales y radiales con máquinas
automáticas US, en un 100% de las
ruedas
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Arrastre pesado – Referencias
Francia: SNCF
Australia: BHP Billiton Iron Ore, Pilbara Iron
Brasil: Amsted Maxion, Vale
Canadá: ArcelorMittal Mines (CMQC), QNSL, Wabush Mine
Chile: Ferronor
Gabon: Comilog Eramet
Mauritania: SNIM
Marruecos: ONCF
África del Sur: Transnet
Una carga de eje de
hasta 40 toneladas y
una vida de rueda de
2 millones km
> 20 years experiencia
Contratos a largo plazo
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Prevención de fragmentación y desprendimiento – Micro aleaciones de acero VHD con contenido de carbón limitado
• Contenido de acero al carbono limitado para prevenir el desarrollode martensítica a través de la interacción rueda/vía
• Media del 50% en la reducción del desprendimiento en las ruedasen comparación con las ruedas de molde class C del estandar AAR (tests por CMQC 1997-2008)�
0,6
0,8
1
1,2
Wheel Comparison Test (CMQC Canada 1997-2008)
She
lling
Ra
tio p
er
1,6
mill
ion
km
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• ALSTOM Citadis, Cobra ....
• BOMBARDIER Flexity Outlook, Incentro ....
• SIEMENS Combino, ULF ....
• SKODA Prag, Wroclaw ....
• STADLER Variotram ....
• ......
Vehículos ferrocarril ligero – Productos elaborados
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Fotos:
Bombardier Transportation
Bogie de motor
Bogie de remolque
LRV – Un ejemplo: Flexity Incentro, bajo piso de BT
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Aportamos soluciones inovadoras, no sólo productos
Diseño y dimensionado de ejes montados
Aprobaciones y certificaciones de ejesmontados
Servicios de Consultoría de Ingenieria
Supervisión de ruedas en uso
Equiposoriginales
Repuestos
Ejes montados motor/remolque paralocomotoras, coches, trenes de alta velocidad
Servicio de sobre arrastre de ruedas y ejes montados
Ejes montadosremolque de mercancías
Bogie de sobre arrastrepara LRV
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GRACIAS POR SU ATENCIÓN
La industria ferroviaria vive tiempos fascinantes. Todos necesitamos seguridad intransigente, nivel elevado de rendimiento y costes de sistemas menores.Hoy, GHH-Valdunes celebra sus 200 años de dedicación en la industria ferroviaria. Con esta experiencia, somos su partnerde elección para la tecnología de los ejes montados, productos de tecnología punta, un centro de servicios y una inovacióncontinua.GHH-Valdunes es el líder europeo para la producción de ruedas, ejes y ejes montados, desde los trenes de alta velocidad hasta los trenes de mercancías y trenes especiales, desde metros hasta metros ligeros. Gracias a nuestros productos y servicios, la seguridad de las personas y los bienesllegan a su destino.Desde siglos, estamos aquí donde nos necesite.