Download - PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT DEL DESENVOLUPAMENT
SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBILSEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
CONGRÉS UPC SOSTENIBLE 2015
Jaume Fabregat, David Gallegos i Francisco Liesa
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
INTRODUCCIÓ
ESTIL
POTÈNCIA SEGURETAT
ECOLOGIA MOBILITAT
OCI QUALITAT
COMUNICACIÓ CONFORT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
INTRODUCCIÓ
SEGURETAT
EMISSIONS RECICLATGE
SOSTENIBILITAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
3.000 persones moren cada dia en el món per accident de trànsit
50.000.000 de ferits l’any en el món per accident de trànsit
Cost econòmic: US$ 518 bilions l’any (quasi un 2% del P.I.B.)
1,2 milions de persones perden la via en el món cada any per accident de trànsit
Font: “World Report on road traffic injury prevention” – World Health Organisation
Més del 50% de les víctimes tenen entre 15 i 44 anys i el 73% són homes major impacte en les economies familiars
¿L’AUTOMÒBIL SOSTENIBLE?
INTRODUCCIÓ
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
INTRODUCCIÓ
¿L’AUTOMÒBIL SOSTENIBLE?
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
INTRODUCCIÓ
¿L’AUTOMÒBIL SOSTENIBLE?
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
AUTOMÒBIL AUTOMÒBIL
II
SEGURETATSEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
Unió Europea
OBJECTIU
Reducció del 50% de víctimes mortals
HORITZÓ: 2010
e-Safety Initiative
“White Paper on Transport Policy”
Japó EE.UU.
Iniciatives per a la reducció de víctimes mortals per accidents de trànsit
OBJECTIU
Reducció del 50% de víctimes mortals
HORITZÓ: 2013
OBJECTIU
Reducció del 30% de víctimes mortals
HORITZÓ: 2008
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
Road safety is a major concern. Although things have improved in recent years, the number of road fatalities is still much too high in the European Union. In 2007, road accidents killed over 40.000 people and injured more than 1,2 million.
eSafety, the first pillar of the Intelligent Car Initiative,
is a joint initiative of the European Commission, industry and other stakeholders. It aims to accelerate the development, deployment and use of Intelligent Vehicle Safety Systems that use information & communication technologies to increase road safety and reduce the number of accidents on Europe's roads.
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
Human Machine Interface
I/O ElementsHMI Language
HUMANMACHINE
IVIS
ADASAdvanced Driver Assistance Systems
In-Vehicle Information Systems
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
Afegeixen noves tecnologies per a implementar funcions avançades d’asistència al conductor, fent la conducció més segura.
Objectius: Reduir el perill de patir un accident.Reduir les seves conseqüències.Incrementar el comfort de conducció.
Il·luminació i Visió
Interfase Vehicle-Entorn
Sistemes precol·lisió
SISTEMAS ADAS
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
TECNOLOGIES
Long Range Radar (LRR)
Short Range Radar (SRR)
Infrared-Radar (LIDAR Fixed)
Infrared-Radar (LIDAR Scanner)
Infrared Thermal Image (FIR)
Infrared Vision (NIR)
RGB-Video (Mono-Camera)
RGB-Video (Stereo-Camera)
Les tecnologies utilitzades en el desenvolupament dels sistemes ADAS són:
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
AFL (Advanced Front Lighting)
ACC (Adaptative Cruise Control)
Night Vision
LCA (Lane Change Assistant)
EXEMPLES DE SISTEMES
AUTOMÒBIL I SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
CONCLUSIONES
¿I EL FUTUR?
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
EVOLUCIÓ
Ja en el mercat
ESP; ABS
Cruise control & ACC
Speed limiter
Speed alert
Advanced front light
Brake assist
Rear vision
Tire pressure monitoring
Incipients
Night vision
Blind spot monitoring
ACC stop & go
Lane change assist
Lane keeping assist
Active front steering
Adaptative suspension system
En desenvolupament
Automatic emergency brake
Intersection assistance
Pedestrian protection (PROTECTOR)
V2V & V2I
Intelligent powertrain system (PEIT)
Driver Assistance Systems
ADVANCED Driver Assitance Systems
ADAS
EL FUTUR: SEGURETAT
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
Central de processat de
dades
EL FUTUR: SEGURETAT
Satèlit a Vehicle (GPS)
WLAN
Hot Spot
Vehicle Via
Vehicle Vehicle
Gestió del
trànsit en
temps real
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
EL FUTUR: ECOLOGIA
VEHICLE HÍBRID?
VEHICLE HÍBRID ENDOLLABLE?
VEHÍCLE ELÈCTRIC?
PILA DE COMBUSTIBLE?
¿ ?
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
CONCLUSIONS
EL FUTUR DE LA SOSTENIBILITAT A L’AUTOMÒBIL
Desenvolupar un automòbil més net, que generi menys residus al final de la seva vida útil i que salvi més vides emmarcat en una
ciutat que possibiliti i faciliti tota aquesta evolució
EMISSIONS RECICLATGE SEGURETAT
Sistemes de propulsió alternatius per a disminuir emissions de CO2 i altres contaminants
Eliminar barreges de materials i estalviar energia en els processos de reciclatge
Desenvolupar nous sistemes de seguretat activa i passiva que evitin accidents i en disminueixin les conseqüències
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
MOLTES GRÀCIES PER LA SEVA ATENCIÓ
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ PRESENT D’UN VESSANT HUMÀ DEL DESENVOLUPAMENT DEL DESENVOLUPAMENT
SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SOSTENIBLE: EL CAS DE LA SEGURETAT A L’AUTOMÒBILSEGURETAT A L’AUTOMÒBIL
CONGRÉS UPC SOSTENIBLE 2015
Jaume Fabregat, David Gallegos i Francisco Liesa